Speedzone teszt: Mercedes-Benz E 300de: Dízel után, elektromos előtt
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- www.autohitel.hu
www.sixt.hu
www.speedzonesh...
/ speedzone
Az elektromos éra nem egyik napról a másikra fog beköszönteni és van olyan, hogy nem óhajtod a vele járó kompromisszumokat. A Mercedesnél van megoldás. Nem éppen megszokott, de lám: működik.
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Ha mar a Handras kapott Teslat akkor te is megerdemelnel egy E -osztalyt!!!!!
Egy S osztályt is simán megérdemelne.
Nyílván meg, de minek? :D van neki elég szerintem :D andrasnak meg már kocsija sincs
@@nitrosystema9977 andrást sem kell sajnálni mivel eladta az i3-at 1-2 év után hogy vegyen egy kicsivel erösebb i3-a maj most kapott egy Tesla model 3-t. Meg lassan már nem győzi fölsorolni a szponzorokat a video végén. Én nem irigykedek és nem azt mondom hogy nem érdemli meg, sőt megérdemli. De akkor pista miért ne kaphatna E vagy S mercit? Jo az S osztály már kis tulzás mert mégiscsak nem 20-25 millio.
@@nitrosystema9977 A Videoban elmondta a Pista hogy miert is kellene egy csillagos auto neki ujra😉✌A Handras meg okosan helyezkedik es jatszik😁
@@horvathsandor420 Jogos amit irtal!Szegeny Pistank biztosan orulne ennek a "sima"E-osztalynak is🤣🤘
8:26 itt eldurrant egy illat patron :D
ELVILEG ez nem fing,mert akkor kivágnák azt mondták,de már tényleg lassan védjegy. :D
@@dani0113_hun Meghallgattam lassítva és egyértelmű puki, de kit zavar? mert engem nem XD
tradíció :)
Mintha 8:14-nél is lenne egy..
Nincs benne kandalló meg fingpárna. Vagy mégis van.
2 hete vettem egy ilyet és nem bántam meg. Egyelőre 4 l-es fogyasztással járok vele. Előtte megnéztem a model 3-at is élőben, de nem tudtam magam rávenni, hogy 24 millióért üljek egy dácsia belsőbe. Egyébként Pista amit teszteltél messze nem fullos. Arra még egy 5-öst rá kell dobni.
Tudom, nem is állítottam.
Dacia :D találó hasonlat. A Tesla egy tré, amibe az elektromos hajtás beviszi a poénfaktort. Szoktam javasolni a hívőknek, hogy próbálják ki a Mol limó benzines Up-ját és vessék össze az elektromossal és megértik hogy maga a vas egy szar az autó alatt csak a hajtás elfedi a hiányosságait mert csak azt veszed észre ahogy gyorsul. Meg hát ahogy és amikből össze van dobálva több mint 30-ért a Model S az a világ vicce. Én a Model 3-at már meg sem néztem. Nem lehet összevetni egy árban hozzá közel álló Mercedes-szel.
@ Lelkiismeretesen végignéztem a videót, szinte mindent tudok a kijelzőről, de arról nem esett szó, hogy vajon üzemmeleg-e a dízel, amikor ráküld a váltóra 400 Nm-t. Reggel beülsz, elindulsz szépen villannyal, a motor meg hideg marad? Fűtés? Lehet, hogy csak engem érdekel, de engem nagyon...
@@bg11LL hatszor válaszoltam meg a kommentekben eddig
@ Sorry, az első kurva sokban még nem kérdezte senki, csak a szellentést. Olvasok tovább akkor...
Pityu, én sírva röhögök a véletlenül, ám de céltudatosan becsuszott fingodtól! Ha szóvá tetted volna, csak nevetek. De mivel nem tetted szóvá, így még viccesebb lett! 😂
Ne értsd félre! Nem lettél kissebb a szememben, sőt! Maxi respekt. Egy nagyon szép fazonú, derék férfias G-dúr volt! 🤘
8:27 csipős gyros kikiabál.. Fingzone
Hirtelen elpattant egy húr...
