Ещё когда-то давно на первой своей машине прочитал список работ при ТО, и там есть, и смазка личинок, и смазка механизмов замков, петель, доводчиков, обработка уплотнительных резинок. И это вообще не проблема, раз в год, при переобувке в зиму, потратить 10 минут, пробежавшись по всем местам вокруг машины. При смазке личинки замка зажигания, положите пачку салфеток, чтобы протирать ключ, пока он будет лишнюю смазку из личинки таскать
Белый налёт похож на окислы алюминия. Алюминий хорошо очищается каустической содой, то есть щелочной концентрат, который используют в для очистки канализационных труб. А лимонной кислотой хорошо очищать медные детали и накипь на нагревательных приборах.
Чистить можно трилон б, есть видео как доспехи чистят с раскопок. А так на али наборы личинок продают. Набором сделал себе второй комплект замков под свои ключи.
Зимой садился аккум раза три, запирал на ключ после снятия аккумулятора для зарядки. Проблем с замком нет. Даже после просмотра этого видео проверил, всё в порядке. Киа сид универсал 2012 г.в.
Ну у меня та же фигня была. Проморгал акум. Доступ к машине безключевой. Никогда замком не пользовались. Капнул WDшкой через личинку и всё окей. Работает.
@@ВикторНосов-ш8ъ как чем? Смазкой!😊 Люди, человеки, Вы чего???! С этими новыми технологиями совсем забыли, что такое смазка и прочее? Как говорится, человек заложник своего же прогресса. Сейчас все привыкли - кнопку нажал, открыл, поехал - вот и получаем результат. А механизм должен работать, самоочищаться и всё будет ОК!
Заказал у вас на днях расходник через маркетплейс, вроде оригинальный, всё как вы описывали в своих видео) пришло вовремя. Хотел ещё свечи заказать, но пролетел, не успел, закончились. Ещё было бы у вас масло 5-30 с допусками api sm и ilsac gf-4 - вообще цены бы вам не было )))
Эта "неисправность" заложена конструкторами изначально. Алюминий и медь образуют гальваническую пару(это вам любой электрик скажет). Отсюда и окислы. Смазывать чаще чтобы исключить (или максимально уменьшить) электрический контакт.
Била такая же фигня на Киа сид,просто решил попробовать откроется ли ключём и хрен там,ключ влез только наполовину.Снял лечинку,а там жопа.Замачивал и возился 3 часа.Еле раздрочил,потом продул и смазал литиевой смазкой.Ща всё работает отлично.
Автор, стоило бы почитать мат часть по химии, прежде чем замачивать детали из сплава алюминия. Ещё 10 минут и весь механизм растворился в кострюльке, на стенках наглядно вы продемонстрировали. Новерняка от окисления деталь была покрыта гальванически никелем. Но вы стравили это тоже. Замок со временем окислиться и заклинит.
Нет это обычная реакция на окись и на ржавчину , когда кислота с кипятком то реакция очень бурная , я так ржу сильную удаляю , в холодной воде реакция вялая еле заметная ну , а когда в кипяток только успевай )))) но после этого обязательно надо нейтрализовать кислоту щелочью и мыльным раствором с щеткой и большим количеством воды иначе если кислота останется будет идти незаметное разрушение металлов особенно цветных .
Здравствуйте. У меня иногда соскакивает иммобилазер. После нескольких закываний открываний с пулта он появляется и все работает. Куда копать. Жду ответа. Хундай туксон 2008 года дизель.
ну и коменты! это не аллюминий, а силумин! любая кислота его разъедает, поэтому и зазоры увеличились при варке в лимонке, он просто растворяется в ней постепенно
За любой машиной нужно ухаживать, тогда таких видео не будет. Хотя бы два раза в год смазывать замки дверей капота багажника, а также петли и не будет потом проблем с автомобилем!
Берешь ВД-40 раз в пол года, прыскаешь в скважину и проворачиваешь несколько раз назад-вперед, несколько раз вставляешь-вынимаешь ключ и будет вам счастье.
Машина 16-го года, зимой реагенты ведрами на дорогах.
Смазывал хорошо если раза два за всё время эксплуатации, замок работает нормально.
