Vlasnik sam pomenutog modela 3 godine. 40000 kilometara sa njim prešao. Moj prvi automobil nakon polaganja. Potrošnja: Ljeti 5-6 litara, Zimi 6-7 litara. Gradska vožnja 9-10 litara. Auto ne voli brdo nikako, potrošnja skače u nebesa... Lični rekord: 4.4 litra, otvorena vožnja, relacija Sarajevo-Mostar. Mali Servis: Svako 10000km, cca 60€ (Ulje 10W40 Mannöl) Kvarovi: Pumpa goriva (75€), zadnji amortizeri (80€), komplet auspuh/izduv (80€). Što se tiče potrošnje ulja, kvar mi se desio jedanput. Bio je začepljen separator uljnih para. Majstor mi je to popravio za bukvalno 10€. Od tada redovno provjeravam nivo, i ni kapi ne troši. Da li sam "potrefio" dobar model zaista ne znam, ali ja imam jako pozitivna iskustva sa ovim modelom.
@@alminterzic248 Jer motor vise trosi dok ne dostigne radnu temperaturu, a zimi je dostize sporije ili uopste ne dostigne ako se voze krace gradske relacije.
Трећа година како га возим 255000 км пута два нормално, 1.9 тди црвено ди😂. Прешао 35000. Највећи квар турбина, ремонтована 220е. Мали сервис редовно на 10000км, велики урађен кад је купљен. Обишао Србију уз дуж и попреко, не бих га дао за приколицу пара. Срдачан поздрав ☺️
Dobar si standardno, nema tu sta da se prica… Ali brate Mirko mislim da bi trebao da castis za 100.000 pratilaca!!😀 Stvarno bi bio red! Hajde kao poklon neki specijal!! Smisli nesto bas, bas vrh da pocastis nas verne pratioce!😉 I zelim ti u skorije vreme jos jednu stotku!🤗🥂
Za one koji ne žele da gube vreme i gledaju video do kraja kao i ja.... Ovde je problem u naslovu videa. Golf 4 je dobio sve pohvale u ovom videu: izdržljiv, jeftini delovi, jeftin mali i veliki servis, jeftina registracija... sve od 50 do 200 evra. Problem koji je naveo je da je ovo najružniji golf za njega.
6 ipo godina sam ja vozio cetvorku 1.6 sr, za to vrijeme sam imao 220e kvarova, nikad stao na putu, nikad se nije desilo da nece da upali ujutru, mogu da kazem da je jedan od kvalitetnijih auta koje sam posjedovao, a vozim iskljucivo VW program.
1.6 sr he totalno druga prica u odnosu na ovaj Taj ima 8v ovaj je 16v Taj sa 8v se uhradjivao i u golfa 5 i 6 Imao sam 5 god 1.6 16v i jeste djubre ali nikad nije stao ali stalno da je nesto sitno zezalo Ler gas nikad nije mogao da ima dobar i tako je i prodat i dan danas se tako vozi
Imam golf 4 sa tim motorom vec 5 godina je kod mene, ulje od servisa do servisa ne trosi ni gram servis radim na 10000km , potrosnja po gradu od 9 do 12L , ide savsim dobro za svoju kubikazu i konjazu , od VECIH ulaganja set kvacila na 260000 km , i 2 bobine , to sto je taj model unisten i razakan ceo to ne znaci da je svaki los !!!
Tačno tako napljuva ga za sve pare i još kaže najružniji i najgori GOLF a bar za 2 klase je bolji od 3-ojke i uopste medju svojim konkurentima iz tog doba.
@@bobanbulatovic3112 Radio sam na auto otpadu 2 godine i za tih dve godine mozda su 3 komada 1.6 16V dosli na otpad vecina njih je bila sa 1.6 8V cuo sam za njih da su losi sad ne znam , opet sve zavisi kako se odrzava auto , ali sto kaze Mirko sve zavsavas sa 200E to jeste , jeftin je za odrzavanje , moj trenutno ima 312000 rado kao sat
12 god bio vlasnik 1.6 16v.Napravio 200tkm s njim.Prodan je sa 360tkm a motor nije rađen.Nikad nikakav problem nisam imao.Nije mi jasno s koje si ti planete pao 🤦♂️
Ima sam takav auto,prvi vlasnik sam bio 340000km bez kvara,a danas gledam malo novije aute tipa audi bmw koji nemogu proci tu kilometražu bez kvarova na motoru
Imam ga10 godina 1,6 16v 77kw sekvent plin,svakog dana prelazim bukvalno 60 do 80km.Servisiram redovno i svakubsitnicu reavam odmah.Ali me nikd nije nigde ostavio niti izneverio...👌💪
Pratim ti klipove dobar si majstor,dobro odrađen svaki video prezentacija sve stoji.Mislim da griješiš kod Golfa realno si našao primjerak koji nije održavan toliko dovoljno (domaćinski) pa je u tom stanju,nađi Golfa koji je u top stanju održavan i sve na svom mjestu pa ćeš vidit.Nema vrata kad otvoriš da spadaju baglame prednje ili prašina po motoru,plastika od akumulatora da fali kao na tom, linije između sami vrata se moraju sjeć jednako ako je gornja 3 mm i donja mora bit plati 1500 e i kaže ne valja Golf 4, plati 3000 e i vidit ćeš šta je vozilo. Pozdrav kolega mehaničar 🔧
Presao 100k sa istim modelom na plin, bez ikakvih problema. Kap ulja nije potrosio, sad vozim hondu 2.0 ivtec koja trosi ulje fabricki. Zahvalan auto. Pausalne tvrdnje bez osnova, mislim da malo treba bolje da se pripremi pre analize auta, jer ovo nema veze sa zivotom, sto se vidi iz komentara pratilaca koji su vozili ovaj auto. Kao pratioci ocekujemo objektivnu analizu na ovom kanalu...
Ovaj auto sa ovim motorom je sasvim korektan. Vozim ga nekoliko godina i nije mi izneverio. Jedino je lambda otisla i tjt koja kosta oko 100e i redovan servis. Nema neku zivahnost al makar ne idem peske 🤣
U ponedeljak sam prodao AZD 1.6 16v 2001. na TNG karavan. Za 5 godina je najskuplji kvar bio oko 4000 dinara. Ovom autu je jedina mana zadnja klupa koja je tesna. Stajale su i kvarile Mazde, Pežoi, Opeli, ali on nije. Slava mu i hvala
Nerealna je ova prica. Imam Golfa 4 1.6 16v vec 4 godine, od ulaganja bukvalno samo prednji trap jer se potrosio. Redovni servisi i samo gas. Potrosnja nista posebno, jos sa plinom nista, kao upaljac. I sa svojih 105ks ide zaista dobro. A kvalitet je za dva nivoa ispred konkurencije.
@@postmano Megan? Udobniji? Pojam udobnosti mnogi ne kapiraju, uporedi debljinu sundjera sedista i onda uporedi u koliko se tacaka drze prednji i zadnji tockovi kod Megana a koliko kod Golfa, pa tek o sasiji da ne pricamo. Onda kvalitet plastika, skripanje, to samo ko je slep kod ociju ne vidi. U kvalitet spada i korozija, VW je za Golfa 4 davao 8 do 10 godina garancije na koroziju. Letvu volana i ostale delove necu da spominjem. Ne zaboravi na sve to da je dizajn Golfa 4 iz 97' godine. I da dodam, Golf 4 je zbog opreme, kvaliteta izrade i udobnosti na zapadu bio prozvan "Mali Mercedes". Megan je klasicna francuska kanta kao i ostali francuski modeli kojima punjenjem jeftino izradjene opreme pokusavaju da pariraju mehanicki i tehnoloski znatno naprednijim nemackim automobilima.
