ZATYKAM ODMĘ W TURBO DIESLU I SPRAWDZAM CO SIĘ STANIE.
HTML-код
- Опубликовано: 24 апр 2022
- Siemanko
Dzisiaj postanowiłem zobrazować co się stanie w zwykłym turbodieslu podczas gdy mamy zapchaną odmę.
Wybaczcie że nie zabiłem silnika ale Focus jeszcze się przyda do ciekawych testów, z pewnością kontynuowanie jazdy spowodowało by śmierć jednostki.
Pozdro!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#ODMA #SILNIK #TEST 
Авто/Мото
19:27 teraz rozumiem jak dolać oleju do tłumnika....
Wystarczy zatkać odmę
Więc nie będę już wymieniał oleju w tłumniku tylko będę robił dolewki 🤣
Taka odma to normalnie pogrom dla pedalarzy po rozpoczęciu sezonu rowerowego. Wyprzedzasz, wciskasz gaz w podłogę i już delikwenta nie widzisz, już cie nie denerwuje .
Takiego Profesora Bożego lubię najbardziej, zawsze coś ciekawego 👍😁
Brakuje tylko zielonego fartucha
Lubię Twoje filmy, ale ten jest (dla mnie, subiektywnie) jednym z lepszych od dawna. Dzieki za wszystko co pokazujesz.
Naaajak wreszcie konkretny bez pajacowania 👌💪
No ostatnie to było gówno albo reklama
z filmiku wyciągam jeden wniosek, profesor za długo siedział w kanale i musiał jakiś eksperymencik zrobić dla fanów, pozdro
Super film dzięki za dzielenie się wiedzą. 😉
ja zaślepiłem i wyprogramowałem skrzynię korbowa i nie potrzebuję odmy 😊
Team Biotad Plus
Tez chciałem ale musiałbym wyprogramować tłoki a liczą od sztuki x8 za drogo wychodziło 😂
@@MrMirekm71 A na w(ch)komu tłoki, pchają to badziewie w fabrykach, żeby ludzi na koszty naciągać, złodzieje! Wywaliłem to w cholerę i mam spokój i Tobie tez tak radzę, nie daj się naciągnąć mechanikowi na jakieś wyprogramowanie- wywal i tyle.
Gdzie można takie coś zrobić i ile to mniej więcej kosztuje ?
Czyli jak zrobię żeby zaplon był inaczej i silnik będzie sie kręcił w drugą stronę to będzie produkować paliwo?
Dzięki że tworzysz takie filmy
Zajebisty odcinek... Gretta byłaby z Ciebie dumna 😁
How dare you?!
Profesor jak zwykle po mefedronie:)
Mefedronowy ministrant :D
Bardzo przydatny odcinek, borykam się z problemem dymienia pacjent GP 1.3jtdm, po maturach biorę się za sprawdzanie odmy. Pozdrawiam🙂
8:33 Tłoki są zadowolone, ale rurka załamana :(
Suita J.S.Bacha jako muzyka na początku- SUPER-Brawo Profesor
Mistrzu, super wykłady
Bardzo dobra robota pozdrawiam serdecznie
Super, serdeczne pozdrowienia z lasu! 😊🌳🌲🙂😁
W normalnych warunkach wypchało by bagnet. Ty założyłeś zamiast bagnetu rurkę do manometru dlatego go nie wypchnęło i robiło się cisnienie
Super odcineczek :) pozdrowionka:)
Jest ok
jasne ,proste i nawet ten kto nie zna się na mechanice spokojnie zrozumie👍👍👍
Siemanka, ładne wdzianko profesorze!
Iście profesorski odcineczek 😁💪
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️
Bardzo lubię twoje filmiki pozdro
Dziękuję Ci Krzychu za testy starej szkoły.
Super eksperyment 😊
Super robota..
przydatne wiadomości :D
"Profesor morderca" nie ma dla gruza serca
Za tydzień ten sam temat bedzie na innym słynnym kanale :D sami wiecie kogo :D fajny temat. Lubie sluchać tego śmieszka
Chrisie fajnym uzupełnieniem tego filmiku byłoby zaprezentowanie działania silnika na postoju z zatkana odma i odetkana. Jak zachowuje się silnik po odkręceniu korka oleju, po wyciągnięciu bagnetu itd… Tzw sposoby Mirka na sprawdzenie auta na giełdzie 😅😂
Super dzięki 👍👍👍... pozdrawiam
Normalnie pewno by wywaliło bagnet. Oprócz wycieku spod śruby pokrywy to widać, że ulało mu się spod korka wlewu oleju.