Почти как шарнирный кран надо переодически проворачивать, у меня на Рио за 5 лет пока нет проблем, но теперь есть фобия, спасибо 😂
Ещё когда-то давно на первой своей машине прочитал список работ при ТО, и там есть, и смазка личинок, и смазка механизмов замков, петель, доводчиков, обработка уплотнительных резинок. И это вообще не проблема, раз в год, при переобувке в зиму, потратить 10 минут, пробежавшись по всем местам вокруг машины. При смазке личинки замка зажигания, положите пачку салфеток, чтобы протирать ключ, пока он будет лишнюю смазку из личинки таскать
Белый налёт похож на окислы алюминия. Алюминий хорошо очищается каустической содой, то есть щелочной концентрат, который используют в для очистки канализационных труб. А лимонной кислотой хорошо очищать медные детали и накипь на нагревательных приборах.
Согласен, машина любит уход. Лично я, перед зимой и весной обрабатываю замок.
Чистить можно трилон б, есть видео как доспехи чистят с раскопок. А так на али наборы личинок продают. Набором сделал себе второй комплект замков под свои ключи.
Таким же макаром восстановил личинку замка багажника Сонаты. После кипячения все разобрал, пластины отшлифовал и смазал все. Замок как с завода стал.
Зимой садился аккум раза три, запирал на ключ после снятия аккумулятора для зарядки. Проблем с замком нет. Даже после просмотра этого видео проверил, всё в порядке. Киа сид универсал 2012 г.в.
Каждую нелелю проворачиваю ключ,все отлично.
После кислоты обязательно нейтрализовать щелочью (сода)
Алюминий растворяется в щелочи. Зачем давать дебильные советы? Google вам в помощь, просвещайтесь
никто не заставляет держать в щелочи. Лишь окунуть для нейтрализации. Это для дебилов, кто не знает
а взять уксусную кислоту, которая улетит после высыхания слишком просто?
После кислоты достаточно смазать хорошо и всё, какая нейтрализация?
Ну у меня та же фигня была. Проморгал акум. Доступ к машине безключевой. Никогда замком не пользовались. Капнул WDшкой через личинку и всё окей. Работает.
Просто за машиной надо следить по инструкции - а там написано, что петли дверей, замки и прочее нужно смазывать вроде 1 раз в 6 месяцев ☝🏻
чем смазывать?
@@ВикторНосов-ш8ъсмазывательной смазкой
Замку даже 1 раз в год хватит пару пшиков wd40.
Силиконом @@ВикторНосов-ш8ъ
@@ВикторНосов-ш8ъ как чем? Смазкой!😊 Люди, человеки, Вы чего???! С этими новыми технологиями совсем забыли, что такое смазка и прочее?
Как говорится, человек заложник своего же прогресса.
Сейчас все привыкли - кнопку нажал, открыл, поехал - вот и получаем результат. А механизм должен работать, самоочищаться и всё будет ОК!
В кипятке с лимонной кислотой варишь несколько минут и она как новая, разбирать не нужно при этом
нужно разбирать, иначе краска слезет с окрашенного уголка пластиково.
Можно просто залить средством для ванн на основе лимонной и щавелевой кислот.
@@Denis_Zhonin вообще то он снимается и на видео тоже его сняли
Китяпил 3 раза , не помогло, 12 лет авто , 712К км пробег
Можно ещё морковки с картошкой накрошить туда в бульон.
Можно положить в раствор " Санокс " на несколько часов или на ночь . Всё прекрасно растворит .
Заказал у вас на днях расходник через маркетплейс, вроде оригинальный, всё как вы описывали в своих видео) пришло вовремя. Хотел ещё свечи заказать, но пролетел, не успел, закончились.
Ещё было бы у вас масло 5-30 с допусками api sm и ilsac gf-4 - вообще цены бы вам не было )))
Я лью 15w40 минералку, зачем там эта водичка 5w30? Пробег 230к авто в такси, жора нету
@@rorik1100 какая ж это водичка 5_30? Вот ещё 5_20 да. Хотя и на мобисовском 5_20 пока расхода нет.
А как этот замок из двери вынимать в солярисах/киа рио? 🤔
В торце двери есть заглука круглая, вытащи, и крестовой отверткой от верни . Понял да...
@@Алекс-х1б9б
Понял-принял!
В содовый раствор и в мыльный потом с щёткой зубной хорошенько с водой и все удалиться
Пробовал , уже не помогло. Кипятил 3 раза в лимонке
А ортофосфорная кислота не будет эффективнее?
Машине 14 лет, смазыва оригинально ваговской жидкость лет 7 назад, но все замки работают
Чем смазывать чтобы такое не произошло?
Силиконовой смазкой, в батончики,стоит копейки
Зимой после каждой мойки пшикаю вэдэшкой в личинку замка. Элантра 12 лет всё работает.
Машина 2012 года и с замками проблем нет. Просто ухаживать за машиной надо и не заливать непонятно что в петли.
