Am greșit la câteva detalii, fabrica inchisa era la Genk,( ford) care se pronunță cam la fel ca Ghent( volvo), ambele localitati apropiate din belgia, iar cutiile de viteze cu convertizor de pe mk5 sunt de la GM Ford, nu Aisin, singurele aisin sunt cele de pe varianta hybrid cu powersplit pe generatiile mai vechi, acum isi fac singuri o varianta identica numita hf35 Echipa de planificare a lansarii era din Statele unite, iar designerii erau in europa. Modelul Fusion a avut si niște caracteristici proprii, in trecut cand exista marca mercury se puteau intalni diverse variante de forduri vandute si ca mercury sau Lincoln. Motoarele si platformele au fost comune intre ford si volvo, intre ford si mazda, intre ford si psa, intre psa si volvo, vorbesc despre motoarele hdi, ecoboost, mazda L, modular volvo L5, e un adevăr, nu o dezinformare. Motorul DW10 este conceput de PSA, arata identic cu cel montat in prezent pe masinile PSA, a avut si ford contribuție la hdi.uri cum a fost la DV5 Am vazut cateva comentarii in care materialul acesta a fost catalogat ca fiind extrem de slab si plictisitor, si plin de greseli tehnice. Imi place sa cred că am prezentat masina echitabil si ca lumea a aflat informatii utile, daca nu, unlike si aia e :))
Unele comentarii trebuie sa fie constructive și sunt menite pt a corecta eventualele erori. Felicitări!!! Pentru o eventuală viitoare prezentare despre MK5 sau alt model de Ford ți-l recomand pe Cristian Zaharia din București, care deține mai multe modele de și care poate liniștit să le dea lecții celor din reprezentantele din România. Poți chiar să-l contactezi pentru a vedea cam ce retrofit - uri a fost în stare să le facă... Cred că ar ieși o prezentare de mare calitate. 👍
@@severmbogdan da, mi.ar placea, se vede ca omul e pasionat, m.a deranjat doar ca a zis ca nu ma pricep deloc la ce fac, ceea ce mi se pare o afirmație usor radicala, atata tot
@@vladdutz20 Dacă îl vei cunoaște vei vedea că "aparențele înșală"! Ii un băiat extrem de modest dar un adevărat împătimit al acestei mărci de mașini. Crede-mă că merită să-l cunoști și să faceți împreună o prezentare! Baftă în continuare!!!
@@severmbogdan știu cum e, postările in mediul online nu caracterizează pe de.a întregul un om, și mi s.au părut utile informațiile sale, doar mi s.a parut ca le.a varsat la nervi asa, nu într-un mod constructiv , mai fac și eu din când în când așa, dar îl asigur că sunt pasionat și documentat
Este adevarat ca aceasta masina are o curea de distributie care intra in baia de ulei sau cam asa ceva si iti creeaza probleme des????Nu ma prea pricep la masini dar cand am fost interesat sa cumpar un astfel de model iar cineva mă atentiona cu treaba asta si imi spunea ca daca nu o schimb la 30.000km imi distruge motorul!!!
Ești fenomenal.. Zici ca ești tipul ala de om cu vocea perfecta pentru radio.. Prezinți atât de bine lucrurile, încât ma faci sa cumpăr modelul respectiv. Felicitări!
@@promotor-fk6cq iar incepi cu stilul ilogic? De ce pastele ma-sii scrii renault 12 la un film de acum 2 ani cu un ford mondeo? Nici măcar nu este o întrebare
De departe, ești preferatul meu pe RUclips!!! Ești bestial! Respect pentru cât de mult te documentezi, și pentru cât de detaliat ne explici. Felicitări!
E fun sa vad un review la masina pe care o am. Sunt f multumit de acest mondeo, am o varianta mk5 liftback din 2016, cu motorul pe benzina de 240hp si cutie automata. Sunt super multumit de ea, zero bani bagati in ea cu exceptia reviziilor periodice. Saraca masina a vazut zeci de km zilnici prim bucuresti cu viteza medie 5kmh, mii de km prin europa, mers la blana pe autobahn, stat cu lunile nemiscata in pandemie, copil (cea mai mare inspiratie in 2016 a fost sa nu iau piele alba), carat saci de ciment, faianta, gresie, cada, jumatate de ikea, si merge ca in prima zi. Nici nu ma gandesc inca sa o schimb. Singurul drawback - consumul. Dar pt ca nu o mai folosesc urban ca in trecut, iar cu copilul mersul agresiv pe serpentine sau 180 pe autostrada sunt de domeniul trecutuli, sa domolot la doar 10 la suta media pe ultimii 8000km :)
Felicitari! Prezentare super profi, care poate fi un veritabil training free pentru echipa de vanzari si de marketing de la Ford. Detalii tehnice concise si relevante, foarte bine structurate si expuse cursiv; un istoric in context international cum n-am mai vazut pana acum. Se poate premia cu Oscar in categoria: "cea mai buna expunere a unui model auto in 60 min".
Ca o completare in acest video, ca posesor al acestei masini, am sa scriu cateva informatii, poate de folos pentru viitori posesori. 1. Revizia la motor facuta in februarie 2021 a costat 850 de lei in reprezentata Ford. Ulei motor si toate filtrele posibile. 2. Revizia de 120.000 km la cutie de viteze a costat 1700 lei la Ford. La cutie se face la 60k km sau 3 ani 3. Ford are un program care se numeste F12, adica 12 luni garantie pe cutia de viteze si motor + anexe motor. Ca sa fi eligibil la aceasta garantie trebuie sa ai toate reviziile facute in reteaua Ford si masina sa nu aiba mai mult de 10 ani. Pentru aceasta garantie sa plateste 1000 lei pe an. 4. Am facut upgrade la sync 3, a costat 2800 lei. Dupa octombrie 2016 unele modele de Mondeo au venit direct cu sync 3 urmand ca din 2017 toate sa aiba sync 3. Upgrade-ul merita pentru cine are sync 2, viteza mai mare, mai multe functii si android auto+ios auto. Grafica mai placuta.... 5. Pana in ziua de azi masina a avut 0 probleme tehnice, doar schimburile obisnuite. Masina a fost dusa numai in reprezentata Ford. 6. Eu zic ca aceste costuri nu sunt mari deloc, si Ford in general este mai flexibil si mai deschisi catre client. Am avut si Opel am si Audi si cei din reprezentate sunt mult mai "comunisti" si preturile sunt muuult mai mari , la Audi iti cer aia100 de euro doar sa-ti zica ce sa schimbat la ultima revizie. De garantie extinsa nici nu se pune problema. Mi se pare mai destept sa iei o masina pe care o poti intretine fara batai de cap in reprezentanta. Astel cumperi ceva premium si afli ca nu iti permiti sa o intretii asa cum trebuie si apoi injuri ca e masina proasta.
Daca te gandesti pe viitor sa o vinzi da-mi un semn. este o masina de care se vede ca ai avut grija. Legat de soft, nu afecteaza partea de garantie pe componente?
@@DragosBraga Nu afecteaza cu nimic, cei de la Ford stiu de schimbare, am mai facut niste update-uri la instrument cluster, am adaugat functii noi, ca de exemplu kilometrajul digital pe bord, care nu era din fabrica, inchiderea plierea si deplierea oglinzilor au efect doar daca deschizi-inchizi usa soferului, nu si celelalte usi cum era inainte. Ford e un fel de telefon cu Android, poti face multe schimbari. Soft-ul de putere nu este neaparat un soft adaugat, cumva soft-ul este cumva preloaded in computerul masinii.
Chiar recomandam unui prieten acest clip pentru ca are aceeasi masina cu aceasta prezentata de tine. "Uite un clip pentru tine, omu' asta e Vadim Tudor al mașinilor". Hihihi.
@@florinporfir5357 Sunt fiabile.. eu le-am dat după 2 ani ( 40000km) Acum am un Edge ST Line.. Mondeo sunt superbe, dar sunt prea lungi si joase.. atenție la praguri când cobori bordurile !😉 Cea de 180cp si 4×4 ( amândouă au fost Titanum) a fost fără reproș. Sta bine pe șosea.. Consum ff decent ( dacă mergi la 1500 turații😉)
Ca sa nu mai scriu la fiecare comentariu, acest mondeo este generatia a4a, numită mk5. Primul mondeo a fost mk1 si mk2 Al doilea mondeo a fost mk3 Al treilea mondeo a fost mk4 si mk4 facelift Al patrulea mondeo a fost mk5 Deci mk nu îndeamnă generatie! Dilema lămurita sper
Ceea ce mulți nu știu, de aici și confuzia, e ca prima și a doua generație sunt de fapt una și aceeași, a doua fiind de fapt un Face-lift de la prima. Deși cam pe peste tot la Face-lift ii spune mk2, normal este mk1 fase 2.
M-ai convins, o s-o țin pe-a mea mult și bine. 😁 Mai ales că e manuală, deci am cam evitat problemele cu PowerShift. 👍🏻 Exact cum ai zis, mașină de concediu și drumuri lungi, făcută să înghită km. O dețin din 31dec 2015 and I Love it! Bravo pt review, de mult timp îl așteptam! 😉👏🏻👏🏻
Eu n-am reusit , in al meu mk4.5 (facelift-ul) am cam bagat vreo 2500 euro reparatie la faimoasa cutie powershit. Dupa reparatie , merge struna , n-am mai avut probleme. Vis-a-vis de motor...jos palaria. 2.0 tdci 163 , la greutatea ei , trage de rupe !
@@boppzoli Din cate stiu tot Getrag este , in 6 rapoarte si tot cu dublu ambreiaj. Problema la modelul anterior era ambreiajul cu volanta , care se uza repede , se rupeau plasticele din volanta faceau span si se imprastiau prin toata cutia. Din cate am inteles a fost remediata problema. Avand destul de multe procese prin US australia si nu mai stiu ce tari.
