Va salut , am avut un Mondeo III 2001 2.o TDDI si in 2018 l-am dat la casat , avea peste 300.000km . Am schimbat la el ,inafara de consumabile, turbina. A fost o masina extraordinara . Tatal meu a avut in 1994 un Ford Sierra si tractiunea spate , iarna, era de vis pe liniile de tramvai. :)
Salut. Am avut Mk1 din 94, 1.8 td, fără probleme majore, a fost prima mea mașină și am tras pe ea ca pe sclavi, acum 20 de ani. Am avut mk2 din 98 2.5V6, sedan din 99 si break 2000, ambele 1.8 td, cedau garniturile de la pompa de înalte dar erau costuri ușor de asumat. La fel mk3 din 2001 break 2.0 TDdi, 115 cai și sedan 2.0 tdci din 2007, 131cai,au mers amândouă minunat, la tdci îi făceam o curățare cu ultrasunete anuală de injectoare. Mk4 break 2012 2.0 tdci 140 cai și sedan 2012 1.6 ecoboost.
Am un Ford Mondeo prima generatie , Automat , 1.8i hatchback , cu 80mii km , impecabil ! Trapa manuala , geamuri manuale , inchidere centralizata si A.C functional . I am facut o cadou mamai mele de curand , cand a implinit varsta de 62 ani .
Mondeo 5 2L Diesel. . Probabil una dintre cele mai bune masini din clasa ei . Veti avea probleme garantat cu garnitura pompa injectie ( scurgeri) si electrovalva ulei. Costuri totale in reprezentata vreo 1800-2000 lei . In rest este o masina exceptionala . Iar daca e "furat" designul de la Aston Martin cred ca e un compliment .. era nasol sa fie furat de la Ssangyong... Lucrez cu ele deci stiu ce vorbesc.
Salutare. Aș vrea să spun atâtea că nici nu știu pe unde să încep. Eu cred că problemele care le-ai întâmpinat au fost din cauza sărăciei și zgârceniei pe care ai mers când ai luat o mașină pt că e clar că nici una nu a fost în mințile ei, erau de fapt niște tomberoane obosite pe care ai încercat să le scoți la lumină dar luând piese la fel de proaste ai mers de fapt din rău in mai rău. Mi se pare incorectă atitudinea pe care o adopți vizavi de niște produse pe care le-ai achiziționat în stare jalnică și să generalizezi. Fiind vorba de Mondeo, am avut 8 la număr, modele din 94 până în 2012,adica mai puțin mk5, le-am avut pe toate, si benzină și diesel și la absolut nici una din cele 8 nu am avut problemele despre care vorbești tu. Aș putea dezvolta subiectul o zii întreagă dar atâta timp cât vorbești numai despre probleme iar eu nu le-am avut e clar că nu ne vom înțelege. Când vei schimba o piesă stricată cu una nouă OEM atunci vom mai sta de vorbă.
Singura piesa pe care am schimbat-o de 2 ori la forduri au fost bieletele de directie de la mondeo 4 . Cred ca am pus ceva delphi sau moog si au ruginit dupa 6 luni . Am pus lemforder si tin de atunci . Piesa originala ( care vine in cutie de ford ) pun atunci cand nu se gaseste altceva . Ford nu produce piese .
Foarte informativ Oare la 2.0 tdci este problema pompei de înalte de la modelul din 2010 ca și la vw 2.0 tdi care făcea span și contamina tot traseul de alimentare făcând dauna de mii de euro?
@@istvanakos779 am avut acel model 2.0 tdci 140 cai cu motor origine psa cât și focus 2010 2.0 tdci 136 cai, motoare identice de fapt, și la nici una din ele nu nu am avut probleme de acest gen. La Focus doar am schimbat șaibele garnitură de la injectoare și atât, pe la vreo 230.000 km in rest talpă la amândouă.
...va salut, nu inteleg care este problema fordului mondeo mk 4/4.5 in legatura cu proportia, consider ca o masina trebuie aleasa si in functie de "proportia proprietarului"(eu am 1.90m,110 kg si ma simt foarte confortabil) daca vorbim despre ergonomie, cat.. daca vorbim despre proportia estetica/vizula, asta tine strict de gustul/ochiul privitorului, personal.. cred ca aspectul estetic al modelului nu o sa imbatranesca moral, prestez in domeniul artelor vizuale(sculptura), de aici consider ca pot sa ma exprim cu o usoara lipsa de modestie in ceea ce privesc proportiile ! Numai Pace !
