Только посмотрел хотел быть первым нах но не успел(((уже все косяки обсудили и забыли там даже картинки разные фара смотрит вниз налево это туманки фара смотрит прямо направо это зад ,надо было просто пин добавить и усё дядя Ваня давай ка повнимательнее в следующий раз))))
Первый щелчок должен включать передние противотумвнки, а второй плюс заднее. Если использовать туманки днем как ходовые огни задние не к чему. Или я не прав
а посмотреть картинки в интернете и на переключателе? По штату в 1 положение - выключено, 2е положение - передние туманки и 3е положение - задние туманки... Да и во всех машинах сначала включаются передние туманки, потом задние... (на которых 1 переключатель отвечает за включение туманок)
абсолютно верно, ночью можно использовать передние противотуманки для доп освещения, а с таким кривым переключателем задние будут слепить машины которые будут ехать сзади. И вспоминать криворукого установщика матом :-)
Вань, в первом положении включаются передние противотуманки, а только потом уже задние вместе с передними, а так он будет ездить с передними и с задними одновременно. Учитывая высоту машины - другим участникам дороги точно не понравится свет задних противотуманных фар, темболее в городе...
Ваня используй для маленького мотка изоленты головку на 8 из маленького набора. Надеваешь на удлинитель и наматываешь сколько требуется. Пользуюсь такой 15 лет , намотка занимает пять секунд и снова в бой.
Руку мастера сразу видно, красиво получается, даже лучше чем на заводе.👍 Представляю что Ваня с Скорпом сделал, наверное теперь Скорп это вечный автомобиль.😉
Там где провод перетёрся о стопор троса, должен быть заводской кронштейн с пластиковыми зажимами для жгутов проводки, который не даёт жгуту опускатся на подвижные элементы механизма выбора передач. Кстати жгут остался лежать на тяге включения передач, которая двигается вперед-назад и вверх-вниз. Так что жгут будет продолжать перетиратся. Поднимайте жгут выше над коробкой
меня тоже скоро ждут эти процедуры))))) Спасибо за подробный отчет ;) Кста, я щяс юзаю разборные "выноски" на керамике. Прикольная штука, должен признаться. Их можно каскадом соединять, все предусмотрено производителем ;))))ПО проводу, стараюсь делать "в обратку" с под капота в салон еще на бухте, что бы обжать с двух сторон без соединений ;)И еще момент, любое доп освещение по стандарту должно тухнуть когда ключ вынут из замка... И это логично - без ключей только габариты либо аварийка!)
Иван, приветствую. Я вместо болтика использую переходник sata с квадрата "1/4" на шестигранник(биту), удобство в том что его можно одеть на ручку удлинитель "1/4" и быстро наматывать изоленту, рулоном изоленты вообще не пользуюсь, все время перематываю, плюс его, он ровной формы, без перепадов в диаметре и достаточно тяжёлый чтобы по энерции вращать вокруг кабеля, или провода. Много лет пользуюсь, рулон изоленты очень неудобный после этого кажется.
Иван, с противотуманками косяк. Не нужно было провод перекидывать, теперь передние без задних не включаться. А задние в нормальную погоду слепят крепко
1.9 F9Q моторы были более менее у одного клиента был Рено трафик с 470к миль на спидометре мотор и коробка ройные а новые 2.0 M9R просто терпеть не могу но к сожалению не мало клиентов приезжает с ними Да ладно видео класс удачи тебе и всех благ
5-40 играет песня corona-бейби , бейби! 1994-95 год, я тогда служил в армии, познакомился с девушкой в москве из Киева, и чуть не уехал с ней во время отпуска, проблем бы было, но проводил ее на поезд и поехал в часть, оттуда сразу на губу, поскольку не прибыл вовремя из отпуска!
Вже мільйон разів писали за туманики, але найпростіший варіант це звірити піктограми на перемикачі і приборній панелі, вони ж не відповідають один одному, в мершому положенні
Кстати да, надо переделать. Первое положение передние туманки, второе - передние и задние. Там даже иконки на ручке указаны правильно, как вы могли все перепутать?
Иван здравствуйте, Получаю удовольствие от того как Вы классно проводите ремонты, Как и где можно заказать оконцеватели, чтоб качественные, не тонкие? Есть ли ссылки на всю электро фурнитуру?
Іван, ще один нюанс. Я місяць назад в себе робив птф, теж не було проводки. Але я робив все по заводу (фетіш)))) , так там по схемі індикація приборки працює від ричага вкл., а не від силового.
