Ciao Stefano,sono un automobilista e non sono un motociclista,premesso questo non ho nulla contro i motociclisti e approvo tutto quello che hai detto, io abito in montagna in provincia di Trento,e non sai quanti si sono impastati sulle curve o sono usciti di strada perdendo la vita... purtroppo l'ignoranza non ha limite, peccato che a volte ci vanno di mezzo altre persone che non meriterebbero di morire.
Personalmente resto in linea con la moto, in curva... E caso mai è la mia velocità che adatto alla strada. Adoro andare in moto quando piove, non vado ne forte ne piano ma adatto sempre il mio pilotaggio... Forse il fatto che io sia uscito di strada e caduto da giovane, mi ha messo sale in zucca. Dunque, quando sono in gruppo, non seguo mai quelli che vanno veloci, soprattutto se non conosco la strada...mi è gia capitato di arrivare all'hotel da solo, se tutti si mettono ad andare veloci... Il mio piacere è il cruising, e ammetto di essere umile e ragionavole. La moto è un piacere che va assaporato cosi...: ” NON CORRERE MAI PIU' VELOCE DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE RIESCE A VOLARE . Ottimo video, bravo e grazie per questi corsi.
Son d'accordo. Una volta alla mia seconda uscita in moto, quindi avevo ancora poca esperienza un derelitto con la supersportiva mi ha superato molto velocemente a destra all'interno della curva. Mi ha fatto un pelo che c'è mancato poco che andassimo a terra entrambi. A gente così la moto bisognerebbe spaccargliela in testa!
Stefano ciao! Sei una persona di buon senso ed è un piacere ascoltare i tuoi video. Non appena riesco ad organizzarmi vengo a trovarti per fare il tuo corso. Ho 61 anni e cerco da sempre di andare in moto con prudenza... condivido tutto quel che dici al 100%. Purtroppo le strade sono infestate da “bombardoni” ignoranti. Anche io cerco di evitare nei limiti del possibile le uscite domenicali nei posti più gettonati. Apprezzo anche le tue opinioni sulle moto di oggi: si sta veramente esagerando con i prezzi. Ho un’Africa Twin Adventure Sport manuale del 2018 (mio regalo per i 60 anni) e ti confesso che è già esagerata! Se avessi aspettato un po’ avrei preso sicuramente la Teneré risparmiando e facendo esattamente le stesse cose che faccio con la mia. Buon Natale 🎄
A Piacenza abbiamo la val Trebbia e la strada per passo Penice gettonatissime da maggio a settembre. Ogni anno almeno 5/6 morti per i motivi che hai elencato ed è il motivo per cui nella bella stagione evito quelle strade nei fine settimana. Fortunatamente essendo in pensione le posso godere in settimana quando non ci sono i pistaioli da strada
Grande Stefano, sei stato veramente esaustivo e mi sono visto il tuo video tutto intero con calma, mi sono trovato anche io nelle tue stesse situazioni sui nostri Appennini e devo dire che ci sono veramente dei pazzi! Buona strada fratello
Il problema è che, soprattutto quando esci in gruppo, ognuno vuol dimostrare di essere il più bravo/veloce ed il buonsenso va a farsi friggere. Grazie per i consigli 🤩
Abito in Umbria, esattamente in fondo ad un importate valico che va al Trasimeno, tu dici di evitare questa gente, per me è impossibile abitando proprio lì! Ho sessant'anni e in questa strada, ho visto cose che voi umani......in cima al valico c'è un parcheggio con un bar dove il sabato e la domenica, è difficile parcheggiare perché pieno di pseudo piloti che hanno scambiato il valico per una pista! Aspetta voglio essere più specifico, è pieno di una specie di motociclisti che si sono dimenticati il cervello a casa!!! E potrei dire di peggio! Ho visto dei tipi, misurare là temperatura delle gomme!!! Frequento piste da 50 anni, frequento amici che vanno davvero forte, ma non ho mai, e ripeto mai visto nessuno fare questo, se non in TV quando qualche tecnico del motomondiale misura la temperatura di asfalto e gomme con lo strumento. Ho visto gruppi passare sotto casa e non ti dico cosa fanno gli ultimi per stare al passo con quelli davanti più BRAVI, tagliano completamente le curve!! Aspetta ho detto una cazzata! BRAVI??? Per strada non esistono piloti più o meno bravi, ma con più o meno sale in zucca. Detto questo, per non incontrare questi dementi e rischiare le ossa, vado solo in pista, ma non si risolve il problema del tutto, perché i bombardoni come li chiami tu, stanno anche lì, però almeno andiamo tutti in un senso!!! Magra consolazione, ho capito in cinquanta anni di moto che, anche se usi il buonsenso è tutta una questione di culo, questi motodementi non si controllano. Un motociclista rassegnato.
Premetto che vado in bici da qualche anno e ho evitato di andare sui passi come la Cisa nella domenica per via dei pazzi con le moto.Allora io ho appena acquistato una ninja sx per fare turismo, ma ho già deciso che il sabato e la domenica faccio solo autostrada perché almeno li questi pazzi non li incontro, e quando voglio divertirmi tra le curve vado in settimana. Purtroppo non vedo altra soluzione. Complimenti perché mi stai insegnando molto. Ti faccio una domanda se posso permettermi, a cosa serve la scuola guida se si è completamente impreparati alla strada?
Bravo Stefano 👏Fai bene a voler far passare questi messaggi importantissimi sulla sicurezza in strada... Purtroppo molti motociclisti usano la strada come una pista.. Con l'occasione auguro a te e a tutti gli appassionati che ti seguono buone feste✌️
Quello che vorrei capire è il perché a velocità "panoramica" chiude comunque la curva al cento strada sulla linea tratteggiata, andando così a rischiare di dare fastidio ad un eventuale veicolo che sopraggiungendo dalla direzione opposta deve impostare la curva, invece che proseguire tranquillamente con la traiettoria in centro corsia.