Da, sunt de acord cu tine. Eu am avut 2, sedan și break iar dacă acest model are vreun minus pe undeva, acela nu este spațiul. Este imensă la interior, foarte confortabilă, o ținută de drum destul peste medie și calitate a materialelor bună spre f bună.
@@velmar1 am avut și 2 focus, din 2005 normal și 2010 break. E clar că pe lângă mondeo e considerabil mai mic dar cel break era foarte practic. În afară de câteva lucruri mai voluminoase, eu am mutat aproape tot ce era într-un apartament întreg cu el.
Mondeo mk3 2.0 tdci de 131 (euro 4) cu bunisoare dar au probleme la injectie din cauza motorinei proaste, instalatia trebuie curatata de șpan, calibrate pompa de inalta si injectoarele
Salut băieții!😁 portofelul trimis in Anglia încă rezista😁 M3-ul merge la service pt un Supercharged ,type R-ul mănâncă asfaltul și benzina dar faceți un vlog special pt motorul Honda 2.2 ictdi ca am una si e prima diesel din viața mea si nu prea as vinde-o ca e mișto rău 😁 Numai bine!
Am un mondeo mk1 sedan 1993 1.6 benzina 16v 90 cp foarte confortabila la anii ei, mult mai confortabila decât un focus mk2 2007 1.6 tdci 109 cp .detin și din acela👍
Salutare la toți, pe viitor vreau să-mi cumpăr un Ford Mondeo din 2007-20011 indiferent, break sau H..,pe motorină, îmi puteți recomanda ce model e reușit???? Vă mulțumesc 😊
Mk4: interior mai prost nu am avut, am avut opel astra f, agila a, opel astra h, rover 75, daihatsu materia. Pe langa asta plasticele la motor sunt prea multe si proaste, iar la 1.8 tdci au continuat cu mizeria de distribuție lant plus curea umeda
Vă salut. De la început vreau să spun că fiecare are dreptul la o părere. Dar... Am trăit în Spania peste 6 ani și vreau să dau câteva detalii despre felul lor de-a fi, despre viața de acolo. Fapte: - Spania are cel mai mare număr de km de autostradă din Europa! - spaniolii cu pauzele acelea pomenite (nici pâine nu poți cumpăra în un sat între 2-4 sau 2-5pm) au speranța de viață cea mai mare din Europa. - încă nu am ajuns la nivelul lor din 2001. Taică-meo având card de sănătate în Spania de pe atunci și eu din 2004. Noi încă ne chinuim că nu merge sistemul când mergi la doctor. În pus, am în Opel Meriva Z17DTH fabricat în Zaragoza, Spania în 2005. A fost mașină de firmă în Spania. L-am cumpărat în 2010 și îl am și în prezent. Evident, câte ceva am mai schimbat la el, dar de motor, turbo, injectoare sau pompă de înalte nu m-am atins. Să nu mai spun că are vopseaua originala. Pragurile lângă aripa am început sa am vopsea de suprafață dar și aripa aia a fost schimbată în 2011 când am avut o tamponare aici în țară. Menționez că din 2011 m-am întors în țară și de atunci mai mult circul cu ea prin oraș. În părerea mea care am trăit acolo vreau sa spun că îmi place ce lucruri fac, și cum le fac. Calitatea e calitate și drepturile sunt drepturi în Spania. Următoarea mașină plănuiesc să fie un Megane adus tot din Spania. Și da, în Spania nu plătești să mergi pe autostradă, nu plătești rovignetă! Plătești doar impozitul la primărie pe mașină. Da, au autostrăzi private unde se plătește dar poți bate țară din capăt în capăt și poate plătești autostradă pe 200 km doar. Sănătate, Doamne ajută!
Am locuit în Spania 14 ani și e o țară minunată cu oameni minunați. Stilul lor de viață e diferit și sunt mai avansați față de România cu multe decenii. Șoselele și autostrăzile lor sunt un exemplu de urmat în toată Europa
@@Remus_Mario e o țară frumoasă așa e. Oameni sunt de toate felurile peste tot. Ceea ce nu înțeleg e premiza din clip. Nu vreau lucruri fabricate în Spania că acolo sunt oameni leneși că au pauză de masă și siestă după. Să caracterizezi tu lucrurile fabricate în Spania după pauza lor de masă... La noi în Românica trăim pentru a munci nu muncim pentru a trăi! Încă mai e gândirea asta și nu văd cum scăpăm de ea.
