Im Jahre 1971 war ich zur Ausbildung in Kalifornien und ich bekam einen Manta A mit 90 PS als Dienstwagen....ich war im 7. Himmel mit dem Auto, vor allen Dingen in den Hügeln von San Francisco! Viele schöne Erinnerungen an diesen tollen Opel!
Sehr cool! Was hat dich denn damals als Azubi in die USA verschlagen? Dass es mit dem Manta A in San Francisco Spaß gemacht hat, glaub ich dir aufs Wort. :D Liebe Grüße!
Ich hatte einen Opel Manta A und einen Opel Manta B GSI. Heute bin ich traurig darüber, dass ich nicht einen behalten habe. Waren tolle Autos, hatten Charm und Charakter!
Meinen Respekt an George Gallion und die einmalige Chance in seinem Leben, Autos zu gestalten, welche bis heute Freude bereiten und ihr alltägliches Leben bereichern.
Ich war nie ein Manta-Fan - aber so im Rückblick kommt doch etwas Nostalgie in mir hoch. Irgendwie hatte oder hat er in seiner "proletarischen Sportlichkeit" doch einen ganz eigenen Charme...^^
Opel ist liebe und eine Lebenseinstellung❤️ Ich weiß, dass ich mit meinem Bertone Astra G Coupé 2.2 16V in einer viel tieferen Liga spiele, bin aber trotzdem stolz einen Blitz zu fahren🙏
@@@thepureconscience8533 Woher solltest *Du* wohl Menschen wie *mich* _"ohne Ende"_ (...) kennen... ...da Menschen wie ich (aus gutem Grund) *abseits* von Ansiedlungen solcher Existenzen wie *Dir* zu wohnen pflegen, oder glaubst Du, ich möchte Prollschüsseln / Beleidigungen für´s Auge gegenüber meiner Einfahrt stehen sehen...? Und richtig, wie jeder Andere ende auch ich unter der Erde, aber dafür 1. mit *Stil* und 2. genieße ich bis dahin einen Lebensstandard, der mir die Zeit bis dahin mehr als versüßt! Und jetzt darfst Du Dich gerne weiter darüber freuen, schließlich tue ich dies ja auch - da bin ich gerne großzügig. 😄
@@TMoD7007 ...weshalb ich es ja auch vorziehe, mich nicht *näher* dazu zu äußern. Kleiner Tip: Nicht von sich auf andere schließen...! Gelegentlich kommt´s nämlich vor, dass man da auch mal an den Falschen gerät - im Sinne von: Der *tut* nicht so, der *hat* ... Das soll´s dazu aber auch schon von mir gewesen sein. Schön weiter am Blitz nuckeln, gell...? 😉
@@TMoD7007 "Mehrere Anläufe" nur dann, wenn mir im Nachhinein noch Verbesserungen / Ergänzungen einfallen. Wen interessiert schon Deine Einschätzung? In welchem Kuhdorf haust *Du* denn...? - Ein "Modem"...??? - Ich lach mich schlapp... 😄
@@TMoD7007 Keine Ahnung was Du daherfaselst, sich blamieren ist zweifelsfrei *Dein* Gebiet, auf dem Du Dich - schon aufgrund Deiner beispiellosen Geschmacksverirrung - ja bestens auskennst! Heul also weiter und nuckel am Blitz, Du arme Pfanne... ...und träum weiter davon, dass Deine armseligen Ablenkungsversuche irgend jemanden "beeindrucken". Ich amüsiere mich währenddessen köstlich. 😁
Ich möchte meinen 78er GT/E nicht missen (aktuell mit einem 83er 2L 110PS Motor). Bis jetzt auch noch keinen Spott erlebt, dafür viele strahlende Gesichter. Ein tolles Auto einfach :-). Schöner Beitrag :-)
@DaPete89 __ Selig sind die da geistig arm sind, denn ihnen gehört das Himmelreich... ...Glückwunsch - einer, der seinen Platz dort somit *sicher* im Sack hat! Und Deinen *Spott* haste jetzt in Einem *auch* noch - was will man mehr...? 😁 Ps: Du verwechselst _"strahlende Gesichter"_ mit *ausgelacht* werden und / oder angewidert das Gesicht verzogen ( gleichzusetzen mit einer - aufgrund des *Ekels* verursachten - beidseitigen *Gesichtslähmung* )...
@ BimbesKhan85 _"Wunderschön"_ ... - ein rollender *Briefeinwurfschlitz* ... mit _"viel Charakter"_ ... Fuchsschwanz liebende Proleten als Konsumenten... - nun ja, wenn man auf Kothaufen, erbrochenes und Burka tragende Schabracken steht... ...es soll ja die merkwürdigsten "Geschmäcker" geben.
Hatte ab 1977 (bis 1983) einen rassigen 90 PS Manta B. Dazu kam 1978 eine schöne wunderbare Frau -Friseuse-, die ich heute noch liebe. Ohne Manta hätte ich bei ihr vielleicht keine Chance gehabt, wer weiß.
Die futuristischen OPEL-Studien aus den Siebzigern/Achzigern die niemals in Serie gingen, wären Heutzutage ein geniales Design für die E-Mobilität. Als E-Auto wären Die sicherlich sehr interessant!
Ich hatte nen 77er Manta B. Der hatte den kleenen 1.2 n Motor mit 54 PS. Das war mein erstes Auto. Viele Beulen und Spachtel und viele Farben hatte er, aber er lief und lief. Hab ihn dann verkauft. Heute wäre ich froh, wenn ich ihn behalten hätte.
Naja, der Manta war für uns in unserer Jugend eben nicht nur ein Sport-, sondern auch ein Spottwagen. :-) Aber man muss das auch so sehen: All der Erfindungsgeist und die Arbeit, die in Manta-Witze gesteckt wurden, gereichen dem Manta durchaus auch zur Ehre - denn dass über jemanden/etwas überhaupt Witze gerissen werden oder gelästert wird, setzt eine entsprechende Popularität voraus. Oder wie eine alte Redensart sagt: "Mitleid gibts umsonst, Neid hingegen muss man sich verdienen". :-)
Wir hatten 1969/1970 einen Capri 1600. Da musste man einen Tankwagen hinter sich her fahren haben. Ein Schluckspecht. Der Manta A gefiel mir immer. Zeitlos schön. Mit dem Manta B konnte ich nie etwas anfangen. Der Film war nicht nötig, um mich über die Karre lachen und lästern zu lassen. :)
Der Manta B war ein klasse Auto, vor diesem ganzen Film-Gedöns und den Tuning-Exzessen, die das Auto verunstaltet haben. Das war ein geradliniges, durchaus leistungsfähiges, attraktives Fahrzeug mit einem sehr verlässlichen Fahrwerk. Ich hatte damals einen 81er Manta B GT/E 2.0 mit 110 ps in weiß mit schwarzer Haube und Recaro, dazu Fisher Car Stereo. Das Auto war damals Top unter uns jungen Leuten, ging Tacho über 210 km/h - und es war viel zuverlässiger als diese ganzen teuren Porschis, auf die wir dann in den Folgejahren umstiegen. Opel ist eine der besten Automarken der Welt, die in den letzten Jahren total unterbewertet wird. Wir haben derzeit neun Fahrzeuge in der Familie, vom Opel Corsa bis zum Ferrari F355. Echt, ich würde mir wünschen, dass mein geliebter Ferri ein bisschen von der Zuverlässigkeit unseres knuffigen Corsas hätte...
@@Toni62R Man wird dereinst vom "Zeitalter des Verbrennungsmotors" sprechen, d.h. in 30 Jahren sind Ottos und Diesels so richtig exquisit! Der Sammlung jedenfalls wünsche ich eine frohe Zukunft...
Ich habe das damals nicht so empfunden, dass man über den Manta gelacht hat. Es waren eher die Typen, die den fuhren. Im Film dann überzeichnet, aber es ging so in die richtige Richtung .