Csak az illatpatron 🤣
Most belegondolva, mi férfiak lehetnénk szolidárisabbak férfitársainkkal. 😉
😂😂😂😂
Nem szőrszálhasogatás, de a hallócsontok a középfülben találhatóak ( vagyis nem a külső fül részét képező hallójáratban) a stapedius reflex "áránylag" úgy van, ahogy elmondtad :) Maga a teszt szokásosan rendben van 👍
Egyenlore meg marad az Ignis,de meggyoztetek:).Elfogadnam ezt a Mercit.
3:30 - "A rendes Mercinek csillag van az orrán",-a mutatás is passzolt hozzá! :D
Csillagot tolni jó!
Köszi a videót! Csak így tovább!
Egy észrevétel: a kamerátok az elején a külső felvételeknél elég vacak, minden sötét ugyanis.
A Burmester nem alapáras zene, kb. 1000€ a költsége.
A felni nem a hibrid sajátja, az én 220d-m ugyanezt hordja.
A mercinél valaki végiggondolta mit akar az aki stuttgart belvárosából mondjuk münchenbe ingázik és nem akar a napi töltögetéssel meg a hatótávval tökörészni.Meg még elmenne nyaralni is.A városban elgurul elektromosan,de ha kell áthúzza 150-el a lakókocsit az alpokon útban az adriára.
Vonóhorog felejtős. (szerintem ) ebbe az árba nem jár már horog.
Jo a meglatasod!👍A szomszedom ma hozta az uj dizel hybridjet es a hatuljan ott diszeleg a vonohorog!Igaz kulcsos es levehetos de az oreg is ezert valasztotta az E-osztalybol ezt a fele modellt mert egesz nyaron lakokocsit huzgal Walesben.Hat ero az van benne💪Igaz egy kicsit probaltam csak de ALLAT nagyon👍✌
Szuper nekem tetszik a Merci E-300 Dizel hibrid ☺☺köszi a videót Pisti 👍👑✌👌👊☺☺☺
Tökéletes választás!👍😉 Kell a fenének tisztán elektromos! Ez így kerek, pöpec!👌
Egyenlőre egyértelmű a hibrid üzemmód előnye minden mással szemben. Nagyon tetszett , jók voltatok :) , köszi !
Üdv. Engem a dízel motor élettartama érdekelne, mert arról nem sok szó esett a videóban. Tisztán elektromos hajtással haladok majd nagyobb gázt adva a dízel hirtelen bekapcsolódik nagyobb fordulattal? Beülök a dízel mercimbe reggel járatom egy kicsit, majd lassan gurulva elindulok. Szinte érezni, hogy a motor bemelegszik és az autó szebben jár. Itt nem értem hogyan működik a dolog? Majd télen hirtelen 3000-es fordulaton bekapcsolódik a hideg dízel motor és jó ha kitart a garancia idő végéig?
Van annak egy hőcserélője, melegen tartja azt a motort és felfűti
István Vályi Ha még aznap be sem volt indítva a motor, honnan veszi a hőt a hőcserélőbe? Nem kötözködök. Megérteni szeretném.
@@GreenCash1 ugyanonnan, ahonnan az Amperánál vagy Priusnál: az elektromos rendszer melegíti elő.
István Vályi köszi :)
Az E osztályban azt érzed h megerkeztel és nem kell több.. :)
Miért használsz a mondat egyik felében ékezetet és a másik felében pedig nem?
8:26, hopp 1 puki.
a védjegy :D
Észre sem vette, kösz a kiemelést :'D
visitok :D.....vissza tekertem!
Ahol Bencének el kéne engedni a költöi kérdést, de válaszol és Pita arca megfagy... :) 43:55-kor
Én kipróbáltam a 20cm tesztet saját c-osztályon (w204). 20cm-ről felnyílik :D
8:26 nál lefújt a szelep. 😂
Igen, a Volvo V60-ból is vagy egy hybrid dízel.