Iskren da budem, posedujem ovaj model Golfa sa ovim motorom, da sam hteo da mi auto kida uzeo bih GTI-ja nekog, nisam želeo, auto malo troši a ide lepo, mali i veliki servis jeftini kao kod Golfa dvojke ali me nervira činjenica da je Mirko za primer uzeo krš od benzinca 1.6 četvorke, uverio bih sve mojim golfom da može mnogo bolje od ovoga, čak bih mnoge TDI likove razuverio i navukao na 1.6 16v. I verujte mi četvorka je zapravo jedan od najboljih golfova pogotovo ovaj 1.6, sve koje znam su zadovoljni ovim autom, ja sam ga lično na preporuku i kupio, ne znam da l je Mirko bio ironičan kad je rekao da je najgori hah😂
Hahaha Vozim boru 2000 god, 1.6 16v, kao drugi auto… Trosi ulje, trosi 8l goriva, po malo iscuketan sa svih strana…. Medjutim ne bih je dao ni za sta, popravljam samo kad moram nesto, trapovi, kocnice i gume, redovno mjenjam i odrzavam… Kad me pukne neki taksista uzmem mu 50/100e i produzim dalje. Kad sam mjenjao lezajeve na radilicu i platio ih 16e plakao sam od smijeha…
@@dejanstankovic499 Ja imam model iz 2003 god i mogu sa reć riječi hvale za taj motor. Znači održavanje jednostavno minimum. Potrošnja 7 lit. Ulje i izmjena 60 km svakih 10 tis km. Od kvarova bobina svakih 3 god cirka 50km. Na kraju krajeva ako motor i crkne 200 eura i ubacis drugi motor i vozi!! Ako vozis normalno od točke A do točke B bolji ne treba.. Pozz
@@josipculjak5236 Ja ma primer sam ga vozio 4 godine, nikad nikakav kvar nisam imao, ne znam kako, svi su mu pričali da ne uzimam taj i ja na kraju uzeh. Baš taj 1.4 16v.
@@nemanjavlaskovic2071 Ti modeli su u pocetku imali problem sa podmazivanjem. Kažu zbog uljne pumpe i kao da se moralo da skine karter i sve očisti. Da bi bilo bolje podmazivanje. E sad sta je istina a šta laž neznam al znam da me služi odlično.
ovom modelu cistite iberlauf ako se tako kaze ili kako vec jednom mesecno jer su skloni nabiti kondenzaciju u motoru na kratkim relacijama sto zimi moze da napravi probleme ako zaledi....ciscenjem ce te mu vratiti snagu u normalu ako je sve drugo ok...sipaj i vozi
Tako je skidao sam prije pola godine separator uljne pare sa ovog motora koji se nalazi iza na bloku, bilo je jedno 300 grama masla unutra... jedino ga je dimer isprao i posle vode kroz njega pa susi...
1.6 16v najbolji motori (odnos uloženo - dobijeno) u većini raznih marki automobila! Od ubrzanja, potrošnje, registracije i održavanja, sve u nekoj zlatnoj sredini! I stariji modeli lepo podnose gas... navozah se za sve pare!
@@daviddunjic9941 Motor 1.6 fsi je isti kao ovaj u videu. Ali samo vizuelno. Sve je unutra drugačije i ubi bože skup za održavanja. Ja sam imao slučaj gdje je motor rastavljan. Izgorio klip. Morao se polovan naručiti iz Njemačke. Nigdje kod nas nema. Termostat plaćen u Hrvatskoj oko 100 evra. Ima neki dodatni senzor na njemu i mjenja se sa kompletnim kućištem. A dizne i pumpa visokog pritiska da i ne govorim. Em nema nigdje ništa nabaviti em skupo. Bježi od fsi, tfsi i tsi
Od 2009 sam vlasnik golfa 4 1.6 16v kad sam ga uzeo imao na satu 90.000 km navodno i troskario ulje,uradio glavu zamenio karike letece lezece i stavio plin . Danas na satu 480.000 km i ne trosi ulje pali ,vozi ide,tiho radi,mekano kvacilo,fino ide.8 litara plina trosi kako god ga vozim
Imam u golfa 5 motor 1.6 8ventila,ne bih ga menjao ni za sta.Jeftin,atmosferac,nema neke performanse ali pouzdan.Nekoliko godina Nemacka Srbija.Uglavnom sam cuo da 1.4 trose ulje i da su losi,za 1.6 ovo prvi put cujem.
i ja imam golf 5 1.6 mpi 8ventila jedina mana trosi ko amerika 2000din 100km po gradu al za 7 godina se nije nista pokvarilo da kucnem u drvo sem potrosnih materijala sto su se menjali al bi voleo Mirko da iskomentarise ovaj motor prednosti i mane Pozdrav svima
Taj 1.6 8 ventila nema nikakve veze sa ovim 16v. 1.6 8v mpi je najpouzdaniji vw benzinac bez problema prelazi preko 500 000 km. Dosta ih ima u taxi vozilima, ugrađivan je u audi a3, seat, octaviu, g5, passat, redovno ulje filteri i nema brige
Najgori motor u golfu 4 je 1.4 16v 55 kw. Ja posjedujem isti ovakav več 5 godina. Postoji još jedan loš. To je prva serija 1.6 16v. Ja svog lično održavam. Lično sam ugradio lpg i prešao 100,000. Inače auto je prešao 320.000. Sipam uvijek optima magnum 5w40. Na motoru nikada ništa nije pipnuto. Ja sam više nego zadovoljan ovim motorom.
Pratim svakim klip, ali ovo je definitvno jedan od najlosije odradjenih klipova. Ok, svako ima svoje misljenje, ali ipak obracas se javno, po mom misljenju ovdje nisi bio bas objektivan. Kritika sa dobrom namjerom, inace super su vam klipovi. Sto se tice Golfova, svako ima svoje, ali po meni najruznija je petica (naravno govorim o stock verziji, ne o GTI i sl.) Golf 4 je sasvim lijep i pristojan auto za te godine, kad pogledamo konkurenciju, mozda je samo 307 ljepsa, ali opet trebamo uzeti u obzir kad se je poceo proizvoditi golf 4. Lp
Za 10 godina koliko je kod mene sa ovim golfom presao sam 425 000 km, za to vreme zamenio: menjac 80e, korpu i lamelu 90e, gumice ventila i ventile 100e, prednje diskove 70e, zadnje amortizere 80e, klapnu gasa 100e, bobinu 40e. Potrosnja kombinovana 6,7L. Auto dnevno prelazi proseno oko 200 km i radi, ide.... Jako pozitivno iskustvo sa ovim modelom...
Kao Mehatronicar i sam moram da kazem da se ne slazem s ovime, posjedujem 1,6 16v.Motor treba dosta paznje jer je osjetljiv, Klapna gasa, Separator uljnih para , nosaci motora su neka od mana.Ali da je los to nikako , Redovan servis kvalitetno ulje i auto ide koa metak.
Najruzniji golf mi je trojka definitivno. Keca i dvojku gledam kao pravog golfa i zacetnika cele serije i imena kad ga vozis osetis tu car auta kad osetim svaki zub menjaca volana svega. Golf je po meni do cetvorke sve ostalo ne lici na golfa nema tu liniju. Cetvorka mi nije ruzna, ali ne bi nikad uzeo jer za te pare moze limuzina da se kupi izgledna i prostrana.
