Δεν γίνεται αυτό γιατί από Πλακεντία μέχρι αεροδρομιο είαι διαφορετικό το ρευμα και χρειαζεται παντογράφο. Τα τρένα που πάνε στο αεροδρόμιο είναι διρευματικά. 750 volt και 25,000 Volt
Καλησπέρα! Μπορείς να κάνεις ένα βίντεο με όλη την διαδρομή Αεροδρόμιο - Δημοτικό Θέατρο, όταν εγκαινιασθεί η επέκταση; Επίσης, το παρόν βίντεο ποτέ κατεγράφη;
Συνολικά υπάρχουν μόνο 7 τραίνα τα οποία πηγαίνουν από Δουκίσσης Πλακεντίας προς Αεροδρόμιο. Αυτά τα 7 είναι τα Mitsubishi-Rotem, δηλαδή τα δεύτερης γενιάς, τα οποία είναι τροποποιημένα για να δέχονται 25 kV εναλλασσόμενου ρεύματος, δηλαδή αυτό του Προαστιακού.
Είδα στην αρχή τηε διαδρομής μια ταμπέλα με το ETCS. Το τμήμα της γραμμής έχει όντως ETCS ή πλάκα κάνουν, δεδομένων των πρόσφατων γεγονότων; Επίσης βίντεο του 2021 ή παλαιότερο είναι;
Έχω μια ερώτηση. Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τι σημαίνει το πράσινο με πορτοκαλί στο σημείο 0:25 και τι το διπλό πορτοκαλί στο 15:49? Επίσης, αναγράφεται ένα M κάτω από τον σηματοδότη, τι σημαίνει αυτό?
Το πράσινο με πορτοκαλί στο 0:25 ενημερώνει τον οδηγό πως στο επόμενο φανάρι που βρίσκεται στα 800μ. μπορεί να ανάψει διπλό πορτοκαλί ή κόκκινο μαζί με πορτοκαλί, και το διπλό πορτοκαλί στο 15:49 σημαίνει ότι στο επόμενο από αυτό μπορεί να ανάψει κόκκινο μαζί με πορτοκαλί ή διπλό κόκκινο. Το κόκκινο μαζί με πορτοκαλί σημαίνει πως στο επόμενο θα υπάρχει διπλό κόκκινο, και το διπλό κόκκινο σημαίνει πως πρέπει να ακηνιτοποιηθεί ο συρμός γιατί υπάρχει άλλος συρμός μπροστά. Ελπίζω να σας κάλυψα.
@@_____-dh9dv καπως ετσι φιλε. Στο δικτυο του προαστιακου δουλευει με την "κεραια", παντογραφος οπως λεγεται κανονικα, ενω στο μετρο δουλευει με την λεγομενη τριτη ραβδο, τη γνωστη κιτρινη τροχια που βλεπουμε
@@evangeloT Εκει σταματάνε για να αλλάξει η ρευματοληψία. Κατεβάζει τον παντογράφο που παιρνει 25,000 Volt από το δίκτυο ΟΣΕ και μπαίνει στο δίκτυο του metro, που παίρνει ρευμα 750 Volt απο τρίτη τροχιά. Μόνο οι συρμοί που πάνε στο αεροδρόμειο είναι διρευματικοί.
![Cab Ride ATHENS Central Railway Station - THIVA [Drivers View]](http://i.ytimg.com/vi/s0mNGzA5qzQ/mqdefault.jpg)
Εξαιρετικό βίντεο, θελουμε και από άλλες γραμμές και διαδρομές εάν γίνεται! 😊
I have travelled this route so many times by train or car that it is almost like coming home; I love Greece.
Amazing!!! Thank you from Russian cabview 🇷🇺
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Greece should have a strict law on graffiti. Btw, great video.
1:08 that bridge is very wide cause it’s for aircraft
Exactly !!!
Really nice video, a great railway work well done. A hug from Italy 💖😊
Thank you !!!