Ciao Stefano condivido in pieno le tue parole, io evito sempre di andare il sabato e la domenica proprio per non incontrare gli smanettoni. A me piace godermi i paesaggi e quindi guido molto rilassato. Non ho mai avuto moto potenti perché non mi interessa correre. A chi piace correre io consiglio di andare in pista si divertono di più e il rischio di farsi male e molto minore, comunque buona strada a tutti e prudenza che la vita e una sola 👋
La continua corsa ai cv è in parte motivata dal fatto che non si sa far scorrere la moto in curva, e quindi in accelerazione è comodo avere coppia a go-go pronta a tirarti fuori dagli impicci
Dipende...se hai 120 cv di un 600 4 cilindri piuttosto che 120 di un 750 bicilindrico hai due approcci di guida diversi. Chi è bravo si adatta perfettamente alle moto che guida, chi è meno bravo non ne trova mai una "perfetta"
Ottimo video, vado in moto da 40 anni e abito in montagna, quanti ne vedo di bombardoni fanfaroni! Questi esibizionisti si credono bravi ma non sanno proprio guidare, non basta la tecnica di guida, guidare bene vuol dire anche prevedere i pericoli, a quelle velocità non puoi rimediare neanche a un piccolo imprevisto. Ci sono comunque troppe moto pistaiole esasperate a disposizione di cervelli vuoti, il marketing punta da anni solo su cavalli e prestazioni, basta comprarle per sentirsi tutti piloti. Sempre più cavalli, sempre più cc, per moto sfruttabili solo in pista. Sono costruite per correre e ti portano a superare i limiti personali di guida, non sono certo studiate per fare turismo. Basterebbe poco per interrompere le gare ma anche i controlli lasciano correre perché i bombardoni portano incassi a bar e ristoranti. Un giorno ci rimetteremo tutti con limiti a 50 kmh ovunque per colpa di questi incoscienti.
Ciao sei molto preciso, ma io sapevo che il punto di gas è il punto di corda delle curva cioè un 10% dopo la metà ideale della curva. Continuando a vedere il video hai confermato quello che sapevo, grazie. Alessio
Caro Stefano, grazie per i tuoi video. Sei molto in gamba, avrei voluto conoscerti da giovane (ho passato i cinquanta, ma non di velocità!). Ho guardato con piacere i tuoi video, c'è la sintesi di tutto ciò che uno impara con gli anni e la passione. Complimenti!
Ciao io due mesi fa ero con il mio TM 300 2 tp 2019 e una macchina mi ha affiancato in una curva così sono caduto e mi sono rotto una spalla e il ginocchio
Complimenti bel video. Per me tuttavia la situazione in questo caso è abbastanza chiara: con una curva a gomito come quella, soprattutto in montagna, non si può che andare a 40 50 km all'ora per tutto il tratto e tenere la destra il più possibile; il vero problema è che questi mezzi di trasporto su menti particolarmente deboli possono creare un senso di "onnipotenza" molto pericoloso; tutto dipende dalla pubblicità, dallo spirito emulativo dei piloti professionisti ...Bisogna rispettare i limiti di velocità!!!
Sarebbe utile tenere la destra anche in uscita di curva anche perché quando percorri un tornante non sempre riesci a vedere chi arriva e con che mezzo in direzione contraria
Quando parlavi di "lui" alla lavagna pensavo ti riferissi al bombardone...ma poi dici "pottebbe essere peggio, potrebbe arrivare il bombardone" e mi hai fatto morire 😂 Grande
Ho visto adesso il video...vorrei aggiungere alcune cose... io guido gli autobus...oltre che fare 25.000 km anno in moto. La cosa che mi preme sottolineare, è l'importanza di stare ben alla larga dalla linea di mezzeria... Tenetevi più a dx possibile... E ovviamente, per fare questo, dovete per forza andare ancora più piano. È domenica? I bus girano anche la domenica I camper pure... Oltre i bombardoni che puntualmente ti invadono la tua corsia... Il Bus sono generalmente di 12 metri, a volte è costretto ad allargarsi per fare il tornante o una qualsiasi curva! Ma a volte anche il Camper, te lo trovi davanti in una strada non proprio larga... Se stai con le ruote alla dx della linea di mezzeria, ma vai "sodo", automaticamente con la testa sei minimo, a filo della mezzeria...ma spesso dentro l'altra corsia...e il Bus ha bisogno di tutti i cm della sua corsia! Ma quante volte vi è capitato di scendere allegri da un Paese in collina...e ti trovi davanti un bus, un camion della spazzatura, un camper o i bombardoni dei corrieri? E per evitare l'impatto, tirare inchiodate o affidarsi alla bontà della beata Vergine Maria? in moto, le inchiodate in curva non si possono fare...e per gli slalom...ci vuole culo! Quindi, oltre a ringraziarti per questo video, che non tratta mai nessuno, ma di fondamentale importanza, aggiungo di andare piano...piano anche dove credete di essere soli perché è giovedì...e sempre a dx! Ma contro i bombardoni non c'è soluzione...solo la fortuna ci può salvare... Un saluto da San ginese 😉
ciao sono daccordo quasi su tutto anche se ogni curva e' una storia a se' l'unica cosa credo sia un'errore uscire da un tornante e stare a centro strada se trovi uno che imposta appena l'ingresso fai pumm
Video da condividere. Io mi sto avvicinando a questo mondo, che sicuramente è molto bello, ma sporcato da troppi fenomeni (ora anche "fenomeni" social poi...). I tuoi consigli sono molto utili per tutti. Ci sono passato, mi hanno tagliato la strada diverse volte per guadagnare si e no pochi secondi. Che coglioni. Io prontamente li insultavo e volevano avere pure ragione. Un saluto
Io purtroppo non sono in pensione ma ho un lavoro che mi permette di avere dei giorni liberi in settimana. Stade come Val Trebbia, Val Tidone, Cisa, Penice ecc... le facevo negli anni '80 turisticamente, adesso se mi capita di girare la Domenica le evito come la peste. Un'altra situazione che ritengo pericolosa che evito da sempre è la frequentazione dei laghi nel fine settimana, troppo traffico e bombardoni che superano le file di auto a velocità pericolose, anche questo è uno scenario ove avvengono spesso incidenti anche mortali.
Attenzione ........ e tu hai fatto tutte le tue considerazioni rimanendo sempre nella corsia giusta ........... ma quanti ce ne sono che invadono l'altra corsia?
I BOMBARDONI 🤣. Comunque sì, si vede gente che fa roba pazzesca. Tempo fa sulla salita di Ovindoli mi ha superato uno con un GS con tanto di passeggera in mezzo ad un tornante con altre automobili davanti e dietro, una roba da galera, proprio.
ma tu eri parcheggiato nel tornante? 😀scherzo ovviamente.. a 30 anni ero proprio uno di quelli che "scannava" fra le curve con e senza zavorrina dietro. Ora a 40 (ci sono anche arrivato intero) la testa e' cambiata e si viaggia per godersi strada e panorama.. lasciando a casa il "coltello tra i denti". La vera sorpresa pero' e' il tornare a casa divertito e goduto senza dover pensare a quanti jolly ti sei giocato in quel viaggio!
