BAIC prichádza do Európy: Čínsky Defender, čínske G-čko a konkurent pre Teslu S od Arcfox a Huawei
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2024
- Zúčastnili sme sa európskej premiéry noviniek čínskeho koncernu BAIC, ktorý na autosalón v poľskej Poznani priviezol nové off-roady BJ 40C, BJ60 a kópiu G-čka od Mercedesu BJ80, klasické SUV-čka Biejing 3, Beijing 5 a Beijing 7, ale aj svoju elektrickú značku Arcfox zastúpenú technologicky našliapanými modelmi Kaola, Alpha T a vlajkovou loďou Alpha S, ktorá vznikla v spolupráci s firmou Huawei.
Kamera: Michal Karpat
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Partnerom videa je NAY pre firmy - www.NAY.sk
Technika, ktorú používame pri natáčaní:
www.nay.sk/dji-osmo-pocket-3-...
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com
#BAIC #PoznanMotorShow 
Авто/Мото
Oprava: Svetlá výška podvozku BJ40c je 220 mm
Svetlá výška podvozku BJ60 je 215 mm
Nazdar. Musel som si to tiež zopakovat. Že 220cm😂.. skvele videa👍👏👏👍🇸🇰
@@peterlenka Zase sa mi tam plietli tie mm a cm :-)))
Je otazne ci sa Cinskym automobilkam podari prarazit na zapade. V USA tieto auta plne elektroniky, kamier, pripojene na internet uz povazuju za bezpecnostny problem a snazia sa ich obmedzovat. Casom sa zobudi aj EU. Ja by som nechvatal s kupou cinana.
Veľmi zaujímavé video a výborné spracované.Tie elektrické autá sú parádne aj tá kaola pre rodiny mladé, to je neskotočné, to som ešte nevidel. Predávať je jedna vec, ale mať aj servis to je druhá. Momentálne je na to v SK dobre len MG. škoda, že si nevedel ceny tých áut. Ďakujem za pekné video :)
na ceny ostatnych, okrem tych, ktore zverejnili je este skoro. So servisom nebude problem. Cinania nebudu fungovat systemom autorizovanych servisov, ale budu vyuzivat zabehane servisy inych znaciek, ktorych ludia budu preskoleni aj na Ciny. Uz dnes to tak funguje napriklad s NIO v CR, co su individualne dovozy.
@@MichalKarpatAutozurnal Tak to som netušil veru, že to takto budú robiť. Ja, že pôjdu kalsickým spôsobom ako automobilky EU.
Ďakujem zvukárovi, že vo videu nereve hudba. Vidím, že sa výrazne učíte z videí Davida D. Aj Karpát aj zvukár, čo je len dobre .
Zdravim M, cena v CH 25k - 35 k $ Bj40 C
Vdaka za doplnenie
Konečně pořádná konkurence pro některé předražené a nekvalitní evropské sračky.
@@MichalKarpatAutozurnal inak minuly tyzden sa skoncil new car expo v CH a to je ina "hitparada" co bola predstavena ...usporiadanie segmentu je uz zmenene len niektory to este nepochopili... mozem pridat kratke video z expo
Je bežné, ze na autosalóne lietajú drony?😮
Ano, ak je to dopredu dohodnute, povolene vsetkymi co maju k tomu co povedat atd. Tieto zabery nam dodala polska agentura, ktora nakrucala ilustracne zabery pre importera.
@@MichalKarpatAutozurnal vďaka.
Niektoré autá fakt pecka
Stále to je a bude len a len čína. A činske výrobky a dlhodobá kvalita nikdy neboli a ani nebudú kamatáti😅😅😅 Toto sú autá dobré akurát tak na ruský trh. Rusi sa budú oblizovať😅...
Nesmysl. Rozhodně není čína jako čína. Hodně kvalitních výrobků na kterých je logo evropské nebo americké značky je vyrobených v Číně a v EU/USA mají jen návrh. Číňani umí vyrobit laciný zmetky, pokud si je u nich někdo objedná a stejně tak umí vyrobit i kvalitní výrobky, když je odběratel adekvátně zaplatí. Ostatně třeba iPhony opravdu nejsou vyráběný v USA. Většině komponentů se vyrábí v Číně a některý modely se tam i kompletují. A přitom je hodně lidí i u nás vnímá jako nejkvalitnější telefony a reálnou životnost mají často opravdu skvělou ve srovnání s konkurencí.
nic z toho zamerne nikdy nekupim, pretoze je to z Ciny. Smolan komousi. Vykradanie know-how a dumpingove ceny nepodporujem
Arcfox je famózní!
To BJ40 vyzera naozaj skvelo, skoda ze je to cina, nieco take presne na trhu chyba. Auto ako Ford Bronco, co nestoji 90tis. Skoda ze s tym musela prist Cina, snad nova Toyota FJ naozaj pride neskor tento rok ako sa sepka a nebude o moc drahsia.
