Ich verstehe nicht warum da jeder auf dem 2 Liter 115PS rumhaut. Es ist ne sportliches Coupe, und mit damals 115PS da warst Du schon nicht schlecht motorisiert. Zudem ist das nen super Brot und Butterauto. Dem Monza konnte nichts besseres passieren als das. Jetzt zur Verkaufsfrage. Du musst nen echten Liebhaber von dem Modell finden, der damit persönlich ganz tolle Erfahrungen verbindet: Opa hatte so einen, ich bin da als Kind immer hinten drin mitgefahren. Usw. Dem Monza kann das egal sein, der freut sich über seine Wiedergeburt. Ohne euch wäre er wirklich in die Presse gekommen. Ich sehe den Monza bei 11-12000Euro in dem Zustand!
Ich verstehe die PS Jagd eigentlich garnicht. Die meisten von uns sind mit 50-75PS eko-spar Kisten aufgewachsen und immer am Ziel angekommen. Ich hatte mal 'nen 200ps TDI, war das Schlimmste fur mich. 99PS Benziner hat mir fast 7 Jahre danach das grosste Grinsen gebracht. Gibt es in DE eigentlich noch freie Autobahnen ohne Stau, Baustellen und Geschwindigkeitbegrenzungen (frage ich aus Rumanien wo 55km/h die Durchschnittsgeschwindigkeit ist)?
@@sledgehammer1603 200PS sind nicht schlimm. Ich hatte einen 2.0TDI second hand vom Vorbesitzer auf 200PS schlecht gechippt. Hatte nur arger mit dem Auto. Umsonst 200PS, denn die waren auf sehr wenig Drehzahlband verteilt. Das Auto war schnell auf der Autobahn, aber in der Stadt hat so ziemlich jeder Stadtbenziner mich liegen lassen. :)
Marco ich teile deine Meinung, dass der Oldtimerhandel schwierig ist. Wir können ja verfolgen, wieviel Zeit und Aufwand in solch ein Oldtimer fließen, bevor er TÜV-fertig ist. Deswegen ist es immer noch ein altes Fahrzeug mit vielen Überraschungen. Da gestaltet sich die Preisgestaltung sehr schwierig. Normal muss ein Unternehmer immer gewinnorintiert arbeiten, wenn er nicht pleite gehen will. Da kommt es euch aber sehr gelegen, dass ihr mit RUclips ein paar "Extragelder" generieren könnt, die dann eure zusätzlichen Kosten decken. Deshalb wünsche ich euch ganz viele Follower, damit ihr wieder ganz viele alte Autos im guten Zustand auf die Straße bringt. Ich habe jedenfalls recht viel Freude an euren Videos ❤!
Das Ende😂 "Ich hoffe ihr hattet wenigstens ein bisschen Spass an der Videoreihe?! Ich nicht - und die anderen Jungs auch nicht...!"❤🤣🤣🤣 Ich brech ab, endlich normale Menschen😂
Würde mich über ein letztes MONZA Video richtig drüber freuen 😊 Aber kann es auch verstehen wenn keines mehr kommt ! Trotzdem immer schön zu sehen wenn so Schätzchen wieder im neuen Glanz erscheinen ❤
Das tolle an so einem Monza ist, er ist ein sehr geräumiges Coupé für fünf Leute mit großen Kofferraum. Und umlegbarer Rückbank und großer Klappe. Eine Zeitlose Form, vor allem ohne Heckspoiler, und auch mit dem Motor noch ausreichend motorisiert zum cruisen. Momentan mein persönlicher Liebling. Und der Motor birgt auch noch ausreichend optimierungsmöglichkeiten. Den schwarzen Zierstreifen soll Daniel wieder anbringen, bitte.
Ohne Euch wäre der doch irgendwann in die Presse gelandet. Natürlich ist da deutlich zuviel reingeflossen , aber seit Stolz auf Euch. Klasse Arbeit, wunderschönes Auto. Und gegen ein weiteres Video, hat mit Sicherheit keiner was😊😉Außerdem kriegen wir den Ralf dadurch mehr zu Gesicht😅😉
Ich bin eigentlich immer nur stiller Teilnehmer. Kann ich mir gar nicht vorstellen. Das es Menschen gibt die sooo sein können. Ich finde das MEGA das Ihr solche Autos auf die Straße bringt und wie gerne würde ich so etwas fahren ob Opel, Ford und Co. wenn ich das nötige Kleingeld hätte. Ich wäre so Stolz drauf. 🙏🏻☺️ Grüße aus Delitzsch.
Diese Ehrlichkeit ist was ich an eurem Kanal so liebe. Schraube selber auch ein bisschen und ich wollte meinen /8 schon anzünden. So viel hinbekommen, Fehler gefunden, beseitigt und zack: was neues Direkt in die Visage.. aber wenn man dann endlich mal wieder fahren kann, lohnt es sich doch wieder... Klasse Video und viel Erfolg
Kann Ihnen nur zustimmen. Auch ich war schon soweit, meinen Commo abzustoßen, weil urplötzlich wieder etwas dran zu reparieren war/ist. Kaum hat man eine Baustelle fertig kommt die Nächste. Aktuell hängt vorne Links urplötzlich die Bremse und zusätzlich pumpt er das Kühlsystem auf. So ist es eben mit alten Autos, die zudem recht wenig bewegt werden, in meinem Fall zuwenig, weiß ich =/
Ich finde dein Monza wunderschön, sowas war früher ein Traumwagen obwohl ich kein Opel Fan bin. In Ahlen, damals 66.000 Einwohner, kann ich mich nur an einen Monza erinnern, der war in weißmetallic lackiert. Diesen in silbermetallic, der ist noch besser, alles sehr stimmig auch die Felgen dazu, einfach wunderschön. Eines der schönsten Autos die ich bei Halle 77 gesehen habe.
Also 10.000 ist der meiner Meinung nach schon wert gut restauriert mit Video Beweis kein Rost mehr klar altes Auto kann immer man was an der Technik kaputt gehen oder irgend wo mal ein rostpickel hoch kommen … aber als Sammler Fahrzeug für Leute die einfach ein Stück Geschichte haben wollen und denen es nicht um eine wert Steigerung geht ist das Auto perfekt
Mir gefällt der Monza auch gut. Als 2,0 sogar besser als der 2,5er. Das da mal eine Einspritzdüse kaputt geht, oder eventuell ist es nur ein Kontaktproblem, kann passieren. Aber was will man auch erwarten wenn ein Auto über viele Jahre nicht bewegt und gepflegt wird.
Tja, der Monza ist super geworden. Und was ihr da an Arbeit und Teilen reingesteckt habt, kann man mit Geld nicht aufwiegen. Aus unternehmerischer Sicht natürlich ein absolutes Minusgeschäft, aber der Content reisst es wieder raus. Vielen Dank dafür! Und der nächste Opel bringt wieder etwas Geld ein, versprochen...😅
Nur mal zur Info : Das Reifenwerk in Fulda ist einer der sechs deutschen Standorte innerhalb der Goodyear Dunlop Gruppe. Die Reifen werden im Goodyear Innovation Center in Colmar-Berg (Luxemburg) entwickelt
Da ich keine Opel Fanbrille besitze und trotz sehr vieler Autos auch noch nie einen Opel besessen habe, denke ich, dass ich den Content sehr objektiv beurteilen kann. Leute (damit meine ich Halle 77 komplett)....ihr habt echt abgeliefert und viel Neues gemacht (z.B. die Blechaktion mit Ralf und Markus). Alles sehr unterhaltsam! Kopf nicht hängen lassen 🙂!
Die Vielfalt der Projekte ... dass ihr mit den unterschiedlichsten Marken arbeitet und euch das Wissen aneignet sowie die Tatsache, dass ihr es schafft, auch hoffnungslosen Fällen wieder ein neues Leben zu geben oder eben solchen Fällen, die sich wirtschaftlich nicht rechnen werden. Das ist es, weshalb ich nach 4 Jahren immer noch nicht müde werde, eure Videos anzusehen 😁 ... und so geht es bestimmt vielen Zuschauern.
