Boa noite brother. Vindo aqui apenas para agradecer pelo vídeo. Ajudou demais. Economizei um boa grana. Fui numa mecânica, passei pelo scanner, identifiquei que era o sensor traseiro direito, comprei no ML 4 sensores originais ATE por 140,00 e troquei em casa, pois já tinha o jogo de chaves. Só pra ter noção, na mecânica queriam cobrar 526,00 colocado, por roda. Parabéns pelo vídeo, ajudou demais. Grande abraço.
Os sensores são energizados com tensão de 12Vcc. Antes de partir para troca do sensor, é bom medir essa tensão com o carro ligado porque além do sensor, pode ser o chicote do sensor ou o módulo (aí o problema é pior). Agradeço por compartilhar informações. Ficou show!!
Salve! Segui seu roteiro, troquei os 2 traseiros e voltou tudo a funcionar normalmente. Rápido e fácil. Obrigado por disponibilizar o vídeo com o serviço.
Boa noite,obrigado pela dica o meu é um virtus 2028 tá com 140 mil km agora que dei problema no abs comprei os 4 numa loja de autopeças por r$ 300,00 segui suas dicas eu mesmo troque deu certo muito obrigado.
Obrigado pelo video Ricardo, uma dica sobre essa mensagem q fica aparecendo de próxima inspeção caso não vão levar na autorizada, no manual ensina como desativar a mesma.
Bom dia Ricardo tem um cronos que está com esse problema vou trocar agora no final de semana eu mesmo eu vi um vídeo de um mecânico explicando que quando se faz a troca do Sensor do ABS tem que andar com o carro para fazer o reconhecimento do novo sensor.
Execelente!! O meu é 2018 tmb, e apresentou esse mesmo defeito… o meu tmb ta com aviso de inspeção. Me cobram 800 pra trocar UM SENSOR. Kkkkkkkk comprei os 4 por 200 e eu mesmo troquei
@@luizricardo7765 ja andou com o carro um pouco dps que trocou? Ainda apresenta algum defeito dps da troca? Como direçao pesada, falha no sensor estacionamento ou velocímetro marcando velocidade errada? Se mesmo dps da troca ainda continua o defeito, seu problema pode ser mais grave! Falha no modulo de abs. Ai é mais complicado, pois é uma peça que custa um pouco caro e tem a mao de obra especializada. Ai gasta uns 2 mil
Ricardo, parabéns pela iniciativa. A Volkswagen no geral cobra R$ 350/h pela mão de obra (como se o mecânico ou equipe ganhassem mais de R$ 50 mil reais por mes). Você mandou bem. Estou passando pelo mesmo problema, porém não sei se terei como de conseguir isso a tempo para uma viagem que preciso fazer em 10 dias. Eu sinceramente não confio mais na qualidade da Volkswagen. Meu polo comfortline apresentou problema na bomba d'agua que foi um prejuízo de R$ 1700,00 no final do ano passado. Só problema que mostra a falta de competência dos caras na adaptação do carro da Europa pra America Latina.
@@vagnoaraujo5326 É uma boa dica. Obrigado. Como eu precisava disso resolvido para uma viagem e não tinha tempo e provavelmente nem todas as ferramentas necessárias, continuei pesquisando e vi que quando o problema afeta sensor de ré, significa que os traseiros estão com problema, então fui na loja oficial da VW no mercado livre, confirmei o modelo desses sensores pelo chassi do carro, comprei os dois por R$ 270 aproximadamente, e efetuei a troca deles por R$ 300,00. Fiz isso mais outros serviços que eram necessários (alinhamento, balanceamento). Esse valor comparado com os prováveis R$ 1800 a 2000 que eu seria cobrado na VW me deu a sensação de um bom negócio, mas entendo que poderia ter sido algo relacionado a mal contato. Por fim, realizei a viagem e não acusou mais o problema então é isso. Agradeço mais uma vez sua resposta, e tudo de bom ae.
