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펀드라이브님 혹시 3단에서 힐앤토, 브레이크 감속없이 1단으로 바꾸면 미션 바로 나가버리나요..?
3단속도가몇키로인지도중요하겠죠..ㅋㅋ
1톤트럭 모는사람입니다 혹시 기어변속할때 2단으로 출발해서 주행중에 원래같으면 3단으로 변속해야되잖아요? 근데 4단으로 건너뛰어도 차에무리가 가나요?
2단에서4단변속은큰무리가되진않지만2단출발은 엔진밋션에 무리가 갑니다오래전 차들은 2단 출발을 많이 했지만요즘 차들은 1단 출발해야 합니다2단스타트는인젝터와 클럿치디스크 교체주기도 빨라집니다
@@FunDrivers 1단은 근데 소리가 너무심하던데요? 우우우웅!!! 이래서요 회사차량입니다만..
@@현무6 출발하며차움직이면그때바로2단넣으세요
노 클러치 시프팅은 해당 차량에 대해 숙련도가 떨어지면 당연히 하면 안되는 기술이죠
거의 차하고 한 몸 수준이 되어야함..
출발하실때 악셀을 먼저 누르고 반클러치를 잡은뒤 클러치를 천천히 놓으면서 엑셀을 꾸욱 눌러주시는건가요?
머찐사람일세~
수동차 오래 몰았지만....힐앤토 아니라도 토앤토도 가능하다.기어 톱니 바퀴회전수를 맞추면 클러치 없이 변속가능하다.맞게 이해한거죠? 배워갑니다
감사합니다 펀드라이버님 덕분에 서킷에서 수동 힐앤토 성공했습니다!(인제스피디움)
축하드립니다ㅎ
@@FunDrivers 토앤토하실때 간지나네요
덕분에 많은 정보 얻어갑니다항상 감사합니다^^♡
정환김 제가감사합니다~♡
레브매칭먼저 충분히 연습후에 힐앤토 연습하는게 좋나요?
펀드님때문에 수동차 타고싶어 죽겟어요... 책임 지세요.....지금그냥 오토 기어봉 옆으로밀어서 반수동으로 조금이나마 위안을... ㅋㅋㅋ
wj l ^^;;;차는 용기로 타는겁니다!ㅎㅎ
FunDriver펀드라이버 차많이 막히는 곳이 힘들어질까 겁나기도 하네요...차막히는곳에서 혹시 요령이라두....
wj l 없습니다 연습하세요
Huiwon Ju 아니 못한다는게 아니라 클러치계속 밟고띠고하면 힘들고 피로도가 쌓인단 말이죠...연습문제가 아니라...
몰랐던 내용을 알게되어 기쁩니다.잘보고갑니다~
감사합니다~~
쩝쩝소리 너무 거슬림
오늘도 멋진 영상 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ 되도않는 변속 실력 따라하려다보니 미스 많이나네요 전 언제쯤....
아닙니다 연습 꾸준히 하시길!!^^
마티즈 오토로 다운쉬프트하면서 엔진브레이크 강하게 걸어주는건 차에 안좋나요? 신호걸리면 멀리서부터 브레이크 일체 안밟고 속도줄이면 쾌감있던데 오토면 그냥 변속기 가만히 두고 브레이크만 밟는게 좋을까요?
페라리 오토는 미션에 상당한 무리가 갈수있습니다 그래도 저는 그런걸 생각안하고 차를타다보니 그냥쓴다는..^^;
제가 2014년식 모닝 수동 타고 있는데요, 노클러치로 기어 올리는 건 의외로 어렵지 않더라고요. 다만 기어를 내리는 건 너무 어려워요. 힐앤토를 하듯이 제동과 동시에 액셀을 좀 쳐주면서 하는 건 알겠는데, 적정 rpm을 맞춘다는 게 참 어려운 것 같네요
패들시프트 쓰는법좀 가르켜주세요 알피엠으로 변속을 해줘야하는지 언제 다운을 쳐야하는지 어떻게 해야하는지 모르겠네요
손만넣고잘께 주행중 패들로 쉬프트다운을 계속하다보면 그속도에 먹히는 단수가 있습니다 그걸기억하셨다가 다운하시면됩니다 해당속도(기어단수) 기억
수동 9년 탓는데 클러치없이 변속되는거 처음 알았네요;;
모든수동차량이다되는것인가요?
