So kommt der Raddampfer aus dem Wasser | Einfach genial | MDR
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- Опубликовано: 29 ноя 2020
- Die Saison der historischen Elberaddampfer neigt sich dem Ende zu und Reparaturarbeiten für den TÜV stehen an. Für die "Dresden" geht es im November in die Schiffswerft Laubegast. Henriette ist beim Kielholen dabei.
Хобби
Drücken wir der Weißen Flotte die Daumen, daß sie noch lange fahren können!
"Seit 1898 ist die Slipanlage hier so. Früher wsr sie natürlich anders." - na was denn nun? 🤦♂️
"Davor gab's keine Schienen, da wurden die Schiffe auf Holz hochgezogen!"
Danke an meine Heimat habe es schon so oft life gesehen 👍🏻👍🏻👍🏻
Non ho capito una parola, ma il servizio è bellissimo e molto esaustivo anche per chi non parla Tedesco.
Complimenti !
Ich würde mich freuen wenn ihr auch zeigt wie die Dampfer wieder zu Wasser gelassen werden.
Irgendwie habe ich eine Erklärung vermisst, wie die Hydraulik bewegt wird. Per Handpumpe?
DAS habe ich mich auch gefragt :-)
Wie es in dieser Werft gemacht wird kann ich nur vermuten, aber ich kenne das von einer anderen Werft:
Die grünen Kästen am Ende enthalten die Hydraulikstempel. Die werden vermutlich elektrisch hoch- oder runter gefahren. Ab dann geht es weiter wie unten beschrieben.
Es gibt aber auch die Variante, wo das Schiff auf Wagen ohne integrierte Hydraulik aus dem Wasser gezogen werden. In dem Fall werden auf ganzer Länge manuelle Hydraulikpressen unter die Wagen geschoben werden. Dann drückt man die ganze Konstruktion nach oben, schiebt die Böcke, danach die Harthölzer drunter und fährt die Pressen wieder ab.
@@FreiburgNord wenn man bei so 8 Minuten zwischen die Schienen schaut, sieht man da auch die dicken schwarzen Kabel liegen. Strom für die Hydraulik. Und das sowas auch unter Wasser geht, wissen wir ja alle?
Es kann nichts schiefgehen, hier arbeiten Profis !
Tolle Konstruktion, die die Erbauer da erschaffen haben !
Kleiner Tipp noch, dass sind keine Drähte, sondern Stahlseile !
Es wird zwar vom Mechaniker so benannt, ist aber halt eine Art Mundart .
Was Quietscht bewegt sich noch, da klemmt halt irgendwo ein Tropfen Öl 😂😉😇
Grüße aus dem Schwabenland
Holger
Am beeindruckendsten fand ich den Ellenbogen Gruß 😊
💪😁
A very well presented video using technology that has stood the test of time, not a computer or IT manager in sight. Regards.
Schon mal was von Sicherheitsabständen bei Seilzug gehört? Beide laufen im gefährdeten Bereich bei Seilriss sorglos herum. So bitte nicht!
Nerv ned
Die Sicherheitsbestimmungen sind auch historisch... 😂
@@einzeln-und-frei ein Seilriss hält sich nicht an deine oder meine Meinung. Irgendwann passiert es. Und logischerweise "eher nicht" wenn das Seil aufgerollt am Boden liegt, sondern wenn es belastet wird...
Einfach Genial 🤭😁😉😁😁
Super Geil
Moin, ich war ein paar mal in Bad Schandau im Urlaub! Der Fahrstuhl ( neu ) in Bad Schandau und die Kurbelwelle des Dampfers sind aus dem Jahre 1908 und wie neu! Aber keine Kohle mehr, sondern ein moderner Dampfkessel. Neu war für uns auch, dass auf dem Dampfer das Bier drucklos gezapft wird, damit es schneller geht. Und es schmeckt wie langsam gezapft! Kiel holen heißt: Ein Matrose wird bestraft, in dem man ihn auf Backbord an einer Leine ins Wasser schmeißt und dann unter dem Schiff ( Kiel ) durch nach Steuerbord zieht.
Hallo, danke für's Teilen! Das klingt nach einem gelungenen Urlaub 😊
Nu ! Gruß aus Bayern!
