【三菱新型トライトン】元プラド乗り＆ハイラックス納車待ちの男2人が正直レビュー！内装や装備、使い勝手は？【MITSUBISHI TRITON GSR】
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 12年ぶりに日本導入が決定し、2024年2月より販売が開始されたばかりの三菱・新型トライトン。唯一無二のデザインや高い悪路走破性が支持されて、発売前から月販目標台数の6倍以上の注文を受けるヒット車種に！
今回の動画では、”元”ランクルプラド乗りの黒石と、トヨタ・ハイラックスを契約して納車待ち中の小泉の2人で、新型トライトンをレビュー！プラドやハイラックスとの違いも踏まえて、内外装や装備をご紹介します♪
カミタケモータースでは新型トライトンも新車超低金利1.99％で販売中、展示車も枚方本店・奈良店の両店舗に配備予定です。お問い合わせお待ちしております^^
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#新型トライトン#ハイラックス#三菱
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
最近の三菱ホントいいですね。外観も内装も男の子心をめっちゃくすぐられる！
『すわだのスク水』というパワーワードでチャンネル登録しましたｗｗｗ
家の近所にブルーのハイラックスが止まってますが、このトライトンも見た目と言い「工具」としてのカッコ良さがありますね✨
小泉君には申し訳ないが、ハイラックスより断然トライトン派。大き過ぎて色々神経使うけど
トントントライトン耳に残ります😂最高です👍
待ってました、トライトンいいですねー！
うちはD:5と旧アウトランダーと言う、三菱オンリーなんですが、これも欲しいですねー！！
ただ1ナンバーなのが・・・
待ってました〜🎉
機会があれば、トライトンで男は黙ってシリーズやってほしいです！
あら久しぶりの小泉さん🫶
RAV4からハイラックスにするんですね!!
てかトライトンもかっこいい🔥🔥🔥
トライトンはごっついですね！！
僕も実際見てきましたけど、ほんとデカい！ごっつい！かっこいい！でした。
街乗りでは取り回し大変かなって思います。
諏訪田さんのスク水が頭から離れん（笑）
トヨタより内装かっけぇ
ターボ付きのディーゼルだからなあ。パワーが魅力あるよねえ。
お金があったら欲しい一台ですね✨
子ども達が大きくなって手を離れたら買いたい✨
今はミニバンがいる😭
以前タイに住んでました。
現地のピックアップでは、トヨタのハイラックスと、いすゞのDMAXの 2強でしたが
今回のトライトンは性能とデザインが良いので、３強になっちゃいかもしれないですね。
本当にカッコいいし、世界中で売れる気がします！
好きな車乗れればいいんよ😊どっちもカッコいいけど、ハイラックスが好みです
かっこいいなぁ、もうちょい若かったら即買いだったなぁ
マックスクール‥三菱はちゃんと残してるんですね。30年前にもありましたよ。ランサー系列のリベロってステーションワゴンにありました。押すと冷風がブァ〜と出てきて面白いから当時よくネタにしてました。懐かしい‼️
ディアマンテとかにもあった大きめの表示のフルオートエアコンでしたね。温度も風量も全開で冷やす！というマックスクールは知らなかったですが(^^;;
トライトンとハイラックスを乗り比べましたが圧倒的にトライトンの方が内外装、乗り心地よかったです！ネガは後席の足元の広さくらいでした😊
ハイラックスよりトライトンの方が後席は広い感じですかる
トライトンは本当にかっこ良くてピックアップトラックに初めて心惹かれました。
ただ、まずお値段が高い。そしてデカい。運転技量が伴わないのはもちろん大きすぎて駐車場の駐車枠に収まらない。それどころか駐車場までの道が狭いのでたどり着けない。
なので眺めるだけにします。トミカさん早くミニカー出して。
トライトンカッコいい！
諏訪田のスク水楽しみ🥰
小泉さんRAV4から車買い替えたんですね！
フォグランプガーニッシュを替えたりカスタマイズしていましたよね。
5:05