Druže, ja te pratim i svidjaju mi se tvoje objave, ali ne diraj mi golf 4 1.6 16v , imao sam jedan , prešao 100000 km sa njim, ulje trošio nije, ja mu radio servise, tvrd jeste, ali uz redovan servis sve ok, zagrejem ga i posle ga teram do 6000 obrtaja, prodao ga i dalje ga voze
Kod mene golf 4 SDI 17 godina vec i sa pravih 155 000km… ulje troskari malo kao i svaki sdi, ali kvarova nema. Samo problem malo sa menjacem druga brzina i jednom elektronika bosch pumpe. Da ga prodam i za 3000 e ne isplati se, sta kupiti, neku macku u dzaku golfa 5,a3 sa pola miliona km? Golfic sluzi samo tako!
Od svega nadrobljenog u ovome wannabe funny videu je jedino točno da kad Golfom IV ideš na put da na pola puta moraš stati i sjesti na beton da se rekuperiraš za dalje. Auto je neudoban, a ako ima Recaro sjedala onda je i tijesan iznutra. Realne mane interijera su: tapecirung vrata (riješi se za 150 EUR, u Srbiji vjerovatno i puno jeftinije), tapecirung krova (također 150 EUR u Hr.), plastika oko mjenjača i rukohvat vratiju (i to se sredi za malu lovicu)... Ostalo je napravljeno yebeno dobro, s time da morate uzeti u obzir da je auto izašao na tržište 1997.g. Podsjetite me malo na što liči konkurencija iz toga doba???!!! Uglavnom na kur.....! Što se tiče motora, ovaj definitivno nije najgori. Da je u pitanju 1.4 16v 75ks nebi ništa rekao, ali 1.6 sigurno nije najlošiji. No, s njime nemam iskustva pa ne mogu detaljnije govoriti, ali zato imam sa 1.8T. Reći ću samo da za par mjeseci gazi preko 310.000km a da je još originalni turbo na njemu, originalno kvačilo, originalni ispušni sustav skupa sa KAT-om, originalne manžete homokinetičkih zglobova, poluosovina te letve volana, motor nije nikad otvaran i dalje da ne nabrajam. Uz njega imam Passat B8 2.0TDI r-line i kada bi morao birati kojeg ću se riješiti, izabrao bi Passat prije.....
Vozim pola 2003g 1.4 16V, verovatno slican motor ovom. Presao je skoro 300 000, 4god je kod mene, bukvalno ni jedan kvar nisam imao kad je u pitanju motor, menjac, trap, samo redovno odrzavanje. Ulja 5w40 na predjenih 8000km potrosi najvise pola litra.
Ja i buraz imali 3 komada sve jednog derali i prodali za vece pare nikad nista nijednom ,cak je testirano da bez kapi ulja moze preci i do 50km bez da rikne
Zasto kazu da nevalja 1.4 16v WV benzinac 75 ks??? KOJI SU NJIHOVI PROBLEMA OSIM MASLENE KARIKI KOI PADAJU NAKON 200K I NAKON PROMENA IDE DOSTA DUGO NAKON TOGA! ??
A sta ocekivati od lika koji je onako nahvalio Alfu koja je daleko nekvalitetnija i daleko veca kanta od Golfa.Ili nema pojma ili ne voli Wagen pa je resio da tovari
Koja je poenta ovog videa.Ja sam vozio ovaj auto 6-7 godina,presao stotinak hiljada bez ikakvog kvara,osim redovnih servisa i bez dolivanja ulja od zamene do zamene.Tvoje je da ti se auto ne dopada ali je glupo da iznosis netacne cinjenice,a i nije profesionalno ako si uopste automehanicar.
A i ti nasao krs , odradi recenziju moje cetvorke 1.6 benzin 16 v 2001, ne trosi ulje ide kao metak prva boja i nezno sa haubom molim :} Veliki pozdrav iz Subotice
Kada se sjetim davne 2005 godine. Kada su bili "novi" svidjali su mi se vise od svega. Golf 4 i mercedes CLS. Bale su mi isle kada sam se vozio u njima.
Sta ti decko pricas!? Uzasan ti je naslov Ovo je najhvaljeniji vw benzinski motor, imam ga licno u svojoj cetvorci na plin i prezadovoljan sam a tebi vise lezi izleda posao youtubera nego mehanicara lol
Pa to je najbolji auto na planeti! Mehanicarima je najgori zato sto od njega nemogu da zarade puno,nema skupih delova za popravku i menjanje.Kupi famozni 1.9 tdi pa kad ti zvekne turbina ili plivajuci i jos delova koje benzinac kao motor nema...ili cak jos bolje plivajuci i turbo zajedno riknu ili pumpa.Treba ti dve plate da popravis...
Mozda sam ja jedan od retkih kojima je Golf 4 najlepsi golf ne znam zasto ali jednostavno jeste, toliko o ukusima. Imam bas ovaj auto samo 1.6 FSI 110hp koji je po mnogima jos grdji i gori, mada je meni full. Kakve se sve danas kante sa plinskim bocama u njima voze, ovo je masinerija.
Vozio ovaj golf samo 1.6 8v SR. Cudo od auta. Izdrzao je torturu od strane mene, to je bilo nehumano. To je tenk, nema gde nisam isao sa njim. Mane, potrosnja u gradu, trap,valjda su zamenski delovi losi znaci non stop popravke trapa. Ugradio plin i bio prezadovoljan,prodao ga mesec dana pre korone i pokajao se.
12 godina u vlasnistvu, ne ovaj motor, ali nema veze, tek se razradio sa 430 000.. Nemam nameru da prodajem.... Od opreme sve sto treba, mozda manje komforan, ali svako ima neke mane ..
Ma hajde šta napriča, ispravite bar naslov sa najgori pod navodnicima. Imam takav, i još nekoliko u okruženju, i svi služe izuzetno, nisu za trke na 2000 obrtaja, od 3000 već nešto drugo, a kvarovi prosti, i nema ih, jednostavna konstrukcija, nema korozije, ima sve što treba (servo,abs, airbag, klimu, podizače) šta bi vi od auta tih godina, a zmaj je i za mlađe. Pouzdanost, trajnost i dostupnost delova, povoljno održavanje, pa jbt po svim ovim kriterijumima je g4 1.6 16v u stvari najbolji, pouzdaniji je od Fiat Punta i stila a za njih je avion, a njih si nahvalio, jbmlg pitam se šta ti znaš... A sam kažeš može posle generalne i do Nemačke i onda kao ne valja...Suštinski ti si ga nahvalio, al retardirano malo. Ili ti je dobar click share bait..
Golf 4 i Oktavija prve generacije, sa 1.9 TDi motorom od 90 ks., nadživeće sve ove nove krševe što sad prave... Za 20 godina će imati status dvice danas...
Druže, gledam svaki tvoj prilog ili emisiju kako da kažem, ali nista nam posebno ne kažeš. Ne držis pažnju. Pričaš nam o lepoti automobila, o po meni nebitnim stvarima.. ja mislim da većina nas očekuje da čuje nešto korisno, nešto novo, zanimljivo.. reklamiras vozzi i to je ok ali sve je nekako sporo tromo dosadno . Izvini ali morao sam da budem iskren
@@mikikum1 8L je oznaka za Audi A3 koji je proizveden na platformi Golfa 4 i iz istih godina...sledeći A3 je sa oznakom 8P koji je 2x restilizovan, da ne nabrajam sledeće oznake sledećih modela
@@Vuleta_1.8t Hvala lepo na odgovoru. Inače za A3 1.6 atmosferac sa mislim 102 konja godišta od 2004-2010 sam čuo da je dosta pouzdan i jeftin za održavanje. Nisam siguran, ali mislim da bi to trebalo da bude generacija 8P? Ili sam možda nešto pomešao?