Dobry film 👌
Super ciekawy odcinek
Super kontent! Masa wiedzy, dzięki :)
Ekologia na najwyższym poziomie. 🙂
Mega mocna maszyna i wytrzymała.💪
Czekam na kolejne filmy na kanale bo ciekawe ciekawostki zawsze są. 😁
Chociaz to tylko Ford ch... wort to nie masz profesor serca - dziekujemy za test.
Dziękuję Mordeczko . Zauważyłem dymienie z bagnetu ( 1.9 tedeyyy) jutro wymieniam zaworek odmy. Ten kapelusik czarny. Dziś nawet czułem taki smrodek oleju dziwny. Tylko się potwierdzą że to problem z odma. Pozdrówka😊
Dawaj jakieś filmiki o dziwnych historiach i ciężkich klientach , to jest ciekawe
Bardzo fajny mobilny kompresor, oponki można pompować w trasie a z letnimi gumami sprawdzi się lepiej od letniego powietrza albo azotu 👍
Czekałem na dojechanie silnika do końca 😃
jakie powietrze letnie, to jest powietrze premium.
dzięki tobie zlokalizowałem awarię, która trapiła mój samochód od bardzo dawna. Żaden mechanik nie umiał zlokalizować przyczyny, dzięki tobie wiem co muszę naprawić :D
co sie objawiało? Mi A4 B8 2.0 TDI nagle zaczal jesc olej. I puszcza dymka na zimnym, czasem jak depne mimo DPF. DPF widze ze coraz bardziej sie zapycha po czestotliwosci wypalania.
uwielbiam te powiatania😄😄😄
Odcinek powinien się zacząć od "najpierw odpalmy jakiś traktor" :D
Mój najlepsiejszy mechanik świata 😀 szkoda że tak daleko mam 😢
Dla zasięgu ✈️ 😎 🥃
Profesorze dobrze Cię oglądać i uczyć się 🙂 mogłeś zarobić pewnie 600zł albo więcej a tak nic bo sam zrobiłem 🤣 a tak poważnie to i tak byś nie zarobił bo mieszkam na Podkarpaciu... Ale tutaj dzięki Tobie nie dałem się wyje...ć na remont silnika.... Dziękuję 🙂🙂🙂
Proponuj zamontować blow off przy 1bar w skrzyni korbowej byłby fajny efekt 😅😅
Super test. Fajnie było by go wykonać w wolnossaku, ciekawe czy chciaz by kopcił.
Najlepiej to AutoBachus opisał patologię odmy w wolnossacych BMW podłączonej pod pelne podciśnienie kolektora bez zaworu PCV i jakie niesie to za sobą spustoszenia, po latach. Pozdro
nie jeden by się cieszył z takiego focusa ze sprawnym silnikiem ;)
10 tys to mało za taki sprzęcik
Nie jeden fokus silnik ma ok, za to cierpi na tęsknotę. Za częściami budy które go opuszczają. Wpierw progi a wraz z nimi, chęci diagnosty do bicia pieczątki. Powiedzmy że podstawić panu obiad, aby była ta obowiązkowa pieczęć. To niewiadomo kiedy drzwi sie wykruszaja po kawałku od dolnych rantów. xD
@@balaganiasty pal licho progi, pal licho drzwi jak jedyną różnicą między kierowcą a jazdą jak fred flintstone jest dywanik ! :)
Ursusa c330M, odma / odpowietrzenie w korku wlewu oleju. Dostępne były naklatki filcowe okalające korek. Silnik się nie brudził wyziewami oleju. Kupiłem zamontowałem i już teraz wiem (po tym filmie) że po 20 latach pracy z tym filcem na korku remont silnika był z mojej winy.
Normalnie to by wywaliło bagnet i olej przez rurkę od bagnetu ale Chris monomerem zatkał... No nic oglądamy dalej.
