kolego gratuluje wyboru ten accord jest nie do zajebania!!! Ta dwulitruwa robi robote!!! Moja ma 164 tys.mil i lata jak szalona! Jak na dwa litry ma dobre kopyto porownaj z niemcami z tych lat bez turbo i sie zdziwisz jak accord zapierdala. Tak suchy silnik jak hondowski to nie znajdziesz jedyne co robilem to oponki nowe przod zawiecha tyl amory bo mam kombi troche juz przewiozl:) gumy stabilizatorow i koncowki tyl. Dbaj o klime bo kompresor jak sie zjebie to kosztuje sporo. Moja accordzina ma 164 tys. na zegarze i uwierz mi wiekszosc kolegow od momentu kiedy ja kupilem juz zjechali swoje audice bemy czy inne przereklamowane niemce albo wjebali worki z kasa zeby dobic do tego przebiegu. Naglosnienie to Bose jest przyjacielu a nie Alpina ja w kombiaku tez executive posiadam oryginalna tube zamontowana w bagazniku robi roznice:):):) Ogolnie w tym roku znowu do Polski koledzy sie dziwia ze sie nie boje z takim przebiegiem jechac taki kawal drogi ale powoli przekonuje sie do HANKI :):) To jest honda jak jej nie zajebiesz to jej nie rozjebiesz. Nie boj nic bedzie latac silniki z rodziny K20 i K24 sa nie do zajebania!!!!!!!!!!!! minus troszke rdzy na tylnych rantach i pod drzwiami zle odprowadzenie wody po myjce otworz drzwi i recznikiem wytrzyj progi i drzwi pod spodem woda lubi tam stac. Gon ja do ponad 6 tys. ta szmata to lubi!!:) Spalanie oleju u mnie na pelnym syntetyku i ostrym pizdowniu max 0.7 litra na 12000 tys.km porownujac do niemieckich tsi turbo wynalazkow to tyle co nic. Milego dnia zycze:) Jak na cztery gary honda bardzo ladnie chodzi szczegolnie gdy vtec sie zalacza. I jeszcze jedno zawory regulacja srednio co 20 tys.km i bedzie chodzic wiecznie u ciebie juz chyba troche je slychac.
Cześć. Proszę uzupełnić wiedzę. Najsłabszym silnikiem w tym modelu jest 2,2 diesel. Jeśli chodzi trzymanie parametrów to honda po latach wypada bardzo korzystnie i często parametry fabryczne są niższe niż w rzeczywistości auto posiada nawet z przebiegami 200 tys km
Michał Wojewski Witam Diesel ani nie jest najwolniejszy, ani najsłabszy. W każdej wersji wyposażenia, od spasionego Executive po leciutkiego Type S auto rozpędza się szybciej do 60 mil na godzinę aniżeli dwu litrowa jednostka. Pod względem koni mechanicznych diesel jest słabszy, ale niszczy 2.0 momentem. Już nie wspominam o możliwości chip tuningu diesla bo to osobna historia. O zanizaniu parametrów nie wiedziałem, ale coś w tym jest :)
Taki model posiadam.Tylko ze i- ctdi ,z czujnikami parkowania i spojlerem.Taki sam kolor i wnerze.Kupilem w 2009 r.Mial 130000mil ,teraz w 2017tym ma 199000mil.Przez te osiem lat ,wymienilem uszczelke pod wtryskiwacz koszt 9 funtow i alternator z e bay za 70 f,w idealnym stanie i to tyle.Jesli chcesz posiadac b dobre auto to polecam.Acha slowko do tego prowadzacego,kup opony Michelin bajka do tego auta.Pozdrawiam HONDZIARZY.Slawek
Slawomir Krawczyk W zeszłym tygodniu zrobiłem alternator :-) Jeszcze tylko ABS się zapalił na stałe na jeden dzień, ale teraz drugi dzień spokój. Ogółem ceny części do tego auta są bajecznie niskie. Poszukam Miskow na koła.
Slawomir Krawczyk mozesz mi powiedziec czy ten diesel lyka ci olej i jesli tak to ile.czy masz przetarte fotele przy tym przebiegu i czy przy ruszaniu troche szarpie?.dzieki za odpowiedz.szukam takiego accorda ale ciezko cos dobrego znalesc.dzis wrocilem z bournemounth i dzien w dupe...
Fotele są z jasnej skóry, w bardzo dobrym stanie.Olej zawsze Castrol 0W30.Od wymiany do wymiany nic nie dolewam.Zaznacze że delikatnie jeżdżę na zimnym silniku.Zadnego szarpania przy ruszaniu.wrecz lekko się rusza.A i wspomnę o pompie sprzęgła.ktora skrzypi powyżej 14 stopni Celsjusza.na zewnątrz.U mnie zaczęła się ta usterka po 9 latach od daty produkcji.Narazie nie wymieniam.Koszt to 100f +robocizna.Pozdrawiam
Slawomir Krawczyk dzieki za odpowiedz.wychodzi na to ze auto mialo spory przebieg.ksiazka serwisowa zginela a na liczniku 99000mil.na fotelu kierowcy fredzelki i na kazde pytanie uslyszalem;to oryginal a szarpie bo to honda.slupek drzwi to sama szpachla.no nic dzieki za odpowiedz .powodzenia
Ja pierdolę, co z naszym narodem jest nie tak? Świetna recenzja, dowiedziałem się krótko i rzeczowo tego, na czym mi zależało - szczególnie kwestia wyciszenia, ale o tym za chwilę, a tutaj więcej dislikeów niż likeów, ludzie w komentarzach to czyste Januszostwo w stylu poruszanie kwestii zarobków czy skwitowanie 30 minut recenzji, jako "stek bzdur" bez podania argumentów - dramat. Specjalnie zalogowałem się tylko po to, żeby dać like, tek żem się wkurwił. A teraz kwestia wyciszenia - bardzo głośno? Zastanawiałem się nad kupnem Accorda 2.4 + automat lub GS 300 Mk2, Accord mi się bardziej podoba, no ale GS ma tak świetne opinie co do niezawodności i wyciszenia, że mocno kusi. Wiadomo, R6 będzie droższa w utrzymaniu niż R4, choćby kwestia LPG. Wcześniej jeździłem Accordem VI i tam wygłuszenie było po prostu poniżej oczekiwań - straszny hałas od podwozia, pomimo dobrych opon, geometrii, bezwypadkowości itd - po prostu zero wygłuszenia, stąd obawy przed kupnem VII, choć podobno to "inna era" aut i jest o wiele lepiej.
Kamil Dylewski Dzięki! No niestety, względem Lexusow jest zle. Jeżdżę do 80 mil na godzine, bo powyżej niestety trzeba prawie krzyczec. Nie jest to poziom Fiata 126p, ale do Lexusa daleko ,choćby nawet IS200 pierwszej generacji. GS MK2 jest O Wiele lepiej wyciszony, ale jeśli chodzi o utrzymanie to ogółem Accord jest tani jak barszcz. Wiem po prostu, że jak pójdzie alternator czy pompa ABS (to dwa elementy, które ostatnio wymienilem) to nie będę musiał brać kredytu na naprawe. Jedno kosztowało 80 funtów, drugie 155. oba auta są bardzo solidnie zbudowane, Accord to w ogóle sprawia wrazenie, jakby miał przeżyć mnie, moje dzieci i moje przyszłe wnuki, jest na prawdę solidnie. GS MK2 pomimo bycia autem z tego samego rocznika (jeżeli mówimy o polifcie GSa), bardziej przypomina w środku kominek, dywan, sofę, a kierowca powinien mieć cygaro i saczyc whisky. Jest klasycznie. Wolę wnętrze Accorda, z zewnątrz też jest bardziej nowoczesny, ale ze auto wykorzystujemy głównie na wycieczki (autostrady) to jest po prostu słabo w trasie. Po mieście i tak wszystko jedno. Osobiście wrócę niedługo do Lexusa, bo bardziej podpasowuje mi relaks aniżeli wyglad, ale oba auta maja swoje mocne strony tylko w innych kategoriach.