운전 진짜 잘하시네요.... 사실 노클러치 시프팅을 하려면 차량의 기어비랑 토크에 대해 정확히 알고 있어야 하는데, 그걸 못하면 노클러치 시프팅 하다가 기어가 바사삭....
오 신기한 기술 또보고 갑니다
구동현 감사합니다
노 클러치 변속은 처음 알앗네요 액셀을 밟지 않으면 클러치를 밟지 않아도 기어가 빠지는건 알았는데 기어가 그 다음 단수로 변속 또한 가능하네요
궁금한게 힐앤토할때 브레이크를 밟는 이유가 뭔가요??
윤병준 힐앤토를할때 브레이크를 밟는 이유라기 보다 제동을할때 힐앤토를 같이사용한다고 보시는게 맞습니다 힐(뒷굼치로 엑셀을 밟고 rpm을 상승시켜 쉬프트다운시변속충격을 줄임과 동시에 엔진과 미션을보호 하는역할) and 토(발가락부분으로 브레이크를 밟는 역할) 입니다
FunDriver펀드라이버 감사합니다..그럼 레브 매칭과 다른것이 감속과 변속인 것인가요?
오토차량은 어찌해야하죠 ㅜㅜ.. 변속 하는 재미가 없습니다 ㅠ
연유 패들이라도...ㅋㅋ
오토도 수동모드로하면 그나마.... ㅋㅋ
바이크 노클러치랑 비슷하군요! 역시 거의다 비슷비슷 한것같네요
포터 수동 인데 꼭 오르간 페달 아니더라도 컨트롤 가능할까요?
power dick ruclips.net/video/p2IHPecg3GI/видео.html 참고가되시길..^^
진짜 수동차의 재미는 다운힐.......
여수네요
넹!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 심심할때 가끔 하는건데 .....오르막길 클러치 없이 변속. 내리막길 레브매칭 ㅋㅋ
그렇죠 지루하면 재미를 찾아야죠 멋지십니다 乃
재미집니다. 제가 똥발이라 저는 잘 안되는 듯
Teone Kim 연습하면누구나가능합니다;;^^
아 펀드님~ 혹시 고급유 주유하시나요?? 2.0터보부터는 고급유가 좋다고 알고 있어서 고급유 넣고 있는데..
전 온리 고급유입니다 2빵터보면 선택이아니면 필수입니다ㅎ
FunDriver펀드라이버 저도 2.0터보인데 요즘 들어서 자꾸 고급유인가 일반유인가 고민을 하네요 ㅜㅜ 출고 후 부터 기름 앵꼬나서 일반유 두번 넣은거 외엔 전부 고급유만 넣고 있거든요..
연유 고급유 넣었던차에 일반유 몇번 넣어보시면 왜 고급유를 넣어야되는지바로체감되실거에요 엔진소리부터 가속력 연비다 고급유가 좋습니다^^
FunDriver펀드라이버 체감은 되더라구요 ㅎㅎ.. 엔진소리까지 차이가 있는지는 몰랐네요!! 캐딜락엔진이라서 고급유가 좋다는 말에 넣고는 있는데 고급유값이 쌔긴 쌔네요 ㅜㅜ
연유 ㅎ연비계산해보면별반차이없어요~~
영상배경이 어디에요? 거제도?제주도?
계기판에 핸드폰은 어떻게 고정시키는거에여?
