Witam . Jestem właścicielem tego pojazdu . Juz mija rok a ja nie dołożyłem zlotówki do silnika . Samochód ma 23lata a ja moge nim jechać na koniec świata. Naprawdę polecam z całego serca Pana Pawła 💪
@@bit_mordercaja od tego czasu od czasu regeneracji nie dołożyłem złotówki , żadnego oleju nie pobiera , mogę jechać nim na koniec świata 😅 Oczywiście polecam Pana Pawła
@@user-hx7vp3en3c regeneracji w sensie tłoki/pierścienie/uszczelniacze zaworów czy coś jeszcze?Nie stać mnie na Pana Pawła 😁 Prosty że mnie chłopak i sam się podejmę naprawy bo lubię pogrzebać
Witam. Fajnie bez zbędnych ceregieli, wszystko co ważne. Ciekawo ile juz silnikow jezdzi zrobionych dzieki temu filmikowi🤔 Pozdrawiam! (Tez uzywam markera zamiast kątomierza)
Для герметизации крышки распределительных валов нужно использовать только фланцевый анаэробный герметик типа Локтайт 517, а не тот которым вы намазали!!!
Silnik z krzaków zawsze na propsie :) Kiedyś taki wsadziłem też 1.4 16v tylko od Fiata. Prosto z bagna do samochodu. I tak okazał się lepszy od tego co był, bo nie żarł aż litra oleju na tysiac km 😂
Potwierdzam komentarz autora, że jeden z widzów zrobił taki silnik na tzw krótkich tłokach i silnik po 10 kkm zaczął z powrotem stukać. Tylko takie tłoki od Mahle jak stosuje Prazes są gwarancja skutecznej naprawy i pozbycia się piston slap raz na zawsze. I olej 5w40 to podstawa.
@@1340qwerty Silnik jak silnik a części do niego śmiesznie tanie. Biorąc pod uwagę stan i wyposażenie auta wolę zrobić silnik niż dopłacać 10 razy tyle do innego auta ;)
Spalanie oleju ???? Ja robiłem ten silnik przy przetargu 205 tys km i gdy sprzedawałem go przy 334 tys km nie brał nic oleju ani kropli ostatnia mogą wymiana oleju była po 25 tys km 😅 a z racji tego że mam ciężkie kopyto i w dwa lata zrobiłem 126 tys km i lubiłem to auto to wpadły wałki t rewar Kraków do tego ssący i dolot zmieniony z 1.6 do tego wydech 4-2-1 😅 po tym wszystkim hamownia i 105 HP.😅
Hello, does the connecting rod have to be heated and the piston pin cooled when installing the connecting rod with the piston on a VW Golf 4 1.4 or is it installed directly without anything special? ...just greased with oil?
Witam serdecznie. Super filmik i mam pytanie, ponieważ posiadam ten silnik w vw 1.4 16v z 2003r. i wymieniłem stukające tłoki na nowe ale problem tkwi w korbowodach. Ponieważ nigdzie nie mogę się doszukać jak montować korbowody, (u Pana na filmie też jest po założeniu tłoków i korbowodów) na jaki znaki patrzyć na korbowodach (po obu stronach są napisy, nadlewy z numerami czy np. nazwą DE) a może nie ma to znaczenia i można montować i obracać je dowolnie. Po zdemontowaniu starych okazało się bowiem, że co drugi korbowód był odwrócony w inną stronę czyli o 180 stopni, a myślę że powinny być wszystkie w tą samą stronę np. jakieś znaki że np. w kierunku rozrządu jak tłoki. Jak to ma być? Jaka jest ogólna zasada prawidłowego montażu korbowodów w tych silnikach? Albo według jakiej zasady Pan złożył silnik w tym aucie przy zmianie tłoków? Dodam, że jeden tłok (pierwszy) mocno stukał bo jedna ścianka była przytarta. Proszę o pomoc, Pozdrawiam
Witam serdecznie. Kierunek montażu korbowodów nie ma znaczenia. Kwestią estetyczną jest ich jednakowe ustawienie. Korbowód jest symetryczny do jego osi. Ważne jest zamontowanie tłoków w cylindrze, strzałką w kierunku rozrządu lub gdy jej nie ma to napisami do odczytu od strony rozrządu. Ale to na pewno Pan wie. Tak że nie ma konieczności jednakowego ustawienia korbowodów w tym silniku. Pozdrawiam.