No właśnie i w tym cały problem - GS Mk2 o ile z zewnątrz jeszcze jest nawet znośny, w rzeczywistości wygląda o wiele lepiej, jest bardzo masywny i szeroki, robi wrażenie, tak wnętrze to kupa nieestetycznie zaprojektowanego plastiku - wierzę, że świetnej jakości i dobrze spasowanego, no ale panel przypomina ten sam co z Avensis Mk1, tylko, że na sterydach. Takie E39, mające premierę rok przed GS Mk2, do dnia dzisiejszego robi wrażenie gdy wejdzie się do środka. Accord VII i tak nie był już tak bezawaryjny jak VI (wycierające się wałki rozrządu, były przypadki pęknięcia bloku silnika), ale i tak nie jest źle na tle konkurencji. Dlatego nie wiem, czy nie rozejrzę się za Volvo S60, nadal nieźle wygląda, wyciszenie może nie GSa, ale na pewno lepiej niż Accord, utrzymanie też nie jest jakieś wyjątkowo drogie. Swoją drogą, jak scharakteryzowałbyś hałas w Accordzie, tzn. skąd się bierze?
+Kamil Dylewski Hałas zdecydowanie bierze się od ulicy. Idzie od dołu, co nawet żona potwierdza. Ogolem rzecz biorąc to moja pierwsza Honda w zyciu i jestem bardzo zadowolony, bo miałem MK3 Mondeo (nie jest tragicznie, ale rewelacji nie bylo), Mazde 5 (zgniła po dwóch latach tak że badań technicznych nie przeszla, a że w Anglii dużo pada hehe, szczególnie u nas na Polnocnym-Zachodzie, to to moja ostatnia Mazda), Subaru Legacy GT z 1997 czy nawet Nissana Primere eGT z 1991 (oba auta nadal jedza). S60 ma mój tesc I bardzo sobie chwali. Do mnie po prostu skandynawskie wykończenia wnętrz nie przemawiają (chociaż sprawiają wrażenie cholernie solidnych) i chodzi mi głównie o design, ale to kwestia gustu, a z tym wiadomo jak jest. GS MK2 ma podobne wnętrze do LS430, chociaż LS to w ogóle jest już auto dla emeryta i niestety nie widzę w tym wnętrzu (GSa) sportowego zaciecia, jakie Lexus reklamowal na przestrzeni 1998-2004 roku. Natomiast komfort jazdy jest na naprawdę wysokim poziomie.
A jak wypada wyciszenie Accorda w porównaniu nie do Lexusów, bo to jednak nie ta klasa? Jestem ciekaw czy VII będzie lepiej wyciszona niż moja VI, bo jednak samo auto kusi - niskie spalanie dzięki i-VTEC, trwałość, niezawodność, w miarę niskie koszty utrzymania itd. Wiem tylko, że problem był z wycierającymi się wałkami rozrządu w 2.0 i coś z zacierającymi się sprężarkami.
Witam z góry przepraszam że pisze pod filmem o Honda a nie pod którymś z filmów o Lexie,mam pytanie pod filmem o Lexie Gs pisałem że niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem is 200 teraz przyszedł czas na zmianę i mam dylemat między Gs 300 mk3 2008 a is 250 z tego samego roku. Możesz jakoś pomóc swoją opinią ,miałeś z tymi Lexami do czynienia ? Pozdrawiam serdecznie 😊
Automat jest niebezpieczny bo robi kickdown na autostradzie? Twoja wiedza o motoryzacji i automatach jest rodem z polskiego wiejskiego podwórka na którym stoi jakiś przetpotopowy Ursus. Nie da się słuchać, jak nie wiesz nic na jakiś temat to lepiej opowiadaj o pogodzie.
RED DRE Mam go dopiero 4 miesiące. Przerażony tym co czytałem na forach, sprawdzam poziom oleju co tydzień. Nie wziął jeszcze ani grama. Nie wiem czy to kwestia tego, że "od dziecka" serwisowany jest w Honda UK, czy po prostu mam farta, ale nie bierze nic. A, że po Lexusie brakuje mi strasznie mocy to bardzo często kręce go do 7000. Jak idiota trochę jeżdżę z butla oleju w bagażniku :) Może to kwestia tego, że dopiero 84000 mil stuknelo?
Dzięki za szybką odpowiedź :) No właśnie też się trochę naczytałem po forach o tym braniu oleju i co w normie a co nie :) mam jeszcze dylemat czy czasem nie brać 2.4 l benzyny by mić trochę więcej mocy. Może być to kwestia że ma dopiero 84000 mil
RED DRE Wszędzie jest napisane, żeby brać 2.4 :) Ja wziąłem 2.0 głównie ze względu na niski przebieg, bo niestety jak cudowne diesle by nie były, nie mogę jeździć dieslem. Mocy brakuje w 2.0, nie czuć że tam jest 155 Lucy pod maską (no pewnie ze 145 po tylu latach, chociaż ludzie twierdzą, że Honda zaniza moc w broszurach), albo to znowu fakt, że przesiadlem się z czegoś co miało odpowiednio 348 i 290 koni i momenty w granicach 400nM. Ja jestem zadowolony z 2.0, spalanie jest w granicach rozsądku, kultura silnika zadowalająca ale 2.4 PODOBNO spala niewiele więcej :) No i urywa te 2 sekundy do 100 jeśli to jest ważne. Mi się dobrze wyprzedza na autostradzie nawet jeśli jest mniejszy silnik i mniejsza moc, w mieście też jest znosnie, chociaż musisz wziąć pod uwagę, że wyprzedzanie może być wstydliwe/fantastyczne, zależy co lubisz, bo trzeba go kręcić wysoko. Zresztą w 2.4 do 3000-4000 też mało się dzieje.
Super dzięki za wszelkie info i czekam na kolejne recenzje! Ja też równie będę się kierował bardziej kondycją i przebiegiem samochodu potem mocą choć tych 2.4 nie ma zbyt dużo do wyboru na rynku w UK. Pozdrawiam!
Arek A Wiele osób uważa lub zaslyszało, że Acco jest równie komfortowy, oraz tak samo wyciszony jak chociażby GS co jest informacją nieprawidłową. Z resztą się zgadzam, parę osób już mi prywatnie wysłało wiadomość, że za dużo porównań, ale cóż począć skoro przesiadłem się z GS450h i LS430. Wiadomo inna półka cenowa, chociaż (przynajmniej w Anglii) można teraz kupić Acco w cenie LSa :)
Czesc, obejrzałem twoje trzy recenzje tj. nt GS450h, LS430 oraz tego Accord i jesli mozna spytac jest jakis powód czemu tak często zmieniasz samochody? :) Czy obydwa poprzednie Ci się po prostu znudziły?
Marcin Zaremba Hej. W recenzji LSa w komentarzach wyjaśniłem, że wlamano mi się do domu i niestety złodzieje nie mogąc ukraść auta zniszczyli mi samochód. Z tego co mi wyplacila ubezpieczalnia, splacilem resztę pożyczki i kupiłem LSa, w którym to po 3 miesiącach padła skrzynia. Olej wydostal się do płynu chłodzącego i zmieszal. Czekałem na nową skrzynie, a w międzyczasie kupiłem Accorda żeby coś mieć dla siebie i rodziny. Po jakimś czasie poddalem się z LSem i sprzedałem go. W Styczniu 2018 będę polowal na GS450h lub LS460 :)
No to nieciekawie, jakoś to mi umknęło. LS460 to już prawdziwy krążownik, chociaż LS430 pewnie niewiele mniejszy. Czy mi się wydaje, że auta w UK są jakoś stosunkowo przystępne? Patrzyłem na autotrader.co.uk Czy to właściwy adres, czy może są lepsze?