Fox msi peper acendeu a abs e asd o pior é que a própria vw está a mais de uma semana e não achou o problema trocou velas limpou e trocou corpo de borboletas mais alguma outra peca que é não resolveu o problema me devolveram o pagamento e tive que procurar uma oficina particular que achou o problema sensor de temperatura e estragou o chicote levou água no módulo tive que trocar o chicote e sensor de temperatura valores 2.600.00 orçamento paguei e resolveu o problema. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Meu Virtus deu esse erro hoje dia 4/01/23, passei o escaner acusou o sensor traseiro esquerdo. Esses carros deveriam vir com um scanner junto kkkk tudo eletrônico. Comprei um planatec master Gold, ja me safou muito semana passada foi um bico injetor que travou, o scanner acusou falha no cilindro 2, pra mandar limpar os bicos seria 180,00 sem garantia que ia dar certo, paguei 75,00 no bico novo original resolveu o pronlema.
@@caiquemMarqs comprei faz uns 3 anos por 2800,00 somando todos os serviços que economizei com ele, meus carros e da família ja se pagou faz tempo... ainda ja fiz alguns serviços pra amigos e conhecidos e cobrei um valor justo tipo reaprendizado de AF ( Fiesta enguiçado na garagem ) 120,00, Air Cros com dificuldade de pegar e ratiando, 150,00 diagnóstico e troca do sensor de Oxigênio, Corola com cambio travado em 4 marcha, 250,00 diagnóstico e troca da solenoide do cambio CVT entre outros, por isso digo que valeu a Pena.
Bom dia,gente Olha pra indentificar sensor ruim ,o rastreamento e inútil no caso das rodas e só trocar, que o carro vai corrigir o problema.so não corrige se for o chicote.
No meu caso da segunda vez, levei em um oficina da Porto Seguro e lá o técnico meu informou qual era e o valor do serviço. Óbvio que não autorizei a troca, chegando em casa solicitei pelo mercado livre entrega “full” e chegou bem rápido. Daí em diante fiz noque mostra o vídeo….. mas caso não tenha alguma oficina ou seguradora pra aconselho levar no mecânico de sua confiança, e mesmo que pague para saber qual é acredito que ficará mais barato do que a troca na concessionária.
No meu caso eu levei na Porto Seguro e o Mecanico identificou qual era o sensor…. A partir daí pedi o mesmo pelo mercado livre, a entrega foi super rápida …..
Opa. O meu deu esse erro, porém eu não sei qual é a roda. Comprei um scaner daqueles pequenos de ver no celular, e estou esperando chegar para ver qual é a roda. Enquanto isso eu tirei ele e limpei, estava bem sujo na parte que fica dentro, e parou de dar o erro, já foram dois dias e não voltou, mas só rodei com o carro no dia que limpei mesmo. O meu é chave torx, na dianteira, traseira eu não sei. Pessoal comenta que troca pelo original e volta a dar problema. Tu comprou o sensor onde, e pagou quanto? Abraço!!
O seu dava problema no sensor de re? Se sim, é problema nos traseiros. Se der problema na direcao e velocimentro, sao os dianteiros. Esses scanner barato n le erros de VW mais novos.
Mas foi no primeiro sensor que troquei o da frente lado direito…. O sensor de traz não deu esse problema na direção e no freio …… apenas a luz no painel
Então, eu tb tinha essa dúvida … E como tenho o seguro da Porto Seguro levei o carro para saber qual era o sensor com defeito, depois de descobrir que era o traseiro direito, resolvi não autorizar o serviço. Entrei no mercado livre pelo aplicativo do cel e solicitei um sensor traseiro direito conforme ano e modelo do carro…. Daí foi só fazer o que mostrei no vídeo Caso não tenha um seguro que possa mostrar qual é o sensor com defeito aconselho a levar em alguma oficina de sua confiança para era identificarem qual é….. e mesmo que pague para saber acredito que saíra mais barato do que os valores que estão cobrando por aí Na realização do serviço
Boa noite brother. Vindo aqui apenas para agradecer pelo vídeo. Ajudou demais. Economizei um boa grana. Fui numa mecânica, passei pelo scanner, identifiquei que era o sensor traseiro direito, comprei no ML 4 sensores originais ATE por 140,00 e troquei em casa, pois já tinha o jogo de chaves. Só pra ter noção, na mecânica queriam cobrar 526,00 colocado, por roda. Parabéns pelo vídeo, ajudou demais. Grande abraço.
