Mi esposa y yo lo compramos este año, llevamos unos meses con este vehículo, es una maravilla, siempre hay otras muy buenas opciones pero este nos encantó, rendimientos por arriba de los 25 km/l
También a ti te desactiva la bocina de enfrente? Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios
@@intteinolosmarticm123 Hola, buenas tardes. Yo responderé tu comentario. El sonido solo atenúa levemente cuando se emite alguna alerta o cuando te estás estacionado, después de eso, el sonido vuelve a la completa normalidad. Supongo lo hace para que prestemos mejor atención a lo que pasa alrededor. Sólo me he percatado que rara vez se desconecta del android auto inalámbrico, para la cual conecté mi cable original de samsung y jamás volvió a ocurrir dicho detalle.
@@intteinolosmarticm123 Vaya a su concesionaria, le sugiero que cuando eso le pase, alguien esté grabando video en tiempo real, primero a la consola del audio, después a su consola del KM recorrido, y posteriormente, se detiene para grabar el número de serie de su Niro. Esto para que sea con fines de garantía.
Tienes toda la razon en el volante, se ve muy antiguo y es bueno que se arriesguen el problema que le veo a Hyundai y KIA es que sus autos con sus diseños atrevidos ya en 2 años se ven viejos o ya no se ven atractivos y tienden a verse feos.
Así es, comenzando con la seguridad, pues fué la primera en implementar 6 bolsas de aire y control de estabilidad en coches de segmentos inimaginables.. Antes coches como Jetta, Sentra tenían bolsas de aire opcionales (qué horror). Y coches como el Mazda 3 a duras penas tenían 2 bolsas de aire... Kia realmente sacudió el mercado y obligó a las marcas "de siempre" a tomarse en serio la seguridad en los coches del mercado mexicano.
@@AngelR321 que curioso eso. Acá en Chile nosotros vemos a Hyundai y Kia como las marcas más basicas y retrasadas en temas de seguridad. Todavía venden autos con 2AB y hasta hace poco no tenian modelos con Asistencias a la Conducción.
Gracias Gabo, cómo siempre muy buen trabajo y sobretodo muy dinámica tu narrativa, este Kia Niro me gusta mucho y lo mejor es toda la seguridad con que cuenta este vehículo, saludos!!
Yo la compré en su lanzamiento, tengo 6 meses con ella y la verdad estoy muy contento con ella. Tenía mis dudas con un híbrido pero me ha salido muy bien, muy ahorradora, mucha tecnología, muy cómoda, en fin, muy buena. Me falla mucho el bluetooth, el sonido me queda a deber, los materiales son buenos pero tampoco un lujo, sencillos. La recomiendo bastante.
una consulta como funciona el híbrido tengo intención de adquirir uno pero un asesor de Toyota me dijo que de 0 a 80 km entra el motor eléctrico y después de 80 km el de gasolina es por el gran rendimiento que tienen estos autos , así que entonces entra de inicio el motor eléctrico hasta que kilometraje??? gracias
@@franciscovillegas322 No te sabría decir en que momento entra el de gasolina, como se hace en automático y en ocasiones ni se siente el cambio, te mentiría si te digo un número
@@franciscovillegas322 no necesariamente entra en un kilometraje determinado. Depende de cuanta bateria tenga y de las condiciones de manejo. En pendientes y cuando no tiene tanta batería, tiende a entrar el motor a combustión. Usualmente topa en 80km/h pero si tienes carga, la Niro tiende a usar la batería hasta llegar a la mitad con el motor electrico. Si lo manejas bien puedes llegar a sacarle unos 25-26 km/l. Pero eso requiere cambiar hábitos de manejo.
@@xavierolv a Gabo le dio unos 20km/l. En el mejor de los casos a mi me ha dado unos 24-25km/l manejando en ciudad (es decir, le recorro unos 500km y el tanque va a la mitad). Pero si está complicado porque hay que frenar preventivamente y preocuparse por mantener velocidades estables.
Gracias por decir lo del portón NO automático…. Gracias por no dejar pasar ningún detalle y ponerse en nuestras situaciones, de precio, tecnología, motores, etc, etc, …. Cool
Yo llevo 3 meses con el auto, la verdad es muy bueno lo e hecho rendir hasta 26km/L en carretera, lo unico como que por el precio un mejor sistema de sonido, cajuela automatica y falla aveces el sistema de Andriod o Apple car play! Pero de ahi en fuera es muy buen auto estoy contento con el!
También a ti te desactiva la bocina de enfrente? Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios.
Está increíble la Niro ... lastima que tengan tantos problemas de abasto con este carro. Separé la mia antes del lanzamiento (finales de junio) y la sigo esperando ... no me urge y por eso no he cancelado pero me da coraje cada que veo panorámicos promocionándola cuando es un vehículo que no pueden realmente vender.
@@arturolopez1064 Se supone que ya sigo, según esto yo era el 4to en separarla ... para el lanzamiento les llegaron 3, y del lanzamiento a ahora no les ha llegado ninguna ... pero no me pueden decir cuanto tiempo, incluso hable directo a la KIA y saque un caso y su respuesta fue que no se podían comprometer con ninguna fecha
El precio de 700mil pesos de kia niro, me hizo ir por un camry SE hibrido 2023 a 590 mil pesos, sumando que tiene más seguridad, mejor marca y mayor presencia. Kia niro usa el mismo motor que su anterior generación y queda en cada quien ver si vale la pena.
Aunque hoy en día el Camry hibrido esta en 665 mil, que curiosamente en el video nombró todos los autos híbridos excepto el camry, asi de discreto y de perfil bajo es. jaja. y de nuevo, la tendencia hoy en día es que si la mejor opción (RAV4 hibrida) tiene una lista de espera enorme pues compra esta alternativa que no se vende tanto. considerando que la diferencia de precio con la RAV4 hibrida es de 30 mil pesos, tiene 219 hp y es de manejo y altura de SUV. pero bueno. no sorprende que alguien que tiene un TESLA le guste mas un NIRO. saludos!
@@hugoacosta2038 Cuando estás en un proceso de venta, te llaman si sale alguna unidad que otro cliente no quiso o se retrazó. A mi me dijeron que 6 meses espera y esperé 3 meses nada más. Creo que es muy razonable y depende de cada consecionario-agencia .
