ダイニチ ブルーヒーター 気化器とフレームロッドのメンテナンス 清掃 ファンヒーター 修理
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- Опубликовано: 16 фев 2014
- この動画で扱った個体はわたぼこりが多かったので、すみずみまで清掃するために全バラしています
とりあえずフレームロッドや気化器を触りたいだけの場合はこちら
ダイニチ ブルーヒーター E13 フレームロッドと気化器への最短アプローチ
• ダイニチ ブルーヒーター E13 フレームロ...
概要
換気エラー(換気警告→E03停止)を頻発する古いダイニチのファンヒーターを修理・メンテした際の記録
ダイニチなら基本構造は大体似たようなもののはず
他社製品(コロナ・トヨトミ他)だと灯油の気化方式が違うのでまったく参考にならない
症状
点火に問題はなく、最初は普通に燃えているものの
30分ほど経ち、燃焼系(?)に熱が回った頃に換気エラー発報
こうなるといくら換気しても無駄で、その後ほどなくしてE03で停止
一旦E03で停止すると、完全に冷えるまで(一晩放置程度)
もう何度再点火してもすぐにE03で停止するという状態
対応と原因の推察
カーボン除去により一応の解決を見た
カーボンの堆積によりニードル外径は太り、ハウジングの内径は痩せる
これによって設計通りの流量が確保できないせいか(?)
序盤は燃えてはいるが、気化器が完全に温まると金属が膨張し
燃料経路を塞いでしまい不完全燃焼or燃焼不能となりエラーで停止か(?)
家庭のガステーブルで焼いたらニードルは完全に綺麗になったが
ハウジングからは茶色い配線が飛び出しており、全体を徹底的に炙ることができない
ガストーチで先端だけ焼けばもうちょっといけるかも
一応軽く焼いて、内部を極細の棒ヤスリでガリガリやってみたらそれなりの量が取れた
ただ、ニードルのように完全には除去できず、下のタンク様の部分はノータッチ
動画に出てくる研磨スポンジは食器洗い用スポンジの裏側(コゲ取り)でも代用できます
ついでにフレームロッドも清掃
火口との距離をちゃんと計ってなかったので、初期値とは変わってしまったと思う
火口のメッシュも一見綺麗なようで、金属ブラシをかけるとそれなりに汚れが取れる
結果
以前よりは劇的にマシになって普通に使えるのだが
換気警告は六帖間で燃やしていると時々(60分/回程度)出る状態
数十秒ドアを開けて、換気すればおとなしく燃え続けるが
換気警告発報の基準が新品時よりシビアになったかなという印象
(ちなみに換気警告をガン無視して放置すると、かなりの時間は持つが最後にE13で停止する)
気化器内部のカーボン残りによるものか、あるいはそれ以外の原因かは不明
機械いじり自体を楽しむのでない場合は気化器は新品の部品を買ったほうが確実だと思う
注意点
メンテ後の組み立て中に思いついて動画撮影したので各部品はカラカラに乾いている
カプラも一通り外してあるのでスポスポ抜けてくるが、実際の分解にはもっと時間がかかる 
Хобби
E03で白い煙が出る症状だったので、動画を参考にさせていただきました。気化器の中は真っ黒でロッドにもススがこびり付いていましたので除去しましたところ直りました。バラす手順が明らかで非常に助かりました、有難うございました。
06製のブルーヒーターのE02が直らず諦めかけましたが、こちらの動画を参考にニードル清掃を行ったところ無事復活しました！ありがとうございました。
ポッポッポッと不完全燃焼状態で気になってたのでこの動画見ながら修理しました、途中部品の位置や向きがわからなくなって巻き戻したり止めたりしながらも完成。見事正常に戻りました、今まで壊れては買い換えてた原因がここだったんだとわかりました。長く使えそうです、ありがとうございました。
E02のエラーが出たので、この動画を参考にしてニードルを掃除したら、正常に動くようになりました。有難うございました。
+gen151214
レポートありがとうございます
お役に立ったようで良かったです
うちの2台E03多めだったのが、調子よくなりました。
ありがとう！
大変参考になりました！ありがとうございます！駄目元で慌ててやってみたらよくなったので、時間があるときにはもう少し時間をかけて綺麗にしたいと思います！！今、機嫌よく燃えています！！
斎百 レポートありがとうございます。お役に立ったようで良かったです！
Uffff. Ahora lo comprendo todo. sobre todo en la parte donde explica 大変参考になりました！ありがとうございます！駄目元で慌ててやってみたらよくなった. Eso aclaró todo en mi vida.
jajajajajajjaaa
非常に参考になりました。
ありがとうございました。
+nariaki maede (maesan1966)
コメントありがとうございます
参考になれば幸いです
的確だね。
言われた通りやったらなおったよ！
ありがとう😆💕✨
hfa 1041 レポートありがとうございます！直って良かったです！
solved my problem, thank you 👍
Buen video. Ayudo mucho el desarme del evaporizador
E02.03で困っていました。気化器をクリーニングしても改善しませんでした。しかしくっついていたバーナーとフレームロッドのクリアランスを３ミリ程度に広げたら正常になりました。
+nyan sato
レポートありがとうございます
フレームロッドは炎を電圧だか電流として感知しているらしいので
短絡で不具合が出ていたのかもしれませんね
レポートありがとうございました
直ったようでよかったです
どうのような方法で３ミリ広げましたか？
フレームロットになにかをかましたのでしょうか？
マイナスドライバーを当てて 力技です
Gracias por tu vídeo me ayudó mucho con mi estufa
!Gracias por informar!