Lehetséges, hogy a feltételek nem voltak adottak, de elviekben tudja a sávváltást is, ha az önvezetés (sávtartó + távolságtartó tempomat) be van kapcsolva és lenyomod az index kart jobbra/balra egy többsávos úton, akkor felméri a holtteret, kiírja, hogy “sávváltás jobbra/balra”, finoman áthúzza a kormányt, majd befejezi a sávváltást.
Jol erzem, hogy Pista erosen ellenszenvez a Teslas Handras altal kepviselt elektromos szarragassal? 🤭
@@951001ify Megteheti, mert 90%-ban 10 éves gyerekek nézik. :D
@@951001ify Andras mindig ilyen volt, regebben (kb 7 eve) meg olvasgattam az Apple blogjat, voltak jo cikkek akkor is de nagyon el tudott kanyarodni sznobizmusba.
Legutobbi "kedvencem" valami erdelyi utjuk volt. Tobb kocsival mentek, es Andris atszolt a masikba hogy "Akkor majd a hatar tuloldalan toltikezunk....."
Na azota nem nezem. :) Felall a hatamon a szor a tultolt becezett alakoktol.
Masik kedvencem tole a "Jo kis villanyautos tempo..." - jah, ilyen szepen nem irtak meg korbe a csigalassusagot.
@@951001ify Nyuszika... Az a Magyarósi Csaba volt, én sosem teszteltem elektromos fűnyírót. Bár megkerestek vele, de nem vállaltam.
@@pinmiklos Ha kicsit is képben lennél, akkor tudnád, hogy a tőtikézés szót egy ... polgármester használta degradálóan, ezért szoktuk ezt mondani.
A most az "elektromos szarrágás" az régen a "robbanómotoros szarrágás" volt, just sayin'.
Nagyon örülök, h végre egy magyar teszt is készült erről a modellről. Egy ideje már nézegetem , hivatalosan 13,5 kwh adtak meg akku kapacitásra. Úgytűnik A 17,2 kwh a bruttó mérete és annak 80% engedi elhasználni és ezért a kisebb adatról írnak a leírásokban. Ezért lehetséges az is ,h ha “nullán” van az akksi akkor is rátud segíteni a villanymotor. (mert nullán még 20%-on lehet az akksi)
A 20cm teszt azért nem működik ,mert a gyalogos védelem miatt ennek ütközéskor leválik a motorházteteje - más lehet a rögzítése - ezeket jól le kell csapni ,tapasztalatból mondom. Az Én w212 Mercim is érzékeny erre - egyébként annak aluminium a motorházteteje és csodálkoznék ha ennek az újnak acélból volna.
minek ide fingópárna, ha van egy Bence :D
Ennyi 👏🤣🤣
Tehát 25 milláért lehet venni egy 4 litert fogyasztó kocsit?! :D
Érdekes nekem 16 éves kocsim van, V8 benzin 2t felett a súly és 4-6 liter benzin / 100km. Szeretem ezeket az autógyártókat! :D
Élném. Ez a 4 hengeres állítólag jobb mint az elődje. A kocsi többi része is elég masszívnak tűnik és jól összerakottnak tűnik. Nekem amúgy nincs bajom a szövettel
GLC350e-t vezetek 1 eve. A benzin motor olyan halk, hogy 60 felett nem hallod ha beindul. En toltom is garazsban ejjel, igy varosban 5-6 l fogyasztas jon ki.
Kedves István! Tök jó a teszt! De...a hybrid vezérlés szoftverén van még mit alakítani bőven...pld. tök lemerült aksi esetén mész fel a hegyre és leveszed 1 pillanatra a gázról a lábad egy kanyarhoz közelítve...mi lesz? Leáll a motor pár tized másodpercre míg rálépsz a gázra a kanyarból kifelé. Sok értelme van... E-safe módban dettó. Ha nem akarod, hogy állandóan start-stop legyen a diesel motor, akkor vagy sport üzemmód, vagy charge. Sztem ez az értelmetlen leállítósdi durva hiba. Vagy...útvonal megtervezve a naviban...városból kiérve autópálya és marad 130-140-nél az e-mód...pár pillanat és az akksi lemerült...sok értelme van..inkább spórolna a következő városra. Amúgy imádom vezetni, de manuál bele kell nyúlni. Önvezetés 100 év múlva kb. vagy sem. Ja, és kanyarban a csomiba pakolt aksik miatt eléggé instabil lesz egy sima dieselhez képest. Ez azért elég lényeges. A gyorsulás brutál, míg van power az akksiban. :-) Hiányzik a Diesel-only mód és az auto start-stop lelövés lehetősége.