Großes Lob von meiner Seite an Euer gesamtes Team !!!👍👍👍 Ihr habt aus den Monza ein wunderschönes Coupe wieder auf die Straße gebracht !👍🥰. Ich bin mit solchen Fahrzeugen aufgewachsen , und Eure Videos bringen viele schöne Erinnerungen zurück . gerade so wie Euer , als kleiner 2,0 gefällt mir sehr Gut ! Von mir bekommt Ihr von 10 möglichen Sternchen 🤔🤔🤔 mindestens 15 Sternchen 😜🥰
Ich verfolge euren Kanal jetzt schon seit einer Ewigkeit. Finde echt super was ihr so macht 👍. Nur nervt mich das eeeewige rechtfertigen. Das geht schon soweit das ich manche Szenen überspringen muss. Macht doch einfach euer Ding und rechtfertigt euch nicht immer. Viele die diese Videos schauen haben gar keinen Bezug zu alten Autos labern aber trotzdem mit. Einfach ignorieren 👍
Hallo Marco! Ich finde den Monza Spitze. Mich stören die 2ltr garnicht. Mich hätte eine Automatik gestört, aber dieser hat ja eine Schaltung wie es sich gehört. Mir hatte der Monza schon in seiner aktiven Zeit gut gefallen. Zu der Zeit hatte ich einen Kadett C 1,2 ltr mit Monoradio. Als mein Opelhändler einen Tag der offenen Tür hatte mit Werkstatt hatte ich mich in einen Monza gesetzt. Herrlich allein die Sitze. Dann kam die Krönung, ich schalte das Radio an mit Stereoanlage. War für mich der 7. Himmel nach dem Mono aus meinem Kadett. Ich hoffe das dieser schicke Monza sein Kennzeichen bekommt und wieder die Strasse beleben darf. Kompliment an alle von Eurem Team welche diese tolle Arbeit geleistet haben!! Gruss jochen
Ich feiere euch ALLE!!! Auch wenn's vielleicht ökonomisch keinen Sinn ergibt, die Liebe zu alten Autos verbindet uns. Schön, dass wir auch als Comunity einen Beitrag leisten können, damit solche Projekte trotzdem realisierbar bleiben. Weiter so. Kann das nächste Video kaum erwarten! ❤
Der Monza ist wahrlich super schön geworden. Wenn ich das Geld hätte, würde ich ihn sofort kaufen. Wieder ein geniales Projekt von einem absund sympathischen Team.
Ihr habt den Monza wieder hergerichtet. Das habt ihr super gestaltet und auch der Comutity gezeigt was an Arbeit in so ein altes Auto gesteckt werden muss um es wieder auf die Straße zu bringen. Grundlegend sollte man am Anfang des Projektes genau drüber nachdenken ob er als Projekt oder Teilespender dient. Meine Gedanken waren bei der ersten Bestandsaufnahme: "Marco lass das sein" 🥴🥴🥴 Macht alle weiter so.... VG
@@domi7007 Hab dazu mal eine Laien-Frage. Hab wirklich Null Ahnung von Lack... was würde denn passieren wenn man den "schlechten" Klarlack anschleift und guten Klarlack drüber lackiert? Und meine zweite Frage wäre ob man den "schlechten" Klarlack nicht wieder runter bekommt? MfG Axel
Tolles Auto geworden. Lasst euch den Spass am Oldtimer nicht verderben, nur weil der mal ein wenig mehr rumziggt. Und schön, dass ihr uns auch bei so was mitnehmt. So sieht die Realität halt auch mal aus. Macht bitte immer so weiter in eurem super Team. Ich freu mich auf jedes neue Video von euch, egal ob 5. Mercedes , Prüfstand mit 40 PS oder 1000ps. LG aus der Eifel
Superschöne arbeit! Thema rentabilität frage ich mich bei euch schon öfters, klar bringen die videos geld und der shop auch aber soo wahnsinnig viel kann das bei knapp 500k sibscribers ohne riesige werbeeinlagen zwischendurch ja auch nicht sein oder? Also klar läufts bei euch gut, wenn man sieht was du dir alles in letzter zeit gekauft hast und das sei dir auch zu 100% gegönnt! Was genau die aussage hinter meinem comment ist weiss ich jetzt auch nicht xD
Sehe ich aber Stellenweise auch so. Natürlich freuen sich die Zuschauer über Content. Nur auch da war der Monza ja weit weg von Kostendeckend. Marco wäre doch niemand böse, wenn er auch mal sagt: Das lass ich jetzt mal sein. Jetzt hat er ein Auto da stehen, was er unter Wert verkaufen müsste. Ich kann auch irgendwie nicht ganz nachvollziehen warum er beim Thema Oldtimerverkauf so fest geht. Es war doch seine Entscheidung in das Oldtimerthema einzusteigen, dass dann nicht immer nur der perfekte Kunde kommt ist doch klar. Immer wieder zu sagen: Die Leute nörgeln so rum ist auch nicht förderlich. Ist aber bei vielen RUclipsrn das Gleiche. Brauchen immer Content und neue Autos, die dann irgendwo in Hallen stehen.
Ich denke mal, über Merch + Prüfstandsläufe kommt noch einiges dazu, so daß man sich (für den Content) solche (auf dem Papier erstmal) unrentablen Aktionen leisten kann. Wenn er ein reiner Oldtimer-Händler wäre, dann könnte er die Firma so vermutlich nicht über Wasser halten, sondern müßte von vornherein auf hochpreisigere Autos setzen, die dann eben auch im Verkauf die aufgelaufenen Werkstattkosten mit refinanzieren. Mit den "Alltagsautos" ist es eben so: schön die auf der Straße zu sehen, aber realistisch bezahlt keiner den Erhaltungsaufwand, das ist also reine Liebhaberei.
@@mralp9916 Wer sagt dir, dass ich das nicht mache? Das ist ja nicht das erste Video wo Marco feststellt, dass sich Oldtimerverkauf in dem Preissegment nicht lohnt. Wollte ja weder Marco noch das Business angreifen. Gönne ihm alles nur jedes Auto wird er nicht retten können.
Mega Auto, auch wenn der Monza so viel Ärger macht, einfach ein tolles Auto was durch euch wieder auf der Straße fahren kann .. 💪💪👏👏💪💪 Immerwieder Hut ab..
Finde einen Monza echt cool und wie ihr sagt normalerweise wäre der schöne Wagen bald Coladosen oder Leitplanke geworden. Bissl Geduld und Spucke, dann läuft dat Dingen ohne Mucken! 😉
Macht doch eine Verlosung 😊 10 Euro pro Los und der Gewinner kann nicht meckern wenn etwas kaputt geht. Also ich würde den fahren, egal ob 2.0 soll ja entschleunigen 😂
Ach Marco das tut mir leid ... Da passt dann wieder der Spruch ... mal verliert man und mal gewinnen die anderen ;-) Kopf hoch .. aus den "Fehlern" welche ja eigentlich keine sind lernt man
Das Problem mit dem schlecht aushärten Klarlack kenne ich. War bei meinem ersten Auto, neu lackierten w124 Coupé genau so. Hat sich allerdings durch 1-2 Jahre tägliche Sonneneinstrahlung erledigt. Danach keine Probleme mehr gehabt. Nur gegen Vogelkot war dieser sehr anfällig, da sich dieser schnell rein frisst.