Os sensores são energizados com tensão de 12Vcc. Antes de partir para troca do sensor, é bom medir essa tensão com o carro ligado porque além do sensor, pode ser o chicote do sensor ou o módulo (aí o problema é pior). Agradeço por compartilhar informações. Ficou show!!
Salve! Segui seu roteiro, troquei os 2 traseiros e voltou tudo a funcionar normalmente. Rápido e fácil.
Obrigado por disponibilizar o vídeo com o serviço.
É justamente pra isso que pagamos internet 😂😂
Obrigado mano,ajudou muito e salvou a turma de gastar uns bons pila.
Boa noite,obrigado pela dica o meu é um virtus 2028 tá com 140 mil km agora que dei problema no abs comprei os 4 numa loja de autopeças por r$ 300,00 segui suas dicas eu mesmo troque deu certo muito obrigado.
Ja saiu o virtus 2028 ?????
Desculpe, e brindeira.
Obrigado pelo video Ricardo, uma dica sobre essa mensagem q fica aparecendo de próxima inspeção caso não vão levar na autorizada, no manual ensina como desativar a mesma.
Bom dia Ricardo tem um cronos que está com esse problema vou trocar agora no final de semana eu mesmo eu vi um vídeo de um mecânico explicando que quando se faz a troca do Sensor do ABS tem que andar com o carro para fazer o reconhecimento do novo sensor.
Execelente!! O meu é 2018 tmb, e apresentou esse mesmo defeito… o meu tmb ta com aviso de inspeção. Me cobram 800 pra trocar UM SENSOR. Kkkkkkkk comprei os 4 por 200 e eu mesmo troquei
Show de bola 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Onde vc comprou. Foi site ?
@@carlosveras6271 mercado livre amigo. Pode procurar por sensor abs virtus vc vai achar
Troquei os quatro e a falha continua
@@luizricardo7765 ja andou com o carro um pouco dps que trocou? Ainda apresenta algum defeito dps da troca? Como direçao pesada, falha no sensor estacionamento ou velocímetro marcando velocidade errada? Se mesmo dps da troca ainda continua o defeito, seu problema pode ser mais grave! Falha no modulo de abs. Ai é mais complicado, pois é uma peça que custa um pouco caro e tem a mao de obra especializada. Ai gasta uns 2 mil
Muito bom, estou com o mesmo problema, parabéns pela dica.
Ricardo, parabéns pela iniciativa. A Volkswagen no geral cobra R$ 350/h pela mão de obra (como se o mecânico ou equipe ganhassem mais de R$ 50 mil reais por mes). Você mandou bem. Estou passando pelo mesmo problema, porém não sei se terei como de conseguir isso a tempo para uma viagem que preciso fazer em 10 dias. Eu sinceramente não confio mais na qualidade da Volkswagen. Meu polo comfortline apresentou problema na bomba d'agua que foi um prejuízo de R$ 1700,00 no final do ano passado. Só problema que mostra a falta de competência dos caras na adaptação do carro da Europa pra America Latina.
