El refrigerante que se usa en competición ( MotoGP, sbk etc..) es agua destilada por reglamento, el Evans se usa en motores sobre todo que tienen problemas de refrigeración por mal diseño o en desiertos o tierra, en circuito esta prohibido pq en caso de rotura puede producir caídas. Es bueno pero si baja demasiado la temperatura igual no es tan necesario he incluso puede ser perjudicial, un anticongelante de buena calidad cambiado cada 2 o 3 años no genera corrosión ( el problema es q no se hace) . Un saludo
@@gymroskabachulskichorizins8813 De hecho el agua tiene el calor específico más alto, por lo que puede absorber más calor por cada grado de temperatura que sube, si no fuera por la corrosión lo mejor sería usar simplemente agua...
Ezequiel es alucinante verte disfrutar del mantenimiento de la moto y sobre todo de las explicaciones que das espectacular, muchas gracias. Feliz Navidad
Que buenos videos sobre esta Agusta. No te preocupes si te demoras mas. Estan buenisimos. Una pequena recomendacion: Porque no pones un reloj de pared asi vemos el tiempo que te toma estos inconvenientes !
Saludos 👋🏼 desde República Dominicana 🇩🇴 se aprende bastante con este señor aparte de que está disfrutando de lo que hace las explicaciones son bastante claras 👍
La mecánica no es todo fácil y sencillo como se muestra en algunos videos de RUclips. Está bien ver qué aún siendo un profesional también se le complican las cosas!!! Sigue así!!
Buenas noches. Lo primero decir que estoy siempre a la espera de tus vídeos. Me encantan! Calidad y pasión a raudales. Con el tema del refrigerante… no sé si es del todo así. En el mundo del enduro se usa mucho no porque baje la temperatura, sino porque al no hervir porque no hay agua en el compuesto, no pierdes el refrigerante del motor. Pero la temperatura aumenta igualmente. Eso tiene un problema, como no pierde agua, no te avisa en una moto sin termómetro. Sí que es verdad que en principio su uso es eterno, no se degrada y puedes quitarle el tapón del radiador caliente sin miedo a que salte y te queme. Un abrazo
E Ícaro volaba felizmente hasta que subió tanto que se le derritió la cera de sus alas y cayó. Eres un hombre de recursos, seguro que lo sacaste adelante sin tanta dificultad. Gracias por compartir y también por el consejo de no meterme en los berenjenales de hacerme con una de estas motos. Tranquilo se vive mejor.
Como disfrutas tocando esa máquina. Es encomiable Ezequiel. Sois los mejores, y no exagero en nada. De verdad que sois únicos. Un millón de enhorabuenas y gracias por todo. Felicidades
Estaba justamente encendiendo la tele en RUclips y acabáis de subir esto! Excelente! Felices fiestas señores!! (Y familias) Saludos desde Florida, Buenos Aires, Argentina.
Buenas noches Ezequiel, te entiendo perfectamente . Cuando mas quieres hacer algo mas fino... Da mucho coraje ,tranquilo. Loque te ha pasado es por la temperatura jode la goma de los caperuchones de las bobinas. Eso mismo pasa en los 1.4 opel corsa y es por la temperatura. Un saludo.
Evidentemente, la moto te dara por saco en cuanto al diseño para hacerle el mantenimiento, pero a mí me tiene alucinado. Tengo ganas de verte rodando con ella y nos transmitas tus sensaciones, que casi por seguro que serán brutales. Ánimo, verás recompensado tu esfuerzo.
Esa moto es bellísima. Yo he tenido la suerte de coger una de las primeras F4 que se hicieron y me imagino que algo habran evolucionado, me gustó el chasis y parte ciclo, el motor no me gustó nada, super puntiagudo y no demasiado potente para una 750. Eso sí, si la tuviera estaría en el salón, para montar en monto prefiero cosas normales. me encantan esas motos, pero su exclusividad, su precio y su mantenimiento no las hace mejores que otras motos mucho más baratas.Como siempre el vídeo espectacular
Estuve viendo que el uso de refrigerantes "Waterless" tiene efectos negativos como elevación en temperatura operativa del motor, disminución de caballos de fuerza, y al ser un producto un poco más espeso puede provocar daños en bomba de agua y demás, e inclusive en varios campeonatos se ha prohibido su uso por ser altamente inflamable
Cuando dijiste "esta moto es perfecta, los tornillos estan donde deberian" y bla bla me di cuenta que te habías apresurado un poco. Ninguna moto de pista es de facil mantenimiento, pero una TANA? si algo lo pueden hacer complicado lo van a hacer complicado. Gracias por traer este contenido! Abrazo grande.