Na autotrader są z reguły droższe auta, choćby o £45, bo tyle kosztuje wystawienie ogłoszenia. Ogółem patrzy się też na eBay, Gumtree. Oba LSy są ogromne jednak 460 występował jeszcze w wersji L(ong). Auta są tanie bo ubezpieczenie jest drogie :) Jak się przeniosłem do Anglii to zaakceptowali mi tylko 2 lata zniżek z Polski (13 lat bezszkodowej jazdy), przez co za Mazde5 1.8 97 koni płaciłem... £230/miesięcznie. Na szczęście teraz już się unormowalo dla mnie, chociaż wciąż około £80/miesiecznie trzeba położyć. No i jeszcze podatek drogowy trzeba płacić. Auta są tanie, ale ma to swoją cenę :) Jeśli jednak ktoś szuka czegoś do przekładki w Polsce (w Holandii dobrze przekładają z certyfikatem), to lepiej jak w Anglii ciężko coś kupić :)
i blagam nie porownuj go z lexem bo to nie ta klasa przejedz sie legend z 2005 roku w tej ostatniej budzie 3.5 vtec gwarantuje ci ze bedziesz mial banana na twarzy bo legend to juz sportowa limuzyna jezdzilem poprostu baja!!! Najbardziej nieznane i niedoceniane auto w Europie a maszyna cudna. Wielka buda zajebiste prowadzenie mocny motor prawie 300 kucy genialnie trzyma sie zakretow a w srodku jak w s class a dla mnie lepiej bo jebie sportem na kilometr a nie starymi ludzmi jak w miekichsedesach w 124 ktore tez ruda szmata wpierdala na postoju a sypia sie jak grzybiarki przy polskich exspresowkach. Blagam dorwij honde Legend i powiedz mi jak bylo. kolego??:):):):):)
Romuald Porównuje do Lexa, bo przed Accordem miałem GS450h i LS430, ale mówię w filmie że to inna klasa pojazdu :) Dwa, parę osób twierdzi, że Accord jest tak dobrze wyciszony jak IS co niestety jest nieprawda. Trzy patrzyłem za Legendami, bardzo mi się podoba generacja 2005/2006, z tym jakimś specyficznym napędem na 4 koła, ale z zewnątrz wygląda przerażająco przeciętnie, zaś w środku guzików tyle co w lądowniku z Apollo 13. Co mnie tym bardziej szokuje, bo rozłożenie przycisków w Akordeonie jest fantastyczne.
Quick Expert Reviews Do wygladu Legend szybko sie przyzwyczaisz :) Tylko w czarnym kolorze obowiazkowo Honda musi byc czarna! Guziki tez ogarniesz a wtedy pokochasz ja na calego i portfela tez za bardzo ci nie uszczupli. Potrzebujesz jeszcze jakichs argumentow ???? Czy juz cie przekonalem :)
olivier 1707 Hm 7 sekund do stowy to mol??? No coz ja moge powiedziec patrzac na twoj awatar juz wszystko wiem bo tylko bema zapierdla reszta to syf gowno itd. Mol to bmw 2.8 seri 5 z automatem i wiele mu podbnych z tych samych lat co ten legned ale tak to jest jak ktos autem nie jezdzil tylko znajduje jakies wypociny w internecie i pozniej to kopiuje bez zadnego myslenia bo ktos napisal ze mol...jezu ile razy juz takie opinie czytalem nie majace nic wspolnego z rzeczywistoscia ps. na te pojemnosc rok i wage legend to pocisk i tyle w temacie pozdrawiam.
Co za Januszowy test: "samochód mówi nie zarabiam najniższej kr, nie zarabiam średniej....." takich bredni nigdy nie słyszałem od testera z Zachodu. Widać lat wychowania w byłym zaborze ruskim nie da się ukryć. I te ciagle porównania do Lexusa albo Fiata 126p! Do Bentleya i kosiarki ogrodowej porównuj Janusz!
Ten niebieski kolor jest rewelacyjny;-))Szkoda że juz kupiłem samochód,bo tego Acorda niestety nie brałem pod uwagę-no szkoda;-((P.S mam od stycznia VOLVO s 40 1,8 benz 125KM;-))Jak narazie-extra nic się nie dzieje-i oby jak najdłużej;-))
Też mnie to denerwuje trochę... Sam powiedział że nie będzie porównywał do Lexusa, a ciągle to robi, ta Honda to konkurencja dla Mazdy 6, Mondeo czy innych samochodów z tego segmentu, a jeżeli do Lexusa to do IS'a a nie GS czy LS które są większe i zupełnie z innego segmentu.
Cześć. Jakby Cię interesowały fajne systemy z BT, sat nav, dvd i kamerą cofania, to jest cała masa u chińczyków. Posiadam taki system już 3 lata w moim accordzie
DlugiTransalp m.aliexpress.com/s/item/2030418208.html#autostay pierwszy z brzegu. tylko pamiętaj, że tego typu system możesz założyć tylko w benzynie. do diesla są troszkę inne rozwiązania, bez ingerencji w oryginalny system.
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
Jestem właścicielem accorda 2.2 i-ctdi po lifcie VII gen. 2007r. auto jest bez dpfa natomiast jest niestety EGR, który planuje odciąć równolegle z przeprowadzeniem chip tuningu ponieważ auto jest na niskich obrotach mało dynamiczne i jest to odczuwalne tak do 2-2500 obrotów, powyżej przyspiesza jak należy. Auto wygodne, mało awaryjne aczkolwiek musiałem zainwestować w nowy przewód wspomagania w ASO 1350 zł. Mam jeszcze problem z zaprogramowaniem szyby kierowcy w opcji "AUTO" szyba nie opuszcza się po jednorazowym naciśnięciu przycisku tylko trzeba go przytrzymać, próbowałem przytrzymywać kiedy jest opuszczona powyżej 5-10 sekund i kiedy jest schowana tyle samo jak to się robi w innych autach, u mnie nie zadziałało, macie Panowie jakieś instrukcje? Pozdrawiam
wodniku8333 1. Włącz zapłon (nie silnik). 2. Opusc szybę na sam dół. 3. Otwórz drzwi Teraz zaczyna się zabawa. Wszystko musisz wykonać w ciągu 5 sekund (tyle masz na każdy krok). 4. Klucz w stacyjce przekrecony na Lock. 5. Guzik opuszczania wcisniety na maksa w dol 6. Kluczyk w stacyjce na On 7. Puść przycisk opuszczania szyby 8. Powtórz czynności 4-7 4x jeszcze (tak, to nie żart) 9. Opusc szybę w dół jeśli się podniosła 10. Podnieś szybę, jak już się całkowicie zamknie potrzymaj guzik podnoszenia jeszcze o 1 sekundę dłużej Powodzenia!
Ja zarabiam duzo a smigam honda mk7, na dzien dzisiejszy auto ma 14 lat i swietnie sie spisuje,pozdrawiam fanow hondy. A recenzja do dupy!!!! Facet wyraznie nie wie nic o tym modelu,stek bzdur!!!
Hem, dziwna recenzja :) Japonce sa twarde (fan bmw nie ogarnie:P), mam tourera bo ma najwiekszy bagaznik pod psy, xc70 ma podobny, ale nagle wypada ze wznios dupy ma duzy . Wielowahacz to determinant dobrego prowadzenia. Chcac miec S klase to sie kupuje S klase. Szybkosc? Japonce sie kreci, ale 2.0 jest zrobiony pod moment obr, a nie sport, wiec nie krecisz biegami jak w 1.4. Czujniki parkowania sa dobre dla ludzi po 2000r urodzenia. Nie to, ze sa zle, ale bez przesady. Recencja delikatnie taka sobie, oczekiwania vs samochod vs cena. Accord 2.0 czuje sie dobrze przy 160-180km/h, wrazen brak? Kup 2.4. Komfort maly? Kup inne auto. Dzwiek? Da sie spokojnie rozmawiac, o ile nie rrznie sie 200km/h gdzie raczej trzeba sie skupic na drodze:) Final filmu byl ok, auto jest pewnym optimum, nie jest slabe ani mocne. (Nima turbo, nima wyplaszczania momentu, nima). Zanim sie kupi to w sumie trzeba miec jakies oczekiwania, a nie ze honda szybsza niz wyglada:)
Zachęcam do obejrzenia drugiego wideo, gdzie sprawdzam Acco po roku użytkowania i dochodzę do ciekawych wniosków. Jest o wiele bardziej pozytywnie, niestety hałas wciąż jest dokuczliwy.