Passatu nu-și schimbe izmenele, umbla cu aceleași, este departe ani lumina de acest mondeo. Mondeo este o mașină cum spun italieni un gioiello, o mașină spectacular de frumoasa, bravo Ford 👍👍👍
După gustul meu. O mașină bună, nu am fost posesor de Mondeo, si nici acum nu sunt. Dar un prieten foarte bun deține MK4, el se declară multumit, am condus-o si eu, mi-a plăcut și mie mult.. Ce sa zic, e superba de familie si nu numai. Chiar daca m-ar bate gandul la una, tot ma trage inima spre o coreană 😅
povesti de la cei care au luat ford second din germania de la batranici cu 180.000km "reali" sau mai putini. Am avut fiesta 1.4 tdci 2005 de la zero la 215000km nu am schimbat nimic pe ea decat cele uzuale: distributie,ulei, filtre ,toba ca a ruginit si reparat frana de mana ,bujii , baterie. Acum am Ford focus 2017 TDCI 1.5 120cp 70.000 km fara nici o problema.
Salutare all.. ✌️✌️ Un model care îmi place foarte mult, am avut toate generațiile de Mondeo mai puțin acesta. Intenționez în viitor să-l am dar îmi pare rău că nu au motoare mai mari de 2.0l atât benzină cât și diesel. Pe generația anterioară la fel a fost acel motor 2.5T, de 220cai, in Australia se numea XR5. A mai fost un motor de 2.3, 4 cilindrii și 160 cp, doar cu cutie automată de 6 trepte dar nu a avut succes. 11:50... Eu am acel Kuga 2.5 de care zice Vlad, merge minunat, are mult cuplu, trage ca un camion dar cum el a spus, e un motor "bețiv". La stilul meu de mers consumă în medie undeva la 16l/100km, deși poate trece lejer de 20l. Îți mulțumesc Vlad, că m-ai menționat 🤗, și eu sper să putem face în viitor un review împreună. Vă ador Echipa, în special pe tine Vlad, și pe toți din grupul nostru. 😘😘✌️✌️
Bravo Vlad ptr prezentare. Locuiesc in Australia si tin sa felicit ptr toate informatiile expuse despre masinile vandute aici. Se vede ca faci totul professional. Fordul si Holdenul de aici erau foarte usor de modificat, cu un buget de max $.2.000 puteai sa le cresti puterea cu pana la 200 hp foarte usor. Aici e sport national care are mai multi kw la masina. Impozitul pe capacitatea cilindrica nu exista aici si nici taxa de mediu. E doar o taxa anuala (intrgistrarea masini) de $716 daca stai la tara si $834 daca stai in zona Metropolitana. Daca ai Polo cu motor de 1.2 sau Holden Commodore cu motor de Corvette 6.2 V8 taxa e aceiasi. Intr-o concluzie avem asa: - pret bun de achizite ptr salariile de aici, - tuning-ul se face cu un buget redus, - nu sunt taxe suplimentare ptr motoarele mari, - carburant relativ ieftin, Datorita acestor factori au fost niste masini dorite de ei, asta pana cand masinile europene au inceput sa le ia din clienti. Productia a inceput sa scada treptat pana au inchis. In ultimii ani s-au inchis toate cele 3 fabrici de aici Holden, Ford si Toyota. Pana si Politia a trecut de la Holden si Ford la VW si Bmw ;).
Nu cred ca ai condus Passat sau A4. Mondeo pare o gluma kitschoasa la fel ca si Insignia. Motorul diesel de PSA este cea mai buna parte din masina aia.
Salut! Mi-a placut cum ai prezentat masina,sunt proaspat posesor de un mondeo mk5 de 150 cp titatium ful extra. Am doar 1k km cu ea imi place foarte mult masina. La banii care i-am dat pe ea puteam sanimi i au un passat din 2013 insa le-am probat pe ambele si sincer mi-a placut mult mai mult mondeo.
Bestial material, felicitari Dom' Profesor ! Un review la modelul de 2.0 Ecoboost 240 o sa vedem ? Ma tot uit dupa unul de un an si probabil va fi viitoarea masina pe care o voi achizitiona.
Ce imi place la voi si la tine in special este ca luati/iei masina de la A la Z. Si spui totul. Te-am vazut prima data cand prezentai un Passat B8 pe benzina. Faci niste review-uri foarte bune, respectele mele si multa sanatate iti doresc domnule!
La 38:56, touchscreen ul este rezistiv, nu capacitiv, pun un copy-paste de pe un form sa va scutesc de-un google. "Resistive touch screens consists of several very thin layers. When someone presses the touch panel, the top layer bends to make contact with the bottom layer, closing a circuit and causing a current loop. Resistive touch screens can generally only be used as a single-touch device, but they cost less to make and incorporate into your application and respond to any type of touch. They can be used effectively for simple panel controls, such as an automotive GPS panel control or other keypad-replacement applications, or in applications which require gloved use. Capacitive touch screens are commonly made of two layers (a surface insulator and a transparent conductive layer beneath it). Since the human body itself is an electrical conductor, when the touch panel is touched with a finger (or a conductive pen), the electrostatic field of the panel is distorted. The touchscreen’s controller is able to tell where this distortion is on the touch screen and sends instructions to the rest of the system accordingly. Capacitive touch screens accept “Multi-touch” controls and require less physical force to register a touch. They’re longer-lived than comparable resistive touch screens, making them suitable for high-grade panel controllers or mobile phones."
Posesor de Ford fiind, va recomand sa stați departe de cutiile PowerShift, sunt foarte costisitoare la întreținere, schimba frumos ce i drept dar nu știu dacă merita!
Cine cumpără mașina cu acea cutie, știe ce îl așteaptă. Eu am powershift pe 2.0 tdci, un Focus din 2010 și sunt mulțumit de ea, nu aș trece la manuală. Da, e mai costoasă și are nevoie se atenție dar merită.
@@gabrielcoman6106 am un Focus 2.0 tdci din 2010 cu cutie powershift in6 trepte, acum am apr 230Tkm și fără probleme la cutie. I-am schimbat uleiul și filtrul la cutie la 190Tkm și le voi schimba iar la 240. Merg mult cu ea, și urban și extraurban. Unicul sfat care ți-l pot da e să încerci să o cumperi cu cât mai puțini km, chiar dacă costă un pic mai mult și după ce rulezi cu ea vreo 1000km și observi că nu are probleme, mergi și fă-i o revizie completă și un schimb de ulei și filtru la cutie, indiferent de ce zice vânzătorul că ar avea totul schimbat. Îți spun asta ca posesor de f multe modele Ford din 2002 până acum. În momentul de față am 3 modele și merg minunat.
@@Remus_Mario Comentariul asta m-a făcut și mai mult sa rămân pe ford viitoarea mașina. Ce e drept eu am mai avut un focus 1.6 tdci 109 cp din 2005 de care am fost mulțumit. Acum am un Passat B6 2.0 tdi dar as vrea sa trec la ceva suv și ma gândeam ca sa ma reîntorc la Ford la Kuga mai precis. Unde recomanzi sa se facă schimbul de ulei la cutie la reprezentanta ford?
@@gabrielcoman6106 deci...😏 Pe lângă acel Focus, am și un Kuga din 2012, dar pe benzină. Dacă ai vizionat acest video foarte frumos explicat de Vlad, pe la minutele 11 vorbește chiar de mine. Pe Kuga mk1 a fost inițial doar 2.0 diésel de 136cp, cu cutie manuală și automată powershift, ambele 6 viteze, la fel ca pe Focusul meu. Apoi, pe Face-lift, a rămas același motor dar cu 140 și 163 cp și au introdus și unul pe benzină de 2.5T de pe Volvo, cu 200cp, care îl am eu. Varianta diesel a păstrat aceleași cutii, manuală și Powershift iar pe benzină este manuală 6 trepte, cum am eu și automată, cu convertizor de cuplu cu 5 trepte. Dacă ești interesat să afli mai multe detalii, sunt disponibil 😊✌️
Am detinut atat Mondeo - MK4 cat si MK5. Pot sa va spun sigur ca opinie personala conducand ambele Passaturi din generatia celor doua modele MK4 si MK5, ca Mondeo ca tinuta de drum este peste Passat indraznesc sa spun cu mult. In opinia mea, Mondeo daca ma credeti sau nu imi da senzatia tinutei de drum unui E Klasse, am condus si E klasse si nu doar 1 m, ci mii de km pot sa spun ca se aseamana foarte mult manevrabilitate, senzatia de drum etc. Ford sunt masini, ci nu tentative.
Eu am mk3 an 2004 , portbagaj se deschide fara luneta spate....e o mașină superbă ...pt mine, motor 1,8 benzina...e genială...cu rugina nu am probleme...la altele am văzut.... părerea este subiectiva...eu sunt foarte mulțumit de mașină...e full in afara de pilot automat..
Foarte frumos ce faci si în special frumos fordul,cat de curând o să-mi iau acesta model de ford,pentru că mondeo 2.0 au motoare ale Dracu de bune,e mult mai frumos spațiul mare dotari de top fata de VW 👍👍👍
Singura persoana pe care am auzit-o sa spuna despre un diesel PSA, ca este cel mai bun motor la categoria lu. Personal am avut 307 cu motorul 2.0 si 90cp, am renuntat la el deoarece era euro 2. Masina merge si acum, a facut 70000km in ceva mai mult de 2 ani. Motorul merge ceas si acum, cu toate ca restul masinii s-a degradat considerabil. In fine, din punctul meu de vedere este superior unui tdi pd ca anduranta.