Der Saxe hat einen krassen Slang!
Oh Ja, jedes Wort eine Vergewaltigung der dt. Sprache ! 🙉😫🤢😢😖
@@markusfrombgen2967 da kannst du auch schwäbisch oder den Berliner Dialekt als Beispiel nehmen. Es wäre doch schön wenn es mehr Toleranz gäbe. Jeder Dialekt hat seine Berechtigung! Einfach den Anderen so sein lassen wie er ist, dann hätten wir weniger Stress auf dieser Erde. Wie anmaßend es ist, von sich auf Andere zu schließen!
Möchtest du dich verändern weil es einem nicht gefällt wie du bist? Darüber kannst du mal nachdenken, aber du musst es nicht, weil es allein deine Entscheidung ist. Ich wünsche jedem, das er nach seiner Fasson glücklich wird. 😊
😊🤝
S.g. Hegelsword
👍👌👏 Und einen ebensolchen Haarschnitt! 😁 ;-)
Viele Grüße, Glück und Gesundheit im Besonderen.
S.g. @@Modellbautechnik
Ganz klar nein zu dem von ihnen herangezogenen Vergleich! Denn das Sächsische ist bekanntermaßen der am "allerwenigsten gemochte" Dialekt! Und dies nicht nur in Deutschland! By the way: Auch ich kann diese Art zu sprechen schlecht/kaum ertragen, ich reagiere automatisch nahezu allergisch darauf. Dies ist meine persönliche Meinung und mein persönlicher Geschmack. Nun üben sie sich also besser selbst in den von ihnen erwähnten Dingen, zum Beispiel Toleranz.
Viele Grüße, Glück, Gesundheit und Weisheit.
Sollte es noch weitere Fragen zu diesem Vorgang geben, gerne Fragen. Ich versuche sie zeitnah zu beantworten.
Hintergrund: Ich habe 1991 bis grob 95. Schiffbauer auf einer süddeutschen Schiffwerft gelernt und diese Arbeitsschritte erlernt.
Nur hieß bei uns die Slippanlage "Helling" und das Aufbocken "Abpalen". Ersteres dauerte bei uns etwa einen halben Tag. Letzeres etwa eineinhalb Tage. (ganz ehrlich, ich habs gehasst 😂)
Und wir hatten auch keine hydraulischen Wagen. Wir haben die Binnenschiffe "schräg" rausgezogen. Das Abpalen/Aufbocken war wohl bei uns aufwendiger.
Aber im Prinzip lief es bei uns genau so.
Coole kurze Doku, toller Einblick. Danke dafür.😊
Wie die die ganze Zeit an den gespannten Seilen rumhampeln🤦🏽♂️
Dachte genau das gleiche
"Beeindruckend wenn so ein schweres Schiff auf einen zufährt".
Schon lustig,wenn man meint,etwas erzählen zu müssen,aber nichts einfällt.
"...und nach über 40 Jahren ist das immer noch keine Routine"- sagt sie.
Ich bin dem Schwesterschiff Leipzig gefahren. Eine sehr schöne Schiffs klasse. Ich habe die Leipzig sogar in Minecraft nachgebaut.
Diese epische Musik passt dazu gar nicht, die sollen mal auf den Boden der Tatsachen bleiben
Gut das da noch keine Elektronik dran ist, sonst wäre wohl schon der ein oder andere Dampfer von den Rollwagen gekippt.
Ein Moderator mit Sachverstand wäre schön gewesen. Auch Dinge mehrfach mündlich zu wiederholen zeugt nicht von Professionalität. Reden nur um des Redens willen auch nicht. Desweiteren wird weder gezeigt noch erklärt, wie das Schiff im Wasser angehoben wird. Insgesamt nicht wirklich sehenswert.