Csak egy kérdésem lenne a Daimlerhez: 15-20 millióba már nem fér bele egy antisztatikus matt kijelző/ kezelőpanel? Valami borzasztó ahogy magára szívja az utastérben lévő összes port.
Szuper bemutató lett! ✌️
Volvo V60 D6 dízel-hibrid teszt várható valamikor esetleg?
Ez van szokjuk meg. Ez a mondás melyik rezsimből származik ? Másik kérdés, hogy 2 ceruzaelem beépítéséért, hogy kapott zöld rendszámot ? Na ne bassz, ez röhej ....
A jogszabaly szerint min. 50km elektromos uzemmod a zoldrendszam... most. En felemelnem 3000km-re.
Ez egy valóban szép és sokat nyújtó autó szerintem jó ár/érték aránnyal, bár azért néhány millióval kevesebbért azért én elgondolkoznék egy Alfa Giulia-n. Tudom, hogy a felhasznált anyagok nem egy merci minőségű meg közel nincs benne ennyi extra, de mondhat bárki bármit az egy rohadtul szép autó kívül belül.
Jók a Mercik vezettem én már mindent is a 2013-as Passat CC is nagyon jó jobban tetszett mint az A6 abban az ülést nem tudtam normálisan beállítani. Lesz a beújított Merciről video?
A touchpad/forgótárcsa körüli, tehát a középkonzol alján a kicseszett zongoralakkot extraként, de legalább úgy kiváltható nyílt pórusú faberakás egy álom. Le a zongoralakkal :) (és persze így rímel jól az ajtókra is kifutó "alap" faberakással)
17 kWh-s aksival nehogy már 30-40 km-t menjen csak el... tuti mindkét adat?
13,5 kWh az akkupakk, legalábbis az összes írásos tesztben ennyit írnak.
@@viddlenchaire Még úgy is kevés. Az i3-asommal 13kWh/100km fogyasztással járok. Ha ez a súly és egyebek miatt 2x annyi fogyaszt, akkor is 50 km-t tudnia kellene. A 30 nagyon-nagyon kevés lenne. A 40 se hangzik jól, de a 30... 30 km miatt nem sok értelmét látnám - bár ez szubjektív.
Albert Szirbik A legtöbb írásos teszt szerint röhögve megy neki a 40-45 km tisztán elektromosan, több csak azért nem, mert a rendszer óvná az akksit (nem engedi 10% alá merülni, úgyhogy ráindít a kályhára). Vagyis ugye a valóság ennél kb 10%-kal feljebb lehet, tehát kb 44-48 km, amihez tegyük hozzá, hogy a rendszer sejti rólad, hogy nem hirtelen felindulásból veszel hibridet, és amúgy is használnád a dízelkályhát. Ezt mutatja az is, hogy a váltóba építették a villanymotort, tehát inkább ő az extra, és nem a dízel, ami így ugye az elektromos hatékonyságból elvesz, ez a kompromisszum, cserébe zavartalanul, kis fogyasztással húzhatsz 150-nel lakókocsit Európa másik felébe, és még mindig majdnem olyan zölden járhatsz dolgozni, mint egy tisztán villamos, mindezt egy autóban. Nem tökéletes, más se az, de ez tűnik így a legjobb kompromisszumnak.
Szia Pista! Nagyon jók a videók! Vennél nekem egy olyan szelepsapkát?