@@axelenriquevalenzuelaortiz5 a mi me dieron tiempo de 3 meses y me la entregaron en menos de 1 mes porque los demás no tenían su papelería completa. De igual forma el decir que un producto es mejor a otro solo por el tiempo de espera pues no. Porque por algo tiene ese tiempo de espera. No creo que sea por malas experiencias. Salidos
@@hugoacosta2038 no tiene nada que ver que tenga un TESLA, en mi familia mi hermano tiene un Corolla hibrido, yo una RAV4 hibrida y mi papa tiene un TESLA y no por eso preferimos la Niño, creo que tiene que ver el gusto de cada persona
De hecho la única marca que quitó el cubremaletas fueron los ojetes de HONDA con la HRV (y no lo quito, te lo vende como accesorio). La Taos, 3008, rav4, Tiggo 7, Tucson lo incluyen.
Me he dado cuenta de que si lo escuchas a una velocidad del 75% en opciones de video, Gabo suena 50% relajado como antes sonaba y 50% borracho… 😅❤ ps. te amo Gabo ❤️
Según mi memoria, es la tercera generación de Niro en México, yo tengo desde 2020 la segunda generación y estoy muy contento con ella, pienso a finales de este 2024 reemplazarla por esta nueva generación, además de todo es un carro muy cómodo para viajes largos. Gracias @Gabo.
Qué tal! Yo recomiendo mucho este producto, el buen hábito del manejo ecológico me ha dado un rendimiento de 25 km/L en promedio de todos los viajes. Su cabina es silenciosa, su manejo es refinado; la dirección responde adecuadamente; El sistema del AC es una maravilla, enfría súper bien! Los arranques iniciales son excelentes por el torque que posee, es muy parecido al arranque de Ford Escape Hybrid. En cuanto a la calidad percibida, similar a Hybrid. No duden en comprarlo, harán una buena inversión y deducción de impuestos. Saludos!
Si ubuera hecho una reseña de verdad no la habria comprado, tiene una falla de verdad grave con el sistema de audio. También a ti te desactiva la bocina de enfrente? Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios
Hola Gabo te faltó decir que las paletas de cambio se pueden usar de una tercera forma, o una forma más de la que mencionaste, si tú vas en el modo ECO y pasas la palanca de cambios al modo manual las paletas dejan de servir como paletas para regenerar y pasan hacer paletas de cambios, sin estar en el modo de manejo deportivo, insisto en el modo ECO, osea son dos opciones en el modo ECO, un plus más. Saludos!
Gabo. he notado últimamente que los Jac E J7, (no me he fijado en otros eléctricos), al momento de que aplica el freno regenerativo no prende las luces de stop, me parece extraño/peligroso. Corrígeme si estoy mal
Buenas tardes Soy seguidor de tus recomendaciones y adquirí el año pasado un Kia Niro 2023 (me lo entregaron el año pasado), el tema es que necesito saber si en tus pruebas el vehículo te hizo lo siguiente: Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios. ¿Me puedes asesorar por favor?
Gabo que buen video y saludes desde Colombia. Cual escogerías entre Kia Niro, CX30 y Corolla Cross todas híbridas? Desde tú conocimiento cuál de esas 3 es más recomendable
Hola Autodinamico, si permiten hacer una observación respetuosa. A veces Gabo en los intros como que le falta aire al hablar, es lógico ya que se está moviendo y hablando rápido, pero podrían considerar grabar el intro en off tal vez. Anyway, me encantan sus videos.
Un detalle de versatilidad en ésta categoría son las barras de techo realmente útiles para poner portabicis, parrilas, etc., no como Chevrolet que las pone de adorno o Mazda que de plano ya no las pone. Muy buen auto, 50mil pesos mas barato y se verían muchas mas por las calles.
@Gabo, andabas corriendo o muy agitado al principio del video... creo porque ya te iban a cobrar otra hora en estacionamientos DEPRISA jeje. Excelente video
Gabo saaaapeeee gracias x tus reviews bro! Me ayudan a llegar a conclusiones críticas para saber que coche comprar, Kia/hyundai ya tienen mejores mecánicas y hasta buenos híbridos pero su precio (Kia) es demasiado alto, vender más caro q toyota es una locura
La kia niro no hace nada de ruido, cuando entra el motor eléctrico eso es genial, ni cuenta te das que esta encendida, no como toyota qué parece que traes un balero en mal estado, super buena opción kia niro
@Jose Luis Soto Posada el motor y todas las piezas extras, lo que se debe de entender es que la diferencia de precio hace que no tengas un ahorro real en combustible, lo que se busca es por ejemplo en CDMX tener los beneficios de las placas ecológicas, las diferencias en manejo por la respuesta del sistema eléctrico y menor costo de propiedad. saludos.
Hola Gabo,llevo 3 meses con este NIRO y tengo problemas con la conexion inalambrica de Apple Carplay. Se desconecta en determinados puntos de la ciudad, te pasa algo similar? Crees sea error del vehículo? Saludos
lo de los portavasos retractiles esta desde el kia picanto r 2012 jejeje no se si ese modelo llego a mexico pero en latinoamerica si y me parecia muy practico y nomedoso en aquel entonces jajaja
hola, al final dices que es el auto de la familia, que tal la experiencia?, todavía la tienes?, o algún comentario de como te fue con consumo de gasolina, gracias
Yo dejo el freno regenerativo al máximo y conduzco con 1 pedal en la medida de lo posible. De esta forma usa mas la batería y regenera más batería, si es mucha la diferencia.
Todo parece indicar que el próximo año llegarán los eléctricos de 40'000 dólares (antes de impuestos) y 400 km de autonomía a 120 Km/h. Será bueno ver la competencia entre ambos sistemas de propulsión
Yo le tuve que regresar varias veces para entender algunas frases. Pueden ser mis oídos o el micrófono con el que graban.. osea no creo que sea Gabo el problema.
Si, aún tenemos este auto en la familia. Servicios pues los que nos dijeron, un poco caros en mi opinión. No hemos requerido de refacciones y el piano black no se ha rayado. Considera que mi mamá es muy cuidadosa con los autos así que la Niro aún está como nueva 😅
Es mi primer comentario en uno de los videos de AD, me encanta como lo diriges Gabo. Estoy queriendo comprar un vehículo hibrido pero me entran algunas dudas, la mayor parte de mis recorridos entre un 80% son en carretera, por el tema del consumo no se si es mejor un vehículo hibrido o por ejemplo la epower de nissan. Aquí mi interés es el consumo y eficiencia. Gracias! Excelentes videos.