전 오르간이 아니라..토앤힐로 연습중인데 아직 적응이 잘안되네요 ㅠ
연습하시다보면분명감이오실겁니다!
여수분이셨어요?호오 반가워라
네맞습니다 이름이낯익으시네요ㅎㅎ
혹시 차량서스가 신쿱퍼포서스인가요??
네맞습니다
정말 잘하신다... 시내주행이 많은 저는 오토가 살길 ㅠㅠㅋㅋㅋ
뮌차로할수이죠
보통사람들 너따라하다가 사고날수도 있어 ㅋㅋㅋ
결한마리네 ㅂㅅ
항상 공터에서 충분한 연습이 필요하지ㅠ
오토차타고다니니 재미도없고 수동차사고싶네여 싼마이라도 하나사야하나 ㅠㅠ
심재훈 ㅋㅋㅋ고고씽~^^
여수사시나요? 우와아 ㅋ
일반타입페달로 힐앤토는 쉽게 하는데 노클러치변속은 못하겠다리ㅜ
깨먹은 미션만 5개째라서 노클러치변속하다 깨먹을거같다리ㅜㅜ
바이크 탈때 마니 하던거네요 ㅎㅎ
bmw 1m 가지고노는영상 보고싶어요..!
이거 따라하다가 사고날뻔했다,,,ㅋ
쌍령동삽자루 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ항상연습은공터에서하세요
법타렉스 가즈아
아.. 여수사시는구나..
배우고싶어요. 연락처 알수있나요 펀님?
Fragile ShAKiEL ^^;; 인스타그램/hongpro 입니다 메세지주세요
FunDriver펀드라이버 감사합니다
전기차는 기어도 없는데...
ㅜㅜ
ㅠㅠ 브레이크답력?인가요 브레이크양을 조절못하겠어요
추승호 감은 차종마다 틀리기에 연습을 많이 하셔야합니다..ㅠㅠ
왜케 쩝쩝거림
주명현 ㅋㅋ껌씹느라고요
펀드라이브님 혹시 3단에서 힐앤토, 브레이크 감속없이 1단으로 바꾸면 미션 바로 나가버리나요..?
3단속도가몇키로인지도중요하겠죠..ㅋㅋ
1톤트럭 모는사람입니다 혹시 기어변속할때 2단으로 출발해서 주행중에 원래같으면 3단으로 변속해야되잖아요? 근데 4단으로 건너뛰어도 차에무리가 가나요?
2단에서4단변속은큰무리가되진않지만
2단출발은 엔진밋션에 무리가 갑니다
오래전 차들은 2단 출발을 많이 했지만
요즘 차들은 1단 출발해야 합니다2단스타트는
인젝터와 클럿치디스크 교체주기도 빨라집니다
@@FunDrivers 1단은 근데 소리가 너무심하던데요? 우우우웅!!! 이래서요 회사차량입니다만..
@@현무6 출발하며차움직이면그때바로2단넣으세요
노 클러치 시프팅은 해당 차량에 대해 숙련도가 떨어지면 당연히 하면 안되는 기술이죠
거의 차하고 한 몸 수준이 되어야함..
출발하실때 악셀을 먼저 누르고 반클러치를 잡은뒤 클러치를 천천히 놓으면서 엑셀을 꾸욱 눌러주시는건가요?
머찐사람일세~
수동차 오래 몰았지만....
힐앤토 아니라도 토앤토도 가능하다.
기어 톱니 바퀴회전수를 맞추면 클러치 없이 변속가능하다.
맞게 이해한거죠? 배워갑니다
감사합니다 펀드라이버님 덕분에 서킷에서 수동 힐앤토 성공했습니다!
(인제스피디움)
축하드립니다ㅎ
@@FunDrivers 토앤토하실때 간지나네요
덕분에 많은 정보 얻어갑니다
항상 감사합니다^^♡
정환김 제가감사합니다~♡
레브매칭먼저 충분히 연습후에 힐앤토 연습하는게 좋나요?