A Plug-in hibrideknél hogy van az olajcsere? Úgy értem, honnan lehet tudni, mennyit megy az ember a belsőégésű motorral? Egyáltalán ezt külön méri az autó? Illetve, ha sok a városi használat külső töltéssel, és mondjuk hosszú ideig egyáltalán nem használja a vezető a dízel erőforrást, azt hogy kezeli az autó? (Mondjuk az olajcserét a belsőégésűvel megtett km alapján még nem igényelné a kocsi, de az olaj minősége dátum szerint lejár.)
51:49 Garcia for President!!!
A Volvonak az előző generációból a V60 D6 meg D5 az Dízel plug-in-hybrid volt
Emlegetjük is, ugyanaz a megoldás, mint a PSA-nál, hát...az az olcsóbbik
Nem nem, a V60 D6 ugyanezt tudja 2013 óta, 35-40 km tisztán elektromos hatótáv, 5 hengeres d5 motor összesen 280 LE, ugyanezen menetmòdok szóval hajtásban ugyanezt tudja maga az autó nyilván más világ, de ez már 6 éve piacon van csak az ára miatt MO ra nem hozták,most viszont nagy tételben csak legyen fél millád a klíma javítására a többi része örök élet +1 év
@@baboslev dehogy tudja. Abban hátul, a hátsó hídon dolgozik egy dögnehéz villanymotor, ami nem csak a komfortnak vág oda, hanem ha lemerül az akksi, akkor lőttek az összkerékhajtásnak is, az egy mérföldekkel prosztóbb szerkezet.
@ Nem tud lemerülni, ugyanis ha egy bizonyos töltés alá esik az akksi akkor automatikusan elkezdi tölteni a dízel motorról, és ugye teljesen sosem meríti le az akksit (bármit is állít az XC90 es csóka), így ugyanúgy vann benne mindig töltés +így van négykerék meghajtás, de energetikailag kevésbé hatékony ez a megoldás mint a merci fele váltóba épített, es nem nincs olyan hogy lemerül az akksi és onnantól csak front hajtás ez tévhit....V60 Phev et használok 1 éve tudom hogy így van tapasztalatból
@@baboslev sajnos de, le tud. Legalábbis az még le tudott.
Az igaz,hogy zöld rendszámmal ingyen parkolhatok Budapesten?Esetleg az autópálya díjat sem kell fizetni?Kérem az válaszoljon aki tényleg tudja,bohóckodásra nem vagyok kíváncsi!Köszönöm!
Na végre egy igazi jó autó!
25:46 nesze neked H.András :D :D :D
Pista befingik nem kell ide párna XDDDDDDDDDDDDDDD
azt szeretném megkérdezni, hogy mikor lesz felgyújtva? Mert most ez a menő....köszönöm :-)
A plug-in hibridek közül még a Volvo V60 D5/D6 és az Audi Q7 E-tron dízel hibrid.
További infók:
villanyautok.com/autok/Volvo/Volvo-V60-PHEV-1-gen
villanyautok.com/autok/Audi/Audi-Q7-E-Tron
A volvó a már említett rendszert használja tudtommal. Az Audi nem.
@ psa konszernen belül a Ds nek is van dízel hibridje
@@-jozsef8275 igen, az is olyan felemás motoros
@ nem való sokra , szerintem is olyan tessék lássék megoldás. Amíg 20 alatt mész addig tisztán elektromosan megy, utánna már lelövi egyből. Plusz azthiszem a ds4 nem is plug in
A Land Rovernek is van.
Mercike
A végén látszik a kijelzőn hogy Péteriben vagytok és ott a kis zászló is a célhoz :D
Valahol vicces, hogy a Peugeot Ionomban 14,5 kWh volt az akkumulatorcsomag es nem volt mellette más. Es azzal tudtam 140 km-t is menni akár. A jelenlegi kifuto eUp is csak 16,5 kWh. Egy oregebb Leaf 1 , 60-70%-os akkuval is ilyen kapacitasu es még az is elmegy 100 km-t. Ez meg 30-40 km-t...
Ja, csak ez két tonna és 150-ig simán gyorsul villanymotorral
@ A merete ellenere az Ion sem volt konnyu. 1100 kg folott volt. Elso i3, a legkisebb, ~18 kWh akkuval 1300 kg. Most a Zoe a 22 kWh akkuval ~1300 kg es ez vegyesben 160-180 km-t elmegy (valoban 150-ig nem gyorsul). Ja, es a Zoe csomagtartoja majdnem ekkora.
