Сейчас все правильно стоит зуб напротив датчика ,а метка чуть не доходит ,самое правильное положение вспышка как раз будет в ВМТ и заводится с пол оборота будет
Да. Вы правы. Задатчика нет. А вот датчик сам стоит. Но провода к нему не идут. Думаю. Надо восстанавливать как положено.? Или и так работает.! С этим пока не разобрался. Так езжу.
Тоже пришлось снять кондёр, радиатор, масляный радиатор))) но метку так и не нашол... Буду мыть и чистить, а также считать 20 зубчиков. Рахмет! Спасибо за такой полный расклад этой темы по ГРМ. Добра и Бабла тебе и твоим близким Добрый человек!!!
Да копирует всякий самиздат и печатают сами не знают что😮. Сейчас такое время, проверять нужно всю информацию. Профанации стало море, к сожалению старой, доброй литературы мало😢
@@АлексейШалаев-ы2у При замене цепи случайно оторвал провод к вилке датчика (было незаметно, т.к. с самого края, а проводка спрятана под гофрой)... Выдало ошибку по низкому уровню датчика, что подкинуло мне несколько часов дополнительных развлечений (думал врут метки ГРМ, и потому ловил с соседом ВМТ при помощи тактильного метода))
@@космо-ш3ж дружище, на ниве стоит разрезной передний мост, со своим дифом, в раздатке тоже есть диф и в заднем мосту есть диф, вывешивать можно любое колесо, загугли и учи матчасть.
@@космо-ш3ж на ниве передок не отключаемый, в раздатке так же стоит диф, на раздатке нивы есть принудительная блокировка дифа, когда она отелючена вы можете поднять любое колесо и провернуть мотор на 5 передаче, сейчас стоит шеви нива в гаража на ремонте, переднее левое колесо вывешено, включена 5 и я проворачиваю мотор, погуглите или дайте личку я вам специально сниму видео.
@@ИгорьР-в3б изначально проблема была в том, что не понятно было как вообще выглядят метки и в каком месте их искать.. в процессе выяснилось. Что метка набита на шкиве. А ответная метка это и есть датчик положения. Я и рассказал об этом в видео.
@@АлексейШалаев-ы2у так у меня и датчик положения распредвала не подключен..! Датчик есть, а разъема на него нет.. я косу вскрывал.. думал мож запрятали провода.. нету.. вычитал что и без датчика модели были.. потому и магнита нет..
Привет. Для датчика ГРМ там не пенёк должен быть, а целая деталь на заклепке. Скорее всего ее можно найти в поддоне.
Верно. Но про пенек он не на шестерню показывал, а на корпус головки, где датчик стоит
Братан дай Бог тебе и твоим близким здоровья, чотка обеснил так как ты обеснил некто не мог 🤝
Надо было сразу вынуть двигатель. Тогда бы точно не было бы ошибок с поиском метки колен.вала :-)
Сейчас все правильно стоит зуб напротив датчика ,а метка чуть не доходит ,самое правильное положение вспышка как раз будет в ВМТ и заводится с пол оборота будет
Спасибо за информацию.
Сверловка сквозное для крепления магнита на звездочке
Это не маховик, это шкив демпферный.
Эта "сверловка" - отверстие для заклепки задатчика датчика фаз. У тебя этого задатчика нет.
Да. Вы правы. Задатчика нет. А вот датчик сам стоит. Но провода к нему не идут. Думаю. Надо восстанавливать как положено.? Или и так работает.! С этим пока не разобрался. Так езжу.
По идее без него должен увеличиться расход топлива
Тоже пришлось снять кондёр, радиатор, масляный радиатор))) но метку так и не нашол... Буду мыть и чистить, а также считать 20 зубчиков. Рахмет! Спасибо за такой полный расклад этой темы по ГРМ. Добра и Бабла тебе и твоим близким Добрый человек!!!
То место где нет зубов на шкиве стоит напротив болта крепления поддона
Маховик сзади а это шкив коленвала
на обычной ниве цепь двойная , магнит датчика положения распредвала улетел в поддон без него расход больше читай правильный букварь
Да копирует всякий самиздат и печатают сами не знают что😮.
Сейчас такое время, проверять нужно всю информацию. Профанации стало море, к сожалению старой, доброй литературы мало😢
Просто и коротко. 👍
Этот пенек для датчика фаз, а точнее для магнита датчика фаз, которого у тебя нет и датчик фаз у тебя не работает...
Если датчика фаз нет просто брать бензин будет от 300-1500 грамм а на работу влиять небудет
Будет постоянно гореть чек.