Te salut.Te urmăresc constant deții foarte multe informații ești peste băieții de la Craiova dar și ei sunt buni.Mie nu-mi place Grupul Vag doar câteva modele mai vechi atunci făceau mașini bune.Am avut Ford acum am auto franțuzești de mult timp și mai mult modele au problemele lor dar și atuurile lor mai ales de dizain
Salut te rog ca specialist dami un sfat....ford mondeo diesel 2.0 liftback 2011 sau skoda superb 2009-2010 2.0 diesel liftback?..din toate punctele de vedere...parerea ta sincera ma intereseaza..mersi anticipat
Salut,ai mentionat la începutul prezentarii cum ca masina are soft facut...ai si ceva feedback despre comportamentul ei post-resoftare?m-ar interesa sa-mi fac si eu la a mea,stie cineva cam ce schimbari aduce asta la masina?si bune si rele..
Detinator de Focus, luat de nou, vandut la 150 k km....fiabilitate 99% la toate componentele (schimbat pe garantie senzor sonda lambda si cam atat). Actual, iar Focus MK4, luat de nou, 40 k in bord...zero probleme. Reclam unele probleme de finisaje la imbinarea exterioara a usilor si....cam atat. In rest, benzina, ulei si talpa. Aaa..., si sa nu uit DINAMICA trenului de rulare...., superbissim...
O fi anost passatu' da e mai trainic... abia mai vezi Forduri in circulatie de la inceputul anilor 2000.. cand merg la serviciu trec pe langa 3 epave Ford din acea perioada.. mancate de rugina
@@raicaluci7707 Ce legătură are Mondeo din video cu Mondeo din 2000? Nici o mașină trecuta de 10-12 ani nu prea mai este ce a fost când era noua. Este Passat ul trainic într-adevăr dar prea anost este timpul și viata din România, hai măcar sa ne bucuram de micile plăceri ale vieții...chiar și dacă asta înseamna o mașină frumoasa care se conduce bine
Cutia powershift e mai ok de la mondeo mk5? Stiu ca la un moment dat cutia a avut un facelift sau a suferit o modificare, pana sa fie inlocuita de cea cu convertizor de cuplu la mk5 facelift.
Majoritatea românilor critică și fug de Ford. Eu am avut un Focus MK1 și bătea la fund orice Golf 4/5 cu suspensie standard pe curbe. Și încă un lucru...eu nu prea am văzut germane la același preț cu parbriz încălzit (în 40-50 de secunde era topită toată gheața de pe el).
Salutare, as vrea să-mi achiziționez un Ford Mondeo 2015 2016. Ce motor diesel recomanzi? Specific ca doresc 2.0 diesel. Un cod motor cumva ? Buget 8000 euro. Mersi fain și succes îmi plac mult click-urile tale
Revin cu o completare sunt posesorul a unui al 3-lea model de ford mondeo cu nici una din ele nu am avut probleme am investit puțini bani in filtre,ulei,placute si discuri de frână si ceva bucsăraie la cea de-a doua.Depinde și cum le întreții si cum le exploatezi
Chiar sunt împotriva jermanelor pt ca am un vag care mi a mâncat banii și nervii dar Mondeo 2015-2016 îmi plave foarte mult. Design american și foarte silențioasă. AWD , benzina, diesel, Hybrid ,
Care este raționamentul pentru a folosi lanț și curea pentru distribuție ? m-ar interesa un răspuns informat, deoarece vreau să cumpăr acest tip de mașină și mi se pare că te pricopsesti cu dezavantajele folosirii atât a lanțului cât si a curelei ! menționez că sunt fan "lanț"
Foarte bune și explicite filmulețele pe care le prezinți Vlad ..nota 10 . Dar un lucru foarte enervant și la alți prezentatori de mașini la noi in Romania e că la orice marca faceți comparație cu Passat..Bă fraților nici o mașină nu e perfectă din punct de vedere tehnologic.. că dacă ar fi ăștia nu ar mai cîștiga din piese de schimb care e alta afacere globală..deci lăsați dracu passatul pentru cine îi place și nu-l mai băgați pe gît la lume indirect la orice prezentare de un tip de mașină că nu la toată lumea îi place passat.. Mondeo arată mult mai bine și e mai confortabil .. Omul cînd își cumpără mașină alege și cu inima nu numai cu gindul la afaceri .. trebuie să îi placă ce vede și ce simte indiferent de problemele care le poate avea masina..o întreține pentru că îi place. Deci care îi place să și ia dracu passatul și să ne lase în pace pe ăștia care vrem altceva in viața asta că românul nu o să și schimbe niciodată mentalitatea de supus al neamțului..În alte țări se merge pe ideea de a cumpăra o mașină nouă și practică pentru exigențele fiecăruia .. A fost o părere personală și un sfat dacă se poate cu scuzele de rigoare.. Vă salut cu respect..PS.. nici o femeie nu e la fel cu alta .. fiecare are farmecul ei sau nu știi cînd te lasă ... așa și mașinile... trăiți cum vă place .. cumpărați ce vă place și bucurați-vă din plin de fiecare clipa că viața e rapida..😆💪
Detin focus 2 si daca nu am bani de mondeo o sa-mi iau tot focus dar o genertatie mai noua , manuala si benzina ....si break sa fie ...dar sa aiba suspensie indepedenta
Te salut Vlad. Privind acest segment D, te-as intreba daca ai vreo opinie privinid masinile Renault Laguna GrandTour, a 3-a generatie, motorizarile dCI de 2.0 L (150Cp si 170Cp, la variante GT) ? Te intreb deoarece ele se gasesc la un pret de 10.000 euro sau sub, avand km putini (sub sau in jur de 100.000), dotari cel putin decente (as spune eu) si nu foarte vechi (ani 2013-2014). Aceastea fiind vandute de dealer, pe piete din afara (mobile de, autoscout24). Mi se par foarte bune drept masina de familie deoarece par foarte spatioase. Acum, nu stiu cat de fiabile sunt (ca masina, ca motorizare diesel dCI). Drept alternativa la aceasta, din piata japoneza si pe benzina, o Toyota Avensis, o Honda Accord, o Mazda 6 le poti gasi cu aceleasi caracteristici (kilometri, dotari) doar din ani 2010-2011 (adica, ceva mai vechi). P.S. Apropo, ar fi interesant un reveiw la un Suzuki Kizashi. Mi se pare o masina foarte buna ce este mult subapreciata (si/sau necunoscuta).
Da, kizashi cu 2.4 benzina. E misto laguna si nu cred ca trebuie sa te sperie prețul, exact ca la ford, lumea le percepe eronat ca fiind masini proaste sau care nu iti conferă statut social, și atunci au depreciere mare. Lucru neplăcut pt primul proprietar, dar foarte placut pentru următorii :)
@@vladdutz20 Da, cu motorizarea 2.4 litri benzina. Scuza-ma pentru omisiune. Mie mi se pare foarte buna masina, raport pret / dotari / calitate. Iar combinatia de 2.4 litri benzina aspirata si cutie manuala imi pare foarte fiabila. Mi-ar fi placut mai mult daca ar fi avut versiunea cu tractiune 4x4 `alaturi` de o cutie manuala, dar pe 4x4 au pus doar cutie automata CVT. Pe mine personal m-ar cam da putin inapoi la o achizitionare SH, chiar si de la dealer, in combinatia de cutie automata. Evident, este si in functie de km si istoric service. Inteleg ce zici, referitor la Laguna (si la compania Ford). Multumesc pentru comentariul !
Datorită postării acestui video cu ford mondeo mk5 mai convins să-mi iau ford mondeo mk5 din 2019 diesel 190cp cutie automată cu 8 trepte achiziționată din Germania in iulie 2022 cu 35.000 km inițial eu vroiam cu 150cp cu 6 trepte.Multumesc Vlad
Oare injectoarele la 2.0 tdci din generația mondeo 2010 -2014 Delphi siemens sau Bosch erau? Parca cele Bosch sunt cele mai fiabile? Ar fi interesant un video despre sistemele de injecție de la aceste firme
Mentiuni la potbagaj. MK5 comparativ cu mk4 (2008-2013) este o gluma. desi e mare, cel de la generatia anterioara e mai bun pe proportii si dimensiuni. La fel si la luneta. de cand cu haioanele liftback automate. vizibilitatea e aiurea rau. Detin un Mk4 1.8 ,2009, trend si pot spune ca babuta castiga comparativ cu generatia noua. La restul isi ia bataie dar la capitolul practicabilitate e superioara.
2 probleme am avut eu la o masina identica cumparata de noua in 2017....se auzea combustibilul in rezervor cand era aprox 60% motorina in rezervor, adoua fiind antifonarea destul de slaba ....se auzea cam tare galagia de afara.
Salutare...vreau sa te intreb ceva...exista un model de mondeo diferit de cel mk4 pe care nu l-am vazut mediatizat pe niciunde nici you tube tv etc...are o alta denumire pe spate acolo.pe hayon nu i stiu exact denumirea am impresia ca incepe cu A sau cam asa ceva...deci este asemanator cam 85-90% cu mondeo mk4 dar are spatele putin diferit si cred ca si in fata este o diferenta...eu l-am vazut in Spania prin 2016 intro parcare...daca esti amabil sa imi zici daca sti despre ce model de Ford Mondeo vorbesc..mersi anticipat
salut. nu iti plac nicicum cutiile dsg dupa cum vad. eu am doua skode cu dsg si nu am avut nici un fel de problema cu ele, DAR sunt intretinute conform cu manualul. Schimbul de ulei este foarte scump dar trebuie facut. Poate din aceasta cauza au o reputatie proasta, ca nu le intretine lumea corect.