Od samego początku filmu głupie podśmiechiwanie się z Hondy i porównywanie jej do Lexusa jest zupełnie bezsensu bo to inna klasa , z tym że w lexie skrzynia padła a Accord wciąż lata . Ciężko się ogląda film albo mówisz pan o Acco albo o Lexusie
Hej Ziomki, świeżo nabyłem Hondę Accord 2.4 i-VTEC 190 km automat 58000 km i powiem: kopa ma! Jestem rocznik 1975 i zmysł orientacji, wiec czujniki cofania ja mam wyssane z mlekiem od matki ;) to moje 5 autko, 2 japan. 1 to był Nissan Primera 1994 , pomiędzy francuskie dryndy i z powrotem japan. Równolegle zachowałem Peugeot 207 1,6 - 2 Tronic. Myśle o zakupie czegoś ze stajni Audi, ale okazja się trafiła. Accord, 58000 km przejechane od 2007 to okazja. Facio na przeglądzie technicznym nie znalazł najmniejszej usterki . Jestem zadowolony i w przyszłości dodam komentarz. Pozdrawiam
Auto robione nA MASE... w niemczech sprzedało sie ponad 700 sztuk , wymieniałem pasek od alternatora w tym modelu - bajka ,wystarczy klucz płaski chyba 14 , kilka min roboty.
Damian R Hej. Do końca nie wiemy. Pewnego dnia w korku w centrum zapalilo się Check VSC (w Lexusie to jak Check engine hehe). Pusty zbiorniczek wyrownawczy od płynu chłodzącego. Po tym jak wszystko ostyglo dolalem płynu chłodzącego i po 500 metrach znowu pusto. Po trzecim dolaniu wrócił płyn chłodzący z olejem ze skrzyni. Silnik normalnie pali i śmiga (myślałem że UPG)
posiadam taka właśnie Hondę od 7 lat... wszystko kwestia potrzeb i gustu ALE jedna rzecz nie ulega dyskusji ( w tym nie zgodzę się z autorem filmu) otóż jest to jeden z najgorszych samochodów jeśli chodzi o ilość i funkcjonalność schowków, naprawdę to coś strasznego....w jakim aucie z lat 2003< na tylnej kanapie nie ma ŻADNEGO SCHOWKA, serio ŻADNEGO , ani w drzwiach, ani w podłokietniku... po prostu te "dzieci" z tyłu mają miejsce... ale tylko do siedzenia. Brakuje oświetlenia na tylnej kanapie, (wersja bez szyberdachu) jest tam ciemno jak w... wiadomo czym... Co do reszty auto jest naprawdę dobre, bezawaryjne, bardzo dobrze się prowadzi, daje przyjemność z jazdy... no może nie w korku 😉 Mam bardzo dużo przemyśleń i doświadczeń w kwestii tego auta ale to tylko komentarz więc pozdrawiam i dziękuję za film.
Możesz mieć rację, lub w UK sat nav było jako opcja w EXie. Tutaj poruszam temat awaryjności po roku posiadania Accorda ruclips.net/video/sh13c8uiznk/видео.html
+Marcin Sz Gratuluję wyboru, niestety mi kompletnie samochód nie podszedł. Może jakbym całe życie jeździł Mondeo, Octavią i Passatem to byłoby inaczej. Co nie zmienia faktu, że z całego trio i tak wybrałbym Accorda, choćby za linię nadwozia i oczywiście legendarną już niezawodność.
+Tymek Wzorowy Nie ma, ale pociągnięcie kabla AUX do radia to 10-15 minut roboty. To była moja pierwsza modyfikacja od zakupu. Sam kabel około £8 mnie kosztował, wpina się w gniazdo drugiej zmieniarki, od spodu radia.
Lexus, lexus, lexus, lexus, lexus... Ale bede się starał za dużo nie porównywać accorda z lexusem. btw. Lexus IS należy do aut klasy średniej panie specjalista ;)
Dziwnie się tego słucha, auto 2003 rok ciągle: nie jest to hybryda, ciągle porownanie do tego leksusa? hmm jak można porównywać auta z 2 różnych półek cenowych. Znaczy oczywiście można, ale to nie ma żadnego sensu. Chyba nagram filmik o mojej hondzie prelude i porównam ją do fiata 125p. Będę co chwilę zachwalać, że szybciej się zbiera. Ale będę narzekać że jest słaba w terenie i maluch sobie dużo lepiej radzi na bezdrożach.
zarabiasz więcej niż średnia a kupujesz używane padliny w których zaraz padają skrzynie albo jakiegoś 14letniego accorda? Musze stwierdzić że w Polsce ludzie co mają mniej niż średnią jeżdżą lepszymi autami.
W Polsce ludzie którzy zarabiają mniej niż średnią krajową jeżdżą lepszymi autami ale tylko dlatego żeby się pokazać przed sąsiadem, a później zęby w tynk albo wpierniczają chleb ze smalcem bo większą część domowego budżetu idzie na spłatę kredytu za lepsze auto.
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
Fajna recenzja. Dlaczego janusze dali tyle dislikow? zazdrosni? za maly przebieg??
O i Suwerenny sie znalazł. Czołem! 💪
kolego gratuluje wyboru ten accord jest nie do zajebania!!! Ta dwulitruwa robi robote!!! Moja ma 164 tys.mil i lata jak szalona! Jak na dwa litry ma dobre kopyto porownaj z niemcami z tych lat bez turbo i sie zdziwisz jak accord zapierdala. Tak suchy silnik jak hondowski to nie znajdziesz jedyne co robilem to oponki nowe przod zawiecha tyl amory bo mam kombi troche juz przewiozl:) gumy stabilizatorow i koncowki tyl. Dbaj o klime bo kompresor jak sie zjebie to kosztuje sporo. Moja accordzina ma 164 tys. na zegarze i uwierz mi wiekszosc kolegow od momentu kiedy ja kupilem juz zjechali swoje audice bemy czy inne przereklamowane niemce albo wjebali worki z kasa zeby dobic do tego przebiegu. Naglosnienie to Bose jest przyjacielu a nie Alpina ja w kombiaku tez executive posiadam oryginalna tube zamontowana w bagazniku robi roznice:):):) Ogolnie w tym roku znowu do Polski koledzy sie dziwia ze sie nie boje z takim przebiegiem jechac taki kawal drogi ale powoli przekonuje sie do HANKI :):) To jest honda jak jej nie zajebiesz to jej nie rozjebiesz. Nie boj nic bedzie latac silniki z rodziny K20 i K24 sa nie do zajebania!!!!!!!!!!!! minus troszke rdzy na tylnych rantach i pod drzwiami zle odprowadzenie wody po myjce otworz drzwi i recznikiem wytrzyj progi i drzwi pod spodem woda lubi tam stac. Gon ja do ponad 6 tys. ta szmata to lubi!!:) Spalanie oleju u mnie na pelnym syntetyku i ostrym pizdowniu max 0.7 litra na 12000 tys.km porownujac do niemieckich tsi turbo wynalazkow to tyle co nic. Milego dnia zycze:) Jak na cztery gary honda bardzo ladnie chodzi szczegolnie gdy vtec sie zalacza. I jeszcze jedno zawory regulacja srednio co 20 tys.km i bedzie chodzic wiecznie u ciebie juz chyba troche je slychac.