@@vio.r Premiza este că e un om care vorbește din necunoștință de cauză, e o problemă a noastră, ne caracterizează acest fel de a fii. De cele mai multe ori în spatele acestei caracteristici se ascunde invidia și impotența care se nasc din frustrări nejustificate sau întâmplări netraite. Eu, dacă as fi spus așa ceva, mi-ar fi fost rușine și mi-aș fi cerut scuze.
eu am un mondeo mk3 2.0 benzina facelift e ok masina mai ok decat un diesel acum " o problema" sa zic e ca imi intra la rece mai greu viteza 1 si marsarier probabil s-a bagat un ulei in cutie mineral si ar fi trebuit unul sintetic
Am detinut Mondeo Mk1 1.6 16v 90 cp a fost foarte buna 70000 km nimic schimbat la ea/mondeo 2002 tdci 130 cp probleme cu injectoarele/mondeo 2008 tdci 140 cp 180000km facuti si doar revizii in cei 13 ani de casatorie.
Acel Mondeo mk3 2.0 tdci 131 cp l-am avut și eu, am știut de sensibilitatea injectoarelor și pt asta făceam anual o curățare prin ultrasunete la un atelier Bosch specializat în injecție și electronică. Mașina a mers minunat timp de 8 ani cat a fost la mine. Am luat-o cu vreo 64Tkm și am vândut-o la peste 300Tkm Mk1 am avut 1.8 td, un tanc indestructibil de motor și mk2 același motor și la fel un V6 de 2.5.
A avut un vecin Mondeo MK1 tank-uri dar mai ales Sierra 2.0 Benzină o cunoștință mergea de mânca pământul era a unchiului său care lucra la Cugir în fabrica de armament și mașina era înmatriculată acolo pe Alba cred că era import Germania cum au fost toate și Mondeo-urile MK1 👍✌️
“Eu nu recomand” Mondeo mk5 si nici mașinile italiene 😂😂😂 esti slab tataie, mașinile italiene au patentat multe chestii inclusiv comonRail, cat despre fata lui mk5 nu este furată de la aston martin, Ford deține o parte din aston. Ce ne recomanzi tataie? Passat 1.9 TDI?
Pai de aceea :) ca in loc sa va spunem ceea ce va doriti sa auziti, stam ca prostii ore in sir sa ne documentam despre problemele avute de Ford. Documentarea o facem de pe forumurile si grupurile proprietarilor de Ford, majoritatea problemelor au fost semnalate de voi, proprietarii.
@@AtelieruldeDetailing glumeam 🤣🤣🤣ai spus tu ca o sa sara talibanii de Renault și o sa zică "uite de aia nu va da Renault mașini" . Este o placere sa va urmăresc băieți 👌
@@Remus_Mario pai imi vad de viata mea...doar am amintit o vorba romaneasca: nu masini cu "f": Fiat, Ferrari, F10, Famburghini, Ford, Folzvagăn, Fopel...
Va salut , am avut un Mondeo III 2001 2.o TDDI si in 2018 l-am dat la casat , avea peste 300.000km . Am schimbat la el ,inafara de consumabile, turbina. A fost o masina extraordinara . Tatal meu a avut in 1994 un Ford Sierra si tractiunea spate , iarna, era de vis pe liniile de tramvai. :)
Salut.
Am avut Mk1 din 94, 1.8 td, fără probleme majore, a fost prima mea mașină și am tras pe ea ca pe sclavi, acum 20 de ani.
Am avut mk2 din 98 2.5V6, sedan din 99 si break 2000, ambele 1.8 td, cedau garniturile de la pompa de înalte dar erau costuri ușor de asumat.
La fel mk3 din 2001 break 2.0 TDdi, 115 cai și sedan 2.0 tdci din 2007, 131cai,au mers amândouă minunat, la tdci îi făceam o curățare cu ultrasunete anuală de injectoare.
Mk4 break 2012 2.0 tdci 140 cai și sedan 2012 1.6 ecoboost.
Am un Ford Mondeo prima generatie , Automat , 1.8i hatchback , cu 80mii km , impecabil !
Trapa manuala , geamuri manuale , inchidere centralizata si A.C functional . I am facut o cadou mamai mele de curand , cand a implinit varsta de 62 ani .