Videoreihe Opel monza sehr interessant und zum Glück habt ihr in geredet. Zum Verkauf echt schwierig aber da mußte echt ein Liebhaber finden und der Spaß hat und wenn was kaputt auch wieder selber repariert. Macht weiter so
@@carshowcase3Perfekte Idee! Man könnte da irgendwelche Gimmicks oder coolen Lösungen einbauen, für die Teilnahme am Jackpot jeder einen Euro oder sowat, denke das ist das beste, was dem Auto passieren kann
@@Introgamer14 Denke ich eben auch, vor allem könnte er dass dann bei jedem Auto so machen, ich denke das ist eine richtig gute Geschäftsidee. Weil bei dem Gewinnspiel hat man eine viel höhere Chance als bei anderen Gewinnspielen (Lotto oder sonstiges) und fast jeder kann einen Betrag von 1nem Euro Zahlen.😅
Also Leute - ich nehm den gerne geschenkt als Sommerfahrzeug ^^ Nee, mal im Ernst- ihr macht das alles klasse und habt so geilen, abwechslungsreichen Content. Macht einfach Spaß, euch zuzuschauen! Seid feste aus Dresden gegrüßt und habt eine schöne Zeit ✌
Vielleicht gibt es Interessenten für einen Oldtimer-Einsteiger Kurs. Für Leute die sich für so ein Auto interessieren und es sich selbst aber nicht zutrauen. Solche Restarbeiten könnten dann von den neuen Besitzern unter eurer Anleitung erledigt werden. Aber ob sich das rechnet, keine Ahnung. 2.0l an die 120PS klingt aber nicht so schlecht und schick sieht der Wagen allemal aus!
Ja die 2L Motoren waren gut ob cih oder mein ohc damals im GSI hatte auch mehr rums und waren sogar sparsam und bei gewissrr Pflege fast un kaputtbar da ist das neue heut zu tage nur noch wegwerf müll
Grundsätzlich Klasse, dass ihr alten Autos immer wieder leben schenkt. Aber ich habe damals schon geschmunzelt, als ich gehört, dass der Wagen komplett lackiert wird. 2.0 8V ist meiner Meinung nach das Problem. Komme aus dem Opel Lager, der Monza ist lange nicht so gehyped wie GTE, GSI Modelle oder Manta etc. Und dann hat er auch noch den kleinsten Motor, der durchaus Klasse ist, aber wenn man die Wahl hat nimmt man wohl den 6 Zylinder. Ich würde dafür vielleicht 7.000€ bezahlen, nachdem ich den Klarlack gesehen habe und nicht weiß was auf mich zukommt wird es schwierig. Da gibt es ganz andere Autos bei euch in der Halle die so eine Aufbereitung verdient hätten.
Super ehrliches Video, Dankeschön. Ein Tipp zur Refinanzierung solcher Projekte: Das anfallende "Opel-Gold" nach Beendigung des Projekts in Barren gießen und höchstbietend versteigern. Macht einfach eure eigenen HALLE77 Epoxy-Barren mit Roststücken oder rostigen Schauben oder die verschlissenen Kolben vom Bremssattel usw mit Schlüsselring als Schlüsselanhänger und im (Online-)Shop mit anbieten. Vielleicht auch mit gesammelten Abfallteilchen von dem jeweiligen/dazugehörigen Projekt als Andenken - meine ich ernst. Schaut mal wie die Berliner Mauer sich verkauft....
Nunja, meine ganz eigene und persönliche Meinung: Herr Degenhardt und Opel sind und werden keine Freunde. In nahezu allen Projekten, welche einen Opel beinhalten, spürt man eine gewisse "Ablehnung". Ich bin der Ansicht, er sollte sich auf Modelle bzw. Hersteller konzentrieren, woran er und seine Mitarbeiter Freude haben, welche ihm liegen (Audi, VW, MB, Italiener etc.) und Opel z.B. Giu überlassen. Giu lebt, so sehe ich es, Opel und hat da eine ganz andere Beziehung zu als Herr Degenhardt. Aber das ist nur meine ganz private, unbedeutende Meinung ^_^ .
Tolles Video, weil es eindrucksvoll zeigt, worauf man sich beim Oldtimerkauf einlässt: Jedes Auto kann zum Fass ohne Boden werden, dessen muss man sich von Anfang an bewusst sein.
Das wird es nur, wenn man die Sache zu blauäugig angeht. Der Oldiekauf ist im Gegensatz zum normalen Gebrauchtlauf sogar wesentlich risikoloser und einfacher, wenn man weiss, was man kaufen möchte, weiss wo die Schwachstellen des Modells sind und sich darüber Gedanken gemacht hat, wie es nach Erwerb weiter geht, falls doch mal was aufploppt, was man nicht gesehen hat. Wer freilich mit der Erwartungshaltung auf einen Neuwagen mit 48Monate Garantie da dran geht, nun ja, dem ist eigentlich zu einem neuen LeasingAuto geraten.
@@frebrost Überraschungen gibt es immer, Frage ist, wie man damit umgeht und ob einen das aus der Fassung bringt oder nicht. Wie gesagt, wer Neuwagen erwartet, der sollte auch einen kaufen. 😂
Habe selber 3 alte A Senatoren gefahren. Den Monza als Coupe davon, fand ich schon immer geil, die waren aber nie wirklich billig zu haben. Ein tolles Auto welches Erinnerungen weckt, auch wenn es nur der 2l ist...
Ich fand das Video fantastisch. Es ist so wie Marco sagt. Wenn man nicht kosequent ist, gibs Bestrafung. Habe einen 2CV für 4000 EUR gekauft. 8000 EUR nur Teile und Lack/ Ledersitze. Fazit: Habe innere Achsmanschette gelassen, schien gut. Ist gerissen, Fett auf neue Bremse. 😢, Alte Felgen Komplett neu lackiert, neue Michelin Reifen o. Schlauch, geht Luft durch die Felge. ............. Ich würde das jederzeit wieder machen ❤❤❤ Verkauft den Monza zum richtigen Preis. Wer ihn liebt, dem ist das Geld sowas von. 15 000 ist er Wert wenn er läuft. Gruss von der Citroen CX und 2CV Front aus Mannheim
Was ihr da unten eindrückt, das ist der USchutz, der ist nämlich dauerelastisch. Um den Lack zu testen, musst du eine harte Stelle gehen, zB der Haube. Und jeder Lack härtet irgendwann aus, sonst könnte er nicht eintrocknen. Der Härter beschleunigt das halt nur stark. In ein paar Monaten ist der auch fest. Das Geschäft lohnt sich deshalb nicht, weil ihr Fremdleistung zukaufen müsst. Richtige Restaurierbetriebe klempnern und lackieren selber, dann fallen keine Margen und h Sätze für Fremdfirmen an. Weil das Personal ist ja eh da und muss bespaßt werden. 🤷♂️
Moin Liebe Gemeinde, irgendwie schade, sooo viel Arbeit und Liebe investiert. Schade das der Klarlack so eine minderwertige Qualität hat. Sehr schöner Opel. Viele Grüße Paul
Hallo, ich finde es ist immernoch ein Zeitlos schönes Coupe. Ich hatte 4 STück davon und kann euch nur empfehlen eine Domstrebe zu installieren. Die Monza sind in den Domen zu weich und bei allen die ich hatte waren die Dome schon nach innen gewandert.
Glaube nicht, daß der Klarlack weich ist. Liegt wohl eher am weichen bzw flexiblen Steinschlagschutz/Unterbodenschutz....also auf der Grundlage des Klarlacks.
Ich als Alfa Romeo liebhaber, muss ganz ehrlich sagen, ich finde den Monza oberaffengeil❤ Auch den 2liter reicht volkommen zum cruisen am Sonntag! Muss nicht immer ein 3liter sein. Und verkaufen wurde ich den nicht unter 12 k das ist er wert. Über den lack macht euch mal keine sorgen, das hartet noch nach.