のシーンで亀井先輩のアンジェラアキをやらないとダメですよー笑
トライトンめっちゃ憧れる！
だけど、操れる自信がないｗ
えーマジか・・黒もカッコよく見えてきた。
オレンジと迷う～。
黒石くんと小泉くんの相性がいいな😂笑
諏訪田さん🚙黒石さん🚙小泉さん🚙お疲れ様です!!トントントン日野の2トンと思いきやトライトン😓おもろかったから良きかなぁ😊
しかしハイラックスしかりトライトンしかり……でかい👍
小泉さん🚙とハイラックスレビューも楽しみにしてますよ😂😂
トライトンに変えてその車を即納すればいいのでは？？
三菱工場に納品行くたびにかっこいいなあと思いながら見ている！！
諏訪田さん。。ほんまに、琵琶湖のベンチで珈琲☕やってんか。。でも、ええな～❤❤こんな車。。
１度乗ってみたい。
試乗車置いてるディーラー行けばタダで乗らせてくれるで
はじめまして、そうと申します。
Xのタイムラインからやってきました。
あまりにスタッフさんの喜怒哀楽が凄すぎて、
喜怒哀楽がめちゃめちゃ出てしまいました😂🤣
帰り際にチャンネル登録します。
よろしくお願いします。
諏訪田さんのスク水…
諏訪田さんは、スク水に限らず
水着になると絶対かわいいと思います。
カッコいいなあ。先代の存在は知ってたけど実物見た事ない。
すわださんのスク水〜😊
ハイラックスよりこっちの方がカッコいいと思う。
フルタイムで4駆に出来るところは魅力的ですね。ハイラックスは直結4 駆だから不可なので。
小泉さんは冷え性で猫舌。
トントントライトン！！
トントントントン日野の２トン
こっから派生してる。
初代トライトンは時代的に早すぎだんかなー！
6:23 リアバンパーにステップがあって足掛けokですよ
デリカ乗りですが、三菱四駆イイよ。
カッコいいですねー
諏訪田さーん乗り換えしては！
本当にハイラックスでいいんすか？
ハイラックスは乾いた路面や高速道路での４WD走行使用禁止ですが
トライトンはどんな道でも４WD走行ができるし場合によってはリアデフロックのオンオフスイッチもあり
三菱はトータル総合優勝世界一位のラリーで培った技術を更に進化したスーパーセレクト4WD-Ⅱシステムです。
小泉涙目🥹
昔パリダカで優勝した伝統の四駆が引き継がれてますね😇
乾いた路面、高速道路でわざわざ燃費の悪い4WDにする意味が分からないしそういった電子制御は過酷な悪路では役に立たないし壊れる可能性もある
@@MEIZA100雪国在住で年間約15万kmくらい走ってます😂
ペーパードライバーじゃなくて残念でした😂
少なくとも舗装路走るのに4wdが必要な君よりはまともですね😂
@@lusylusy6841
君が年間15万kmも走る事を今知ったんでね。最初から自己紹介しとけば『日本語大丈夫😂？』っていう煽り文句が適応されるが小学校で文章の書き方とか習わなかったかな？
墓穴って恥ずかしいね😘可愛い
新型ランクル、レクサス新型RX,LXなども機会があればよろしくお願いします！
ファッションでピックアップトラック乗りたいけど快適装備含め乗用車のように使いたい人はハイラックスよりトライトン買った方が良い。
ある程度ハードな使い方も出来るけどそこに重点置いて快適装備はむしろ最低限で良いって人はハイラックス買った方が良い。
来年のハイラックス次第やなー
トライトン アメ車の様な響きのある車名ですね。
かっこいいけど、デカいなー買う人はトラック何に使うのかな
諏訪田さんのスク水かぁ⋯ご褒美でしかないな❤
これで登録者10万人突破するんちゃいますか‼️
カッコいい車🚙😎欲しいけどこれだの車を駐車出来る場所とセキュリティが無い😢お金もない🤣🤣
トントントライトン
ハイハイハイラックス
トライトンいいっすね😂
4:51 自分用
トライトンミニが欲しい、、
ゴツくてかっこいいですね。グリルガードとルーフキャリアとロールバー付けて、車高を2インチ高くしてゴツいタイヤ履くまで妄想しました。トライトン気になってたので試乗動画お待ちしております。諏訪田さんのスク水も待ってますw
サイドブレーキ最高（手動）アナログ残すのは必須（複合システム）
これは
「トントントントン
日野の2㌧」と被ってないので大丈夫なのかな?