Ezequiel joder me pasa como a ti con estas motos, en cada vídeo me tienes concentrado, poquito te falta ya para que te ofrezcan programa TV perdóname pero me gusta cuando se te tuercen las cosas lo hace todo tannnn real, ahhh cuando empieces a grabar para TV te harán cambiar el cartelito para tapar las matrículas jjjjjjj
Ezequiel, tranquilo que no has gafado nada. Te ibas a encontrar con el problema de las pipas partidas igualmente, dijeras lo que dijeras. Vamos tio, ánimo y no te desanimes que todos estamos contigo. Por si acaso, feliz navidad. 🏍🏍🏍🏍
Excelente trabajo.. Feliz Navidad al equipo de Bibimotos Corse,por un próspero año nuevo que traiga salud , trabajo y prosperidad,,,y que lleguen 100k más y subiendo! Os deseo lo mejor.... Abrazos desde Sevilla.
Esto es lo k tienen las italianas, son muy bonitas y delicadas, y a veces complicadas en cosas como sacar el cable de las bobinas, estos detalles de pensar en el mecánico, hay que desmontar todo el cuerpo de admisión, suerte y ánimo, me siguen gustando las japonesas
Buenas noches acabo de ver el vídeo y tienes el cielo ganado😂 que caritas pones ,no me estraña esa alopecia Me encantan los videos makina Sueste y asta que no acabes un cacharro no digas nada que se acaba liando,el p..o murfy de los c....es Gracias un saludo
Eres un makina Ezequiel y no hay cosa que te ponga más palote que los retos y este es un reto delicado, complicado y de los que te pone palote se ha complicado, esperar recambio y a seguir . Eso sí seguro que piensas en tu interior si lo se igual le digo que ni de blas 😂😂😂 pero al final te pone palote grande Ezequiel
saludos eze resulta que me paso lo mismo con las bobinas de mi benelli tnt 1130 son las mismas bobinas son victima de las altas temperaturas del motor animo es una hermosa maquina
MV Agusta❤, como exclusivo y maravilloso producto italiano, una joya de la técnica y del diseño; eso sí, mírame y no me toques, jamás tendría una, te puede arruinar la mañana de un bonito Domingo cualquiera, ánimo Eze, acabarás sacándole punta 😅
Yo a mi moto le puse un interruptor escondido entre la pipa de la bujia y la bobina, y se lo hice yo solo de esa forma nadie sabia arrancar mi moto. Fui listo y escondi el interruptor muy cerca de la llave para abrir la gasolina, asi nadie se daba cuenta de que al mismo tiempo que abria la llave de la gasofa le daba al interruptor que no se veia. Nadie jamas ni siquiera mis amigos sabian arrancar mi moto aunque yo la arrancase delante de ellos, eso me daba una tranquilidad enorme de que nadie me la robaria ni de broma siquiera.
A mi me recuerda a la panigale cuando ay que hacerle el mantenimiento gordo que ay que partirla y es una locura, a mi miedo me daba pensar ke se pueda poner mal un cable o algo ke genere una avería en un futuro luego encuentra la, ánimo, la moto es preciosa y cuando esté bien y t subas seguro t ríes y dices joder ke bicho pero claro es una mierda lo mal pensada ke esta a la hora de mantenimiento ojo mal pensada y cara. Un fuerte abrazo.
Jajajajajajajajaja yo pensé que solo en México hacían esas cosas tan extrañas, una toma de encendedor en el carenado de la mv agusta jajajajajajaja wow quedé impresionado, y la placa creo que le sacare copia para pegarla en mi moto jajaja.
Únicamente y por experiencia propia, el tratamiento Evans no se lo haría, las aletas del rotor de la bomba de agua pueden resentirse ya que están pensados para mover bajas densidades, podría ocasionar algún problema, tal vez no, pero yo no me arriesgaría con ese propulsor, si con cualquier japonesa, pero esos motores son muy tiquis misquis.
Ezequiel,creo que en la parte de la bobina se puede desmontar,viene siendo otra clema de 3 pines,no es necesario desmontar los cuerpos de mariposa. Sobre el refrigerante,habría que ver a qué temperatura se mueve ese bicho,sino coge su temperatura....ya tú sabes. Felices fiestas para toda la familia.
La moto esta muy guapa pero hay cosas que...Ese regulador lo podrian haber ubicado en un sitio mas fresco no hay con to el caldo del motor.Y el anticonguelante ese yo creo que si que lo vi en alguna ocasion,es ese que no Hierve que incluso con el motor en temperatura de servicio abres el tapon del radiador y no pasa nada,es decir que no coje ni presion.Naaa paciencia y Animo tio!!!
