정비소 관련 일 하면서 나름 관리하며 타고 다녔지만 GDI엔진 교체 때문에 입고 시켜 놨습니다. 엔진오일 감소 속도가 점점 빨라지고 경고등이 뜨지만 오일 보충만으로 해결이 안될쯤 노킹과 진동에 RPM 오르락내리락해도 일단 부품 교체이고 서비스 센터에서 진단 받고 임시방편으로 오일 보충받고 사흘 뒤 주행 중 멈췄고 엔진이 붙어버렸어요. 그래서 교환을 받게 되었죠. 다른 차량 gdi도 구조적으로 자유롭지 않습니다. 몇 천 소비하는 물건인 만큼 잘 알아보고 차량을 구매해야 겠습니다. 당시에는 획기적인 엔진인줄 알았더니..
제가 제작년 봄에 가격 적당하고 그냥 막~굴리기 편한 가성비 좋은 소형 중고차를 뽑을려고 인터넷 중고차 사이트를 여기저기 모니터링 할때 차량 정비가 직업이고 지금도 연락하며 친하게 지네는 고등학교 부랄친구가 GDI 방식의 엔진이 들어간 차는 절때 사지말라고 조언해서 그말을 믿고 결국 2010년식 MPI 방식의 1.6 DOHC 엔진이 들어가고 선루프, 매립형 네비게이션을 포함한 풀옵션이 들어간 기아차의 포르테 SLI 구매했던게 신의 한수였네요^^;; 차살때 그친구 하고 같이가서 그친구가 일일이 차량상태 꼼꼼히 확인해가며 중고차량을 골라주더라구요^^;; 그친구 추천으로 중고차를 구매후 첨에는 블랙박스, 차량 본네트 안에 엔진의 점화플러거 포함 몇가지 소모품 하고 차값, 보험비 등등 돈이 꾀나 들었지만 지금은 일년에 한번내는 차량보험, 일년에 두번내는 자동차세, 한달한번 내는 운전자 보험비를 제외하고 평소에는 기름값과 주유소에 있는 기계세차 비용 외에는 돈이 하나도 안들어 가고 차량도 아직까진 문제없이 잘~~ 굴러갑니다^^;; ㅋㅋㅋ
mpi 엔진은 흡기측에서 분사하므로 세정 작용을 하는 연료로 인해 흡기 밸브에 카본이 쌓일 수가 없지만 직분사 엔진은 그 단계를 생략하고 실린더 내에 직접 연료를 분사하므로 밸브가 개방 시 폭발을 끝내고 만들어진 매연이 타고 올라와 카본이 쌓일 수밖에 없다는~ 그러므로 주기적인 흡기 인테이크 클리닝은 필요하다고 생각합니다.
저곳서 디젤 인젝터 수리한적 있는데 조립 불량으로 장거리 주행중 인젝터에서 경유 뿜어져 나오고 연기나고 고생한적 있는데 일하다 보면 실수도 할수 있고 그런건데 기분 나쁜건 단 한마디의 사과도 없다는거! 자기들 잘못을 인정 안함. 다시는 상대하하기 싫은 인간들 이네요 유튜브 알고리즘 때문에 우연히 들어 왔다가 저 간사한 얼굴 보니까 기분 나빠지네요
@@user-yx1cf4uz1c 그게 아니라 연료량 섞여서 분사되잖아요 그 과정에서 어차피 밸브를 지속적으로 통과하기 때문에 당연히 세정효과 있습니다. 그냥 한두번으로 효과 기대하기 힘들고 꾸준하게 주기적으로 넣어주면 나중에 효과봐요. 제가 저희 친형이랑 한날 동시에 bmw 528i 사서 타고 있는데 저는 윈스 꾸준히 넣어줬고 형은 첨가제 없이 탔는데 지금 둘 다 15만 넘었거든요? 근데 저는 실화도 아예 없는데 저희 형은 12만 찍었을 때 실화와서 부품값이 더 들었습니다. 차이가 큰거에요.
저 2012년식 프라이드 올뉴프라이드 첫나온모델입니다 1.6GDi 엔진입니다 그런데 4월19일 새벽에 고속도로달리다가 차가 멈췄습니다. 이상함을느끼면서 순간적으로 판단해 고속터널안에서 갓길새웟습니다 그러자 바로 차가시동이꺼지더라구요. 렉카불러서 차뛰어서 보니 엔진이 깨졌더라구요 이거 보상못받는건가요..?