Exact, eu am avut robotizata 13 ani si nu as repeta experiența. Contează daca au ambreiaje uscate, umede,metoda de acționare a furcilor selectoare, etc. Cum ai zis si tu, mentenanța e cheia
Am și eu un ford mondeo mk5 tdci dar am o problema pe care mecanicul nu a găsit-o și anume ca îmi pică turbosuflanta când pun mașina la stres (“la munca”), am făcut revizia generală la mașina și părea sa fie o problema la filtrul de ulei, a fost schimbat și pentru o perioada nu mai pică turbina, din păcate a început iar. Știe cineva care ar fi problema? ar fi cam ciudat sa fie filtrul de ulei
Salut! Daca simptomul a dispărut după ce a fost schimbat filtrul de ulei iar apoi a reapărut, eu suspectez ca ai ceva pilitura sau mizerii in baia de ulei, care in timp ajung in filtru si il înfundă. Încearcă o spalare a baii de ulei. Cand p dau jos mecanicii, ea va avea ceva ulei in ea (sa nu il arunce) și să treacă cu un magnet prin ulei, aproape de fundul băii. Dacă pe magnet se lipesc multe reziduuri metalice (pilitura), atunci e o problemă de uzura undeva in motor. Dacă nu există pilitura sau e foarte puțină, sa analizeze cu atentie daca sunt alte impuritati non metalice, rămase în baia de ulei si oricum sa fie spălată complet înainte de asamblare la loc. Nu costa mult o operațiune de spălare a baii de ulei si bineinteles, schimbi uleiul si filtrul de ulei atunci când o faci. Dacă te duci la reprezentanță , asteapta-te totusi la un cost peste 1000 lei. Succes!
Mai e o posibilitate, sa fie de la filtrul de combustibil, daca acesta a fost schimbat si el in acelasi timp la revizie. Dar atentie ca e înșelătoare problema, am avut-o si eu pe un Volvo V50 2.0 diesel si de fapt de vina este carcasa sau capacul de la carcasa filtrului de combustibil, care pot fi fisurate. La fel am pățit și eu, imi dădea in nas aleator dar preponderent după ce motorul se încălzea si începeam să o turez mai sus. Capacul carcasei de la filtrul de motorină a fost depistat într-un final vinovat, după vreo 3 vizite la service.
Pentru că e Ford. Uită-te la comentarii. Unii de-abia au o bicicletă dar critică Ford ul. Na... Asta e. Si eu am Kuga, printre altele, și am avut toate modelele de Mondeo. Conduc această marcă de apr 19 ani și voi rămâne la ea.
@@4danf marea problemă este că prostul se crede cel mai deștept dar nu are niciodată argumente plauzibile cu care să-și susțină afirmația, iar un deștept are suficiente argumente dar nu vor fii niciodată înțelese de un prost.
@@4danf pe Mustang nu au fost motoare ecoboost in anii în care zici tu ci 5.0 V8 și 3.7 V6. Cel 2.3 ecoboost a întrat din 2015. Începând din anul ăsta se va scoate și va rămâne doar 5.0 Ford nu se aștepta să fie așa de slabe vânzările la ecoboost.
Cu tot respectul, stimate domn, e clar ca esti pasionat de mecanica si istorie auto. Insa eu pur si simplu nu mai apuc sa aflu strictul necesar al unei masini in videoclipurile tale, pentru ca oricat as derula sa ajung acolo simt ca-mi este imposibil, din cauza romanului interminabil de detalii automobilistice. Iarta-mi te rog indrazneala. Insa consider ca si comentarii "semi-contra" sunt admise. Multa sanatate si libertate ! Jos "corona"!! :))
Salut! Sistemul acela de infotainment este sigur Sync3? Pare a fi Sync2. Eu am Sync3 si interfata arata altfel si se misca mai repede decat pare in prezentarea ta.
Am inteles. Se poate face update la Sync3 si e mult mai fluid (eu zic ca si interfata e mai placuta). Acum am mai ascultat o data cu atentie si zici ca e Sync2, initial am crezut ca ai zis Sync3
Cea mai bună alternativă la Passat sunt cam toate modelele concurente lui. Mazda 6, Peugeot 508...Toyota Avensis...etc. Poate doar Opel Insignia să fie ceva mai jos...
Eu am un Mondeo de 5 zile, 1.5 ecoboost de 160 de cai, cu 60.000 de mile (100.000 de km).. și știu că sună ciudat, dar nu-mi dau seama ce fel de distribuție are....pe curea sau pe lanț. M-am uitat pe multe forumuri, și se cam bate toate cap în cap
Singurul lucru ce m-a enervat tot timpul la Ford în general, este implementarea acelor cutii Powershift montate pe aproape toate modelele, destul de sensibile, stricăcioase... și scumpe de reparat.
@@vladdutz20 înseamnă că sunt eu mai ghinionist, fiindcă indiferent de ce model Ford eram interesat la second Focus, Kuga șamd, (după o vizualizare mai amănunțită observam că avea powershift, îmi dădeam seama după inscripția de pe mânerul schimbătorului sau îmi spuneau proprietarii ) :)). Cum este și Ford Focus din 2016-2017 cu motorul de 1.0 125 cai ecoboost, unii spun că este powershift, alții că ar fi cu convertizor...
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Am greșit la câteva detalii, fabrica inchisa era la Genk,( ford) care se pronunță cam la fel ca Ghent( volvo), ambele localitati apropiate din belgia, iar cutiile de viteze cu convertizor de pe mk5 sunt de la GM Ford, nu Aisin, singurele aisin sunt cele de pe varianta hybrid cu powersplit pe generatiile mai vechi, acum isi fac singuri o varianta identica numita hf35
Echipa de planificare a lansarii era din Statele unite, iar designerii erau in europa.
Modelul Fusion a avut si niște caracteristici proprii, in trecut cand exista marca mercury se puteau intalni diverse variante de forduri vandute si ca mercury sau Lincoln.
Motoarele si platformele au fost comune intre ford si volvo, intre ford si mazda, intre ford si psa, intre psa si volvo, vorbesc despre motoarele hdi, ecoboost, mazda L, modular volvo L5, e un adevăr, nu o dezinformare.
Motorul DW10 este conceput de PSA, arata identic cu cel montat in prezent pe masinile PSA, a avut si ford contribuție la hdi.uri cum a fost la DV5
Am vazut cateva comentarii in care materialul acesta a fost catalogat ca fiind extrem de slab si plictisitor, si plin de greseli tehnice.
Imi place sa cred că am prezentat masina echitabil si ca lumea a aflat informatii utile, daca nu, unlike si aia e :))
Unele comentarii trebuie sa fie constructive și sunt menite pt a corecta eventualele erori. Felicitări!!! Pentru o eventuală viitoare prezentare despre MK5 sau alt model de Ford ți-l recomand pe Cristian Zaharia din București, care deține mai multe modele de și care poate liniștit să le dea lecții celor din reprezentantele din România. Poți chiar să-l contactezi pentru a vedea cam ce retrofit - uri a fost în stare să le facă... Cred că ar ieși o prezentare de mare calitate. 👍
@@severmbogdan da, mi.ar placea, se vede ca omul e pasionat, m.a deranjat doar ca a zis ca nu ma pricep deloc la ce fac, ceea ce mi se pare o afirmație usor radicala, atata tot
@@vladdutz20 Dacă îl vei cunoaște vei vedea că "aparențele înșală"! Ii un băiat extrem de modest dar un adevărat împătimit al acestei mărci de mașini. Crede-mă că merită să-l cunoști și să faceți împreună o prezentare! Baftă în continuare!!!
@@severmbogdan știu cum e, postările in mediul online nu caracterizează pe de.a întregul un om, și mi s.au părut utile informațiile sale, doar mi s.a parut ca le.a varsat la nervi asa, nu într-un mod constructiv , mai fac și eu din când în când așa, dar îl asigur că sunt pasionat și documentat
Este adevarat ca aceasta masina are o curea de distributie care intra in baia de ulei sau cam asa ceva si iti creeaza probleme des????Nu ma prea pricep la masini dar cand am fost interesat sa cumpar un astfel de model iar cineva mă atentiona cu treaba asta si imi spunea ca daca nu o schimb la 30.000km imi distruge motorul!!!
Ești fenomenal.. Zici ca ești tipul ala de om cu vocea perfecta pentru radio.. Prezinți atât de bine lucrurile, încât ma faci sa cumpăr modelul respectiv. Felicitări!
Am mai auzit ca as avea voce de radio :))
@@vladdutz20 merita mondeo? E cât de cât fiabila?
@@nustiu6841 Renault 12 L
@@vladdutz20 Renault 12 L
@@promotor-fk6cq iar incepi cu stilul ilogic?
De ce pastele ma-sii scrii renault 12 la un film de acum 2 ani cu un ford mondeo?
Nici măcar nu este o întrebare
De departe, ești preferatul meu pe RUclips!!! Ești bestial! Respect pentru cât de mult te documentezi, și pentru cât de detaliat ne explici. Felicitări!
E fun sa vad un review la masina pe care o am. Sunt f multumit de acest mondeo, am o varianta mk5 liftback din 2016, cu motorul pe benzina de 240hp si cutie automata. Sunt super multumit de ea, zero bani bagati in ea cu exceptia reviziilor periodice. Saraca masina a vazut zeci de km zilnici prim bucuresti cu viteza medie 5kmh, mii de km prin europa, mers la blana pe autobahn, stat cu lunile nemiscata in pandemie, copil (cea mai mare inspiratie in 2016 a fost sa nu iau piele alba), carat saci de ciment, faianta, gresie, cada, jumatate de ikea, si merge ca in prima zi.
Nici nu ma gandesc inca sa o schimb.
Singurul drawback - consumul. Dar pt ca nu o mai folosesc urban ca in trecut, iar cu copilul mersul agresiv pe serpentine sau 180 pe autostrada sunt de domeniul trecutuli, sa domolot la doar 10 la suta media pe ultimii 8000km :)
Felicitari! Prezentare super profi, care poate fi un veritabil training free pentru echipa de vanzari si de marketing de la Ford. Detalii tehnice concise si relevante, foarte bine structurate si expuse cursiv; un istoric in context international cum n-am mai vazut pana acum. Se poate premia cu Oscar in categoria: "cea mai buna expunere a unui model auto in 60 min".
Ca o completare in acest video, ca posesor al acestei masini, am sa scriu cateva informatii, poate de folos pentru viitori posesori.
1. Revizia la motor facuta in februarie 2021 a costat 850 de lei in reprezentata Ford. Ulei motor si toate filtrele posibile.