@@prezesgarage9578 Super, bardzo Panu dziękuję za pomoc bo cały czas mnie to gnębiło. Jednak najważniejsze to zdanie fachowca i praktyka 😃 pozdrawiam serdecznie
Witam. Kupiłem auto z takim silnikiem z przebiegiem 150000, pewnie kręcony ale mniejsza o to. Obecnie ma przejechane 285000 i mam pytanie ile mniej więcej na takim silniku można przejechać bez remontu. Wymiana oleju co 10000km zero dolewek,olej 5W-40.
Witam serdecznie. Ciężko powiedzieć. Duże znaczenie ma regularna wymiana oleju i filtrów. Sposób eksploatacji też ma znaczenie. Nawet klimat w jakim znajduje sie auto tez wpływa na jego zużycie. Nie jestem w stanie się wypowiedzieć na ten temat. Zbyt dużo zmiennych.
@@prezesgarage9578 byłbym bardzo wdzięczny bo tylko tych momentów nie mam, a nie ukrywam wolałbym mieć pewność, bo 90 stopni jednak robi sporą różnicę 😂
Zastanawia mnie jak tak można jeżdzić, żeby doprowadzić silnik do takiego stanu! Ta jakaś masakra!! Te tłoki są tak wytarte, jakby jeżdżono 50 km/ godz na 5 biegu w mieście! Typowe dla tzw oszczędnych pseudo!
![Gehäuse der Nockenwelle abdichten - VW Golf IV 1.4 16V [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/8Ss7gnx60oY/mqdefault.jpg)
![Gehäuse der Nockenwelle abdichten - VW Golf IV 1.4 16V [TUTORIAL]](/img/tr.png)
Witam . Jestem właścicielem tego pojazdu . Juz mija rok a ja nie dołożyłem zlotówki do silnika . Samochód ma 23lata a ja moge nim jechać na koniec świata. Naprawdę polecam z całego serca Pana Pawła 💪
Silnik 1,4?Ja mam 98r i obecnie bierze 1l oleju na 250km...
@@bit_mordercaja od tego czasu od czasu regeneracji nie dołożyłem złotówki , żadnego oleju nie pobiera , mogę jechać nim na koniec świata 😅 Oczywiście polecam Pana Pawła
@@user-hx7vp3en3c regeneracji w sensie tłoki/pierścienie/uszczelniacze zaworów czy coś jeszcze?Nie stać mnie na Pana Pawła 😁 Prosty że mnie chłopak i sam się podejmę naprawy bo lubię pogrzebać
@@bit_morderca Przy takim poborze to pierścienie zgarniające już chyba nie istnieją
@@firecharge6488 sprawdzałem kompresję i próba olejowa
12/9/13/12
15/15/15/15 - próba olejowa
Gratuluję, bardzo przydatny materiał.
Dziękuję 😃
Witam. Fajnie bez zbędnych ceregieli, wszystko co ważne.
Ciekawo ile juz silnikow jezdzi zrobionych dzieki temu filmikowi🤔 Pozdrawiam!
(Tez uzywam markera zamiast kątomierza)
Dziękuję za pozytywny komentarz. Pozdrawiam.
Для герметизации крышки распределительных валов нужно использовать только фланцевый анаэробный герметик типа Локтайт 517, а не тот которым вы намазали!!!
Dziękuje bardzo edukacyjny film
Cieszę się że mogłem pomóc.