Tira e faz uma limpeza no sensor e nos lugares a onde eles sao estalados. O meu eu fiz e esta 100% so fazendo a limpeza
@@vagnoaraujo5326 É uma boa dica. Obrigado. Como eu precisava disso resolvido para uma viagem e não tinha tempo e provavelmente nem todas as ferramentas necessárias, continuei pesquisando e vi que quando o problema afeta sensor de ré, significa que os traseiros estão com problema, então fui na loja oficial da VW no mercado livre, confirmei o modelo desses sensores pelo chassi do carro, comprei os dois por R$ 270 aproximadamente, e efetuei a troca deles por R$ 300,00. Fiz isso mais outros serviços que eram necessários (alinhamento, balanceamento). Esse valor comparado com os prováveis R$ 1800 a 2000 que eu seria cobrado na VW me deu a sensação de um bom negócio, mas entendo que poderia ter sido algo relacionado a mal contato. Por fim, realizei a viagem e não acusou mais o problema então é isso. Agradeço mais uma vez sua resposta, e tudo de bom ae.
Pergunta: como vc sabia qual roda o sensor estava com problema e qual seria o codigo do mesmo?
Fox msi peper acendeu a abs e asd o pior é que a própria vw está a mais de uma semana e não achou o problema trocou velas limpou e trocou corpo de borboletas mais alguma outra peca que é não resolveu o problema me devolveram o pagamento e tive que procurar uma oficina particular que achou o problema sensor de temperatura e estragou o chicote levou água no módulo tive que trocar o chicote e sensor de temperatura valores 2.600.00 orçamento paguei e resolveu o problema. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Boa noite onde vc comprou os sensores o meu polo tá desse jeito
O melhor é trocar todos. Mas antes seria bom uma limpeza na peça com w40 e cola isotérmica. Se o problema persistir, aí se faz a troca .
Meu tá com esse mesmo problema. Será quanto vou gasta polo 2020
Meu Virtus deu esse erro hoje dia 4/01/23, passei o escaner acusou o sensor traseiro esquerdo.
Esses carros deveriam vir com um scanner junto kkkk tudo eletrônico.
Comprei um planatec master Gold, ja me safou muito semana passada foi um bico injetor que travou, o scanner acusou falha no cilindro 2, pra mandar limpar os bicos seria 180,00 sem garantia que ia dar certo, paguei 75,00 no bico novo original resolveu o pronlema.
Mas esse scanner é uns 3 mil kkkkkk vc comprou so pra ve os erros do carro?
@@caiquemMarqs comprei faz uns 3 anos por 2800,00 somando todos os serviços que economizei com ele, meus carros e da família ja se pagou faz tempo... ainda ja fiz alguns serviços pra amigos e conhecidos e cobrei um valor justo tipo reaprendizado de AF ( Fiesta enguiçado na garagem ) 120,00, Air Cros com dificuldade de pegar e ratiando, 150,00 diagnóstico e troca do sensor de Oxigênio, Corola com cambio travado em 4 marcha, 250,00 diagnóstico e troca da solenoide do cambio CVT entre outros, por isso digo que valeu a Pena.
@@brunovinicius4615 ah sim!! Valeu dms. Pensei que vc tinha comprado so pra ve qualquer sensor de roda tinha dado defeito kkkkk
Ela deveria ser responsabilizada isso sim.
E aí , depois que andou um pouco voltou às luzes ou está tudo tranquilo .
Bom dia,gente
Olha pra indentificar sensor ruim ,o rastreamento e inútil no caso das rodas e só trocar, que o carro vai corrigir o problema.so não corrige se for o chicote.
Como saber qual sensor esta com problema?
No meu caso da segunda vez, levei em um oficina da Porto Seguro e lá o técnico meu informou qual era e o valor do serviço. Óbvio que não autorizei a troca, chegando em casa solicitei pelo mercado livre entrega “full” e chegou bem rápido. Daí em diante fiz noque mostra o vídeo….. mas caso não tenha alguma oficina ou seguradora pra aconselho levar no mecânico de sua confiança, e mesmo que pague para saber qual é acredito que ficará mais barato do que a troca na concessionária.