Con los años yo no he podido resistir la tentación de tener dos Tamburini Ducati en mi garaje, que disfruto biendolas, limpiando las y dándoles una vueltita de vez en cuando, y que conste que la vuelta la disfruto muchissssimo. Pero cuando hay que trabajar en ellas dan ganas de vomitar, maquinaria agrícola, de verdad y claro el domingo anterior tocas una japo, me da igual la que sea, y hoy la ducati y mañana otra vez la japo y dices.... Para que coño tengo yo esto. Se te pasa y a los dos meses levantas la funda. La ves. Babeas. Das la veltecita la tapas y ala vuelta a empezar....... 😅La carne es débil....
Tal como explicas la corriente de alto voltaje procedente de la bobina puede saltar en un arco por mal contacto antes de llegar a la bujia. Eso produce lo que llaman "ionizacion" del plastico aislante tipo bakelita y lo vuelve conductor a veces y puede destruir el aislante como ha pasado ahi. Si no se cambian esas pipas llegara un momento en que la chispa salte a la culata que hace masa en lugar de hacerlo en la bujia y producir fallos en el motor. Los italianos y sus eternos problemas con la electricidad y te lo dice uno que ha tenido tres motos italianas de tres marcas distintas.😮
Buenas noches. Puedes sacar los cables del conector y así pasarlos mejor. Igual es menos laborioso que soltar toda la admisión...y buscar juntas/toricas.... A la espera de la resolución en el próximo vídeo.... Un abrazo
Evans para calle no es buena opcion, un mocool seria mucha mejor opcion. Los refrigerantes no los hay mejores o peores, simplemente adecuados para una cosa u otra...
El Tamburini..8 años diseñando la moto perfecta y le ponen el mechero, pegatina cubre depósito del chino y una polla tapando la matrícula...Pobre hombre..Ni descansar en paz le dejan...
Buenas noches, feliz Navidad!!!! Felicitaros por vuestros vídeos!!! Muy buenos. Creo que se te han quitado las ganas de comprarte una MV de golpe 😂😂😂😂, muy guapa pero no veas!!! Se te tienen que caer los billetes de los bolsillos 😂😂😂😅, lo que dices, un Ferrari.
Una pequeña correcion, el liquido de preparacion, no absorbe agua la destrulle quimicamente, es decir descompone el h2o en hidrogeno y axigeno los cuales luego si absorbe
Vaya marrón tienes ahora Ezequiel…. al desmontar todo el cuerpo, pero sarna con gusto no pica… el vídeo es muy disfrutable tanto como para el que lo ve, como para ti! Me encanta estos retos que te propones, sigue así! Enhorabuena por los 110K suscriptores y que pases unas buenas fiestas!
Pero ahora sabiendo cómo va todo... cuándo la salgas a probar... A que te la vuelves a comprar ?!! 😂 A que si 😊 El proximo video ... que sea con la tuya, vamos que sí 🫵tu puedes 💪 💪 bajo del 🎄🎁🏍😉 Felices fiestas a todo ese equipo maravilloso
Eres la templanza hecha persona. Si yo me encuentro el lío de las bobinas, aplicado a mi profesión, me da un ataque de nervios y me tienen que ingresar en la planta de psiquiatría 😂
Como puede ser que se peten 2 pipas con 14 mil km? Alta costura italiana. La moto parece la del power ranger rojo.pero es brutal!!! Un saludo desde zgz ciudad!!!
No hay problema con ese refrigerante. De hecho esta pensado desde la compañía para las MV, pero no baja la temperatura, incluso la puede subir un poco. Pero no es grave ni inseguro que eso suceda, hay que entender como funciona nada mas.
Hola Ezequiel,perdona la molestia limpiando el segundo cuerpo de mariposas de la gsxr600k7 le di al contacto con ellas abiertas y ahora al darle al contacto no paran de moverse,si apoyo la mano en el stva deja de hacerlo. Hay alguna manera de resetearlas?. Muchas gracias por las molestias.
Si es que pa qué dices na 🤣 Gran verdad lo de que el problema no es comprarlas si no mantenerlas, lo aprendí a las malas con mi 320i E46. Por cierto, la CBR1000RR7 que estoy intentando salvar, tiene bastante barro incrustado en los surcos del volante magnético, ¿Se puede meter el volante magnético en la ultrasonidos? 🤔✌
Para la cfmoto que comentantes que se calentaba enseguida y se encendia el ventilador.le vendría bien este anticongelante para mejorar la temperatura y no saltara tanto el ventilador?