スク水が温水に聞こえたのは俺だけ⁈🤣。
3ナンバーならトライトンも選択肢になる
両方共トラック扱いなので1ナンバーです
パジェロ出ないかな！
トライトン顔のSUVでたら即買いなのに....
それパジェロですやん
パジェロ復活するそうですね。
トライトンベースでタイから輸入。
@@名前考え中-u2h
買うしかないですね！
諏訪田さんって151cmに見えないです。いい女オーラがそうさせているんでしょうか？とりあえずスク水動画待ってますｗ
初代トライトンが売れなかったと言ってますが、そもそも、台数限定で輸入したもので、希望者が当初輸入台数から多かったため、追加輸入したことを知らないのか？
MAXCOOLモードはもともとタイで販売してたから必須なのかな
8:30 トラックの荷台にプール、実際やると炎上するから気を付けて（詳しくはググってね
マックスクールは東南アジアとか熱帯地域を考慮してるんかな知らんけど
くしくもハイラックス比較になって👍👍👍👍👍
プール動画、あるかしら？？？
お値段を考えると個人的には手が出ませんが、乗ってみたいオクルマです( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, )
もしトライトンエボリューションが出たらレビューしてください🔥
（かつ、トラエボをカミタケさんのどなたかがオーナーに！→→→小泉さんお願いします！））
諏訪田さん💓 ゴイゴイスー❣️
สวยงามชอบมาก
設計年次の差が、そのまま装備や完成度の差に出てますよね。
当然ながら価格にも…。
でも、今からピックアップを買うんなら、トライトン一択だなぁ。
あと６千人諏訪田さん 何やるんですか？
高すぎや
トノカバーは絶対に欲しいけど54万かあ
小声番長になっちゃった...
トライトンへのスライドもありかな？
メーカーの都合で生産停止なのだから...
トントントライトン🎵
アメ車だね〜😁
別にハイラックスを批判しなくても。乗れない人が嫉妬？
その連中は決まって陰キャ。ハイラックス乗りがみんなとっても人生楽しんでるもんだからケチつけて自分の陰気な生活を正当化したくて必死なのよ。
トヨタのタンドラみたい
三菱信者なので海外車種投入は嬉しいけど、、投入するならインドネシア三菱のエクスパンダー（ディオンorシャリオグランディスに相当）を投入して欲しかった。
ローンの残価率や下取り高そうだけど、、サイズ的に維持できないし、500万払ってまで買わない🤔
エクスパンダーは国内の法規に適合しておらず、また適合させようとすると価格が高くなり競争力が落ちるので国内導入は無いと明言していました。
また販社もスライドドアでないと売れないと否定的な姿勢だったそうです。
個人的にはRVRが国内のラインナップから消えるのでエクスフォース導入して欲しいです。まあパワートレインは変えないとダメでしょうが。
ハイラックスはセンターデフが無いパートタイムでは？
大雨とか高速走行などでも舗装路では四駆走行出来ない。
これ致命的なんだわ。
キャラバンの四駆がハイエース四駆に絶対に勝てない理由もこれ。
でもハイラックス信者は本格四駆と信じ込んでるからね
道を選ぶ四駆って本格的な四駆とは言わんだろうね普通😅
@@MEIZA100 信じるもなにも中東南米アフリカに行けばわかるが、世界中にハイラックス信者がいる理由は脅威の信頼性と修理やパーツ入手が容易で燃費効率が良いピックアップが他になくもはやインフラの一つだからであって、その構造を変えてしまったら皆が困るんだよ。
これたけ直進安定性の高い車で舗装路で四駆にする必要性を感じた事か無いのだが
乗れば分かるけどむしろその辺のフルタイム4wdのセダンより安定感あるよ
@@lusylusy6841
最近地震が多いからね
もしもの時の舗装路で四駆にできないと帰ってこれない可能性はあるね
高速道路でも横からの爆風や雨風での荷物を積んでないトラックや背の高い車のFR走行はきついものがあるが４WDでの走行は物凄い安定感で走れるね。