Se tu avessi un r1 non vorrei mai incrociarti per strada Seguire questa spiegazione oltre che ripetitivo all infinito e anche assolutamente confusa Potrebbe essere praticamente questo punto sono il 90 per cento del tuo discorso
Stefano un'altra domanda, ho avuto un tuareg 350 e due transalp. Ora dopo otto anni vorrei ricomprare una moto ma sono combattuto tra africa twin 2016 molto semplice. Oppure gs 800 2016 odio pure io troppa elettronica. Che mi consigli? Grazie!
Mi permetto di dire che è una bicilindrica 500 cc con 47 cavalli ... gli stessi o un pelo di più di un xt 600 è monocilidriche simili e di Benelli ha solo il nome . È una moto cinese . Con Tutto rispetto andrà bene ma è difficile paragonarla con marchi ben più blasonati
Buon giorno Stefano, ho comprato una BMW R1250RS che dovrebbe arrivare a fine febbraio. E' equipaggiata con ammortizzatori a controllo elettronico ESA di seconda generazione che evita il beccheggio in frenata ed in accelerazione. Secondo te se arrivo in discesa ad un tornante jn montagna devo comunque frenare con il freno posteriore per agevolare la piega in curva ? Se freno con l'anteriore (frenata combinata) va bene lo stesso ?
l'uscita di curva non la trovi poco prudenziale a limite d'invasione di corsia? ingombro moto e/o bagagli? E' da rivedere qualcosa per la sicurezza dei motociclisti che ti seguono. buona strada
ma 25 minuti per dire che su strada non si supera la linea di mezzeria e bisogna andare con prudenza???? hahhahahhahahaahah sei troppo forte hahhahahhahaahhahh
Anche io facevo il "bombardone" a 25/30 anni e spesso anche con la mia ragazza dietro, prendevo la moto per andare a fare le curve veloci non per godermi il panorama ma sono stato fortunato che ad un certo punto ho riacceso il cervello e mi sono detto o cambio registro o vedo la moto perché così è troppo rischioso. Ho venduto la moto e l'ho ripresa solo ora che ho 42 anni ma con un altra testa rispetto ad allora. Adesso mi godo il paesaggio, il sound della moto, i profumi ed è un piacere guidare!
A me non sembra la traiettoria giusta, anzi mi sembra proprio totalmente sbagliata, nel punto più stretto della curva dovresti essere nel punto più vicino del cordolo (linea di mezzeria)soprattutto l’uscita che va a stringere invece di allargare.. mahh
Io abito a Maranello e faccio sempre i miei 287 km di curve, Abetone, Pistoia, a Sestola per la “ Modenese “ e rientro a Modena. Sono strade strette per loro natura molto divertenti se come me le fai con un un 125 gommato Diablo. Meglio evitare il sabato e la domenica, troppi fenomeni in giro con moto da 200 cavalli alla ruota…
Anche io sono un motociclista e i tornanti mi fanno sempre usare il buon senso ho una Harley e non amo il rischio ma godere il panorama la tua tecnica e’ senz’altro anche la mia se volessi correre andrei in pista ma non è la mia passione e certo che ogni tanto capita il bombardone di turno e ti fa rischiare anche a te e peggio quelli con i tmax che non si possono proprio vedere 😂😁
Bravo... Ci sono i fenomeni, che si sentono in pista esaltati dalla velocità, incoscenti e non rispettosi vs gli altri, incoscenti da spaccargli la moto sulle corna... 😠
La moto è per divertirsi! Non per ammazzare alla gente quindi per coloro che piace l'adrenalina....andassero al Mugello in pista a correre! Perciò la scelta migliore per me, è sempre viaggiare da soli. Niente gruppo!
Orima di tutto complimenti perchè i tuoi video riportano alla realtà e cercano di prouovere la cultura della sicurezza su strada. Il messaggio che volevi lanciare è corretto e non si deve mai smettere di predicare buon senso, perchè troppi motociclisti, spesso alla guida di moto stradali, se lo dimenticano a casa. L'equazione moto sopra i 100 cv = proprietario senza cervello che va sui soliti passi perchè non è capace di andare altrove non la condivido. Chi ha guidato moto sportive o anche solo naked sa che il massimo piacere nella guida delle stesse lo si ha nel momento in cui si affrontano strade dolci e scorrevoli(misto non stretto)...Delle moto che sono nate per andare in pista con curvoni larghi e veloci non saranno piacevoli da guidare nello stretto, quindi oltre al fatto che qualche fenomeno della domenica esageri mettendo in pericolo gli altri, ammettiamo il fatto che, anche a velocità da codice o da buon senso, quelle siano le strade migliori per un certo tipo di moto.
Se uno arriva ad un tornante ai 160,stacca e si mette in piega sdraiandosi pure col gomito ed esce al triplo della velocità con traiettoria perfetta non è così bravo, lo possono fare tutti anche Stefano, che vi vuole. Solo che non lo fa perché è bello e bravo non perché se ci prova prende pure il guardrail della montagna accanto
Per essere un po' più concisi....su strada aperta al traffico,e cioè con doppio senso di marcia.....una sola FONDAMENTALE regola...: la linea di mezzeria della strada,deve considerarsi un precipizio....capito???!!!! Tutte le staccate e le traiettorie da farsi,devono stare rigorosamente all'interno di quel limite.....al di fuori di questo...è solo culo ogni volta che si torna a casa interi....
E' ovvio che con un cbr puoi avere una guida piu' veloce che su una maxi enduro o una custom perche' la moto tiene meglio le pieghe le curve le accelerazioni etc..e quindi a parita" di abilita' vai piu' veloce ...ma fare i 180/220 su strada e' da stupidi...se all uscita di una curva cieca ti trovi un camion o un auto ci finisci dentro...sempre meglio tenersi un bel margine di sicurezza e godersi la passeggiata, i profumi dell aria i panorami...altrimenti ci sono le piste
dico la mia. occupate il CENTRO DELLA VS CORSIA, usatela tutta, senza fare cortesie alle auto, che se vi sorpassano vi creano solo pericoli. prudenza e testa sul collo, specie se avete passeggero con voi. curva cieca si prende con doppia prudenza, perfino in pista dà fastidio.
A volte le macchine ti pressano e stanno troppo vicino perché possono fare alcune curve più veloci. Mi succede sprattutto su strade che non ho mai fatto. Solitamente appena c'è uno slargo sulla destra le lascio passare, ma poi me le ritrovo davanti poco dopo se c'è un pò di misto stretto ecc 😅 Non capisco quindi se sono loro che cercano di tenere il mio passo oppure pressano e basta (ed io non vado veloce) A mio parere sono pericolosi anche QUESTI, non bisogna farsi prendere dalla foga. Le opzioni sono: - si lasciano passare (cosa più saggia) - nelle uscite di curva, se si conosce molto bene la strada, si possono dare due sgasate per scollarseli
Massimo Maugeri sicuramente,ma ti assicuro che pure con un cinquantino ti ammazzi. Bisogna collegare il cervello,primo. Secondo purtroppo,si può essere vittime da tanti fattori,non per colpa proprio.