Hombre Eze yo lo que te puedo decir es que mi MV agusta ( es una Rivale 800) obviamente no está al nivel de una f4 una revisión, la de los 24000km para ser exactos que le toca reglaje de válvulas salió por 790€ si no me equivoco y teniendo en cuenta la mano de obra tu te ahorrarías en tu propia moto me parece un gran punto a favor pero vamos que yo no te voy a convencer solo estoy esperando a que la pruebes para que te enamores jajajajajja Pd: puedes mirar la f3 675 o las f3 800 que son una pasada también y quizá algo más asequibles .
F4 mv ANGUSTIA 😂😂😂😂😂. Ayer sábado cuando veía la presentación y en la parte donde dijo casi nadie quiere tocar una moto de estas. Ahora entiendo por qué 😂. Tremendo nombre que le a puesto ANGUSTIA
Tratamiento evans! Creo que es lo mismo que se usa para las motos de campo que es de aviones para que no hagan la cafetera!? Es pregunta. Acabo de montar el motor de una de mis motos creo que es buen momento para ponerlo . La respuesta será de agradecer. Un saludo craks!
Llebo ewans en mi furgo 10 años la temperatura de trabajo es la misma tiene una enullicion de 180 grados por lo cual no hay presion en el circuito pero el precio es carisimo 200€
Hola Ezequiel jolin con la Mv Augusta tiene miga el asunto me gustaria que me recomendaras una moto para viajar que fuera dura y de facil mantenimiento y de cilindrada de 500 para arriba he tenido varias motos no soy novato y voy desde los 18 años en moto saludos Feliz Navidad un abrazo
![MV AGUSTA F4 1000 R , MANTENIMIENTO PARTE 1 [4K UHD]](http://i.ytimg.com/vi/weej9UD1cRQ/mqdefault.jpg)
![MV AGUSTA F4 1000 R , MANTENIMIENTO PARTE 1 [4K UHD]](/img/tr.png)
O2 es oxígeno. Gracias por enseñarnos este sistema, nunca lo había escuchado, Ezequiel!
El refrigerante que se usa en competición ( MotoGP, sbk etc..) es agua destilada por reglamento, el Evans se usa en motores sobre todo que tienen problemas de refrigeración por mal diseño o en desiertos o tierra, en circuito esta prohibido pq en caso de rotura puede producir caídas. Es bueno pero si baja demasiado la temperatura igual no es tan necesario he incluso puede ser perjudicial, un anticongelante de buena calidad cambiado cada 2 o 3 años no genera corrosión ( el problema es q no se hace) . Un saludo
Menos mal, alguien con idea. Si refrigeran los reactores nucleares con agua por algo será...
@@gymroskabachulskichorizins8813 De hecho el agua tiene el calor específico más alto, por lo que puede absorber más calor por cada grado de temperatura que sube, si no fuera por la corrosión lo mejor sería usar simplemente agua...
Así debe ser con toda moto que llegue al taller , te admiro porque eres como debe ser todo técnico mecánico , gracias Ezequiel
Ezequiel es alucinante verte disfrutar del mantenimiento de la moto y sobre todo de las explicaciones que das espectacular, muchas gracias. Feliz Navidad
Que buenos videos sobre esta Agusta. No te preocupes si te demoras mas. Estan buenisimos. Una pequena recomendacion: Porque no pones un reloj de pared asi vemos el tiempo que te toma estos inconvenientes !
Saludos 👋🏼 desde República Dominicana 🇩🇴 se aprende bastante con este señor aparte de que está disfrutando de lo que hace las explicaciones son bastante claras 👍
La mecánica no es todo fácil y sencillo como se muestra en algunos videos de RUclips.
Está bien ver qué aún siendo un profesional también se le complican las cosas!!!
Sigue así!!
Buenas noches. Lo primero decir que estoy siempre a la espera de tus vídeos. Me encantan! Calidad y pasión a raudales. Con el tema del refrigerante… no sé si es del todo así. En el mundo del enduro se usa mucho no porque baje la temperatura, sino porque al no hervir porque no hay agua en el compuesto, no pierdes el refrigerante del motor. Pero la temperatura aumenta igualmente. Eso tiene un problema, como no pierde agua, no te avisa en una moto sin termómetro. Sí que es verdad que en principio su uso es eterno, no se degrada y puedes quitarle el tapón del radiador caliente sin miedo a que salte y te queme. Un abrazo
E Ícaro volaba felizmente hasta que subió tanto que se le derritió la cera de sus alas y cayó.
Eres un hombre de recursos, seguro que lo sacaste adelante sin tanta dificultad.
Gracias por compartir y también por el consejo de no meterme en los berenjenales de hacerme con una de estas motos. Tranquilo se vive mejor.