Hmmm es una buena pregunta pero eso depende mucho de la tipografía. Te voy a ilustrar unos posibles e hipotéticos escenarios (no tengo ningún vehículo híbrido pero aspiro a tenerlo y tengo unas teorías que quisiera ponerlos a prueba antes de comprarlo). Vamos a poner de teoría, el escenario carretera. Primero escenario: carretera plana: si vamos a una velocidad entre los 90 y 110 km/h, dónde mantenemos las revoluciones inferiores a los 2500 rpm, en modo de manejo Eco, se supone que estaría funcionando a ratos la batería y el motor eléctrico... En todo caso, el motor térmico haría todo el trabajo pero de manera suave y constante, lo normal en cualquier vehículo. En este punto, no sé que tanto trabajaría el motor eléctrico. Ahora bien, pasemos al segundo escenario: carretera de montaña. En este punto, vamos a dividir en dos sub-escenearios. Uno, subiendo montaña: supongamos que vamos saliendo de la ciudad ó en carretera plana, la batería debería estar, al menos en un 50% de carga. Al subir la montaña y, en cualquiera de los dos modos (Eco ó SPORT), trabajarían ambos motores y, más aún, sí sobrepasas algún vehículo lento... Hasta que se agote la batería, aunque claro, el motor térmico estaría tratando de mantener cargadas las baterías y, se supone, repito, se supone que el motor térmico estaría trabajando a full, lo que haría que el consumo de combustible se incremente un poco (nuevamente, es una teoría que hay que comprobar). Sí por mi fuera, subiría en modo Sport. Segundo sub-esceneario: bajando montaña: Aquí, cómo vas bajando, no necesitas estar acelerando, por el contrario, frenando y, cómo se dice en Colombia, tener "amarrado" el carro, es decir, tener el cambio engranado en alguna marcha (en las cajas manuales, se suele poner entre segunda y tercera marcha para tener un descenso constante y controlado); en este punto, utilizarías el freno regenerativo que, en teoría, estarías recargando la batería totalmente descargada y, de esta forma, se supone que el motor térmico se desactiva (por ende, no hay consumo de combustible). Y sí terminas de bajar la montaña y andas por carretera plana, se supone que la computadora del auto detectaría una batería completamente cargada entonces, en teoría, priorizaría el uso del motor eléctrico, aún a velocidades superiores a los 80 km/h. Bueno, como dije, es mi teoría, habría que llevar a la práctica, porque realmente, no he visto siquiera un vídeo que pruebe estos escenarios y darse una idea un poco más acertada de lo que puede hacer un vehículo híbrido como el Niro. Saludos
@@bolivarlucho te cuento que tengo un KIA Niro (de la ultima generación) y el comportamiento es tal cual lo describís. Es un vehículo como bien dice Gabo pensado para la ciudad, donde aprovechando la regeneración y velocidades moderadas, puede aprovechar el uso de la batería. Mi coche tiene 3000 KM y el consumo medio desde que lo saque está en 4.7 Lts/100Km. Definitivamente es muy eficiente. No es un conche de altas prestaciones, pero se defiiende muy bien en la ruta a las velocidades que se mencionan en el video.
Recién compré un Lexus ES 300h y wow que hibrido y que lujo por solo 250$ mas que este Niro ni que decir este Kia esta Carísimo! Porque Kia no saca en Mexico el K5 en version hibrida y regular? Ese sedán sería un éxito rotundo, pero Kia discrimina a Mexico para darle todas sus MEJORES opciones! Niro atractivo si carísimo también y aparte NO HAY! Le voy mas a Lexus y la tecnología y calidad de Japón
Hola y que pasa con el mantenimiento de KIA, he escuchado muchas malas experiencia y también con las garantías. Por favor alguien que comparta su experiencia para saber si vale la pena comprarla.
Si! Yo consideré ambos. El reciente aumento de precio sacó del juego a Niro en mi caso. De hecho yo quería algo más austero para el trabajo y me quedó perfecto kicks. Además gasta menos y cuesta 100mil menos!
Mas sofisticado…. Y pasa la prueba de la botella grande…. 😂😂Cool dude… gracias siempre por mirar todos los detalles, precios , motor, plásticos, etc etc etc.. cool dude..
Me pone a pensar... Entre una Yaris Cross y la Niro... Cual seria mejor? El problema de los Toyota es que hay que ponerle gasolina súper y creo que con Kia se podría poner regular
Por $30k más te compras una Toyota Rav4 Híbrida, los toyotas híbridos son muchísimo mejor, tiene 219 caballos de fuerza y es un auto muchísimo más amplio.
Excelente opción, lo único malo es que el precio ya está a 699,900, por solo 30mil pesos más te compras la RAV 4 Hibrida, que tiene más potencia y es de mayor tamaño. Acaban de subir el precio de Niro y eso le quitó competitividad. Cómo que solo cuesta 30mil menos que un auto de la categoría superior? Eso ya no me gusto y me decidí por kicks epower por $594,00. Más chica si, pero es eléctrica con generador. Misma potencia y poquito más torque que Niro, además más liviana, por ende más rápida. Menos propositiva en diseño, pero tal vez no es algo malo. No quiero tener que forrar de PPF todas esas superficies de piano black!