Cześć. Proszę uzupełnić wiedzę. Najsłabszym silnikiem w tym modelu jest 2,2 diesel. Jeśli chodzi trzymanie parametrów to honda po latach wypada bardzo korzystnie i często parametry fabryczne są niższe niż w rzeczywistości auto posiada nawet z przebiegami 200 tys km
Michał Wojewski Witam
Diesel ani nie jest najwolniejszy, ani najsłabszy. W każdej wersji wyposażenia, od spasionego Executive po leciutkiego Type S auto rozpędza się szybciej do 60 mil na godzinę aniżeli dwu litrowa jednostka. Pod względem koni mechanicznych diesel jest słabszy, ale niszczy 2.0 momentem. Już nie wspominam o możliwości chip tuningu diesla bo to osobna historia. O zanizaniu parametrów nie wiedziałem, ale coś w tym jest :)
Michał Wojewski ï
Taki model posiadam.Tylko ze i- ctdi ,z czujnikami parkowania i spojlerem.Taki sam kolor i wnerze.Kupilem w 2009 r.Mial 130000mil ,teraz w 2017tym ma 199000mil.Przez te osiem lat ,wymienilem uszczelke pod wtryskiwacz koszt 9 funtow i alternator z e bay za 70 f,w idealnym stanie i to tyle.Jesli chcesz posiadac b dobre auto to polecam.Acha slowko do tego prowadzacego,kup opony Michelin bajka do tego auta.Pozdrawiam HONDZIARZY.Slawek
Slawomir Krawczyk W zeszłym tygodniu zrobiłem alternator :-) Jeszcze tylko ABS się zapalił na stałe na jeden dzień, ale teraz drugi dzień spokój. Ogółem ceny części do tego auta są bajecznie niskie. Poszukam Miskow na koła.
Slawomir Krawczyk mozesz mi powiedziec czy ten diesel lyka ci olej i jesli tak to ile.czy masz przetarte fotele przy tym przebiegu i czy przy ruszaniu troche szarpie?.dzieki za odpowiedz.szukam takiego accorda ale ciezko cos dobrego znalesc.dzis wrocilem z bournemounth i dzien w dupe...
Fotele są z jasnej skóry, w bardzo dobrym stanie.Olej zawsze Castrol 0W30.Od wymiany do wymiany nic nie dolewam.Zaznacze że delikatnie jeżdżę na zimnym silniku.Zadnego szarpania przy ruszaniu.wrecz lekko się rusza.A i wspomnę o pompie sprzęgła.ktora skrzypi powyżej 14 stopni Celsjusza.na zewnątrz.U mnie zaczęła się ta usterka po 9 latach od daty produkcji.Narazie nie wymieniam.Koszt to 100f +robocizna.Pozdrawiam
Slawomir Krawczyk dzieki za odpowiedz.wychodzi na to ze auto mialo spory przebieg.ksiazka serwisowa zginela a na liczniku 99000mil.na fotelu kierowcy fredzelki i na kazde pytanie uslyszalem;to oryginal a szarpie bo to honda.slupek drzwi to sama szpachla.no nic dzieki za odpowiedz .powodzenia
U mnie też skrzypi sprzęgło
Ja pierdolę, co z naszym narodem jest nie tak? Świetna recenzja, dowiedziałem się krótko i rzeczowo tego, na czym mi zależało - szczególnie kwestia wyciszenia, ale o tym za chwilę, a tutaj więcej dislikeów niż likeów, ludzie w komentarzach to czyste Januszostwo w stylu poruszanie kwestii zarobków czy skwitowanie 30 minut recenzji, jako "stek bzdur" bez podania argumentów - dramat. Specjalnie zalogowałem się tylko po to, żeby dać like, tek żem się wkurwił.
A teraz kwestia wyciszenia - bardzo głośno? Zastanawiałem się nad kupnem Accorda 2.4 + automat lub GS 300 Mk2, Accord mi się bardziej podoba, no ale GS ma tak świetne opinie co do niezawodności i wyciszenia, że mocno kusi. Wiadomo, R6 będzie droższa w utrzymaniu niż R4, choćby kwestia LPG. Wcześniej jeździłem Accordem VI i tam wygłuszenie było po prostu poniżej oczekiwań - straszny hałas od podwozia, pomimo dobrych opon, geometrii, bezwypadkowości itd - po prostu zero wygłuszenia, stąd obawy przed kupnem VII, choć podobno to "inna era" aut i jest o wiele lepiej.
Kamil Dylewski Dzięki! No niestety, względem Lexusow jest zle. Jeżdżę do 80 mil na godzine, bo powyżej niestety trzeba prawie krzyczec. Nie jest to poziom Fiata 126p, ale do Lexusa daleko ,choćby nawet IS200 pierwszej generacji. GS MK2 jest O Wiele lepiej wyciszony, ale jeśli chodzi o utrzymanie to ogółem Accord jest tani jak barszcz. Wiem po prostu, że jak pójdzie alternator czy pompa ABS (to dwa elementy, które ostatnio wymienilem) to nie będę musiał brać kredytu na naprawe. Jedno kosztowało 80 funtów, drugie 155. oba auta są bardzo solidnie zbudowane, Accord to w ogóle sprawia wrazenie, jakby miał przeżyć mnie, moje dzieci i moje przyszłe wnuki, jest na prawdę solidnie. GS MK2 pomimo bycia autem z tego samego rocznika (jeżeli mówimy o polifcie GSa), bardziej przypomina w środku kominek, dywan, sofę, a kierowca powinien mieć cygaro i saczyc whisky. Jest klasycznie. Wolę wnętrze Accorda, z zewnątrz też jest bardziej nowoczesny, ale ze auto wykorzystujemy głównie na wycieczki (autostrady) to jest po prostu słabo w trasie. Po mieście i tak wszystko jedno. Osobiście wrócę niedługo do Lexusa, bo bardziej podpasowuje mi relaks aniżeli wyglad, ale oba auta maja swoje mocne strony tylko w innych kategoriach.
No właśnie i w tym cały problem - GS Mk2 o ile z zewnątrz jeszcze jest nawet znośny, w rzeczywistości wygląda o wiele lepiej, jest bardzo masywny i szeroki, robi wrażenie, tak wnętrze to kupa nieestetycznie zaprojektowanego plastiku - wierzę, że świetnej jakości i dobrze spasowanego, no ale panel przypomina ten sam co z Avensis Mk1, tylko, że na sterydach. Takie E39, mające premierę rok przed GS Mk2, do dnia dzisiejszego robi wrażenie gdy wejdzie się do środka.
Accord VII i tak nie był już tak bezawaryjny jak VI (wycierające się wałki rozrządu, były przypadki pęknięcia bloku silnika), ale i tak nie jest źle na tle konkurencji.
Dlatego nie wiem, czy nie rozejrzę się za Volvo S60, nadal nieźle wygląda, wyciszenie może nie GSa, ale na pewno lepiej niż Accord, utrzymanie też nie jest jakieś wyjątkowo drogie.
Swoją drogą, jak scharakteryzowałbyś hałas w Accordzie, tzn. skąd się bierze?
+Kamil Dylewski Hałas zdecydowanie bierze się od ulicy. Idzie od dołu, co nawet żona potwierdza. Ogolem rzecz biorąc to moja pierwsza Honda w zyciu i jestem bardzo zadowolony, bo miałem MK3 Mondeo (nie jest tragicznie, ale rewelacji nie bylo), Mazde 5 (zgniła po dwóch latach tak że badań technicznych nie przeszla, a że w Anglii dużo pada hehe, szczególnie u nas na Polnocnym-Zachodzie, to to moja ostatnia Mazda), Subaru Legacy GT z 1997 czy nawet Nissana Primere eGT z 1991 (oba auta nadal jedza). S60 ma mój tesc I bardzo sobie chwali. Do mnie po prostu skandynawskie wykończenia wnętrz nie przemawiają (chociaż sprawiają wrażenie cholernie solidnych) i chodzi mi głównie o design, ale to kwestia gustu, a z tym wiadomo jak jest. GS MK2 ma podobne wnętrze do LS430, chociaż LS to w ogóle jest już auto dla emeryta i niestety nie widzę w tym wnętrzu (GSa) sportowego zaciecia, jakie Lexus reklamowal na przestrzeni 1998-2004 roku. Natomiast komfort jazdy jest na naprawdę wysokim poziomie.
