Здрям!Метод тыка самый безотказный,всегда получается!!!В электрике вообще все просто,ЛИШНЕЕ ОТГОРИТ😂😂😂😂😂😂Классно с реверсом,постоянно пригождается,только на патрон токарный стопор сделай,а то заготовка может вместе с патроном укатиться
Верно, упустил третий вывод и соответственно ещё один провод к кондерам, каюсь)). Но при этом в ролике было сказано, что это типа толчек к действиям, если уж я смог, то кто пожелает тоже сможет. Хотя можно снять ролик с исправлением
Всё хорошо,но не учли токи...какой ток потребляет двигатель при работе под нагрузкой и на какой ток рассчитан тумблер...со временем его контакты просто могут сгореть...поэтому и используют для комутации пускатели или что-то другое,контакты которых рассчитаны на большой ток.
@@Val50-Stremlenie для того чтобы узнать выдержит или нет,мне нужно замерить рабочие токи двигателя и посмотреть надписи на тумблере,а так могу просто предупредить о том,что контакты тумблера могут отгореть...
@@Val50-Stremlenie безусловно прогресс,не каждый электромонтёр сможет это сделать и таких к сожалению очень много... приходят парни 25...30лет,обладатели дипломов высшего образования,и не могут подключить двигатель,собрать схему простого пуска...
А куда подключить второй провод от конденсатора. Схема не правильная, как электрик говорю. Допустим 1 2 3 это выводы с мотора. 1 и 2 подключаем 220 , 2 и 3 конденсатор. Чтоб поменять вращение 1 и 3 меняем местами.
Действительно, конденсатор на схеме к сети не подключен. А так быть не может. Двигатель не стал бы работать, а он - работает. Александр что-то не дорисовал. Поднимаю тему не праздности ради, а потому что самому требуется такая переделка. И тоже ни хрена не электрик.
Ну если мое серое вещество варит правильно, то с 220 один провод на вывод двигателя, второй на кондёр и на второй вывод двигателя, ну и ещё один вывод с движка через кнопку на кондеры
Ну а дальше просто поменять местами те провода, что шли на второй и третий вывод двигателя. Согласен, что это я упустил в ролике, но метод тыка ни кто не отменял. Я же сказал в ролике, что не электрик, но даже я смогу это сделать, так что любой кому это нужно сделает на ура. Хотя если в комментариях будут вопросы, то постараюсь снять другой ролик с уже без упущений
Раз работает, значит правильно, но это только для трёхфазного двигателя с темя выводами. Если бы двигатель был намотан по другому, могло бы о не получиться. Так, как Вы не электрик , для Вашего уровня знаний работа выполнена хорошо. В поставленном Вами переключателе контактная группа не самого хорошего качества, и так как в нём нет дугогасителей, нивкоем случае нельзя переключать реверс на ходу.
Пускатели, тумблеры позиционные) ни чего не смыслю..., Но более чем уверен - Опыт которым вы делитесь в нужных руках будет очень полезен.👍
👍👍👍_*Спасибо за просмотр. Старался*_👍👍👍
Александр привет! Отлично получилось! Возьму на заметку!!!
Привет Иван! Ну пока не знаю как оно в работе нужно будет, но пока срабатывает и переключается)))
Отличный результат! Талантливый человек талантлив во всём!
Спасибо Валера. Да какой тут талант, так немного серое вещество пошевелилось и метод тыка сработал)))
@@Val50-Stremlenie без пытливого серого вещества метод тыка не сработает 😉
Ну с этим точно не поспоришь.
Привет Саня лайкос 👍👍👍
Привет Миша! Спасибо
Саня привет! Лайк! Нормально так с реверсом получилось! Намного будет удобнее работать!
Привет Альберт! Спасибо
@@Val50-Stremlenie 👍👍👍!
Схемка известная и рабочая. Удачи.
Ну это она сейчас для меня известная))), так была темный лес
Супер! Спасибо!
Алексей, за что спасибо то? Ты сам прекрасно знаешь как это сделать, это я методом тыка)))
@@Val50-Stremlenie спасибо, Саня, за хорошие рассказы обо всем. Тебя всегда приятно смотреть и слушать
Молодец Саня, разобрался,взломал таки код Да Винчи 🤭
Да куды он денется с под кувалды)))
Привет тёзка, хорошо натыкал, главное итог и все получилось👍
Привет тезка, и я о отом же лавное итог
Александр хорошее дело сделал! Я тоже все не соберусь. Нужен на токарнике реверс обязательно, особенно для копира.. Успехов и здоровья!
Ну я очень долго собирался, так что ты тоже соберёшься скоро
Привет, Саша! Поздравляю с подключением. Молодец разобрался.
ПРивет Леня! Ну метод тыка ни кто не отменял)))
@@Val50-Stremlenie Согласен.