2. Revizia de 120.000 km la cutie de viteze a costat 1700 lei la Ford. La cutie se face la 60k km sau 3 ani
3. Ford are un program care se numeste F12, adica 12 luni garantie pe cutia de viteze si motor + anexe motor. Ca sa fi eligibil la aceasta garantie trebuie sa ai toate reviziile facute in reteaua Ford si masina sa nu aiba mai mult de 10 ani. Pentru aceasta garantie sa plateste 1000 lei pe an.
4. Am facut upgrade la sync 3, a costat 2800 lei. Dupa octombrie 2016 unele modele de Mondeo au venit direct cu sync 3 urmand ca din 2017 toate sa aiba sync 3. Upgrade-ul merita pentru cine are sync 2, viteza mai mare, mai multe functii si android auto+ios auto. Grafica mai placuta....
5. Pana in ziua de azi masina a avut 0 probleme tehnice, doar schimburile obisnuite. Masina a fost dusa numai in reprezentata Ford.
6. Eu zic ca aceste costuri nu sunt mari deloc, si Ford in general este mai flexibil si mai deschisi catre client. Am avut si Opel am si Audi si cei din reprezentate sunt mult mai "comunisti" si preturile sunt muuult mai mari , la Audi iti cer aia100 de euro doar sa-ti zica ce sa schimbat la ultima revizie. De garantie extinsa nici nu se pune problema. Mi se pare mai destept sa iei o masina pe care o poti intretine fara batai de cap in reprezentanta. Astel cumperi ceva premium si afli ca nu iti permiti sa o intretii asa cum trebuie si apoi injuri ca e masina proasta.
Are audi un program de 1780 euro pe 4 ani cu mentenanță completa, am văzut în configurator la a3
Daca te gandesti pe viitor sa o vinzi da-mi un semn. este o masina de care se vede ca ai avut grija.
Legat de soft, nu afecteaza partea de garantie pe componente?
@@DragosBraga Nu afecteaza cu nimic, cei de la Ford stiu de schimbare, am mai facut niste update-uri la instrument cluster, am adaugat functii noi, ca de exemplu kilometrajul digital pe bord, care nu era din fabrica, inchiderea plierea si deplierea oglinzilor au efect doar daca deschizi-inchizi usa soferului, nu si celelalte usi cum era inainte. Ford e un fel de telefon cu Android, poti face multe schimbari. Soft-ul de putere nu este neaparat un soft adaugat, cumva soft-ul este cumva preloaded in computerul masinii.
@@dark2233 Multumesc pentru raspuns. Unde ai facut softul?
Unde ai făcut tu revizia cu 850 lei?? În București nu cred!
Ca de fiecare dată explici în detaliu, SUPER. O prezentare la un Ford mondeo hibrid vignale 2018, așteptăm. Ține-o tot așa. Felicitări.
Chiar recomandam unui prieten acest clip pentru ca are aceeasi masina cu aceasta prezentata de tine. "Uite un clip pentru tine, omu' asta e Vadim Tudor al mașinilor". Hihihi.
Am avut două:)1 ( 2015 ), 150cp , motorină, manuala, Titanum.. si 2. 180 cp, 2018..automată 4x4.. Acum am Edge ST 240.. îmi place Ford
Bună seara. Și ce părere ați avut de cel 4x4? Am găsit unul cu 150cp. Cred ca 2000cc și unul cu 1500cc. 140000 km. Mulțumesc pentru răspuns.
Cutie manuala. Au toate.,!
@@florinporfir5357 Sunt fiabile.. eu le-am dat după 2 ani ( 40000km) Acum am un Edge ST Line.. Mondeo sunt superbe, dar sunt prea lungi si joase.. atenție la praguri când cobori bordurile !😉 Cea de 180cp si 4×4 ( amândouă au fost Titanum) a fost fără reproș. Sta bine pe șosea.. Consum ff decent ( dacă mergi la 1500 turații😉)
Ca sa nu mai scriu la fiecare comentariu, acest mondeo este generatia a4a, numită mk5.
Primul mondeo a fost mk1 si mk2
Al doilea mondeo a fost mk3
Al treilea mondeo a fost mk4 si mk4 facelift
Al patrulea mondeo a fost mk5
Deci mk nu îndeamnă generatie!
Dilema lămurita sper
Vrem sa vedem si mk4
Ceea ce mulți nu știu, de aici și confuzia, e ca prima și a doua generație sunt de fapt una și aceeași, a doua fiind de fapt un Face-lift de la prima. Deși cam pe peste tot la Face-lift ii spune mk2, normal este mk1 fase 2.
@@Remus_Mario așa e și la cazanul B6/7. Aceiași mașina cu Facelift dar oficial e b7
@@florinnyc6371 sigur cunoști mai mult ca mine despre grupul Vag, 😁
Ford e un teritoriu care îl domin destul.
mk ce inseamna? Mortal kombat? 🤣
M-ai convins, o s-o țin pe-a mea mult și bine. 😁 Mai ales că e manuală, deci am cam evitat problemele cu PowerShift. 👍🏻
Exact cum ai zis, mașină de concediu și drumuri lungi, făcută să înghită km. O dețin din 31dec 2015 and I Love it!
Bravo pt review, de mult timp îl așteptam! 😉👏🏻👏🏻
Eu n-am reusit , in al meu mk4.5 (facelift-ul) am cam bagat vreo 2500 euro reparatie la faimoasa cutie powershit. Dupa reparatie , merge struna , n-am mai avut probleme. Vis-a-vis de motor...jos palaria. 2.0 tdci 163 , la greutatea ei , trage de rupe !
@@eckoOeu E aceeasi cutie automata ca si cea de pe MK5?
@@boppzoli Din cate stiu tot Getrag este , in 6 rapoarte si tot cu dublu ambreiaj. Problema la modelul anterior era ambreiajul cu volanta , care se uza repede , se rupeau plasticele din volanta faceau span si se imprastiau prin toata cutia. Din cate am inteles a fost remediata problema. Avand destul de multe procese prin US australia si nu mai stiu ce tari.
Salutare , stie cineva daca e diferenta intre motoarele 2.0 163 cp si 2.0 140cp?
A-ți prezentat foarte frumos felicitări. Am un titanium de 150 de cai sânt foarte mulțumit chiar de are un motor franțuzesc.
Passatu nu-și schimbe izmenele, umbla cu aceleași, este departe ani lumina de acest mondeo.
Mondeo este o mașină cum spun italieni un gioiello, o mașină spectacular de frumoasa, bravo Ford 👍👍👍
După gustul meu. O mașină bună, nu am fost posesor de Mondeo, si nici acum nu sunt. Dar un prieten foarte bun deține MK4, el se declară multumit, am condus-o si eu, mi-a plăcut și mie mult.. Ce sa zic, e superba de familie si nu numai. Chiar daca m-ar bate gandul la una, tot ma trage inima spre o coreană 😅
Sa vezi cum e un Vignale Hibrid. Sunt foarte mulțumit de masina după un E Klasse
Am observat unul în trafic ieri
Este un spectacol vignale 👍
Salut @Tudor, ma tot bate gandul sa iau un Vignale Hybrid. Care e parerea ta ca posesor? Vreo problema de care te-ai lovit? Multumesc!
@@RwwdE cine e Tudor ?
@@RwwdE aaa Tudo Vasilescu
Salut,
buna asta cu "Fix Or Replaces Daily", la fel de buna ca "Another Ugly Deutsch Invention" :)
povesti de la cei care au luat ford second din germania de la batranici cu 180.000km "reali" sau mai putini. Am avut fiesta 1.4 tdci 2005 de la zero la 215000km nu am schimbat nimic pe ea decat cele uzuale: distributie,ulei, filtre ,toba ca a ruginit si reparat frana de mana ,bujii , baterie. Acum am Ford focus 2017 TDCI 1.5 120cp 70.000 km fara nici o problema.
First on race day
@@ovidiu246 Renault 12 L ai ?
@@promotor-fk6cq pentru Renault nu am, din pacate, nu prea sunt exemplare in emisfera sudica.
Salutare all.. ✌️✌️
Un model care îmi place foarte mult, am avut toate generațiile de Mondeo mai puțin acesta. Intenționez în viitor să-l am dar îmi pare rău că nu au motoare mai mari de 2.0l atât benzină cât și diesel. Pe generația anterioară la fel a fost acel motor 2.5T, de 220cai, in Australia se numea XR5. A mai fost un motor de 2.3, 4 cilindrii și 160 cp, doar cu cutie automată de 6 trepte dar nu a avut succes.
11:50...
Eu am acel Kuga 2.5 de care zice Vlad, merge minunat, are mult cuplu, trage ca un camion dar cum el a spus, e un motor "bețiv". La stilul meu de mers consumă în medie undeva la 16l/100km, deși poate trece lejer de 20l.
Îți mulțumesc Vlad, că m-ai menționat 🤗, și eu sper să putem face în viitor un review împreună.
Vă ador Echipa, în special pe tine Vlad, și pe toți din grupul nostru. 😘😘✌️✌️
Multumim germania :))
Care e Remus Marioa ala? 😂😂😂
@Kristian Kolima multumesc petru asta, apreciez! 👍
@Kristian Kolima va multumesc!
Bravo Vlad ptr prezentare. Locuiesc in Australia si tin sa felicit ptr toate informatiile expuse despre masinile vandute aici. Se vede ca faci totul professional.
Fordul si Holdenul de aici erau foarte usor de modificat, cu un buget de max $.2.000 puteai sa le cresti puterea cu pana la 200 hp foarte usor. Aici e sport national care are mai multi kw la masina. Impozitul pe capacitatea cilindrica nu exista aici si nici taxa de mediu. E doar o taxa anuala (intrgistrarea masini) de $716 daca stai la tara si $834 daca stai in zona Metropolitana. Daca ai Polo cu motor de 1.2 sau Holden Commodore cu motor de Corvette 6.2 V8 taxa e aceiasi.