@@ANONIMO-el6fi no digas 2 años jaja, ahorita en CDMX hay unidades híbridas en varias agencias. Sigue siendo la mejor opción la Rav4, 219 caballos de fuerza y mayor tamaño por solo $30k más, vale la pena la espera de entrega; además, si hay una marca que no tiene unidades para entrega inmediata, esa es Kia
Pues justamente la reseña de Gabo acaba de demostrar lo contrario: Kicks e-Power es una decepción en todo lo que Nissan prometía: Es lenta en carretera debido a que las baterías y el motor son demasiado pequeños, lo que se traduce en que el generador a gasolina debe trabajar constantemente, lo cual da consumos (en mi opinión) decepcionantes: 16Km/L, además siguiendo tú lógica de que es mejor un vehículo del segmento superior, te hubieras ido por un Toyota Prius, que vale de 40 a 100 Mil pesos MENOS que la Kicks-Power, El Prius se importa de Japón (Kicks de Tailandia y Niro de Corea), Prius es un vehículo del segmento C (compacto) mientras que Kicks usa la plataforma del Versa, por ello es un subcompacto o segmento B, no se tú, pero con todo lo anterior en mente, pagar más de $540 mil por una Kicks -Eléctrica- híbrida en serie... que da peores consumos que vehículos híbridos en paralelo, pues para mi es un completo despropósito, ah y lo olvidaba, un Prius te puede dar sin problemas hasta 40 Km/L
Si exacto , los únicos híbridos que funcionan como prometen , son los híbridos puros 🙌🏻🙌🏻y Toyota solamente los tiene 😉 la Rav HEV es una chulada nada que ver con coches que realmente no son híbridos al 100%
@@AngelVargas1989 Me sorprendí con el dato de los 40 km/Lt del Pryus, tanto que me motivaste a darle una miradita y ver que nos ofrecen en diseño para este 2023, y vaya que me llevé una muy muy agradable sorpresa, si te vas a ver el video del nuevo Pryus 2023 de este canal, me sorprendió en gran manera su belleza aerodinámica, con un diseño muy limpio, incluso le da un aire a TESLA. Muchas gracias por tu comentario!… Ahora sé que auto es el mejor en su relación costo-beneficio . Es un plus que este armado en Japón pues representa un sello de garantía 100% confiable, creo que podría muy bien ser candidato a auto del año. Supongo que acá en México su precio andará rondando los $700 mil pesos. Este nuevo Pryus es un auto espectacular, muchas gracias por tu aporte Ángel, Dios te bendiga 😊🙏🏻
Aquí en nuevo laredo ay de estos autos como dise gabo es la total nueva Kia niro. Y se ve que si cuenta cara pero yo quería comprar esa pero tengo un EXPLORER 2016 no quise quedarme si nada mejor ni la Vendí 😂😢
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Pobre Gabo.. muchos te cuestionan pero nadie te anima . Animo compa 🔥
Mi esposa y yo lo compramos este año, llevamos unos meses con este vehículo, es una maravilla, siempre hay otras muy buenas opciones pero este nos encantó, rendimientos por arriba de los 25 km/l
Totalmente cierto
También a ti te desactiva la bocina de enfrente? Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios
@@intteinolosmarticm123 Hola, buenas tardes. Yo responderé tu comentario. El sonido solo atenúa levemente cuando se emite alguna alerta o cuando te estás estacionado, después de eso, el sonido vuelve a la completa normalidad. Supongo lo hace para que prestemos mejor atención a lo que pasa alrededor. Sólo me he percatado que rara vez se desconecta del android auto inalámbrico, para la cual conecté mi cable original de samsung y jamás volvió a ocurrir dicho detalle.
@@intteinolosmarticm123 Vaya a su concesionaria, le sugiero que cuando eso le pase, alguien esté grabando video en tiempo real, primero a la consola del audio, después a su consola del KM recorrido, y posteriormente, se detiene para grabar el número de serie de su Niro. Esto para que sea con fines de garantía.
El volante se ve noventero, me gusta que Hyundai-KIA están haciendo autos diferentes, se respeta el arriesgarse a diseños arriesgados
Tienes toda la razon en el volante, se ve muy antiguo y es bueno que se arriesguen el problema que le veo a Hyundai y KIA es que sus autos con sus diseños atrevidos ya en 2 años se ven viejos o ya no se ven atractivos y tienden a verse feos.
@@christianclaudio1838 opino lo mismo
@@pedrourbina4947que raro xd para mi la Santa Fe del 2013 sigue siendo muy bonita
Nos podrá gustar o no, pero la llegada de Hyundai/KIA a Mexico en el 2015, marcó un antes y un después en la industria automotriz mexicana. Excelente
🤣 🤣 🤣 🤣
Así es, comenzando con la seguridad, pues fué la primera en implementar 6 bolsas de aire y control de estabilidad en coches de segmentos inimaginables..
Antes coches como Jetta, Sentra tenían bolsas de aire opcionales (qué horror). Y coches como el Mazda 3 a duras penas tenían 2 bolsas de aire...
Kia realmente sacudió el mercado y obligó a las marcas "de siempre" a tomarse en serio la seguridad en los coches del mercado mexicano.
@@AngelR321 que curioso eso. Acá en Chile nosotros vemos a Hyundai y Kia como las marcas más basicas y retrasadas en temas de seguridad. Todavía venden autos con 2AB y hasta hace poco no tenian modelos con Asistencias a la Conducción.
@@kazecl9600En chile son más fanáticos en comprar productos chinos
Gracias Gabo, cómo siempre muy buen trabajo y sobretodo muy dinámica tu narrativa, este Kia Niro me gusta mucho y lo mejor es toda la seguridad con que cuenta este vehículo, saludos!!
Yo la compré en su lanzamiento, tengo 6 meses con ella y la verdad estoy muy contento con ella. Tenía mis dudas con un híbrido pero me ha salido muy bien, muy ahorradora, mucha tecnología, muy cómoda, en fin, muy buena. Me falla mucho el bluetooth, el sonido me queda a deber, los materiales son buenos pero tampoco un lujo, sencillos. La recomiendo bastante.
una consulta como funciona el híbrido tengo intención de adquirir uno pero un asesor de Toyota me dijo que de 0 a 80 km entra el motor eléctrico y después de 80 km el de gasolina es por el gran rendimiento que tienen estos autos , así que entonces entra de inicio el motor eléctrico hasta que kilometraje??? gracias
@@franciscovillegas322 No te sabría decir en que momento entra el de gasolina, como se hace en automático y en ocasiones ni se siente el cambio, te mentiría si te digo un número
@@franciscovillegas322 no necesariamente entra en un kilometraje determinado. Depende de cuanta bateria tenga y de las condiciones de manejo.
En pendientes y cuando no tiene tanta batería, tiende a entrar el motor a combustión. Usualmente topa en 80km/h pero si tienes carga, la Niro tiende a usar la batería hasta llegar a la mitad con el motor electrico.
Si lo manejas bien puedes llegar a sacarle unos 25-26 km/l. Pero eso requiere cambiar hábitos de manejo.
Amigo el consumo de gasolina? Comparte ese dato importante! 😎
@@xavierolv a Gabo le dio unos 20km/l. En el mejor de los casos a mi me ha dado unos 24-25km/l manejando en ciudad (es decir, le recorro unos 500km y el tanque va a la mitad). Pero si está complicado porque hay que frenar preventivamente y preocuparse por mantener velocidades estables.
Gracias por decir lo del portón NO automático…. Gracias por no dejar pasar ningún detalle y ponerse en nuestras situaciones, de precio, tecnología, motores, etc, etc, …. Cool
También faltó mencionar que la cámara trasera cambio drásticamente con el Kia Niro 2022 . Me gustan tus videos .