Mówisz że nie można nigdzie kupić tłoków Mahle. Z ciekawości patrzyłem na allegro to są w każdej ilości 😉
Jakie oznaczenie?Z jakiego modelu te tłoki?
Silnik z krzaków zawsze na propsie :) Kiedyś taki wsadziłem też 1.4 16v tylko od Fiata. Prosto z bagna do samochodu. I tak okazał się lepszy od tego co był, bo nie żarł aż litra oleju na tysiac km 😂
😆😆😆👍👍👍
Potwierdzam komentarz autora, że jeden z widzów zrobił taki silnik na tzw krótkich tłokach i silnik po 10 kkm zaczął z powrotem stukać. Tylko takie tłoki od Mahle jak stosuje Prazes są gwarancja skutecznej naprawy i pozbycia się piston slap raz na zawsze. I olej 5w40 to podstawa.
Dziękuję za potwierdzenie stosowanej przeze mnie stosowanej modernizacji jednostki napędowej. 👍👍👍
Так же ролики ГРМ нужно затягивать только динамометрическим ключём!!!! Иначе сорвёт резьбу!
Dobry patent na dokręcanie śrub głowicy (z kropkami)
Dziękuję. Czasami uda mi się zrobić coś mądrego 😁
Fajny film, przyda się jak będę wymieniać tłoki w swoim 1.4 :D
Trzeba być nieźle pierdolniętym, żeby naprawiać ten silnik...
@@1340qwerty Silnik jak silnik a części do niego śmiesznie tanie. Biorąc pod uwagę stan i wyposażenie auta wolę zrobić silnik niż dopłacać 10 razy tyle do innego auta ;)
Do oleju ceratek z L M i polata i spalanie spadnie też 1.4 16v AXP po zerwanym rozrządzie
Spalanie oleju ???? Ja robiłem ten silnik przy przetargu 205 tys km i gdy sprzedawałem go przy 334 tys km nie brał nic oleju ani kropli ostatnia mogą wymiana oleju była po 25 tys km 😅 a z racji tego że mam ciężkie kopyto i w dwa lata zrobiłem 126 tys km i lubiłem to auto to wpadły wałki t rewar Kraków do tego ssący i dolot zmieniony z 1.6 do tego wydech 4-2-1 😅 po tym wszystkim hamownia i 105 HP.😅
Czy śruby korbowodowe nie wymieniałeś na nowe?
Akurat mam taki blok nowy jak będziesz chciał 😉 już nie skorzystam 😉 a szkoda żeby się marnował
Świetnie. Dobrze wiedzieć.👍
Ja potrzebuje drugi blok silnika cgg do fabii 2014
Hello, does the connecting rod have to be heated and the piston pin cooled when installing the connecting rod with the piston on a VW Golf 4 1.4 or is it installed directly without anything special? ...just greased with oil?
Hi. Just lubricate with oil and press gently. Secure the connecting rod whit circlips.
Witam serdecznie. Super filmik i mam pytanie, ponieważ posiadam ten silnik w vw 1.4 16v z 2003r. i wymieniłem stukające tłoki na nowe ale problem tkwi w korbowodach. Ponieważ nigdzie nie mogę się doszukać jak montować korbowody, (u Pana na filmie też jest po założeniu tłoków i korbowodów) na jaki znaki patrzyć na korbowodach (po obu stronach są napisy, nadlewy z numerami czy np. nazwą DE) a może nie ma to znaczenia i można montować i obracać je dowolnie. Po zdemontowaniu starych okazało się bowiem, że co drugi korbowód był odwrócony w inną stronę czyli o 180 stopni, a myślę że powinny być wszystkie w tą samą stronę np. jakieś znaki że np. w kierunku rozrządu jak tłoki. Jak to ma być? Jaka jest ogólna zasada prawidłowego montażu korbowodów w tych silnikach? Albo według jakiej zasady Pan złożył silnik w tym aucie przy zmianie tłoków? Dodam, że jeden tłok (pierwszy) mocno stukał bo jedna ścianka była przytarta. Proszę o pomoc, Pozdrawiam
Witam serdecznie. Kierunek montażu korbowodów nie ma znaczenia. Kwestią estetyczną jest ich jednakowe ustawienie. Korbowód jest symetryczny do jego osi. Ważne jest zamontowanie tłoków w cylindrze, strzałką w kierunku rozrządu lub gdy jej nie ma to napisami do odczytu od strony rozrządu. Ale to na pewno Pan wie. Tak że nie ma konieczności jednakowego ustawienia korbowodów w tym silniku.