Intr-o concluzie avem asa:
- pret bun de achizite ptr salariile de aici,
- tuning-ul se face cu un buget redus,
- nu sunt taxe suplimentare ptr motoarele mari,
- carburant relativ ieftin,
Datorita acestor factori au fost niste masini dorite de ei, asta pana cand masinile europene au inceput sa le ia din clienti. Productia a inceput sa scada treptat pana au inchis. In ultimii ani s-au inchis toate cele 3 fabrici de aici Holden, Ford si Toyota.
Pana si Politia a trecut de la Holden si Ford la VW si Bmw ;).
Super mașină din toate punctele de vedere, mai buna că orice pasat
Adevărat, am si condus-o , are o super ținută de drum.. mondeo=lux
Nu cred ca ai condus Passat sau A4. Mondeo pare o gluma kitschoasa la fel ca si Insignia. Motorul diesel de PSA este cea mai buna parte din masina aia.
Salut! Mi-a placut cum ai prezentat masina,sunt proaspat posesor de un mondeo mk5 de 150 cp titatium ful extra. Am doar 1k km cu ea imi place foarte mult masina. La banii care i-am dat pe ea puteam sanimi i au un passat din 2013 insa le-am probat pe ambele si sincer mi-a placut mult mai mult mondeo.
Nu ai gresit categoric .....uleiul schimbat la timp si nu o sa ai probleme.....sanatate.
@@Sunoco5383 salut
Asta este stranepotul meu Taunus MXL !!!!! Frumoase masini.
O masina excelenta...o prezentare de 10..!!!!
Bestial material, felicitari Dom' Profesor ! Un review la modelul de 2.0 Ecoboost 240 o sa vedem ? Ma tot uit dupa unul de un an si probabil va fi viitoarea masina pe care o voi achizitiona.
Super review,felicitari! Când vedem si Toyota Corolla sedan,hybrid-ul din 2020?
Ce imi place la voi si la tine in special este ca luati/iei masina de la A la Z. Si spui totul. Te-am vazut prima data cand prezentai un Passat B8 pe benzina. Faci niste review-uri foarte bune, respectele mele si multa sanatate iti doresc domnule!
La 38:56, touchscreen ul este rezistiv, nu capacitiv, pun un copy-paste de pe un form sa va scutesc de-un google.
"Resistive touch screens consists of several very thin layers. When someone presses the touch panel, the top layer bends to make contact with the bottom layer, closing a circuit and causing a current loop. Resistive touch screens can generally only be used as a single-touch device, but they cost less to make and incorporate into your application and respond to any type of touch. They can be used effectively for simple panel controls, such as an automotive GPS panel control or other keypad-replacement applications, or in applications which require gloved use.
Capacitive touch screens are commonly made of two layers (a surface insulator and a transparent conductive layer beneath it). Since the human body itself is an electrical conductor, when the touch panel is touched with a finger (or a conductive pen), the electrostatic field of the panel is distorted. The touchscreen’s controller is able to tell where this distortion is on the touch screen and sends instructions to the rest of the system accordingly. Capacitive touch screens accept “Multi-touch” controls and require less physical force to register a touch. They’re longer-lived than comparable resistive touch screens, making them suitable for high-grade panel controllers or mobile phones."
Posesor de Ford fiind, va recomand sa stați departe de cutiile PowerShift, sunt foarte costisitoare la întreținere, schimba frumos ce i drept dar nu știu dacă merita!
Cine cumpără mașina cu acea cutie, știe ce îl așteaptă. Eu am powershift pe 2.0 tdci, un Focus din 2010 și sunt mulțumit de ea, nu aș trece la manuală. Da, e mai costoasă și are nevoie se atenție dar merită.
@@Remus_Mario Câți km are? Ai avut probleme cu PowerShift ul? Și eu vreau sa iau un PowerShift pe Kuga 2010 2011 dar toți zic ca sunt praf.
@@gabrielcoman6106 am un Focus 2.0 tdci din 2010 cu cutie powershift in6 trepte, acum am apr 230Tkm și fără probleme la cutie. I-am schimbat uleiul și filtrul la cutie la 190Tkm și le voi schimba iar la 240.
Merg mult cu ea, și urban și extraurban.
Unicul sfat care ți-l pot da e să încerci să o cumperi cu cât mai puțini km, chiar dacă costă un pic mai mult și după ce rulezi cu ea vreo 1000km și observi că nu are probleme, mergi și fă-i o revizie completă și un schimb de ulei și filtru la cutie, indiferent de ce zice vânzătorul că ar avea totul schimbat.
Îți spun asta ca posesor de f multe modele Ford din 2002 până acum. În momentul de față am 3 modele și merg minunat.
@@Remus_Mario Comentariul asta m-a făcut și mai mult sa rămân pe ford viitoarea mașina. Ce e drept eu am mai avut un focus 1.6 tdci 109 cp din 2005 de care am fost mulțumit. Acum am un Passat B6 2.0 tdi dar as vrea sa trec la ceva suv și ma gândeam ca sa ma reîntorc la Ford la Kuga mai precis. Unde recomanzi sa se facă schimbul de ulei la cutie la reprezentanta ford?
@@gabrielcoman6106 deci...😏
Pe lângă acel Focus, am și un Kuga din 2012, dar pe benzină. Dacă ai vizionat acest video foarte frumos explicat de Vlad, pe la minutele 11 vorbește chiar de mine.
Pe Kuga mk1 a fost inițial doar 2.0 diésel de 136cp, cu cutie manuală și automată powershift, ambele 6 viteze, la fel ca pe Focusul meu. Apoi, pe Face-lift, a rămas același motor dar cu 140 și 163 cp și au introdus și unul pe benzină de 2.5T de pe Volvo, cu 200cp, care îl am eu. Varianta diesel a păstrat aceleași cutii, manuală și Powershift iar pe benzină este manuală 6 trepte, cum am eu și automată, cu convertizor de cuplu cu 5 trepte.
Dacă ești interesat să afli mai multe detalii, sunt disponibil 😊✌️
3:50 geniala tranzitia!
Eu o detin si este o masina fffffff buna.
The best Mondeo 👍👍conduc așa ceva din 2017
Felicitari pentru detalii si cursivitate!
Am detinut atat Mondeo - MK4 cat si MK5. Pot sa va spun sigur ca opinie personala conducand ambele Passaturi din generatia celor doua modele MK4 si MK5, ca Mondeo ca tinuta de drum este peste Passat indraznesc sa spun cu mult.
In opinia mea, Mondeo daca ma credeti sau nu imi da senzatia tinutei de drum unui E Klasse, am condus si E klasse si nu doar 1 m, ci mii de km pot sa spun ca se aseamana foarte mult manevrabilitate, senzatia de drum etc.
Ford sunt masini, ci nu tentative.
Este excelent la condus
Eu am mk3 an 2004 , portbagaj se deschide fara luneta spate....e o mașină superbă ...pt mine, motor 1,8 benzina...e genială...cu rugina nu am probleme...la altele am văzut.... părerea este subiectiva...eu sunt foarte mulțumit de mașină...e full in afara de pilot automat..
Sigur aceasta prezentare este pe placul celui mai mare fan Ford...stie el cine e. 👍
Cred că îl știu... ✌️
Remuseeee 😂😂😂
@@poldaniel3574 Renault 12 L
@@Remus_Mario Renault 12 L
Salut, Vlad! Vreo sansa sa prinzi la test un Mondeo Hybrid? Multumesc!
Foarte frumos ce faci si în special frumos fordul,cat de curând o să-mi iau acesta model de ford,pentru că mondeo 2.0 au motoare ale Dracu de bune,e mult mai frumos spațiul mare dotari de top fata de VW 👍👍👍
Spune-mi te rog,care este prețul de vânzare ,,,!! Mulțumesc frumos !!
Poate la toamna poti prezenta si masina mea. Mondeo MK5 facelift,1.5 ecoboost, automata si are convertizor.
Singura persoana pe care am auzit-o sa spuna despre un diesel PSA, ca este cel mai bun motor la categoria lu.
Personal am avut 307 cu motorul 2.0 si 90cp, am renuntat la el deoarece era euro 2. Masina merge si acum, a facut 70000km in ceva mai mult de 2 ani. Motorul merge ceas si acum, cu toate ca restul masinii s-a degradat considerabil.
In fine, din punctul meu de vedere este superior unui tdi pd ca anduranta.
Ești foarte tare omule 👍👍👍.
Doresc sa cumpăr un Ford mondeo 1,5 benzina 2015 octombrie cu cutie powershift, crezi că este ok???
Mulțumesc,
Salut Vlad, daca te interesează o Laguna 3 pt review te pot ajuta cu plăcere. In drumul taberei pe Valea Oltului unde îți place.
Da, mi.ar placea, îmi poti scrie pe instagram sau fb Vlad Micsunescu
Stie cineva daca e diferenta intre 2.0 163 si 2.0 140 cp … imi imaginez ca doar partea de soft dar nu stiu daca ar fii la fel de fiabil
Am un Peugeot 307 2.0hdi cu 90 de cai și injecție Siemens, și are 350000km fără probleme la injectoare.
Salutare, despre Mondeo hybrid ce părere ai? Sunt fiabile? Când vine un test cu o mașină de genul poate chiar una în echipare vignale
Te salut.Te urmăresc constant deții foarte multe informații ești peste băieții de la Craiova dar și ei sunt buni.Mie nu-mi place Grupul Vag doar câteva modele mai vechi atunci făceau mașini bune.Am avut Ford acum am auto franțuzești de mult timp și mai mult modele au problemele lor dar și atuurile lor mai ales de dizain
Salut te rog ca specialist dami un sfat....ford mondeo diesel 2.0 liftback 2011 sau skoda superb 2009-2010 2.0 diesel liftback?..din toate punctele de vedere...parerea ta sincera ma intereseaza..mersi anticipat
Salut,ai mentionat la începutul prezentarii cum ca masina are soft facut...ai si ceva feedback despre comportamentul ei post-resoftare?m-ar interesa sa-mi fac si eu la a mea,stie cineva cam ce schimbari aduce asta la masina?si bune si rele..