燃料バルブのねじが緩みません
工具を使ってどのようにしたら上手く外せますか？
Gracias x el video me sirvió mucho
!Gracias por informar!
消化
スパーク
確認必要ですね。
私の再生速度が速いのかと思った。声が高くて受けた
アップロードお疲れ様でした、ナレーションが簡潔でユーモラスで気に入りました。♡自分でやりましたけど外れ止めはワッシャーというのがあるじゃないですかこれがめっちゃ小さくてラジオプライヤーでやってもシビアですね。やることはやったけど失敗しました!。意外に難易度が高かったです、この動画のようにてきぱきとはできないんですね(鈍感なだけかも)仕方がないので次にやるときはメンテナンス用の部品が売ってるみたいなので3000位かなぁ、それを買ってからガチャガチャと言う感じで簡単に取り替えたいです。手先が器用な人じゃないとこんなふうにてきぱきとはできないと思いました。ガソリンエンジン用のキャブクリーナーとかインジェクションクリーナーなどがそれに投入するタイプの添加剤というのがあるじゃないですかあれで何とかならないかなぁと思っています。それでは失礼いたしました。(⌒-⌒; )
私は二ドルのワッシャーを取らないでキャブクリーナで洗浄しています。ゴムに影響が有るので、機械等洗浄スプレーで仕上げた方が良いと思います。
気化器のニードルが抜けません。何か仕掛けがあるんですかね。工具を使ってもダメです。取り外すコツを教えてください。
看起來有點複雜，實際操作起來並不困難，自己維修保養比起花錢送修(或送保固)方便快速多了。
感謝您的評論
Hola este vaporisador cuanto cuesta en china gracuias
Yo no sabía
Y como quedo
My heater its corona 2520 in it its not like this inside and I have E4 problem
Retour d'expérience concernant l'erreur E03 ou E02. Après de multiples recherches au gré des forums, voici une procédure simple sur ce genre de panne "programmée"
-Débrancher le poêle, et retirer la façade avant (2 vis du bas) pour l'accès au circuit imprimé à droite
-Débrancher le fil de sonde "V thermissor"
-Rebrancher l'appareil et le redémarrer, il indique alors l'erreur F06
-Débrancher à nouveau le poêle et rebrancher le fil de sonde V thermissor
-Rebrancher et redémarrer votre poêle, celui ci est réinitialisé à l'état neuf.
-NB : Il se peut que vous ayez l'erreur F00, dans ce cas éteindre et rallumer simplement
読み上げているソフトを教えてください！
これです
www.ah-soft.com/voiceroid/taka/
動画に使ってる音声はフリーでお試しのブラウザ版で喋らせた音声を録音したものです
使ったことないですがセル版はアクセントの調整とか、もっと優秀だと思います
c1utchpedal 有難うございます！
اليابان فخر الصناعة العالمية
エラーE03またはE02に関するフィードバック。 フォーラムで複数回検索した後、この種の「プログラムされた」失敗に関する簡単な手順を次に示します。
-ストーブのプラグを抜き、フロントパネル（下部のネジ2本）を取り外して、右側のプリント回路にアクセスします
-「Vサーミサー」プローブワイヤーを外します
-デバイスを再接続して再起動すると、エラーF06が表示されます
-ストーブのプラグを再度抜き、Vサーミサープローブワイヤーを再接続します
-ストーブを再接続して再起動すると、新しい状態にリセットされます。
-NB：エラーF00が発生する可能性があります。この場合は、単にオフにしてから再度オンにします。
Error f1
No puede aver otra falla
E03が頻発、取り説の処理では直らないのでこの動画を参考に気化器のオーバーホールしました。ニードルに真っ黒のカーボンがびっしりと付いていました。温まってくると膨張してニードルの動きが重くなるのだと判断しました。燃えカスを取り除き修理完了となりました。有難う。
+kurari norari
レポートありがとうございます
直ったようでよかったです
En FR
ダイニチ ブルーヒーター 気化器とフレームロッドのメンテナンス 清掃 ファンヒーター 修理を拝見しました。
分解とシリコンの除去などとても参考になりました。
高評価とチャンネル登録しました。
ファンヒーターって本当によく換気のエラーで停止しますよね。
私もずいぶん前から換気で悩まされていました。
いろいろな動画で勉強して今度、シリコンを除去する方法ではなく電気的に改造する方法で換気エラーを
消す動画をYouTubuで公開しているのでよかったら見てください。
え、責任 取ってくれはらへんのですか??
当たり前だろ❗
@@yutakay2022 its natural
ファンヒーターはダイニチ に限りますねー！
部品少ないしメンテナンス簡単だし！
コロナは面倒くさいw
コロナも2台有るのですが、いずれダイニチ に入れ替えますwwww
無駄な作業ですね そこまでバラさなくても気化器は簡単に外れます
動画の説明くらい読んだら？読めない？