A jak wypada wyciszenie Accorda w porównaniu nie do Lexusów, bo to jednak nie ta klasa? Jestem ciekaw czy VII będzie lepiej wyciszona niż moja VI, bo jednak samo auto kusi - niskie spalanie dzięki i-VTEC, trwałość, niezawodność, w miarę niskie koszty utrzymania itd. Wiem tylko, że problem był z wycierającymi się wałkami rozrządu w 2.0 i coś z zacierającymi się sprężarkami.
wiekszosc z nic to pewnie januszez komisu. czepiaja sie pierdol! facet nie jest mecanikiem i ma prawo nie wiedziec! recenzja zajebista! kupuje :)
Witam z góry przepraszam że pisze pod filmem o Honda a nie pod którymś z filmów o Lexie,mam pytanie pod filmem o Lexie Gs pisałem że niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem is 200 teraz przyszedł czas na zmianę i mam dylemat między Gs 300 mk3 2008 a is 250 z tego samego roku. Możesz jakoś pomóc swoją opinią ,miałeś z tymi Lexami do czynienia ? Pozdrawiam serdecznie 😊
Automat jest niebezpieczny bo robi kickdown na autostradzie? Twoja wiedza o motoryzacji i automatach jest rodem z polskiego wiejskiego podwórka na którym stoi jakiś przetpotopowy Ursus.
Nie da się słuchać, jak nie wiesz nic na jakiś temat to lepiej opowiadaj o pogodzie.
Witam dobry film i dobra recenzja!
mam pytanie odnośnie poboru oleju tego silnika jakieś spostrzeżenia masz ?
RED DRE Mam go dopiero 4 miesiące. Przerażony tym co czytałem na forach, sprawdzam poziom oleju co tydzień. Nie wziął jeszcze ani grama. Nie wiem czy to kwestia tego, że "od dziecka" serwisowany jest w Honda UK, czy po prostu mam farta, ale nie bierze nic. A, że po Lexusie brakuje mi strasznie mocy to bardzo często kręce go do 7000. Jak idiota trochę jeżdżę z butla oleju w bagażniku :) Może to kwestia tego, że dopiero 84000 mil stuknelo?
Dzięki za szybką odpowiedź :) No właśnie też się trochę naczytałem po forach o tym braniu oleju i co w normie a co nie :) mam jeszcze dylemat czy czasem nie brać 2.4 l benzyny by mić trochę więcej mocy. Może być to kwestia że ma dopiero 84000 mil
RED DRE Wszędzie jest napisane, żeby brać 2.4 :) Ja wziąłem 2.0 głównie ze względu na niski przebieg, bo niestety jak cudowne diesle by nie były, nie mogę jeździć dieslem. Mocy brakuje w 2.0, nie czuć że tam jest 155 Lucy pod maską (no pewnie ze 145 po tylu latach, chociaż ludzie twierdzą, że Honda zaniza moc w broszurach), albo to znowu fakt, że przesiadlem się z czegoś co miało odpowiednio 348 i 290 koni i momenty w granicach 400nM. Ja jestem zadowolony z 2.0, spalanie jest w granicach rozsądku, kultura silnika zadowalająca ale 2.4 PODOBNO spala niewiele więcej :) No i urywa te 2 sekundy do 100 jeśli to jest ważne. Mi się dobrze wyprzedza na autostradzie nawet jeśli jest mniejszy silnik i mniejsza moc, w mieście też jest znosnie, chociaż musisz wziąć pod uwagę, że wyprzedzanie może być wstydliwe/fantastyczne, zależy co lubisz, bo trzeba go kręcić wysoko. Zresztą w 2.4 do 3000-4000 też mało się dzieje.
Super dzięki za wszelkie info i czekam na kolejne recenzje! Ja też równie będę się kierował bardziej kondycją i przebiegiem samochodu potem mocą choć tych 2.4 nie ma zbyt dużo do wyboru na rynku w UK. Pozdrawiam!
daj sobie siana z gls i ls w materiala za duzo tego porownania jest
Arek A Wiele osób uważa lub zaslyszało, że Acco jest równie komfortowy, oraz tak samo wyciszony jak chociażby GS co jest informacją nieprawidłową. Z resztą się zgadzam, parę osób już mi prywatnie wysłało wiadomość, że za dużo porównań, ale cóż począć skoro przesiadłem się z GS450h i LS430. Wiadomo inna półka cenowa, chociaż (przynajmniej w Anglii) można teraz kupić Acco w cenie LSa :)
Czesc, obejrzałem twoje trzy recenzje tj. nt GS450h, LS430 oraz tego Accord i jesli mozna spytac jest jakis powód czemu tak często zmieniasz samochody? :) Czy obydwa poprzednie Ci się po prostu znudziły?
Marcin Zaremba Hej. W recenzji LSa w komentarzach wyjaśniłem, że wlamano mi się do domu i niestety złodzieje nie mogąc ukraść auta zniszczyli mi samochód. Z tego co mi wyplacila ubezpieczalnia, splacilem resztę pożyczki i kupiłem LSa, w którym to po 3 miesiącach padła skrzynia. Olej wydostal się do płynu chłodzącego i zmieszal. Czekałem na nową skrzynie, a w międzyczasie kupiłem Accorda żeby coś mieć dla siebie i rodziny. Po jakimś czasie poddalem się z LSem i sprzedałem go. W Styczniu 2018 będę polowal na GS450h lub LS460 :)
No to nieciekawie, jakoś to mi umknęło. LS460 to już prawdziwy krążownik, chociaż LS430 pewnie niewiele mniejszy. Czy mi się wydaje, że auta w UK są jakoś stosunkowo przystępne? Patrzyłem na autotrader.co.uk Czy to właściwy adres, czy może są lepsze?
Na autotrader są z reguły droższe auta, choćby o £45, bo tyle kosztuje wystawienie ogłoszenia. Ogółem patrzy się też na eBay, Gumtree. Oba LSy są ogromne jednak 460 występował jeszcze w wersji L(ong). Auta są tanie bo ubezpieczenie jest drogie :) Jak się przeniosłem do Anglii to zaakceptowali mi tylko 2 lata zniżek z Polski (13 lat bezszkodowej jazdy), przez co za Mazde5 1.8 97 koni płaciłem... £230/miesięcznie. Na szczęście teraz już się unormowalo dla mnie, chociaż wciąż około £80/miesiecznie trzeba położyć. No i jeszcze podatek drogowy trzeba płacić. Auta są tanie, ale ma to swoją cenę :) Jeśli jednak ktoś szuka czegoś do przekładki w Polsce (w Holandii dobrze przekładają z certyfikatem), to lepiej jak w Anglii ciężko coś kupić :)
i blagam nie porownuj go z lexem bo to nie ta klasa przejedz sie legend z 2005 roku w tej ostatniej budzie 3.5 vtec gwarantuje ci ze bedziesz mial banana na twarzy bo legend to juz sportowa limuzyna jezdzilem poprostu baja!!! Najbardziej nieznane i niedoceniane auto w Europie a maszyna cudna. Wielka buda zajebiste prowadzenie mocny motor prawie 300 kucy genialnie trzyma sie zakretow a w srodku jak w s class a dla mnie lepiej bo jebie sportem na kilometr a nie starymi ludzmi jak w miekichsedesach w 124 ktore tez ruda szmata wpierdala na postoju a sypia sie jak grzybiarki przy polskich exspresowkach. Blagam dorwij honde Legend i powiedz mi jak bylo. kolego??:):):):):)
Romuald Porównuje do Lexa, bo przed Accordem miałem GS450h i LS430, ale mówię w filmie że to inna klasa pojazdu :) Dwa, parę osób twierdzi, że Accord jest tak dobrze wyciszony jak IS co niestety jest nieprawda. Trzy patrzyłem za Legendami, bardzo mi się podoba generacja 2005/2006, z tym jakimś specyficznym napędem na 4 koła, ale z zewnątrz wygląda przerażająco przeciętnie, zaś w środku guzików tyle co w lądowniku z Apollo 13. Co mnie tym bardziej szokuje, bo rozłożenie przycisków w Akordeonie jest fantastyczne.