Добрый вечер. На этих машинах с мотором 2.0 и 2.5 стоит жолоб, при снятии коробки не все ставят. А преды на аккумуляторе бывает делают мозги, то пропадает имобилайзер то стартер. Если что у нас по них розборка, в том числе мастер, спринтер, лт, крафтер.
Сейчас я открою страшную тайну профессиональных автоэлектриков, чтобы удобно было изоленту наматывать на провод, жгут, соединение, гофру и подобное не надо ее наматывать на болт, головку и подобное, ее просто нужно скрутить обратной стороной в валик, т.е. клеевой стороной наружу. в теории может показаться, что не очень метод, но на практике это лучший вариант изолирования, скручивания.
@@Horse55 по ПДД РФ, по Украине не знаю,должно быть как в Европе. Цеж Эвропа. В России запрещено ездить в хорошую погоду с включенными задними противотуманными фонарями.
Ванюшка приветик у меня к тебе и твоим шефам как бы просьба или пожелание есть учить и поднатаскивать таких электриков как ты чтобы не только в Житомирской обл. Были но и по всей Украине заранее прошу у всех прощения за фантазии и философию я сам бы к тебе приехал но с Черновицкой обл.далековато
Та есть жешь! Работают противатуманки🤣 что ещё надо, то пусть тепер задом едет чем снова всё понель переделавать. Шучу, правда с завода передние сперва включаютса а потом задние👍
Карбюраторная девятка. Заводится, глохнет, работает, глохнет или не глохнет. Плавающяя неисправность. Причина-отгнил плюсовой провод к коммутатору на косе в районе монтажного блока.Прежнее вмешательство с сигналкой.(перебрали половину машины.)
@@ИгорьГуцалюк-в8ы У него таких,,мелочей,, в каждом ролике,несмотря на его профессионализм ! Но кто это понимает - свою машину ремонтирует сам ! Хотя с каждым годом это становится всё проблематичнее... (возраст) Просто страшно подумать,как работает основная масса ремонтников...
Это фиаско, сначало должны включаться передние а после зад иначе это чудо будет ездить постоянно с задними З.Ы. не удивлюсь если он в передние ещё и ксенона приколхозит.
По совет уйти , заглох двигатель и вы светил вся чек перегрев топлива, обратил внимание на жидкость ( антифриз) менши нормы, но не пусто, двигатель холодный, добавил жидкости, произвёл перезагрузку компьютера, двигатель завёл, работает ровно,температуру набрал нормально ,но чек не исчез и к этому ещё высветился чек ( стоп) . что делать ( Опель виваро-1,9)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ошибка ... в первом положении, передние противотуманные фары, а во втором, передние и задние ...
Согласен так будет лучше.
Серж Волк так по заводу, а не лучше будеш
И должно работать от замка зажигания либо с ближним.
Только посмотрел хотел быть первым нах но не успел(((уже все косяки обсудили и забыли там даже картинки разные фара смотрит вниз налево это туманки фара смотрит прямо направо это зад ,надо было просто пин добавить и усё дядя Ваня давай ка повнимательнее в следующий раз))))
Согласен. По мануалу сначало перед потом перед и зад
Потресающееееее сам приобрел Виваро и теперь учу всё о нём😉
Сперва надо было чтобы передние противотуманки включались потом задние
Вот так бы все автоэлектрики так качественно работали, приятно смотреть на работающего человека.
Первый щелчок должен включать передние противотумвнки, а второй плюс заднее. Если использовать туманки днем как ходовые огни задние не к чему. Или я не прав
совершенно верно ,с завода на первом щелчке передние ,и значок туманок если с наклоном то передние
Сто пудов ты прав
Соглашусь!
Индикаторы на приборке и пиктограмки на переключателе соответствуют 21:40. А по режиму включаются неправильно.
Для Саши сойдёт)))
@@mahmut010MSL не для Саши, для попельни!
а посмотреть картинки в интернете и на переключателе? По штату в 1 положение - выключено, 2е положение - передние туманки и 3е положение - задние туманки...
Да и во всех машинах сначала включаются передние туманки, потом задние... (на которых 1 переключатель отвечает за включение туманок)
Только хотел написать, у меня в Вивариике так же - 1 положение - выключено, 2е положение - передние туманки и 3е положение - задние туманки.
абсолютно верно, ночью можно использовать передние противотуманки для доп освещения, а с таким кривым переключателем задние будут слепить машины которые будут ехать сзади. И вспоминать криворукого установщика матом :-)
Да и потом едешь за таким водилой кто в ясную погоду включает задние туманки и костеришь всеми словами!