Yo llevo 3 meses con el auto, la verdad es muy bueno lo e hecho rendir hasta 26km/L en carretera, lo unico como que por el precio un mejor sistema de sonido, cajuela automatica y falla aveces el sistema de Andriod o Apple car play! Pero de ahi en fuera es muy buen auto estoy contento con el!
Respecto al audio, en tu pantalla ingresa a configuración de audio y ahí podrás ajustar la calidad de audio bajos/medios/altos.
También a ti te desactiva la bocina de enfrente? Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios.
Está increíble la Niro ... lastima que tengan tantos problemas de abasto con este carro. Separé la mia antes del lanzamiento (finales de junio) y la sigo esperando ... no me urge y por eso no he cancelado pero me da coraje cada que veo panorámicos promocionándola cuando es un vehículo que no pueden realmente vender.
Una pregunta, y te han dicho cuánto falta para la entrega de tu niro o cuantas personas hay antes de ti? Gracias y saludos
@@arturolopez1064 Se supone que ya sigo, según esto yo era el 4to en separarla ... para el lanzamiento les llegaron 3, y del lanzamiento a ahora no les ha llegado ninguna ... pero no me pueden decir cuanto tiempo, incluso hable directo a la KIA y saque un caso y su respuesta fue que no se podían comprometer con ninguna fecha
El precio de 700mil pesos de kia niro, me hizo ir por un camry SE hibrido 2023 a 590 mil pesos, sumando que tiene más seguridad, mejor marca y mayor presencia. Kia niro usa el mismo motor que su anterior generación y queda en cada quien ver si vale la pena.
Aunque hoy en día el Camry hibrido esta en 665 mil, que curiosamente en el video nombró todos los autos híbridos excepto el camry, asi de discreto y de perfil bajo es. jaja. y de nuevo, la tendencia hoy en día es que si la mejor opción (RAV4 hibrida) tiene una lista de espera enorme pues compra esta alternativa que no se vende tanto. considerando que la diferencia de precio con la RAV4 hibrida es de 30 mil pesos, tiene 219 hp y es de manejo y altura de SUV. pero bueno. no sorprende que alguien que tiene un TESLA le guste mas un NIRO. saludos!
@@hugoacosta2038 Cuando estás en un proceso de venta, te llaman si sale alguna unidad que otro cliente no quiso o se retrazó. A mi me dijeron que 6 meses espera y esperé 3 meses nada más. Creo que es muy razonable y depende de cada consecionario-agencia .
@@axelenriquevalenzuelaortiz5 a mi me dieron tiempo de 3 meses y me la entregaron en menos de 1 mes porque los demás no tenían su papelería completa. De igual forma el decir que un producto es mejor a otro solo por el tiempo de espera pues no. Porque por algo tiene ese tiempo de espera. No creo que sea por malas experiencias. Salidos
Gran Aporte, gracias. 🏁
@@hugoacosta2038 no tiene nada que ver que tenga un TESLA, en mi familia mi hermano tiene un Corolla hibrido, yo una RAV4 hibrida y mi papa tiene un TESLA y no por eso preferimos la Niño, creo que tiene que ver el gusto de cada persona
De hecho la única marca que quitó el cubremaletas fueron los ojetes de HONDA con la HRV (y no lo quito, te lo vende como accesorio). La Taos, 3008, rav4, Tiggo 7, Tucson lo incluyen.
Me he dado cuenta de que si lo escuchas a una velocidad del 75% en opciones de video, Gabo suena 50% relajado como antes sonaba y 50% borracho… 😅❤ ps. te amo Gabo ❤️
Jajajajaja hasta se ve!!
Este señor es un gran referente para toda Latinoamérica en cuanto análisis y revisión de vehículos.
Según mi memoria, es la tercera generación de Niro en México, yo tengo desde 2020 la segunda generación y estoy muy contento con ella, pienso a finales de este 2024 reemplazarla por esta nueva generación, además de todo es un carro muy cómodo para viajes largos. Gracias @Gabo.
mi motivo para levantarme a trabajar todos los dias la Kia Niro 😍😍
@@Nevilizando652 jajajaja
Me pasa lo mismo
Tengo la 2023 en color blanco
No será el Gabo jejeje.?
@@Nevilizando652by el pobre 🙏 .
Antes ponían los precios en la descripción :(
Qué tal!
Yo recomiendo mucho este producto, el buen hábito del manejo ecológico me ha dado un rendimiento de 25 km/L en promedio de todos los viajes. Su cabina es silenciosa, su manejo es refinado; la dirección responde adecuadamente; El sistema del AC es una maravilla, enfría súper bien! Los arranques iniciales son excelentes por el torque que posee, es muy parecido al arranque de Ford Escape Hybrid. En cuanto a la calidad percibida, similar a Hybrid. No duden en comprarlo, harán una buena inversión y deducción de impuestos. Saludos!
Saludos disculpa si la recomiendas kia hibrido gracias
@@albertinirashed4823 claro que sí , solo tenga en consideración que las llantas son de cuidado con los baches, y la caja DCT también 😉
Gracias por la info
Excelente reseña, la verdad KIA y HYUNDAI se están puliendo con sus autos. Yo también compraría ese NIRO
Si ubuera hecho una reseña de verdad no la habria comprado, tiene una falla de verdad grave con el sistema de audio. También a ti te desactiva la bocina de enfrente? Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios
La parte de atrás me recuerda aún Ford Focus Hatchback. Y si estoy de acuerdo a qué Gabo habla muy rápido en este video
Hola Gabo te faltó decir que las paletas de cambio se pueden usar de una tercera forma, o una forma más de la que mencionaste, si tú vas en el modo ECO y pasas la palanca de cambios al modo manual las paletas dejan de servir como paletas para regenerar y pasan hacer paletas de cambios, sin estar en el modo de manejo deportivo, insisto en el modo ECO, osea son dos opciones en el modo ECO, un plus más. Saludos!
Quéeeeee?
Gabo, puedes subir más carros así por favor? Carros para la gente común, es que se me hacen más interesantes, gracias
Excelente review, bro!! Este coche gusta mucho, pero casi 700m se pasa de mi presupuesto. Me quedo con mi Kia Soul.
