Замечание: не советую вынимать плунжерные пары и клапана путём постукивания по поршню плунжера, есть риск развальцевать верхний торец поршня плунжера, что приведёт к закусываниям. Лучше до снятия пружины, перевернув секцию вверх ногами, постучать её верхним торцом об стол до выпадения клапана. Лайк за керн из распылителя - непременный инструмент каждого топливщика) Имхо: можно ещё внутрь закинуть шарик от подшипника, чтобы увеличить вылет иглы. Или кусочек трубки высокого давления. Только штырёк на игле обломать перед этим. И потом герметика для фиксации.
Очень информативно и доходчиво, сам когда то делал, и получилось что одна рейка не попала куда нужно, или я её вообще не поставил, сейчас уже не помню, и вот из за этого пол двигателя пошло в разнос, но обошлось без серьёзных последствий, успел на воздуха бросить резиновый коврик.
Доброго времени суток всем. Пацаны от души красавцы у меня камаз тягач ехал с рейса че то Камазик пацаны по дороге приболел так же потек насос. Приехал домой поехал до наладчика и началось блин неповерите целую историю закатил мол вот аппаратуре .... изда это все надо менять приехал домой легкову поставил настроение ниже плинтуса наладчик цену загнул капитально зашел домой сново просматривал ваши видео посмотрел это видео раза три ну мало ли вообще тнвд на утро на тески как вы пацаны рассказали сделал поставил завел машину прогрел по трубе подачу выставил все шикарно. Спасибо
обалдеть на одном дыхание посмотрел.. освещение надо наладить.не показали куда пружинку нижнею крепить .так хотел это увидеть. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ РАЗБОР ..ЖИРНЫЙ ЛАЙК .ПОДПИСКА. ЖМУ КРАБА
Спасибо за науку, у меня получилось, поменял плунжера на своем КАМАЗе с вашей помощью, отрегулировал на двигателе, предварительно настроенные форсунки насадил на распилители мед . шприцы через шланг, вращам, стартер, полный газ, регулируем порции. По мощности моего КАМАЗа равных нету, спасибо, лайк и подписка
Немного, а точнее совсем неправильное руководство по установке плунженой пары в секцию. В остальных видео указано, что метка на ножке плунжера должна быть на той стороне, где стоит поводок на секции. Я перебирал также свой ТНВД, менял резинки и при разборке было не так, как в вашем видео. А так в том числе и ваше видео очень мне помогло.
Нормальненько, если муфту не менял, то ставить нужно зажигание по этим меткам и стопору маховика, из за химии с монетками может после завода или какого то времени придётся подправить, муфта свой люфт возьмёт и собьётся оно чутка.
Sir,I was wondering why you do not have videos on english language,i have kamaz truck with cummins engine,i am looking forward to your new videos. Regards from:Croatia
Обкатать достаточно и десяти минут на 300-350 оборотов,по подаче:100об на 100 циклов мин 18 кубиков это пусковая подача,300об на 200 циклов 4-6 кубиков это холостой ход,800об на 200 циклов 19-20 кубиков это перегрузка,1300об на 200 циклов 16-17 кубиков,полная отключка топлива при 1530-1600 оборотов,отключка холостого хода максимум при 500об
@@user-pl8ez5zs7m и никуда он у вас не поедет. А как же тех карта. Для простого камаза настройка начала отключения 1350 момент отрыва реек. 1100 момент начала срабатывания положительного корректора. 900 полное открытие положительного корректора. 750 начало срабатывания отрицательного корректора. 500 выравнивание насоса. 400 установка отрицательного корректора на дымность, расход и тягу. А потом уже 300 и 100
Здесь надо быть физически крепким мужчиной,и пальцы чтоб крепкие были,,чтоб нажать сильно мог,,короче спецтехника и челок должен быть не случайный специальный
первое что надо сделать проверить состояние воздушного фильтра,если не помогло то надо проверить форсунки,если и это не помогло то насос надо нести на регулировку
))) ЯКУТСК ... , чисто Рейсовая Автобаза, за спиной Маз 500 и Кразюка Лаптёжник 255-й Б, ессно с прицепами на фаркопе, за Кразюкой - Людоедом, Магаданский - Спорнинский трёхосный прицеп, со спаренными колёсами, резина 320Х508, трасы Якутск - Большой Невер, вся Якутия и Колыма ... , но раз ... и как самого молодого, залетевшего в рейсе по пьяни, в наказание, отправили учится на топливщика в ))) КБ надёжности Ярославского Завода Топливной Аппаратуры ... ))) 6-й разряд слесаря по топливной аппаратуре, единственный дипломированный топливщик на весь Славный город ))) Якутск!! Учась в КБ, вынес через серьёзную ВОХРУ на груди под рубахой, ударную отвёртку, динамометрический ключ, притирочную пасту, 4 вибрационные подушки под 12-ти секционный стенд Моторпал 108-й и не только!! ... ))) Про герметик тогда никто ничего не слышал!! ... И понеслось!! ... Но ... ))) Этот Ролик ))) Шедевр!! ))) Супер!! ...
