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素敵な動画ありがとうございます。追突事故にあった段付きも半年修理から退院して来ました。いくつか当時モノのパーツが入手出来なく妥協した形となりましたが、また少しづつ手を入れながら維持して行きたいと思います。
メッセージをありがとうございます😊アルファ ジュリア退院したんですね。それはこれから愉しめますね♪段付きは純正に戻しても良いし、レースカーにしても良いし、モディファイしても良いし愉しめるアルファロメオです‼︎
こんばんは。993になって圧倒的に空力が改善しましたし、＋4wdとなると高速走ってても安定感抜群でしょうね。スポイラー無しで屋根開けての930は怖いですから汗
メッセージをありがとうございます😊仰せの通り、930以前と993では安定感は雲泥の差ですね。まぁワイルドさやスリル感はなくなったという人もいるけれど、それならナローの2Lまで930以降でもかなり変わりますからね。993 カレラ4のカブリオレは屋根閉めて走ってると、コース直線で200km位まではクーペとあまり変わらないですよ。勿論多少の風切り音は入りますが😱ポルシェの4WDのありとなしではまるで違いますね。何と言ってもRRの弱点をほぼ解消してくれますからね‼︎そこが974以降空冷ターボ車にも4WDとなった理由です。また遊びに来て下さいね‼︎
素敵な動画ありがとうございます。追突事故にあった段付きも半年修理から退院して来ました。
いくつか当時モノのパーツが入手出来なく妥協した形となりましたが、また少しづつ手を入れながら維持して行きたいと思います。
メッセージをありがとうございます😊
アルファ ジュリア退院したんですね。それはこれから愉しめますね♪
段付きは純正に戻しても良いし、レースカーにしても良いし、モディファイしても良いし愉しめるアルファロメオです‼︎
こんばんは。
993になって圧倒的に空力が改善しましたし、＋4wdとなると高速走ってても安定感抜群でしょうね。スポイラー無しで屋根開けての930は怖いですから汗
メッセージをありがとうございます😊
仰せの通り、930以前と993では安定感は雲泥の差ですね。まぁワイルドさやスリル感はなくなったという人もいるけれど、それならナローの2Lまで930以降でもかなり変わりますからね。
993 カレラ4のカブリオレは屋根閉めて走ってると、コース直線で200km位まではクーペとあまり変わらないですよ。勿論多少の風切り音は入りますが😱
ポルシェの4WDのありとなしではまるで違いますね。何と言ってもRRの弱点をほぼ解消してくれますからね‼︎
そこが974以降空冷ターボ車にも4WDとなった理由です。
また遊びに来て下さいね‼︎