Gabo. he notado últimamente que los Jac E J7, (no me he fijado en otros eléctricos), al momento de que aplica el freno regenerativo no prende las luces de stop, me parece extraño/peligroso. Corrígeme si estoy mal
Buenas tardes
Soy seguidor de tus recomendaciones y adquirí el año pasado un Kia Niro 2023 (me lo entregaron el año pasado), el tema es que necesito saber si en tus pruebas el vehículo te hizo lo siguiente:
Cuando ocurre alguno de los siguientes eventos: cambio de carril sin usar direccionales, usando direccionales viene un auto en el carril al que te vas a pasar... te baja el audio a más de la mitad, la bocina de adelante se deja de escuchar, NO IMPORTA SI TRAÍAS EL RADIO, APPLE CAR PLAY, ANDROID AUTO O BLUETOOTH... te desconecta la bocina y la única manera de recuperar el audio es deteniendo el vehículo, apagándolo y reiniciando, esperando que en tu viaje (lo cual es imposible) no te vuelva a ocurrir lo mismo. Y eso es lo mejor que te podría pasar, porque también te desconecta por completo de los medios.
¿Me puedes asesorar por favor?
Gabo que buen video y saludes desde Colombia. Cual escogerías entre Kia Niro, CX30 y Corolla Cross todas híbridas? Desde tú conocimiento cuál de esas 3 es más recomendable
Por cual te decidiste?
Gracias por hablar del Torque… cool dude… Go Gabo go…
Hola Autodinamico, si permiten hacer una observación respetuosa. A veces Gabo en los intros como que le falta aire al hablar, es lógico ya que se está moviendo y hablando rápido, pero podrían considerar grabar el intro en off tal vez. Anyway, me encantan sus videos.
Un detalle de versatilidad en ésta categoría son las barras de techo realmente útiles para poner portabicis, parrilas, etc., no como Chevrolet que las pone de adorno o Mazda que de plano ya no las pone. Muy buen auto, 50mil pesos mas barato y se verían muchas mas por las calles.
@Gabo, andabas corriendo o muy agitado al principio del video... creo porque ya te iban a cobrar otra hora en estacionamientos DEPRISA jeje. Excelente video
Hola Gabo Salazar
Hace tiempo que tengo la duda de cómo te ha ido con tu model 3 si es que todavía lo tienes
Gabo saaaapeeee gracias x tus reviews bro! Me ayudan a llegar a conclusiones críticas para saber que coche comprar, Kia/hyundai ya tienen mejores mecánicas y hasta buenos híbridos pero su precio (Kia) es demasiado alto, vender más caro q toyota es una locura
La kia niro no hace nada de ruido, cuando entra el motor eléctrico eso es genial, ni cuenta te das que esta encendida, no como toyota qué parece que traes un balero en mal estado, super buena opción kia niro
Muy buen trabajo Gabo , como siempre. Hacia donde vamos con estos precios? Las marcas empezarán a seguir tendencias de Honda?
@Jose Luis Soto Posada el motor y todas las piezas extras, lo que se debe de entender es que la diferencia de precio hace que no tengas un ahorro real en combustible, lo que se busca es por ejemplo en CDMX tener los beneficios de las placas ecológicas, las diferencias en manejo por la respuesta del sistema eléctrico y menor costo de propiedad. saludos.
Lo que dijeron ellos.. y aparte que la inflación esta bien canija en estos tiempos de ya no sé si es prepandemia, pandemia o postpandemia.
Chistes malos... los benditos chistes malos me dan VIDA!. i love u autodinamico
Hola Gabo,llevo 3 meses con este NIRO y tengo problemas con la conexion inalambrica de Apple Carplay. Se desconecta en determinados puntos de la ciudad, te pasa algo similar? Crees sea error del vehículo? Saludos
Ya somo. 2 amigo ya sea Android o Apple se desconecta es lo unico que no me. Gusto
se desconecta aún cuando se usa el cable usb yo creo que es fallo del vehículo.
lo de los portavasos retractiles esta desde el kia picanto r 2012 jejeje no se si ese modelo llego a mexico pero en latinoamerica si y me parecia muy practico y nomedoso en aquel entonces jajaja
hola, al final dices que es el auto de la familia, que tal la experiencia?, todavía la tienes?, o algún comentario de como te fue con consumo de gasolina, gracias
Perfecto Gabo si tu cabes comodo ahi, yo podre brincar la cuerda en la parte trasera de este auto!!!!!! chulada
También faltó que el Kia Niro tenga cámaras 360, por el precio creo que debería traer. Excelentes videos.
Muy buen trabajo con las reseñas por parte del grupo de autodinamico, bien ahí señores 👍
Broooo, tu voz parece la de Josh de la serie de nickelodion Drake y Josh. Men tenes un gran talento oculto, generaciones enteras identifican esa voz.
Ojo Kia, viene haciendo bien las cosas 😮💨😮💨
Gracias por tus videos …. Genial Kia hybrid para Boston y su congestionada ciudad…. Gracias por tus pruebas de manejo y tus criticas…
Muy buen review, excelentes chistes. En lo personal me gustaría que buscaran la forma de que se viera la Luz ambiental en próximas reseñas
Te quedó muy divertido este vídeo Gabo excelentes segmentos cómicos, bonita camioneta.
Yo dejo el freno regenerativo al máximo y conduzco con 1 pedal en la medida de lo posible. De esta forma usa mas la batería y regenera más batería, si es mucha la diferencia.
kia Niro o Toyota corolla cross.... cúal es mejor?
la mejor reseña que he visto. Felicidades :)
Yo siempre compro carros dependiendo la recomendación de Gabo... Sigue así hermano
Justo ayer andaba buscando si a tenia video en AD. Creo que cambiaré la Seltos.
Buenas tardes Gabriel, me lo recomendarías para ponerlo a trabajar en Uber o Taxi???
Entre el Kia Niro y el Hyundai Kona híbridos cuál elegir y porqué?.
Todo parece indicar que el próximo año llegarán los eléctricos de 40'000 dólares (antes de impuestos) y 400 km de autonomía a 120 Km/h. Será bueno ver la competencia entre ambos sistemas de propulsión
Es impresionante el rendimiento.
Saludos Gabo gracias por una buena reseña. En una próxima oportunidad puedes hacer una reseña de BYD TANG EV por favor?
Buena reseña, Gabo...buen trabajo. Solo una duda..cuando se activa algun sensor se bloquen las bocinas delanteras.
Te paso esta situacion? saludos.
Si a cada rato pasa!!!