@@mikikum1od 2003 do 2012 je 8P, ima sa motorom 1.6 8ventila 102ks(do 2008), takođe i prethodnik 8L ima isti motor , od 2012 A3 8V ali ne V kao ventila ,nego oznake modela nema više tog 1.6 motora
Vozio pre četri godine četvorku sdi, preživela poplavu u Obrenovcu i dan danas novi vlasnik vozi bez problema. Po mome mišljenju naslednik golfa dvojke... Auto je tenk i ko stvoren za naše loše puteve, gorivo... O ukusima ne vredi raspravljati...
Imam 1.6 16v 105ks AZD, 4 GODINE I 50 000km, pregorela jedna sijalica za to vreme. I da, bukvalno ne postoji gram potrošnje ulja, na skoro 13 000 sam ga zadnji put menjao.
Imam problem kod peugeota 508 gde pri voznji na oko 1800 obrtaju u cetvrtoj brzini i naglom dodavanju gasa auto zatrese pa onda ubrza. U drugoj i trecoj brzini se to ne javlja. U pitanju je 2.0 hdi sa 140ks
Drugar imao ovaj model 1.4 16V znači šurio je benzin (bez plina je bio) na uzbrdicama trenutna 20l/km znači ubijao je sa benzinom ostalo ne komentarišem... Mrcina i povuci cisternu za sobom ili kanister...
Mirko daj se Bre steraj u Qurac! VW Golf IV je odličan i možda najbolji Golf poslje G2 modela. VW G 4 1.6 benzinac je najbolji VW benzinac daleko bolji od 1.4 benzinca. Tko nije kupio drlog kakav imaš ti u ovom videu garantirano preko 300kkm ide, a da mu niti svječice ne zamjeniš... "Auto ide al je najgori" ma daj idi u quratz 🙂
Priča čovek koji vozi pola o lepoti auta. Prccc😂
Vozi auto prema svojim potrebama, nece da vozi A8l.
ali uradio i generalku za 120 eura. ; )
Znas kako kazu kod nas. Ko nema za cetvorku kupi pola😂😂😂
Vlasnik sam pomenutog modela 3 godine. 40000 kilometara sa njim prešao. Moj prvi automobil nakon polaganja.
Potrošnja: Ljeti 5-6 litara, Zimi 6-7 litara.
Gradska vožnja 9-10 litara.
Auto ne voli brdo nikako, potrošnja skače u nebesa...
Lični rekord: 4.4 litra, otvorena vožnja, relacija Sarajevo-Mostar.
Mali Servis: Svako 10000km, cca 60€ (Ulje 10W40 Mannöl)
Kvarovi: Pumpa goriva (75€), zadnji amortizeri (80€), komplet auspuh/izduv (80€).
Što se tiče potrošnje ulja, kvar mi se desio jedanput. Bio je začepljen separator uljnih para. Majstor mi je to popravio za bukvalno 10€. Od tada redovno provjeravam nivo, i ni kapi ne troši.
Da li sam "potrefio" dobar model zaista ne znam, ali ja imam jako pozitivna iskustva sa ovim modelom.
A zašto auto troši više zimi,to sam primjetio i kod svog
@@alminterzic248 Jer motor vise trosi dok ne dostigne radnu temperaturu, a zimi je dostize sporije ili uopste ne dostigne ako se voze krace gradske relacije.
Kemo kod koga popravljas auto u Sar?
@@AK-ox4qs Autoservis TDI
@@alminterzic248 Svaki auto trosi vise zimi.
Kakav je Mirkić dripac!!!!U naj pozitivnijem smislu...Počivaj u miru vrla majstorčino❤
Трећа година како га возим 255000 км пута два нормално, 1.9 тди црвено ди😂. Прешао 35000. Највећи квар турбина, ремонтована 220е. Мали сервис редовно на 10000км, велики урађен кад је купљен. Обишао Србију уз дуж и попреко, не бих га дао за приколицу пара. Срдачан поздрав ☺️
Dobar si standardno, nema tu sta da se prica… Ali brate Mirko mislim da bi trebao da castis za 100.000 pratilaca!!😀 Stvarno bi bio red! Hajde kao poklon neki specijal!! Smisli nesto bas, bas vrh da pocastis nas verne pratioce!😉 I zelim ti u skorije vreme jos jednu stotku!🤗🥂
Prethodni kanal koji je obrisan je već prešao tu cifru tako da ne vidim razlog da "časti".
Častio bi on da nije cicija.;)
Za one koji ne žele da gube vreme i gledaju video do kraja kao i ja.... Ovde je problem u naslovu videa.
Golf 4 je dobio sve pohvale u ovom videu: izdržljiv, jeftini delovi, jeftin mali i veliki servis, jeftina registracija... sve od 50 do 200 evra.
Problem koji je naveo je da je ovo najružniji golf za njega.
Fenomenalno Mirko, svaka čast. Pozdrav iz Hrvatske
6 ipo godina sam ja vozio cetvorku 1.6 sr, za to vrijeme sam imao 220e kvarova, nikad stao na putu, nikad se nije desilo da nece da upali ujutru, mogu da kazem da je jedan od kvalitetnijih auta koje sam posjedovao, a vozim iskljucivo VW program.
1.6 je dosta bolji od 1.4
Istog sam misljenja...ne znam kako je ovo zakljucio...
Isto sam imao 1.6 sr, i nikada da se ugasi nikada me nije ostavio. Palio je kao mina a i isao je dosta dobro. Jako dobar motor
Zaključio je tako sto su mu pare udarile u glavu Vozio dvojku na jestivo ulje a sad mu ne valja cetvorka Pokondirio se
1.6 sr he totalno druga prica u odnosu na ovaj
Taj ima 8v ovaj je 16v
Taj sa 8v se uhradjivao i u golfa 5 i 6
Imao sam 5 god 1.6 16v i jeste djubre ali nikad nije stao ali stalno da je nesto sitno zezalo
Ler gas nikad nije mogao da ima dobar i tako je i prodat i dan danas se tako vozi
Možda nije dobar al moj je prešao 400 000km ☝️😂
Moj brat je presao 120000km za 5 godina i nije ulozio u njega sa srevisima 250evra eto toliko u kvalitetu motora
Imam golf 4 sa tim motorom vec 5 godina je kod mene, ulje od servisa do servisa ne trosi ni gram servis radim na 10000km , potrosnja po gradu od 9 do 12L , ide savsim dobro za svoju kubikazu i konjazu , od VECIH ulaganja set kvacila na 260000 km , i 2 bobine , to sto je taj model unisten i razakan ceo to ne znaci da je svaki los !!!
Tačno tako napljuva ga za sve pare i još kaže najružniji i najgori GOLF a bar za 2 klase je bolji od 3-ojke i uopste medju svojim konkurentima iz tog doba.
@@bobanbulatovic3112 Radio sam na auto otpadu 2 godine i za tih dve godine mozda su 3 komada 1.6 16V dosli na otpad vecina njih je bila sa 1.6 8V cuo sam za njih da su losi sad ne znam , opet sve zavisi kako se odrzava auto , ali sto kaze Mirko sve zavsavas sa 200E to jeste , jeftin je za odrzavanje , moj trenutno ima 312000 rado kao sat
Auto ko auto nije los brate sad kad ga gledam 😂 cestitam brt na 100.000 pratioca idemo jos jace 💪
Loš je zato što su ga prodavali po ceni za koju si mogao da uzmeš npr Alfu 156 sa JTD motorom.