Лучше смазывать все резинки моторным маслом. Литол попадает в форсунку. Итог глин иглы распылителя в открытом положении или недозапирание . Льет. Прогар поршня и тд
Ну нету у нас этих насосов кончились. В основном серии 337 Эти насосы нежные на регулировку . Всё равно после замены РТИ надо заново регулировать. Можно не метить. Не попадет объем подачи в нужный размер!!! А кулачковый вал слабо провернуть что бы секцией по *еб...лу* не получить!!!??? Аа про шайбы мог бы сказать они регулируют угол опережения впрыска в самом насосе. Ключик можно было сделать просто лопаткой вал насквозь гайку не проходит. Да и насос желательно промыть салярой а не протереть тряпочкой!!!
Молодец!! Четко с матом всё как надо разъяснил!! ?? Вопрос??? Где найти сальники которые заканчиваются на десять!! И мотор у меня в масле значит где-то из под насоса течёт!! Заранее спасибо!! Привет из Таджикистана!!
сальники есть в ремкомплекте,но обязательно стоит обратить внимание на резинку под флянцем в котором и стоит этот сальник,ведь очень часто проблема в ней а не в сальнике
Классное видео.👍👍👍👍👍👍. Я щас запускаю камаз не знаю какой выпуск простоял лет пять.на консервации после капиталки движок запускал очень давноно раз10-15 работал.На форсунки салярку подаёт но двигун не гу-гу сжирает быстрый старт ,на этом его потуги заканчиваются.может рейки клинят не знаю тнвд нулёвый почти и на форсунки трубки откручиваю все восемь саляра идёт может всё там заклинило? И салярка льётбез особого давления .завтра сниму крышку тнвд посмотрю рейки после форсунки буду снимать аппаратурщика нет (далеко)значит самому придётся.может кто чего посоветует? Реально замучился ,раньше такого не было.
открути заглушки на тнвд под ключ 32 и увидишь конец рейки,при нажатии на рычаг газа она должна идти в одну сторону,при нажатии на глушилку в другую,если это происходит значить тнвд в порядке
Здравствуйте, а скажите пожалуйста, можно ли секцию вынуть не разбирая всего остального? А ещё лучше,, вынуть секцию прям на машине? Чтоб не снимать всю аппаратуру и не разбирать её....
Зачем я это смотрю,у меня нет камаза:)Манера подачи информации супер)
Спасибо братец ты не представляешь насколько ты человечина с большой буквы все так просто и доходчиво ну супер сто лайков!
а где он будет царапать в следующий раз?
Замечание: не советую вынимать плунжерные пары и клапана путём постукивания по поршню плунжера, есть риск развальцевать верхний торец поршня плунжера, что приведёт к закусываниям. Лучше до снятия пружины, перевернув секцию вверх ногами, постучать её верхним торцом об стол до выпадения клапана. Лайк за керн из распылителя - непременный инструмент каждого топливщика) Имхо: можно ещё внутрь закинуть шарик от подшипника, чтобы увеличить вылет иглы. Или кусочек трубки высокого давления. Только штырёк на игле обломать перед этим. И потом герметика для фиксации.
Дай бог вам здоровья, отличный видео урок всё понятно и доходчиво, удачи в делах!!!
Видео супер. Жаль не совсем своевременно. Почерпнул для себя много полезного. Спасибо за видос выкладывай еще.
Очень доходчиво! И интересно)
Жаль только освещенности маловато
Давай еще видосы!!!)))))
Молодец хоть один грамотно разеснил и расклал всё по полкам ,выкладывай ещё видео естествено лайк ,и подписка
Толковый человек, побольше бы таких.