Detinator de Focus, luat de nou, vandut la 150 k km....fiabilitate 99% la toate componentele (schimbat pe garantie senzor sonda lambda si cam atat).
Actual, iar Focus MK4, luat de nou, 40 k in bord...zero probleme.
Reclam unele probleme de finisaje la imbinarea exterioara a usilor si....cam atat. In rest, benzina, ulei si talpa.
Aaa..., si sa nu uit DINAMICA trenului de rulare...., superbissim...
Passat ul este anost în comparație cu aceasta mașina. Sa nu mai vorbim de ținută de drum al lui Mondeo...
👍👍👍👍👍
O fi anost passatu' da e mai trainic... abia mai vezi Forduri in circulatie de la inceputul anilor 2000.. cand merg la serviciu trec pe langa 3 epave Ford din acea perioada.. mancate de rugina
@@raicaluci7707 Ce legătură are Mondeo din video cu Mondeo din 2000? Nici o mașină trecuta de 10-12 ani nu prea mai este ce a fost când era noua. Este Passat ul trainic într-adevăr dar prea anost este timpul și viata din România, hai măcar sa ne bucuram de micile plăceri ale vieții...chiar și dacă asta înseamna o mașină frumoasa care se conduce bine
@@alexbizdoaca4345 Dacă vrei să te bucuri de micile plăceri ... îți cumperi - din aceeaşi clasă - Mazda 6.
@@zsb707 Da, știu, Mazda am😁
Cutia powershift e mai ok de la mondeo mk5? Stiu ca la un moment dat cutia a avut un facelift sau a suferit o modificare, pana sa fie inlocuita de cea cu convertizor de cuplu la mk5 facelift.
Salut cum anulez și eu sa nu mai mi de miște scaunul la șofer când o pornesc și o opresc ,ford mondeo 2020,mulțumesc mult
Oare cum e cutia cu convertizor pusă pe Mondeo mk5 din 2019?
Majoritatea românilor critică și fug de Ford. Eu am avut un Focus MK1 și bătea la fund orice Golf 4/5 cu suspensie standard pe curbe. Și încă un lucru...eu nu prea am văzut germane la același preț cu parbriz încălzit (în 40-50 de secunde era topită toată gheața de pe el).
Au fost si variante cu convertizor? Pe ce motor s-a pus cu convertizor?
Ford mondeo sau insignia 2021?
Dar peugeotul 508 2.0 ce are ? Nu e bună?
Salutare, as vrea să-mi achiziționez un Ford Mondeo 2015 2016. Ce motor diesel recomanzi? Specific ca doresc 2.0 diesel. Un cod motor cumva ? Buget 8000 euro. Mersi fain și succes îmi plac mult click-urile tale
Revin cu o completare sunt posesorul a unui al 3-lea model de ford mondeo cu nici una din ele nu am avut probleme am investit puțini bani in filtre,ulei,placute si discuri de frână si ceva bucsăraie la cea de-a doua.Depinde și cum le întreții si cum le exploatezi
Chiar sunt împotriva jermanelor pt ca am un vag care mi a mâncat banii și nervii dar Mondeo 2015-2016 îmi plave foarte mult. Design american și foarte silențioasă. AWD , benzina, diesel, Hybrid ,
asta cu impotriva jermanelor .. se vede in aproape orice comentariu al tau. intrebare: Daca te sacaie in halul asta de ce mai tii VAG-ul?!
@@l.e.i.4111 de rau ce e...la VAG ma refer nu la domnul Florin.
bine ai revenit Maria ta, acum da chiar pot sa invat!!!!!
Pana in ce an s-a pus powershift pe 2.0 tdci?
Am o rugaminte am un in ford mondeo din 2015 la fel distributia e e pe lant ?
Cum ti se pare la confort fata de un BMW F10 ?
(Renault 12 L)
Un mondeo 2011 1.6 benzina 120 cai ar fi o alegere buna?
Care este raționamentul pentru a folosi lanț și curea pentru distribuție ? m-ar interesa un răspuns informat, deoarece vreau să cumpăr acest tip de mașină și mi se pare că te pricopsesti cu dezavantajele folosirii atât a lanțului cât si a curelei ! menționez că sunt fan "lanț"
Ford a avut modele geniale.. Capri, Sierra, Scorpio.. Taunus,Granada, Escort etc.
Și tata' Falcon.
Mașina aia în România în trafic ar fi un deliciu pt mine, doar ca sa observ reacțiile celorlalți:))
Alea erau masini făcute pentru americani...
@@ionutilie5946 Falcon e australian..
Bronco, Mustang, Galaxie, Mercury, Firebird, F150 pana la F650.... Ford. Nu este un brand oarecare. Are ce sa iti ofere
@@saint-simon1134 și ranger îmi place..
Foarte bune și explicite filmulețele pe care le prezinți Vlad ..nota 10 . Dar un lucru foarte enervant și la alți prezentatori de mașini la noi in Romania e că la orice marca faceți comparație cu Passat..Bă fraților nici o mașină nu e perfectă din punct de vedere tehnologic.. că dacă ar fi ăștia nu ar mai cîștiga din piese de schimb care e alta afacere globală..deci lăsați dracu passatul pentru cine îi place și nu-l mai băgați pe gît la lume indirect la orice prezentare de un tip de mașină că nu la toată lumea îi place passat.. Mondeo arată mult mai bine și e mai confortabil .. Omul cînd își cumpără mașină alege și cu inima nu numai cu gindul la afaceri .. trebuie să îi placă ce vede și ce simte indiferent de problemele care le poate avea masina..o întreține pentru că îi place. Deci care îi place să și ia dracu passatul și să ne lase în pace pe ăștia care vrem altceva in viața asta că românul nu o să și schimbe niciodată mentalitatea de supus al neamțului..În alte țări se merge pe ideea de a cumpăra o mașină nouă și practică pentru exigențele fiecăruia .. A fost o părere personală și un sfat dacă se poate cu scuzele de rigoare.. Vă salut cu respect..PS.. nici o femeie nu e la fel cu alta .. fiecare are farmecul ei sau nu știi cînd te lasă ... așa și mașinile... trăiți cum vă place .. cumpărați ce vă place și bucurați-vă din plin de fiecare clipa că viața e rapida..😆💪
Salutare, doresc sa achiziționez modelul 2.0 TDCI Bi-Turbo, 210 CP din 12.2016...pareri și sfaturi? Vă mulțumesc!
Salut,totusi motorul de 1.5 tdci 120 cai il recomanzi sau mai bine 2.0 tdi?
Buna meritã 1.5 ecobbost 160 cai?
Salut vlad faina varianta a da si frumosi adidasi ce model sunt?
Detin focus 2 si daca nu am bani de mondeo o sa-mi iau tot focus dar o genertatie mai noua , manuala si benzina ....si break sa fie ...dar sa aiba suspensie indepedenta
Te salut Vlad.
Privind acest segment D, te-as intreba daca ai vreo opinie privinid masinile Renault Laguna GrandTour, a 3-a generatie, motorizarile dCI de 2.0 L (150Cp si 170Cp, la variante GT) ?
Te intreb deoarece ele se gasesc la un pret de 10.000 euro sau sub, avand km putini (sub sau in jur de 100.000), dotari cel putin decente (as spune eu) si nu foarte vechi (ani 2013-2014). Aceastea fiind vandute de dealer, pe piete din afara (mobile de, autoscout24).
Mi se par foarte bune drept masina de familie deoarece par foarte spatioase.
Acum, nu stiu cat de fiabile sunt (ca masina, ca motorizare diesel dCI).
Drept alternativa la aceasta, din piata japoneza si pe benzina, o Toyota Avensis, o Honda Accord, o Mazda 6 le poti gasi cu aceleasi caracteristici (kilometri, dotari) doar din ani 2010-2011 (adica, ceva mai vechi).
P.S. Apropo, ar fi interesant un reveiw la un Suzuki Kizashi. Mi se pare o masina foarte buna ce este mult subapreciata (si/sau necunoscuta).
Da, kizashi cu 2.4 benzina.
E misto laguna si nu cred ca trebuie sa te sperie prețul, exact ca la ford, lumea le percepe eronat ca fiind masini proaste sau care nu iti conferă statut social, și atunci au depreciere mare.
Lucru neplăcut pt primul proprietar, dar foarte placut pentru următorii :)
@@vladdutz20 Da, cu motorizarea 2.4 litri benzina. Scuza-ma pentru omisiune.
Mie mi se pare foarte buna masina, raport pret / dotari / calitate. Iar combinatia de 2.4 litri benzina aspirata si cutie manuala imi pare foarte fiabila.
Mi-ar fi placut mai mult daca ar fi avut versiunea cu tractiune 4x4 `alaturi` de o cutie manuala, dar pe 4x4 au pus doar cutie automata CVT. Pe mine personal m-ar cam da putin inapoi la o achizitionare SH, chiar si de la dealer, in combinatia de cutie automata. Evident, este si in functie de km si istoric service.
Inteleg ce zici, referitor la Laguna (si la compania Ford). Multumesc pentru comentariul !
Datorită postării acestui video cu ford mondeo mk5 mai convins să-mi iau ford mondeo mk5 din 2019 diesel 190cp cutie automată cu 8 trepte achiziționată din Germania in iulie 2022 cu 35.000 km inițial eu vroiam cu 150cp cu 6 trepte.Multumesc Vlad
Ce părere ai despre tdci 2.0 vs tdi
Oare injectoarele la 2.0 tdci din generația mondeo 2010 -2014 Delphi siemens sau Bosch erau?
Parca cele Bosch sunt cele mai fiabile?