Svaka čast...zbog tebe sam upravo kupio Leona 1.6 :D
12 god bio vlasnik 1.6 16v.Napravio 200tkm s njim.Prodan je sa 360tkm a motor nije rađen.Nikad nikakav problem nisam imao.Nije mi jasno s koje si ti planete pao 🤦♂️
1.6 i 1.4 su razlika nebo i zemlja
13 godina ponosni vlasnik.redovni servisi i nikad do sad motor nije otvaran.
Ha,ha,ha,svaka ti je ko Njegoseva.
To što si ti ispričao za ovaj auto nema veze sa mozgom
Ja vozim vw 1.6 sa plinom 11 god i nemam nikakvih problema
koliko trosi benzina a koliko plina. pozz
moze samo da prica to je odlican motor i ako je redovno odrzavan bez ikakvih problema moze da tera.
\
15 l
Nemam nikakvih problema - tri puta radio polu-generalku :D
O pokojnicima i onima kojima je duša (kompresija) u nosu-sve najlepše. AMIN
Ima sam takav auto,prvi vlasnik sam bio 340000km bez kvara,a danas gledam malo novije aute tipa audi bmw koji nemogu proci tu kilometražu bez kvarova na motoru
Najbolji golf proizveden poslije dvojke.
Moderna dvojka je golf 4 TDI daleko kvalitetniji od ostalih golfova u svakom pogledu pozz... 😜
360tkm, dao bi za novog kucu, zenu i djecu! Samo gdje nađe ovakvog, kod nas u Zagrebu ima more primjeraka kao da su jucer izasli s proizvodne trake!
Генерално у Хрватској се боље одржавају возила.
Imam ga10 godina 1,6 16v 77kw sekvent plin,svakog dana prelazim bukvalno 60 do 80km.Servisiram redovno i svakubsitnicu reavam odmah.Ali me nikd nije nigde ostavio niti izneverio...👌💪
Pratim ti klipove dobar si majstor,dobro odrađen svaki video prezentacija sve stoji.Mislim da griješiš kod Golfa realno si našao primjerak koji nije održavan toliko dovoljno (domaćinski) pa je u tom stanju,nađi Golfa koji je u top stanju održavan i sve na svom mjestu pa ćeš vidit.Nema vrata kad otvoriš da spadaju baglame prednje ili prašina po motoru,plastika od akumulatora da fali kao na tom, linije između sami vrata se moraju sjeć jednako ako je gornja 3 mm i donja mora bit plati 1500 e i kaže ne valja Golf 4, plati 3000 e i vidit ćeš šta je vozilo.
Pozdrav kolega mehaničar 🔧
Presao 100k sa istim modelom na plin, bez ikakvih problema. Kap ulja nije potrosio, sad vozim hondu 2.0 ivtec koja trosi ulje fabricki. Zahvalan auto. Pausalne tvrdnje bez osnova, mislim da malo treba bolje da se pripremi pre analize auta, jer ovo nema veze sa zivotom, sto se vidi iz komentara pratilaca koji su vozili ovaj auto. Kao pratioci ocekujemo objektivnu analizu na ovom kanalu...
Ovaj auto sa ovim motorom je sasvim korektan. Vozim ga nekoliko godina i nije mi izneverio. Jedino je lambda otisla i tjt koja kosta oko 100e i redovan servis. Nema neku zivahnost al makar ne idem peske 🤣
isto sonda i kod mene otisla auto za preporuku!
7 godina sam ga vozio nikakve velike probleme nikad ovo prvi put cujem......glupost
U ponedeljak sam prodao AZD 1.6 16v 2001. na TNG karavan. Za 5 godina je najskuplji kvar bio oko 4000 dinara. Ovom autu je jedina mana zadnja klupa koja je tesna.
Stajale su i kvarile Mazde, Pežoi, Opeli, ali on nije. Slava mu i hvala
Nerealna je ova prica. Imam Golfa 4 1.6 16v vec 4 godine, od ulaganja bukvalno samo prednji trap jer se potrosio. Redovni servisi i samo gas. Potrosnja nista posebno, jos sa plinom nista, kao upaljac. I sa svojih 105ks ide zaista dobro. A kvalitet je za dva nivoa ispred konkurencije.
Renault megane u toj klasi za koplje bolji u svemu! Golf jedino lepši ali ne i udobniji!
@@postmano Megan? Udobniji? Pojam udobnosti mnogi ne kapiraju, uporedi debljinu sundjera sedista i onda uporedi u koliko se tacaka drze prednji i zadnji tockovi kod Megana a koliko kod Golfa, pa tek o sasiji da ne pricamo. Onda kvalitet plastika, skripanje, to samo ko je slep kod ociju ne vidi. U kvalitet spada i korozija, VW je za Golfa 4 davao 8 do 10 godina garancije na koroziju. Letvu volana i ostale delove necu da spominjem.
Ne zaboravi na sve to da je dizajn Golfa 4 iz 97' godine.
I da dodam, Golf 4 je zbog opreme, kvaliteta izrade i udobnosti na zapadu bio prozvan "Mali Mercedes".
Megan je klasicna francuska kanta kao i ostali francuski modeli kojima punjenjem jeftino izradjene opreme pokusavaju da pariraju mehanicki i tehnoloski znatno naprednijim nemackim automobilima.
@@filip812 izgleda i ti ne kapiras pojam udobnosti a posebno pojam kvaliteta
@@XzzVttll Ko te sta pitao? I sta tebe boli k da li ja znam sta je udobnost ili ne?
Iskren da budem, posedujem ovaj model Golfa sa ovim motorom, da sam hteo da mi auto kida uzeo bih GTI-ja nekog, nisam želeo, auto malo troši a ide lepo, mali i veliki servis jeftini kao kod Golfa dvojke ali me nervira činjenica da je Mirko za primer uzeo krš od benzinca 1.6 četvorke, uverio bih sve mojim golfom da može mnogo bolje od ovoga, čak bih mnoge TDI likove razuverio i navukao na 1.6 16v. I verujte mi četvorka je zapravo jedan od najboljih golfova pogotovo ovaj 1.6, sve koje znam su zadovoljni ovim autom, ja sam ga lično na preporuku i kupio, ne znam da l je Mirko bio ironičan kad je rekao da je najgori hah😂
Ovo pricas kao covek koji je u zivotu jedino vozio Gnojfa 4?
Imo 3 komada auta i motori bogovski
Imam taj 1.6 ali 8 ventila, 240k kilometara bez iti jednog kvara.
(naravno redoviti servisi samo)
Hahaha
Vozim boru 2000 god, 1.6 16v, kao drugi auto…
Trosi ulje, trosi 8l goriva, po malo iscuketan sa svih strana….
Medjutim ne bih je dao ni za sta, popravljam samo kad moram nesto, trapovi, kocnice i gume, redovno mjenjam i odrzavam…
Kad me pukne neki taksista uzmem mu 50/100e i produzim dalje.
Kad sam mjenjao lezajeve na radilicu i platio ih 16e plakao sam od smijeha…
Druze svaki kredibilitet si izgubio sa ovim klipom.Taksiram sa njim 5 god.Nepoderiv motor.
Da li je na plin i ako je koliko trosi i da li je bilo nekih skupljih kvarova ?
@@bobanbulatovic3112 nikakvih,redovan servis.