Holla Marco Hallo Team 77, Kleine Kritik am Rande. Das Schlusswort hat mir jetzt nicht so gefallen. Monza ist genau das Projekt das den noch-nicht-Oldtimer-Fahrer zeigt was alles passieren kann und leider auch passieren wird wenn man(n) sich so ein Ding nach Hause holt. Sprech aus Erfahrung! Genau das ist doch das Informative bei eurem Kanal. Bitte also nicht diese Serie beenden sondern zeigt auch den Wechsel und die Reinigung der Düsen sowie den weiteren Problemen wenns den Neue geben sollte. Schöne Grüße aus dem schönen bayrische Wald
Optisch GENAU so lassen und einen profanen 5,3 Chevy LS vom US Schrottplatz (findet man für Spottgeld in Tahoes und etlichen Pickups) mit Automatik unter die Haube. Fertig! 😃
Das ist schon ein geiles Coupé. Aber der 3.0 ist dann schon Pflicht oder sagen wir cooler für die Generation von Käufern. Das war mein erster Gedanke. Andererseits ist der 2.0 viel zeitgemäßer. Wegstellen und warten. Der kommt noch. Volle olle!
also ich finde das sich der Ptrik mittlerweile super eingefunden hat und die sympathie gegen über ihm ist von meiner seit sehr gestiegen. Danke für das Tolle Video
Verderbe es mir jetzt zwar mit einigen... aber habe die ganze Zeit gedacht: Super arbeit von allen beteiligten mit mehr liebe als irgend ein anderer reingesteckt hätte!! Aber Opel bleibt halt Opel...
Ich kann ja Marco schon verstehen dass es bestimmt keinen Spaß macht oldtimer zu verkaufen aber das liegt daran dass viele vergessen das 95% der Autos die Marco verkauft nie als Klassiker gedacht waren. Fast alle Autos waren für den Alltag gedacht. Fahren bis sie nicht mehr gehen und dann den nächsten. Wer hätte gedacht das ein Fiesta mal so lange gefahren wird. Und genauso ist es bei fast jedem Auto von Marco. Aber umso schöner ist es das er sich gerade um solche Autos kümmert. Und ein Käufer sollte auch so denken. Er kauft ein altes Auto mit Geschichte. Und dazu gehören auch Schweißarbeiten, hier und da mal ein Öltropfen oder auch mal ne Bremse die nach gearbeitet werden muss. Hätte ich den Platz und die Möglichkeiten würde ich einen bei Marco kaufen.
100% Zustimmung. Marco ist vor allem beim Verkauf wirklich bemüht Transparenz zu schaffen und alles ihm bekannte zu zeigen, bzw. zu erklären. Wenn dann nach 200km beispielsweise Simmeringe kommen, bei einem Auto welches vorher 15+ Jahre gestanden hat, dann würde ich nie auf die Idee kommen ihm so etwas irgendwie anzukreiden.
Wie reinigt man denn Einspritzdüsen? Das würde mich ja in einem Video noch interessieren. 😊😇 Und ja ein echt schönes Auto und gut das es nicht zu einer Cola Dose gepresst wurde.
Das gute, man kann in den VIdeos alles sehen was gemacht wurde. Das kann wohl nur ein kleiner Teil der Verkäufer sagen. Und Fotodokus bekommt man sicher auch nicht bei jedem gemachten Auto. Da weiß man dann auch nicht was man alles so bekommt für oft nicht wenig Geld.
Marcus hat sich solche Mühe gegeben. Und jetzt den rest Offcam zu machen ist doch doof. Nach als dem Mercedescontent war es erfrischend mal was zu sehen was nicht so Klappt. Gerade die Fehlersuche und das Finden macht euch und eueren Kanal / Content aus. Bitte lasst uns wissen was das problem ist....danke❤
Der Monza...echt toll geworden !!! Ich würde sagen, eure Fingernägel drückt ihr in den Unterbodenschutz...der ist weich und das soll er ja damit Stein & Co keine schnellen Schäden machen.
Mach doch die Videoreihe mit dem Monza fertig, bis er wieder richtig läuft... Aber kann verstehen, dass Du den Kanal erst einmal voll hast mit der Kiste.
Ich verstehe nicht warum da jeder auf dem 2 Liter 115PS rumhaut. Es ist ne sportliches Coupe, und mit damals 115PS da warst Du schon nicht schlecht motorisiert.
Zudem ist das nen super Brot und Butterauto.
Dem Monza konnte nichts besseres passieren als das.
Jetzt zur Verkaufsfrage. Du musst nen echten Liebhaber von dem Modell finden, der damit persönlich ganz tolle Erfahrungen verbindet:
Opa hatte so einen, ich bin da als Kind immer hinten drin mitgefahren. Usw.
Dem Monza kann das egal sein, der freut sich über seine Wiedergeburt.
Ohne euch wäre er wirklich in die Presse gekommen.
Ich sehe den Monza bei 11-12000Euro in dem Zustand!
Ich verstehe die PS Jagd eigentlich garnicht. Die meisten von uns sind mit 50-75PS eko-spar Kisten aufgewachsen und immer am Ziel angekommen. Ich hatte mal 'nen 200ps TDI, war das Schlimmste fur mich. 99PS Benziner hat mir fast 7 Jahre danach das grosste Grinsen gebracht. Gibt es in DE eigentlich noch freie Autobahnen ohne Stau, Baustellen und Geschwindigkeitbegrenzungen (frage ich aus Rumanien wo 55km/h die Durchschnittsgeschwindigkeit ist)?
@@firionrazar3797 wieso sind 200 ps schlimm ?
@@sledgehammer1603 200PS sind nicht schlimm. Ich hatte einen 2.0TDI second hand vom Vorbesitzer auf 200PS schlecht gechippt. Hatte nur arger mit dem Auto. Umsonst 200PS, denn die waren auf sehr wenig Drehzahlband verteilt. Das Auto war schnell auf der Autobahn, aber in der Stadt hat so ziemlich jeder Stadtbenziner mich liegen lassen. :)
Peinlich, mit meinem 3,0 cdi chipgetunt Viano fährt mit kein e Golf davon
110 PS sind einfach zu wenig für so ein Auto . 5000 Euro sind reeler Preis dafür.
Liebe Halle77. Auch wenn es für euch ein Geldgrab war und ihr nicht so glücklich seit, ich find das Auto Klasse. Was für ein wunderschönes Coupé. ❤
Marco ich teile deine Meinung, dass der Oldtimerhandel schwierig ist. Wir können ja verfolgen, wieviel Zeit und Aufwand in solch ein Oldtimer fließen, bevor er TÜV-fertig ist. Deswegen ist es immer noch ein altes Fahrzeug mit vielen Überraschungen. Da gestaltet sich die Preisgestaltung sehr schwierig. Normal muss ein Unternehmer immer gewinnorintiert arbeiten, wenn er nicht pleite gehen will. Da kommt es euch aber sehr gelegen, dass ihr mit RUclips ein paar "Extragelder" generieren könnt, die dann eure zusätzlichen Kosten decken. Deshalb wünsche ich euch ganz viele Follower, damit ihr wieder ganz viele alte Autos im guten Zustand auf die Straße bringt. Ich habe jedenfalls recht viel Freude an euren Videos ❤!
Das Ende😂 "Ich hoffe ihr hattet wenigstens ein bisschen Spass an der Videoreihe?! Ich nicht - und die anderen Jungs auch nicht...!"❤🤣🤣🤣 Ich brech ab, endlich normale Menschen😂
Das ist eher ein Opel MONSTER für alle Beteiligten gewesen.
Ich finde den Monza wunderschön, obwohl ich ich gerade ñur Mercedes fahre und schraube ,w114,107,115, R- Klasse, Viano und 814 Kipper mit Ladekran
Würde mich über ein letztes MONZA Video richtig drüber freuen 😊
Aber kann es auch verstehen wenn keines mehr kommt !
Trotzdem immer schön zu sehen wenn so Schätzchen wieder im neuen Glanz erscheinen ❤
Das tolle an so einem Monza ist, er ist ein sehr geräumiges Coupé für fünf Leute mit großen Kofferraum.