Метод тыка свое дело сделал, классно в общем получилось
Сам рад, что получилось
Полезная доработка для токарника , шлифовать проще будет👍
Не привычно шлифовать, по мне так лучше по старому, а реверс для копира
Приветствую вас. Дружиский привет, сила воли творит результат 🤝
Верно подмечено
Здрям!Метод тыка самый безотказный,всегда получается!!!В электрике вообще все просто,ЛИШНЕЕ ОТГОРИТ😂😂😂😂😂😂Классно с реверсом,постоянно пригождается,только на патрон токарный стопор сделай,а то заготовка может вместе с патроном укатиться
Здрям!Ну да тыкай да тыкай, долбануло - значит не туда тыкнул, заработало занчит угадал))))
Реверс на деревообрабатывающий иногда полезный. Удобно когда наждачкой шлифуешь. За руку не страшно.
Не знаю, для шлифовки как для меня не по нраву, это сделал для копира, посмотрю, что получится
молодец уже почти электрик
Аха, уже почти инженер электрик, надо повыше брать))))
Полезный ролик.
👍👍👍_*Спасибо за просмотр. Старался*_👍👍👍
Простое решение, главное чтобы тумблер был мощный.
*_Спасибо за просмотр._*
👍👍👍 Взаимно!
*_Спасибо за просмотр._*
Молодец 👍👏🤝
👍👍👍_*Спасибо за просмотр. Старался*_👍👍👍
Схема не полная, но кто понимает, тот разберётся, остались не сложные действия. А уж если совсем не понимать, то лучше попросить знающего)
Верно, упустил третий вывод и соответственно ещё один провод к кондерам, каюсь)). Но при этом в ролике было сказано, что это типа толчек к действиям, если уж я смог, то кто пожелает тоже сможет. Хотя можно снять ролик с исправлением
А я все равно не шарю в этих движках электронике😀
Да я в общем тоже))) Но метод тыка помог, он без отказный.
Всё хорошо,но не учли токи...какой ток потребляет двигатель при работе под нагрузкой и на какой ток рассчитан тумблер...со временем его контакты просто могут сгореть...поэтому и используют для комутации пускатели или что-то другое,контакты которых рассчитаны на большой ток.
Ну я же сказал, что не электрик, но при этом на тумблере написано 250 А. Думаю этого будет достаточно? Ну или ошибаюсь?
@@Val50-Stremlenie я понял,что не электрик,поэтому и указываю на ошибки и предупреждаю о возможных неполадках
@@Val50-Stremlenie для того чтобы узнать выдержит или нет,мне нужно замерить рабочие токи двигателя и посмотреть надписи на тумблере,а так могу просто предупредить о том,что контакты тумблера могут отгореть...
@@MasteRSkaya ну пусть тогда отгорают))) другой поставлю мощнее, в любом случае, уже прогрес в том, что подсоединить смог
@@Val50-Stremlenie безусловно прогресс,не каждый электромонтёр сможет это сделать и таких к сожалению очень много... приходят парни 25...30лет,обладатели дипломов высшего образования,и не могут подключить двигатель,собрать схему простого пуска...
А куда подключить второй провод от конденсатора. Схема не правильная, как электрик говорю. Допустим 1 2 3 это выводы с мотора. 1 и 2 подключаем 220 , 2 и 3 конденсатор. Чтоб поменять вращение 1 и 3 меняем местами.
Действительно, конденсатор на схеме к сети не подключен. А так быть не может. Двигатель не стал бы работать, а он - работает. Александр что-то не дорисовал. Поднимаю тему не праздности ради, а потому что самому требуется такая переделка. И тоже ни хрена не электрик.
Ну если мое серое вещество варит правильно, то с 220 один провод на вывод двигателя, второй на кондёр и на второй вывод двигателя, ну и ещё один вывод с движка через кнопку на кондеры
Ну а дальше просто поменять местами те провода, что шли на второй и третий вывод двигателя. Согласен, что это я упустил в ролике, но метод тыка ни кто не отменял. Я же сказал в ролике, что не электрик, но даже я смогу это сделать, так что любой кому это нужно сделает на ура. Хотя если в комментариях будут вопросы, то постараюсь снять другой ролик с уже без упущений
Глаза боятся а руки делают .
Это точно
Раз работает, значит правильно, но это только для трёхфазного двигателя с темя выводами. Если бы двигатель был намотан по другому, могло бы о не получиться. Так, как Вы не электрик , для Вашего уровня знаний работа выполнена хорошо. В поставленном Вами переключателе контактная группа не самого хорошего качества, и так как в нём нет дугогасителей, нивкоем случае нельзя переключать реверс на ходу.
👍👍👍_*Спасибо за просмотр. Старался*_👍👍👍