@@무지개레인보우-o4i 오래된 댓글이지만 gdi에 해박하신거 같아서 질문드립니다. 12년식 아방md 1.6gdi 인데 키로수는 아직 5만 안됐습니다.. 33000키로짜리 중고로 사고 1년4개월만에 14000정도 뛰었는데 그동안 스타나다인 연료첨가제 3번정도 넣고 다녔습니다. 님 말씀 보면 5000마다 주기적으로 넣는게 좋을거 같은데 어떤 정비유튜버분은 gdi는 인젝터 위치상 첨가제 소용없다. 첨가제는 오히려 벨브스팀씰같은 고무재질을 경화시켜서 엔진에 더 안좋을수 있다고 하는데 혼란스럽습니다. 고견 부탁드립니다
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
01:06 GDI엔진?
01:52 GDI엔진의 단점
02:53 GDI클리닝은 필수?
04:49 주기와 방식
07:18 GDI클리닝 장비를 구입한 이유
가격좀 알려주세요
제차는 1.6gdi입니다. 5만4천키로이고요. 예전엔 이런소리 없어는데. 저속에서 가속시 드르륵소리납니다. 크리닝 필요한 시점인가요?
@@zy1867 버릴시점이에요 ㅋㅋ
차주가 차에대해 잘모르면 눈탱이치는 업체입니다
다른업체로 찾아가세요
@@크리스피노여기 가보려고 했는데 어떠셨는지 말씀해주시면 감사하겠습니다
2.4GDI K7차량 2013년식 23만까지 흡기크리닝 없이 엔진오일 교환만하고 탔는데 잔고장 없이 무난하게 타고 다녔습니다. ㅎㅎ 다만 10만 넘어가니 엔진오일 감소가 나타나서 자주 확인해주고 오일보충하면서 탔네요 ㅠㅠ GDI는 크리닝 보단 엔진오일 확인이 우선인듯
Gdi엔진이고 다른엔진이고 간에 뽑기운이 최곱니다
단점은, 이 집은 수입차클리닝은 아예 쫄려서 못한다더군요~네이버 리뷰보면 특히 수입차 클리닝후 사후관리가 안되는듯합니다
클리닝 비용이 얼마인지 궁금합니다~
정비제이님 최고~!
님 영상 잘 챙겨보고 있어요~ㅎㅎ
진짜 좋은 영상이네여 gdi엔진의 문제점을 개선할수있으면 gdi엔진 차를 오래쓸수 있겠다라는 생각이 듭니다.
정비제이님 포항에서 의정부까지 먼 길 가셨네요. 동네정비소(공임나라 포항 청림점) 오일교환 정비 할때마다 가는 곳이네요 친절하시고 꼼꼼하게 잘 해 주시고^^
정비소 관련 일 하면서 나름 관리하며 타고 다녔지만 GDI엔진 교체 때문에 입고 시켜 놨습니다. 엔진오일 감소 속도가 점점 빨라지고 경고등이 뜨지만 오일 보충만으로 해결이 안될쯤 노킹과 진동에 RPM 오르락내리락해도 일단 부품 교체이고 서비스 센터에서 진단 받고 임시방편으로 오일 보충받고 사흘 뒤 주행 중 멈췄고 엔진이 붙어버렸어요. 그래서 교환을 받게 되었죠.
다른 차량 gdi도 구조적으로 자유롭지 않습니다. 몇 천 소비하는 물건인 만큼 잘 알아보고 차량을 구매해야 겠습니다. 당시에는 획기적인 엔진인줄 알았더니..