Und umlegbarer Rückbank und großer Klappe.
Eine Zeitlose Form, vor allem ohne Heckspoiler, und auch mit dem Motor noch ausreichend motorisiert zum cruisen.
Momentan mein persönlicher Liebling.
Und der Motor birgt auch noch ausreichend optimierungsmöglichkeiten.
Den schwarzen Zierstreifen soll Daniel wieder anbringen, bitte.
Nicht traurig sein und der opel-content ist doch super Kontrast zum Stern content 😊
Ohne Euch wäre der doch irgendwann in die Presse gelandet. Natürlich ist da deutlich zuviel reingeflossen , aber seit Stolz auf Euch. Klasse Arbeit, wunderschönes Auto. Und gegen ein weiteres Video, hat mit Sicherheit keiner was😊😉Außerdem kriegen wir den Ralf dadurch mehr zu Gesicht😅😉
Auch wenn es viel arbeit war für die jungs aber bitte nicht aufgeben ihr macht das super toll ❤❤❤❤
Der Markus ist Karosserietechnisch ein Genie und jeden € wert. 😊👍
Eine tolle Video-Reihe und ein tolles Auto! Schade, dass ihr offenbar an dem Projekt nicht ganz so viel Freude hattet wie wir Zuschauer
Ich bin eigentlich immer nur stiller Teilnehmer. Kann ich mir gar nicht vorstellen. Das es Menschen gibt die sooo sein können. Ich finde das MEGA das Ihr solche Autos auf die Straße bringt und wie gerne würde ich so etwas fahren ob Opel, Ford und Co. wenn ich das nötige Kleingeld hätte. Ich wäre so Stolz drauf. 🙏🏻☺️ Grüße aus Delitzsch.
5000 Euro sollte man für ein Auto über haben,das wäre nicht das Problem...
Warum wird das nicht bis zum Ende begleitet? Schade! Ich hätte auch die kleinen Restarbeiten gerne gesehen.
Hätt ich auch gerne gesehen!
Vielleicht im Werkstattalltag??
Gerne auch die Restarbeiten zeigen, das ist auch interessant.
Super Klasse geworden hoffentlich kommt er in gute Hände 👏👏👏 danke fürs zeigen 😉
Diese Ehrlichkeit ist was ich an eurem Kanal so liebe. Schraube selber auch ein bisschen und ich wollte meinen /8 schon anzünden. So viel hinbekommen, Fehler gefunden, beseitigt und zack: was neues Direkt in die Visage.. aber wenn man dann endlich mal wieder fahren kann, lohnt es sich doch wieder...
Klasse Video und viel Erfolg
Kann Ihnen nur zustimmen. Auch ich war schon soweit, meinen Commo abzustoßen, weil urplötzlich wieder etwas dran zu reparieren war/ist. Kaum hat man eine Baustelle fertig kommt die Nächste. Aktuell hängt vorne Links urplötzlich die Bremse und zusätzlich pumpt er das Kühlsystem auf. So ist es eben mit alten Autos, die zudem recht wenig bewegt werden, in meinem Fall zuwenig, weiß ich =/
@@CommodoreCaravan1981 ohman, fühle mit ihnen. Drücke die Daumen, dass bald wieder erholsame Ausfahrten möglich sind 👍
@@ivow.761 Vielen Dank, wünsche ich Ihnen ebenso =) . Wenn so ein alter Wagen dann wieder rund läuft macht es halt mega Spaß, damit zu cruisen.
Ich finde dein Monza wunderschön, sowas war früher ein Traumwagen obwohl ich kein Opel Fan bin. In Ahlen, damals 66.000 Einwohner, kann ich mich nur an einen Monza erinnern, der war in weißmetallic lackiert. Diesen in silbermetallic, der ist noch besser, alles sehr stimmig auch die Felgen dazu, einfach wunderschön. Eines der schönsten Autos die ich bei Halle 77 gesehen habe.
Also 10.000 ist der meiner Meinung nach schon wert gut restauriert mit Video Beweis kein Rost mehr klar altes Auto kann immer man was an der Technik kaputt gehen oder irgend wo mal ein rostpickel hoch kommen … aber als Sammler Fahrzeug für Leute die einfach ein Stück Geschichte haben wollen und denen es nicht um eine wert Steigerung geht ist das Auto perfekt
Tolles Auto, für mich hat es sich gelohnt.
Mir gefällt der Monza auch gut. Als 2,0 sogar besser als der 2,5er. Das da mal eine Einspritzdüse kaputt geht, oder eventuell ist es nur ein Kontaktproblem, kann passieren. Aber was will man auch erwarten wenn ein Auto über viele Jahre nicht bewegt und gepflegt wird.
Tja, der Monza ist super geworden. Und was ihr da an Arbeit und Teilen reingesteckt habt, kann man mit Geld nicht aufwiegen. Aus unternehmerischer Sicht natürlich ein absolutes Minusgeschäft, aber der Content reisst es wieder raus. Vielen Dank dafür! Und der nächste Opel bringt wieder etwas Geld ein, versprochen...😅
Nur mal zur Info : Das Reifenwerk in Fulda ist einer der sechs deutschen Standorte innerhalb der Goodyear Dunlop Gruppe. Die Reifen werden im Goodyear Innovation Center in Colmar-Berg (Luxemburg) entwickelt
Goodyear Dunlop hat nur noch 5 Standorte! Philippsburg ist dicht, war n riesen Thema hier im Karlsruher Raum
Da ich keine Opel Fanbrille besitze und trotz sehr vieler Autos auch noch nie einen Opel besessen habe, denke ich, dass ich den Content sehr objektiv beurteilen kann. Leute (damit meine ich Halle 77 komplett)....ihr habt echt abgeliefert und viel Neues gemacht (z.B. die Blechaktion mit Ralf und Markus). Alles sehr unterhaltsam! Kopf nicht hängen lassen 🙂!
Die Vielfalt der Projekte ... dass ihr mit den unterschiedlichsten Marken arbeitet und euch das Wissen aneignet sowie die Tatsache, dass ihr es schafft, auch hoffnungslosen Fällen wieder ein neues Leben zu geben oder eben solchen Fällen, die sich wirtschaftlich nicht rechnen werden. Das ist es, weshalb ich nach 4 Jahren immer noch nicht müde werde, eure Videos anzusehen 😁 ... und so geht es bestimmt vielen Zuschauern.
Großes Lob von meiner Seite an Euer gesamtes Team !!!👍👍👍 Ihr habt aus den Monza ein wunderschönes Coupe wieder auf die Straße gebracht !👍🥰. Ich bin mit solchen Fahrzeugen aufgewachsen , und Eure Videos bringen viele schöne Erinnerungen zurück . gerade so wie Euer , als kleiner 2,0 gefällt mir sehr Gut ! Von mir bekommt Ihr von 10 möglichen Sternchen 🤔🤔🤔 mindestens 15 Sternchen 😜🥰
Ich verfolge euren Kanal jetzt schon seit einer Ewigkeit. Finde echt super was ihr so macht 👍. Nur nervt mich das eeeewige rechtfertigen. Das geht schon soweit das ich manche Szenen überspringen muss. Macht doch einfach euer Ding und rechtfertigt euch nicht immer. Viele die diese Videos schauen haben gar keinen Bezug zu alten Autos labern aber trotzdem mit. Einfach ignorieren 👍
Hallo Marco! Ich finde den Monza Spitze. Mich stören die 2ltr garnicht. Mich hätte eine Automatik gestört, aber dieser hat ja eine Schaltung wie es sich gehört. Mir hatte der Monza schon in seiner aktiven Zeit gut gefallen. Zu der Zeit hatte ich einen Kadett C 1,2 ltr mit Monoradio. Als mein Opelhändler einen Tag der offenen Tür hatte mit Werkstatt hatte ich mich in einen Monza gesetzt. Herrlich allein die Sitze. Dann kam die Krönung, ich schalte das Radio an mit Stereoanlage. War für mich der 7. Himmel nach dem Mono aus meinem Kadett. Ich hoffe das dieser schicke Monza sein Kennzeichen bekommt und wieder die Strasse beleben darf. Kompliment an alle von Eurem Team welche diese tolle Arbeit geleistet haben!! Gruss jochen
Ich feiere euch ALLE!!! Auch wenn's vielleicht ökonomisch keinen Sinn ergibt, die Liebe zu alten Autos verbindet uns. Schön, dass wir auch als Comunity einen Beitrag leisten können, damit solche Projekte trotzdem realisierbar bleiben. Weiter so. Kann das nächste Video kaum erwarten! ❤
Der Monza ist wahrlich super schön geworden. Wenn ich das Geld hätte, würde ich ihn sofort kaufen. Wieder ein geniales Projekt von einem absund sympathischen Team.