Hässliche Schrottkiste und unpraktisch!!...Das ist der Capri! Nach dem dämlichen Auto wurden auch immer diese ekelhaften Tütengetränke (Caprisonne) benannt, die ich als Kind immer auf Klassenfahrt zu Trinken mitbekommen hab...Übelste Chemie!!, genau wie alle Plastilteile im Ford Capri!!
Lieber Norbert... das war aber auch ein bisschen ironisch und absichtlich überspitzt formuliert als Antwort auf die mindestens ebenso schwachsinnige Bemerkung von Hummel1Achser.
Sein wir ehrlich : Ein Manta B und Golf GTI-I waren ricer mobile, wo leute drann gebastelt hatten, um ihn tiefer und breiter zu legen. Wie war das bei Werner ? Golf Fusseltuning ? Inzwischen legt sich der staub des vergessens nieder und man sieht, daß die originale sehr schöne autos gewesen sind und noch sind, wenn sie überlebt haben.
Das Thumbnail ist garantiert nicht die Hauptansicht, die ist das Video selbst. Vorschaubild meinetwegen. Im Übrigen, wenn schon klugscheißen, dann richtig. Das Komma zwischen "heisst" (das man nebenbei "heißt" schreibt) und Sprache gehört da nicht hin. Im Übrigen kann man sich die ganze deutsche Sprache in Darm, Rachen und sonstwohin schieben. Es ist zweitausend fucking achtzehn, da kann man wohl ein paar grundlegende Englischkenntnisse erwarten. Gewöhne dich an das Neue oder stirb mit dem Alten aus. Deine Wahl.
Ganz ehrlich: der hätte das Traumauto dieser Zeit sein können, aber die Schaltung erinnerte an Teigrühren in einer Schüssel, das Fahrwerk ließ ebenfalls zu wünschen übrig, dabei hatte er mit solidem Motor und Heckantrieb alle Voraussetzungen.
Hatte nur kurz einen Manta GT/E gehabt. Bin auf der anderen Seite gewesen, Scirocco und Golf GTI waren meine Favoriten. Denen bin ich dann auch bis heute treu geblieben, mit zeitlichen Ausrutschern natürlich. Der VW Golf GTI, besonders mein 83er Pirelli mit 1,8L Motor, 5 Gang Getriebe, ohne Kat, war ein Spaßmobil. Aggressiver, direkter und bissiger als der Manta. Heute sehe ich den Manta auch als einen tollen Klassiker, der unsere tolle Zeit mit geprägt hat. Doch zu der Zeit musste man sich entscheiden, VW oder Opel, man konnte nicht in beiden Lagern sein.
Als gebürtiger Golfs... ähm, Wolfsburger kann ich das mit den "Lagern" gut verstehen... Ich gehörte als Opel-Fan quasi zu den Rebellen :D Aber im Ernst. Bei uns gabs natürlich sehr sehr viel VW und Audi. Als ich das erste Mal nen schön zurechtgemachten Ascona B gesehen hatte, war ich schockverliebt. Hatte eh nen Fable für amerikanische Autos der 60er/ 70er und das hat Opel damals gut bedient, im kleineren Maßstab halt :)
Hatte zwei :)) einen Manta A noch mit 68 PS und dann den 1,9 SR mit 90 PS. Unkaputbare Motoren und für die damalige Zeit war man echt schnell unterwegs. Schade - ich hätte den SR behalten sollen aber er musste dem Kadett GT/E weichen.
Hatte sowohl einen Capri 2.8er als auch einen Kadett GT/E 2.0er. Beides sehr zuverlässige Autos die ne Menge Spass gemacht haben. Hach, das waren noch andere Zeiten. :-)
@ jollyjoker1352 Haste Dich ja echt "verbessert"... ...ein hässliches *Scheißhaus* gegen die einzig noch mögliche Steigerung zu hässlich eingetauscht: Dem mit Abstand *potthässlichsten* Scheißhaus aller Zeiten - einem *E i e r scheißhaus* ! "Gratulation" - mehr schlechter "Geschmack" (...?...) geht nun wirklich nicht mehr. Was ist da nur bei der Geburt schief gelaufen, sich für eine Kloschüssel auf Rädern, mit dem "Design" eines *Urinals* zu entscheiden (und das auch noch öffentlich zu machen)??? *Oh man...*
@@@stuxer Was ist bei *Dir* schief gelaufen - sich von einem geilen Capri (noch dazu einem 2.8er) für das - mit Abstand - *hässlichste Scheißhaus* zu entscheiden, dass die hirntoten "Designer" (...) dieser *Kackmarke* je hervorgebracht haben...??? Echt, nur mit diesem fahrenden *Scheißhaufen* - auch *E i e r scheißhaus* genannt - konnten die den fahrenden Briefkastenschlitz noch an Hässlichkeit *toppen* - na meinen "Glückwunsch", für Deinen geradezu unterirdischen Absturz in Sachen Geschmack... *Oh man...*
War ne tolle Zeit . Bin den Manta gerne gefahren. Baute ich mal Mist dann sagte ich : Ich fahr Manta , ich darf das . Habe die Witze mit Humor genommen . Schade dass die Mantas so selten geworden sind .
Kult vor dem Film? Natürlich, der Film wurde ja nur wegen dem Mantakult gedreht, nicht andersrum. Schönes Auto? Der erste Manta ja, kein Thema, der eigentliche Kultmanta, der Nachfolger, der mit den hässlichen Glubschaugen.... Na ja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Viele schlugen ja auch die Hände über dem Kopf zusammen als BMW den E36 rausgebracht hat und ich musste mich auch erst daran gewöhnen aber nun fahr ich selber einen. Zumindest noch ein paar Tage aber schon seit langen Jahren und tu ihn ungern weg.
@@satart6080 Nein keine Sorge, ich hatte zu dem Zeitpunkt nich mal nen Lappen, aber ich hab nen Tipp für dich, wenn ein Schuh/Stiefel mal nicht passt, dann musst du vorher reinpissen, damit haben wir den Krieg gewonnen.
Ich schmeiss mich weg... Offizieller Opel Werbespot, und er grabscht ihr voll an den Busen (21:37)... DAS waren noch Zeiten! Wo sind sie bloss geblieben? 😂😂😂
Michael B, Naja, betreffend technischen Fortschritts kann ich Dir gerne zustimmen. Wenn ich mir die gesellschaftliche Entwicklung anschaue, werde ich nur noch traurig. Insbesondere, wenn ich an die Hippies, die 68er und die brennenden 70er zurück denke, überkommt mich das Gefühl, dass die Menschen damals noch wach und lebendig waren. Heute sehe ich vorwiegend degenerierte, konsumgesteuerte Zombies durch die Strassen wackeln. Dass homosexuelle Ehen heute möglich sind, finde ich OK. Dass Frauen und Männer gleichwertig sind, war für mich seit je her völlig selbstverständlich. Dass heute so eine hysterische "political correctness" herrscht, finde ich einen absurden Auswuchs. Wenn ein Mann eine Frau angrabscht, und die will das nicht, setzt es halt eine Ohrfeige, und gut ist. Wohlgemerkt, ich rede hier NICHT von Machtmissbrauch oder gar Vergewaltigung! Das ist zutiefst verachtenswert und gehört selbstverständlich bestraft! Aber wenn sich ein Mann nur noch mit ausdrücklicher Zustimmung einer Frau nähern darf, und falls es zu sexuellen Handlungen kommt, dieses Einverständnis zwecks Beweisführung am besten noch schriftlich eingeholt werden sollte... sorry, aber da komme ich definitiv nicht mehr mit. Und wer meint, dass ich hier nur dummes Zeug labere, der hat in den letzten Wochen wohl die Nachrichten nicht aufmerksam verfolgt.
Ihr könnt mir alles sagen. Aber ich als junger seicher sag es euch. Würden es damals Techniken wie verzinken schon geben, ständ bei mir ein Manta im Hof. Solide Technik, wenig elektronik, schrauberfreundlich. Mantas sind geil, ganz einfach. Punkt aus Ende. :D
Ich mochte dennoch den Capri lieber. Besonders reizvoll war beim Capri dass er einer der ersten Autos war die man mit dem May-Lader nachrüsten konnte, zumindest beim 2,3l-Motor. Und damals war das echt der Hammer.