@@istvanbotos8621 ez meg laza két tonna és valóban megy 30 kilométert amperból. Az én öreg 300D-m is van másfél tonna
@@zoli124mb Egy TMS is 2 tonna, kiviteltol fuggo meretu akkuval es belso egesuvel megegyezo hasznalat eseten ~ 20 kWh/100 km fogyasztassal. Ergo ez 2,5-3-szor annyit fogyaszt. Ez minden, csak nem egy hatekony rendszer. Belsoegesure atultetve ennek az elektromos fogyasztasa otthoni (!!!) arammal töltve 6-7 l/100 km. Na, most toltsuk tele ezt az akkut az ELMŰ 100 Ft/ kWh-s töltöjen. Hm, maris van egy 15 l/100 km fogyasztas.
@@istvanbotos8621 Van csillag, vagy nincs :-)
Azért nézd meg a fogyasztás különbséget amikor “charge”ba használod papa ( C350esportpremium+ )
Viheted handrasnak, nézze meg mit szól hozzá :)
Jól látom fel lett találva újra a Prius? Vagy csak simán egy dízelmozdony -)
Hogy sokat szennyez?(nyilván egy tesla hoz képest igen, ha elvakultak vagyunk de amúgy szerintem relatíve csekély a szennyezése) Egyébként ez is van annyival megbízhatóbb konkurenciánál mint anno a 124 300D? Még egy kérdés? Itt az önindító szerepét is betölti a villany hajtás? Vagy van egy külön villany motor a hajtásnak és egy másik önindítónak?
A 6 hengeres benzines turboknal amik ismét sor 6 tengerrel játszanak,már a start stop rendszernél azt csinálja hogy megállítása után a legjobb pozícióban lévő tengernek ad üzemanyagot és azt gyújtja be szikrával.Így nincs önindító.Az üzemanyag itt is nyomáson van a rendszerben mivel közvetlen befecskendezéses.Így simán elképzelhető hogy a Diesel él is van hasonló rendszer,pont az önindító kimélésének érdekében
Volvo v60 Phev szintén dízel :)
@István Vályi Az Audinak nem volt valami ehhez a Merci hajtáshoz hasonló Diesel hybridje Q7-ben? Azt hiszem 3 liter Diesel motorral?
Ennek a dízel-hybrid dolognak az az értelme, hogy mész pályán dízellel, majd ahogy letérsz róla és mire hazaérsz a bekötő utakon, ott pedig használod az elektromos rendszert. Nem szenynezed a lakóterületed, kisebb szmogterhelés. Pályán meg takarékos dízel.
"Fingópárna" minek? :D Nyomjátok oridzsinba, rílben. :D
❤️Mercedes❤️
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem 2012-13 Mercédes E300 De 204Le
Velemenyeket kernek mire kell figyelni aksi stb... Ilyen van tervbe
?????
Nagyon adom az E osztályt. Pláne így, hogy vissza is tölt. Apropó Lehet baromságot mondok de a c-max ev és outlander phev is visszatölt nem? Bár azok nem mai csirkék.
Maja mivan beszívtál? :-)
Csak a dízel! Iszen a aggregátor is azzal gerjeszti a villamosokat! :-D Köszi a tartalmat, ez a szerfal annyira bejövős! Kombiné nincs belőle? Gyógyulj Pista! Annyi veresport szítá, hogy a tavaszi futamig azt köhögöd fel...
Van a Volvonak is :) a jobbik 5 hengeres dízel plug in :)
25:43 ezt akkor ertettem meg mikor megneztem a model 3 teszteteket. Nagyon jó teszt lett! Ha valaki megkerdezne tolem: miert a merci? Elkuldenem neki ezt a videot.