так и на новом переключателе так и обозначено
Косяк однако! Владельца теперь не раз "ласковым" помянут.
Дружище,я балдею от твоей работы,хоть свою с Беларуссии гони.по поводу передних пртиватуманок,сначало должен включатся перед.Спасибо за ролики.
Приятно смотреть, когда у мужика руки растут с правильного места.
Привет из Кропивницкого. Удачи тебе . Счастья здоровья успехов в работе.
Привет!
Добрый день Иван, как всегда супер, очень доходчиво и понятно, огромное спасибо за прекрасное видео, удачи тебе и крепкого здоровья.
Добрый день, спасибо!
Молодцы, знаете своё дело. Интересно было просмотреть. С уважением Владимир.
Приятно смотреть умного, грамотного, любящего и уважающего свою роботу. Ни единого мата. 🤘
Вань, в первом положении включаются передние противотуманки, а только потом уже задние вместе с передними, а так он будет ездить с передними и с задними одновременно. Учитывая высоту машины - другим участникам дороги точно не понравится свет задних противотуманных фар, темболее в городе...
Ваня используй для маленького мотка изоленты головку на 8 из маленького набора. Надеваешь на удлинитель и наматываешь сколько требуется. Пользуюсь такой 15 лет , намотка занимает пять секунд и снова в бой.
Руку мастера сразу видно, красиво получается, даже лучше чем на заводе.👍 Представляю что Ваня с Скорпом сделал, наверное теперь Скорп это вечный автомобиль.😉
Капєц ви майстер. Люблю дивитись ваші відео.
Ваша робота певно й коштує нормально.
Хорошая работа проделана - и как всегда качественно!
Сначала вкл. передние противотуманные фары, потом вкл. задние противотуманные фонари.
Меняй пины местами на разъёме подрулевого переключателя.
изолента на болтик- классный лайфхак)))👍👍👍а я мучился!!
спасибо )))
Браво!!! Не перестаю восхищаться!!! 👍
Приємно вас дивитися коли майстер шаре ане лапшу вішає клієнту як обично буває. Молодці насовість людям робете ,👍👍👍. Лайк+
Про первое положение - передние туманки уже писали? 😂 ошибочка Вань вышла!
Хорошее видео. Ваня сделай пожалуйста видео про установки реле, какие нюансы могут .быть. про возможности релюшек. Спс
Будет машина приеду к вам,если надо будет)Добротно делаете,а эо очень важно в наше время!
Там где провод перетёрся о стопор троса, должен быть заводской кронштейн с пластиковыми зажимами для жгутов проводки, который не даёт жгуту опускатся на подвижные элементы механизма выбора передач. Кстати жгут остался лежать на тяге включения передач, которая двигается вперед-назад и вверх-вниз. Так что жгут будет продолжать перетиратся. Поднимайте жгут выше над коробкой
Ваня, отличная работа! Как всегда.
меня тоже скоро ждут эти процедуры))))) Спасибо за подробный отчет ;) Кста, я щяс юзаю разборные "выноски" на керамике. Прикольная штука, должен признаться. Их можно каскадом соединять, все предусмотрено производителем ;))))ПО проводу, стараюсь делать "в обратку" с под капота в салон еще на бухте, что бы обжать с двух сторон без соединений ;)И еще момент, любое доп освещение по стандарту должно тухнуть когда ключ вынут из замка... И это логично - без ключей только габариты либо аварийка!)
Очень качественная и дотошная работа!
Бывает такое-закон подлости. Ваня,не переживай,кто не работает ,тот и не ошибается.Удачи во всем!
Сначало передние должны включатся потом задние . 🙂
Как всегда класс!!! Была бы возможность, я бы к тебе из Беларуси приехал.
молодец мужик вертуоз мастер своего дела
Иван, приветствую. Я вместо болтика использую переходник sata с квадрата "1/4" на шестигранник(биту), удобство в том что его можно одеть на ручку удлинитель "1/4" и быстро наматывать изоленту, рулоном изоленты вообще не пользуюсь, все время перематываю, плюс его, он ровной формы, без перепадов в диаметре и достаточно тяжёлый чтобы по энерции вращать вокруг кабеля, или провода. Много лет пользуюсь, рулон изоленты очень неудобный после этого кажется.
Иван как всегда супер!!! Удачи в делах!!!
В комментариях одни специалисты . Иван ты за время своей активности в Ютубе , много кого научил.
