При такой переделке стоило бы ввернуть ограничительный палец(резьбовое отверстие слева от звезды колена).это поможет в будущем при неполной разборке привода грм(например при снятии распредвала или гбц)избежать проблем
Здравствуйте я смотрел ролик интересно и сам заинтересовался решил переделать как вы НО возникла проблема когда установил цепь, если на колене всё в ноль выставлено, то на распредвале не доходит, а если сдвинуть калено вперёд на ПОЛ зуба, то на распредвале всё в ноль. как считаете это в допуске? заранее благодарен.
Менял недавно на своей цепь, меняется всё спокойно снизу без снятия радиаторов. Менял правда на родную однорядную, и не менял звёзды
Как же быт с датчиком распредвала?
Ты бы ещё задний мосст с роздакой снял а так ништяк
При такой переделке стоило бы ввернуть ограничительный палец(резьбовое отверстие слева от звезды колена).это поможет в будущем при неполной разборке привода грм(например при снятии распредвала или гбц)избежать проблем
при грамотно натянутой цепи и однарядка ходит. главное не ставить пилоты и в якое ему подобие
Гидронатяжитель лучше, ✌️🤝
на двухрядной шестерна привода маслонасоса больше. т.е будет насос меньше качать
С языка снял, ещё двухрядка хуже 🤝✌️
Здравствуйте я смотрел ролик интересно и сам заинтересовался решил переделать как вы НО возникла проблема когда установил цепь, если на колене всё в ноль выставлено, то на распредвале не доходит, а если сдвинуть калено вперёд на ПОЛ зуба, то на распредвале всё в ноль. как считаете это в допуске? заранее благодарен.
por favor que hagan los tutoriales en español
ДВС. Вопрос предстоит менять грм нива 2131.цепь однорядка.подойдет натяжитетель от классики?
Нет , у них длина отличается , ставьте именно нивовский
Грамотей а крышку центровал?
Двухриядныи незадевает негде немишает?.