8:25nél jó odaszartál
szerintem a dizel hibridnek ket hatranya van - meg dragabb, es meg nehezebb - de egy e mericnel ez belefer. egyetlen baj van vele - tul csori vagyok egy uj e mercihez. #ezvan, #szarugy, #geciszegenyekvagyunk
Hát na most már tényleg Kéne egy Radics Peti féle Benzinesek vs Elektromos autósok paródia... :D :D
25:02 Van benne minden ami kell? Na és a fingpárna, a kandalló, és a mikulásszán mód, a száncsengő hangú index-el? :D
bence is szokta vezetni / vezetheti ezeket a tesztautókat?
Nem. Bencének nem engedik.
15:05 - Az alapáras hifinek hátul 1 hangszórója van az ajtón, az is sima egyszerű fekete ráccsal.
Ez a középső szint, nincs az első ajtók aljában a mélyközép alsó 3. hangszóró, plusz a high-end hifinek még az A-oszlop háromszöge is fém "Burmester" dizájnú rács, a már az S-merciben is általatok bemutatott kitekeredő magassugárzóval.
Space oddity. ☺️👌🏻
Ha tetszik ez a megoldás akkor csináljatok használt tesztet a Volvo V60 plug-injéről.
Ahogy nézem ebből a kombi 18-tól indul és azért az jóval használhatóbbnak tűnik. A másik az, hogy - felhasználás függvényében - nem biztos hogy sokkal többet árt a környezetnek mint egy model 3. Nem építenek bele gyártáskor annyi CO2-t és ha városban járnak vele melózni rendesen minden nap töltögetve, havonta egy-egy hosszabb úttal, abban az esetben ez szinte biztos jobb irány a környzetre nézve mint egy Tesla.
Úgy látom mind a benzin, mind a diesel is turbós motorral van, hogy oldották meg, hogy pl autópályázás után/közben a rendszer hírtelen leállítja a motort akkor a gyorsan forgó turbó még kapjon olaj kenést/ill. hűtést. A motornál meg a melegítés/izzítás nem hiányzik télen, amikor menet közben hírtelen elindítja a hideg motort?
Ez a kérdés már sokszor meg lett válaszolva itt a kommentek alatt.
Az már legalább húsz éve megoldott, hogy az olajat és vagy a vizet keringesse egy szivattyú még egy ideig a motorban leállítás után (sőt, a 97-es Volvóm is tudta már), a belsőégésű motort pedig üzemmelegre melegíti maga az elektromos rendszer.
Sziasztok, Pista ha beújjítasz egy csillagost remélem lesz belőlle teszt :D
Valamit majd alkotunk
@ gondolom újra 140est nem szeretnél, a 24es meg túl öreg. Mik az elképzelések? W211?
@@zoli124mb még képlékeny
@ de gondolom egy rendes Mercedes lesz nem pedig egy kereszt motoros valami
@ Ha érdekel egy közel 500e km-t futott W211 E Merci, akkor megmutatom, de nem eladó. :-D
Csak a Békásmegyer!! :D
nem elég, hogy menettel , de ráadásul balos wtihvorth menettel :D :D :D
Szamomra a vilag legjobb autoja. Tokeletes.... 😍
Ebben az autóban egyedül a zöld rendszámtábla miatt van hibrid rendszer. Megvan oldva hogy menjen a dízel a városközpontokba ahova egyébként nem mehetne.
Az elso dolgunk lesz smogriadoban wartburgal behajtani padlogazon es egy kis olaj a benzinbe elotte xd
ui: hybrid nelkul is mehetnek. euro6d-temp megvan mar mehet is. Ezt rosszul tudod hogy elektromos rendszer KELL ahhoz hogy varoskozpontba mehess... nem kell...
@@droland1978 Elektromos rendszer nem kell de egy dizel csak ugy mehet egyes városok központjába ha hibrid.
@@lehelzelenka207 melyekébe? Mutasd!
@ Mutatom. Bristol, hétől d.u. háromig ha meghozzák a törvényt. Az elég kurva dolog lesz. Madrid, Párizs 3 vagy 4 év mulva. Ha addig ki nem lobbizza a pár főbb dízel gyártó hogy halasztjanak még 4 évre.