@@cosmaninashiva6115 Der Manta wurde viel später mit einem Lader ausgerüstet und es gab offiziell keine Version die für den Strassenverkehr zugelassen war.
Mit dem Manta B konnte ich noch nie was anfangen. Den Manta A hab ich nie live gesehen, finde ihn aber sehr ansprechend. Heute wahrscheinlich unbezahlbar.
Ach Leute, wichtig ist doch rückblickend betrachtet nur das man Spaß hatte an seinem Auto!Ich hatte nie nen Manta und hab damals auch gelacht!All das war besser als diese heutigen nichts sagenden Plastik Karossen!!!
Schöne Autos. Nur schade dass die Macher der Reportage das so ins Lächerliche ziehen und die Fahrer und Sammler extra dumm darstellen. Am besten man schaut sich das Video ohne Ton an und lässt nebenher 80er Jahre Musik laufen. Dann passt es.
_"...dass die Macher der Reportage das so ins Lächerliche ziehen und die Fahrer und Sammler extra dumm darstellen..."_ ...macht diese Doku erst so *richtig* authentisch. 😂
mantabesitzer sind eben nicht so gelackt und poliert , wie porschesammler. Was meinst du wie die reportage klingen würde, wenn es um BMW3i gehen würde. Die dinger sind eben keine nobelautos.
Es gab natürlich nur einen Manta, den Manta A. Hatte selbst einen Manta B, aber der konnte einem nicht das gleiche Feeling vermitteln - und sah auch nicht so schnittig aus.
14 Jahre Manta gefahren, einen A und 3 B's...... geile Zeit, mein Vater Rekord, Commodore, Senator, meine Mama Rekord, Kadett, Corsa, ich fahre heute einen Insignia Limousine, BiTurbo, 4x4, auch ein Traum Auto...
Schön im Design ja! Aber lahm in der Bescheunigung (Du wirst ja von jedem Q7 Diesel zersägt) und der säuft und säuft und säuft und säuft, besonders in der Automatikversion! Mein 78jähriger Onkel hat so einen... schon länger! Aber als Traum Auto würde ich das nicht jetzt bezeichnen! Eher als rollender TFT-Bildschirm, der noch nicht mal Full-HD-Auflösung hat! Billige Flachbildschirme mit Funktionen, die kein Schwein braucht (im Gegenteil: die sogar verboten gehören!!) Alles so das typische Hut- und Hosenträgerimage bedienend...! Bitter CD und Lotus Omega, das waren wirkliche Traumautos!! Und das sage ich dir als Nicht-Markenfremdling. In unserer Familie und fast der kompletten Verwandtschaft wird und wurde seit Jahrzehnten auch ausschliesslich Opel gefahren! Bei meim Papa sehr ähnliche Modellhistorie. Ich vermute mal, du bist so in den mittleren 50ern geboren, falls deine Mantas jeweils neu oder ziemlich neu waren oder in den mittleren 60ern, wenn die schon gut gebraucht waren.
@@turkisbluesky ich bin Anfang der 60er geboren und mein A Manta war 7 Jahre alt, als ich ihn bekam. Heute fahre ich einen Insignia, BiTurbo 4x4 als Limousine, auch ein wunderschönes Auto in Vollausstattung. Da brauch ich keine Nobelmarke...
Cool! Nobelkmarke braucht keiner, da geb ich dir komplett Recht! Nur der Begriff Traumauto so zu verwenden irritiert mich dabei etwas... Und Vollausstattung, was das Gewicht freilich erhöht, und dann vielleicht auch noch dicke Winterschlappen, macht es natürlich auch nicht grade spritziger oder sparsamer! Ich hab ein '93er Astra-F 1.6i, ein Vectra C 2.2direct und in den vergangen Jahren etwa alle halbe Jahre (7 Monate) einen neuen Leasing-Adam (immer mit dem 1,0L turbo 116PS bis auf den letzten jetzt, da musste ich ein 1.4 Sauger 87PS nehmen). Wenn ich in der Vergangenheit den Turboadam bis auf etwa 190Km/h getreten hatte, zeigte der BC im 5. Gang immer so 22...25 Liter Momentanverbrauch an! im 6. so 15% bis 20% weniger. Wenn man auf der Autobahn die Geschwindigkeit einige Minuten hielt, dann zeigte der BC auch mal 39,99Liter an, weil dann die Anreicherung zur Kühlung der Kolbenböden aktiviert wurde. Ich meine ich will mal eins klarstellen: 22..25Liter Verbrauch für ein 1.0Liter-Dreizylindermotörchen ist ja schonmal ne Hausnummer. Soviel braucht der 2.2l Vectra bei 200 nicht...! Ich wäre jetzt mal zu neugiereig zu wissen, was dein BC anzeigt, wenn du genau 190Km/h fährst im zweitobertsten Gang (in der Ebene versteht sich) fährst.... Muss haarsträubend sein! Mein Onkel fährt natürlich altersbedingt nicht mehr ganz so schnell und dennoch braucht der auch so locker 15...16 liter, obwohl der auch nur allerhöchstens um die 160...170 km/h maximal schnell fährt.
Ich zieh meinen Hut vor Sabo....Chapeau. Ist halt kein Oldtimer. Das sind völlig 2 unterschiedliche Ansichtsweisen. Entweder Org. oder Filmnachbau. Beides berechtigt.
Manta ist und bleibt ein Kultauto, ebenso der Ford Cabri. Ich selbst bin stolzer Besitzer eines Manta B Mantzel Breitbau mit 200 PS Irmscher Motor. Den hab ich vorm Schrottplatz gerettet, dabei war er nur eingestaubt.
Ich hatte van auch ne manta B 2.0SR... Anfang 80'er jahren. Al mein geld ging in der manta.... Mein einkommen und urlaubsgeld... Lexmaul umgebaut und neue farbe....Ferrarirot! War echt ein tolles auto...
Minute 11:00: Jaqueline Pusch, eine originale "Manta Blondine", das interessiert natürlich viele. Ja, die interessiert mich auch. Vor allem weil sie keine Blondine ist, sondern ein Rotschopf ;-)
Ich hatte auch zwei Manta A 1x 1,6L/80 PS und einen 1,2L/60 PS Nur der Rost ließ uns Scheiden, dann hatte ich auch noch 2 Manta B und davon einen CC GTE und den suche ich heute in gutem Zustand,aber die Mantas werden im guten Zustand schon fast unbezahlbar, aber da tröstet mich mein 71er Opel GT, den ich selber Restauriert habe.
Ich hatte damals einen Ford Capri aus englischer Produktion, das war mein erster und zugleich auch mein letzter Ford. Ich sagte so ein Mist kommt mir nicht mehr ins Haus.
R4 war aber auch ein rostwunder , das diffential war das letzte , was überlebte. Aber er war praktisch , 1974 saßen wir mit 6 kindern drinn und ich bin hinten rein geklettert. Nur ein Manta spielt aber doch in einer anderen liga, was leistung angeht.
Ich hatte den B / GTE, Umbau a la Walter Röhrls Manta 400, mit dem sind wir '83 quer durch die Sahara, einziger Defekt war ein kaputtes Relais, was ein Auto!
@monsarad888 Na hoffentlich haste´n großes Loch gebuddelt, das *Scheißhaus* darin in der Wüste versenkt und anschließend zugeschaufelt - das wäre angemessen!
Der A-Manta war einfach ein sauschönes Auto - der B-Manta ist schon nicht mehr mein Ding. Leider bin ich zu jung, um selbst einen gefahren zu haben. Vielleicht kann ich mir ja irgendwann mal einen gut erhaltenen Youngtimer leisten.