Quick Expert Reviews Do wygladu Legend szybko sie przyzwyczaisz :) Tylko w czarnym kolorze obowiazkowo Honda musi byc czarna! Guziki tez ogarniesz a wtedy pokochasz ja na calego i portfela tez za bardzo ci nie uszczupli. Potrzebujesz jeszcze jakichs argumentow ???? Czy juz cie przekonalem :)
olivier 1707 Hm 7 sekund do stowy to mol??? No coz ja moge powiedziec patrzac na twoj awatar juz wszystko wiem bo tylko bema zapierdla reszta to syf gowno itd. Mol to bmw 2.8 seri 5 z automatem i wiele mu podbnych z tych samych lat co ten legned ale tak to jest jak ktos autem nie jezdzil tylko znajduje jakies wypociny w internecie i pozniej to kopiuje bez zadnego myslenia bo ktos napisal ze mol...jezu ile razy juz takie opinie czytalem nie majace nic wspolnego z rzeczywistoscia ps. na te pojemnosc rok i wage legend to pocisk i tyle w temacie pozdrawiam.
Co za Januszowy test: "samochód mówi nie zarabiam najniższej kr, nie zarabiam średniej....." takich bredni nigdy nie słyszałem od testera z Zachodu. Widać lat wychowania w byłym zaborze ruskim nie da się ukryć. I te ciagle porównania do Lexusa albo Fiata 126p! Do Bentleya i kosiarki ogrodowej porównuj Janusz!
Ten niebieski kolor jest rewelacyjny;-))Szkoda że juz kupiłem samochód,bo tego Acorda niestety nie brałem pod uwagę-no szkoda;-((P.S mam od stycznia VOLVO s 40 1,8 benz 125KM;-))Jak narazie-extra nic się nie dzieje-i oby jak najdłużej;-))
Dżizas, co za typ. Lexus kosztuje 3 x tyle a ten porównuje do Lexusa. Mądry....?
Też mnie to denerwuje trochę... Sam powiedział że nie będzie porównywał do Lexusa, a ciągle to robi, ta Honda to konkurencja dla Mazdy 6, Mondeo czy innych samochodów z tego segmentu, a jeżeli do Lexusa to do IS'a a nie GS czy LS które są większe i zupełnie z innego segmentu.
W obu 2 litrowych 155km motorach iVTEC załącza się przy 2500rpm ;)
Gość raz w życiu przejechał się lexusem i zaznał trochę lepszej bajki.teraz to pewnie będzie wszystkim na wsi opowiadał że lexus is the best.
O to, to! Moja wioska najlepsza!
Lexus oberwał za swoje w recenzji GS300 (spojler alert: wspominam tam o Accordzie).
Ale Lexusie jest ciszej w Accord.
Hi, it's the version of a acura tsx 08 in america??
Cześć. Jakby Cię interesowały fajne systemy z BT, sat nav, dvd i kamerą cofania, to jest cała masa u chińczyków. Posiadam taki system już 3 lata w moim accordzie
Możesz coś bliżej o tym powiedzieć ? Dać jakieś linki do rozwiązań. Z góry dzięki
DlugiTransalp m.aliexpress.com/s/item/2030418208.html#autostay
pierwszy z brzegu. tylko pamiętaj, że tego typu system możesz założyć tylko w benzynie. do diesla są troszkę inne rozwiązania, bez ingerencji w oryginalny system.
Łożyska sobie najpierw powymieniaj i pozniej porozmawiaj z pasażerem powyżej 120:)
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
Kto próbował policzyć słowa Lexus albo LS które padają w tej recenzji ? ; D
haha na pewno więcej niż honda accord, masakra, skala porównawcza tego pana nie jest zbyt szeroka ;D
Jestem właścicielem accorda 2.2 i-ctdi po lifcie VII gen. 2007r. auto jest bez dpfa natomiast jest niestety EGR, który planuje odciąć równolegle z przeprowadzeniem chip tuningu ponieważ auto jest na niskich obrotach mało dynamiczne i jest to odczuwalne tak do 2-2500 obrotów, powyżej przyspiesza jak należy. Auto wygodne, mało awaryjne aczkolwiek musiałem zainwestować w nowy przewód wspomagania w ASO 1350 zł. Mam jeszcze problem z zaprogramowaniem szyby kierowcy w opcji "AUTO" szyba nie opuszcza się po jednorazowym naciśnięciu przycisku tylko trzeba go przytrzymać, próbowałem przytrzymywać kiedy jest opuszczona powyżej 5-10 sekund i kiedy jest schowana tyle samo jak to się robi w innych autach, u mnie nie zadziałało, macie Panowie jakieś instrukcje? Pozdrawiam
wodniku8333 1. Włącz zapłon (nie silnik). 2. Opusc szybę na sam dół. 3. Otwórz drzwi Teraz zaczyna się zabawa. Wszystko musisz wykonać w ciągu 5 sekund (tyle masz na każdy krok).
4. Klucz w stacyjce przekrecony na Lock.
5. Guzik opuszczania wcisniety na maksa w dol
6. Kluczyk w stacyjce na On
7. Puść przycisk opuszczania szyby
8. Powtórz czynności 4-7 4x jeszcze (tak, to nie żart)
9. Opusc szybę w dół jeśli się podniosła
10. Podnieś szybę, jak już się całkowicie zamknie potrzymaj guzik podnoszenia jeszcze o 1 sekundę dłużej
Powodzenia!
1. Miało być przekrec kluczyk w stacyjce na pozycję On.
Ja zarabiam duzo a smigam honda mk7, na dzien dzisiejszy auto ma 14 lat i swietnie sie spisuje,pozdrawiam fanow hondy.
A recenzja do dupy!!!! Facet wyraznie nie wie nic o tym modelu,stek bzdur!!!
W jednym autor ma racje, Accord 7 jest głośna (szum powietrza i opony). Jestem w trakcie wygłuszania. Dla porównania Audi A4B6 jest cichsze.
Hem, dziwna recenzja :) Japonce sa twarde (fan bmw nie ogarnie:P), mam tourera bo ma najwiekszy bagaznik pod psy, xc70 ma podobny, ale nagle wypada ze wznios dupy ma duzy . Wielowahacz to determinant dobrego prowadzenia.
Chcac miec S klase to sie kupuje S klase.
Szybkosc? Japonce sie kreci, ale 2.0 jest zrobiony pod moment obr, a nie sport, wiec nie krecisz biegami jak w 1.4.
Czujniki parkowania sa dobre dla ludzi po 2000r urodzenia. Nie to, ze sa zle, ale bez przesady.
Recencja delikatnie taka sobie, oczekiwania vs samochod vs cena.
Accord 2.0 czuje sie dobrze przy 160-180km/h, wrazen brak? Kup 2.4.
Komfort maly? Kup inne auto.
Dzwiek? Da sie spokojnie rozmawiac, o ile nie rrznie sie 200km/h gdzie raczej trzeba sie skupic na drodze:)
Final filmu byl ok, auto jest pewnym optimum, nie jest slabe ani mocne. (Nima turbo, nima wyplaszczania momentu, nima). Zanim sie kupi to w sumie trzeba miec jakies oczekiwania, a nie ze honda szybsza niz wyglada:)
Zachęcam do obejrzenia drugiego wideo, gdzie sprawdzam Acco po roku użytkowania i dochodzę do ciekawych wniosków. Jest o wiele bardziej pozytywnie, niestety hałas wciąż jest dokuczliwy.