Очень информативно и доходчиво, сам когда то делал, и получилось что одна рейка не попала куда нужно, или я её вообще не поставил, сейчас уже не помню, и вот из за этого пол двигателя пошло в разнос, но обошлось без серьёзных последствий, успел на воздуха бросить резиновый коврик.
Доброго времени суток всем.
Пацаны от души красавцы у меня камаз тягач ехал с рейса че то Камазик пацаны по дороге приболел так же потек насос.
Приехал домой поехал до наладчика и началось блин неповерите целую историю закатил мол вот аппаратуре .... изда это все надо менять приехал домой легкову поставил настроение ниже плинтуса наладчик цену загнул капитально зашел домой сново просматривал ваши видео посмотрел это видео раза три ну мало ли вообще тнвд на утро на тески как вы пацаны рассказали сделал поставил завел машину прогрел по трубе подачу выставил все шикарно. Спасибо
обалдеть на одном дыхание посмотрел.. освещение надо наладить.не показали куда пружинку нижнею крепить .так хотел это увидеть. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ РАЗБОР ..ЖИРНЫЙ ЛАЙК .ПОДПИСКА. ЖМУ КРАБА
Смотрю видео и думаю мужик молодец одним молотком весь ТНВД починил красавчик
Мужик благодарочка. В поле на военный Урал перебрал топливну. Работает норм. От армии СПАСИБО!
Молодца чисто по нашему респект тебе
Красавчик, доходчиво до опи..дения)))) как книжка пишет))))
Яб без матов не понял.спасибо красава.боялся даже крышку снять пойду менять прокладку...
Супервидеоурок!!! Все наглядно, просто и доходчиво!
Спасибо Братишь за видос подписка лайк однозначно!!! Всё доходчиво без понтов!
Золотые руки мастер от Бога
Спосибо за откровенность дай бог тебе здоровье брат с меня лайк! 👍
Ну ты реально красавчик....спасибо...теперь буду знать откуда топливо течёт...
Спасибо отдал мастеру не видел ранее Вашего видио тоже течь топливо
Молодец чувак,с юмором!
Отличное видео! Всё понятно!)
Топливщик КАДР!!!)))) спасибо отлично разъясняешь !
ремонт без стенда класс теперь давай как на стенде регулировать и форсунки тоже жду видео !!!!!!!!!
Молодец всё технологично и грамотно отремонтировал и поменял резинки .....
Видео - бомба! Спасибо! Искал материалы по тнвд информацию долго, ничего внятного.
Красавчик огромный спасибо досконально объяснил
Привет из Узбекистана с
пасибо брат как я люблю технику
Хорошо заходит продолжай 👍
Круто!!!! Побольше видео снимайте.
Молодец все доходчиво и грамотно
Спасибо все доходчиво и понятно.
Спасибо за науку, у меня получилось, поменял плунжера на своем КАМАЗе с вашей помощью, отрегулировал на двигателе, предварительно настроенные форсунки насадил на распилители мед . шприцы через шланг, вращам, стартер, полный газ, регулируем порции. По мощности моего КАМАЗа равных нету, спасибо, лайк и подписка
спасибо! рассказал всё нормально и показал! но освещения нет!
Спасибо за урок.
спасибо за советы всем ..все зделали уже поставил проверил дым перестал идти ...тнвд свозил в ремонт плунжера поменяли и все прошло
Михаил Дудкин
В место съемника для снятия муфты можно закрутить палец с рулевой тяги, испытано 👍
В штуцере просверли и нареж резьбу на 12 . Намного удобнее
Супер все понятно и дохотчиво
Всё было супер 👍
Спасибо огромное за это видео
Я тоже учился в Киев Воздухафлотски-- 72.1988.г.Привет однокурсников.
Немного, а точнее совсем неправильное руководство по установке плунженой пары в секцию. В остальных видео указано, что метка на ножке плунжера должна быть на той стороне, где стоит поводок на секции. Я перебирал также свой ТНВД, менял резинки и при разборке было не так, как в вашем видео. А так в том числе и ваше видео очень мне помогло.
Класс я даже поспал иногда но одним глазом смотрел
Доброго дня! Игорь давай ещё видос
Спасибо!
Нормальненько, если муфту не менял, то ставить нужно зажигание по этим меткам и стопору маховика, из за химии с монетками может после завода или какого то времени придётся подправить, муфта свой люфт возьмёт и собьётся оно чутка.
Про хайтэк технологии зачет охуенно расписал!!!