Trosi 10,11l,gradske voznje.7,8 na otvorenom plina
Procito sam komentar. Samo sam reko. Mirko, ovo ti nije trebalo 😂😂😂😂
Definitivno najgori je 1.4 16V.. nazalost znam iz vlastitog iskustva..
Sta je kod tog motora problem pitam posto sam hteo da uznem auto sa tim motorom.
@@dejanstankovic499 ne ide nikako
@@dejanstankovic499 Ja imam model iz 2003 god i mogu sa reć riječi hvale za taj motor. Znači održavanje jednostavno minimum. Potrošnja 7 lit. Ulje i izmjena 60 km svakih 10 tis km. Od kvarova bobina svakih 3 god cirka 50km. Na kraju krajeva ako motor i crkne 200 eura i ubacis drugi motor i vozi!! Ako vozis normalno od točke A do točke B bolji ne treba.. Pozz
@@josipculjak5236 Ja ma primer sam ga vozio 4 godine, nikad nikakav kvar nisam imao, ne znam kako, svi su mu pričali da ne uzimam taj i ja na kraju uzeh. Baš taj 1.4 16v.
@@nemanjavlaskovic2071 Ti modeli su u pocetku imali problem sa podmazivanjem. Kažu zbog uljne pumpe i kao da se moralo da skine karter i sve očisti. Da bi bilo bolje podmazivanje. E sad sta je istina a šta laž neznam al znam da me služi odlično.
ovaj primerak je u fazi raspadanja
Mirko brate, nisi mogao vecu drtinu naci da je snimas.
ovom modelu cistite iberlauf ako se tako kaze ili kako vec jednom mesecno jer su skloni nabiti kondenzaciju u motoru na kratkim relacijama sto zimi moze da napravi probleme ako zaledi....ciscenjem ce te mu vratiti snagu u normalu ako je sve drugo ok...sipaj i vozi
Tako je skidao sam prije pola godine separator uljne pare sa ovog motora koji se nalazi iza na bloku, bilo je jedno 300 grama masla unutra... jedino ga je dimer isprao i posle vode kroz njega pa susi...
@@Filip_13 jasta...kad ocistis drugi auto...
Posle Golfa 2 je Golf 4 ba realno najjači auto ! 😜
Tako je
cestitam na 100k suba
1.6 16v najbolji motori (odnos uloženo - dobijeno) u većini raznih marki automobila! Od ubrzanja, potrošnje, registracije i održavanja, sve u nekoj zlatnoj sredini! I stariji modeli lepo podnose gas... navozah se za sve pare!
Koji auto je u pitanju kod vas ?
Kakvi su motori 1.6FSI i 2.0FSI
@@daviddunjic9941
Motor 1.6 fsi je isti kao ovaj u videu. Ali samo vizuelno. Sve je unutra drugačije i ubi bože skup za održavanja. Ja sam imao slučaj gdje je motor rastavljan. Izgorio klip. Morao se polovan naručiti iz Njemačke. Nigdje kod nas nema. Termostat plaćen u Hrvatskoj oko 100 evra. Ima neki dodatni senzor na njemu i mjenja se sa kompletnim kućištem. A dizne i pumpa visokog pritiska da i ne govorim. Em nema nigdje ništa nabaviti em skupo. Bježi od fsi, tfsi i tsi
Od 2009 sam vlasnik golfa 4 1.6 16v kad sam ga uzeo imao na satu 90.000 km navodno i troskario ulje,uradio glavu zamenio karike letece lezece i stavio plin . Danas na satu 480.000 km i ne trosi ulje pali ,vozi ide,tiho radi,mekano kvacilo,fino ide.8 litara plina trosi kako god ga vozim
@@bobanbulatovic3112 Renault Megane 1, 2001, matorac prede kao mlad mačor 😉😂
Imam u golfa 5 motor 1.6 8ventila,ne bih ga menjao ni za sta.Jeftin,atmosferac,nema neke performanse ali pouzdan.Nekoliko godina Nemacka Srbija.Uglavnom sam cuo da 1.4 trose ulje i da su losi,za 1.6 ovo prvi put cujem.
i ja imam golf 5 1.6 mpi 8ventila jedina mana trosi ko amerika 2000din 100km po gradu al za 7 godina se nije nista pokvarilo da kucnem u drvo sem potrosnih materijala sto su se menjali al bi voleo Mirko da iskomentarise ovaj motor prednosti i mane Pozdrav svima
Nebi gs menjao ni za šta, zato što nisi vozio bolji auto i ne znaš za bolji.
Lupate gluposti, imaš automobila koji su auto za tu vw zapregu.
Taj 1.6 8 ventila nema nikakve veze sa ovim 16v. 1.6 8v mpi je najpouzdaniji vw benzinac bez problema prelazi preko 500 000 km. Dosta ih ima u taxi vozilima, ugrađivan je u audi a3, seat, octaviu, g5, passat, redovno ulje filteri i nema brige
Najgori motor u golfu 4 je 1.4 16v 55 kw. Ja posjedujem isti ovakav več 5 godina. Postoji još jedan loš. To je prva serija 1.6 16v. Ja svog lično održavam. Lično sam ugradio lpg i prešao 100,000. Inače auto je prešao 320.000. Sipam uvijek optima magnum 5w40. Na motoru nikada ništa nije pipnuto. Ja sam više nego zadovoljan ovim motorom.
Da li je 1.6 sr 8v 102 ks ili 1.6 16v 105 ks kao na testu ?
@@bobanbulatovic3112
Nije sr, odnosno 8v. Ovakav je kao na testu.
Čestitam ekipi 🙏🏻💪🏼
Pratim svakim klip, ali ovo je definitvno jedan od najlosije odradjenih klipova. Ok, svako ima svoje misljenje, ali ipak obracas se javno, po mom misljenju ovdje nisi bio bas objektivan.
Kritika sa dobrom namjerom, inace super su vam klipovi.
Sto se tice Golfova, svako ima svoje, ali po meni najruznija je petica (naravno govorim o stock verziji, ne o GTI i sl.) Golf 4 je sasvim lijep i pristojan auto za te godine, kad pogledamo konkurenciju, mozda je samo 307 ljepsa, ali opet trebamo uzeti u obzir kad se je poceo proizvoditi golf 4. Lp
Za 10 godina koliko je kod mene sa ovim golfom presao sam 425 000 km, za to vreme zamenio: menjac 80e, korpu i lamelu 90e, gumice ventila i ventile 100e, prednje diskove 70e, zadnje amortizere 80e, klapnu gasa 100e, bobinu 40e. Potrosnja kombinovana 6,7L. Auto dnevno prelazi proseno oko 200 km i radi, ide.... Jako pozitivno iskustvo sa ovim modelom...
Opaaaa pukla stoja 👏👏👏👏 samo jako 👍
Kao Mehatronicar i sam moram da kazem da se ne slazem s ovime, posjedujem 1,6 16v.Motor treba dosta paznje jer je osjetljiv, Klapna gasa, Separator uljnih para , nosaci motora su neka od mana.Ali da je los to nikako , Redovan servis kvalitetno ulje i auto ide koa metak.
Treba zenska voznja
Jel neko mozda zna ljudi znaci radio sam veliki servis na golfu 4 i sad mi je papucica gasa tvrda. Sta moze bit?
Najruzniji golf mi je trojka definitivno. Keca i dvojku gledam kao pravog golfa i zacetnika cele serije i imena kad ga vozis osetis tu car auta kad osetim svaki zub menjaca volana svega. Golf je po meni do cetvorke sve ostalo ne lici na golfa nema tu liniju. Cetvorka mi nije ruzna, ali ne bi nikad uzeo jer za te pare moze limuzina da se kupi izgledna i prostrana.