Mi piace la filosofia del buon senso, ne è pieno il Codice della Strada. I Bombardoni invece nel medio termine riempiono le cartelle mediche del 118 e occupano i loculi cimiteriali in via definitiva. Che vadano.
E'' MOLTO APPREZZABILE IL MESSAGGIO DI GODERSI LA MOTO CON SENSO DI RESPONSABILITA' ECC ECC . IO HO ANDATURA MODERATA E TURISTICA . NON SAREI NEMMENO IN GRADO D ANDARE A CERTE VELOCITA' E CONDIVIDO A PIENO TUTTO CIO' CHE HAI DETTO. PERO' MI E' UN PO OSCURO IL MESSAGGIO CHE HAI VOLUTO DARE OLTRE QUELLO D ANDARE PER STRADA IN MANIERA NORMALE. IL RAGGIO ? LA FRENATA LA RIPRESA LO STACCO ECC ECC.. MA COSA VOLEVI DIRE? . SE UNO VA FORTE E' UN PAZZO INCOSCIENTE, E' CHIARO . SE E' POCO CAPACE ANCORA PEGGIO. SE VAI PIU' PIANO ED AFFRONTI LE CURVE IN MANIERA ADEGUATA RISCHI MOLTO MENO. NON CAPISCO COSA HAI VOLUTO TRASMETTERE CON LA TUA LEZIONE DI GUIDA .
@@stefanocecchini3260 si ma è può essere tutto quindi non può essere una critica ma una questione di gusto, non credi ?? E poi cosa c entra ? Se fai sport cerchi prestazioni sia on the road che off road . Se una persona fa il pazzo a cercare prestazioni e diventa pericoloso più che sport è una roulette russa. Se affronti le curve in maniera moderata come faccio io puoi essere un Po più bravo o meno ma non è più sport ma relax ... non riesco a capire il tuo discorso. Sembri molto appassionato ma non ci trovo capo e coda a queste tue affermazioni e video . Vorresti spiegare come andare com Buon senso ma con un impostazione che risulta tecnicamnete la migliore? Può essere ma se vai piano la prendi in maniera molto naturale .
Ciao Stefano, ti seguo da un po', hai detto bene. Guido la moto da quaranta anni, non sono mai caduto e mai fatto del male ad altri, questi BOMBARDONI li odio. Non sono motociclisti!!! Non sono mototuristi!! Sono solo....
Io penso che gli incoscienti siano ovunque ed in ogni "settore". A volte rischiamo la vita per questa gente che seppur magari brava a guidare mette cmq a rischio gli altri. Oltre ai Bombardoni ci sono poi gli scuteroni che in città fanno parecchio paura pure a noi motociclisti specialmente nelle rasette a destra🥴🥴.
Io ho avuto sempre moto “pistaiole” o naked ed ho frequentato con gli amici i passi mugellani per molti anni...purtroppo anche per esperienza mi rendo conto che hai RAGIONISSIMO ...troppe fave che magari son passati dallo scooter all’R1 di colpo e fanno cose inenarrabili...dopo che un’imbecille con un monster sulla faentina sorpassò in curva cieca una macchina e mi mandò vicino al guard rail per poi farmi andare in terra (lui si gira, mi salutò con la mano e mi lasciò lì ), persi la voglia e la fiducia della moto...la V85TT mi ha fatto “ritornare” ma come dici, EVITO IL PIÙ POSSIBILE I POSTI DOVE SI RISCHIA DI TROVARE IN MASSA QUESTE FAVE BRILLATE!...idioti se ne trovano inevitabilmente ovunque ma meglio andare dove la percentuale si abbassa...purtroppo posso solo il fine settimana ma se posso esco per un giro intorno all’ora di pranzo per poi fare ritorno all’incirca quando le fave brillate escono...
Ciao Stefano,sono un automobilista e non sono un motociclista,premesso questo non ho nulla contro i motociclisti e approvo tutto quello che hai detto, io abito in montagna in provincia di Trento,e non sai quanti si sono impastati sulle curve o sono usciti di strada perdendo la vita... purtroppo l'ignoranza non ha limite, peccato che a volte ci vanno di mezzo altre persone che non meriterebbero di morire.
Personalmente resto in linea con la moto, in curva... E caso mai è la mia velocità che adatto alla strada. Adoro andare in moto quando piove, non vado ne forte ne piano ma adatto sempre il mio pilotaggio... Forse il fatto che io sia uscito di strada e caduto da giovane, mi ha messo sale in zucca. Dunque, quando sono in gruppo, non seguo mai quelli che vanno veloci, soprattutto se non conosco la strada...mi è gia capitato di arrivare all'hotel da solo, se tutti si mettono ad andare veloci... Il mio piacere è il cruising, e ammetto di essere umile e ragionavole. La moto è un piacere che va assaporato cosi...: ” NON CORRERE MAI PIU' VELOCE DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE RIESCE A VOLARE .
Ottimo video, bravo e grazie per questi corsi.
Ottimo video e grandi consigli !! Solo che 11 minuti di prefazione sono stati duri da digerire
Senza offese...ma...
Son d'accordo. Una volta alla mia seconda uscita in moto, quindi avevo ancora poca esperienza un derelitto con la supersportiva mi ha superato molto velocemente a destra all'interno della curva. Mi ha fatto un pelo che c'è mancato poco che andassimo a terra entrambi. A gente così la moto bisognerebbe spaccargliela in testa!
Stefano ciao! Sei una persona di buon senso ed è un piacere ascoltare i tuoi video. Non appena riesco ad organizzarmi vengo a trovarti per fare il tuo corso. Ho 61 anni e cerco da sempre di andare in moto con prudenza...
condivido tutto quel che dici al 100%. Purtroppo le strade sono infestate da “bombardoni” ignoranti. Anche io cerco di evitare nei limiti del possibile le uscite domenicali nei posti più gettonati.