Все хорошо, но когда крючком проверял плунжера, про освещение не забывай, темно не видно
Для студентов после автошколы это мастер.
Для опытных шоферов с руками и головой это студент.
Красавчик!!!!!!
Красава Игорь 💪
Благодарю за видео
Дякую
Спасибо респект.
Бля я прям залип на твоём видио...класс..ну и лайк полюбому
Ну правильно, а потом как отрегулировать. Каждый плунжер будет впрыскивать как бог даст, регулировать надо ведь с форсунками
Sir,I was wondering why you do not have videos on english language,i have kamaz truck with cummins engine,i am looking forward to your new videos.
Regards from:Croatia
Красавчик братан
класс. тоже думаю зачем? посмотрел как боевичек ;)
Класс!!!👍👍👍
Супер молодец
Все ясно как белый день...
Красавчик...
Вот это я понимаю чисто по русски молодец
По поводу установки плунжера я так понял, что главное поставить либо в "ноль" с меткой, либо 180' , как и секцию в насос
плунжер обязательно поставить в ноль с меткой,так как если развернуть на 180 то будет работать не корректно
Чтобы не откручивать ударной отверткой фланец ссальником за место винтов под отвертку поставил болты под ключ 12 и нормально удобно затягивать
BRAVO pozdrav iz SRBIJE
А какое масло в муфту лить . Спасибо за видео. Очень полезное. Привет из Мелитополя
Красаучик!!!
👍! Залейте пожалуйста видос про ТНВД КамАЗа, как регулировать на стенде. Как обкатывать , сколько кубиков должен на каких оборотах и т.д. т.п. ?
Обкатать достаточно и десяти минут на 300-350 оборотов,по подаче:100об на 100 циклов мин 18 кубиков это пусковая подача,300об на 200 циклов 4-6 кубиков это холостой ход,800об на 200 циклов 19-20 кубиков это перегрузка,1300об на 200 циклов 16-17 кубиков,полная отключка топлива при 1530-1600 оборотов,отключка холостого хода максимум при 500об
@@user-pl8ez5zs7m Спасибо за информацию. 👍
@@user-pl8ez5zs7m и никуда он у вас не поедет. А как же тех карта. Для простого камаза настройка начала отключения 1350 момент отрыва реек. 1100 момент начала срабатывания положительного корректора. 900 полное открытие положительного корректора. 750 начало срабатывания отрицательного корректора. 500 выравнивание насоса. 400 установка отрицательного корректора на дымность, расход и тягу. А потом уже 300 и 100
@@user-pl8ez5zs7m а как настроить обратный корректор сколько оборотов, кубиков, циклов?
Сам так делал. Работает как часы.
Поделись, где заказываешь плунжерные пары
28 лет работаю аппаратурщиком.но такое слышу в первое
☺👍
Каждый плунжер наливает по своему
Здесь надо быть физически крепким мужчиной,и пальцы чтоб крепкие были,,чтоб нажать сильно мог,,короче спецтехника и челок должен быть не случайный специальный
👏👏
Зделайте видио пожалусто.
что делать...
камаз много тратит салярку...
первое что надо сделать проверить состояние воздушного фильтра,если не помогло то надо проверить форсунки,если и это не помогло то насос надо нести на регулировку
@@user-pl8ez5zs7m спасибо...
))) ЯКУТСК ... , чисто Рейсовая Автобаза, за спиной Маз 500 и Кразюка Лаптёжник 255-й Б, ессно с прицепами на фаркопе, за Кразюкой - Людоедом, Магаданский - Спорнинский трёхосный прицеп, со спаренными колёсами, резина 320Х508, трасы Якутск - Большой Невер, вся Якутия и Колыма ... , но раз ... и как самого молодого, залетевшего в рейсе по пьяни, в наказание, отправили учится на топливщика в ))) КБ надёжности Ярославского Завода Топливной Аппаратуры ... ))) 6-й разряд слесаря по топливной аппаратуре, единственный дипломированный топливщик на весь Славный город ))) Якутск!! Учась в КБ, вынес через серьёзную ВОХРУ на груди под рубахой, ударную отвёртку, динамометрический ключ, притирочную пасту, 4 вибрационные подушки под 12-ти секционный стенд Моторпал 108-й и не только!! ... ))) Про герметик тогда никто ничего не слышал!! ... И понеслось!! ... Но ... ))) Этот Ролик ))) Шедевр!! ))) Супер!! ...