Yo lo escucho muy bien y todo normal, excelente review
Yo le tuve que regresar varias veces para entender algunas frases. Pueden ser mis oídos o el micrófono con el que graban.. osea no creo que sea Gabo el problema.
*BUENA PUBLICIDAD!!! A cuánto te lo dejaron?*
Hola y nunca has medido radiación con un contador Geiger? en asientos posteriores?
Hola Gabo, sigues teniendo este carro en tu garaje? como te ha ido con los servicios y refacciones? y como va el piano black?
Si, aún tenemos este auto en la familia. Servicios pues los que nos dijeron, un poco caros en mi opinión. No hemos requerido de refacciones y el piano black no se ha rayado. Considera que mi mamá es muy cuidadosa con los autos así que la Niro aún está como nueva 😅
@@autodinamico Muchas gracias
Es mi primer comentario en uno de los videos de AD, me encanta como lo diriges Gabo. Estoy queriendo comprar un vehículo hibrido pero me entran algunas dudas, la mayor parte de mis recorridos entre un 80% son en carretera, por el tema del consumo no se si es mejor un vehículo hibrido o por ejemplo la epower de nissan. Aquí mi interés es el consumo y eficiencia. Gracias! Excelentes videos.
Hmmm es una buena pregunta pero eso depende mucho de la tipografía. Te voy a ilustrar unos posibles e hipotéticos escenarios (no tengo ningún vehículo híbrido pero aspiro a tenerlo y tengo unas teorías que quisiera ponerlos a prueba antes de comprarlo).
Vamos a poner de teoría, el escenario carretera.
Primero escenario: carretera plana: si vamos a una velocidad entre los 90 y 110 km/h, dónde mantenemos las revoluciones inferiores a los 2500 rpm, en modo de manejo Eco, se supone que estaría funcionando a ratos la batería y el motor eléctrico... En todo caso, el motor térmico haría todo el trabajo pero de manera suave y constante, lo normal en cualquier vehículo. En este punto, no sé que tanto trabajaría el motor eléctrico.
Ahora bien, pasemos al segundo escenario: carretera de montaña. En este punto, vamos a dividir en dos sub-escenearios.
Uno, subiendo montaña: supongamos que vamos saliendo de la ciudad ó en carretera plana, la batería debería estar, al menos en un 50% de carga. Al subir la montaña y, en cualquiera de los dos modos (Eco ó SPORT), trabajarían ambos motores y, más aún, sí sobrepasas algún vehículo lento... Hasta que se agote la batería, aunque claro, el motor térmico estaría tratando de mantener cargadas las baterías y, se supone, repito, se supone que el motor térmico estaría trabajando a full, lo que haría que el consumo de combustible se incremente un poco (nuevamente, es una teoría que hay que comprobar). Sí por mi fuera, subiría en modo Sport.
Segundo sub-esceneario: bajando montaña: Aquí, cómo vas bajando, no necesitas estar acelerando, por el contrario, frenando y, cómo se dice en Colombia, tener "amarrado" el carro, es decir, tener el cambio engranado en alguna marcha (en las cajas manuales, se suele poner entre segunda y tercera marcha para tener un descenso constante y controlado); en este punto, utilizarías el freno regenerativo que, en teoría, estarías recargando la batería totalmente descargada y, de esta forma, se supone que el motor térmico se desactiva (por ende, no hay consumo de combustible). Y sí terminas de bajar la montaña y andas por carretera plana, se supone que la computadora del auto detectaría una batería completamente cargada entonces, en teoría, priorizaría el uso del motor eléctrico, aún a velocidades superiores a los 80 km/h.
Bueno, como dije, es mi teoría, habría que llevar a la práctica, porque realmente, no he visto siquiera un vídeo que pruebe estos escenarios y darse una idea un poco más acertada de lo que puede hacer un vehículo híbrido como el Niro.
Saludos
@@bolivarlucho te cuento que tengo un KIA Niro (de la ultima generación) y el comportamiento es tal cual lo describís. Es un vehículo como bien dice Gabo pensado para la ciudad, donde aprovechando la regeneración y velocidades moderadas, puede aprovechar el uso de la batería. Mi coche tiene 3000 KM y el consumo medio desde que lo saque está en 4.7 Lts/100Km. Definitivamente es muy eficiente. No es un conche de altas prestaciones, pero se defiiende muy bien en la ruta a las velocidades que se mencionan en el video.
Buen carro, acá en Colombia lo he visto bastante, mi problema es que no es enchufable y es bastante caro.
Gabooo ayuda no estan activadas la opcion de las luces ambientales
Genial con paletas detrás del volante… cool
Gabo no se supone que los Mild-Hybrid no son candidatos a obtener placas verdes en México?
No es mild-hybrid. La Niro, como los híbridos de Toyota son híbridos completos.
@@AdrianLopezMx no pregunte si era Mild-Hybrid, la pregunta no está relacionada con el video.
Gabo, cuántos KM por litro da en carretera?
Es caro el mantenimiento y que la batería cuanto tiempo de vida tiene?
De antes eran chéveres xq dejaban los precios en la descripción 😢
Si está el precio 699,900 pesos mxn si está en la descripción 👍🏻
Lo acaban de poner , cuando recién subió el video no tenia 😊
Y ese es el precio de la más equipada ?
Recién compré un Lexus ES 300h y wow que hibrido y que lujo por solo 250$ mas que este Niro ni que decir este Kia esta Carísimo! Porque Kia no saca en Mexico el K5 en version hibrida y regular? Ese sedán sería un éxito rotundo, pero Kia discrimina a Mexico para darle todas sus MEJORES opciones! Niro atractivo si carísimo también y aparte NO HAY! Le voy mas a Lexus y la tecnología y calidad de Japón
Hola y que pasa con el mantenimiento de KIA, he escuchado muchas malas experiencia y también con las garantías. Por favor alguien que comparta su experiencia para saber si vale la pena comprarla.
Está cool el nuevo Kia Piano Black
Gabo estoy por comprar una escape Hev , ya me metiste la duda.! Cuál me recomiendas ? En su versión de entrada escape cuesta 709,000
Yo creo la escape ...yo tengo una no hibrida pero ya va cambiar en enero
Excelente reseña, como siempre muy atinado.
Gabo, mencionas que es ahorradora de gasolina, pero no dices cuántos km da por litro. Tienes el dato?