국산차는 수리 하면서 타는 겁니다 중고 값 떨어 질까바 자기차 못팔아 먹을까 빨아 주기 바쁜 운전자들이 제일 문제
제가 제작년 봄에 가격 적당하고 그냥 막~굴리기 편한 가성비 좋은 소형 중고차를 뽑을려고 인터넷 중고차 사이트를 여기저기 모니터링 할때 차량 정비가 직업이고 지금도 연락하며 친하게 지네는 고등학교 부랄친구가 GDI 방식의 엔진이 들어간 차는 절때 사지말라고 조언해서 그말을 믿고 결국 2010년식 MPI 방식의 1.6 DOHC 엔진이 들어가고 선루프, 매립형 네비게이션을 포함한 풀옵션이 들어간 기아차의 포르테 SLI 구매했던게 신의 한수였네요^^;; 차살때 그친구 하고 같이가서 그친구가 일일이 차량상태 꼼꼼히 확인해가며 중고차량을 골라주더라구요^^;; 그친구 추천으로 중고차를 구매후 첨에는 블랙박스, 차량 본네트 안에 엔진의 점화플러거 포함 몇가지 소모품 하고 차값, 보험비 등등 돈이 꾀나 들었지만 지금은 일년에 한번내는 차량보험, 일년에 두번내는 자동차세, 한달한번 내는 운전자 보험비를 제외하고 평소에는 기름값과 주유소에 있는 기계세차 비용 외에는 돈이 하나도 안들어 가고 차량도 아직까진 문제없이 잘~~ 굴러갑니다^^;; ㅋㅋㅋ
K3 MPI 회사차 매일 운행하지만 ,,, 엔진속 슬러지 보다,, 이상 소음과 잔고장 증상이 점점 심해짐
수리를 거듭하지만 출력은 갈수록 약해져서 소형차 마력수준
mpi 엔진은 흡기측에서 분사하므로 세정 작용을 하는 연료로 인해 흡기 밸브에 카본이 쌓일 수가 없지만
직분사 엔진은 그 단계를 생략하고 실린더 내에 직접 연료를 분사하므로 밸브가 개방 시 폭발을 끝내고 만들어진 매연이
타고 올라와 카본이 쌓일 수밖에 없다는~
그러므로 주기적인 흡기 인테이크 클리닝은 필요하다고 생각합니다.
가스차가 아닌 이상 6~7만에 한 번씩
흡기 클리닝을 받아야 하지 않을까 싶습니다
그리고 인젝터는 그리 비용이 비싸지 않다면
갈아버리는 게 낫겠죠
결국 엔진 부조의 직접적 원인이 인젝터 내부에 카본이 쌓이는
현상 때문일테니까요
브라운가스라는걸로 연소실 클리링을했는데 호두가루가 더 확실한거 같군요. 집근처인데 가봐야겠어요.
1.6gdi인데 촉매도 녹아내려서 교환했고.. 16만 넘었다고 무상보증대상도 안된다하고..오일먹고 노킹나고...하...돈먹는 하마가 되어가는...
기름값차이 맞지ㅋㅋㅋㅋ연료가 다르니까
잘 보고 갑니다 감사합니다!
GDI 2,4 K7 입니다.6만정도에 호두?흡기랑.인젝터 크리닝 할경우 비용은 얼마정도 들어갈가요??
비용이 얼마죠
노력이 대단하시네요~
좋은 내용 잘 봤습니다
이야...정비제이님 의정부까지 가셨다니 대단합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은영상 잘봤스니다
좋은 정보 감사합니다
GDI엔진달린차는 카본만이문제가아님 엔진오일까지씹어먹음 버려야됨
MPI최고
@@GOD-nw5gb 현대에서 GDI엔진 최초고 고발하신분이 말하길..... 현기 MPI와 GDI엔진 구조가 동일하다고 하네요. 구조가 다른건 간접분사 직분사뿐이라고~
카본은 안쌓이지만 결국 MPI도 동일한 문제가 생길꺼라고 합니다.
gdi에 일반유 넣고 타라고 현기에 속아서그럼
엔진도 문제지만
아우... 우리동네 공임나라도 저런거 잇으면 좋겟다.
근데 클리닝 비용이 궁금하네여
요즘나오는 GDI엔진도 다같은 상태여서 주기적 크리닝이 필요한건가요?
넵 그렇습니다.
직분사기때문에 카본떼 끼는건 어쩔수없습니다.
조만간 엔진오일 교체 하러 가겠습니다.
흡기밸브크리닝의 효과는 무엇인가요
또 비용도 알려주시면 감사하겠습니다
또 인젝터 카본 제거비용도 궁금합니다
제차는 그렌저hg2.4입니다
결국~ 소비자들은 현기차에 마루타 대상 이구먼~ㅜ ㅠ
한단계 발전하기위해 노력하시는 모습 최고 👍👍
이 영상에서 화장실 파리 스티커의 용도를 알게되다니 ㅋㅋ GDI+MPI 혼합 방식인 스마트스트림 2.5엔진은 카본이 어떨까요?
2부가 보고싶습니다~^^
와 직분사 엔진에서 흡기밸브에 왜 카본이 쌓이지 싶었거든요 저는. 흡기밸브에 연료가 닿을 일이 없는데?? 싶었는데 영상 내 참고자료 보고 바로 이해가 됬네요. 저런 상황이 있구나...