@@lehelzelenka207 szóval nincs. Köszönöm.
Dízel-elektromos, mint a nohab mozdony
Így van! De nem csak a nohab hanem minden dízelmozdony hibrid, meg ez a merci is -) Újra feltalálták a kereket.
Ez egy jó autó a villamosokat meg haandras villamos sofőr élvezze
Nagyon jó ez az autohold, de mire magamtól véletlen rájöttem, hogy ez így működik ezekben az új Mercikben az nem volt kevés idő. :D Amúgy értem én, hogy ezzel a felnivel egy decivel kevesebbet fogyaszt, de a szép az nem ilyen. Lehet hozzá rendelni valamit ami még nem 20 collos, de normálisan néz ki? :D
Én szerencsémre kipróbáltam egy Tesla Model 3 Dual Motor Performance-ot! Én úgy emlékszem nem fingottam, hanem szimplán "összeszartam magamat! :-)
Na, hát akkor neked való a Tesla, ha meg lehet venni egy gyorsulással, hajrá!
E 53 AMG coupe-nál működik az átindexelés, ez miért lehet?
Valaki felvilágosítana, hogy 47:12 -től mi ez a parodizálás? Valamiről lemaradtam? 😅
Anno valamelyik Big Brother szériában volt egy Zsanett nevű csaj, aki így beszélt. Sokan, sok helyen kiparodizázták már és mémesült.
Látom elkezdtetek "Hibridizálódni".Bitang gyönyörű egy verda!
Nagyon szép autó.
Mindent értek, egyet is értek, stb, de a dízelnek akkor sem gondolom, hogy jót tesz, hogy ha pár percenként, vagy legalábbis a normálisnál többször van ki-be van kapcsolva. Pl. Egy kettős tömegű biztos nem élvezi.. de ezt csak gondolom
Látod, apróságokon meg annyit dolgoztak, ami normál embernek eszébe se jut, hogy megdöbbentő. Nevetséges lenne, ha sorra döglenének be, mert pont ilyen triviális dolgot nem vettek figyelembe tervezéskor
Az automataváltósoknál nincs kettőstömegű lendkerék - pont ezért is jobb mint egy sima váltós autó.
@@peterszabo369 Kiveve a robotizalt automata valto...
Roland Dara Igazad lehet, de gondolom a Mercikben nem a robotizált automaták dolgoznak - ha jól néztem utána akkor a DSG-k lehetnek ilyenek. Persze fokozatmentes váltóval sem vennék autót, mert azok igen kevés nyomatékot tudnak csak átvinni.
Pista a közel jövőben tesztelsz régebbi alsó - felső kozepkategorias autókat? Gondolok itt 2008-12ig Insignia, Mazda 6 2.gen, Accord, Avensis, Mondeo, Passat stb?
Meglátjuk :)
Pityu akkor majd legyen videó az új autódról is!
A Mondeóban 2-ször kell megnyomni a kulcson a csomagtartót és akkor nyílik ki és csukódik le.
Brutális 👏😏✌️
Nekem pont kene egy szelepsapka, speedzoneost veszel nekem?
Szia Pista! Mi a véleményed a subarukról, különös képpen a legacyról, mert azt szeretnék venni.2007---2011.
Válaszodat előre köszönöm!
Jó cucc, de a dízelt és a turbót kerülném használtan
@ Köszönöm Pista!
Ford nak véletlenül nem így van az auto hold hogy nincsen gomb külön hanem csak fék pedalal kapcsolod???
Elég erősen fel lett sztárolva azért ez a Merci. Szomorú ..... pedig csíplek titeket.....
Éédobááta a bútúzot?
28:10 Nekem a Mustangnak duplán kell megnyomni a csomagtér nyitó gombot, gumiból van a gomb, nem is nyomódik könnyen be.
Pista, ha lesz új kocsid majd szeretnénk róla videót...
Ez egy álom autó!!!
Megnéznénk szivesen egy 5 ös plugint is. Nekem személy szerint nem tetszik ez a müszerfal, sokkal inkább a bmw ben az osztott cucc jön be. vagy audi.