Не интересный рассказ. смотрела с перемоткой. на моменте с пуском двигателя:кнопку старт/стоп удерживать при запуске не нужно-нужно чинить усы картридера,если не запускает с легкого нажатия; ну и если запуск со сцеплением при выключенной передаче,то накрылся датчик заднего хода. не благодарите,уважаемый. на машине нужно годами ездить, а потом о ней что либо говорить, а ваш бесполезный треп никакой информации не несет.
точно такие же симптомы с датчиком заднего хода, пока глючит временами, выражается это в том что иногда при езде вперед горят сигналы заднего хода сзади и соответственно включен патронник постоянно, на светофоре если сзади подъезжает близко авто то парктроник начинает пищать, и да в этом случае авто заводится только с выжатым сцеплением так как срабатывает защита от дурака которая не дает завести авто когда оно на передаче. а по поводу того что кнопку не нужно удерживать, точно так же на моем авто при заводке двигателя кнопку нужно держать секунду пока авто не заведется, спасибо вы указали куда копать, я то думал что так и должно быть в этом авто
Чувак несёт фигню... Ничего не зная о этой ласточке машина огонь именно с этим двиглом я катаюсь и радуюсь сейчас забыл о немцах принял решение что когда на думаю менять то только на лагуну 3)))) Совет тем кто только приобрёл этот автомобиль смотрите за ходовой у них проблема в опорах они слабенькие ((( двигатель лейте норм соляру и обслуживание вовремя))) А машина для тех кто много ездит я бывает по 500 км и спина не болит (проблеми со спиной у меня) комфортно очень в ней удачи лагуноводам)))
Это вы расскажите тем кто уже пару раз поменял двигатель и каждый год меняет сайленблоки задней балки , а кто и по пару раз на год))))) И Изюминка)))) Постоянно выходящая из строя кнопка аварийки... И это лишь малая часть) Но если вы живете на просторах идеальных дорог то саленты может и живут
@@kamoauto3899 с кнопкой вообще не было проблем ни у меня ни у знакомых у которых такая же машина. Салейнблоки менял 70тис назад до сих пор катаюсь тем которые часто меняют не Ставьте говно. Этот движок кто не знает ставился не только на лагуну трафик, виваро, мицубиси каризма.... 120 кобыл двигатель бегает если обслуживать, заправлять не с бочки и не ездить 1500 оборотов и говорить что класс расход эти двигателя не любят низких это не атмосферник)))) если ему не давать под хвост то вся сажа остаётся в движке забивает все потом голодание и жопа двиглу это факт)))) мой сосед на трафике с этим двиглом наездил 750тис скрутил на 300 и продал и этот бус досих пор едит)))) Что бы кто не говорил я машиной доволен может мне повезло из-за того что до меня на ней ездил немец, но это факт))) А самое главное то что у меня жирная комплектация и все ошибки (если это не поломка) машина сама считывает и уберает, а до этого был немец так надоело ездить на комп))
Про ресурс в 200.000. -бред,его запороли,или думал что 200,а на самом деле 500 тысяч.Это 100 %Про заливание после 200 полу синтетики,тоже бред,мотор этот до конца своего должен ездить на 5в30/40,вот у таких как ты хозяев и ездят они хуево!!!!!
У меня такой мотор сейчас на пробеге 430т.к. пока тьфу, тьфу, тьфу работает. Лью тотал полусинтетику, брал машину на пробеге 215т.к. ( мотор на вольво в 40)
Двигатель этот очень хороший, если не убит конечно и газы не валят с масленой горловины так, что пробка-щуп вылетает)) , к 200-250 тыс только турбина вылетает, при должном уходе и гсм 400тыс ходит только в путь. Открою секрет, сюда они многие приезжали примерно с 200 тыс, а тут уже ребята наши крутили. Вот 2.2 дци-полное ггг. Дачки колес эти постоянно летят, чип-карта изнашивается, хотя на сцениках этих же годов другая, более надежнее, шлейф проблема всех рено этих лет
3:30 моторесурс в них по поршневой группе 400 тис - это легко, если постаратся то и более, скорей всего у вас пробег крученый был, дизеля в европе сутками в работе,
Моторесурс у них больше 500т.к., а наодометре тоже самое что и на заборе написано, 260 там было когда она сюда с европы приехала, лей полусинтетику и можешь сразу турбину заказывать новую. Всё, дальше смотреть не буду
Ориентируйтесь тогда по показаниям на панели приборов....При включении зажигания в окне пробега появляется сначала надпись OIL что означает уровень масла... А так лучше прикупить щуп...
