부산 해운대 라뮤에뜨(펠릭스 바이 에스티엑스, 구.시타딘 해운대 부산) B5~42층 운행용 승객용구간 현대엘리베이터 탑사기(2020.06.27 촬영)
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- Опубликовано: 4 фев 2025
- 지난 2020년 6월 27일~6월 28일까지 1박2일동안 정기숙박(한때 저희 외할머니,외할아버지께서 이곳 시타딘해운대 분양권을 소유하고 계셨던 덕분에 저희 가족은 분양권을 사용하여 2016년부터 2020년까지 1년에 한번씩 이곳에서 1박2일 묵었습니다.)했을 당시에 탑사했는데
2019년 후반~2020년 초반쯤에 알림음이 교체됨(알림음 교체되기 전에는 하이톤 정부용성우 목소리였는데 교체전 알림음이 더 마음에 듭니다.)과 동시에 내부운전반 카드리더기에 객실 카드키를 댔을때 7~39층까지의 모든 객실층 버튼이 눌러지도록 변경된게 그나마 다행이라고 생각합니다.
(그전까지 내부운전반 카드리더기에 객실 카드키를 댔을때 자기 방 호수가 있는 층만 눌러졌는데
저는 그 방식을 그다지 선호하지 않습니다.)
B5~42층 전층운행용 5대짜리 중에서 고동색디자인 HSVF 17인승호기 4대짜리(210m/min)는 예고기능 없는 연동운행하고 은색디자인 WBHS1 13인승호기 1대짜리(180m/min)는 독립운행하며,
그외 B5~5층 운행용 WBLX1(1600kg 24인승, 120m/min) 1대짜리도 존재합니다.
B5~B2층은 지하주차장, B1층은 상가/라뮤에뜨 운영사무실/부산2호선 해운대역 지하철 연결통로/지하주차장/하역장, 1~5층은 상가(4층은 호텔 헬스장/세탁실/CGV영화관이 있고 5층은 호텔 레스토랑/CGV영화관이 있습니다.), 6층은 호텔 로비/프론트데스크/대한항공 CREW LOUNGE, 7~39층은 호텔 객실입니다.
2014 Hyundai I-XEL Traction Elevator at Lamuette Building(Felix by STX, former Citadines Haeundae Busan), South Korea.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
8082-198은 이 건물의 엘리베이터 6대 중 1대의 승강기 번호로 알고있습니다.
네.
나이트 더 마리나 님도 새해 복 많이 받으세요^^
@@김진원-x8e 새해 복 많이 받으세요.
비상용 WBLX1 아마 LXVF-7의 오류판으로 추정됩니다. 2014년에 WBLX1 없는것으로 추정합니다.
현대 WB기종은 2012년 후반~2013년 초중반쯤에 출시된 것이며, 전주대학교 본관(구.중앙도서관이며 건물 외형이 신전같이 생겼습니다.)의 B2~5층 운행용, 1~5층 운행용에서의 1984년식 금성산전엘리베이터(히타치제휴) DP모델의 완전교체(대차)분으로 출고된 2013년 11~12월식 WBLX1에서 제가 최초로 목격한 것입니다.
@@김진원-x8e 제가 비상용 타보진 않았는데 글시체로 보니 진짜 WBLX1입니다.
@@southkorean6589 네. WBLX1의 고속형으로 내놓은버전 극초기형이죠
@@김진원-x8e WBLX1 용산래미안센트럴엔가 210m/min있던데 다른덴 WBHS1..
@@southkorean6589 거긴 나중에(2015~2016년쯤) 출고된 것이죠.
버튼이 60타입이군요
그렇죠
영어 안내양 없었다가 추가되었군요
그렇죠
비상용 카드키 필요해요?
이제 비상용도 카드키 있어야 7~42층까지의 객실층이 눌러지는데 카드키 한개로 객실 전층이 눌러집니다.
@@김진원-x8e 비상용 카드키가 고장이 나버려서
그냥 층버튼 누를 수 있는데 승객용은 역시 카드키
가 작동하는데 비상용은 직원들이 타고있으니
탑사시 주의하시고 하지만 저는 카드키 고장난 비상용 탑사하였습니다
@@nubi12340 조만간 올해 중반쯤 이곳 시타딘해운대에서 1박2일정도 묵게되면 비상용구간 재탑사해볼까 생각중이긴 합니다.
이 호기는 2단식 꺾인문틀이네요
승객용구간 4대짜리는 1층,5층,6층 정도의 외부문짝만 2단식 꺾인문틀이고 나머지층 외부문짝은 전부 문틀 안쪽 길쭉한고무 붙여진 대각선문틀입니다.