Иван, с противотуманками косяк. Не нужно было провод перекидывать, теперь передние без задних не включаться. А задние в нормальную погоду слепят крепко
Иван, оно же так задумано было, что сначяло включаются передние противотуманки а потом дополнительно вторым положением задние.
Ваня, за роботу лайк. Дивлюсь тебе і Яріка
За кримпер огромное спасибо, не знал как называется инструмент))
Есть ещё стрипер, для снятия изоляции
@@mattcuper8436 "Это стрипер. Не путать с трипером."
Профессионально! Позитивно! Искренне!
так бы у нас ремонтировали как вы.молодец.
у меня был мерс вито и тойота ярис, в обеих первое положение только передние туманки, второе перед + зад
Сходу Ване лайк даже не смотря😁
1.9 F9Q моторы были более менее у одного клиента был Рено трафик с 470к миль на спидометре мотор и коробка ройные а новые 2.0 M9R просто терпеть не могу но к сожалению не мало клиентов приезжает с ними
Да ладно видео класс удачи тебе и всех благ
Поставил сразу лайк, за лайфхак с изолентой👍
Я того любил кто в ясную погоду вот таким образом ездит с задними туманками.
В ясную погоду бывает ещё терпимо, а вот вечером или ночью... То пиздец.
Иван дружище,наматывай изоленту на 1/4 головку на 8 в труднодоступных местах самое оно)
Приятно смотреть спеца.
5-40 играет песня corona-бейби , бейби!
1994-95 год, я тогда служил в армии, познакомился с девушкой в москве из Киева, и чуть не уехал с ней во время отпуска, проблем бы было, но проводил ее на поезд и поехал в часть, оттуда сразу на губу, поскольку не прибыл вовремя из отпуска!
Как всегда! Красавчик!))))
Иван, Вы настоящий профи. Биг Лайк🏁👍
Спасибо за совет!!!!)))
Вже мільйон разів писали за туманики, але найпростіший варіант це звірити піктограми на перемикачі і приборній панелі, вони ж не відповідають один одному, в мершому положенні
То чувство когда у тебя тойота и не паришься дополнительными опциями, если нету покупаешь и подключаешь к разъему который уже есть с завода)
У меня бмв 91 года , тоже полная проводка , все разъёмы на доп. опции присутствуют.
Прикольный лайвхак с болтом и изолентой.
Кстати да, надо переделать. Первое положение передние туманки, второе - передние и задние. Там даже иконки на ручке указаны правильно, как вы могли все перепутать?
Иван здравствуйте, Получаю удовольствие от того как Вы классно проводите ремонты, Как и где можно заказать оконцеватели, чтоб качественные, не тонкие? Есть ли ссылки на всю электро фурнитуру?
Здравствуйте, спасибо! Если не много до 100 штук беру на авто базаре. Пачками через фирму со склада. Ссылок нету
@@saivanua Добра и ЗДРАВИЯ Вам и всей семье, Успеха в делах и труде.
Как обычно ,хорошая работа
Лавсановая изолента! Дело будет!
Іван, ще один нюанс. Я місяць назад в себе робив птф, теж не було проводки. Але я робив все по заводу (фетіш)))) , так там по схемі індикація приборки працює від ричага вкл., а не від силового.
При перегорании предохранителя небудет света туманок и небудет индикации.
Добрый вечер. На этих машинах с мотором 2.0 и 2.5 стоит жолоб, при снятии коробки не все ставят. А преды на аккумуляторе бывает делают мозги, то пропадает имобилайзер то стартер. Если что у нас по них розборка, в том числе мастер, спринтер, лт, крафтер.
Майстер на всі руки. Лайк а потім перегляд.
Сейчас я открою страшную тайну профессиональных автоэлектриков, чтобы удобно было изоленту наматывать на провод, жгут, соединение, гофру и подобное не надо ее наматывать на болт, головку и подобное, ее просто нужно скрутить обратной стороной в валик, т.е. клеевой стороной наружу. в теории может показаться, что не очень метод, но на практике это лучший вариант изолирования, скручивания.
Ребзя , Иван видать решил создать актив в коментариях таких подключением ПТФ
Все гарно показуєш респект. Осталось тобі згадати рідну мову.
Отличное видео!
Интересно сколько людей напишет о неправильно подключенном разъеме?
Много
Нужно делать чтобы туманки включились с вкл зажиганием. Можно забыть выключить.