Автор, без обид по приезжай с 11 года на лагуне езжу одной! три раза на сотку уже отматывал пробег, продавать собирался и никак не решусь. при том что сейчас 280 к на спидомере. вот и считай ресурс двигла,. сайлеты задние менял 2 раза. расскажу сделаем новый нормальный обзор. а не бабушка тети мамы сказала. Или кому интересно расскажу.из более или менее правды это ключичипы.
Авто пригнали из РФ. Это в России понт был с тонировкой фанарей. И рамка под номерной знак тому подтверждение. Повидала эта машинка жизни. В движку при масложоре выкинуть немало придется. Косарик и в путь.
Але в комментах умники одни ли что? Создайте свои каналы и снимайте про свои рыгальники и ведра полуржавые а потом я погляжу какие у вас коменты будут , а то на словах только факты хейты факты!!!
это получается что пробег скрутили с 700 до 200 и впарили фраеру который на диски загляделся)) дизельные моторы покупают только скупердяи не желающие платить за содержание нормального авто. Предпочитают ездить на тракторе, вонять на всю улицу из-за якобы какойто экономии и такие моторы берут чтобы проехать не 10 тык в год. из них выезжают все дерьмо и еще немножко. а потом нальют масла погуще и на рынок. Купил, поменял масло а следом и мотор...
1.9dci пробег 500000 и двигатель не вскрывался и вкладыши и масло насос не меняли, масло не жрёт, у оленей таких как ты ,она ходит не больше 200000 ,двигатель миллионник и точка ,5 в 30 эльф лью по сей день
@@kamoauto3899 фактов твоих не увидел в видео о 200000 т пробега и доказывать никому ничего не собираюсь, особенно юноше слезшему с велика на обзор лагуны
Я с тобой согласен ,но я сейчас поставил такой столбик из Бельгии на Опель виваро.А вложил я свой двигун из за корпуса воздушного фильтра,он стоит с верху и со временим от температуры деформируетца,и через фильтр идёт подсос. ,сейчас поменял на контрактник и ищу корпус фильтра,а пока фильтр посадил на гермент.Прошол я на предыдущем 450тык и расход масло был2.5-3л на 10тык..У меня мотор не смотон,брал у брата с Европы.Да у их двигло 1000000.
Не интересный рассказ. смотрела с перемоткой. на моменте с пуском двигателя:кнопку старт/стоп удерживать при запуске не нужно-нужно чинить усы картридера,если не запускает с легкого нажатия; ну и если запуск со сцеплением при выключенной передаче,то накрылся датчик заднего хода. не благодарите,уважаемый. на машине нужно годами ездить, а потом о ней что либо говорить, а ваш бесполезный треп никакой информации не несет.
точно такие же симптомы с датчиком заднего хода, пока глючит временами, выражается это в том что иногда при езде вперед горят сигналы заднего хода сзади и соответственно включен патронник постоянно, на светофоре если сзади подъезжает близко авто то парктроник начинает пищать, и да в этом случае авто заводится только с выжатым сцеплением так как срабатывает защита от дурака которая не дает завести авто когда оно на передаче. а по поводу того что кнопку не нужно удерживать, точно так же на моем авто при заводке двигателя кнопку нужно держать секунду пока авто не заведется, спасибо вы указали куда копать, я то думал что так и должно быть в этом авто
Teach me!🤗
Всем молчать: автоблохер видос пишет!
Чувак несёт фигню... Ничего не зная о этой ласточке машина огонь именно с этим двиглом я катаюсь и радуюсь сейчас забыл о немцах принял решение что когда на думаю менять то только на лагуну 3))))
Совет тем кто только приобрёл этот автомобиль смотрите за ходовой у них проблема в опорах они слабенькие ((( двигатель лейте норм соляру и обслуживание вовремя)))
А машина для тех кто много ездит я бывает по 500 км и спина не болит (проблеми со спиной у меня) комфортно очень в ней удачи лагуноводам)))
Это вы расскажите тем кто уже пару раз поменял двигатель и каждый год меняет сайленблоки задней балки , а кто и по пару раз на год))))) И Изюминка)))) Постоянно выходящая из строя кнопка аварийки... И это лишь малая часть) Но если вы живете на просторах идеальных дорог то саленты может и живут
@@kamoauto3899 с кнопкой вообще не было проблем ни у меня ни у знакомых у которых такая же машина. Салейнблоки менял 70тис назад до сих пор катаюсь тем которые часто меняют не Ставьте говно.