👍
Спасибо за видио! Можете сказать откуда или с какова сальника может попасть дизель масло паддон
Игорь,доброго вам,подскажите,вытащил внутренности с насоса,и не заметил,откуда выпала втулка в виде катушечки
Игорь , здравствуй , видео - что надо ! Вот только с матами блин ... Без матов это видео в топ поднимут!
из песни слов не выкинешь,но на будущее учту
Лучше смазывать все резинки моторным маслом. Литол попадает в форсунку. Итог глин иглы распылителя в открытом положении или недозапирание . Льет. Прогар поршня и тд
Малодецт
Чтобы было как книжка пишет рабочие кромки сальника конечно тоже надо бы литолом смазать
Прикольно
сальник 75х94х10, 2 сальник 28х45х10,
Маю такий станок.Цікавить його налаштування.
0500144610 це номер хлопця який на ньому працює і знає всю піднаготу ситуацію по ньому,можете йому зателефонувати і він надасть всю інформацію
красава
Здравствуйте, Игорь!. Спасибо большое за видео. Вопрос: можно ли заменить уплотнение кольца одной секции, не снимая аппаратуру с двигателя?
Конечно можно. Только надо пометить положение секции относительно корпуса.
Ну нету у нас этих насосов кончились.
В основном серии 337
Эти насосы нежные на регулировку .
Всё равно после замены РТИ надо заново регулировать.
Можно не метить.
Не попадет объем подачи в нужный размер!!!
А кулачковый вал слабо провернуть что бы секцией по *еб...лу* не получить!!!???
Аа про шайбы мог бы сказать они регулируют угол опережения впрыска в самом насосе.
Ключик можно было сделать просто лопаткой вал насквозь гайку не проходит.
Да и насос желательно промыть салярой а не протереть тряпочкой!!!
Молодец!! Четко с матом всё как надо разъяснил!! ?? Вопрос??? Где найти сальники которые заканчиваются на десять!! И мотор у меня в масле значит где-то из под насоса течёт!! Заранее спасибо!! Привет из Таджикистана!!
сальники есть в ремкомплекте,но обязательно стоит обратить внимание на резинку под флянцем в котором и стоит этот сальник,ведь очень часто проблема в ней а не в сальнике
А как называется этот ремкомплект!! У нас если честно всё китайское гавно , поэтому если позвонить пацанам в Москву то они отправят!
@@user-yb5qx6wr5g 33.1111-00 - это номер ремкомплекта в котором есть и сальник на вал и резинка под флянец
@@user-pl8ez5zs7m спасибо!! Сейчас качаю второе видео!! Ты по чаще ролики кидай !!чуть не забыл! Ты про форсаж что нибудь расскажи!!
Классное видео.👍👍👍👍👍👍. Я щас запускаю камаз не знаю какой выпуск простоял лет пять.на консервации после капиталки движок запускал очень давноно раз10-15 работал.На форсунки салярку подаёт но двигун не гу-гу сжирает быстрый старт ,на этом его потуги заканчиваются.может рейки клинят не знаю тнвд нулёвый почти и на форсунки трубки откручиваю все восемь саляра идёт может всё там заклинило? И салярка льётбез особого давления .завтра сниму крышку тнвд посмотрю рейки после форсунки буду снимать аппаратурщика нет (далеко)значит самому придётся.может кто чего посоветует? Реально замучился ,раньше такого не было.
открути заглушки на тнвд под ключ 32 и увидишь конец рейки,при нажатии на рычаг газа она должна идти в одну сторону,при нажатии на глушилку в другую,если это происходит значить тнвд в порядке
@@user-pl8ez5zs7m благодарю ,щас смена заканчивается ,завтра посмотрю
Надо математику знать
Главное запомните каким пальцем нужно толкать плунжер
Главное не детородным органом толкать,а то так и будет работать)))
Салам брат,а если это все сделать и плюс новые плунжерные пары ставить,что дополнительно нужно регулировать?
Саляра пошла через аппаратуру в картер. Машина шахман китаец. Какие резинки поменять
Здравствуйте, а скажите пожалуйста, можно ли секцию вынуть не разбирая всего остального? А ещё лучше,, вынуть секцию прям на машине? Чтоб не снимать всю аппаратуру и не разбирать её....
Доброго дня! У меня так называемая подкова сдвинута немного влево,но муфта стоит по меткам. В чем причина может быть?
Ну да... Теперь хоть понимаю как устроен насос...