펀드님때문에 수동차 타고싶어 죽겟어요... 책임 지세요.....
지금그냥 오토 기어봉 옆으로밀어서 반수동으로 조금이나마 위안을... ㅋㅋㅋ
wj l ^^;;;차는 용기로 타는겁니다!ㅎㅎ
FunDriver펀드라이버 차많이 막히는 곳이 힘들어질까 겁나기도 하네요...
차막히는곳에서 혹시 요령이라두....
wj l 없습니다 연습하세요
Huiwon Ju 아니 못한다는게 아니라 클러치계속 밟고띠고하면 힘들고 피로도가 쌓인단 말이죠...
연습문제가 아니라...
몰랐던 내용을 알게되어 기쁩니다.잘보고갑니다~
감사합니다~~
쩝쩝소리 너무 거슬림
오늘도 멋진 영상 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ 되도않는 변속 실력 따라하려다보니 미스 많이나네요 전 언제쯤....
아닙니다 연습 꾸준히 하시길!!^^
마티즈 오토로 다운쉬프트하면서 엔진브레이크 강하게 걸어주는건 차에 안좋나요?
신호걸리면 멀리서부터 브레이크 일체 안밟고 속도줄이면 쾌감있던데 오토면 그냥 변속기 가만히 두고 브레이크만 밟는게 좋을까요?
페라리 오토는 미션에 상당한 무리가 갈수있습니다 그래도 저는 그런걸 생각
안하고 차를타다보니 그냥쓴다는..^^;
제가 2014년식 모닝 수동 타고 있는데요, 노클러치로 기어 올리는 건 의외로 어렵지 않더라고요. 다만 기어를 내리는 건 너무 어려워요. 힐앤토를 하듯이 제동과 동시에 액셀을 좀 쳐주면서 하는 건 알겠는데, 적정 rpm을 맞춘다는 게 참 어려운 것 같네요
패들시프트 쓰는법좀 가르켜주세요 알피엠으로 변속을 해줘야하는지 언제 다운을 쳐야하는지 어떻게 해야하는지 모르겠네요
손만넣고잘께 주행중 패들로 쉬프트다운을 계속하다보면 그속도에 먹히는 단수가 있습니다 그걸기억하셨다가 다운하시면됩니다 해당속도(기어단수) 기억
수동 9년 탓는데 클러치없이 변속되는거 처음 알았네요;;
모든수동차량이다되는것인가요?
운전 진짜 잘하시네요.... 사실 노클러치 시프팅을 하려면 차량의 기어비랑 토크에 대해 정확히 알고 있어야 하는데, 그걸 못하면 노클러치 시프팅 하다가 기어가 바사삭....
오 신기한 기술 또보고 갑니다
구동현 감사합니다
노 클러치 변속은 처음 알앗네요 액셀을 밟지 않으면 클러치를 밟지 않아도 기어가 빠지는건 알았는데 기어가 그 다음 단수로 변속 또한 가능하네요
궁금한게 힐앤토할때 브레이크를 밟는 이유가 뭔가요??
윤병준 힐앤토를할때 브레이크를 밟는 이유라기 보다 제동을할때 힐앤토를 같이
사용한다고 보시는게 맞습니다 힐(뒷굼치로 엑셀을 밟고 rpm을 상승시켜 쉬프트다운시
변속충격을 줄임과 동시에 엔진과 미션을
보호 하는역할) and 토(발가락부분으로 브레이크를 밟는 역할) 입니다
FunDriver펀드라이버 감사합니다..
그럼 레브 매칭과 다른것이 감속과 변속인 것인가요?
오토차량은 어찌해야하죠 ㅜㅜ.. 변속 하는 재미가 없습니다 ㅠ
연유 패들이라도...ㅋㅋ
오토도 수동모드로하면 그나마.... ㅋㅋ
바이크 노클러치랑 비슷하군요! 역시 거의다 비슷비슷 한것같네요
포터 수동 인데 꼭 오르간 페달 아니더라도 컨트롤 가능할까요?
power dick ruclips.net/video/p2IHPecg3GI/видео.html 참고가되시길..^^
진짜 수동차의 재미는 다운힐.......