Ihr habt den Monza wieder hergerichtet. Das habt ihr super gestaltet und auch der Comutity gezeigt was an Arbeit in so ein altes Auto gesteckt werden muss um es wieder auf die Straße zu bringen.
Grundlegend sollte man am Anfang des Projektes genau drüber nachdenken ob er als Projekt oder Teilespender dient.
Meine Gedanken waren bei der ersten Bestandsaufnahme:
"Marco lass das sein" 🥴🥴🥴
Macht alle weiter so....
VG
Ich kann mich nur wiederholen, ihr seit spitze! Egal wer, immer klasse Unterhaltung. Leider kommt nicht jeden Tag ein Video.
Top Content. Gerne noch ein Finalvideo vom perfekten Monza❤
Der Lack härtet schon noch aus , man muss immer min 4 wochen warten. Unten ist auch Steinschlagschutz das muss alles erst aushärten!
Ich weiß ja nicht was die da drauf gespritzt haben aber spätestens am nächsten Tag drück ich meinen Fingernagel nicht mehr in den Lack ...
@@Techno0Raver1992Meistens schon, aber manchmal gibts es wirklich lack der solche Probleme macht. Hatte das auch mal. Einfach abwarten
@@domi7007 Hab dazu mal eine Laien-Frage. Hab wirklich Null Ahnung von Lack... was würde denn passieren wenn man den "schlechten" Klarlack anschleift und guten Klarlack drüber lackiert?
Und meine zweite Frage wäre ob man den "schlechten" Klarlack nicht wieder runter bekommt?
MfG Axel
@@axelhillmann3547die Lacke vertragen sich nicht im schlimmsten Fall und platzt nach Monaten ab.
@@Techno0Raver1992 Wenn man die Reihe verfolgt hat, weiß man, dass bewusst günstigeres Material genutzt hat
Klasse, dass ihr alle, vor allem die negativen Details so ehrlich dokumentiert
Megageil. Vierfach Weber drauf und dann hat der wunderschöne Bolide auch Sound
Tolles Auto geworden. Lasst euch den Spass am Oldtimer nicht verderben, nur weil der mal ein wenig mehr rumziggt. Und schön, dass ihr uns auch bei so was mitnehmt. So sieht die Realität halt auch mal aus. Macht bitte immer so weiter in eurem super Team. Ich freu mich auf jedes neue Video von euch, egal ob 5. Mercedes , Prüfstand mit 40 PS oder 1000ps. LG aus der Eifel
Superschöne arbeit! Thema rentabilität frage ich mich bei euch schon öfters, klar bringen die videos geld und der shop auch aber soo wahnsinnig viel kann das bei knapp 500k sibscribers ohne riesige werbeeinlagen zwischendurch ja auch nicht sein oder? Also klar läufts bei euch gut, wenn man sieht was du dir alles in letzter zeit gekauft hast und das sei dir auch zu 100% gegönnt! Was genau die aussage hinter meinem comment ist weiss ich jetzt auch nicht xD
anscheinend funktioniert es irgendwie.
Sehe ich aber Stellenweise auch so. Natürlich freuen sich die Zuschauer über Content. Nur auch da war der Monza ja weit weg von Kostendeckend. Marco wäre doch niemand böse, wenn er auch mal sagt: Das lass ich jetzt mal sein. Jetzt hat er ein Auto da stehen, was er unter Wert verkaufen müsste. Ich kann auch irgendwie nicht ganz nachvollziehen warum er beim Thema Oldtimerverkauf so fest geht. Es war doch seine Entscheidung in das Oldtimerthema einzusteigen, dass dann nicht immer nur der perfekte Kunde kommt ist doch klar.
Immer wieder zu sagen: Die Leute nörgeln so rum ist auch nicht förderlich. Ist aber bei vielen RUclipsrn das Gleiche. Brauchen immer Content und neue Autos, die dann irgendwo in Hallen stehen.
@@franz4812 Genieße doch einfach!
Ich denke mal, über Merch + Prüfstandsläufe kommt noch einiges dazu, so daß man sich (für den Content) solche (auf dem Papier erstmal) unrentablen Aktionen leisten kann. Wenn er ein reiner Oldtimer-Händler wäre, dann könnte er die Firma so vermutlich nicht über Wasser halten, sondern müßte von vornherein auf hochpreisigere Autos setzen, die dann eben auch im Verkauf die aufgelaufenen Werkstattkosten mit refinanzieren. Mit den "Alltagsautos" ist es eben so: schön die auf der Straße zu sehen, aber realistisch bezahlt keiner den Erhaltungsaufwand, das ist also reine Liebhaberei.
@@mralp9916
Wer sagt dir, dass ich das nicht mache? Das ist ja nicht das erste Video wo Marco feststellt, dass sich Oldtimerverkauf in dem Preissegment nicht lohnt. Wollte ja weder Marco noch das Business angreifen. Gönne ihm alles nur jedes Auto wird er nicht retten können.
der Monza ist echt gut gelungen. Ein wunderschönes Auto. Daumen hoch für diese Arbeit *Respekt.....
Mega Auto, auch wenn der Monza so viel Ärger macht, einfach ein tolles Auto was durch euch wieder auf der Straße fahren kann .. 💪💪👏👏💪💪
Immerwieder Hut ab..
Finde einen Monza echt cool und wie ihr sagt normalerweise wäre der schöne Wagen bald Coladosen oder Leitplanke geworden. Bissl Geduld und Spucke, dann läuft dat Dingen ohne Mucken! 😉
Macht doch eine Verlosung 😊 10 Euro pro Los und der Gewinner kann nicht meckern wenn etwas kaputt geht. Also ich würde den fahren, egal ob 2.0 soll ja entschleunigen 😂
Ach Marco das tut mir leid ... Da passt dann wieder der Spruch ... mal verliert man und mal gewinnen die anderen ;-) Kopf hoch .. aus den "Fehlern" welche ja eigentlich keine sind lernt man
Das Problem mit dem schlecht aushärten Klarlack kenne ich. War bei meinem ersten Auto, neu lackierten w124 Coupé genau so. Hat sich allerdings durch 1-2 Jahre tägliche Sonneneinstrahlung erledigt. Danach keine Probleme mehr gehabt. Nur gegen Vogelkot war dieser sehr anfällig, da sich dieser schnell rein frisst.
Videoreihe Opel monza sehr interessant und zum Glück habt ihr in geredet. Zum Verkauf echt schwierig aber da mußte echt ein Liebhaber finden und der Spaß hat und wenn was kaputt auch wieder selber repariert. Macht weiter so
Verlost ihn! Sowie es andere RUclipsr machen. Dann verdient ihr noch was dabei und könnt Markus auch noch vernünftig bezahlen! Ich würds feiern!!