Mondeo 5 2L Diesel. . Probabil una dintre cele mai bune masini din clasa ei . Veti avea probleme garantat cu garnitura pompa injectie ( scurgeri) si electrovalva ulei. Costuri totale in reprezentata vreo 1800-2000 lei . In rest este o masina exceptionala . Iar daca e "furat" designul de la Aston Martin cred ca e un compliment .. era nasol sa fie furat de la Ssangyong... Lucrez cu ele deci stiu ce vorbesc.
cu ssangyong lucrezi? ce experiențe neplacute ai avut?
Poți detalia problema cu electrovalva de ulei?
Salutare.
Aș vrea să spun atâtea că nici nu știu pe unde să încep.
Eu cred că problemele care le-ai întâmpinat au fost din cauza sărăciei și zgârceniei pe care ai mers când ai luat o mașină pt că e clar că nici una nu a fost în mințile ei, erau de fapt niște tomberoane obosite pe care ai încercat să le scoți la lumină dar luând piese la fel de proaste ai mers de fapt din rău in mai rău.
Mi se pare incorectă atitudinea pe care o adopți vizavi de niște produse pe care le-ai achiziționat în stare jalnică și să generalizezi.
Fiind vorba de Mondeo, am avut 8 la număr, modele din 94 până în 2012,adica mai puțin mk5, le-am avut pe toate, si benzină și diesel și la absolut nici una din cele 8 nu am avut problemele despre care vorbești tu. Aș putea dezvolta subiectul o zii întreagă dar atâta timp cât vorbești numai despre probleme iar eu nu le-am avut e clar că nu ne vom înțelege. Când vei schimba o piesă stricată cu una nouă OEM atunci vom mai sta de vorbă.
Singura piesa pe care am schimbat-o de 2 ori la forduri au fost bieletele de directie de la mondeo 4 . Cred ca am pus ceva delphi sau moog si au ruginit dupa 6 luni . Am pus lemforder si tin de atunci . Piesa originala ( care vine in cutie de ford ) pun atunci cand nu se gaseste altceva . Ford nu produce piese .
Foarte informativ
Oare la 2.0 tdci este problema pompei de înalte de la modelul din 2010 ca și la vw 2.0 tdi care făcea span și contamina tot traseul de alimentare făcând dauna de mii de euro?
@@istvanakos779 am avut acel model 2.0 tdci 140 cai cu motor origine psa cât și focus 2010 2.0 tdci 136 cai, motoare identice de fapt, și la nici una din ele nu nu am avut probleme de acest gen. La Focus doar am schimbat șaibele garnitură de la injectoare și atât, pe la vreo 230.000 km in rest talpă la amândouă.
Ce părere ai despre Mondeo MK3 2006-2007 2.0 tdci 130 cp, varianta break?
Nu mai cere părerea la papagalul ăsta
...va salut, nu inteleg care este problema fordului mondeo mk 4/4.5 in legatura cu proportia, consider ca o masina trebuie aleasa si in functie de "proportia proprietarului"(eu am 1.90m,110 kg si ma simt foarte confortabil) daca vorbim despre ergonomie, cat.. daca vorbim despre proportia estetica/vizula, asta tine strict de gustul/ochiul privitorului, personal.. cred ca aspectul estetic al modelului nu o sa imbatranesca moral, prestez in domeniul artelor vizuale(sculptura), de aici consider ca pot sa ma exprim cu o usoara lipsa de modestie in ceea ce privesc proportiile ! Numai Pace !
Da, sunt de acord cu tine. Eu am avut 2, sedan și break iar dacă acest model are vreun minus pe undeva, acela nu este spațiul. Este imensă la interior, foarte confortabilă, o ținută de drum destul peste medie și calitate a materialelor bună spre f bună.
@@Remus_Mario este o masina buna pentru mine! focusul deja era mica pentru mine si fam ,prea mult hate la adresa ford
@@velmar1 am avut și 2 focus, din 2005 normal și 2010 break. E clar că pe lângă mondeo e considerabil mai mic dar cel break era foarte practic. În afară de câteva lucruri mai voluminoase, eu am mutat aproape tot ce era într-un apartament întreg cu el.
22:01 are design de Aston martin, pentru ca Aston Martin a fost cumparat de Ford in 2008.