Tiene espalda de Focus. Saludos Gabo, muy buenos videos
Me encantan tus videos gabo! espero puedas hacer una reseña de la nueva generacion del audi A1
Ojalá puedas probar el Nissan Kicks e-Power 2023, también suena interesante como alternativa a Niro
Si! Yo consideré ambos. El reciente aumento de precio sacó del juego a Niro en mi caso. De hecho yo quería algo más austero para el trabajo y me quedó perfecto kicks. Además gasta menos y cuesta 100mil menos!
Kicks E-Power es una decepción, tan solo 16Km/L demasiado poco, menos que Niro y muuucho menos que un Prius.
Porque en una reseña de autos es muuuuy importante saber que tienes un celular de más de 30000 pesos. Pero muuy importante.
Hizo referencia a que los 2 son coreanos (Samsung, Kia) 😁
Y que te fijas en eso? 😂
Hoy le hiciste un tributo a Matt Watson al tirar el cubreobjetos, aprendes bien de los grandes.
Buena reseña, lo estoy pensando serianente en adquirir. Esperare las criticas del Dios de los autos 😂😂😂
Excelente video. Gracias, me ayudo mucho.
Muy buen video, nadie como Gabo 🙈🙈🙈
Me gusta, pero me debato justo con la nueva kicks, harás reseña de la misma? esa tecnología que llaman e-power es... interesante
Mas sofisticado…. Y pasa la prueba de la botella grande…. 😂😂Cool dude… gracias siempre por mirar todos los detalles, precios , motor, plásticos, etc etc etc.. cool dude..
Como va el Kia después de meses de uso, como va el piano black?
Los stop traseros en mi carro solo prende uno segun medijeron en la agencia que es normal? Esta bien esto?
Esta es una felicidad que ponga el consumo :D
Muy buen auto, sobretodo el hecho que KIA haya metido una caja doble clutch de 7 velocidades, algo poco visto en la industria.
*6 😆
Que buen video Gabo! Felicidades!
Gabo sabrás si llegara a México la Santa cruz de Hyundai??????????
Entre Niro y Tucson hibrida cual es la mejor?
Me pone a pensar... Entre una Yaris Cross y la Niro... Cual seria mejor? El problema de los Toyota es que hay que ponerle gasolina súper y creo que con Kia se podría poner regular
Por $30k más te compras una Toyota Rav4 Híbrida, los toyotas híbridos son muchísimo mejor, tiene 219 caballos de fuerza y es un auto muchísimo más amplio.
Excelente opción, lo único malo es que el precio ya está a 699,900, por solo 30mil pesos más te compras la RAV 4 Hibrida, que tiene más potencia y es de mayor tamaño. Acaban de subir el precio de Niro y eso le quitó competitividad. Cómo que solo cuesta 30mil menos que un auto de la categoría superior? Eso ya no me gusto y me decidí por kicks epower por $594,00. Más chica si, pero es eléctrica con generador. Misma potencia y poquito más torque que Niro, además más liviana, por ende más rápida. Menos propositiva en diseño, pero tal vez no es algo malo. No quiero tener que forrar de PPF todas esas superficies de piano black!
Rav 4 a más de 2 años de espera si buen té va, y la kicks muy equis que está hasta sin llanta de refacción pero ps va quien
@@ANONIMO-el6fi no digas 2 años jaja, ahorita en CDMX hay unidades híbridas en varias agencias. Sigue siendo la mejor opción la Rav4, 219 caballos de fuerza y mayor tamaño por solo $30k más, vale la pena la espera de entrega; además, si hay una marca que no tiene unidades para entrega inmediata, esa es Kia
Pues justamente la reseña de Gabo acaba de demostrar lo contrario: Kicks e-Power es una decepción en todo lo que Nissan prometía: Es lenta en carretera debido a que las baterías y el motor son demasiado pequeños, lo que se traduce en que el generador a gasolina debe trabajar constantemente, lo cual da consumos (en mi opinión) decepcionantes: 16Km/L, además siguiendo tú lógica de que es mejor un vehículo del segmento superior, te hubieras ido por un Toyota Prius, que vale de 40 a 100 Mil pesos MENOS que la Kicks-Power, El Prius se importa de Japón (Kicks de Tailandia y Niro de Corea), Prius es un vehículo del segmento C (compacto) mientras que Kicks usa la plataforma del Versa, por ello es un subcompacto o segmento B, no se tú, pero con todo lo anterior en mente, pagar más de $540 mil por una Kicks -Eléctrica- híbrida en serie... que da peores consumos que vehículos híbridos en paralelo, pues para mi es un completo despropósito, ah y lo olvidaba, un Prius te puede dar sin problemas hasta 40 Km/L
Si exacto , los únicos híbridos que funcionan como prometen , son los híbridos puros 🙌🏻🙌🏻y Toyota solamente los tiene 😉 la Rav HEV es una chulada nada que ver con coches que realmente no son híbridos al 100%
@@AngelVargas1989 Me sorprendí con el dato de los 40 km/Lt del Pryus, tanto que me motivaste a darle una miradita y ver que nos ofrecen en diseño para este 2023, y vaya que me llevé una muy muy agradable sorpresa, si te vas a ver el video del nuevo Pryus 2023 de este canal, me sorprendió en gran manera su belleza aerodinámica, con un diseño muy limpio, incluso le da un aire a TESLA. Muchas gracias por tu comentario!… Ahora sé que auto es el mejor en su relación costo-beneficio . Es un plus que este armado en Japón pues representa un sello de garantía 100% confiable, creo que podría muy bien ser candidato a auto del año. Supongo que acá en México su precio andará rondando los $700 mil pesos. Este nuevo Pryus es un auto espectacular, muchas gracias por tu aporte Ángel, Dios te bendiga 😊🙏🏻
¿No te han comentado para cuándo traen a México la versión enchufable (PHEV)?
Sera buena idea comprar un Kia en Kavak?
Aquí en nuevo laredo ay de estos autos como dise gabo es la total nueva Kia niro. Y se ve que si cuenta cara pero yo quería comprar esa pero tengo un EXPLORER 2016 no quise quedarme si nada mejor ni la Vendí 😂😢
Gabo, ya inviértele a un estabilizador para la cámara. Saludos 🙂
Me urge un video sobre la nueva Ford Territory 2023 :p Gabo tira paro ;(
Se maneja Chingon y muy amplia
@@ANONIMO-el6fi si ya la compre solo falta que me llegue ;(
Esos rines son los mismos del cerato 2019 o se parecen mucho