Wir möchten daran erinnern, dass ein respektvoller Umgang untereinander in unseren Kommentaren sehr wichtig ist. Kritik und unterschiedliche Meinungen sind willkommen, solange sie konstruktiv und respektvoll geäußert werden. Persönliche Angriffe auf die Community, die Moderatorin oder unseren Protagonisten haben hier keinen Platz und werden nicht toleriert 🤝
@@einfachgenial
Nanu? Ergo müssten sie ja genau das "tolerieren" was ich tat respektive schrieb! Zumindest aufgrund ihrer eigenen Aussagen hier. Warum dann also diese unnötige Antwort ist mir schleierhaft. Ich habe schon einige tolle Beiträge ihres Teams gesehen, dies hier ist definitiv keine gute Reportage. Das müssten sie eigentlich selbst erkennen können.
Viele Grüße, Glück, Gesundheit und Weisheit.
Ihre Reaktion auf die Kritik ist nichts anderes als ein Einschüchterungsversuch.
S.g. @@PropelleraufSee-zw7tw
Ich hoffe, sie meinen den Sender und nicht mich!?
Viele Grüße, Glück und Gesundheit im Besonderen.
@@Chr.U.Cas2216 Natürlich meine ich die Leute vom MDR.
Beim MDR hat man nicht nur keine Ahnung von allgemeinen technischen Zusammenhängen und den in diesem Fall Relevanten, sondern auch keine Lust sich mit dem Thema zu befassen und kundig zu machen, um den Zuschauer korrekt zu informieren.
Wisst ihr überhaupt was Kielholen ist und bedeutet? NEIN? aber groß plappern. Hier gibt es kein Kielholen, hier wird der Dampfer aus dem Wasser geholt.!
Danke für den schönen Bericht !
Eine tolle Anlage - man stelle sich vor wenn sowas heute gebaut werden müsste.... Theoretiker und dumm studierte könnten sowas garnicht mehr konzipieren geschweige denn bauen. DAS würde dann 15 Jahre dauern, Umweltschützer würden einen Molch finden, der gestört werden würde und die Kosten würden explodieren. Dem TÜV würde nicht und garnicht gefallen, alles wäre bis hin zur Unbenutzbarkeit reglementiert....
Zudem alles voller unnützer Computertechnik - hier reichen Handzeichen udn Klebebandmarkierungen an Stangen.... und eine Portion Gefühl und Fachwissen. Echte Handwerker sind das, die Grips haben und richtig was drauf.
Meinen Respekt an die alten Erbauer. Ihre Konstruktion wird noch 100 Jahre leben !!!
... achgottle, bis zum Baubeginn würde wahrscheinlich alles noch klappen, aber mit dem ersten Spatenstich ... hahaha
Do brod mia doch eenar eene Worschd ... konn där olle Roddompfar nich uff saine aichenen Rädar erausdompfä?
Warum muss man eigentlich alles immer mindestens zweimal wiederholen? Sendezeit schinden oder sind die Leute mittlerweile so medial verblödet das sie's auf's erste Mal nicht kapieren?
@@Sebastian-dw9dy Wen macht den ehrliche Arbeit begriffsstutzig? Was arbeiten Sie denn das zweimalige Wiederholung jedes Satzes und Statements erfordert. Wir sollten junge Leute vor solchen Jobs warnen!
Könnten Schnitte nach der Werbung sein
Naja, Werbung hat der MDR nicht aber vielleicht gab es andere Pausen zwischen dem Beitrag?
Eigentlich gibt's zu dieser Aktion so gut wie nichts zu sagen.Doch diese Frau sucht zwanghaft nach einer Kommentierung oder schrägen Fragen."Warum quietscht es?"
machma den, sagt schon genug ! Beim Intelegenz test durchgefallen
Geht noch viel schneller, alle 2 m eine Feststoffrakete and den Kiel und dat Ding ist schnell aus dem Wasser.
Hahahahaha
"Chef? Ja, der Dampfer is ausm Wasser, aber da gibts nochn kleines Problem... welches? Jo, nu isser aufm Mond gelandet..."
@@jk9554 Fiete, dann isser ja vor den Amerikanern da gewesen😉😉
Wurden dies Hässlichen Fenster im Rumpf nachträglich eingebaut? Sieht zu Kotzen aus.
Ne das ist so da das Schiff als "Rheintyp" im Gegensatz zu allen anderen gebaut wurde.Und dieser Typ hat numal diese großen Fenster im Gegensatz zu den Doppelfenstern der anderen.