Sisteme Aer Conditionat - Inter Cars Training Center

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • Ce trebuie sa stim ca si utilizatori despre sistemele de aer conditionat. Prezentarea sistemului de aer conditionat.
    Facebook : / intercarstraining
    Instagram : / intercarstehnicalcenter

Комментарии • 33

  • @Obikirai
    @Obikirai 5 лет назад +12

    Caut un canal de acest gen de mult timp , abia astept urmatorul episod !

  • @alexmarin1
    @alexmarin1 5 лет назад +4

    Mă bucură faptul că apar tot mai multe canale legate de domeniul auto, iar ăsta este unul dintre cele mai bune, baftă în continuare!

  • @nutzu4u84
    @nutzu4u84 5 лет назад

    Scurt, simplu si la obiect. Bravo tuturor foarte multe aprecieri pentru munca depusa.

  • @bogdan3884
    @bogdan3884 5 лет назад +1

    Foarte frumos editat si frumos prezentat!

  • @sergiubadaluta797
    @sergiubadaluta797 5 лет назад +1

    RESPECT! Sunteti profesionisti!

  • @alexalexandruw0
    @alexalexandruw0 5 лет назад +1

    Faceti treaba buna. Succes!

  • @Lupu-Valentin
    @Lupu-Valentin 5 лет назад +2

    Ar fi dragut daca ati lasa cate un link cu ce prezentati. Nu ma refer la ceva ce variaza de la o masina la alta (ex filtrul de habitaclu) ci la accesoriile universale (spray-ul de curatat instalatia)

  • @georgegeorge9946
    @georgegeorge9946 5 лет назад +3

    Din cate stiu se recomanda ca atunci cand folosesti functia AC sa lasi forte putin geamul deschis MAI ALES daca folosesti optiunea se recirculare a acerului DOAR din habitaclu DEOARECE inafara de functia de racie aerul conditionat are si functia de dezumidificare a aerului (uscare) tocmai de aceea dupa o perioada lunga de condus cu AC ni se inrosesc ochii si uneori dureri de cap , tinand foarte putin geamul deschis (1 cm) , pastram umiditatea in habitaclu.

  • @g.s.g8335
    @g.s.g8335 6 лет назад +1

    Sunteti tari !😮

  • @Mrc-xi6cg
    @Mrc-xi6cg 5 лет назад

    Excelenta explicatie si pe intelesul multor persoane. Cand v a fi urmatorul clip?

  • @alexandrudobrea3827
    @alexandrudobrea3827 5 лет назад +1

    astept mai multe filmulete...

  • @SebastianPappG
    @SebastianPappG 5 лет назад +1

    Profi clip bravo iosif

  • @MariusPatrulescu
    @MariusPatrulescu 5 лет назад

    1:41 - aceea e electrovalva pentru compresoarele fara ambreiaj cu electromagnet, supapa de expansiune e cea patratoasa din dreapta

  • @lucian9696
    @lucian9696 5 лет назад +3

    Puteti recomanda un spray de igienizare? Multumesc!

  • @catalincioanca5299
    @catalincioanca5299 5 лет назад

    Poti face un video despre cutiile de viteze automate sau manuale cu defecte si beneficii te rog?

  • @anotherone9219
    @anotherone9219 4 года назад

    Furtunuri :)

  • @cipri9161
    @cipri9161 5 лет назад +1

    Wow

  • @Diusi-Lusi
    @Diusi-Lusi 5 лет назад +1

    nice

  • @Madalin1989
    @Madalin1989 5 лет назад

    frumos explicat. am un golf 4 si pe caldura imi iese un fel de fum...dar nu e fum din ce am inteles, oare cam care ar putea fi problema?

  • @andreidragoi8129
    @andreidragoi8129 5 лет назад +1

    Frumos! Cand e urmatorul episod?

  • @user-hq9jx5nh9w
    @user-hq9jx5nh9w 5 лет назад

    Cluju' e forta🤙

  • @marianarsu5465
    @marianarsu5465 5 лет назад

    Furtunuri se spune , nu furtune.

  • @florineusebio
    @florineusebio 5 лет назад +1

    2:47 M-ai lasat perplex. Stai ca nu am inteles. Agentul refrigerant, adica freonul trebuie sa fie dezumidificat? Da ce intra si apa in sistem? Sarbatori fericite!

    • @InterCarsTraining
      @InterCarsTraining  5 лет назад +1

      In momentul in care se asambleaza masina, componentele sistemului AC sunt expuse la aer, aerul este umed. Dupa montarea lor sau la orice interventie la sistemul AC va intra aer in componente cu toate precautiile noastre. Acel; aer in sistemul AC datorita diferentelor de tempratura va condensa, mai mult decat atat el se va amesteca cu uleiul si ungerea va fi deficitara. La vidarea sistemului, apa formata in sistem, supusa unei presiuni negative va fi transformata in gaz (vezi ciclul apei si punctul diferit de fierbere al apei in functie de temperatura) si aspirata in pompa de vid. Astfel ne asiguram ca sistemul nu va mai avea vapori de apa, umiditate. Pentru acelasi motiv se inlocuieste periodic filtrul uscator.

  • @alecsandrudaniel
    @alecsandrudaniel 5 лет назад

    Ca si produse de igienizare a tubulaturii ce recomandati acele spray-uri sau solutia pe baza de spuma?

  • @alexsolomon1992
    @alexsolomon1992 6 лет назад +2

    Salut! Urmează să merg la un service să schimb compresorul de ac la o octavia 2 din '05 e blocat axul și s-a rupt cuplaj fulie, pe lângă compresor ce altă componentă trebuie schimbată sau ce să am in vedere că să nu afecteze pe viitor compresorul nou?
    Mulțumesc.

    • @InterCarsTraining
      @InterCarsTraining  5 лет назад +7

      In situatia in care un compresor se blocheaza inseamna ca au existat deficiente de ungere sau alte probleme care au dus la blocarea axului. Problema este ca pana la griparea compresorului , in ansamblul piston, cilindrii s-a generat span metalic, acest span a fost impins in circuitul sistemului AC, respectiv, condensor (radiator AC) filtru uscator, supapa de expansiune, evaporator. Pentru a preveni reaparitia problemelor se recomanda : inlocuirea condensorului, inlocuirea filtrului uscator, demontarea furtunelor si purjarea lor, demontarea supapei de expansiune si curatarea ei. Astfel, ne asiguram ca tot sistemul va fi curat. Se va folosi tipul de ulei specificat in documentatia automobilului in cantitatea specificata. Se vor monta componentele noi, se introduce cantitatea de ulei din specificatii si se va reumple sistemul cu agent refrigerant.

  • @GIANNIMARIAN
    @GIANNIMARIAN 5 лет назад +1

    Intrebare: supapa de expansiune nu se află la intrarea in evaporator?

  • @mR.hR0zZzeL77
    @mR.hR0zZzeL77 5 лет назад

    salut , aveți idee de ce mi-a spart de două ori unul dintre furtunele de AC (de pe borna de + ) ?

  • @cri1410sti
    @cri1410sti 4 года назад

    cam scurt... ceva mai detaliat? asta e training?!