@Nikos kantiris ωραίο πλάνο ωραία λήψη ωραίο βίντεο
Ωραίο βίντεο φίλε μου
2 ΓΕΝΙΑ ΤΟ ΑΓΑΠΙΜΕΝΟ ΜΟΥ
😮😮😮😮😮😮🚈🚈🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🥹🥹😍😍😍😍😍😍😍🥇🥇🥇🎟️🎟️🎟️🎫🎫🎫
That's why greece is an awesome country
Ikr
Very nice video!!
Very interesting
Great ride👍
hey
Ωραίο θα ήταν να πήγαιναν και τα τρίτης γενιάς στο αεροδρόμιο
Δεν γίνεται αυτό γιατί από Πλακεντία μέχρι αεροδρομιο είαι διαφορετικό το ρευμα και χρειαζεται παντογράφο. Τα τρένα που πάνε στο αεροδρόμιο είναι διρευματικά. 750 volt και 25,000 Volt
Ομορφα ταξίδια Νίκο !!!
Έπρεπε να συνεχίσεις το βίντεο μέχρι Δημοτικό Θέατρο
Καλησπέρα! Μπορείς να κάνεις ένα βίντεο με όλη την διαδρομή Αεροδρόμιο - Δημοτικό Θέατρο, όταν εγκαινιασθεί η επέκταση; Επίσης, το παρόν βίντεο ποτέ κατεγράφη;
Πολυ δυσκολο πλέον. Δε μένω στην Αθήνα πιά.
@@NikosKantiris ΩΧ, όντως; Πω ρε, κρίμα... Και θα ήταν πολύ ωραίο βίντεο... Έχεις αποσυρθεί από την δουλειά του μηχανοδηγού;
Nice
ωραιο βιντεο !
Ρε μάγκες στην έξω γραμμή μόνο μέτρο της 2ης γενιάς βλέπω. Τα άλλα τι γίνονται??
Συνολικά υπάρχουν μόνο 7 τραίνα τα οποία πηγαίνουν από Δουκίσσης Πλακεντίας προς Αεροδρόμιο. Αυτά τα 7 είναι τα Mitsubishi-Rotem, δηλαδή τα δεύτερης γενιάς, τα οποία είναι τροποποιημένα για να δέχονται 25 kV εναλλασσόμενου ρεύματος, δηλαδή αυτό του Προαστιακού.
τα αλλα δεν εχουν παντογραφο για να κανουν Εναλλαγη Ηλεκτροδοτησης απο 750 VDC Via 3rd Rail σε Overhead Wire 25 KV AC
Είδα στην αρχή τηε διαδρομής μια ταμπέλα με το ETCS. Το τμήμα της γραμμής έχει όντως ETCS ή πλάκα κάνουν, δεδομένων των πρόσφατων γεγονότων; Επίσης βίντεο του 2021 ή παλαιότερο είναι;
Δεν γνωείζω να σου πω σίγουρα.
@@NikosKantiris Εντάξει.... Να ρωτήσω, είναι δυνατή στο μέλλον η καταγραφή της διαδρομής της γραμμής 3 εξ ολοκλήρου μέσω καμπίνας οδηγού; Ή όχι;
@@Pan472 Τι να σου πω φίλε μου. Πρέπει να βρεθεί κάποιος ηλεκτροδηγός να το κάνει.Πιθανότατα να γίνει
Έχω μια ερώτηση. Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τι σημαίνει το πράσινο με πορτοκαλί στο σημείο 0:25 και τι το διπλό πορτοκαλί στο 15:49? Επίσης, αναγράφεται ένα M κάτω από τον σηματοδότη, τι σημαίνει αυτό?
Το πράσινο με πορτοκαλί στο 0:25 ενημερώνει τον οδηγό πως στο επόμενο φανάρι που βρίσκεται στα 800μ. μπορεί να ανάψει διπλό πορτοκαλί ή κόκκινο μαζί με πορτοκαλί, και το διπλό πορτοκαλί στο 15:49 σημαίνει ότι στο επόμενο από αυτό μπορεί να ανάψει κόκκινο μαζί με πορτοκαλί ή διπλό κόκκινο. Το κόκκινο μαζί με πορτοκαλί σημαίνει πως στο επόμενο θα υπάρχει διπλό κόκκινο, και το διπλό κόκκινο σημαίνει πως πρέπει να ακηνιτοποιηθεί ο συρμός γιατί υπάρχει άλλος συρμός μπροστά. Ελπίζω να σας κάλυψα.