Смазка и все путем 12лет полет нормальный!
Эта "неисправность" заложена конструкторами изначально. Алюминий и медь образуют гальваническую пару(это вам любой электрик скажет). Отсюда и окислы. Смазывать чаще чтобы исключить (или максимально уменьшить) электрический контакт.
это силумин, там нет такой реакции, чел брызгал какое то гавно зимой.
Пиздец ты знаток, во первых там нет ни меди ни алюминия, там силуминий и гальваника.
Как замок снимать, тоже показать надо....
Можно было попробовать уз ванну с подогревом. Для массового обслуживания можно приобрести за 8-10 тр
На работе 7 машин ,солярисы,рио,серато,сид,разных годов выпуска с 12-го по 18-й год.Сегодня проверили у всех и не у одной не втыкается ключ))
Била такая же фигня на Киа сид,просто решил попробовать откроется ли ключём и хрен там,ключ влез только наполовину.Снял лечинку,а там жопа.Замачивал и возился 3 часа.Еле раздрочил,потом продул и смазал литиевой смазкой.Ща всё работает отлично.
Хундай акцент 15 лет эксплуатации , замок багажника пришлось один раз разобрать .
Интересно, а таблетки для съёмных протезов не лучше отчистят...
вэдэшка только разест личинки такое было на замке
Периодически проверяю открытие закрытие ключом.
В морозы, когда аккум сел помогло.
Замок открылся.
А кто то мучается, размачивает по факту не открытия
Автор, стоило бы почитать мат часть по химии, прежде чем замачивать детали из сплава алюминия. Ещё 10 минут и весь механизм растворился в кострюльке, на стенках наглядно вы продемонстрировали. Новерняка от окисления деталь была покрыта гальванически никелем. Но вы стравили это тоже. Замок со временем окислиться и заклинит.
А как достать личинку?
Была такая беда. Мыло с помощью вэдешки и зубной щетки, помогло.
Скажите пожалуйста, парни у меня солярис постоит на солнце и обороты холостого хода прыгают до 2500, незнаю где копать...
Видел на алиэксперсс заглушки , они помогают ?
У меня в багажнике замок не открывался, снял, промыл, разобрал, каждую пластинку зачистил, смазал, собрал и всё чётко
Силит бенг хорошо очистит.
Здравствуйте что с вашим эксидом
Может активное окисление идет из-за соприкосновения меди и алюминия?
Нет это обычная реакция на окись и на ржавчину , когда кислота с кипятком то реакция очень бурная , я так ржу сильную удаляю , в холодной воде реакция вялая еле заметная ну , а когда в кипяток только успевай )))) но после этого обязательно надо нейтрализовать кислоту щелочью и мыльным раствором с щеткой и большим количеством воды иначе если кислота останется будет идти незаметное разрушение металлов особенно цветных .
Да нет там меди и нет алюминия, там гальваника и силуминий
В керосин на 2-е суток для начала личинку замочить.
В силит опусти. Хорошо отмывает
Теперь надо видео как снять личинку с машины .
Каждый год осенью прохожу все личинки , все шарниры смазкой , привычка осталась еще с Жигулей
Я налепил наклеечку, с лого KIA. Она закрывает вход в личинку замка.
Ну ну😂
@@Ta-eq4vv?
Не спасёт. Пины открыты внутри двери для любой грязи
@@wwk13 ну, со стороны замка можно силиконом брызнуть. Там трубочка пролазит.
А теперь объясните...как туда камни попадают?
За десять лет ни разу машину ключем не открывал, даже не знаю, работает механизм или нет, киа рио3 2014 г
Замок раз в три года смазываю . Как раз , когда смарт антенна выходит из чата 😀
Здравствуйте. У меня иногда соскакивает иммобилазер. После нескольких закываний открываний с пулта он появляется и все работает. Куда копать. Жду ответа. Хундай туксон 2008 года дизель.
Копать в разъём антенны иммо, круглая такая вокруг замка зажигания
@@semych-tv Благодарю Вас.
А как личину то вытащить?
Привет! Что там по Exeed, все ок с ним?
Посмотри что там с exeed
У меня солярис1 11-года все вставляеться как новое просто каждой мойки загоняю смазу
У меня без ключевой доступ. Но ключ в брелке есть. Для чего он?
Реально не догадываетесь? Для того, чтобы когда выйдет из строя антенна бесключевого доступа или сядет аккумулятор можно было открыть дверь.