Ja die die Autos hatten damals mehr Emotion und sahen zum Teil besser aus. Aber wenn ich so einige Kommentare lese, dann wird die Vergangenheit hier sehr verklärt wiedergegeben. Ich hatte 2 Opel Mantas und oh je was waren das für schlechte Autos im Vergleich zu heute. Die Liste mit Schäden ist so unendlich lang. Die Nacht als der Regler der Lichtmaschine meinte er müsse aufgeben und dafür sorgen dass alle Birnen durchbrennen. 3 mal wegen defekter Wasserpumpe liegengeblieben. Rost so weit das Auge reichte. Aber das war bei fast allen Autos aus dieser Zeit so. Die Autos damals waren in keiner Weise besser, nur schöner.
Nun man konnte einen ich sag mal salopp schrott Manta haben oder einen quasi unzerstörbaren Manta haben nämlich durch die "richtigen" Teile da Opel immer mehrere Zulieferer hatte kleines Beispiel sie hatten wahrscheinlich, da sie 3 Wasserpumpen brauchten, die Wasserpumpe von Bosch die hatte nur 2 Lager in der Pumpe und KEINE im Ventilator der dadurch starr war ergo bei jedem starten und abstellen des Motors bekamen die Pumpenlager immer einen Schlag. Da muss ne Wasserpumpe von Visco rein da ist der Ventilator extra mit 2 Lager gelagert D.h läuft durch die Fliehkraft langsam an und beim abstellen langsam aus also keinen schlag meine Pumpe läuft seit 20 Jahren störungsfrei
Ein Kumpel hatte mal einen Irmscher B Manta mit über 300PS, super Fahrwerk der ging wie die Sau, echter Porsche Killer war das. Hat meine Sichtweise auf das Auto etwas geändert. Das Tuning war allerdings teurer als der Wagen selbst.
Die beste - A Version. General die Auto die mooiste aan heele Weereld; :-) Ick hadt een kier gestuuren, in Aanklam, Polen, M-B, 1,8 :-D Onvergetlyk!!! Viele groeten ôit Culmiserland, West Pruisen, Laagland :-D
@@@X25_Networking Wie wär´s, wenn Du - *bevor* Du Dich (wie in diesem Fall) bis auf die Knochen *blamierst* - Dich erst mal über die *richtige* Schreibweise informierst (Google, Duden, Korrekturen.de - u.v.a.m...)...? Nein, er meint *INBUS* !
@ Schlipperschlopper Wenn ich mit irgendwie mit Aston Martin zu tun hätte, würde ich Dich wegen Verleumdung und übler Nachrede verklagen...! Irgendwie mit schweren Sehstörungen geplagt...?
Im Jahre 1971 war ich zur Ausbildung in Kalifornien und ich bekam einen Manta A mit 90 PS als Dienstwagen....ich war im 7. Himmel mit dem Auto, vor allen Dingen in den Hügeln von San Francisco! Viele schöne Erinnerungen an diesen tollen Opel!
Sehr cool! Was hat dich denn damals als Azubi in die USA verschlagen? Dass es mit dem Manta A in San Francisco Spaß gemacht hat, glaub ich dir aufs Wort. :D Liebe Grüße!
Meiner 1977 er b pastell beige. Vinyl Dach. Mit fünf Mann zum Bund. Jede Woche.
B. 1975. Bis 1987.
240.300. 400...Tränen. vorbei.
Der Manta A mit runde Rücklichter und Original ist ein Klassiker !!
Ich hatte einen Opel Manta A und einen Opel Manta B GSI. Heute bin ich traurig darüber, dass ich nicht einen behalten habe. Waren tolle Autos, hatten Charm und Charakter!
Ärgere mich auch bis heute, dass ich meinen B nicht retten konnte... War zwar nur der 1.6er GT/E, aber das Fahrgefühl war so oder so was besonderes.
Das ist eine Rückreise in vergangene Zeiten.
Herzklopfen ❤
Autos mit Charisma von Designern mit Charakter, damals gab es sie noch
nicht nur wegen der Autos...
Meinen Respekt an George Gallion und die einmalige Chance in seinem Leben, Autos zu gestalten, welche bis heute Freude bereiten und ihr alltägliches Leben bereichern.
Ich war nie ein Manta-Fan - aber so im Rückblick kommt doch etwas Nostalgie in mir hoch. Irgendwie hatte oder hat er in seiner "proletarischen Sportlichkeit" doch einen ganz eigenen Charme...^^
Es fängt mit einem Bild vom Ford Capri an und geht mit einem Bericht über Opel Manta weiter. Auch nicht schlecht.
2021 gibt es mehr Witze über Till Schweiger, als über den Manta. Zeiten ändern sich!
Aber auch bald Manta 2.0.. Bin gespannt ;-)
@@grantorino3171 als vollelektro suv coupe
@@ricoricardo4850 *würg*
Opel ist liebe und eine Lebenseinstellung❤️
Ich weiß, dass ich mit meinem Bertone Astra G Coupé 2.2 16V in einer viel tieferen Liga spiele, bin aber trotzdem stolz einen Blitz zu fahren🙏
Opel war eine Automarke mit unglaublich viel Charme und Tradition. Das muss einfach eine Tolle Zeit gewesen sein...
@@@thepureconscience8533
Woher solltest *Du* wohl Menschen wie *mich* _"ohne Ende"_ (...) kennen...
...da Menschen wie ich (aus gutem Grund) *abseits* von Ansiedlungen solcher Existenzen wie *Dir* zu wohnen pflegen, oder glaubst Du, ich möchte Prollschüsseln / Beleidigungen für´s Auge gegenüber meiner Einfahrt stehen sehen...?
Und richtig, wie jeder Andere ende auch ich unter der Erde, aber dafür 1. mit *Stil* und 2. genieße ich bis dahin einen Lebensstandard, der mir die Zeit bis dahin mehr als versüßt!
Und jetzt darfst Du Dich gerne weiter darüber freuen, schließlich tue ich dies ja auch - da bin ich gerne großzügig.
😄
@@TMoD7007
...weshalb ich es ja auch vorziehe, mich nicht *näher* dazu zu äußern.
Kleiner Tip: Nicht von sich auf andere schließen...!
Gelegentlich kommt´s nämlich vor, dass man da auch mal an den Falschen gerät - im Sinne von: Der *tut* nicht so, der *hat* ...
Das soll´s dazu aber auch schon von mir gewesen sein.
Schön weiter am Blitz nuckeln, gell...?
😉
@@TMoD7007
"Mehrere Anläufe" nur dann, wenn mir im Nachhinein noch Verbesserungen / Ergänzungen einfallen.
Wen interessiert schon Deine Einschätzung?
In welchem Kuhdorf haust *Du* denn...? - Ein "Modem"...??? - Ich lach mich schlapp... 😄
@@TMoD7007
Keine Ahnung was Du daherfaselst, sich blamieren ist zweifelsfrei *Dein* Gebiet, auf dem Du Dich - schon aufgrund Deiner beispiellosen Geschmacksverirrung - ja bestens auskennst!
Heul also weiter und nuckel am Blitz, Du arme Pfanne...
...und träum weiter davon, dass Deine armseligen Ablenkungsversuche irgend jemanden "beeindrucken".
Ich amüsiere mich währenddessen köstlich.
😁
@@28076130513B Einbildung ist auch eine Bildung.
Ich möchte meinen 78er GT/E nicht missen (aktuell mit einem 83er 2L 110PS Motor). Bis jetzt auch noch keinen Spott erlebt, dafür viele strahlende Gesichter. Ein tolles Auto einfach :-).
Schöner Beitrag :-)
@DaPete89 __
Selig sind die da geistig arm sind, denn ihnen gehört das Himmelreich...
...Glückwunsch - einer, der seinen Platz dort somit *sicher* im Sack hat!
Und Deinen *Spott* haste jetzt in Einem *auch* noch - was will man mehr...? 😁
Ps:
Du verwechselst _"strahlende Gesichter"_ mit *ausgelacht* werden und / oder angewidert das Gesicht verzogen
( gleichzusetzen mit einer - aufgrund des *Ekels* verursachten - beidseitigen *Gesichtslähmung* )...
@@28076130513B Arschkarten, also benutzte Toilettenpapierblättchen, schön dass du dich geoutet hast!