O meu está com o mesmo problema , levei pra passar o scanner e identificou o sensor direito dianteiro . Vou comprar pela internet e trocar um mesmo .
Vc pagou pela análise do defeito na oficina da porto ? Tbm tenho seguro e to com o mesmo defeito no meu...
Boa tarde, vc pode me indicar onde comprou o sensor? O meu polo 2018 está com o mesmo problema... Desde já agradeço.
No meu caso eu levei na Porto Seguro e o Mecanico identificou qual era o sensor…. A partir daí pedi o mesmo pelo mercado livre, a entrega foi super rápida …..
Na shopee tem
Eu comprei no mercado livre, 178 reais o kit com 4 peças super recomendo
👏👏👏👏
O meu apresentou esse problema e a direção ficou dura, pode ser isso mesmo?
Vou trocar meu amanhã direção fico pesada luz do ABS ascendeu comprei logo 4
Opa. O meu deu esse erro, porém eu não sei qual é a roda. Comprei um scaner daqueles pequenos de ver no celular, e estou esperando chegar para ver qual é a roda.
Enquanto isso eu tirei ele e limpei, estava bem sujo na parte que fica dentro, e parou de dar o erro, já foram dois dias e não voltou, mas só rodei com o carro no dia que limpei mesmo.
O meu é chave torx, na dianteira, traseira eu não sei.
Pessoal comenta que troca pelo original e volta a dar problema. Tu comprou o sensor onde, e pagou quanto?
Abraço!!
O seu dava problema no sensor de re? Se sim, é problema nos traseiros. Se der problema na direcao e velocimentro, sao os dianteiros. Esses scanner barato n le erros de VW mais novos.
Tem q andar um pouco com o carro qndo troca só um, principalmente o dianteiro volta normal blz
E aí, deu certo? Tá rodando direitinho ainda?
Quanto vc pagou no sensor irmão
R$ 79,00 reais
como se descobre em qual roda que está o problema? o meu é a segunda vez que estraga esse treco kkk
O pessoal da Porto que identificou pra mim
Troca logo os 4 amigo. Custa 200 o jogo completo no mercado livre. Esses sensores sao super fragil mesmo. Qualquer agua ele para
O meu polo apresentou esse erro hoje.
Verifiquei que a direção também ficou pesada, ocorreu isso também com você?
Desde já agradeço.
Um forte abraço.
Provavelmente algum sensor da frente. No caso dele foi na traseira, n afeta a direçao
Sim, ficou pesada e tb sentia algo solto quando freava
Mas foi no primeiro sensor que troquei o da frente lado direito…. O sensor de traz não deu esse problema na direção e no freio …… apenas a luz no painel
Meu carro apareceu erro no controle de estabilidade como fasso pra saber qual lado é
@@hvc7534 deu erro de sensor de estacionamento tmb?
Resolveu definitivamente ou voltou o problema?
Resolveu por definitivo …. Nunca mais apresentou a mensagem de erro
@@Rocco1256 show de bola meu amigo !
Pode falar onde você comprou, qual a referência da peça ? O meu está com o mesmo problema
Então, eu tb tinha essa dúvida … E como tenho o seguro da Porto Seguro levei o carro para saber qual era o sensor com defeito, depois de descobrir que era o traseiro direito, resolvi não autorizar o serviço.
Entrei no mercado livre pelo aplicativo do cel e solicitei um sensor traseiro direito conforme ano e modelo do carro…. Daí foi só fazer o que mostrei no vídeo
Caso não tenha um seguro que possa mostrar qual é o sensor com defeito aconselho a levar em alguma oficina de sua confiança para era identificarem qual é….. e mesmo que pague para saber acredito que saíra mais barato do que os valores que estão cobrando por aí Na realização do serviço
@@Rocco1256 show de bola, já descobri que foi o direito traseiro, vou ver a referência dele