Fajne te twoje filmiki :) Mozę byś teraz wyjaśnił taką kwestie taką dlaczego olej w dieslu jest czarny a w benzynie normalny ?Ale przy filmiku :)
jak można męczyc tak fajnego focusika 👍😎🤣
Fajnie testy 😃
przerabiałem ten problem w moim masterze!Odma była drożna ale przewód od nie był zatkany i wszystko szło w turbo i tłumik.Do tego stopnia,że w trasie na 1000km straciłem 4litry oleju!Silnik chyba to przeżył bo działa dobrze ale turbo było mocno "rozsypane".Pozdro
Dzięki za omówienie gazów ...
Corsa z14xep. Na wolnych obrotach zacìągnął tyle oleju przez pierścienie że zablokował niektóre tłoki (nie dało się obrócić wałem). Odkręcenie świec i "fontanna z oleju" uratowała sytuację. Trzeba było jeszcze oczyścić i przedmuchać odmę z "majonezu". Przyczyną zatkania był mróz (-15) i krótkie trasy z niedogrzanym silnikiem.
"Aby być dobrym nauczycielem trzeba o przeszłości pamiętać i nową wiedzę zdobywać " 👍👍👍
Fajne :)
Krisie! Folię wyjmij spod tego syfiastego filterka XD
W końcu doczekaliśmy się odcinka! Pozdrowionka!
Mi przez zatkaną odmę zatarła się turbina w silniku deutz, dokładniej to ciśnienie nie pozwoliło spływać oleju z turbo. A wszystko przez opary wody i mróz -20* ....za szybko dałem komentarz 😄
Witam Profesora w fachu. Pamiętam z zierzchłych czasów, gdy zima była zimą,(zaczy mrozy były takie mroźniejsze) taka odma sobie zamarzała. Znam to na przykładzie Ducatti -to taka twoja laweta, ale z innym znaczkiem. W ich wypadku olej rzygał uszczelniaczami, a zwłaszcza przód wału. Olej był na całym podwoziu. Niestety Fiat nakazał wymieniać tę odmę na taką podgrzewaną. No i taka fajną i dobrze płatną robotę szlag trafił. .Czasem przy okazji zdechła turbina, albo nawet zarżnął się silnik, bo olej był w szędzie tylko nie w nim. To były czasy. Aaaaa pozdrawiam...
Za stówkę można zakupić tzw. termosik - oil catch tank, separator odmy, który nie pozwala turbinie na wywalanie oleju, przez co spada prawdopodobieństwo rozbiegania się turbo ever. Raz płacisz stówkę i masz święty spokój do końca życia samochodu.
Opel Astra H 1.6 Z16XEP nagminne uszkadzanie się zaworka w odmie i powstawanie dużego podciśnienia w skrzyni korbowej. Wymiana całego elementu w pokrywie zaworowej rozwiązała ten problem.
Latałem focusem z tym silnikiem 8 lat. Super auto. Co do odmy to wieswagen 1.4 i ich zamarzająca odma. Zimą działy się cuda 😂
Oj tak
Przy zatkanej odmie to właśnie pierwszy w górę idzie bagnet, bo tam ciśnienie ma najłatwiejsze ujście. Jak się w porę nie skapniesz to silnik do kapitalki lub wymiany. Są silniki benzynowe (nie wiem jak z dieslami), które mają tendencję do wytwarzania masła w odmie przy krótkich odcinkach i eko jeździe. W rurce jak wiemy jest zawiesina olejowa, która łączy się ze skroplinami wody (niedogrzany silnik). W efekcie mamy masełko. Teraz tylko wystarczy postój nocny przy temperaturze w okolicy zera i niespodzianka gotowa.
Krzysiu - korek oleju jest na lewą stronę!!
Musisz powtórzyć test.
Profesorze, w VW Golf 2 1.3 benzyna, gaz jakieś 10 lat temu w zimę zamarzła odma, bagnet od sprawdzania oleju wystrzeliło ciśnie i zalało olejem cały silnik jak otworzyłem maskę to się załamałem. Najlepsze, rozglądam się i widzę znajomego mechanika wołam go i pokazuję, a on uszczelniacze mi poleciały. Po scholowaniu do domu odkryłem sam że chodziło o odmę, jakimś cudem znajdował się lód po usunięciu czyszczeniu wszystkiego było ok .