@Det Kebby
Gibt´s zu dieser Aussage auch einen *Sinn* ...? - _"...benutzte Toilettenpapierblättchen..."_ (?) / _"...geoutet..."_ (???)
Der Ur Manta hat ein wunderschönes Design
Und nach nem wunderschönen Tier benannt; also, passt ;)
das stimmt. ich hate den (B)
Wunderschönes Auto. So viel Charakter gibt es heute gar nicht mehr.
@ BimbesKhan85
_"Wunderschön"_ ... - ein rollender *Briefeinwurfschlitz* ... mit _"viel Charakter"_ ... Fuchsschwanz liebende Proleten als Konsumenten... - nun ja, wenn man auf Kothaufen, erbrochenes und Burka tragende Schabracken steht...
...es soll ja die merkwürdigsten "Geschmäcker" geben.
Arschkarten Paule ha und ford baut Autos mit Charakter ford ist der größte Mist der Autowelt nur Fahrwerks probleme und rost rost rost an jeder ecke
Leider wahr. Und es wird jedes Jahr schlimmer.
Einfach nur Geil
Es gab noch Zeiten da konnte man Mantateile bei den Ludolfs holen !
''Haben wa da''! :)
Hatte ab 1977 (bis 1983) einen rassigen 90 PS Manta B. Dazu kam 1978 eine schöne wunderbare Frau -Friseuse-, die ich heute noch liebe. Ohne Manta hätte ich bei ihr vielleicht keine Chance gehabt, wer weiß.
Uwe ist ein cooler Typ! "Alle Ärsche sitzen im Golf!" 🥇😂
Die futuristischen OPEL-Studien aus den Siebzigern/Achzigern die niemals in Serie gingen, wären Heutzutage ein geniales Design für die E-Mobilität. Als E-Auto wären Die sicherlich sehr interessant!
Ich hatte nen 77er Manta B. Der hatte den kleenen 1.2 n Motor mit 54 PS. Das war mein erstes Auto. Viele Beulen und Spachtel und viele Farben hatte er, aber er lief und lief. Hab ihn dann verkauft. Heute wäre ich froh, wenn ich ihn behalten hätte.
Deine Leidenschaft steckt an, danke!
Naja, der Manta war für uns in unserer Jugend eben nicht nur ein Sport-, sondern auch ein Spottwagen. :-)
Aber man muss das auch so sehen: All der Erfindungsgeist und die Arbeit, die in Manta-Witze gesteckt wurden, gereichen dem Manta durchaus auch zur Ehre - denn dass über jemanden/etwas überhaupt Witze gerissen werden oder gelästert wird, setzt eine entsprechende Popularität voraus. Oder wie eine alte Redensart sagt: "Mitleid gibts umsonst, Neid hingegen muss man sich verdienen". :-)
Wir hatten 1969/1970 einen Capri 1600. Da musste man einen Tankwagen hinter sich her fahren haben. Ein Schluckspecht. Der Manta A gefiel mir immer. Zeitlos schön. Mit dem Manta B konnte ich nie etwas anfangen. Der Film war nicht nötig, um mich über die Karre lachen und lästern zu lassen. :)
als Ford Capri fahrer verstehe ich diesen grossartigen Kultwagen völlig.
ich bin froh das leute so Auto noch haben den der Manta ist ein sehr gutes Auto
DENN*
Du meintest:DASS Leute so EIN Auto noch haben,DENN der Manta ist......
Ich fand den Manta A mit den runden Front- und Heckleuchten immer als sportlicher und rassiger vom Aussehen her
Super schöne Reportage vom feinsten!
Der Manta B war ein klasse Auto, vor diesem ganzen Film-Gedöns und den Tuning-Exzessen, die das Auto verunstaltet haben. Das war ein geradliniges, durchaus leistungsfähiges, attraktives Fahrzeug mit einem sehr verlässlichen Fahrwerk. Ich hatte damals einen 81er Manta B GT/E 2.0 mit 110 ps in weiß mit schwarzer Haube und Recaro, dazu Fisher Car Stereo. Das Auto war damals Top unter uns jungen Leuten, ging Tacho über 210 km/h - und es war viel zuverlässiger als diese ganzen teuren Porschis, auf die wir dann in den Folgejahren umstiegen. Opel ist eine der besten Automarken der Welt, die in den letzten Jahren total unterbewertet wird. Wir haben derzeit neun Fahrzeuge in der Familie, vom Opel Corsa bis zum Ferrari F355. Echt, ich würde mir wünschen, dass mein geliebter Ferri ein bisschen von der Zuverlässigkeit unseres knuffigen Corsas hätte...
Manch ein Bewerbungstrainer würde sagen: "Tragen Se lieber nicht ganz so dick auf..." -- gibt aber trotzdem 'nen Like! 👋
@@frankstefanhorn7988 Ja, so gehts, wenn man seine Fahrzeuge liebt - wird eh alles bald Vergangenheit sein, da fällt das Verklären leicht!
@@Toni62R Man wird dereinst vom "Zeitalter des Verbrennungsmotors" sprechen, d.h. in 30 Jahren sind Ottos und Diesels so richtig exquisit! Der Sammlung jedenfalls wünsche ich eine frohe Zukunft...
Corsa 👍✌️
@@frankstefanhorn7988 deine Träume möchte ich mal haben...
Ich finde die form vom manta super. Geil das ding noch auf dem nürburgring zu sehen :D
Mein Favorit ist und bleibt der Opel Diplomat 5.4 V8.
Ich habe das damals nicht so empfunden, dass man über den Manta gelacht hat. Es waren eher die Typen, die den fuhren. Im Film dann überzeichnet, aber es ging so in die richtige Richtung .
Der schönste Manta war und ist der A Manta!
Stimmt!
Der schönste Manta war und ist der Capri III. 😁👍
Hässliche Schrottkiste und unpraktisch!!...Das ist der Capri! Nach dem dämlichen Auto wurden auch immer diese ekelhaften Tütengetränke (Caprisonne) benannt, die ich als Kind immer auf Klassenfahrt zu Trinken mitbekommen hab...Übelste Chemie!!, genau wie alle Plastilteile im Ford Capri!!
@@turkisbluesky Hast wohl noch nie im letzten Capri gesessen! Manta ist doch der Plastikbomber, Capri ist wesentlich wertiger im Innenraum.
Lieber Norbert... das war aber auch ein bisschen ironisch und absichtlich überspitzt formuliert als Antwort auf die mindestens ebenso schwachsinnige Bemerkung von Hummel1Achser.
Danke ich bin grad zur hälfte durch bei manta manta schsu paar videos über den manta und schon spoilert man mir das ende. Danke
Die alten Werbungen sind schon allein Kult ❗
Super, ich hatte damals auch mal nen Manta A mit 90 PS in rot, das war 1981. Fand den geil
Opel Manta - Echte Liebe ❤ Ein Fahrzeug mit Charakter und Stil. 😘
Sein wir ehrlich : Ein Manta B und Golf GTI-I waren ricer mobile, wo leute drann gebastelt hatten, um ihn tiefer und breiter zu legen. Wie war das bei Werner ? Golf Fusseltuning ?
Inzwischen legt sich der staub des vergessens nieder und man sieht, daß die originale sehr schöne autos gewesen sind und noch sind, wenn sie überlebt haben.
Flachgelegte 1er Golfs sieht man doch heute immer noch an fast jeder Ecke...
Besser als die heutigen spieserkarren
Bin zufällig auf die Doku gestoßen und kann sie nur empfehlen. Sehr unterhaltsam und tolle Bilder. 👍🙂
Abo ist schon fix.
Really a legend car model. Thank You very much for presenting this video to us.
warum ist denn in der Hauptansicht ein Ford abgebildet?
Weil der Ford Capri für Opel der Anlass war, den Manta zu entwickeln.
Den "Thumbnail", kannst du dir erst in den Darm und dann in den Rachen schieben - in deutscher Sprache, heisst es "Hauptansicht"
na ja, könnte man aber ändern...
