기차를 좋아하고 이 지역에 근무하고 있어 몇 가지 말씀드리면, 1. 시속 150km까지 달릴 수 있는 열차이지만, 동해에서 제천까지 선형이 불량하고 단선이라 제대로 달리지 못해 제천까지는 무궁화호와 속도 차이가 거의 없습니다. 2. 20분 단축이 된 것은 기차가 빨리 달려서라기보다, 무궁화호가 서던 작은 역(고한역, 예미역 및 양평의 여러 역)을 건너뛰면서 빨라졌습니다. 3. 편도 기준 1일 1회 밖에 다니지 않습니다. 4. 동해, 삼척, 태백, 정선, 영월이 손실 보전금을 지급하는데, 강원도에서 돈을 지급하는 만큼 양동역 등 일부 타 지역의 간이역은 더 뺐어야 했습니다. 5. 따지고 보면 시간면에서 크게 달라진 것이 없는데 마치 KTX 급이 달리는 듯한 착각을 불러일으키는 것 같습니다.
EMU 150 관련 보도자료인데 자료화면에는 EMU 150이 한번도 등장하지 않는군요...
기차를 좋아하고 이 지역에 근무하고 있어 몇 가지 말씀드리면,
1. 시속 150km까지 달릴 수 있는 열차이지만, 동해에서 제천까지 선형이 불량하고 단선이라 제대로 달리지 못해 제천까지는 무궁화호와 속도 차이가 거의 없습니다.
2. 20분 단축이 된 것은 기차가 빨리 달려서라기보다, 무궁화호가 서던 작은 역(고한역, 예미역 및 양평의 여러 역)을 건너뛰면서 빨라졌습니다.
3. 편도 기준 1일 1회 밖에 다니지 않습니다.
4. 동해, 삼척, 태백, 정선, 영월이 손실 보전금을 지급하는데, 강원도에서 돈을 지급하는 만큼 양동역 등 일부 타 지역의 간이역은 더 뺐어야 했습니다.
5. 따지고 보면 시간면에서 크게 달라진 것이 없는데 마치 KTX 급이 달리는 듯한 착각을 불러일으키는 것 같습니다.
정확한 정보입니다.
감사합니다 ^^
선생님 우연히 지도를 보다 궁금한 점이 있어 댓글남깁니다. 태백선구간중 도계역과 동백산역 사이에 큰 원의 커브가 있는데 이 노선이 사용 중입니까? 또 화물선로인지 궁금합니다.
@@불법주차-r7r동백산터널(또는 솔안터널)은 현재 여객열차와 화물열차 운행중이며 중간에 교행을 위한 대피공간 이 설치되어 있습니다.
@@불법주차-r7r그리고 해당 구간은 태백선 구간이 아니고 영동선 구간입니다.
너무 비싸서 손님 없은. itx-새마을이 있는데 왜 저걸 운행하는지? 동급인데 itx-무궁화를 운행하면 되는데,,,
너무 비쌉니다.
개편되는 이유
내년 초에 포항. 삼척 간 기차개통됩니다
그러면 부전에서 강릉까지 새마을호 다니겠지요
아니 무슨 달라진 건 열차밖에 없는데 썸네일 어그로ㆍ
ㄱㄴㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
EMU-320(이음):아니내가왜!왜!
열차만 신형에 20분만 빨라졌는데, 요금만 더 비싸는~
쌍룡역까지 복선화만해도 더빨라질껀데...
강릉-동해 ktx 운행되면서 강릉-태백 가려면 동해에서 환승.. 정말 ㅈ 같아요 이게 최선인가요?
ㅠㅠ 태백사람인데 ㅠㅠㅠ 저희는 기차가 있으면좋습니다....ㅠ 태백시민들도 생각해주시면 감사하겠습니다 ㅠ 인구 4만의 작은도시지만
이용객이 적은 양동역에는 정차하고 고한역은 패스하는게 아쉽네요
대구 광역철도나 2024년 말이 아니고 언능 시작해라
굳이 경부선 보다 이용객이 많이 없는 태백선 부터 도입을 했을까요?
경부선은 ITX 새마을이 다니잖아요. KTX대체는 EMU-320이 할거고요
시간 전체로 확대됬으면 좋겠습니다
너무 엣날열차에 시간도 오래걸리는 무궁화는 이제좀
신형 열차 자료화면을 못구하셨나..
너무 느리다 2시간으로 ㅈ ㄹ열으면