여수네요
넹!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 심심할때 가끔 하는건데 .....오르막길 클러치 없이 변속. 내리막길 레브매칭 ㅋㅋ
그렇죠 지루하면 재미를 찾아야죠 멋지십니다 乃
재미집니다. 제가 똥발이라 저는 잘 안되는 듯
Teone Kim 연습하면누구나가능합니다;;^^
아 펀드님~ 혹시 고급유 주유하시나요?? 2.0터보부터는 고급유가 좋다고 알고 있어서 고급유 넣고 있는데..
전 온리 고급유입니다 2빵터보면 선택이아니면 필수입니다ㅎ
FunDriver펀드라이버 저도 2.0터보인데 요즘 들어서 자꾸 고급유인가 일반유인가 고민을 하네요 ㅜㅜ 출고 후 부터 기름 앵꼬나서 일반유 두번 넣은거 외엔 전부 고급유만 넣고 있거든요..
연유 고급유 넣었던차에 일반유 몇번 넣어보시면 왜 고급유를 넣어야되는지
바로체감되실거에요 엔진소리부터 가속
력 연비다 고급유가 좋습니다^^
FunDriver펀드라이버 체감은 되더라구요 ㅎㅎ.. 엔진소리까지 차이가 있는지는 몰랐네요!! 캐딜락엔진이라서 고급유가 좋다는 말에 넣고는 있는데 고급유값이 쌔긴 쌔네요 ㅜㅜ
연유 ㅎ연비계산해보면별반차이없어요~~
영상배경이 어디에요? 거제도?제주도?
계기판에 핸드폰은 어떻게 고정시키는거에여?
전 오르간이 아니라..토앤힐로 연습중인데 아직 적응이 잘안되네요 ㅠ
연습하시다보면분명감이오실겁니다!
여수분이셨어요?
호오 반가워라
네맞습니다 이름이낯익으시네요ㅎㅎ
혹시 차량서스가 신쿱퍼포서스인가요??
네맞습니다
정말 잘하신다... 시내주행이 많은 저는 오토가 살길 ㅠㅠㅋㅋㅋ
뮌차로할수이죠
보통사람들 너따라하다가 사고날수도 있어 ㅋㅋㅋ
결한마리네 ㅂㅅ
항상 공터에서 충분한 연습이 필요하지ㅠ
오토차타고다니니 재미도없고 수동차사고싶네여 싼마이라도 하나사야하나 ㅠㅠ
심재훈 ㅋㅋㅋ고고씽~^^
여수사시나요? 우와아 ㅋ
일반타입페달로 힐앤토는 쉽게 하는데 노클러치변속은 못하겠다리ㅜ
깨먹은 미션만 5개째라서 노클러치변속하다 깨먹을거같다리ㅜㅜ
바이크 탈때 마니 하던거네요 ㅎㅎ
bmw 1m 가지고노는영상 보고싶어요..!
이거 따라하다가 사고날뻔했다,,,ㅋ
쌍령동삽자루 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ항상연습은공터에서하세요
법타렉스 가즈아
아.. 여수사시는구나..
배우고싶어요. 연락처 알수있나요 펀님?
Fragile ShAKiEL ^^;; 인스타그램/hongpro 입니다 메세지주세요
FunDriver펀드라이버 감사합니다
전기차는 기어도 없는데...
ㅜㅜ
ㅠㅠ 브레이크답력?인가요 브레이크양을 조절못하겠어요
추승호 감은 차종마다 틀리기에 연습을 많이 하셔야합니다..ㅠㅠ
왜케 쩝쩝거림
주명현 ㅋㅋ껌씹느라고요