Super diagnoza.
Krisie jakby w atmosferze bylo zero bar to niestety bysmy juz cie nie ogladali😏
A po emisji odcinka...
Halo, tu Profesor Chris, Pana ford jest gotowy do odbioru 🤣
OOoo odcinek o odmie dwa dni po tym jak zrobiłem cathtanka i membrane w pokrywie bo było tłusto w dolocie i nie tylko....ważna sprawa odma
No u mnie była zatkana odma w VW GARBUSIE i skończyło się to wypchnietym uszczelniaczu na wale od strony skrzyni oj wtedy to oliwa się lała pozdro łapka w gore
Odma zawsze wraca...
Małe żyjątko, a takie ważne.
czekam na takie eksperymenty z dieselami o 20 lat mlodszymi☺😁
Taki przypadek miałem w Audi 3,2 FSI. Zablokowało odmę-zawór, na wolnych obrotach nic. Podczas jazdy lało się z najsłabszego miejsca, 20km trasy i litr dolewki. Puściło uszczelnienie pod górną częścią głowicy-tą pod pokrywą zaworową ( górny wspornik zarazem wałków rozrządu, jeżeli ktoś wie jak zbudowany jest 3,2 FSI). Wyciek prosto na kata, dymek z komory i super zapaszek. Sam zawór w odmie mechanik rwał na siłę, aby go ruszyć. Do wymiany cała odma, dodatkowo kupa grzebaniny z demontażem i poprawką wszystkich łączeń z uszczelnieniem silikonowym.
Silniki 1.4 AEX i podobne z VW. Notoryczne skraplanie wody w odmie, która w zimie zamarzała. Powodowało to widowiskowe wystrzelenie oleju w najlepszym wypadku bagnetem, najgorszym uszczelniaczem od strony sprzęgła.
Kurwa ile razy myłem polówkę matki, co zimę czyściłam odmę a i tak raz na rok wywalało
Po miniaturce widze ze Choroszcz jest blisko dla jego ;)
Dobra akcja a opowiedz w następnym odcinku czy ten fordzik ma pasek czy łańcuszek.. Dzięki i Pozdrawiam.
6:30 zwolnice z c360 zamontowane chyba w tym fordzie
Profesor się pochlastał przy goleniu? :D btw, fajny odcinek :)
To to jest nic polecam zasymulować (albo poczekać na) awarie BMW M54 . Sam wykonałem przypadkowo taki test efekty ciekawe. Normalna delikatna jazda 2km 5 literków oleju tłumikiem wypchane
W cìągnikach rolniczych np John Deere ma wymienny filtr odmy i odpowietrzenie na zewnątrz. W sumie to spoko wynalazek dla serwisu.
Teraz już tak nie można, bo ekologia.
Kiedyś jak w vw polo mi zamarzł separator oleju to wywaliło olej simeringiem wałka (komuś innemu w tym samym aucie poszło bagnetem), więc Profesor miał akurat farta że się nic poza dymieniem nie stało.
szacunek El Profesore: moj przypadek 1,6 tdci 2013/ 250 k.km, servis olejowy: odpalenie przejazd siwy dym nie rowna praca - mechanik-diagnoza silnik zdechł na jednym cylindrze nizsze cisnienie chociaz palił z dotyku rozbiorka motoru wszystko ok bez progow pierscienie ok zlozony odpalenie i cud cały olej poszedł górą no i co na to mechanik 3000 pln sie nalezy a caly separstor z systemem odmy trzeba było wymienić olbo wyczyścic pozdro wsxystkim ogladajacym
To jest to tdci na słupku z PSA? Odma kosztuje grosze, tego się nie czyści tym bardziej że uszczelka jest jednorazowa (znaczy można używać ale puszcza olej)
Bmw e39 mru 3.0 d polecam wymienic filtr odmy na stały separator . Bmw zmieniło konstrukcje odmy po latach. Pozdrawiam
Któryś mały silnik VW (chyba 1.4) miał problem z przytykającą się odmą w zimie (zaklejała się emulsją olejowo-wodną, jeśli silnik często pracował niedogrzany). Przytkanie było na tyle małe, że się uszczelki nie rozciekały, ale zwiększone nieco ciśnienie w skrzyni korbowej utrudniało wypływ oleju z układu smarowania i silniki potrafiły się zacierać. Mechanizm tego zjawiska jest prosty - ciśnienie panujące w skrzyni korbowej równoważy część ciśnienia oleju, który musi się do niej wydostać poprzez łożyska ślizgowe pracujące na filmie olejowym.