Этот движок кто не знает ставился не только на лагуну трафик, виваро, мицубиси каризма.... 120 кобыл двигатель бегает если обслуживать, заправлять не с бочки и не ездить 1500 оборотов и говорить что класс расход эти двигателя не любят низких это не атмосферник)))) если ему не давать под хвост то вся сажа остаётся в движке забивает все потом голодание и жопа двиглу это факт)))) мой сосед на трафике с этим двиглом наездил 750тис скрутил на 300 и продал и этот бус досих пор едит))))
Что бы кто не говорил я машиной доволен может мне повезло из-за того что до меня на ней ездил немец, но это факт))) А самое главное то что у меня жирная комплектация и все ошибки (если это не поломка) машина сама считывает и уберает, а до этого был немец так надоело ездить на комп))
Про ресурс в 200.000. -бред,его запороли,или думал что 200,а на самом деле 500 тысяч.Это 100 %Про заливание после 200 полу синтетики,тоже бред,мотор этот до конца своего должен ездить на 5в30/40,вот у таких как ты хозяев и ездят они хуево!!!!!
Умный человек, хоть кто-то чё то да знает про эту машину
У меня такой мотор сейчас на пробеге 430т.к. пока тьфу, тьфу, тьфу работает. Лью тотал полусинтетику, брал машину на пробеге 215т.к. ( мотор на вольво в 40)
Двигатель этот очень хороший, если не убит конечно и газы не валят с масленой горловины так, что пробка-щуп вылетает)) , к 200-250 тыс только турбина вылетает, при должном уходе и гсм 400тыс ходит только в путь. Открою секрет, сюда они многие приезжали примерно с 200 тыс, а тут уже ребята наши крутили. Вот 2.2 дци-полное ггг. Дачки колес эти постоянно летят, чип-карта изнашивается, хотя на сцениках этих же годов другая, более надежнее, шлейф проблема всех рено этих лет
2.2 дци у меня мотор, уже 400 тыс пробег, и отличный мотор, гемора нет.но у меня рестайлинговая лагуна, ну вроде только туда 2.2 и ставили
как раз в 2.2 дци куча всего исправили , рестайл. как он может быть гавном? впервые слышу такой отзыв
3:30 моторесурс в них по поршневой группе 400 тис - это легко, если постаратся то и более, скорей всего у вас пробег крученый был, дизеля в европе сутками в работе,
Доброго дня. Крутое видео! Описание более чем подробное! Подскажите пожалуйста ссылку на трек, который использовали в видео...понравился
Я маю лагуну два комфорт комбі и никаких проблем мотор клас без проблем 88kw
Осёл функция закрывания дверей отключается или в ключаетсь 5 сек удерживанием кнопки
Чувак, извини но это просто ппц. Кто рекомендовал лить полусинтетику??? Какие 200 тыс. ресурс??? Это не вопросы, можешь не отвечать.
клоун, 10 лет на машине катаю все что рассказал полный бред, ставь оригинал деталей и будешь все ок!!
1:22 На 136-лс спойлер не ставился?
Отличный обзор! Хороший автомобиль
Моторесурс у них больше 500т.к., а наодометре тоже самое что и на заборе написано, 260 там было когда она сюда с европы приехала, лей полусинтетику и можешь сразу турбину заказывать новую. Всё, дальше смотреть не буду
Скажите, пожалуйста, какое конкретно масло лучше для Лагуны 2 2001г. 1.8 бензин?)
не, ну 10% правды сказал. а какой вес должен быть вес алюминевого капота?)) и да машина не для гонок
Очень нужна помощь подскажите длину Шура от крышки . Купил машину , а суп обломан не могу проверить уровень масла.
Ориентируйтесь тогда по показаниям на панели приборов....При включении зажигания в окне пробега появляется сначала надпись OIL что означает уровень масла... А так лучше прикупить щуп...