최고급 엔진오일 규격 맞춰서 4000마다 갈고 고급유 넣고 불스 원샷 빨면 좀 나을지도.. ㅋㅋㅋ
마일레 유니폼을 입으신 사장님 업체는 의정부 어디인지 정보 좀 주세요
아! 끝에 자막이 나왔습니다. 죄송^^ 의정부 행진커먼레일 이네요
예약할려고 합니다.
고생하셨습니다. 감사합니다.
얼마냐구요 비용이
crdi 는 이문제와 상관없나요?
카본제거를 해줘야된다.
저 아반떼 AD 중고로 살 예정인데 자동차 엔진 점검 할때 여기 가고 싶네요.
GDI 엔진 유지보수 전문가 시니 수원살지만 꼭 엔진 인젝터/흡입기 점검 받을때 가고 싶네요
결국 GDI 타려면 짧은 주기로 클리닝하는 게 필수라는 얘기고, MPI는 얼만지 모르겠지만 클리닝 비용 안 든다는 얘기. MPI 타세요.
업체가 어디일까요?
Hg 3.0 11만~22만키로미터, 아반떼MD 1.6 신차~17만키로미터...둘다 엔진 이상무...난 뽑기운이 좋았던것인가...
제네시스 eq900 노킹소리가 심합니다
엔진클리너 및 흡기청소를 해야되나요?
입고 시킨다면 가격과 소요시간궁금합니다
6만오천키로에 7년된듯합니다
엔진이상없는한 노킹은 합성유랑 고급유 넣으면 해결 되던데요
저곳서 디젤 인젝터 수리한적 있는데 조립 불량으로 장거리 주행중 인젝터에서 경유 뿜어져 나오고 연기나고 고생한적 있는데 일하다 보면 실수도 할수 있고 그런건데 기분 나쁜건 단 한마디의 사과도 없다는거!
자기들 잘못을 인정 안함. 다시는 상대하하기 싫은 인간들 이네요
유튜브 알고리즘 때문에 우연히 들어 왔다가 저 간사한 얼굴 보니까 기분 나빠지네요
가보고싶다 ~~ 진짜 시간날때 찾아가야겠딘
일부만 크리닝 해봤자 전체를 알수없으니 전체 크리닝하면 백만원 가까이 비용나오는데 그만큼 투자할만한 효과가 나올까요?
그돈투자할바에
고급유 넣으시고
5000km마다 연료첨가제 넣으시는게
훨씬 간편하고 엔진관리 쉽습니다.
고급유넣으시면 카본생성도 적고
gdi는 태초에 고급유권장차임
일반유를 넣어서 문제가 많이생긴거임
@@무지개레인보우-o4i 정확합니다.
국내에서 일반유를 넣고다니는 이유는 고급유 불모지이기도 할 뿐더러
아직 국내 소비자 측면에선 2-3천짜리에 고급유 넣고 다니라고 하면 사업성에서도 굉장히 떨어지니 ecu를 일반유 셋팅으로 하고 나온거지요.. 성능 죽이고
고급유 넣어도 카본이 생기나요?
카본생성 되는데 현저히 줄어듭니다.
고급유에는 옥탄가만 높은게 아니에요.
다른 첨가물이 더 들어갑니다.
gdi는 애초에 고급유 권장차량 입니다.
현기가 일반유세팅이라고 눈속임 하는거지
k3 아반떼 소나타 k5에 고급유 넣으세요
이러면 판매율떨어질꺼 뻔하니 눈속임 하는거죠.
ecu가 조절해서 노킹제어 한다는데
줄여주는거지 없애주는게 아니에요.
출력도 줄고 연비도 저하입니다.
여기 위치가 어디일까요ㅜㅜ
제이라는 말투가 익숙하더니 포항분이셨군요
다음에 한번 들르겠습니다^_^ 정비 멋제이!!
기름값 차이? 빵터졌네요ㅋㅋㅋ
먼길 다녀오셨네요
한마디로 출력은 좋아지지만 손은 많이 간다는 얘기
Mpi에도 카본 쌓입니다.
그래도 gdi 보다는 덜하죠
그런말은 누가 못할까?? 정말 융통성제로네ㄷㄷ
디젤~인젝터.흡기.dpf~클리닝도 하나요?
저도 우선인젝터 크리닝만 작업했는데 작업퀄리티는 아주만족합니다.dpf,흡기,egr쿨러도 작업합니다
의정부 어디죠?
GDI 왜 만들었는지... MPI 부활 시급합니다.