@@1891ALEXey от датчика фаз гореть чек не будет у меня без датчика 300км и чек не горел
@@АлексейШалаев-ы2у
При замене цепи случайно оторвал провод к вилке датчика (было незаметно, т.к. с самого края, а проводка спрятана под гофрой)... Выдало ошибку по низкому уровню датчика, что подкинуло мне несколько часов дополнительных развлечений (думал врут метки ГРМ, и потому ловил с соседом ВМТ при помощи тактильного метода))
@@1891ALEXey бывает
Немогу завести после снятия гбц и промывки гибридов пока не отдали их
я по первому цилиндру выставляю отвертку вместо свечи и по тихоньку кручу за переднее колесо
Заднее только) нива
@@космо-ш3ж почему заднее? Вывешивай переднее и 5 передачу и пошел
@@космо-ш3ж дружище, на ниве стоит разрезной передний мост, со своим дифом, в раздатке тоже есть диф и в заднем мосту есть диф, вывешивать можно любое колесо, загугли и учи матчасть.
@@космо-ш3ж на ниве передок не отключаемый, в раздатке так же стоит диф, на раздатке нивы есть принудительная блокировка дифа, когда она отелючена вы можете поднять любое колесо и провернуть мотор на 5 передаче, сейчас стоит шеви нива в гаража на ремонте, переднее левое колесо вывешено, включена 5 и я проворачиваю мотор, погуглите или дайте личку я вам специально сниму видео.
@@AvtoNebolit не спорю, недавно нива, больше с уазом ползал, думал что так же может быть, а так спасибо за идею, обязательно запомню.
В какой паз на шестерне вставляется шпенек распредвала
Опаздывает распредвала лучше на опережение
По меткам не заводится? Че делать. Бывает так?
Просверлите сверло как на класилеском будит легче
Спасибо , братан, очень помог. Такая же проблема случилась!
На всех двсах по заводу 20зуб и все
Корочедатчик распредвала должен быть внизу справа ,я определился по отверстиям в шестерне ,нашел миниатырную слишком миниатырную метку
6:31 мужики датчик слева не справа а слева если стоиш впереди авто
спасибо вам!,я из за этой метки...мать её!!..)))).....три раза головку ремал!!!...клапана гнуло((..))
Так поршень в вмт поставь 1 и увидишь где метка должна стоять, а распред уже увидишь куда вышел , в зависимости от состояния цепи.
Ну.. или ошибешся на 180 градусов.. так тоже норм..
На одну вспышку две вмт у поршня.
@@МожемСами-щ1ю провернуть и увидеть можно какая метка совподает. Положения будет 2 в вмт ,а метка одна.
@@ИгорьР-в3б вы правы.
@@ИгорьР-в3б изначально проблема была в том, что не понятно было как вообще выглядят метки и в каком месте их искать.. в процессе выяснилось. Что метка набита на шкиве. А ответная метка это и есть датчик положения. Я и рассказал об этом в видео.
Кэша в эхї
Спасибо друг, за видео 👍
Спасибо вам огромное дай вам здоровья
Спасибо .
Братан, пенёчек на шестерне распредвала, это не для датчика фаз а для магнита датчика фаз!!! Которого у тебя нет тттттт!!!
Да да да.. эт я уже понял.. но его и небыло (мгнита) и разъема на датчик нету.. х.з.. я читал что и такие упрощенные схемы применялись в начале..
Как думаешь? Если отдельно бросить две жилки до контроллера и подключить?! Или его перешивать предется..
Звёздочки одинаковые на дешёвых стальной шшплинт ставиться а на чуть дороже магнит вот и вся разница с магнитом более точное снятия инфы датчиком фаз
@@АлексейШалаев-ы2у так у меня и датчик положения распредвала не подключен..! Датчик есть, а разъема на него нет.. я косу вскрывал.. думал мож запрятали провода.. нету.. вычитал что и без датчика модели были.. потому и магнита нет..
👍👍👍
👍👍👍
Спасибо за видео!
Это нормально , что нижняя метка на половинку только совпадает с сердцевиной датчика?
Я не углубился ч вопрос так далеко. Зуб напротив датчика поставил. И норм. 2 года езжу.
Может надо и поточнее ставить.. как-то.
Спасибо за информацию . Я обыскался и так и не нашол метку на шкиве , теперь буду считать зубья
Ищи должна с обратной стороны звезды маленькая точка
То место на шкиве где нет зубов стоит напротив болта крепления поддона
Мишина будет работать коряво