На 2110 тоже горят туманки от габаритов, а габариты горят без зажигания (как и на всех авто положено), и что теперь, колхозить штатную проводку?
В рено свет независит от замка зажигания, а чтоб незабыть срабатывает звуковое оповищение при открытии двери и выключеном зажигании.
@@dima140583 Во во ! Если ,,чайник,, на зуммер не реагирует,он и ключ выключить забудет...
Привет, многие машины идут уже с проводкой под туманки, обратите внимание
с какой целью переставили провод на зад. птф? ведь по правилам так запрещено
По каким правилам?
@@Horse55 по ПДД РФ, по Украине не знаю,должно быть как в Европе. Цеж Эвропа. В России запрещено ездить в хорошую погоду с включенными задними противотуманными фонарями.
Иван, Вам надо давать практические советы по вацапу. Спасибо.
Ванюшка приветик у меня к тебе и твоим шефам как бы просьба или пожелание есть учить и поднатаскивать таких электриков как ты чтобы не только в Житомирской обл. Были но и по всей Украине заранее прошу у всех прощения за фантазии и философию я сам бы к тебе приехал но с Черновицкой обл.далековато
Красавчик !!!!!! Лайк ПОДПИСКА !!!!!
Лайк сразу!!!
Спасибо
Для герметизации проводов посоветую ленту 3M 2900r sealing collar tape
Здравствуйте Иван! А у вас есть на канале видео обзор вашего Сто? Если нет интересно было бы посмотреть!!
Супер молодець 🇺🇦👍👍👍
Что решили в итоге, с положением противотуманок?))
класное видео
Приветствую. Иван это называется заработался или устал. Удачи и здоровья. Привет от Молдована с Италии.
Та есть жешь! Работают противатуманки🤣 что ещё надо, то пусть тепер задом едет чем снова всё понель переделавать. Шучу, правда с завода передние сперва включаютса а потом задние👍
Молодец!
красавчик
Карбюраторная девятка. Заводится, глохнет, работает, глохнет или не глохнет. Плавающяя неисправность. Причина-отгнил плюсовой провод к коммутатору на косе в районе монтажного блока.Прежнее вмешательство с сигналкой.(перебрали половину машины.)
делал тросики коробки недавно , не было там рядом этих проводов,тут явный колхоз был
Там пластмассовый желоб должен стоять на КПП сложной формы,нехорошие люди после снятия кпп его тупо не поставили
Эх дядя ваня сколько лет работаешь с машинами а так и не понял что сначало передние туманки загораются а потом задние с переключателя
Первое положение противотуманк передних а задние 2
Ну перепутал Ваня, бывает) переделает) подписчик - простит
Бля ну как так то??? Первое положение вседа передние противотуманки. При таком монтаже будет ночью весело ехать за таким авто.
Ваня тупит как обычно, действительно за этим авто будет оч весело ехать ночью ...
@@rom3571 Вроде бы и расказавает. Вроде и спец. Но.... Есть мелкие недочёты, как будто первый день работает
@@ИгорьГуцалюк-в8ы У него таких,,мелочей,, в каждом ролике,несмотря на его профессионализм ! Но кто это понимает - свою машину ремонтирует сам ! Хотя с каждым годом это становится всё проблематичнее... (возраст) Просто страшно подумать,как работает основная масса ремонтников...
Опыт как и половое бессилие приходит с годами. Ещё научится
Там на коробке должен быть короб заводской для проводки
Спасибо
Это фиаско, сначало должны включаться передние а после зад иначе это чудо будет ездить постоянно с задними З.Ы. не удивлюсь если он в передние ещё и ксенона приколхозит.
Так про машину никто н чего не сказал.... Машина хорошая или лучше другую искать? Какие болячки у неё?
Іван привіт тобі друже 👋. Ти молодець.👍
Вань , у нас с тобой рубашки одинаковые . Вот те раз .
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Эх дядя ваня опять ошибка провода от реле должны быть два а не один один будет греться конкретно
По штату на рено кенго під бампером виходить фішка і там лише 2 провода а потім шлейф
Якщо ставити штатні лампи то все витримує
Управление реле надо было смотать с индикацией
По совет уйти , заглох двигатель и вы светил вся чек перегрев топлива, обратил внимание на жидкость ( антифриз) менши нормы, но не пусто, двигатель холодный, добавил жидкости, произвёл перезагрузку компьютера, двигатель завёл, работает ровно,температуру набрал нормально ,но чек не исчез и к этому ещё высветился чек ( стоп) . что делать ( Опель виваро-1,9)