обзоры это не твое((
Согласен
Спасибо огонь
закріл после фразы что огнетушитель нужен для ГИБДД
Наверняка скручен был пробег тысяч на 250
1000 раз лучше чем лада и приора
Автор, без обид по приезжай с 11 года на лагуне езжу одной! три раза на сотку уже отматывал пробег, продавать собирался и никак не решусь. при том что сейчас 280 к на спидомере. вот и считай ресурс двигла,. сайлеты задние менял 2 раза. расскажу сделаем новый нормальный обзор. а не бабушка тети мамы сказала. Или кому интересно расскажу.из более или менее правды это ключичипы.
Эльф- отвратное масло. Лучше для экономии лукойл люкс лить или польский лотос, менять через 7к км., мотор будет себя лучше чувствовать.
Если ошибка по электрике - срабатывает защита и мотор не крутит больше 3 тыс. оборотов...
Владимир Великий Владимир совет нужен, оборот не тянет больше 2000оборотов, думаю купить нет? Из за чего это, помогите пжл
Владимир Великий или лучше вацап номер дайте, я вам видео отправлю
@@berikayabekov6411 а мне расскажите таже проблема сегодня на работу на третей передаче доехал пропала тяга я в шоке
Авто пригнали из РФ. Это в России понт был с тонировкой фанарей. И рамка под номерной знак тому подтверждение. Повидала эта машинка жизни. В движку при масложоре выкинуть немало придется. Косарик и в путь.
Одним словом - тачка норм, только сука, годы берут свое
Пацаны помощь нужна, оборот больше 2000х не тянет даже если до полика нажать, кто знает?
Чек горит?
глушак не забит?
Че там выделяется, колхоз с тонировкой задних фонарей
Посмотрел 2 мин. После этого колхоза с стопами тонированными дальше нет желания смотреть
На ав висит продажа на данный момент
На контрабасный)
ну и футболка??
Причём здесь 120 лошадей
Про расход не сказал.
Да, 2.2 dCi это что то. Лучше не брать. Кстати это совсем не Француз, это Izusu.
У меня Рено еспейс 4 так же можно проверить
Агиля... Гоцки казак
Але в комментах умники одни ли что? Создайте свои каналы и снимайте про свои рыгальники и ведра полуржавые а потом я погляжу какие у вас коменты будут , а то на словах только факты хейты факты!!!
Такой же лох
Нужно пиздец минуту ток выдержал
Да гэта не ауди.
Вообще не твоё!
Кожа натуральная. не надо ля ля.
Ризетка 🤣🤣🤣🤣🤣
Калич
Иди спать,,, воин.
и ноги не поднимает. ужас
капот алюминий
это получается что пробег скрутили с 700 до 200 и впарили фраеру который на диски загляделся)) дизельные моторы покупают только скупердяи не желающие платить за содержание нормального авто. Предпочитают ездить на тракторе, вонять на всю улицу из-за якобы какойто экономии и такие моторы берут чтобы проехать не 10 тык в год. из них выезжают все дерьмо и еще немножко. а потом нальют масла погуще и на рынок. Купил, поменял масло а следом и мотор...
1.9dci пробег 500000 и двигатель не вскрывался и вкладыши и масло насос не меняли, масло не жрёт, у оленей таких как ты ,она ходит не больше 200000 ,двигатель миллионник и точка ,5 в 30 эльф лью по сей день
Может и 3 миллиона) Не спорю) факты где))) Фото видео в студию))!!!
@@kamoauto3899 фактов твоих не увидел в видео о 200000 т пробега и доказывать никому ничего не собираюсь, особенно юноше слезшему с велика на обзор лагуны
@@НиколайНиколаевич-э6ь6р ну вот все вы такие диванники) раз и в кусты)
Я с тобой согласен ,но я сейчас поставил такой столбик из Бельгии на Опель виваро.А вложил я свой двигун из за корпуса воздушного фильтра,он стоит с верху и со временим от температуры деформируетца,и через фильтр идёт подсос. ,сейчас поменял на контрактник и ищу корпус фильтра,а пока фильтр посадил на гермент.Прошол я на предыдущем 450тык и расход масло был2.5-3л на 10тык..У меня мотор не смотон,брал у брата с Европы.Да у их двигло 1000000.
Что за толик рассказывает,не о чем!иди лучше в пятом элементе в каком батарейки продавай.
подойти к владельцу любой 120 и получи полное описание его авто ... диванный эксперт！
Ломучее говно. Такая же была.Не ездил, пока не продал.
Ужасный обзор инфой по машине не владеешь вообще жор масла изза порваного раньше грм склрее всего
renault Laguna 2 Govno