Como disfrutas tocando esa máquina. Es encomiable Ezequiel. Sois los mejores, y no exagero en nada. De verdad que sois únicos. Un millón de enhorabuenas y gracias por todo. Felicidades
Brutal, justo he acabado de ver el la primera parte y subes el video, enormes!!!
Por cierto el cubre matrícula es la poll... Y nunca mejor dicho.
Estaba justamente encendiendo la tele en RUclips y acabáis de subir esto! Excelente!
Felices fiestas señores!! (Y familias)
Saludos desde Florida, Buenos Aires, Argentina.
Que buena la matricula! Sois unos cracks😂
Ezequiel.... si fuera fácil, lo haría cualquiera taller, por algo te han llevado la moto a tí, animo, muchas gracias y feliz Navidad.
Buenas noches Ezequiel, te entiendo perfectamente . Cuando mas quieres hacer algo mas fino...
Da mucho coraje ,tranquilo.
Loque te ha pasado es por la temperatura jode la goma de los caperuchones de las bobinas.
Eso mismo pasa en los 1.4 opel corsa y es por la temperatura.
Un saludo.
Ezequiel, ánimo, sigue siendo preciosa, deseando ver el próximo video, Felices Fiestas, un saludo desde Chile de Javier Álvarez el Moguereño
Evidentemente, la moto te dara por saco en cuanto al diseño para hacerle el mantenimiento, pero a mí me tiene alucinado. Tengo ganas de verte rodando con ella y nos transmitas tus sensaciones, que casi por seguro que serán brutales.
Ánimo, verás recompensado tu esfuerzo.
Vamos eze que tú puedes con todo!!! Gran trabajo
Esa moto es bellísima. Yo he tenido la suerte de coger una de las primeras F4 que se hicieron y me imagino que algo habran evolucionado, me gustó el chasis y parte ciclo, el motor no me gustó nada, super puntiagudo y no demasiado potente para una 750. Eso sí, si la tuviera estaría en el salón, para montar en monto prefiero cosas normales. me encantan esas motos, pero su exclusividad, su precio y su mantenimiento no las hace mejores que otras motos mucho más baratas.Como siempre el vídeo espectacular
Y..... amos por un Nuevo Escalón 120Mil Seguidores.....Soon
Silencio , empezó mi novela favorita 🔥🔥
Madre mía Ezequiel!! Creceis como la espuma!! 110.000 . Eso es por algo 👊🙏👏👏
Si tío , es increíble como hemos pasado de 95.000 a 110.000 en mes y medio
@bibimotoscorse Vaya!! Es por vuestro carisma y sobretodo por el buen hacer 🙏👊✋🇪🇦
Feliz navidad, con vosotros nunca se deja de aprender, gracias
Estuve viendo que el uso de refrigerantes "Waterless" tiene efectos negativos como elevación en temperatura operativa del motor, disminución de caballos de fuerza, y al ser un producto un poco más espeso puede provocar daños en bomba de agua y demás, e inclusive en varios campeonatos se ha prohibido su uso por ser altamente inflamable
Cuando dijiste "esta moto es perfecta, los tornillos estan donde deberian" y bla bla me di cuenta que te habías apresurado un poco.
Ninguna moto de pista es de facil mantenimiento, pero una TANA? si algo lo pueden hacer complicado lo van a hacer complicado.
Gracias por traer este contenido! Abrazo grande.
Desde Venezuela , un abrazo Ezequiel
El final del vídeo, muy bueno (con el compi)😂😂😂😂😂.
Eres un crac !!! 😉👌🏻💨💨💨
Ezequiel joder me pasa como a ti con estas motos, en cada vídeo me tienes concentrado, poquito te falta ya para que te ofrezcan programa TV perdóname pero me gusta cuando se te tuercen las cosas lo hace todo tannnn real, ahhh cuando empieces a grabar para TV te harán cambiar el cartelito para tapar las matrículas jjjjjjj
Saludos desde Cuba soy admirador de tus videos, te deseo a ti y familia,compañeros de trabajo,salud para que puedan disfrutar del ÉXITO.
Ezequiel, tranquilo que no has gafado nada. Te ibas a encontrar con el problema de las pipas partidas igualmente, dijeras lo que dijeras. Vamos tio, ánimo y no te desanimes que todos estamos contigo. Por si acaso, feliz navidad. 🏍🏍🏍🏍
Muchas felicidades, feliz navida para usted y su familia, muy buena moto y excelente video
Jope no hay manera de ser el primero!!! Feliz Navidad a esta maravillosa comunidad
Excelente trabajo..