I to jest chyba najpoważniejszy możliwy skutek niedrożności przewietrzania skrzyni korbowej.
Krisie sprawdź tłoki :) U mnie R6 z kompressorem rozleciał się katalizator na 1 banku(3cyl). Efekt Taki ze wydmuchało uszczelnienie miski, myślałem ze nic poza tym się nie stało dopóki nie rozebrałem pieca gdzie okazało się ze półki z 3 tłoków spadły^^
Super odcinek 👍
W środku jak w autobusie :D
Jakby wypchnęło simering między silnikiem a skrzynią to by się extra robota trafiła 😅
Ten simmering na ogół się wbija młotkiem i dość mocno siedzi. Chyba że już wyorany na maksa, to może i by wypchało
Super! - i pytanko :
dlaczego nie ma w sprzedaży olejów silnikowych syntetycznych z dodatkiem MOS2? - Czyżby w syntetykach MOS2 był zbędny?
Greta lubi ten odcinek :)
genialny pomysł to odma zintegrowaną z pokrywą zaworów
Krisie ja mailem problem z ciśnieniem w skrzyni korbowej w skuterze piaggio 350.. ciągle mi kąpał olej z filtra powietrza oraz non stop wywalało uszczelkę pokrywy silnika. Po odłączeniu wężyka odmy wydobywał się dym jakby spaliny. Co się okazało... po ściągnięciu cylindra pękł pierścień olejowy. Po wymianie motor jak nowy. Nie kapie olej z filtra. Nie cieknie olej z silnika. Gdybyś wcześniej wstawił ten filmik zaoszczędził bym parę stówkę. Może na jakiś traktur by było😁
W vw od polo 6n mały blok odmy zamarzają. Czasem kończy się na wystrzelonym bagnecie i kałuży oleju, czasem wydmuchuje simeringi na wale i wałkach a czasem wybucha odma. W większości przypadków silnik zdycha przez brak oleju. Tego nie było w starych vagach gdzie pdma to była staliwa półkuta z sitkiem wbita w blok plus separator z węxem z pokrywy do góry i w razie zamarznięcia szło tym z pokrywy.
No no. W szkole nie uczą takich mądrych rzeczy 😉👍
A co jeśli mamy przedmuchy na prowadnicach i pierścieniach? Jak wtedy rozpoznać że to nie wina odmy a właśnie pierścieni/prowadnic?
Heh. Akurat dzisiaj oglądałem odcineczek po południu a rano wymieniałem zaworek pcv ale nie dlatego żeby wyeliminować problem tylko za wczasu- lepiej zapogiegać niż leczyć. Pozdrawiam.
Ja mam odwrotnie, wywaliło mi uszczelniacz koła pasowego i teraz oglądam ten odcineczek
U mnie zatkana odma spowodowała... zgięcie w pałąk korbowodu = zablokowany silnik. Olej był przez separator zasysany do kolektora wlotowego i stamtąd trafiał do pierwszego cylindra. Ten go dzielnie spalał... do czasu. Co ciekawe pacjent przeżył - wystarczyło wymienić korbowód :-)
Ciekawie jest w zabytkowym Citroenie 2CV. Z racji, że jest w nim 2-cylindrowy silnik w układzie boxer, tworzy się tam spore ciśnienie w skrzyni korbowej. Odma to spore oddzielne ustrojstwo, przykręcone do silnika. Są w niej membrany z gumy i dopóki ta guma nie stwardnieje i popęka ze starości i gorąca, wszystko działa. Gdy przestaje działać, silnik dalej pracuje normalnie, tylko chętniej puszcza olej z różnych miejsc.