현기는 mpi도 문제많아요. 진짜 옛날 아반떼 hd에 들어가던 1.6엔진이나 tg 2.7 뮤엔진 정도말곤 다 문제있었습니다. Tg 2.4, nf2.4 엔진도 세타2 mpi인데 보링집 맛도리 모델입니다. 2.4gdi는 평생보증이나되지 2.4mpi 차주들은 울며겨자먹기로 보링하거나 폐차시킵니다😂
그냥 불스원이나 윈스 몇 번 넣는게 훨씬 낫습니다 효과 확실하게 볼 수 있고요 심지어 박병일 명장님이 제조사별로 모아서 실험하신 것도 있음
그것 역시 실린더 내부로만 분사 되기 때문에 밸브 세정 효과는 없을것 같은데요?
@@user-yx1cf4uz1c 그게 아니라 연료량 섞여서 분사되잖아요 그 과정에서 어차피 밸브를 지속적으로 통과하기 때문에 당연히 세정효과 있습니다. 그냥 한두번으로 효과 기대하기 힘들고 꾸준하게 주기적으로 넣어주면 나중에 효과봐요. 제가 저희 친형이랑 한날 동시에 bmw 528i 사서 타고 있는데 저는 윈스 꾸준히 넣어줬고 형은 첨가제 없이 탔는데 지금 둘 다 15만 넘었거든요? 근데 저는 실화도 아예 없는데 저희 형은 12만 찍었을 때 실화와서 부품값이 더 들었습니다. 차이가 큰거에요.
@@NanJang_Tan1 GDI 직분사 엔진이라 직분사 엔진 얘기 하시는줄 알았네요. MPI는 밸브를 거치지만 직분사는 말그대로 실린더 내부에 직접 분사 되기 때문에 밸브를 세정할 수 있는 고급유라던지 첨가제가 도움이 되지 않겠어서요^^
@@user-yx1cf4uz1c 아유 당연 6기통 자연흡기죠 ㅋㅋ 4기통 터보를 왜 샀겠습니까 센타 먹여살릴라고요? ㅋㅋㅋㅋ
@@NanJang_Tan1 네?
GDI엔진 차는 패스 하는게 정답이다
@@user-wt6zr8orhd ㅋㅋ 독일차하고 어딜 현기가 비교가되냐? 현기는 일본이 버린거 주워야 한거아녀 독일차들은 20만키로타고 엔진내부봐도 깨끗하다
@@ysh9569 으휴 차알못인가 독일차들도 까보면 존내 쌓여있다ㅋㅋ
@@소오름-r7u ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ysh9569 1년전 댓글이지만 진짜 머가리에 뭐가 든지 모르겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벤비아 찬양 우쭈쭈
@@ysh9569 독일차 내구성도 옛말
차는 관리하기 나름입니다..
오일도 추천해주세요~~^^
엔진오일 합성오일을 사용하는데 카센타에 설명해줍니다
비싼돈주고 차사서 왜이런고민을 해가며 타야하는지 현기차는 반성해라 창피한줄알아야지
내 말 이 ~~~~
2-3억 짜리 사도 마찬가진데 ㅡ..ㅡ
gdi 엔진은 보통 5만 km마다 청소가 필요
@@thirdparty4969 놀랍습니다. 배기량(3000cc?)하고 차종이 무엇인지 문의 드려도 되나요?배기량 만 이라도 알려주셨으면..
27만 탔는데 9만9천때 쇼트엔진 무상받고 15만정도 더 탔을때 다시 엔진오일등 들어와서 확인해보니 엔진오일스틱에 게이지가 안찍히던데 하..왜 왜 세타엔진은 평생보증해주면서 같은시기에 팔렸던 1.6에 들어가는 감마엔진은 왜 10년에 16만인건지..
22만 GDI 포쿱 이상 무(크리닝 이력 없고 일반유, 첨가제는 사용)
저 2012년식 프라이드 올뉴프라이드 첫나온모델입니다 1.6GDi 엔진입니다 그런데 4월19일 새벽에 고속도로달리다가 차가 멈췄습니다. 이상함을느끼면서 순간적으로 판단해 고속터널안에서 갓길새웟습니다 그러자 바로 차가시동이꺼지더라구요. 렉카불러서 차뛰어서 보니 엔진이 깨졌더라구요 이거 보상못받는건가요..?