Od samego początku filmu głupie podśmiechiwanie się z Hondy i porównywanie jej do Lexusa jest zupełnie bezsensu bo to inna klasa , z tym że w lexie skrzynia padła a Accord wciąż lata . Ciężko się ogląda film albo mówisz pan o Acco albo o Lexusie
Dokładnie cały czas mówi o Lexie który już nie jeździ a Accord nie chce się zepsuć :) pozdro dla Hondziarzy :)
Hej Ziomki, świeżo nabyłem Hondę Accord 2.4 i-VTEC 190 km automat 58000 km i powiem: kopa ma! Jestem rocznik 1975 i zmysł orientacji, wiec czujniki cofania ja mam wyssane z mlekiem od matki ;) to moje 5 autko, 2 japan. 1 to był Nissan Primera 1994 , pomiędzy francuskie dryndy i z powrotem japan. Równolegle zachowałem Peugeot 207 1,6 - 2 Tronic. Myśle o zakupie czegoś ze stajni Audi, ale okazja się trafiła. Accord, 58000 km przejechane od 2007 to okazja. Facio na przeglądzie technicznym nie znalazł najmniejszej usterki . Jestem zadowolony i w przyszłości dodam komentarz. Pozdrawiam
Auto robione nA MASE... w niemczech sprzedało sie ponad 700 sztuk , wymieniałem pasek od alternatora w tym modelu - bajka ,wystarczy klucz płaski chyba 14 , kilka min roboty.
Hey, co sie stalo ze skrzynia w LS?
Damian R Hej. Do końca nie wiemy. Pewnego dnia w korku w centrum zapalilo się Check VSC (w Lexusie to jak Check engine hehe). Pusty zbiorniczek wyrownawczy od płynu chłodzącego. Po tym jak wszystko ostyglo dolalem płynu chłodzącego i po 500 metrach znowu pusto. Po trzecim dolaniu wrócił płyn chłodzący z olejem ze skrzyni. Silnik normalnie pali i śmiga (myślałem że UPG)
przecież japończyki są bezawaryjne
Dlaczego ciągle odnosisz się do LS-a?Inna klasa auta, czyż nieprawda.......
posiadam taka właśnie Hondę od 7 lat... wszystko kwestia potrzeb i gustu ALE jedna rzecz nie ulega dyskusji ( w tym nie zgodzę się z autorem filmu) otóż jest to jeden z najgorszych samochodów jeśli chodzi o ilość i funkcjonalność schowków, naprawdę to coś strasznego....w jakim aucie z lat 2003< na tylnej kanapie nie ma ŻADNEGO SCHOWKA, serio ŻADNEGO , ani w drzwiach, ani w podłokietniku... po prostu te "dzieci" z tyłu mają miejsce... ale tylko do siedzenia. Brakuje oświetlenia na tylnej kanapie, (wersja bez szyberdachu) jest tam ciemno jak w... wiadomo czym... Co do reszty auto jest naprawdę dobre, bezawaryjne, bardzo dobrze się prowadzi, daje przyjemność z jazdy... no może nie w korku 😉 Mam bardzo dużo przemyśleń i doświadczeń w kwestii tego auta ale to tylko komentarz więc pozdrawiam i dziękuję za film.
Tutaj jeszcze zrobiłem moją ocenę auta po roku posiadania, ale zgadzam się z tym co napisałeś p. Piotrze
ruclips.net/video/sh13c8uiznk/видео.html
Zawieszenie nie jest wygodne?? Co Ty mowisz??
A ja mysle ze masz model se lub es... W modelach ex byla satnav...
Fajny film...
Juz daje sub
A powiedz jak sprawa wyglada z awaryjnoscia?
Możesz mieć rację, lub w UK sat nav było jako opcja w EXie. Tutaj poruszam temat awaryjności po roku posiadania Accorda
ruclips.net/video/sh13c8uiznk/видео.html
Z kronikarskiego obowiazku - to EX ale bez navi.
recenzja amatorszczyzna. Jeżdżę accordem 7 2.4 i jestem zachwycony. taki ktoś nie przekonałby mnie do tego modelu.skupia się na bzdetach
+Marcin Sz Gratuluję wyboru, niestety mi kompletnie samochód nie podszedł. Może jakbym całe życie jeździł Mondeo, Octavią i Passatem to byłoby inaczej. Co nie zmienia faktu, że z całego trio i tak wybrałbym Accorda, choćby za linię nadwozia i oczywiście legendarną już niezawodność.
Jedyny minus to wyciszenie Accorda 7!!!!!!!. Nadkola sama blacha, bagażnik też. Cicho jest do 40 km/h.
Czy jest wejscie AUX ?
+Tymek Wzorowy Nie ma, ale pociągnięcie kabla AUX do radia to 10-15 minut roboty. To była moja pierwsza modyfikacja od zakupu. Sam kabel około £8 mnie kosztował, wpina się w gniazdo drugiej zmieniarki, od spodu radia.
Okej, wielkie dzięki !
Lexus, lexus, lexus, lexus, lexus... Ale bede się starał za dużo nie porównywać accorda z lexusem. btw. Lexus IS należy do aut klasy średniej panie specjalista ;)
Tego się nie da słuchać. "Nie będę już porównywać do Lexusa" i zaraz kolejne porównanie i to do LS - limuzyny nad limuzynami. Kurde, to tylko Honda.
Dziwnie się tego słucha, auto 2003 rok ciągle: nie jest to hybryda, ciągle porownanie do tego leksusa? hmm jak można porównywać auta z 2 różnych półek cenowych. Znaczy oczywiście można, ale to nie ma żadnego sensu. Chyba nagram filmik o mojej hondzie prelude i porównam ją do fiata 125p. Będę co chwilę zachwalać, że szybciej się zbiera. Ale będę narzekać że jest słaba w terenie i maluch sobie dużo lepiej radzi na bezdrożach.
Spędziłem z Accordem rok i zupełnie zmieniłem zdanie. Zapraszam
ruclips.net/video/sh13c8uiznk/видео.html
Po kiego grzyba go minusujecie? Mówi o wielu drobnych rzeczach o których nikt inny w recenzjach nawet nie wspomina...
raczej przebieg 2 razy wiekszy przynajmiej dobrze pokazane
Szkoda internetu dla takich recenzji
Nie będę porównywał do Lexusa i... Lexus, lexus, lexus :(
No trochę słabo to wyszło. Wszystko naprawiłem tutaj
ruclips.net/video/sh13c8uiznk/видео.html
Boze pomscij go... naprawde sie nie znasz
Legend to V6 na vtecu takze drze pizde niemilosiernie jezeli wiesz o co mi chodzi:):)
ale burol
Zrób dobry uczynek gościu i nie nagrywaj więcej recenzji. Bo zero wiedzy.
spadaj chlopie i daj se siana z oggladaniem. Idz do arazu skrecaj liczniki januszom... pasaci hehehe
+1
Ta recenzja to stek bzdur.
to spadaj do pasata XD
Prawda koleś nie ma pojęcia o tym aucie
Masakra ten test 🤣
Ale gość jest nudny i do tego ciagle porównania z lexusem. Zdecydowanie nie da się tego oglądać.
Drogi Panie, twoja opinia jest tak samo trafna jak porownanie co chwila do lexusa. Łapa w dół
Dużo się zmieniło w mojej opinii po roku użytkowania
ruclips.net/video/sh13c8uiznk/видео.html
Obejrzałem całą recenzję i zero informacji o spalaniu :| szkoda czasu słuchać jakichś przemyśleń
to słabo słuchałeś bo mówił że 7-8l w trasie i coś koło 12 13 w mieście :)
zarabiasz więcej niż średnia a kupujesz używane padliny w których zaraz padają skrzynie albo jakiegoś 14letniego accorda?
Musze stwierdzić że w Polsce ludzie co mają mniej niż średnią jeżdżą lepszymi autami.
W Polsce ludzie którzy zarabiają mniej niż średnią krajową jeżdżą lepszymi autami ale tylko dlatego żeby się pokazać przed sąsiadem, a później zęby w tynk albo wpierniczają chleb ze smalcem bo większą część domowego budżetu idzie na spłatę kredytu za lepsze auto.
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
ejjjj z tą opinią o skrzyni AT to się nie zgodzę. Mam takiego accorda 2.0 w automacie i na autostradzie daje radę. Wciskasz i po sekundzie masz już zapięty 3bieg i wystrzeliwuje do przodu. Może jeździłeś z niesprawną tą skrzynią czy cuś :p Ogólnie fajna recenzja dużo trafnych opini. Pozdrawiam ziomuś :D
+Bartek Wi Hmm trafna uwaga. Dzięki!