Druže, ja te pratim i svidjaju mi se tvoje objave, ali ne diraj mi golf 4 1.6 16v , imao sam jedan , prešao 100000 km sa njim, ulje trošio nije, ja mu radio servise, tvrd jeste, ali uz redovan servis sve ok, zagrejem ga i posle ga teram do 6000 obrtaja, prodao ga i dalje ga voze
Pozdrav, da li je mozda rec ipak o golfu 1.4 16v? Pa postoji misspelling u naslovu klipa
Mi imamo Golfa 4 sa istim motorom, sa 64`700 km u svajcarskoj, i nikad nismo imali problem
ma da, sigurno ima tu kilometrazu, al u rikverc, a i to je malo
@@wewillnotbebroken kupili smo Auto 2004 sa 20'000 km, tako da je kilometraža originalna;)
@@fi.ja.8657 pa onda vama to nije auto nego televizor, posto stoji u mestu.
@@wewillnotbebroken jbg brate ti kupi auto sa malom kilometražom ako imaš pare ko nemaš ćuti i teraj tvoju kantu
@@fi.ja.8657 ako imam para da kupim golf 4 hahahahahaha...inace presli ste 40 000km za 18 godina, pa jel znate vi da vozite uopste..
Kod mene golf 4 SDI 17 godina vec i sa pravih 155 000km… ulje troskari malo kao i svaki sdi, ali kvarova nema. Samo problem malo sa menjacem druga brzina i jednom elektronika bosch pumpe. Da ga prodam i za 3000 e ne isplati se, sta kupiti, neku macku u dzaku golfa 5,a3 sa pola miliona km? Golfic sluzi samo tako!
Od svega nadrobljenog u ovome wannabe funny videu je jedino točno da kad Golfom IV ideš na put da na pola puta moraš stati i sjesti na beton da se rekuperiraš za dalje. Auto je neudoban, a ako ima Recaro sjedala onda je i tijesan iznutra. Realne mane interijera su: tapecirung vrata (riješi se za 150 EUR, u Srbiji vjerovatno i puno jeftinije), tapecirung krova (također 150 EUR u Hr.), plastika oko mjenjača i rukohvat vratiju (i to se sredi za malu lovicu)... Ostalo je napravljeno yebeno dobro, s time da morate uzeti u obzir da je auto izašao na tržište 1997.g. Podsjetite me malo na što liči konkurencija iz toga doba???!!! Uglavnom na kur.....! Što se tiče motora, ovaj definitivno nije najgori. Da je u pitanju 1.4 16v 75ks nebi ništa rekao, ali 1.6 sigurno nije najlošiji. No, s njime nemam iskustva pa ne mogu detaljnije govoriti, ali zato imam sa 1.8T. Reći ću samo da za par mjeseci gazi preko 310.000km a da je još originalni turbo na njemu, originalno kvačilo, originalni ispušni sustav skupa sa KAT-om, originalne manžete homokinetičkih zglobova, poluosovina te letve volana, motor nije nikad otvaran i dalje da ne nabrajam. Uz njega imam Passat B8 2.0TDI r-line i kada bi morao birati kojeg ću se riješiti, izabrao bi Passat prije.....
Klempo jesi ti cuo za 1.4 masinu od vw
Koji voli napravit koktel od vode i ulja ?
Vozim pola 2003g 1.4 16V, verovatno slican motor ovom. Presao je skoro 300 000, 4god je kod mene, bukvalno ni jedan kvar nisam imao kad je u pitanju motor, menjac, trap, samo redovno odrzavanje. Ulja 5w40 na predjenih 8000km potrosi najvise pola litra.
Kolika je potrosnja u gradu?
Ja i buraz imali 3 komada sve jednog derali i prodali za vece pare nikad nista nijednom ,cak je testirano da bez kapi ulja moze preci i do 50km bez da rikne
Zasto kazu da nevalja 1.4 16v WV benzinac 75 ks??? KOJI SU NJIHOVI PROBLEMA OSIM MASLENE KARIKI KOI PADAJU NAKON 200K I NAKON PROMENA IDE DOSTA DUGO NAKON TOGA! ??
Golf 4 će da prevaziđe za 10 godine legendarog golfa 2, životinja,ti si snimao najvećeg mogućeg krša, sve ti je jasno kad si zatvorio vrata
A sta ocekivati od lika koji je onako nahvalio Alfu koja je daleko nekvalitetnija i daleko veca kanta od Golfa.Ili nema pojma ili ne voli Wagen pa je resio da tovari
Golf 4 i bmw e46 lagano postaju golf dvojka. Svi ga voze!
Jedino možda u Bosni!
Koja je poenta ovog videa.Ja sam vozio ovaj auto 6-7 godina,presao stotinak hiljada bez ikakvog kvara,osim redovnih servisa i bez dolivanja ulja od zamene do zamene.Tvoje je da ti se auto ne dopada ali je glupo da iznosis netacne cinjenice,a i nije profesionalno ako si uopste automehanicar.
Vidis brate da hvali auto. Jel si pregledao video uopste?
A i ti nasao krs , odradi recenziju moje cetvorke 1.6 benzin 16 v 2001, ne trosi ulje ide kao metak prva boja i nezno sa haubom molim :} Veliki pozdrav iz Subotice
Pozdrav, zna li neko ista o Alfi Romeo Brero, svidja mi se izgled ali ne znam da li je pouzdana?
Meni je cetvorka najbolji golf ikad proizved, subjektivno misljenje
Kada se sjetim davne 2005 godine. Kada su bili "novi" svidjali su mi se vise od svega. Golf 4 i mercedes CLS. Bale su mi isle kada sam se vozio u njima.
cestitam na 100 soma drugi put bravo miroooo
Dobro jutro, majstor filozof
Čestitam na 100k pratilaca 🥳❤
Мирко, Мирко може неки клип о 1.8т моторима који су у Голфу 4, Ауди А3, Сеат Ибиза?
Sta ti decko pricas!?
Uzasan ti je naslov
Ovo je najhvaljeniji vw benzinski motor, imam ga licno u svojoj cetvorci na plin i prezadovoljan sam a tebi vise lezi izleda posao youtubera nego mehanicara lol
Pa to je najbolji auto na planeti! Mehanicarima je najgori zato sto od njega nemogu da zarade puno,nema skupih delova za popravku i menjanje.Kupi famozni 1.9 tdi pa kad ti zvekne turbina ili plivajuci i jos delova koje benzinac kao motor nema...ili cak jos bolje plivajuci i turbo zajedno riknu ili pumpa.Treba ti dve plate da popravis...
Imam istog golfa
Ima neki smješan zvuk kad radi kao zvizduk neki
Jel to problem neki ili je standardno?
Normalnoo za 100 k golf 4 nema daljee svaka cast 🔝🔝🔝🔝🔝
Mirko cestitke za 100000 pratilaca. Golf je golf nema tu mnogo price a dvojka narocito 😁😁😁
Moj je 1.9 TDI i crveno kod motora je ATD 74 KW KUPIO GA 17.10.2018 i do sad presao 100 000 kilometara prosle godine uradio veliki servis
Jedna ispravka, sareni VW modeli su se zvali Harlekin sto na nemackom znaci nesto kao dvorska luda :) pozz
Mozda sam ja jedan od retkih kojima je Golf 4 najlepsi golf ne znam zasto ali jednostavno jeste, toliko o ukusima.
Imam bas ovaj auto samo 1.6 FSI 110hp koji je po mnogima jos grdji i gori, mada je meni full.