Das Thumbnail ist garantiert nicht die Hauptansicht, die ist das Video selbst. Vorschaubild meinetwegen. Im Übrigen, wenn schon klugscheißen, dann richtig. Das Komma zwischen "heisst" (das man nebenbei "heißt" schreibt) und Sprache gehört da nicht hin.
Im Übrigen kann man sich die ganze deutsche Sprache in Darm, Rachen und sonstwohin schieben. Es ist zweitausend fucking achtzehn, da kann man wohl ein paar grundlegende Englischkenntnisse erwarten. Gewöhne dich an das Neue oder stirb mit dem Alten aus. Deine Wahl.
Weil der Besser ist☺
Ganz ehrlich: der hätte das Traumauto dieser Zeit sein können, aber die Schaltung erinnerte an Teigrühren in einer Schüssel, das Fahrwerk ließ ebenfalls zu wünschen übrig, dabei hatte er mit solidem Motor und Heckantrieb alle Voraussetzungen.
Ich will meinen Manta wieder zurück. xD
Ja ich auch - ich hatte den Manta A ...geilstes Auto...superstyling
ich glaube nicht das ihr einen hattet
Eine Fortsetzung wäre der Wahnsinn :O bitte bitte ^^
Bis auf den Spiessiegen Skript des Erzählers ist die Doku toll verfilmt
Manta A sind immer noch am schönsten 😍
Ja - ich hatte den und der hatte ein tolles Styling
In Tiefblau und mit Chrom Zierleisten, top!
Hatte nur kurz einen Manta GT/E gehabt. Bin auf der anderen Seite gewesen, Scirocco und Golf GTI waren meine Favoriten. Denen bin ich dann auch bis heute treu geblieben, mit zeitlichen Ausrutschern natürlich. Der VW Golf GTI, besonders mein 83er Pirelli mit 1,8L Motor, 5 Gang Getriebe, ohne Kat, war ein Spaßmobil. Aggressiver, direkter und bissiger als der Manta. Heute sehe ich den Manta auch als einen tollen Klassiker, der unsere tolle Zeit mit geprägt hat. Doch zu der Zeit musste man sich entscheiden, VW oder Opel, man konnte nicht in beiden Lagern sein.
Als gebürtiger Golfs... ähm, Wolfsburger kann ich das mit den "Lagern" gut verstehen... Ich gehörte als Opel-Fan quasi zu den Rebellen :D
Aber im Ernst. Bei uns gabs natürlich sehr sehr viel VW und Audi. Als ich das erste Mal nen schön zurechtgemachten Ascona B gesehen hatte, war ich schockverliebt. Hatte eh nen Fable für amerikanische Autos der 60er/ 70er und das hat Opel damals gut bedient, im kleineren Maßstab halt :)
Hatte zwei :)) einen Manta A noch mit 68 PS und dann den 1,9 SR mit 90 PS. Unkaputbare Motoren und für die damalige Zeit war man echt schnell unterwegs. Schade - ich hätte den SR behalten sollen aber er musste dem Kadett GT/E weichen.
Hatte sowohl einen Capri 2.8er als auch einen Kadett GT/E 2.0er. Beides sehr zuverlässige Autos die ne Menge Spass gemacht haben. Hach, das waren noch andere Zeiten. :-)
@ jollyjoker1352
Haste Dich ja echt "verbessert"...
...ein hässliches *Scheißhaus* gegen die einzig noch mögliche Steigerung zu hässlich eingetauscht: Dem mit Abstand *potthässlichsten* Scheißhaus aller Zeiten - einem *E i e r scheißhaus* !
"Gratulation" - mehr schlechter "Geschmack" (...?...) geht nun wirklich nicht mehr.
Was ist da nur bei der Geburt schief gelaufen, sich für eine Kloschüssel auf Rädern, mit dem "Design" eines *Urinals* zu entscheiden (und das auch noch öffentlich zu machen)???
*Oh man...*
@@@stuxer
Was ist bei *Dir* schief gelaufen - sich von einem geilen Capri (noch dazu einem 2.8er) für das - mit Abstand - *hässlichste Scheißhaus* zu entscheiden, dass die hirntoten "Designer" (...) dieser *Kackmarke* je hervorgebracht haben...???
Echt, nur mit diesem fahrenden *Scheißhaufen* - auch *E i e r scheißhaus* genannt - konnten die den fahrenden Briefkastenschlitz noch an Hässlichkeit *toppen* - na meinen "Glückwunsch", für Deinen geradezu unterirdischen Absturz in Sachen Geschmack...
*Oh man...*
War ne tolle Zeit . Bin den Manta gerne gefahren. Baute ich mal Mist dann sagte ich : Ich fahr Manta , ich darf das . Habe die Witze mit Humor genommen . Schade dass die Mantas so selten geworden sind .
Die Dinger waren nach 12 Jahren rostiger Schrott, deshalb längst verschwunden. Miese Verarbeitung ,auch bei Ford.
Der manta war vorm film schon kult. Halt n schöner wagen.
Die Zeit mit meinem Manta waren die schönste meines Lebens.
Von den Opel Manta gab es zwei Filme ( Manta Manta und Manta der Film ). Beide Filme waren gut. Der Opel Manta ist super PKW.
Kult vor dem Film? Natürlich, der Film wurde ja nur wegen dem Mantakult gedreht, nicht andersrum.
Schönes Auto? Der erste Manta ja, kein Thema, der eigentliche Kultmanta, der Nachfolger, der mit den hässlichen Glubschaugen.... Na ja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Viele schlugen ja auch die Hände über dem Kopf zusammen als BMW den E36 rausgebracht hat und ich musste mich auch erst daran gewöhnen aber nun fahr ich selber einen. Zumindest noch ein paar Tage aber schon seit langen Jahren und tu ihn ungern weg.
@ *ImAngedenken Online-Gedächnisstätte*
...für jemanden, der auch Jauche Appetit anregend und Burkas / Nikaps erotisch findet.
@ *Andreas Schreiber*
...für jemanden, der schon einen Trabbi schick findet.
Einen Manta hatte in den achtzigern auch ein Mitschüler, 10tes Schuljahr, in meiner Hauptschule, er hatte schon den Führerschein....lol.
Der hatte es damals scho weiter gebracht als Du...gräm Dich nicht!
@@satart6080 Nein keine Sorge, ich hatte zu dem Zeitpunkt nich mal nen Lappen, aber ich hab nen Tipp für dich, wenn ein Schuh/Stiefel mal nicht passt, dann musst du vorher reinpissen, damit haben wir den Krieg gewonnen.
Ich schmeiss mich weg... Offizieller Opel Werbespot, und er grabscht ihr voll an den Busen (21:37)... DAS waren noch Zeiten! Wo sind sie bloss geblieben? 😂😂😂
Gott Sei Dank ändern sich die Zeiten.
Doktor Hachi Roku, ein kluger Mann, Dein Opa! 👍
Michael B, Naja, betreffend technischen Fortschritts kann ich Dir gerne zustimmen. Wenn ich mir die gesellschaftliche Entwicklung anschaue, werde ich nur noch traurig. Insbesondere, wenn ich an die Hippies, die 68er und die brennenden 70er zurück denke, überkommt mich das Gefühl, dass die Menschen damals noch wach und lebendig waren. Heute sehe ich vorwiegend degenerierte, konsumgesteuerte Zombies durch die Strassen wackeln.
Dass homosexuelle Ehen heute möglich sind, finde ich OK. Dass Frauen und Männer gleichwertig sind, war für mich seit je her völlig selbstverständlich. Dass heute so eine hysterische "political correctness" herrscht, finde ich einen absurden Auswuchs. Wenn ein Mann eine Frau angrabscht, und die will das nicht, setzt es halt eine Ohrfeige, und gut ist. Wohlgemerkt, ich rede hier NICHT von Machtmissbrauch oder gar Vergewaltigung! Das ist zutiefst verachtenswert und gehört selbstverständlich bestraft! Aber wenn sich ein Mann nur noch mit ausdrücklicher Zustimmung einer Frau nähern darf, und falls es zu sexuellen Handlungen kommt, dieses Einverständnis zwecks Beweisführung am besten noch schriftlich eingeholt werden sollte... sorry, aber da komme ich definitiv nicht mehr mit. Und wer meint, dass ich hier nur dummes Zeug labere, der hat in den letzten Wochen wohl die Nachrichten nicht aufmerksam verfolgt.