Apprezzo anche le tue opinioni sulle moto di oggi: si sta veramente esagerando con i prezzi. Ho un’Africa Twin Adventure Sport manuale del 2018 (mio regalo per i 60 anni) e ti confesso che è già esagerata! Se avessi aspettato un po’ avrei preso sicuramente la Teneré risparmiando e facendo esattamente le stesse cose che faccio con la mia. Buon Natale 🎄
A Piacenza abbiamo la val Trebbia e la strada per passo Penice gettonatissime da maggio a settembre. Ogni anno almeno 5/6 morti per i motivi che hai elencato ed è il motivo per cui nella bella stagione evito quelle strade nei fine settimana. Fortunatamente essendo in pensione le posso godere in settimana quando non ci sono i pistaioli da strada
Bravissimo stefano .... da poco ho una Hornet 600 e voglio essere prudente anche perché fino a ieri viaggiavo con un TMAX 500 ...grazie 🙏🙏🙏
Grazie Stefano dei tuoi consigli molto utili e chiari ciao
Grande Stefano, sei stato veramente esaustivo e mi sono visto il tuo video tutto intero con calma, mi sono trovato anche io nelle tue stesse situazioni sui nostri Appennini e devo dire che ci sono veramente dei pazzi! Buona strada fratello
Il problema è che, soprattutto quando esci in gruppo, ognuno vuol dimostrare di essere il più bravo/veloce ed il buonsenso va a farsi friggere. Grazie per i consigli 🤩
Cambia gruppo
Meglio andare soli piuttosto.
Mai farsi condizionare dagli altri, anche dalle macchine...visto che alcuni stanno "attaccati" e pressano
Abito in Umbria, esattamente in fondo ad un importate valico che va al Trasimeno, tu dici di evitare questa gente, per me è impossibile abitando proprio lì! Ho sessant'anni e in questa strada, ho visto cose che voi umani......in cima al valico c'è un parcheggio con un bar dove il sabato e la domenica, è difficile parcheggiare perché pieno di pseudo piloti che hanno scambiato il valico per una pista! Aspetta voglio essere più specifico, è pieno di una specie di motociclisti che si sono dimenticati il cervello a casa!!! E potrei dire di peggio! Ho visto dei tipi, misurare là temperatura delle gomme!!! Frequento piste da 50 anni, frequento amici che vanno davvero forte, ma non ho mai, e ripeto mai visto nessuno fare questo, se non in TV quando qualche tecnico del motomondiale misura la temperatura di asfalto e gomme con lo strumento. Ho visto gruppi passare sotto casa e non ti dico cosa fanno gli ultimi per stare al passo con quelli davanti più BRAVI, tagliano completamente le curve!! Aspetta ho detto una cazzata! BRAVI??? Per strada non esistono piloti più o meno bravi, ma con più o meno sale in zucca. Detto questo, per non incontrare questi dementi e rischiare le ossa, vado solo in pista, ma non si risolve il problema del tutto, perché i bombardoni come li chiami tu, stanno anche lì, però almeno andiamo tutti in un senso!!! Magra consolazione, ho capito in cinquanta anni di moto che, anche se usi il buonsenso è tutta una questione di culo, questi motodementi non si controllano.
Un motociclista rassegnato.
Purtroppo le scene che hai ben raccontato avvengono in molte parti d'Italia.
Premetto che vado in bici da qualche anno e ho evitato di andare sui passi come la Cisa nella domenica per via dei pazzi con le moto.Allora io ho appena acquistato una ninja sx per fare turismo, ma ho già deciso che il sabato e la domenica faccio solo autostrada perché almeno li questi pazzi non li incontro, e quando voglio divertirmi tra le curve vado in settimana. Purtroppo non vedo altra soluzione. Complimenti perché mi stai insegnando molto. Ti faccio una domanda se posso permettermi, a cosa serve la scuola guida se si è completamente impreparati alla strada?
Bravo Stefano 👏Fai bene a voler far passare questi messaggi importantissimi sulla sicurezza in strada...
Purtroppo molti motociclisti usano la strada come una pista..
Con l'occasione auguro a te e a tutti gli appassionati che ti seguono buone feste✌️
Ciao Stefano vorrei sapere ma le vespe si guidano come le moto e se se ci sono differenze quali ? Grazie
Puoi spiegarmi come devo comportarmi con una moto Castom “2,50” di lunghezza? Grazie mille Pietro ed anche nella guida ?
Complimenti Stefano. Più chiaro di così. 🙂
Quello che vorrei capire è il perché a velocità "panoramica" chiude comunque la curva al cento strada sulla linea tratteggiata, andando così a rischiare di dare fastidio ad un eventuale veicolo che sopraggiungendo dalla direzione opposta deve impostare la curva, invece che proseguire tranquillamente con la traiettoria in centro corsia.
Amazing video! You are fantastic!✌😉
Certi deficienti non capiscono che le strade non sono delle piste ...
Grazie per le tue lezioni... Le seguo con piacere e le ritengo molto utili
Ciao Stefano condivido in pieno le tue parole, io evito sempre di andare il sabato e la domenica proprio per non incontrare gli smanettoni. A me piace godermi i paesaggi e quindi guido molto rilassato. Non ho mai avuto moto potenti perché non mi interessa correre. A chi piace correre io consiglio di andare in pista si divertono di più e il rischio di farsi male e molto minore, comunque buona strada a tutti e prudenza che la vita e una sola 👋
La continua corsa ai cv è in parte motivata dal fatto che non si sa far scorrere la moto in curva, e quindi in accelerazione è comodo avere coppia a go-go pronta a tirarti fuori dagli impicci
Dipende...se hai 120 cv di un 600 4 cilindri piuttosto che 120 di un 750 bicilindrico hai due approcci di guida diversi. Chi è bravo si adatta perfettamente alle moto che guida, chi è meno bravo non ne trova mai una "perfetta"
Ottimo video, vado in moto da 40 anni e abito in montagna, quanti ne vedo di bombardoni fanfaroni! Questi esibizionisti si credono bravi ma non sanno proprio guidare, non basta la tecnica di guida, guidare bene vuol dire anche prevedere i pericoli, a quelle velocità non puoi rimediare neanche a un piccolo imprevisto. Ci sono comunque troppe moto pistaiole esasperate a disposizione di cervelli vuoti, il marketing punta da anni solo su cavalli e prestazioni, basta comprarle per sentirsi tutti piloti. Sempre più cavalli, sempre più cc, per moto sfruttabili solo in pista. Sono costruite per correre e ti portano a superare i limiti personali di guida, non sono certo studiate per fare turismo. Basterebbe poco per interrompere le gare ma anche i controlli lasciano correre perché i bombardoni portano incassi a bar e ristoranti. Un giorno ci rimetteremo tutti con limiti a 50 kmh ovunque per colpa di questi incoscienti.
Ciao Stefano, grazie mille...sei un vero motociclista!!!