Ar fi interesant un video despre sistemele de injecție de la aceste firme
Mentiuni la potbagaj. MK5 comparativ cu mk4 (2008-2013) este o gluma. desi e mare, cel de la generatia anterioara e mai bun pe proportii si dimensiuni. La fel si la luneta. de cand cu haioanele liftback automate. vizibilitatea e aiurea rau. Detin un Mk4 1.8 ,2009, trend si pot spune ca babuta castiga comparativ cu generatia noua. La restul isi ia bataie dar la capitolul practicabilitate e superioara.
Salut , la ce modele Citroen găseșim acest motor??
Problemele de care vorbeai la powershift se aplica si la edc :( ?
Au avut si alea cam tot asa, si dq200 de la vag
2 probleme am avut eu la o masina identica cumparata de noua in 2017....se auzea combustibilul in rezervor cand era aprox 60% motorina in rezervor, adoua fiind antifonarea destul de slaba ....se auzea cam tare galagia de afara.
Și mie chiar îmi place mult acea mașină 🙏
*Portofele din piele lucrate manual **facebook.com/malvaleather*
Renault 12 L
Salutare...vreau sa te intreb ceva...exista un model de mondeo diferit de cel mk4 pe care nu l-am vazut mediatizat pe niciunde nici you tube tv etc...are o alta denumire pe spate acolo.pe hayon nu i stiu exact denumirea am impresia ca incepe cu A sau cam asa ceva...deci este asemanator cam 85-90% cu mondeo mk4 dar are spatele putin diferit si cred ca si in fata este o diferenta...eu l-am vazut in Spania prin 2016 intro parcare...daca esti amabil sa imi zici daca sti despre ce model de Ford Mondeo vorbesc..mersi anticipat
Poate era import de america de Ford Fusion sedan.
Fusion Energy phev putea sa mai fie
Frumos design, in special din lateral!
Da, e un fastback frumos
salut. nu iti plac nicicum cutiile dsg dupa cum vad. eu am doua skode cu dsg si nu am avut nici un fel de problema cu ele, DAR sunt intretinute conform cu manualul. Schimbul de ulei este foarte scump dar trebuie facut. Poate din aceasta cauza au o reputatie proasta, ca nu le intretine lumea corect.
Exact, eu am avut robotizata 13 ani si nu as repeta experiența.
Contează daca au ambreiaje uscate, umede,metoda de acționare a furcilor selectoare, etc.
Cum ai zis si tu, mentenanța e cheia
Eu unul nu am avut probleme , schimbat ulei la timp 60 000
salut. Un Mondeo ST220 pentru prezentare! O masina destul de rara pe la noi.
Mi-ar placea, detii unul?
@@vladdutz20 sigur, Detin 2 Mondeo MK3, un ST220 3.0 V6 si un TDDI. le gasesti pe ambele pe canal. Eu sunt din Galati! Gasim o solutie!!
@@AlexGRS St 220 e de departe cel mai reusit Mondeo ! Am motorul de 3.0 de pe St 220 facut swap pe un Cougar. E rocket !
Mecanicul meu ... care e pe locu' 2 în inima mea - după iubi 😃 ... mi-a spus să-mi caut alt mecanic 😃 ... dacă m-apuc să-mi iau f'un Ford - f'odată. 🤔
Am și eu un ford mondeo mk5 tdci dar am o problema pe care mecanicul nu a găsit-o și anume ca îmi pică turbosuflanta când pun mașina la stres (“la munca”), am făcut revizia generală la mașina și părea sa fie o problema la filtrul de ulei, a fost schimbat și pentru o perioada nu mai pică turbina, din păcate a început iar. Știe cineva care ar fi problema? ar fi cam ciudat sa fie filtrul de ulei
Ce an e mașina, cati cm³ are in talon, 1997 sau 1995?
Întreb deoarece mk5 are 2 motorizări diesel de 2 litri diferite
@@vladdutz20 este 1997
@@vladdutz20 fabricata 2015
Salut! Daca simptomul a dispărut după ce a fost schimbat filtrul de ulei iar apoi a reapărut, eu suspectez ca ai ceva pilitura sau mizerii in baia de ulei, care in timp ajung in filtru si il înfundă.
Încearcă o spalare a baii de ulei. Cand p dau jos mecanicii, ea va avea ceva ulei in ea (sa nu il arunce) și să treacă cu un magnet prin ulei, aproape de fundul băii.
Dacă pe magnet se lipesc multe reziduuri metalice (pilitura), atunci e o problemă de uzura undeva in motor.
Dacă nu există pilitura sau e foarte puțină, sa analizeze cu atentie daca sunt alte impuritati non metalice, rămase în baia de ulei si oricum sa fie spălată complet înainte de asamblare la loc.
Nu costa mult o operațiune de spălare a baii de ulei si bineinteles, schimbi uleiul si filtrul de ulei atunci când o faci. Dacă te duci la reprezentanță , asteapta-te totusi la un cost peste 1000 lei.
Succes!
Mai e o posibilitate, sa fie de la filtrul de combustibil, daca acesta a fost schimbat si el in acelasi timp la revizie.
Dar atentie ca e înșelătoare problema, am avut-o si eu pe un Volvo V50 2.0 diesel si de fapt de vina este carcasa sau capacul de la carcasa filtrului de combustibil, care pot fi fisurate.
La fel am pățit și eu, imi dădea in nas aleator dar preponderent după ce motorul se încălzea si începeam să o turez mai sus. Capacul carcasei de la filtrul de motorină a fost depistat într-un final vinovat, după vreo 3 vizite la service.
Nu pot sa inteleg de ce kuga nu e apreciat.Eu detin kuga si sunt destul de multumit.Numai bine 🤠
Pentru că e Ford. Uită-te la comentarii. Unii de-abia au o bicicletă dar critică Ford ul. Na... Asta e.
Si eu am Kuga, printre altele, și am avut toate modelele de Mondeo. Conduc această marcă de apr 19 ani și voi rămâne la ea.
@@4danf da dar explica asta celor care nu au habar pe ce lume trăiesc.
@@4danf marea problemă este că prostul se crede cel mai deștept dar nu are niciodată argumente plauzibile cu care să-și susțină afirmația, iar un deștept are suficiente argumente dar nu vor fii niciodată înțelese de un prost.
@@4danf când vorbești de Mustang, vorbești de ceva greu, de o legendă a șoselelor. Și cu cât e mai veche, cu atât e mai mișto.
@@4danf pe Mustang nu au fost motoare ecoboost in anii în care zici tu ci 5.0 V8 și 3.7 V6. Cel 2.3 ecoboost a întrat din 2015. Începând din anul ăsta se va scoate și va rămâne doar 5.0
Ford nu se aștepta să fie așa de slabe vânzările la ecoboost.
Alternativa la passat b5.5 da, cu siguranță!
care sunt masinile recomandate de romani ?
Cu tot respectul, stimate domn, e clar ca esti pasionat de mecanica si istorie auto. Insa eu pur si simplu nu mai apuc sa aflu strictul necesar al unei masini in videoclipurile tale, pentru ca oricat as derula sa ajung acolo simt ca-mi este imposibil, din cauza romanului interminabil de detalii automobilistice.
Iarta-mi te rog indrazneala. Insa consider ca si comentarii "semi-contra" sunt admise.
Multa sanatate si libertate !
Jos "corona"!!
:))
Pai asa le prezint eu dintotdeauna :)
Salut!
Sistemul acela de infotainment este sigur Sync3? Pare a fi Sync2. Eu am Sync3 si interfata arata altfel si se misca mai repede decat pare in prezentarea ta.
Sync 2 cred că este
Sunt posesorul masinii. Este sync 2, dar intre timp, de la filmari am cumparat un sync 3 si l am montat. Da este diferenta mare la viteza si functii.
Am inteles. Se poate face update la Sync3 si e mult mai fluid (eu zic ca si interfata e mai placuta). Acum am mai ascultat o data cu atentie si zici ca e Sync2, initial am crezut ca ai zis Sync3
@@dark2233 este varianta titanium?
Faceti o treaba foarte buna.
La Sportiva :) cine stie, cunoaste!
Știe baiatu, Lycan 2 la oferta 😅
Superb! Felicitarii
Cea mai bună alternativă la Passat sunt cam toate modelele concurente lui. Mazda 6, Peugeot 508...Toyota Avensis...etc. Poate doar Opel Insignia să fie ceva mai jos...
Eu am un Mondeo de 5 zile, 1.5 ecoboost de 160 de cai, cu 60.000 de mile (100.000 de km).. și știu că sună ciudat, dar nu-mi dau seama ce fel de distribuție are....pe curea sau pe lanț. M-am uitat pe multe forumuri, și se cam bate toate cap în cap
Singurul lucru ce m-a enervat tot timpul la Ford în general, este implementarea acelor cutii Powershift montate pe aproape toate modelele, destul de sensibile, stricăcioase... și scumpe de reparat.
În medie majoritatea au aisin convertizor
@@vladdutz20 înseamnă că sunt eu mai ghinionist, fiindcă indiferent de ce model Ford eram interesat la second Focus, Kuga șamd, (după o vizualizare mai amănunțită observam că avea powershift, îmi dădeam seama după inscripția de pe mânerul schimbătorului sau îmi spuneau proprietarii ) :)).
Cum este și Ford Focus din 2016-2017 cu motorul de 1.0 125 cai ecoboost, unii spun că este powershift, alții că ar fi cu convertizor...
He he, ce drăguţ sună ... "stricăcioase" 😃 ... ş'evocă un alt epitet sugestiv ... căcăcioase 😃
Pe bune, se pare ca sunt singurul cu powershift care are ghinionul să nu se strice. Curios...
@@Remus_Mario Depinde cîţi km faci anual şi care e ponderea urbanului - în totalul de km.
Nu este mk5 acest Mondeo? eu așa știam..
Este mondeo 4, mk5, au o ciudatenie in clasificare :)