Verschrotten wäre lustig
Ja, jeder soll einen Euro Zahlen um mit zu machen, wenn das mehrere Zehntausend Leute machen, hat er da schön Geld rausgeholt
@@ichbinshaltne Ja mega🙄
@@carshowcase3Perfekte Idee! Man könnte da irgendwelche Gimmicks oder coolen Lösungen einbauen, für die Teilnahme am Jackpot jeder einen Euro oder sowat, denke das ist das beste, was dem Auto passieren kann
@@Introgamer14 Denke ich eben auch, vor allem könnte er dass dann bei jedem Auto so machen, ich denke das ist eine richtig gute Geschäftsidee. Weil bei dem Gewinnspiel hat man eine viel höhere Chance als bei anderen Gewinnspielen (Lotto oder sonstiges) und fast jeder kann einen Betrag von 1nem Euro Zahlen.😅
Also Leute - ich nehm den gerne geschenkt als Sommerfahrzeug ^^
Nee, mal im Ernst- ihr macht das alles klasse und habt so geilen, abwechslungsreichen Content. Macht einfach Spaß, euch zuzuschauen!
Seid feste aus Dresden gegrüßt und habt eine schöne Zeit ✌
Super Arbeit von Markus
Vielleicht gibt es Interessenten für einen Oldtimer-Einsteiger Kurs. Für Leute die sich für so ein Auto interessieren und es sich selbst aber nicht zutrauen. Solche Restarbeiten könnten dann von den neuen Besitzern unter eurer Anleitung erledigt werden. Aber ob sich das rechnet, keine Ahnung.
2.0l an die 120PS klingt aber nicht so schlecht und schick sieht der Wagen allemal aus!
Ja die 2L Motoren waren gut ob cih oder mein ohc damals im GSI hatte auch mehr rums und waren sogar sparsam und bei gewissrr Pflege fast un kaputtbar da ist das neue heut zu tage nur noch wegwerf müll
Monza Videoreihe war hammer auch wenn er euch geärgert hat, wg euch kann dieses tolle auto weiterleben. Toll wieder auf die strasse gebracht!
Grundsätzlich Klasse, dass ihr alten Autos immer wieder leben schenkt. Aber ich habe damals schon geschmunzelt, als ich gehört, dass der Wagen komplett lackiert wird. 2.0 8V ist meiner Meinung nach das Problem. Komme aus dem Opel Lager, der Monza ist lange nicht so gehyped wie GTE, GSI Modelle oder Manta etc. Und dann hat er auch noch den kleinsten Motor, der durchaus Klasse ist, aber wenn man die Wahl hat nimmt man wohl den 6 Zylinder. Ich würde dafür vielleicht 7.000€ bezahlen, nachdem ich den Klarlack gesehen habe und nicht weiß was auf mich zukommt wird es schwierig. Da gibt es ganz andere Autos bei euch in der Halle die so eine Aufbereitung verdient hätten.
Sehe ich auch so.7000 wâre schon sehr guter Preis
Ich liebe dieses Coupe. Wäre ich in der Firma würde ich ihn gleich fahren wollen 🥰. So ein Träumchen der Monza 🥰❤️
Super ehrliches Video, Dankeschön.
Ein Tipp zur Refinanzierung solcher Projekte:
Das anfallende "Opel-Gold" nach Beendigung des Projekts in Barren gießen und höchstbietend versteigern.
Macht einfach eure eigenen HALLE77 Epoxy-Barren mit Roststücken oder rostigen Schauben oder die verschlissenen Kolben vom Bremssattel usw mit Schlüsselring als Schlüsselanhänger und im (Online-)Shop mit anbieten. Vielleicht auch mit gesammelten Abfallteilchen von dem jeweiligen/dazugehörigen Projekt als Andenken - meine ich ernst. Schaut mal wie die Berliner Mauer sich verkauft....
@@Reibehcsalf-ly1sd ja, ich meinte das generell, für welches Fahrzeug auch immer.
Schönes Auto, tolle Arbeit. Aber sehr schade das dieses "Ende" so negative Schwingungen hat. Schöne Woche!
Nunja, meine ganz eigene und persönliche Meinung: Herr Degenhardt und Opel sind und werden keine Freunde. In nahezu allen Projekten, welche einen Opel beinhalten, spürt man eine gewisse "Ablehnung". Ich bin der Ansicht, er sollte sich auf Modelle bzw. Hersteller konzentrieren, woran er und seine Mitarbeiter Freude haben, welche ihm liegen (Audi, VW, MB, Italiener etc.) und Opel z.B. Giu überlassen. Giu lebt, so sehe ich es, Opel und hat da eine ganz andere Beziehung zu als Herr Degenhardt. Aber das ist nur meine ganz private, unbedeutende Meinung ^_^ .
Tolles Video, weil es eindrucksvoll zeigt, worauf man sich beim Oldtimerkauf einlässt: Jedes Auto kann zum Fass ohne Boden werden, dessen muss man sich von Anfang an bewusst sein.
Das wird es nur, wenn man die Sache zu blauäugig angeht. Der Oldiekauf ist im Gegensatz zum normalen Gebrauchtlauf sogar wesentlich risikoloser und einfacher, wenn man weiss, was man kaufen möchte, weiss wo die Schwachstellen des Modells sind und sich darüber Gedanken gemacht hat, wie es nach Erwerb weiter geht, falls doch mal was aufploppt, was man nicht gesehen hat.
Wer freilich mit der Erwartungshaltung auf einen Neuwagen mit 48Monate Garantie da dran geht, nun ja, dem ist eigentlich zu einem neuen LeasingAuto geraten.
Das stimmt. Aber selbst bei jemandem vom Fach kann es die Überraschungen geben. Und viele sind, so wie ich, keine ausgebildeten KFZler. 😁
@@frebrost Überraschungen gibt es immer, Frage ist, wie man damit umgeht und ob einen das aus der Fassung bringt oder nicht. Wie gesagt, wer Neuwagen erwartet, der sollte auch einen kaufen. 😂
Habe selber 3 alte A Senatoren gefahren. Den Monza als Coupe davon, fand ich schon immer geil, die waren aber nie wirklich billig zu haben. Ein tolles Auto welches Erinnerungen weckt, auch wenn es nur der 2l ist...
Echt mega, ein wunderschönes Opel Coupe!😍
Oberaffengeil der Monza was für ein Traum🤩🤩😛😛echt super gemacht Jungs👍👍👍👍👍👍
Trotz der Probleme, sehr schönes Auto und Projekt!
Ich fand das Video fantastisch. Es ist so wie Marco sagt. Wenn man nicht kosequent ist, gibs Bestrafung. Habe einen 2CV für 4000 EUR gekauft. 8000 EUR nur Teile und Lack/ Ledersitze. Fazit: Habe innere Achsmanschette gelassen, schien gut. Ist gerissen, Fett auf neue Bremse. 😢, Alte Felgen Komplett neu lackiert, neue Michelin Reifen o. Schlauch, geht Luft durch die Felge. .............
Ich würde das jederzeit wieder machen ❤❤❤
Verkauft den Monza zum richtigen Preis. Wer ihn liebt, dem ist das Geld sowas von. 15 000 ist er Wert wenn er läuft. Gruss von der Citroen CX und 2CV Front aus Mannheim
Was ihr da unten eindrückt, das ist der USchutz, der ist nämlich dauerelastisch. Um den Lack zu testen, musst du eine harte Stelle gehen, zB der Haube.
Und jeder Lack härtet irgendwann aus, sonst könnte er nicht eintrocknen. Der Härter beschleunigt das halt nur stark. In ein paar Monaten ist der auch fest.
Das Geschäft lohnt sich deshalb nicht, weil ihr Fremdleistung zukaufen müsst. Richtige Restaurierbetriebe klempnern und lackieren selber, dann fallen keine Margen und h Sätze für Fremdfirmen an. Weil das Personal ist ja eh da und muss bespaßt werden. 🤷♂️
Genau das hab ich mir auch direkt gedacht.
Is bei nem neuen Auto auch nicht anders an so einer Stelle.