Il bombardone🤣🤣🤣ridiamo per non piangere🤭
Ciao sei molto preciso, ma io sapevo che il punto di gas è il punto di corda delle curva cioè un 10% dopo la metà ideale della curva. Continuando a vedere il video hai confermato quello che sapevo, grazie.
Alessio
Grande Cecchini, se ti avessi conosciuto prima non sarei andato fuori strada.
Bombardone: definizione spettacolare 🤣
Caro Stefano, grazie per i tuoi video. Sei molto in gamba, avrei voluto conoscerti da giovane (ho passato i cinquanta, ma non di velocità!). Ho guardato con piacere i tuoi video, c'è la sintesi di tutto ciò che uno impara con gli anni e la passione. Complimenti!
Ottima spiegazione..."i fenomeni" dovrebbero stare in pista senza mettere in pericolo gli altri...ma son deficienti e quindi non ragionano
Ciao io due mesi fa ero con il mio TM 300 2 tp 2019 e una macchina mi ha affiancato in una curva così sono caduto e mi sono rotto una spalla e il ginocchio
Purtroppo sono cose che accadono. Spero tu stia bene ora.
Complimenti bel video. Per me tuttavia la situazione in questo caso è abbastanza chiara: con una curva a gomito come quella, soprattutto in montagna, non si può che andare a 40 50 km all'ora per tutto il tratto e tenere la destra il più possibile; il vero problema è che questi mezzi di trasporto su menti particolarmente deboli possono creare un senso di "onnipotenza" molto pericoloso; tutto dipende dalla pubblicità, dallo spirito emulativo dei piloti professionisti ...Bisogna rispettare i limiti di velocità!!!
Sarebbe utile tenere la destra anche in uscita di curva anche perché quando percorri un tornante non sempre riesci a vedere chi arriva e con che mezzo in direzione contraria
Quando parlavi di "lui" alla lavagna pensavo ti riferissi al bombardone...ma poi dici "pottebbe essere peggio, potrebbe arrivare il bombardone" e mi hai fatto morire 😂 Grande
Bravo Stefano è necessario fare cultura in tal senso.
Ho visto adesso il video...vorrei aggiungere alcune cose...
io guido gli autobus...oltre che fare 25.000 km anno in moto.
La cosa che mi preme sottolineare, è l'importanza di stare ben alla larga dalla linea di mezzeria...
Tenetevi più a dx possibile...
E ovviamente, per fare questo, dovete per forza andare ancora più piano.
È domenica?
I bus girano anche la domenica
I camper pure...
Oltre i bombardoni che puntualmente ti invadono la tua corsia...
Il Bus sono generalmente di 12 metri, a volte è costretto ad allargarsi per fare il tornante o una qualsiasi curva!
Ma a volte anche il Camper, te lo trovi davanti in una strada non proprio larga...
Se stai con le ruote alla dx della linea di mezzeria, ma vai "sodo", automaticamente con la testa sei minimo, a filo della mezzeria...ma spesso dentro l'altra corsia...e il Bus ha bisogno di tutti i cm della sua corsia!
Ma quante volte vi è capitato di scendere allegri da un Paese in collina...e ti trovi davanti un bus, un camion della spazzatura, un camper o i bombardoni dei corrieri?
E per evitare l'impatto, tirare inchiodate o affidarsi alla bontà della beata Vergine Maria?
in moto, le inchiodate in curva non si possono fare...e per gli slalom...ci vuole culo!
Quindi, oltre a ringraziarti per questo video, che non tratta mai nessuno, ma di fondamentale importanza, aggiungo di andare piano...piano anche dove credete di essere soli perché è giovedì...e sempre a dx!
Ma contro i bombardoni non c'è soluzione...solo la fortuna ci può salvare...
Un saluto da San ginese 😉
ciao sono daccordo quasi su tutto anche se ogni curva e' una storia a se' l'unica cosa credo sia un'errore uscire da un tornante e stare a centro strada se trovi uno che imposta appena l'ingresso fai pumm
Video da condividere. Io mi sto avvicinando a questo mondo, che sicuramente è molto bello, ma sporcato da troppi fenomeni (ora anche "fenomeni" social poi...). I tuoi consigli sono molto utili per tutti. Ci sono passato, mi hanno tagliato la strada diverse volte per guadagnare si e no pochi secondi. Che coglioni. Io prontamente li insultavo e volevano avere pure ragione. Un saluto
Io purtroppo non sono in pensione ma ho un lavoro che mi permette di avere dei giorni liberi in settimana.
Stade come Val Trebbia, Val Tidone, Cisa, Penice ecc... le facevo negli anni '80 turisticamente, adesso se mi capita di girare la Domenica le evito come la peste.
Un'altra situazione che ritengo pericolosa che evito da sempre è la frequentazione dei laghi nel fine settimana, troppo traffico e bombardoni che superano le file di auto a velocità pericolose, anche questo è uno scenario ove avvengono spesso incidenti anche mortali.
Idem nel muraglione.statale .forli firenze..che palle
Attenzione ........ e tu hai fatto tutte le tue considerazioni rimanendo sempre nella corsia giusta ........... ma quanti ce ne sono che invadono l'altra corsia?
I BOMBARDONI 🤣. Comunque sì, si vede gente che fa roba pazzesca. Tempo fa sulla salita di Ovindoli mi ha superato uno con un GS con tanto di passeggera in mezzo ad un tornante con altre automobili davanti e dietro, una roba da galera, proprio.
ma tu eri parcheggiato nel tornante? 😀scherzo ovviamente.. a 30 anni ero proprio uno di quelli che "scannava" fra le curve con e senza zavorrina dietro. Ora a 40 (ci sono anche arrivato intero) la testa e' cambiata e si viaggia per godersi strada e panorama.. lasciando a casa il "coltello tra i denti". La vera sorpresa pero' e' il tornare a casa divertito e goduto senza dover pensare a quanti jolly ti sei giocato in quel viaggio!
missile terra/aria spettacolare ahahahahah
Se tu avessi un r1 non vorrei mai incrociarti per strada
Seguire questa spiegazione oltre che ripetitivo all infinito e anche assolutamente confusa
Potrebbe essere praticamente questo punto sono il 90 per cento del tuo discorso
Ciao Stefano come mai il benelli trk 502 costa cosi poco? Non penso sia tutta plastica, ma visto il peso per un 500! Grazie
E ne parlano anche bene.
Stefano un'altra domanda, ho avuto un tuareg 350 e due transalp. Ora dopo otto anni vorrei ricomprare una moto ma sono combattuto tra africa twin 2016 molto semplice. Oppure gs 800 2016 odio pure io troppa elettronica. Che mi consigli? Grazie!