Heute soll es frauenfeindlich sein, wenn Männer Männer und Frauen Frauen sind.
Deswegen muss man sich gegen Schwachsinn wehren, sonst siegt der Schwachsinn eben immer mehr.
Ihr könnt mir alles sagen. Aber ich als junger seicher sag es euch. Würden es damals Techniken wie verzinken schon geben, ständ bei mir ein Manta im Hof. Solide Technik, wenig elektronik, schrauberfreundlich. Mantas sind geil, ganz einfach. Punkt aus Ende. :D
Gerds Manta fand ich am besten. Wäre genau mein Ding gewesen.
Ich mochte dennoch den Capri lieber. Besonders reizvoll war beim Capri dass er einer der ersten Autos war die man mit dem May-Lader nachrüsten konnte, zumindest beim 2,3l-Motor. Und damals war das echt der Hammer.
Das ist die richtige Einstellung :-)!!!
Ford ist das Allerletzte.
Der manta wurde doch auch mit einem Lader nachgerüstet!! Wenn auch nicht von May
@@cosmaninashiva6115 Der Manta wurde viel später mit einem Lader ausgerüstet und es gab offiziell keine Version die für den Strassenverkehr zugelassen war.
👍Danke fürs hochladen👍
Ich hatte nur einen alten Manta B 75 Ps hat gesoffen wie ein Loch.....
Aber es war eine mega göile Zeit :-)
Manta und Capri... DIE Autos.
Mit dem Manta B konnte ich noch nie was anfangen. Den Manta A hab ich nie live gesehen, finde ihn aber sehr ansprechend. Heute wahrscheinlich unbezahlbar.
zwischen 10 und 15.000 etwa...
Daumen hoch, trotz der Zwangsgebühren.
Über den Opel Manta berichten und dann einen (immerhin genauso schönen) FORD CAPRI abbilden... soviel Selbstbewusstsein muss man erstmal haben
Ach Leute, wichtig ist doch rückblickend betrachtet nur das man Spaß hatte an seinem Auto!Ich hatte nie nen Manta und hab damals auch gelacht!All das war besser als diese heutigen nichts sagenden Plastik Karossen!!!
Schöne Autos. Nur schade dass die Macher der Reportage das so ins Lächerliche ziehen und die Fahrer und Sammler extra dumm darstellen. Am besten man schaut sich das Video ohne Ton an und lässt nebenher 80er Jahre Musik laufen. Dann passt es.
meinsch
Finde ich eigentlich jetzt net
_"...dass die Macher der Reportage das so ins Lächerliche ziehen und die Fahrer und Sammler extra dumm darstellen..."_
...macht diese Doku erst so *richtig* authentisch. 😂
Öffentlich Rechtlicher Blödfunk eben.
mantabesitzer sind eben nicht so gelackt und poliert , wie porschesammler. Was meinst du wie die reportage klingen würde, wenn es um BMW3i gehen würde. Die dinger sind eben keine nobelautos.
Es gab natürlich nur einen Manta, den Manta A. Hatte selbst einen Manta B, aber der konnte einem nicht das gleiche Feeling vermitteln - und sah auch nicht so schnittig aus.
mir gefiel nur der erste Manta A.. Das Original.. Der war bildschön
Den habe ich einige Jahre gefahren.Schönes Auto.
You could find them in a deep blue shade, back in the seventies, one of my first favourite cars back in '76-'78!
John I use to owned a opel manta1977 when I was in nurnberg germany nice cars
Warum hat ein Manta 2 Auspuffs ? Ganz einfach ! Wenn er vereckt , kann man ihn noch als Schubkarre verwenden !
14 Jahre Manta gefahren, einen A und 3 B's...... geile Zeit, mein Vater Rekord, Commodore, Senator, meine Mama Rekord, Kadett, Corsa, ich fahre heute einen Insignia Limousine, BiTurbo, 4x4, auch ein Traum Auto...
Schön im Design ja! Aber lahm in der Bescheunigung (Du wirst ja von jedem Q7 Diesel zersägt) und der säuft und säuft und säuft und säuft, besonders in der Automatikversion! Mein 78jähriger Onkel hat so einen... schon länger! Aber als Traum Auto würde ich das nicht jetzt bezeichnen! Eher als rollender TFT-Bildschirm, der noch nicht mal Full-HD-Auflösung hat! Billige Flachbildschirme mit Funktionen, die kein Schwein braucht (im Gegenteil: die sogar verboten gehören!!) Alles so das typische Hut- und Hosenträgerimage bedienend...! Bitter CD und Lotus Omega, das waren wirkliche Traumautos!!
Und das sage ich dir als Nicht-Markenfremdling. In unserer Familie und fast der kompletten Verwandtschaft wird und wurde seit Jahrzehnten auch ausschliesslich Opel gefahren! Bei meim Papa sehr ähnliche Modellhistorie. Ich vermute mal, du bist so in den mittleren 50ern geboren, falls deine Mantas jeweils neu oder ziemlich neu waren oder in den mittleren 60ern, wenn die schon gut gebraucht waren.
@@turkisbluesky ich bin Anfang der 60er geboren und mein A Manta war 7 Jahre alt, als ich ihn bekam. Heute fahre ich einen Insignia, BiTurbo 4x4 als Limousine, auch ein wunderschönes Auto in Vollausstattung. Da brauch ich keine Nobelmarke...
Cool! Nobelkmarke braucht keiner, da geb ich dir komplett Recht! Nur der Begriff Traumauto so zu verwenden irritiert mich dabei etwas...
Und Vollausstattung, was das Gewicht freilich erhöht, und dann vielleicht auch noch dicke Winterschlappen, macht es natürlich auch nicht grade spritziger oder sparsamer!
Ich hab ein '93er Astra-F 1.6i, ein Vectra C 2.2direct und in den vergangen Jahren etwa alle halbe Jahre (7 Monate) einen neuen Leasing-Adam (immer mit dem 1,0L turbo 116PS bis auf den letzten jetzt, da musste ich ein 1.4 Sauger 87PS nehmen).
Wenn ich in der Vergangenheit den Turboadam bis auf etwa 190Km/h getreten hatte, zeigte der BC im 5. Gang immer so 22...25 Liter Momentanverbrauch an! im 6. so 15% bis 20% weniger. Wenn man auf der Autobahn die Geschwindigkeit einige Minuten hielt, dann zeigte der BC auch mal 39,99Liter an, weil dann die Anreicherung zur Kühlung der Kolbenböden aktiviert wurde. Ich meine ich will mal eins klarstellen: 22..25Liter Verbrauch für ein 1.0Liter-Dreizylindermotörchen ist ja schonmal ne Hausnummer. Soviel braucht der 2.2l Vectra bei 200 nicht...!
Ich wäre jetzt mal zu neugiereig zu wissen, was dein BC anzeigt, wenn du genau 190Km/h fährst im zweitobertsten Gang (in der Ebene versteht sich) fährst.... Muss haarsträubend sein! Mein Onkel fährt natürlich altersbedingt nicht mehr ganz so schnell und dennoch braucht der auch so locker 15...16 liter, obwohl der auch nur allerhöchstens um die 160...170 km/h maximal schnell fährt.
Ich zieh meinen Hut vor Sabo....Chapeau. Ist halt kein Oldtimer. Das sind völlig 2 unterschiedliche Ansichtsweisen. Entweder Org. oder Filmnachbau. Beides berechtigt.
Ist eine Dokumentation über den Opel Corsa in Planung? Wäre sehr interessant.
Manta ist und bleibt ein Kultauto, ebenso der Ford Cabri.