Feliz Navidad al equipo de Bibimotos Corse,por un próspero año nuevo que traiga salud , trabajo y prosperidad,,,y que lleguen 100k más y subiendo!
Os deseo lo mejor....
Abrazos desde Sevilla.
Esto es lo k tienen las italianas, son muy bonitas y delicadas, y a veces complicadas en cosas como sacar el cable de las bobinas, estos detalles de pensar en el mecánico, hay que desmontar todo el cuerpo de admisión, suerte y ánimo, me siguen gustando las japonesas
Buenas noches acabo de ver el vídeo y tienes el cielo ganado😂 que caritas pones ,no me estraña esa alopecia
Me encantan los videos makina
Sueste y asta que no acabes un cacharro no digas nada que se acaba liando,el p..o murfy de los c....es
Gracias un saludo
que de los retos vivimos hombre! si una moto no se complica en algun punto no seriamos mecanicos!
ERES MI PTO CALVO FAVORITO! TE QUIERO!❤
Eres un makina Ezequiel y no hay cosa que te ponga más palote que los retos y este es un reto delicado, complicado y de los que te pone palote se ha complicado, esperar recambio y a seguir . Eso sí seguro que piensas en tu interior si lo se igual le digo que ni de blas 😂😂😂 pero al final te pone palote grande Ezequiel
Ahora entiendes porque no queremos tocarla los mecanismos no? Jajaja suerte maestro y que la faena se de bien
buen trabajo limpio y ordenado,
Se puede desmontar el conector con unos útiles y asi poder pasarlos, salvo q sean encapsulados.
un saludo
saludos eze resulta que me paso lo mismo con las bobinas de mi benelli tnt 1130 son las mismas bobinas son victima de las altas temperaturas del motor animo es una hermosa maquina
Felicidades!!!!
Gracias amigos, saludos desde Argentina!!!+
Me fascina que aparezca el Golden y el Bernes. Complementan los esquisitos videos...
Con calma y buena letra Eze, fuerza 💪🏻
MV Agusta❤, como exclusivo y maravilloso producto italiano, una joya de la técnica y del diseño; eso sí, mírame y no me toques, jamás tendría una, te puede arruinar la mañana de un bonito Domingo cualquiera, ánimo Eze, acabarás sacándole punta 😅
Me alegraste el domingo eze!! Que tengáis muy buena navidad y un mejor y prosperisimo año 2025 ❤❤❤
ojú Ezequiel, como se te ha complicado la cosa, mantén la calma y poco a poco, que todo al final se soluciona, un saludo y feliz navidad!!
Yo a mi moto le puse un interruptor escondido entre la pipa de la bujia y la bobina, y se lo hice yo solo de esa forma nadie sabia arrancar mi moto. Fui listo y escondi el interruptor muy cerca de la llave para abrir la gasolina, asi nadie se daba cuenta de que al mismo tiempo que abria la llave de la gasofa le daba al interruptor que no se veia. Nadie jamas ni siquiera mis amigos sabian arrancar mi moto aunque yo la arrancase delante de ellos, eso me daba una tranquilidad enorme de que nadie me la robaria ni de broma siquiera.
A mi me recuerda a la panigale cuando ay que hacerle el mantenimiento gordo que ay que partirla y es una locura, a mi miedo me daba pensar ke se pueda poner mal un cable o algo ke genere una avería en un futuro luego encuentra la, ánimo, la moto es preciosa y cuando esté bien y t subas seguro t ríes y dices joder ke bicho pero claro es una mierda lo mal pensada ke esta a la hora de mantenimiento ojo mal pensada y cara.
Un fuerte abrazo.
Felices fiestas! Maravillosa moto
Jajajajajajajajaja yo pensé que solo en México hacían esas cosas tan extrañas, una toma de encendedor en el carenado de la mv agusta jajajajajajaja wow quedé impresionado, y la placa creo que le sacare copia para pegarla en mi moto jajaja.
Únicamente y por experiencia propia, el tratamiento Evans no se lo haría, las aletas del rotor de la bomba de agua pueden resentirse ya que están pensados para mover bajas densidades, podría ocasionar algún problema, tal vez no, pero yo no me arriesgaría con ese propulsor, si con cualquier japonesa, pero esos motores son muy tiquis misquis.
Entretenimiento a tope 😊 gracias 🫂
Ezequiel,creo que en la parte de la bobina se puede desmontar,viene siendo otra clema de 3 pines,no es necesario desmontar los cuerpos de mariposa.
Sobre el refrigerante,habría que ver a qué temperatura se mueve ese bicho,sino coge su temperatura....ya tú sabes.