Mi permetto di dire che è una bicilindrica 500 cc con 47 cavalli ... gli stessi o un pelo di più di un xt 600 è monocilidriche simili e di Benelli ha solo il nome . È una moto cinese . Con Tutto rispetto andrà bene ma è difficile paragonarla con marchi ben più blasonati
Buon giorno Stefano, ho comprato una BMW R1250RS che dovrebbe arrivare a fine febbraio. E' equipaggiata con ammortizzatori a controllo elettronico ESA di seconda generazione che evita il beccheggio in frenata ed in accelerazione. Secondo te se arrivo in discesa ad un tornante jn montagna devo comunque frenare con il freno posteriore per agevolare la piega in curva ? Se freno con l'anteriore (frenata combinata) va bene lo stesso ?
Non va bene lo stesso. È chiaro che BMW con questi sistemi limita l'errore per cui ad una persona che non sa guidare sembrerà di andare benissimo.
Anch’io ho trovato questi fenomeni per strada e,uno di loro per un pelo mi stava buttando giù affiancandosi.😡
Bravo...
E un vecchio viudeo,ma sempre realistico.
Passano gli anni,ma il buon senso e' sempre sul podio.Con stima..
21:40 mi hai tolto le parole di bocca, ahahahah :-D
l'uscita di curva non la trovi poco prudenziale a limite d'invasione di corsia?
ingombro moto e/o bagagli? E' da rivedere qualcosa per la sicurezza dei motociclisti che ti seguono.
buona strada
Non ho guardato il video fino alla fine perché hai parlato mezz ora di sci... peccato!
ma 25 minuti per dire che su strada non si supera la linea di mezzeria e bisogna andare con prudenza???? hahhahahhahahaahah sei troppo forte hahhahahhahaahhahh
Anche io facevo il "bombardone" a 25/30 anni e spesso anche con la mia ragazza dietro, prendevo la moto per andare a fare le curve veloci non per godermi il panorama ma sono stato fortunato che ad un certo punto ho riacceso il cervello e mi sono detto o cambio registro o vedo la moto perché così è troppo rischioso. Ho venduto la moto e l'ho ripresa solo ora che ho 42 anni ma con un altra testa rispetto ad allora. Adesso mi godo il paesaggio, il sound della moto, i profumi ed è un piacere guidare!
A me non sembra la traiettoria giusta, anzi mi sembra proprio totalmente sbagliata, nel punto più stretto della curva dovresti essere nel punto più vicino del cordolo (linea di mezzeria)soprattutto l’uscita che va a stringere invece di allargare.. mahh
Vabbe' Stefano tutto questo per dire che sei un fermone 🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣....suggerisco...bici elettrica !!!...🤣🤣🤣🤣
Quante parole per dire: bisogna usare la testa!
@@albertobroggi4552 parole sante
beh in realtà ha detto che se vuole ha la tecnica per andare forte ma non lo fa per buon senso
Ciao Stefano ,perché quando esci dalla curva ti trovi sulla striscia discontinua? Non è un comportamento a rischio?
Dai un'occhiata agli altri video sulle traiettorie. Li trovi nella playlist delle tecniche di guida.
@@stefanocecchini3260 ok grazie!
I “bombardoni” - applausi a scena aperta! ;)
Io abito a Maranello e faccio sempre i miei 287 km di curve, Abetone, Pistoia, a Sestola per la “ Modenese “ e rientro a Modena. Sono strade strette per loro natura molto divertenti se come me le fai con un un 125 gommato Diablo. Meglio evitare il sabato e la domenica, troppi fenomeni in giro con moto da 200 cavalli alla ruota…
Simpatico 😅😅
Anche io sono un motociclista e i tornanti mi fanno sempre usare il buon senso ho una Harley e non amo il rischio ma godere il panorama la tua tecnica e’ senz’altro anche la mia se volessi correre andrei in pista ma non è la mia passione e certo che ogni tanto capita il bombardone di turno e ti fa rischiare anche a te e peggio quelli con i tmax che non si possono proprio vedere 😂😁
Bravo... Ci sono i fenomeni, che si sentono in pista esaltati dalla velocità, incoscenti e non rispettosi vs gli altri, incoscenti da spaccargli la moto sulle corna... 😠
La moto è per divertirsi! Non per ammazzare alla gente quindi per coloro che piace l'adrenalina....andassero al Mugello in pista a correre! Perciò la scelta migliore per me, è sempre viaggiare da soli. Niente gruppo!
Orima di tutto complimenti perchè i tuoi video riportano alla realtà e cercano di prouovere la cultura della sicurezza su strada. Il messaggio che volevi lanciare è corretto e non si deve mai smettere di predicare buon senso, perchè troppi motociclisti, spesso alla guida di moto stradali, se lo dimenticano a casa. L'equazione moto sopra i 100 cv = proprietario senza cervello che va sui soliti passi perchè non è capace di andare altrove non la condivido. Chi ha guidato moto sportive o anche solo naked sa che il massimo piacere nella guida delle stesse lo si ha nel momento in cui si affrontano strade dolci e scorrevoli(misto non stretto)...Delle moto che sono nate per andare in pista con curvoni larghi e veloci non saranno piacevoli da guidare nello stretto, quindi oltre al fatto che qualche fenomeno della domenica esageri mettendo in pericolo gli altri, ammettiamo il fatto che, anche a velocità da codice o da buon senso, quelle siano le strade migliori per un certo tipo di moto.
giuro io ho provato a capire cosa volevi dire ma non ci sono proprio riuscito ....
Non l'ha capito neanche lui...😁
Se uno arriva ad un tornante ai 160,stacca e si mette in piega sdraiandosi pure col gomito ed esce al triplo della velocità con traiettoria perfetta non è così bravo, lo possono fare tutti anche Stefano, che vi vuole. Solo che non lo fa perché è bello e bravo non perché se ci prova prende pure il guardrail della montagna accanto
Per essere un po' più concisi....su strada aperta al traffico,e cioè con doppio senso di marcia.....una sola FONDAMENTALE regola...: la linea di mezzeria della strada,deve considerarsi un precipizio....capito???!!!! Tutte le staccate e le traiettorie da farsi,devono stare rigorosamente all'interno di quel limite.....al di fuori di questo...è solo culo ogni volta che si torna a casa interi....