Výborne video ako vždy 🎉 môžeme v najbližšej dobe čakat video aj o novom grandlande ? 😊
Ked bude prilezitost sa k nemu dostat, určite ano. Zatial je ale ticho ohladne Frontery aj Grandlandu
Hmm predavat auta pod znackou Beijing je dost zvlastne. Beijing je Peking. Predsavte si ze by sme vyrabali a predavali auta znacky Bratislava :D
Co je na tom zvláštní? Lodě DPMB mají jména téměř výhradně po městech a pokud se budeme držet aut, tak Seat už desítky let používá místní názvy. Ať už jde o ostrov Ibiza nebo města Ateca, Arona, Tarraco a Cupra Formentor je pro změnu pojmenovaná podle poloostrova. Btw značka výrobce je Baic. Beijing je jméno modelové řady.
@@jakubrydlo6612 Ale to su nazvy modelov nie znacky automobilky. Ale tak kazdy podla vkusu :)
zabudol si na to hlavné, "Beijing" pozná celý svet ale "Bratislavu" ak nebudem preháňať tak snáď polovica Európanov...
paráda čina zaplní európsky trh
Zatiaľ to tak nevyzerá...
Za tu uprimnu spotrebu 9 litrov, treba skor pochvalit.
Kolko u nas jazdiacich 1.5 turbo benzinov ma spotrebu aku uvadza vyrobca?
Osobne co poznam ludi jazdiacich na 1.5 / 1.6 turbo benzinoch vo velkostne podobnych autach je rada, ak jazdi za 8.5 litra.
Kto hovori, ze je to uprimna spotreba? Je to spotreba podla WLTP cyklu. A u cinskych motorov treba tu vyssiu spotrebu aj cakat, nakolko v spalovakoch Cina zaostava za Europou (preto sa vrhli na elektromobilitu, lebo vedeli, ze naskok v spalovakoch nedohonia).
Urcite ano, hlavne ked vacsinu automobiliek vlastni / spolu-vlastni nejaka cinska firma - urcite nemaju pristup k technologiam.
EU automobilky vdaka nariadeniam len preslapuje na mieste a caka co si zase kto vymysli - v podstate sa vyvoj zastavil, len sa nejakym sposobom "vylepsuje" uz existujuce.
Cina zacala (vdaka stanovenemu zakazu spalovakov) tlacit do elektro (aj s podporou cinskej vlady) a snazi sa len o zabratie co najvacsieho podielu trhu v EU - napr. aj kupenim lodi na prevoz elektro aut.
Preco asi tak EU automobilky a aj samotna Tesla nariekaju a tlacia na co najvacsie zdanenie cinskych elektro aut, resp. podporu elektro aut vyrobenych v EU? Podobne ako v USA podporuju svoju domacu vyrobu.
Odpoved Ciny? Kupenie celej fabriky (mala to byt zatvorena fabrika Ford - vdaka zakazu spalovakov) v EU a vyroba cinskych aut na uzemi EU. Staci sa len trochu poobzerat po internete, je uz toho dost popisaneho. @@milanbujna2957
Spalovací motory ještě namají na evropské úrovni, ale elektro už mají možná i dál. Jestli nechtějí značky umřít měly by lobovat, ať není elektro jediný směr. Raději ať se sypou peníze do syntetických paliv a nemusí se ani měnit infrastruktura.
Hej a orpaviteľnosť a spoľahlivsoť tých činských elektormobilov? Nulová..
@@slovakjakpica Spolehlivost čínských elektromobilů v průměru 10 let bez jediné opravy. :-)
Mna by zaujimalo, ako sa budu spravat tie bezramove okna v tazkom terene ci krizeni naprav ....mne sa to logicke nezda...ale proti gustu.....
Stale prichádza a nikde nič :D na cestách je ich minimum aj v porovnaní s inými elektromobilmy.... To fakt kupi len magor, bez servisnej siete, bez dostupných náhradných dielov a s otáznou spoľahlivosťou je čistá sebevražda aj pre ľudí čo kupujú auta do firmy, lebo po 4 rokoch to nikto nekupi...
Ešte som nevidel žiadne originálne čínske auto, ktoré by som chcel. Ani po zhliadnutí tohto videa. Odpad ako vždy
ako klobuk dolu ako uz tie cinske auta krasny vyzeraju a ta alfa S ze waw urcite to je kvalitnejsie ako tesla a europske autoboliky sa mozu triast pokial sa nespamätaju a nezacnu robit kvalitne a pekne auta hlavne tie interiery tie hnuste tablety co tam davaju to je otras
kvaltine nerobí ani čina sorry ale to že niečo vyerá pekne alebo ma drahé materialy v interiery neznamena, že sa tma po pár rokoch nepokazí všetko...
@@slovakjakpicamne stači váš komentár 😂ako sa vám pokazila klávesnica
@@georgesylver ok..