Mondeo mk3 2.0 tdci de 131 (euro 4) cu bunisoare dar au probleme la injectie din cauza motorinei proaste, instalatia trebuie curatata de șpan, calibrate pompa de inalta si injectoarele
am un modeo mk2 2,2 tdci, cu paket st,aproape perfect , ce pret corect as putea cere?
Salut băieții!😁 portofelul trimis in Anglia încă rezista😁 M3-ul merge la service pt un Supercharged ,type R-ul mănâncă asfaltul și benzina dar faceți un vlog special pt motorul Honda 2.2 ictdi ca am una si e prima diesel din viața mea si nu prea as vinde-o ca e mișto rău 😁 Numai bine!
Am un mondeo mk1 sedan 1993 1.6 benzina 16v 90 cp foarte confortabila la anii ei, mult mai confortabila decât un focus mk2 2007 1.6 tdci 109 cp .detin și din acela👍
Salutare la toți, pe viitor vreau să-mi cumpăr un Ford Mondeo din 2007-20011 indiferent, break sau H..,pe motorină, îmi puteți recomanda ce model e reușit????
Vă mulțumesc 😊
Cezar, cum se numește canalul de RUclips din Anglia la care faci referire?
Hai și cu episod despre FOCUS
Mk4: interior mai prost nu am avut, am avut opel astra f, agila a, opel astra h, rover 75, daihatsu materia. Pe langa asta plasticele la motor sunt prea multe si proaste, iar la 1.8 tdci au continuat cu mizeria de distribuție lant plus curea umeda
Am verificat aici in uk toate fondurile din poze si inca sunt in circulație
Vă salut.
De la început vreau să spun că fiecare are dreptul la o părere. Dar...
Am trăit în Spania peste 6 ani și vreau să dau câteva detalii despre felul lor de-a fi, despre viața de acolo.
Fapte:
- Spania are cel mai mare număr de km de autostradă din Europa!
- spaniolii cu pauzele acelea pomenite (nici pâine nu poți cumpăra în un sat între 2-4 sau 2-5pm) au speranța de viață cea mai mare din Europa.
- încă nu am ajuns la nivelul lor din 2001. Taică-meo având card de sănătate în Spania de pe atunci și eu din 2004. Noi încă ne chinuim că nu merge sistemul când mergi la doctor.
În pus, am în Opel Meriva Z17DTH fabricat în Zaragoza, Spania în 2005. A fost mașină de firmă în Spania. L-am cumpărat în 2010 și îl am și în prezent. Evident, câte ceva am mai schimbat la el, dar de motor, turbo, injectoare sau pompă de înalte nu m-am atins.
Să nu mai spun că are vopseaua originala. Pragurile lângă aripa am început sa am vopsea de suprafață dar și aripa aia a fost schimbată în 2011 când am avut o tamponare aici în țară. Menționez că din 2011 m-am întors în țară și de atunci mai mult circul cu ea prin oraș.
În părerea mea care am trăit acolo vreau sa spun că îmi place ce lucruri fac, și cum le fac. Calitatea e calitate și drepturile sunt drepturi în Spania.
Următoarea mașină plănuiesc să fie un Megane adus tot din Spania.
Și da, în Spania nu plătești să mergi pe autostradă, nu plătești rovignetă! Plătești doar impozitul la primărie pe mașină. Da, au autostrăzi private unde se plătește dar poți bate țară din capăt în capăt și poate plătești autostradă pe 200 km doar.
Sănătate, Doamne ajută!
Am locuit în Spania 14 ani și e o țară minunată cu oameni minunați. Stilul lor de viață e diferit și sunt mai avansați față de România cu multe decenii.
Șoselele și autostrăzile lor sunt un exemplu de urmat în toată Europa
@@Remus_Mario e o țară frumoasă așa e. Oameni sunt de toate felurile peste tot.
Ceea ce nu înțeleg e premiza din clip. Nu vreau lucruri fabricate în Spania că acolo sunt oameni leneși că au pauză de masă și siestă după.
Să caracterizezi tu lucrurile fabricate în Spania după pauza lor de masă...
La noi în Românica trăim pentru a munci nu muncim pentru a trăi! Încă mai e gândirea asta și nu văd cum scăpăm de ea.
@@vio.r Premiza este că e un om care vorbește din necunoștință de cauză, e o problemă a noastră, ne caracterizează acest fel de a fii. De cele mai multe ori în spatele acestei caracteristici se ascunde invidia și impotența care se nasc din frustrări nejustificate sau întâmplări netraite. Eu, dacă as fi spus așa ceva, mi-ar fi fost rușine și mi-aș fi cerut scuze.