@@athenstramspotting7911 μας κάλυψες
@@athenstramspotting7911 Οκ
🟩➡️🟠🟠➡️🟠➡️🔴
Μαλλον το ενει αυτο το Μ γιατι στην γραμμη προς αεροδρομιο περανα και προαστιακος σηδηροδρομος αλλα και μετρο οποτε μπορει το Μ να σημενει μετρο
Θα μπορουσαμε να ειχαμε και αλλα τετοια?
Δυστυχώς ζω στο ξωτερικό πλέον καιδεν έχω την δυνατότητα. Υπάρχει η γραμμή 1 του μετρο και παλιά γραμμή Μπράλου Λαμίας, στο κανάλι.
Σίγουρα Έ;
Γιατι σταματαει το τρενο πριν μπει στο τουνελ
Για να αλλάξει τρόπο ρευματοληψίας. Αλλο εχει στο τούνελ και άλλο στην εξω γραμμή
@@NikosKantiris δλδ;
@@_____-dh9dv Στην εξω γραμμή παιρνει ρευμα απο πάνω. Στη μέσα από τρίτη γραμμή στο εδαφος
@@NikosKantiris με κερεα παιρνει ρευμα οπωτε
@@_____-dh9dv καπως ετσι φιλε. Στο δικτυο του προαστιακου δουλευει με την "κεραια", παντογραφος οπως λεγεται κανονικα, ενω στο μετρο δουλευει με την λεγομενη τριτη ραβδο, τη γνωστη κιτρινη τροχια που βλεπουμε
Γιατί πάντα σταματάει εκεί που σταματάει ; Ξέρει κάποιος ;
Γεια ποιο χρονικό σημείο μιλάμε ?
@@NikosKantiris Εκεί πριν το τούνελ που έχει ερυθρό σηματοδότη και μετά πάει αργά μέσα στη σήραγγα …
@@evangeloT Εκει σταματάνε για να αλλάξει η ρευματοληψία. Κατεβάζει τον παντογράφο που παιρνει 25,000 Volt από το δίκτυο ΟΣΕ και μπαίνει στο δίκτυο του metro, που παίρνει ρευμα 750 Volt απο τρίτη τροχιά. Μόνο οι συρμοί που πάνε στο αεροδρόμειο είναι διρευματικοί.
@@NikosKantiris Σε ευχαριστώ γιατί κάθε φορά ειλικρινά μέσα μου νευριάζω που σταματαει για κάποια ώρα …. 🙏
1:33 bird strike??
No,no
@Nikos Kantiris ωραίο video! ευχαριστούμε! Τι ήταν αυτό το "βλήμα " ?
@@jimjg9923 Ευχαριστώ. Δεν βλέπω κάτι.
Φίλε το φουλ βίντεο το έχεις?
Οχι δυστυχώς
@@NikosKantiris φίλε Μήπως μπορείς να βγάλεις από δουκισσης μέχρι Χαλάνδρι πλζ
@@alimorgoz5307 Φίλε, ζω στο εξωτερικό πλέον. Δεν γίνεται
🇳🇱👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀
what generation are you using?
What do you mean ?
@@NikosKantiris what type of train
@@stfosnipe2426 ROTEM www.railpictures.net/photo/747912/
@@NikosKantiris So your using 2nd gen?
@@stfosnipe2426 No, 1st
Είναι Μετρό ή Προαστιακός;;
Μετά το είδα ότι μπαίνει στο τούνελ του Μετρό.
Μετρο στις Γραμμες του Προαστιακου
@@MrPro897Δεν χρειάζεται να είναι υπόγειο για να είναι μετρό.
2 ΓΕΝΙΑ ΤΟ ΑΓΑΠΙΜΕΝΟ ΜΟΥ
😮😮😮😮😮😮🚈🚈🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🥹🥹😍😍😍😍😍😍😍🥇🥇🥇🎟️🎟️🎟️🎫🎫🎫