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石油機器技術管理士ですが、ここの分解はまだやった事がなかったので参考になりました。
プロの方ですね！コメントありがとうございます😊 いろんな方のブログなど参考にやりました！
ダイニチのE13エラーは、燃焼を見るガラス窓を外すのが一般的な修理方法と思っていたけど、本当の修理方法を知れてよかったです。
私も人の真似しただけですが、これ以来は快調に動いてくれています！
ありがとうございます。見事に直りました‼
良かったです😊
車だけでなく、ファンヒーターまで修理（整備）してしまうなんて・・・新品を買うよりも、修理してまた使えるようになった時の喜びは最高ですよね～ファンヒーター一台分の費用が浮いたので、ビートの部品が買えますね（笑）ウッチーでした。。。。
私はどうやら古いものを修理して使えるようになった！（＝ 得した！）と思えることに喜びを感じるようです。つまりケチなようで(^^;) なのでコペンで古い車の再生に目覚め、そしてビートに手を出してしまったんだと最近気付きました（笑）これでビートのパーツですか・・確かにそう言われてみればそうですね！我が家のCFOと掛け合ってみます☺ ウッチーさん、ありがとうございます！
CFOに対して新パーツ購入決裁が通りやすくなりますね〜（笑）
こんばんは～復活おめでとうございます😊私も仕事がら何度もやってみましたが流石にお客様に中古として販売することはしませんでした。何かがあっては大変ですから昨日も近所で民家が全焼しました。空気が乾燥してますのでお気お付けくださいね🙏
こんばんは♪ ありがとうございます。確かにここまで分解清掃を勝手にやっちゃうと、完全に保証外、自己責任ですね。幸いこのストーブはこの後順調に動いていますが、まぐれかもですね😅 来年は買い替えかな〜
参考になります！私もトライしてみますね
ご安全に！😊
気化器のニードルだけではなく気化器本体内部を キャブクリーナーを入れてカーボンを除去してパーツクリーナーで洗浄して 組み込みすると完璧な整備になります
なるほど、キャブクリーナーもパーツクリーナーもありますので、やってみます‼️
再生おめでとうございます！ファンヒーターはホコリを取るくらいでした。東日本の震災以降はアラジンストーブにはまっています。
ありがとうございます。たまにはこういう動画も、と気まぐれで上げてみましたが、コメントいただき嬉しいです☺️アラジンストーブですかー、実家が長らく使ってました。青い炎ですよね！
お疲れ様です😆🎵🎵うちも歴代ファンヒ－タ－はダイニチ愛用してますが…E13多発→買い替えでした😂吹き出し口がグリルに見えててダイハツエンブレムが似合いそう…と、思ったのは内緒です😂
こんにちは。実はうちも数年前にこのエラーにハマって一台買い替えたんですよ😢でも実家では同じダイニチでも10年近く稼働しているのもあって納得いかず、ちょっと意地になって掃除してやりました😊まだ一週間ほどですが、掃除してからはエラーは出なくなりました。様子見たいと思います‼️グリルにエンブレム😆確かに👍ですね！グリルをメッキ塗装したくなってきました笑笑
エラーがHHのコロナファンヒーターを修理する方法
うろ覚えですがコロナのHHだかHHHは点滅と点きっぱなしがあり、点きっぱなしになると基板で点火ロックされてしまいます。他のエラーがでているのに無理矢理使い続けようとするとなりますね。基板をわざとショートさせてエラーは解除できるようですが、そこに至るエラーの原因を取り除かないと同じことの繰り返しになります。
芯の入っている筒も掃除した方がいいです
そうなんですね！次回やってみます。
ХоббиХобби
石油機器技術管理士ですが、ここの分解はまだやった事がなかったので参考になりました。
プロの方ですね！コメントありがとうございます😊 いろんな方のブログなど参考にやりました！
ダイニチのE13エラーは、燃焼を見るガラス窓を外すのが一般的な修理方法と思っていたけど、本当の修理方法を知れてよかったです。
私も人の真似しただけですが、これ以来は快調に動いてくれています！
ありがとうございます。
見事に直りました‼
良かったです😊
車だけでなく、ファンヒーターまで修理（整備）してしまうなんて・・・
新品を買うよりも、修理してまた使えるようになった時の喜びは最高ですよね～
ファンヒーター一台分の費用が浮いたので、ビートの部品が買えますね（笑）
ウッチーでした。。。。
私はどうやら古いものを修理して使えるようになった！（＝ 得した！）と思えることに喜びを感じるようです。つまりケチなようで(^^;) なのでコペンで古い車の再生に目覚め、そしてビートに手を出してしまったんだと最近気付きました（笑）これでビートのパーツですか・・確かにそう言われてみればそうですね！我が家のCFOと掛け合ってみます☺ ウッチーさん、ありがとうございます！
CFOに対して新パーツ購入決裁が通りやすくなりますね〜（笑）
こんばんは～
復活おめでとうございます😊
私も仕事がら何度もやってみましたが流石にお客様に中古として販売することはしませんでした。
何かがあっては大変ですから
昨日も近所で民家が全焼しました。空気が乾燥してますのでお気お付けくださいね🙏
こんばんは♪ ありがとうございます。確かにここまで分解清掃を勝手にやっちゃうと、完全に保証外、自己責任ですね。幸いこのストーブはこの後順調に動いていますが、まぐれかもですね😅 来年は買い替えかな〜
参考になります！私もトライしてみますね
ご安全に！😊
気化器のニードルだけではなく気化器本体内部を キャブクリーナーを入れて
カーボンを除去してパーツクリーナーで洗浄して 組み込みすると完璧な整備になります
なるほど、キャブクリーナーもパーツクリーナーもありますので、やってみます‼️
再生おめでとうございます！
ファンヒーターはホコリを取るくらいでした。
東日本の震災以降はアラジンストーブにはまっています。
ありがとうございます。たまにはこういう動画も、と気まぐれで上げてみましたが、コメントいただき嬉しいです☺️
アラジンストーブですかー、実家が長らく使ってました。青い炎ですよね！
お疲れ様です😆🎵🎵
うちも歴代ファンヒ－タ－はダイニチ愛用してますが…E13多発→買い替えでした😂
吹き出し口がグリルに見えててダイハツエンブレムが似合いそう…と、思ったのは内緒です😂
こんにちは。実はうちも数年前にこのエラーにハマって一台買い替えたんですよ😢でも実家では同じダイニチでも10年近く稼働しているのもあって納得いかず、ちょっと意地になって掃除してやりました😊まだ一週間ほどですが、掃除してからはエラーは出なくなりました。様子見たいと思います‼️
グリルにエンブレム😆確かに👍ですね！グリルをメッキ塗装したくなってきました笑笑
エラーがHHのコロナファンヒーターを修理する方法
うろ覚えですがコロナのHHだかHHHは点滅と点きっぱなしがあり、点きっぱなしになると基板で点火ロックされてしまいます。
他のエラーがでているのに無理矢理使い続けようとするとなりますね。
基板をわざとショートさせてエラーは解除できるようですが、そこに至るエラーの原因を取り除かないと同じことの繰り返しになります。
芯の入っている筒も掃除した方がいいです
そうなんですね！次回やってみます。