Вообще что бы в ушах поковырять🙈
@@ПареньизПитера в двери нет личинки для ключа
Нейтрализатор окисления контрактов и всё пучком
Во жути нагнал! Киа сил 2007 года полет нормальный! А всё потому, что иногда пользуюсь ключом и вд-шкой!
Авто 2014 года, до сих пор оригинальный акб😂
У меня ориг. vw varta 11 лет отработал и резко сдох ни какие манипуляции не помогли . Смотри скоро твоему кранты
Kia Ceed 2008, оригинальный акум 😅
Не удивительно, если крутишь стартером 2 раза в день :) да ещё с графиком 2/2.
@@czar2909диво
ну и коменты! это не аллюминий, а силумин! любая кислота его разъедает, поэтому и зазоры увеличились при варке в лимонке, он просто растворяется в ней постепенно
Тяжело в Москве походу. У меня и за 10 лет такого не было.
Я бы добавил любителям , не мыть , не смазывать , посвящается
Надо было брызнуть очиститель Ванни раковин. Они разъедают водный камень
Алюминий кислота подъедает
акум сел через 9 лет, открылся отлично замок, ни разу не чистил))
Перекиси еще добавь в это реакция все отыедает
Вд40 все время смазываю, иначе зимой не открыть дверь
Wd 40 после мойки
За любой машиной нужно ухаживать, тогда таких видео не будет. Хотя бы два раза в год смазывать замки дверей капота багажника, а также петли и не будет потом проблем с автомобилем!
Буквально позавчера, попробовал первый раз за 9 лет ради интереса вставить ключ и не получилось.
😂 12 лет не пробовал, сейчас пойду попробую)))
8,5 лет машине, перестал вставляться ключ 3 года назад. Займусь после праздников
Я тоже разок с будуна чуть всю дверь не исцарапал, плюнул и пошёл поправлять систему наведения 😂
Солярис 19 г такая же херня еле разработал. На лачетти такое же было разбирал дверь .мое мнение это из за пены на автомойке окисляет силумин.
Москва/СПБ???
Я вышел посмотрел на своей, работает.😂😂😂😂
Значит в замок вода попадала....😮
Средство от накипи
каждый год и после мойки смазываю силиконом
Я думаю кастрюла маловата, надобыло побольше😂
Просто пшикаю периодически разные смазки когда в руках и всё
Берешь ВД-40 раз в пол года, прыскаешь в скважину и проворачиваешь несколько раз назад-вперед, несколько раз вставляешь-вынимаешь ключ и будет вам счастье.
Это же как надо не любить свою машину чтоб зас.ать до такой степени замок на двери. А зимой не пробовал ВДэшку чтоб не замерзал замок.
' а ты не летчик, а я была так рада "
Уксус для кого придумали???
это противоугонка
От мойки и химии
Солярис за два года тоже самое
Жена потом леща прописала кастрюльку? )))))))))))))
Ты думаешь они в этой кастрюле еду потом готовят ? 😂
@@petrlast9690 механик в семье -горе .
Да это только у вас в Москве такое,а ну сколько соли сыпят
Не надо размораживатель применять.
Почему? Там же спирт
Пожалуй, пренебрегу.
Пойду, проверять...
Лимонная кислота в помощь
Залить отработкой тракторной и набить жидкого солидола
Озвериком надо😂
лимонная кислота разъедает алюминий
Там нет алюминия😂
Загадка 🤔 как можно было довести до такого состояния?
Реагенты, в Минске у человека зеркало боковое внутри всё такое было😮😮😮
Нах я это посмотрел
Ортофосфорная кислота и всё откиснет
В уксус его и все.вдэшка нихрена не поможет
Раз в два месяца с ключа открываю все двери и багажник. Раз в пол года, силиконовой смазкой пшмкаю!
Силиконовая там не нужна
Что посоветуете?
@awpka536 кто сказал что ненужна?
@@ЖекаХлусня где пары трения металл-металл - нужно смазывать маслом, а где пара металл-полимер - там можно силиконом!
@@ruslanadig спец смазку для цилиндра
Кока-Кола😂
Проблема больших городов.
Это дичь, моему автомобилю Киа Рио 4 6 лет, и такой проблемы нет. Это московские соли и реагенты.
Kia Master, кто-то кого-то наёб...., машине десять лет и всё нормально
окись алюминия,а не белый сахар...
Это силумин. Нечего брызгать туда разное гавно. Поинтересуйтесь чем хозяин так засрал замок, будет всем интересно. Это точно не вдшка.
Скорей всего какой то "антилёд" или "жидкий ключ". От простой силиконовой смазки перед каждой зимой замок работает нормально с 2008. Санта Фе.