Ich selbst bin stolzer Besitzer eines Manta B Mantzel Breitbau mit 200 PS Irmscher Motor.
Den hab ich vorm Schrottplatz gerettet, dabei war er nur eingestaubt.
Ich hatte van auch ne manta B
2.0SR...
Anfang 80'er jahren.
Al mein geld ging in der manta....
Mein einkommen und urlaubsgeld...
Lexmaul umgebaut und neue farbe....Ferrarirot!
War echt ein tolles auto...
Ich hatte damals erst nen Manta A und danach nen Monza. Der Manta B war mir damals einfach zu langweilig.
Mega geile Autos ! Wäre cool gewesen wenn ihr Manta Dani aus Bayern integriert hättet
Minute 11:00: Jaqueline Pusch, eine originale "Manta Blondine", das interessiert natürlich viele. Ja, die interessiert mich auch. Vor allem weil sie keine Blondine ist,
sondern ein Rotschopf ;-)
Die hat keine Seele.
@@mathiasgrun630 ?
Ich hatte auch zwei Manta A 1x 1,6L/80 PS und einen 1,2L/60 PS Nur der Rost ließ uns Scheiden, dann hatte ich auch noch 2 Manta B und davon einen CC GTE und den suche ich heute in gutem Zustand,aber die Mantas werden im guten Zustand schon fast unbezahlbar, aber da tröstet mich mein 71er Opel GT, den ich selber Restauriert habe.
Ich hatte damals einen Ford Capri aus englischer Produktion, das war mein erster und zugleich auch mein letzter Ford. Ich sagte so ein Mist kommt mir nicht mehr ins Haus.
Tja,da hattest du wohl einen 3.0 Liter Essex Motor gehbt? Oder?
Mit dem Ford ins Glück - mit dem Zug zurück
Hatte 77er. 90 ps 1.9 Liter. Driften ging relativ leicht. Vor 35 Jahren echt geil.
Wie ich die alten opel liebe
Ich fuhr damals einen R4 und mit dem Spritverbrauch des Manta mit 90PS den mein Kollege hatte bin ich doppelt so weit gekommen.
R4 war aber auch ein rostwunder , das diffential war das letzte , was überlebte. Aber er war praktisch , 1974 saßen wir mit 6 kindern drinn und ich bin hinten rein geklettert. Nur ein Manta spielt aber doch in einer anderen liga, was leistung angeht.
Ich hatte den B / GTE, Umbau a la Walter Röhrls Manta 400, mit dem sind wir '83 quer durch die Sahara, einziger Defekt war ein kaputtes Relais, was ein Auto!
@monsarad888
Na hoffentlich haste´n großes Loch gebuddelt, das *Scheißhaus* darin in der Wüste versenkt und anschließend zugeschaufelt - das wäre angemessen!
Immer diese bescheuert laute Hintergrundmusik.Ich will hier was verstehen und nicht die Charts hören !!!
Mega cult , Respekt vor dieser Leistung.
treffen sich zwei Manta fahrer
der eine : hey ich hab mir einen Duden gekauft!
der andere: und hast´n schon eingebaut ?
Der A-Manta war einfach ein sauschönes Auto - der B-Manta ist schon nicht mehr mein Ding. Leider bin ich zu jung, um selbst einen gefahren zu haben. Vielleicht kann ich mir ja irgendwann mal einen gut erhaltenen Youngtimer leisten.
Ja die die Autos hatten damals mehr Emotion und sahen zum Teil besser aus. Aber wenn ich so einige Kommentare lese, dann wird die Vergangenheit hier sehr verklärt wiedergegeben. Ich hatte 2 Opel Mantas und oh je was waren das für schlechte Autos im Vergleich zu heute. Die Liste mit Schäden ist so unendlich lang. Die Nacht als der Regler der Lichtmaschine meinte er müsse aufgeben und dafür sorgen dass alle Birnen durchbrennen. 3 mal wegen defekter Wasserpumpe liegengeblieben. Rost so weit das Auge reichte. Aber das war bei fast allen Autos aus dieser Zeit so.
Die Autos damals waren in keiner Weise besser, nur schöner.
Nun man konnte einen ich sag mal salopp schrott Manta haben oder einen quasi unzerstörbaren Manta haben nämlich durch die "richtigen" Teile da Opel immer mehrere Zulieferer hatte kleines Beispiel sie hatten wahrscheinlich, da sie 3 Wasserpumpen brauchten, die Wasserpumpe von Bosch die hatte nur 2 Lager in der Pumpe und KEINE im Ventilator der dadurch starr war ergo bei jedem starten und abstellen des Motors bekamen die Pumpenlager immer einen Schlag. Da muss ne Wasserpumpe von Visco rein da ist der Ventilator extra mit 2 Lager gelagert D.h läuft durch die Fliehkraft langsam an und beim abstellen langsam aus also keinen schlag meine Pumpe läuft seit 20 Jahren störungsfrei
Bin zwar Vw Fan aber der Manta ist schon cool...🤙
@ Peter Luzifer
...was eindeutig aufzeigt, dass mit Dir irgendwas nicht stimmt.
@@28076130513B
Ach komm... ein 74er Scirocco ist auch was feines.
@@@-Billerboller-Klangtherapie
Zweifellos, meine Äußerung bezieht sich ja auch auf dessen Äußerung ab _"...aber..."_ .
Ein Kumpel hatte mal einen Irmscher B Manta mit über 300PS, super Fahrwerk der ging wie die Sau, echter Porsche Killer war das. Hat meine Sichtweise auf das Auto etwas geändert. Das Tuning war allerdings teurer als der Wagen selbst.
Ok, Manta Manta, aber im Bild das "Feindauto" Ford Capri! ?????
Ja das ist schon komisch. Da hat wohl einer geschlafen!
Das Opel-Zeichen ist spiegelverkehrt auf dem Garagentor. :^}
Die beste - A Version. General die Auto die mooiste aan heele Weereld; :-) Ick hadt een kier gestuuren, in Aanklam, Polen, M-B, 1,8 :-D Onvergetlyk!!! Viele groeten ôit Culmiserland, West Pruisen, Laagland :-D
Manta Manta wo sie im Film durch das Werksgelände von Bauer und Schaurte fuhren. Die erfinder vom heutigen INBUS = Innensechskant Bauer und Schraute.
Maximilian Woltz ll
.llm .
.
.
Imbus meinst du wohl.
@@@X25_Networking
Wie wär´s, wenn Du - *bevor* Du Dich (wie in diesem Fall) bis auf die Knochen *blamierst* - Dich erst mal über die *richtige* Schreibweise informierst (Google, Duden, Korrekturen.de - u.v.a.m...)...?
Nein, er meint *INBUS* !
Der Opel Fan mit dem Blitz verkehrt rum auf der Garage. Ziemlich peinlich...
derpinguin auch eben gesehen....aber im Rückspiegel sieht es richtig aus ...also wenn man davor rückwärts steht...
Der Blitz ist bei mir auch verkehrt herum.....Allerdings auf´m Dach vom Golf !!
Der hatte bestimmt das Dia falsch herum im Projektor beim malen..!!🤣🙏
Oh Gott das ist peinlich xD
irgendwo kommt das Vorurteil hald doch her. Bin selber Opelfahrer.Wenn ich manchmal in den Foren unterwegs bin, muß ich mich manchmal fast schämen.
Schöne Autos, abgesehen von den Tuningmonstern
Hammer Auto!
21:05 Warum kriegen Mantafahrer keine Hämorrhoiden? Die Ärsche sitzen alle im Golf 😂
Thomas, super gemacht. *daumenhoch*
Der Manta A ist unwiderstehlich schön
Manta dany ist legendär größte manta samlung
Jaquline ist süß 🥰😍
Der Manta A hat ja das Bertone Design vom Fiat Dino Coupe und Aston Martin DBS....
@ Schlipperschlopper
Wenn ich mit irgendwie mit Aston Martin zu tun hätte, würde ich Dich wegen Verleumdung und übler Nachrede verklagen...!
Irgendwie mit schweren Sehstörungen geplagt...?