Felices fiestas para toda la familia.
vaya joya de moto. de lo mas bonito que hay
Vacaciones, copa de vino en mano, tablet, sofá, manta y clase magistral del Ezequiel con la MV agusta! ¿Qué mas se pueden pedir?
La moto esta muy guapa pero hay cosas que...Ese regulador lo podrian haber ubicado en un sitio mas fresco no hay con to el caldo del motor.Y el anticonguelante ese yo creo que si que lo vi en alguna ocasion,es ese que no Hierve que incluso con el motor en temperatura de servicio abres el tapon del radiador y no pasa nada,es decir que no coje ni presion.Naaa paciencia y Animo tio!!!
Con los años yo no he podido resistir la tentación de tener dos Tamburini Ducati en mi garaje, que disfruto biendolas, limpiando las y dándoles una vueltita de vez en cuando, y que conste que la vuelta la disfruto muchissssimo. Pero cuando hay que trabajar en ellas dan ganas de vomitar, maquinaria agrícola, de verdad y claro el domingo anterior tocas una japo, me da igual la que sea, y hoy la ducati y mañana otra vez la japo y dices.... Para que coño tengo yo esto. Se te pasa y a los dos meses levantas la funda. La ves. Babeas. Das la veltecita la tapas y ala vuelta a empezar....... 😅La carne es débil....
Tal como explicas la corriente de alto voltaje procedente de la bobina puede saltar en un arco por mal contacto antes de llegar a la bujia. Eso produce lo que llaman "ionizacion" del plastico aislante tipo bakelita y lo vuelve conductor a veces y puede destruir el aislante como ha pasado ahi. Si no se cambian esas pipas llegara un momento en que la chispa salte a la culata que hace masa en lugar de hacerlo en la bujia y producir fallos en el motor. Los italianos y sus eternos problemas con la electricidad y te lo dice uno que ha tenido tres motos italianas de tres marcas distintas.😮
Buenas noches.
Puedes sacar los cables del conector y así pasarlos mejor.
Igual es menos laborioso que soltar toda la admisión...y buscar juntas/toricas....
A la espera de la resolución en el próximo vídeo....
Un abrazo
Evans para calle no es buena opcion, un mocool seria mucha mejor opcion.
Los refrigerantes no los hay mejores o peores, simplemente adecuados para una cosa u otra...
Estimados amigos , les deseo feliz Navidad y prospero año nuevo llenos de felicidad 😅y éxitos un abrazo
Ños!!!!! que interesante,igualito que la bandit 400 del video pasado,
Buenas noches si no vi mal las pipetas de los capuchones de bujías no tienen un enchufe? A si no tiene que sacar los cables. Gracias
Un problema? Ke bien, así habrá mas episodios con esa joya😊
como ha pasao de disfrute a sufrimiento en 10 minutos de video 🤣🤣🤣
Buenas noches familia y feliz navidad ❤
Lo bueno Hay Que Pagarlo! ( me decia mi viejo) y por eso una ferrari no la pueden tener todos! Un Lujo esa Moto
La toma de mechero choni...en fin.
El Tamburini..8 años diseñando la moto perfecta y le ponen el mechero, pegatina cubre depósito del chino y una polla tapando la matrícula...Pobre hombre..Ni descansar en paz le dejan...
Buenas noches, feliz Navidad!!!!
Felicitaros por vuestros vídeos!!! Muy buenos.
Creo que se te han quitado las ganas de comprarte una MV de golpe 😂😂😂😂, muy guapa pero no veas!!! Se te tienen que caer los billetes de los bolsillos 😂😂😂😅, lo que dices, un Ferrari.
Paciencia… jajajaja. Uno saludo. Y gracias por entretener
Una pequeña correcion, el liquido de preparacion, no absorbe agua la destrulle quimicamente, es decir descompone el h2o en hidrogeno y axigeno los cuales luego si absorbe
La matricula🗿🗿🗿 11:01
Vaya marrón tienes ahora Ezequiel…. al desmontar todo el cuerpo, pero sarna con gusto no pica…
el vídeo es muy disfrutable tanto como para el que lo ve, como para ti! Me encanta estos retos que te propones, sigue así! Enhorabuena por los 110K suscriptores y que pases unas buenas fiestas!
Pero ahora sabiendo cómo va todo...
cuándo la salgas a probar...
A que te la vuelves a comprar ?!! 😂
A que si 😊
El proximo video ...
que sea con la tuya, vamos que sí 🫵tu puedes 💪 💪 bajo del 🎄🎁🏍😉
Felices fiestas a todo ese equipo maravilloso
Eres la templanza hecha persona. Si yo me encuentro el lío de las bobinas, aplicado a mi profesión, me da un ataque de nervios y me tienen que ingresar en la planta de psiquiatría 😂
Jajajajajaja
Vamos a por la segunda parte del capitulazo
llegar a casa de currar y ver a este tio hablar de motos con su estilo y a su manera ,no sé, si me da más placer que la rubia que tengo al lao.