Kakve se sve danas kante sa plinskim bocama u njima voze, ovo je masinerija.
Vozio ovaj golf samo 1.6 8v SR. Cudo od auta. Izdrzao je torturu od strane mene, to je bilo nehumano. To je tenk, nema gde nisam isao sa njim. Mane, potrosnja u gradu, trap,valjda su zamenski delovi losi znaci non stop popravke trapa. Ugradio plin i bio prezadovoljan,prodao ga mesec dana pre korone i pokajao se.
12 godina u vlasnistvu, ne ovaj motor, ali nema veze, tek se razradio sa 430 000.. Nemam nameru da prodajem.... Od opreme sve sto treba, mozda manje komforan, ali svako ima neke mane ..
Ma hajde šta napriča, ispravite bar naslov sa najgori pod navodnicima. Imam takav, i još nekoliko u okruženju, i svi služe izuzetno, nisu za trke na 2000 obrtaja, od 3000 već nešto drugo, a kvarovi prosti, i nema ih, jednostavna konstrukcija, nema korozije, ima sve što treba (servo,abs, airbag, klimu, podizače) šta bi vi od auta tih godina, a zmaj je i za mlađe. Pouzdanost, trajnost i dostupnost delova, povoljno održavanje, pa jbt po svim ovim kriterijumima je g4 1.6 16v u stvari najbolji, pouzdaniji je od Fiat Punta i stila a za njih je avion, a njih si nahvalio, jbmlg pitam se šta ti znaš... A sam kažeš može posle generalne i do Nemačke i onda kao ne valja...Suštinski ti si ga nahvalio, al retardirano malo. Ili ti je dobar click share bait..
Kakav je dsg menjač kod golfa 4 . Imam nameru da ga kupim, da li vredi dati negde oko 1500 e za njega. Koji je motor najbolji...
Ja imam dsg u 1.4tsi nikada ne bih više kupio manuelca.
@@drkrle81 koje je godište tvoj golf 4, koliko troši i da li imaš plin... 🙂
Ja imam 6 2012 1.4 tsi 122 konja sa dsg menjačem u gradu 6,6 na otvorenom oko 6
@@drkrle81 ja planiram da kupim golf 4 ali nigde ne mogu da nadjem da li postoji golf 4 da DSG menjačem. Pa da li ti možda znaš da li postoji...
@@retrovizor262 golf 4 ne postoji sa dsg menjačem
Golf 4 i Oktavija prve generacije, sa 1.9 TDi motorom od 90 ks., nadživeće sve ove nove krševe što sad prave...
Za 20 godina će imati status dvice danas...
Tako je, i ja imam ovaj od 1.9TDI 90 ks neunistivo
@@Kuzmann i ja alh 410 000km
Nece. Ne toliko zbog adekvatnih motora, vec zato sto im sajtne, patosi i mostovi katastrofalno trule.
ja vozio benzinca 1.6 75ks godinama bez ikakvih problema ili potrosnje ulja i bilo kakvih problema s motorom
Malo preterujes sa tim sto kazes jedno pa to odmah pobijas.. shvatam koncept emisije ali malo to sredi..
Da li bi sa yarisa 1.0 2000 u ok stanju krenuo za Nemačku?
Sa Toyotom bi krenuo za Tokio Bajo moj a ne za nemačku. Japanski benzinac pa deset mesta prazno pa tek onda ostali.
Čestitam na 100k 🎇🎆👏.
Ali što si snimao golf4 kada si ga već snimao sa Žakiem
Druže, gledam svaki tvoj prilog ili emisiju kako da kažem, ali nista nam posebno ne kažeš. Ne držis pažnju. Pričaš nam o lepoti automobila, o po meni nebitnim stvarima.. ja mislim da većina nas očekuje da čuje nešto korisno, nešto novo, zanimljivo.. reklamiras vozzi i to je ok ali sve je nekako sporo tromo dosadno . Izvini ali morao sam da budem iskren
Mirko kad bi snimio misljenje o motoru 1.6 8v atmosfercu
golf 4 1.9 TDI ili golf 5 1.9 TDI sada kupiti, u ovo vreme?
Jel mozeš da testiraš Audi A3 8l 1.6 benzin ?
Šta ti znači "8l"? Možda si mislio na 8v?
@@mikikum1 8L je oznaka za Audi A3 koji je proizveden na platformi Golfa 4 i iz istih godina...sledeći A3 je sa oznakom 8P koji je 2x restilizovan, da ne nabrajam sledeće oznake sledećih modela
@@Vuleta_1.8t Hvala lepo na odgovoru. Inače za A3 1.6 atmosferac sa mislim 102 konja godišta od 2004-2010 sam čuo da je dosta pouzdan i jeftin za održavanje. Nisam siguran, ali mislim da bi to trebalo da bude generacija 8P? Ili sam možda nešto pomešao?
@@mikikum1od 2003 do 2012 je 8P, ima sa motorom 1.6 8ventila 102ks(do 2008), takođe i prethodnik 8L ima isti motor , od 2012 A3 8V ali ne V kao ventila ,nego oznake modela nema više tog 1.6 motora
@@Vuleta_1.8t Hvala :)
Vozio pre četri godine četvorku sdi, preživela poplavu u Obrenovcu i dan danas novi vlasnik vozi bez problema. Po mome mišljenju naslednik golfa dvojke... Auto je tenk i ko stvoren za naše loše puteve, gorivo... O ukusima ne vredi raspravljati...
Imam 1.6 16v 105ks AZD, 4 GODINE I 50 000km, pregorela jedna sijalica za to vreme. I da, bukvalno ne postoji gram potrošnje ulja, na skoro 13 000 sam ga zadnji put menjao.
napokon prava masina
Pozdrav Mirko Bez ljutnje Tvoj Polo je najgori VW Multipla je za njega Bog a ne G4 s bilo kojim motorom
Imam problem kod peugeota 508 gde pri voznji na oko 1800 obrtaju u cetvrtoj brzini i naglom dodavanju gasa auto zatrese pa onda ubrza. U drugoj i trecoj brzini se to ne javlja. U pitanju je 2.0 hdi sa 140ks
Drugar imao ovaj model 1.4 16V znači šurio je benzin (bez plina je bio) na uzbrdicama trenutna 20l/km znači ubijao je sa benzinom ostalo ne komentarišem... Mrcina i povuci cisternu za sobom ili kanister...
Опа, пукла стотка (100к потписника😄)! Честитке! Up the Irons 🤘!
Mazda CX-7? Benzin ili dizel? Azdaja za male pare, da li vredi?
Mirko daj se Bre steraj u Qurac! VW Golf IV je odličan i možda najbolji Golf poslje G2 modela. VW G 4 1.6 benzinac je najbolji VW benzinac daleko bolji od 1.4 benzinca. Tko nije kupio drlog kakav imaš ti u ovom videu garantirano preko 300kkm ide, a da mu niti svječice ne zamjeniš... "Auto ide al je najgori" ma daj idi u quratz 🙂
Mirko molim te za misljenje 1.6 16v benzinac u opelu, 105 ks, takozvani twinport?
Ne znam kod vas, ali ako mene pitate najgore što je izašlo iz VW kuhinje je 1.2htp.
TSI
1.4Mpi
@@aleksandarstevanovic5456 Po čemu je 1.4 ,"naj gori"?
koji motor izabrati kod golf 4 1.9tdi ili 1,6 8v benzin
1.6 8v најбољи бензинац а јефтинији за одржавање од TDI, потрошња у новцу иста пошто је дизел скупљи..., Дакле 1.6 8v.