1.6gdi말 많어요 폐차시키세요
12년식은 오래 되서 보증 못 받는게 당연한거 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
그냥 밴츠 엔진 가따 써라 결함 너무 심하다 어차피 내연기관 끝물인데
벤츠도 GDI인데 벤츠는 왜 괜찮아요?
@@보노보노-y9b 설계 그러고 기술 재질 틀려
지금도 국산차 비싸졌다고 난리인데
벤츠엔진 갖다쓰면 아반떼 가솔린 차가 3000 가까이 찍을텐데? 그럼 아무도 안사죠...
가격만 올리고 어차피 품질은 안올렸음, 그리고 쌍용 밴츠 엔진 가따 쓴지 오래고 원가 더 쌉니다. 현대가 엔진 개발비용을 다 차량 가격에 넣었을 뿐임
@@sorairo_sorauta 현재 벤츠 엔진 갖다 쓰면 아반떼 3천 엄청 살걸요. 아반떼 지금도 가장 많이 팔리는 메인 트림은 2천 넘는데요.
GDI 흡기클리닝?? 디젤차 카본 생각하면 오산이고 GDI는 흡기클리닝 싹해서 5000킬로만 타도 그게 십만 탄거나 비슷하게 껴있음 궁금하면 해보셔들...
킬로수 별로 매니폴드에 적재량 차이 나는거 라인업하면서 설명한거 있던데요 명장유튜브에 있어요
닛산 VQ엔진 어떤가요? 중고차로 인피니티 G25랑 투싼 2.0 중 고민중입니다.
Vq엔진 정말 좋아요 오래됬지만 세계 엔진 랭킹 상위권에도들고 g25보다 오히려 g 35를 추천드리고싶네요
Vq엔진 진짜 좋아요
G37사세요. 10년식 이후로!
람다엔진에관한 센세이션이나 이슈도 올려주셨으면합니다
차를만들지말지
이런차를만들어팔다니
일본에서 실패해서 내다버린 gdi방식의 엔진은 왜,..
지다이 없어 질때까지 구입하지 말아주세요.
저 비싼 장비가 있으면 뭐가 좋은거죠?
7:57 GID->GDI 자막 바꾸셔야할듯해요
ㅇㅏ...소변기 안에 파리에 조준해야대는거였어요?
살이 좀 찌셨네요^^ 미남입니다
현기 GDI 엔진 기계적인 결함이 있어서 무슨짓을 해도 소용 없어요..다른거 해봐야 헛짓거리 돈낭비 입니다!
8:53
K3 gdi 육만탔는데 크리닝 가격이 어떻게될까요?ㅠ
그돈으로 연료첨가제 쓰시고
고급유 주유하세요.
애초에 gdi는 고급유권장 엔진입니다.
일반유를 넣기 때문에 문제가 많아진거지
고급유넣고 5000km에 한번씩 연료첨가제
넣으시면 gdi도 20만km타는데 지장없어요.
@@무지개레인보우-o4i 오래된 댓글이지만 gdi에 해박하신거 같아서 질문드립니다.
12년식 아방md 1.6gdi 인데 키로수는 아직 5만 안됐습니다.. 33000키로짜리 중고로 사고 1년4개월만에 14000정도 뛰었는데 그동안 스타나다인 연료첨가제 3번정도 넣고 다녔습니다. 님 말씀 보면 5000마다 주기적으로 넣는게 좋을거 같은데 어떤 정비유튜버분은 gdi는 인젝터 위치상 첨가제 소용없다. 첨가제는 오히려 벨브스팀씰같은 고무재질을 경화시켜서 엔진에 더 안좋을수 있다고 하는데 혼란스럽습니다. 고견 부탁드립니다
선생님 제차가 17년식 이큐900 3,8 인데요 저속주행 할때 악셀발브면 노킹 현상이 남니다 해결책은 뭘까요?
고급유 넣어보세요
흐름끊어먹네요 농담들이
인터뷰 분위기를 부드럽게 하거나 시청자들 재밌을라고 하시는 개그일 텐데... 역효과 날 거 같아요...
gdi 엔진은 장점보다는 단점이 많은 차
쓰레기 엔진
점화 플러그를 5만킬로에 간다고? ㅋㅋㅋ
1만 5천에도 갑니다. 점화플러그 제조 물질에 따라 달라요.
아...
이분께는 점화플러그
나한텐 제네르다....
@@새우깡-j2i 불량 걸리면 만키로 안에도 찜빠하기도 합니다 ㅋㅋ 가장 안좋은 니켈 플러그 교체주기가 대략 4만정도에요