運転した事があれば貴方みたいなペーパードライバー的なセリフは書かないよ。
ちゃんと運転して色々経験してからコメントしようねぇー。可愛い😘
@@MEIZA100
四駆にしないと走破できない時点でそれはもう舗装路じゃないんよ😅
路面状況に応じて切り替えれば良いだけの話
そもそもセンターデフなんか故障リスクが増えるからセンターデフロックなんてするくらいなら最初からセンターデフなんか要らんのよ
君には難しい話だろうけど😅
四駆の方が横風等に強いのは間違い無いがこの車重とホイールベース、トレッドならかなりの強風でも全く問題ない
これは俺がハイラックスを10万km弱乗ってるから言える事である。
残念ながら君はこの手の車に乗ったことがなくネットの情報だけで憶測で語っている事がよく分かるね☺
1ナンバーなのがちょっとなぁ。。。もう一回り小さくてもいいと思うけど。。。
一回り小さくしたら、内装めちゃくちゃ狭くなりますよ。
ピックアップトラックは、このサイズが小さくする限界です。デカいのは、荷台があるからだけで、居住空間は、コンパクトSUVぐらいも無いくらいですよ😅
トラックだからねー。1ナンバーは仕方ない😂
毎年車検があるのは大変・・・。
このくらいならすぐ慣れますよ
よほど人が通らないような集落とかでもない限り苦労することは滅多に無いはずです😊
毎年車検は故障や劣化の早期発見に繋がるので一年点検だと思えばメリットがあります。
🤣⁉️ハイラックスよりもトライトンの圧勝ですね。
三菱だからな…
そうなのラリートータル総合優勝世界一の記録は現在も維持中の三菱自動車なんだけどな
因みにTOYOTAはラリー最下位で人命に関わる不正で販売停止
そんなことまだ言ってる奴いるんや
三菱はラリーで世界一の実績が有る車造りをしてるメーカーだけど知らないの？
スバルは二代目レガシィの時に暴走する欠陥を隠していたけど、なぜか広く知られていないんだよね。かなりヤバいと思うのだけど。
@@MEIZA100 売上が物語ってます
私もうこれ買いましたけどあまり良くないです。エンギンから煙が出て今日保険会社が持って帰りました。
デザインは素敵ですね
以前パジェロに乗りましたが、作りが雜で故障が多い車でした
三菱にクオリティが心配です
トヨタと比べたら可哀想ですが、ハイラックス正解ですね
てっきり日産が関与してると思ってたけど、
内装がまんま三菱で笑った。
オレンジのステッチくらいなんとかならんのかw
外観は絶対ハイラックスの方がカッコいいけどな、、、
アッ！自分がハイラックスオーナーだからそう見えるんか‼️ワハハ🤣
ハイラックスが生産停止ならすでにこの車は流行遅れになっているのでは？最後のニーズを掘り起こして終わりの予感がするな。
豊田自動織機の不祥事が停止の理由やからな
ハイラックスは使い物ならんで😅
内装も外観も古臭いし💦
トライトン買った方が絶対いい‼️
ファッション感覚でハイラックス買って後悔してる人たくさんいる
あれは装備とか構造を理解した上で使い方が明確な中級者以上向けの車
値段も情報も適当ですね残念
まぁ面白くて最後まで見てしまいましたが(^◇^;)👍
ＴＯＹＯＴＡのハイラックスも゙三菱トライトンもこの車体で本気で日本国内販売するのかな今日本では車🚗を所有するよりカーリースやカーシェアーの時代だがこんな車体のでかい１年車検の１ナンバー車なんて何をしたいのかな街のコインパーキング🅿にも駐車出来ず🏠の駐車場🅿にも入らずこんな車はアメリカ市場しか売れないよ幹線道路や高速道路は全く問題ないが一旦日本の裏道は入れないね😢
良いとは思うが、トヨタの後追いはガッカリ。
トライトンの方が先やろ
@@ゴルフゴルフ-x7i
日本発売はハイラックス、その売れ行きを見ての後追い販売。
@@ゴルフゴルフ-x7i
日本販売は、ハイラックでは？。
トライトンは、売れ行きを見て参入。
ピックアップというカテゴリーはトヨタが作ったと思っとるんか? あまりにも無知すぎる
日本ではそうかも、でも世界を考えると違うのでは？