Queste sono le stesse persone che pensano che una moto sia tale solo dai 100cv in su
Sotto i 100cv sono biciclette
E' ovvio che con un cbr puoi avere una guida piu' veloce che su una maxi enduro o una custom perche' la moto tiene meglio le pieghe le curve le accelerazioni etc..e quindi a parita" di abilita' vai piu' veloce ...ma fare i 180/220 su strada e' da stupidi...se all uscita di una curva cieca ti trovi un camion o un auto ci finisci dentro...sempre meglio tenersi un bel margine di sicurezza e godersi la passeggiata, i profumi dell aria i panorami...altrimenti ci sono le piste
dico la mia. occupate il CENTRO DELLA VS CORSIA, usatela tutta, senza fare cortesie alle auto, che se vi sorpassano vi creano solo pericoli.
prudenza e testa sul collo, specie se avete passeggero con voi.
curva cieca si prende con doppia prudenza, perfino in pista dà fastidio.
A volte le macchine ti pressano e stanno troppo vicino perché possono fare alcune curve più veloci. Mi succede sprattutto su strade che non ho mai fatto.
Solitamente appena c'è uno slargo sulla destra le lascio passare, ma poi me le ritrovo davanti poco dopo se c'è un pò di misto stretto ecc 😅
Non capisco quindi se sono loro che cercano di tenere il mio passo oppure pressano e basta (ed io non vado veloce)
A mio parere sono pericolosi anche QUESTI, non bisogna farsi prendere dalla foga.
Le opzioni sono:
- si lasciano passare (cosa più saggia)
- nelle uscite di curva, se si conosce molto bene la strada, si possono dare due sgasate per scollarseli
Vabbè io ho una Yamaha drag star 650 penso che quando si ha della Potenza nelle mani si finisce per usarla
Massimo Maugeri sicuramente,ma ti assicuro che pure con un cinquantino ti ammazzi. Bisogna collegare il cervello,primo. Secondo purtroppo,si può essere vittime da tanti fattori,non per colpa proprio.
Mi piace la filosofia del buon senso, ne è pieno il Codice della Strada. I Bombardoni invece nel medio termine riempiono le cartelle mediche del 118 e occupano i loculi cimiteriali in via definitiva. Che vadano.
Che vadano in pista.
140 km/h all'imbocco di un tornante.... poi dice la gente mòre!
Vero
E'' MOLTO APPREZZABILE IL MESSAGGIO DI GODERSI LA MOTO CON SENSO DI RESPONSABILITA' ECC ECC . IO HO ANDATURA MODERATA E TURISTICA . NON SAREI NEMMENO IN GRADO D ANDARE A CERTE VELOCITA' E CONDIVIDO A PIENO TUTTO CIO' CHE HAI DETTO.
PERO' MI E' UN PO OSCURO IL MESSAGGIO CHE HAI VOLUTO DARE OLTRE QUELLO D ANDARE PER STRADA IN MANIERA NORMALE. IL RAGGIO ? LA FRENATA LA RIPRESA LO STACCO ECC ECC.. MA COSA VOLEVI DIRE? . SE UNO VA FORTE E' UN PAZZO INCOSCIENTE, E' CHIARO . SE E' POCO CAPACE ANCORA PEGGIO. SE VAI PIU' PIANO ED AFFRONTI LE CURVE IN MANIERA ADEGUATA RISCHI MOLTO MENO. NON CAPISCO COSA HAI VOLUTO TRASMETTERE CON LA TUA LEZIONE DI GUIDA .
La moto è anche sport. Non solo turismo.
@@stefanocecchini3260 si ma è può essere tutto quindi non può essere una critica ma una questione di gusto, non credi ?? E poi cosa c entra ? Se fai sport cerchi prestazioni sia on the road che off road . Se una persona fa il pazzo a cercare prestazioni e diventa pericoloso più che sport è una roulette russa. Se affronti le curve in maniera moderata come faccio io puoi essere un Po più bravo o meno ma non è più sport ma relax ... non riesco a capire il tuo discorso. Sembri molto appassionato ma non ci trovo capo e coda a queste tue affermazioni e video .
Vorresti spiegare come andare com Buon senso ma con un impostazione che risulta tecnicamnete la migliore? Può essere ma se vai piano la prendi in maniera molto naturale .
Continua ad andare piano. 👍
@@stefanocecchini3260 grazie . Un po semplicistica come risposta ed affermazione 🤷♂️
Condivido pienamente. 👍👍👍
Comprati il girello:-)
Ciao Stefano, ti seguo da un po', hai detto bene. Guido la moto da quaranta anni, non sono mai caduto e mai fatto del male ad altri, questi BOMBARDONI li odio.
Non sono motociclisti!!! Non sono mototuristi!! Sono solo....
Maledetto bombardone!!! 😤😜
Basta andare a fare del buon fuoristrada... Al limite se non si è capaci ci si stampa in terra! 😁
Grande Bastianich
Ciao Stefano, non essere cosí rigoroso. Goditi la tua vita un po'. Non dico esagerare ma lascia vivere gli altri. Certamente hai ragione te, ma relax.
Godersi la vita va bene, ma nemmeno rischiare il culo per quattro stronzi che potrebbero tranquillamente andare in pista a correre!
Madonna quanto parli e quanta roba inutile, arriva al punto....
Io penso che gli incoscienti siano ovunque ed in ogni "settore".
A volte rischiamo la vita per questa gente che seppur magari brava a guidare mette cmq a rischio gli altri.
Oltre ai Bombardoni ci sono poi gli scuteroni che in città fanno parecchio paura pure a noi motociclisti specialmente nelle rasette a destra🥴🥴.
Sei bravo te ad andare in moto ma smettila continua a sciare 😂😂😂😂😂😂
Io ho avuto sempre moto “pistaiole” o naked ed ho frequentato con gli amici i passi mugellani per molti anni...purtroppo anche per esperienza mi rendo conto che hai RAGIONISSIMO ...troppe fave che magari son passati dallo scooter all’R1 di colpo e fanno cose inenarrabili...dopo che un’imbecille con un monster sulla faentina sorpassò in curva cieca una macchina e mi mandò vicino al guard rail per poi farmi andare in terra (lui si gira, mi salutò con la mano e mi lasciò lì ), persi la voglia e la fiducia della moto...la V85TT mi ha fatto “ritornare” ma come dici, EVITO IL PIÙ POSSIBILE I POSTI DOVE SI RISCHIA DI TROVARE IN MASSA QUESTE FAVE BRILLATE!...idioti se ne trovano inevitabilmente ovunque ma meglio andare dove la percentuale si abbassa...purtroppo posso solo il fine settimana ma se posso esco per un giro intorno all’ora di pranzo per poi fare ritorno all’incirca quando le fave brillate escono...
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Ma te sei sano?