Pozdrawiam.
@@prezesgarage9578 Super, bardzo Panu dziękuję za pomoc bo cały czas mnie to gnębiło. Jednak najważniejsze to zdanie fachowca i praktyka 😃 pozdrawiam serdecznie
Witam, czy moglibyście mi powiedzieć, czy dokręcenie śruby wału korbowego wynosi 65 Nm + 90°? DZIĘKUJĘ
Witojcie 😉
Powitał 😁😁😁
Witam. Kupiłem auto z takim silnikiem z przebiegiem 150000, pewnie kręcony ale mniejsza o to. Obecnie ma przejechane 285000 i mam pytanie ile mniej więcej na takim silniku można przejechać bez remontu. Wymiana oleju co 10000km zero dolewek,olej 5W-40.
Witam serdecznie. Ciężko powiedzieć. Duże znaczenie ma regularna wymiana oleju i filtrów. Sposób eksploatacji też ma znaczenie. Nawet klimat w jakim znajduje sie auto tez wpływa na jego zużycie. Nie jestem w stanie się wypowiedzieć na ten temat. Zbyt dużo zmiennych.
ja przejechalem od nowosci tylko 85tys i rozerwalo tłok i teraz musze kupic drugi blok silnika
Witaj, czy masz może momenty dokręcania czopów głownych na wale korbowym ? Silnik 1.4 mpi axp
Witaj. Wydaje mi się że 65Nm i 90 stopni.
Jesteś pewny tych 90 stopni ?
Bo z 2 źródeł mam że 65 nm i to by się zgadzało, ale nie znalazłem info o 90 stopniach
Tak mi się wydaje. Poszperam w serwisówkach i dam znać
@@prezesgarage9578 byłbym bardzo wdzięczny bo tylko tych momentów nie mam, a nie ukrywam wolałbym mieć pewność, bo 90 stopni jednak robi sporą różnicę 😂
Jel na prodaju
Można się z tobą jakoś skontaktować?
Proszę sobie w Google wpisać. Garaż znajduje się w Łącku.
Jaki to jest koszt takiego remontu tego silnika?
Same części i regeneracja głowicy to koszt około 4tyś zł.
@@prezesgarage9578 Dziękuję bardzo za odpowiedź.
Pozdrawiam serdecznie
Czyli cena samochodu w wielu przypadkach 😅🙈
Zastanawia mnie jak tak można jeżdzić, żeby doprowadzić silnik do takiego stanu! Ta jakaś masakra!! Te tłoki są tak wytarte, jakby jeżdżono 50 km/ godz na 5 biegu w mieście! Typowe dla tzw oszczędnych pseudo!
Popychacze mają z boku mały otworek, czy montując je w głowicy - czy jest ważne ich ustawienie w stosunku do istniejącego tam kanału olejowego?
Witaj. Nie ma znaczenia w jakiej pozycji zostanie zamontowany popychacz. Olej i tak dopłynie do otworka bez problemu.
Jak ustawić gmp na małym kółku tzn na wydechu? Kojarzę, że niektóre auta mają po drugiej stronie wycięcie na płaskownik. Jak to jest w tym silniku ?
Tutaj wystarczy zablokować wałek przez otwór na kole i w głowicy. Nie sprawdzałem ja to jest z drugiej strony. Nie było takiej potrzeby.