Die neue U5: Der spektakuläre Bau des U-Bahnhofes Museumsinsel

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  • Опубликовано: 4 янв 2025

Комментарии • 13

  • @udok2434
    @udok2434 3 года назад +5

    Waaaaahnsinn 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @holtenauer63
    @holtenauer63 3 года назад +4

    Sehr interessant!!

  • @stevendossantos7052
    @stevendossantos7052 3 года назад +1

    Sehr schön...gut gemacht!!...

  • @klv5398
    @klv5398 3 года назад +2

    Sehr beeindruckende Tiefbautechnik... ich will mir gar nicht vorstellen, wie viele KWh Energie in die monatelange Vereisung des Baustellenbereiches geflossen sind bzw wie viele Jahrzehnte (-hunderte?) ein (z.B. 4-köpfiger)Haushalt mit dieser Energiemenge ausgekommen wäre...

  • @blink-oncefeat.multistan1300
    @blink-oncefeat.multistan1300 3 года назад

    Wann ist der öffentlich zugängig für alle?

  • @jurgenkneiphoff8285
    @jurgenkneiphoff8285 3 года назад

    Den U Bahnhof baut man wie vor 100 Jahren!

    • @German_CG_Artist
      @German_CG_Artist 10 месяцев назад

      Früher hat man glaube ich druckluft für sowas benutzt.

  • @dmytrykovalsky9429
    @dmytrykovalsky9429 3 года назад

    Lächerlich ... erst eine riesige Millionenstadt bauen und dann Milliarden für die ubahn ausgeben.
    Kann es einfacher sein, in kleinen Städten zu leben?

    • @haisheauspforte1632
      @haisheauspforte1632 3 года назад +1

      Ist tatsächlich wirtschaftlich sinnvoll wenn viele Menschen beieinander wohnen, man hat kurze Wege und mit einer Straße oder Bahnlinie erreicht man gleich viel mehr Menschen. Ja, kostet mehr, erreicht aber auch mehr. Ein großes Netzwerk von Straßen und Bahnen, die die Städte miteinander verbinden, dazu noch die ganze innerstädtischen Straßen, Buslinien etc, da kommt einiges zusammen. Billiger ist das auch nicht