Jajajajajajaja , eso dilo aquí pero no a la rubia jajaja
Iba a comprar una como esa para ir a por el pan, pero viendo lo de las bujías seguire con la Derbi Senda 😆😆😆😆
Como puede ser que se peten 2 pipas con 14 mil km? Alta costura italiana. La moto parece la del power ranger rojo.pero es brutal!!! Un saludo desde zgz ciudad!!!
Deseando ese directo con Galponero. Saludos y Feliz Navidad.
Hoy soy el segundo,menudo pepinazo de maquina
No hay problema con ese refrigerante. De hecho esta pensado desde la compañía para las MV, pero no baja la temperatura, incluso la puede subir un poco. Pero no es grave ni inseguro que eso suceda, hay que entender como funciona nada mas.
30:22 y las deportivas japonesas, se les cambia tambien cada tan poco kilometraje?
Hola Ezequiel,perdona la molestia limpiando el segundo cuerpo de mariposas de la gsxr600k7 le di al contacto con ellas abiertas y ahora al darle al contacto no paran de moverse,si apoyo la mano en el stva deja de hacerlo.
Hay alguna manera de resetearlas?.
Muchas gracias por las molestias.
Con maquina
Feliz Navidad 🎊🎉❤
Si es que pa qué dices na 🤣
Gran verdad lo de que el problema no es comprarlas si no mantenerlas, lo aprendí a las malas con mi 320i E46.
Por cierto, la CBR1000RR7 que estoy intentando salvar, tiene bastante barro incrustado en los surcos del volante magnético, ¿Se puede meter el volante magnético en la ultrasonidos? 🤔✌
Se puede
FELIZ NAVIDAD PARA TODOS.
Para la cfmoto que comentantes que se calentaba enseguida y se encendia el ventilador.le vendría bien este anticongelante para mejorar la temperatura y no saltara tanto el ventilador?
Se lo voy a poner
@bibimotoscorse cuando lo pruebes coméntanos algo.para cuando llegue la mia ver si es interesante cambiárselo.gracias
Buen video , pero a una cbr le duran las bobinas 100 mil km y aún siguen ahí
Fácilmente!! La mia 80k y como un reloj suizo!! Jeje
Eres unico😊
Hombre Eze yo lo que te puedo decir es que mi MV agusta ( es una Rivale 800) obviamente no está al nivel de una f4 una revisión, la de los 24000km para ser exactos que le toca reglaje de válvulas salió por 790€ si no me equivoco y teniendo en cuenta la mano de obra tu te ahorrarías en tu propia moto me parece un gran punto a favor pero vamos que yo no te voy a convencer solo estoy esperando a que la pruebes para que te enamores jajajajajja
Pd: puedes mirar la f3 675 o las f3 800 que son una pasada también y quizá algo más asequibles .
F4 mv ANGUSTIA 😂😂😂😂😂. Ayer sábado cuando veía la presentación y en la parte donde dijo casi nadie quiere tocar una moto de estas. Ahora entiendo por qué 😂. Tremendo nombre que le a puesto ANGUSTIA
Tratamiento evans! Creo que es lo mismo que se usa para las motos de campo que es de aviones para que no hagan la cafetera!? Es pregunta. Acabo de montar el motor de una de mis motos creo que es buen momento para ponerlo .
La respuesta será de agradecer. Un saludo craks!
Ese es , no hierve, se puede abrir el tapón con el motor caliente
Moto temperamental como una mujer de alto mantenimiento...
Feliz Navidad Ezequiel, igual aquello de que no los quiere tocar nadie....... va a ser igual que la Gilera GP 800 😂😂
Llebo ewans en mi furgo 10 años la temperatura de trabajo es la misma tiene una enullicion de 180 grados por lo cual no hay presion en el circuito pero el precio es carisimo 200€
Que buena forma de empezar las vacaciones.
FELIZ NAVIDAD a todos
O sea, que 800 pavos cada 14mil km sólo en pipas. El Ferrari para ti, Ezequiel, yo me quedo con mi vetusta fireblade de 2007😂
Hola Ezequiel jolin con la Mv Augusta tiene miga el asunto me gustaria que me recomendaras una moto para viajar que fuera dura y de facil mantenimiento y de cilindrada de 500 para arriba he tenido varias motos no soy novato y voy desde los 18 años en moto saludos Feliz Navidad un abrazo
Vstrom 650