Moin Liebe Gemeinde, irgendwie schade, sooo viel Arbeit und Liebe investiert. Schade das der Klarlack so eine minderwertige Qualität hat. Sehr schöner Opel. Viele Grüße Paul
DANKE FÜR DAS ERLICHE ECHTE VIDEO!!!
SO IST DAS LEBEN KOPF HOCH LEUTE!!
Grüße aus Schliersee in Oberbayern. Ist schon Hammer was Ihr bis jetzt aus dem Opel gemacht habt. Ich freue mich schon auf euer nächstes Video.
Die Einblendungen sind Hammer. Mediaabteilung Top !!
Tja that's Life !
Aber ich finds trotzdem toll das ihr bis hier alles gezeigt habt
Hallo, ich finde es ist immernoch ein Zeitlos schönes Coupe. Ich hatte 4 STück davon und kann euch nur empfehlen eine Domstrebe zu installieren. Die Monza sind in den Domen zu weich und bei allen die ich hatte waren die Dome schon nach innen gewandert.
Glaube nicht, daß der Klarlack weich ist. Liegt wohl eher am weichen bzw flexiblen Steinschlagschutz/Unterbodenschutz....also auf der Grundlage des Klarlacks.
wollte das gleiche schreiben😊
Ich als Alfa Romeo liebhaber, muss ganz ehrlich sagen, ich finde den Monza oberaffengeil❤ Auch den 2liter reicht volkommen zum cruisen am Sonntag! Muss nicht immer ein 3liter sein. Und verkaufen wurde ich den nicht unter 12 k das ist er wert.
Über den lack macht euch mal keine sorgen, das hartet noch nach.
Sehr tolles Projekt! Richtig Klasse!
Relais aus Österreich gehen die Sache halt gemütlich an😜
Holla Marco Hallo Team 77,
Kleine Kritik am Rande. Das Schlusswort hat mir jetzt nicht so gefallen. Monza ist genau das Projekt das den noch-nicht-Oldtimer-Fahrer zeigt was alles passieren kann und leider auch passieren wird wenn man(n) sich so ein Ding nach Hause holt. Sprech aus Erfahrung!
Genau das ist doch das Informative bei eurem Kanal.
Bitte also nicht diese Serie beenden sondern zeigt auch den Wechsel und die Reinigung der Düsen sowie den weiteren Problemen wenns den Neue geben sollte.
Schöne Grüße aus dem schönen bayrische Wald
Ich finde den Monza mega. Schön das ihr ihn gerettet habt. Ein altes Opel Coupe zählt für mich zum Kulturgut, und das muss erhalten bleiben..
Mittagspause Perfekt 👍👍👍
Grüße aus Wien an alle 🤟🍺🇦🇹🍺
Opel ❤
Super gemacht, Opel Ralf 😊👍🎉
Marco, Gib nicht auf. Es wird alles wieder gut, denn ich denke dass ihr die Besten seit. 😊😊😊😊
Tolles Werkstattvideo ❤- ja ein altes Auto richten ist wirklich eine mega Arbeit und man ist gefühlt nie fertig
Optisch GENAU so lassen und einen profanen 5,3 Chevy LS vom US Schrottplatz (findet man für Spottgeld in Tahoes und etlichen Pickups) mit Automatik unter die Haube. Fertig! 😃
Das ist schon ein geiles Coupé. Aber der 3.0 ist dann schon Pflicht oder sagen wir cooler für die Generation von Käufern. Das war mein erster Gedanke. Andererseits ist der 2.0 viel zeitgemäßer. Wegstellen und warten. Der kommt noch. Volle olle!
3:00 sieht Klasse aus 👍
also ich finde das sich der Ptrik mittlerweile super eingefunden hat und die sympathie gegen über ihm ist von meiner seit sehr gestiegen. Danke für das Tolle Video
Verderbe es mir jetzt zwar mit einigen... aber habe die ganze Zeit gedacht: Super arbeit von allen beteiligten mit mehr liebe als irgend ein anderer reingesteckt hätte!! Aber Opel bleibt halt Opel...
Ich kann ja Marco schon verstehen dass es bestimmt keinen Spaß macht oldtimer zu verkaufen aber das liegt daran dass viele vergessen das 95% der Autos die Marco verkauft nie als Klassiker gedacht waren. Fast alle Autos waren für den Alltag gedacht. Fahren bis sie nicht mehr gehen und dann den nächsten. Wer hätte gedacht das ein Fiesta mal so lange gefahren wird. Und genauso ist es bei fast jedem Auto von Marco. Aber umso schöner ist es das er sich gerade um solche Autos kümmert. Und ein Käufer sollte auch so denken. Er kauft ein altes Auto mit Geschichte. Und dazu gehören auch Schweißarbeiten, hier und da mal ein Öltropfen oder auch mal ne Bremse die nach gearbeitet werden muss. Hätte ich den Platz und die Möglichkeiten würde ich einen bei Marco kaufen.
100% Zustimmung. Marco ist vor allem beim Verkauf wirklich bemüht Transparenz zu schaffen und alles ihm bekannte zu zeigen, bzw. zu erklären. Wenn dann nach 200km beispielsweise Simmeringe kommen, bei einem Auto welches vorher 15+ Jahre gestanden hat, dann würde ich nie auf die Idee kommen ihm so etwas irgendwie anzukreiden.
Wie reinigt man denn Einspritzdüsen? Das würde mich ja in einem Video noch interessieren. 😊😇 Und ja ein echt schönes Auto und gut das es nicht zu einer Cola Dose gepresst wurde.
Ultraschall
Mein Opa hatte früher so ein Monza, weckt wirklich Erinnerungen 😍👌🏻 Fehlt nur noch CB Funk im Wagen zum kommunizieren 😃😁😁
Freue mich jedes Mal über Eure Hingabe zu den Oldies, gebt den Monza mal an Carranger für ein Kultvideo
tolles Auto. Freut mich dass ihr ihn wieder hinbekommen habt
Wunderschönes Auto geworden
Cool . Zwar kein Plan wie das Video wird aber erstmal Kommentar da lassen :D
Auch für den Monza findet sich ein neuer Besitzer.
Das sind die richtigen Gurte zum Autotransport. Die haben wir auch immer Verwendet.
Moin. Der sieht wirklich toll aus der wagen.
Finde den Monza echt Klasse.😁👍
Der ist echt toll geworden. Rein optisch. Dass der Lack nicht aushärtet ist doof. 😮 Aber dafür wie der vorher ausgesehen hat...😅. Respekt.
Das gute, man kann in den VIdeos alles sehen was gemacht wurde. Das kann wohl nur ein kleiner Teil der Verkäufer sagen. Und Fotodokus bekommt man sicher auch nicht bei jedem gemachten Auto. Da weiß man dann auch nicht was man alles so bekommt für oft nicht wenig Geld.
Marcus hat sich solche Mühe gegeben. Und jetzt den rest Offcam zu machen ist doch doof. Nach als dem Mercedescontent war es erfrischend mal was zu sehen was nicht so Klappt. Gerade die Fehlersuche und das Finden macht euch und eueren Kanal / Content aus. Bitte lasst uns wissen was das problem ist....danke❤
Der Monza...echt toll geworden !!! Ich würde sagen, eure Fingernägel drückt ihr in den Unterbodenschutz...der ist weich und das soll er ja damit Stein & Co keine schnellen Schäden machen.
Was ich immer wieder staune, ihr wechselt nie oder selten Dichtungen .😂😂
Sehr schön geworden!! Kudo's!
Nun ja, muss ja nicht immer nen saufender Sechszylinder sein. Ich glaub schon, dass Ihr das zügig in den Griff bekommt. Drücke die Daumen.👍👍👍
Mach doch die Videoreihe mit dem Monza fertig, bis er wieder richtig läuft... Aber kann verstehen, dass Du den Kanal erst einmal voll hast mit der Kiste.