Foarte frumos tipul si formatul de material.
Mai puțin subiectul alea de Cezar
Si eu am un mondeo 1 cu 80 mii km , impecabil , automat , 1.8i cu trapa electrica ,AC functional , geamuri manuale si fara inchidere !
eu am un mondeo mk3 2.0 benzina facelift e ok masina mai ok decat un diesel acum " o problema" sa zic e ca imi intra la rece mai greu viteza 1 si marsarier probabil s-a bagat un ulei in cutie mineral si ar fi trebuit unul sintetic
Am detinut Mondeo Mk1 1.6 16v 90 cp a fost foarte buna 70000 km nimic schimbat la ea/mondeo 2002 tdci 130 cp probleme cu injectoarele/mondeo 2008 tdci 140 cp 180000km facuti si doar revizii in cei 13 ani de casatorie.
Acel Mondeo mk3 2.0 tdci 131 cp l-am avut și eu, am știut de sensibilitatea injectoarelor și pt asta făceam anual o curățare prin ultrasunete la un atelier Bosch specializat în injecție și electronică. Mașina a mers minunat timp de 8 ani cat a fost la mine. Am luat-o cu vreo 64Tkm și am vândut-o la peste 300Tkm
Mk1 am avut 1.8 td, un tanc indestructibil de motor și mk2 același motor și la fel un V6 de 2.5.
Merita si cu Megane. Sunt foarte multe.
Foarte bune mk3 tddi
Mk4 cel mai frumos făcut pana acuma
Buna gluma😂😂😂😂
Este mai bun vw ? 🤣🤣
Mondeo ultima generație în State se numește Fusion!
Eu credeam ca cel 1.8 benzina e Mazda dar și cel 2.0 145cp de pe mk3 e Mazda? Credeam ca e Ford și alea diesel nu știu din ce știu PSA
Cel de 145 tot de mazda e.E pus 2.0 de 145 si pe mazda 6
Dieselul e facut de ford, la mk4 au pus motoare diesel peugeot
2.5 v6 de 170 de cai cica ar fi de porsche, acu na, spun din auzite
2.0 si 2.2 duratorq de pe mk3 sunt fct de ford, injectie common rail
A avut un vecin Mondeo MK1 tank-uri dar mai ales Sierra 2.0 Benzină o cunoștință mergea de mânca pământul era a unchiului său care lucra la Cugir în fabrica de armament și mașina era înmatriculată acolo pe Alba cred că era import Germania cum au fost toate și Mondeo-urile MK1 👍✌️
“Eu nu recomand” Mondeo mk5 si nici mașinile italiene 😂😂😂 esti slab tataie, mașinile italiene au patentat multe chestii inclusiv comonRail, cat despre fata lui mk5 nu este furată de la aston martin, Ford deține o parte din aston. Ce ne recomanzi tataie? Passat 1.9 TDI?
defineste ce este sa fii romani. in spania e gratis, in italia si franta costa
Uite de aia nu va da Ford mașini 👉
Pai de aceea :) ca in loc sa va spunem ceea ce va doriti sa auziti, stam ca prostii ore in sir sa ne documentam despre problemele avute de Ford. Documentarea o facem de pe forumurile si grupurile proprietarilor de Ford, majoritatea problemelor au fost semnalate de voi, proprietarii.
@@AtelieruldeDetailing glumeam 🤣🤣🤣ai spus tu ca o sa sara talibanii de Renault și o sa zică "uite de aia nu va da Renault mașini" . Este o placere sa va urmăresc băieți 👌
Salutare tututor! Nu masini cu "f"! 😂😂😂😂😂
Nu nu, vai doamne...mai bine chinezării cu V
@@Remus_Mario gepeleu e viata lui Sizăf, Fordu-i viata ta...chinezarii cu V e viata mea...fiecare cu viata lui! 😂😂😂😂
@@poldaniel3574 da, până aici de acord dar atunci de ce nu îți vezi de viața ta?
@@Remus_Mario pai imi vad de viata mea...doar am amintit o vorba romaneasca: nu masini cu "f": Fiat, Ferrari, F10, Famburghini, Ford, Folzvagăn, Fopel...
@@poldaniel3574 da de Folvo nu spui nimic? 🤨