У меня в жару в пробке поднялись все палочки кроме одной. Компьютер отключил кондиционер, а датчик перегрева не загорался. Диагностика в сервисе ничего не показала, всё норм. Решили, что радиатор пылью забит, продували, но не надолго, перегрев повторятся. Два лета так мучился, два лета!!! Оказалось износ помпы. Заменили, сейчас буду наблюдать. Ваше видео полезное!!! Кстати, в сервисе сказали, ну не все же палочки, что Вы хотите, жара ведь, ничего не поделаешь)
Купил поставил Мультитроникс уже во вторую машину еще ни разу не пожалел и вам советую, показывает с точностью до градуса и температуру ОЖ и температуру масла АКПП и зарядку АКБ прибор всегда находится перед глазами, многие ездят на Рио и Солярисах даже не подозревают и не знают, что АКПП перегревается,особенно, когда на улице за +30 шкалит. Еще полезная фишка имеется в приборе, выставляешь пределы температур, при выходе значений за выставленные пределы сработает и звуковое и световое предупреждение. А все эти приборы на панели всегда врут ,иногда при чем значительно, так, что я бы на вашем месте не стал бы особо доверять всем этим полосочкам и стрелочкам на щитке приборов . Так же показывает все ошибки в системах авто, а их больше двухсот, так,что ваши поездки к диагносту резко сократятся,что значительно сократит ваши расходы.
@@pervozurg-primatovich У меня в Рио стоит VC-731 ,а так по функционалу они все идентичны, разница лишь в дополнительных фишках, эта модель идёт с голосовым оповещением, весьма удобная штука, первый был без него, подключается через стандартный диагностический разъём ОВД-2 и вуаля, пользуйтесь.
Ловил перегрев вследствие низкого уровня ОЖ. Вроде пронесло, сильных негативных последствии не выявил (масло не жрёт, не стучит, течей из блока не обнаружил, тяга как и прежде). Но лаковые отложения стали просматриваться в маслозаливную горловину. Был момент, который заставил напрячься. Под зиму наблюдал эмульсию под крышкой маслозаливной горловины. Спасибо, автору канала, который порекомендовал поездить, понаблюдать ещё. Обосновывал тем, что в демисезонный период так может проявлять себя конденсат. +как раз в это время авто эксплуатировала сестра, которая имеет привычку пенсионерить на пониженых оборотах (клапан вентиляции картерных газов не включался). И действительно, через некоторое время пропало! А ведь в таких случаях можно легко развести на дорогостоящий ремонт. Ещё раз благодарочка за дельные советы!
Сними теперь видео как правильно пользоваться ELM какое приложение скачивать и какой ELM лучше брать потому что пробовал подключать начали выскакивать ошибки хотя ничего не нажимал не все знают как правильно пользоваться
@@sjtradersjtrader3821 не помню какая была модель модель сканера но на volkswagen passat всё нормально считывает всё нормально работает попробовал на солярисе семнадцатого года просто зашёл посмотреть параметры коробки двигателя ошибки считать начало высвечиваться гирлянда всех значки и все загораются ошибки начали появляться ABS и подушки безопасности снимал клемму ничего не помогло опять его подсоединил всё сбросил кое-как там дрожащей рукой на ютуби тоже есть видео по поводу этих сканеров
Там как раз человек снимает первое видео что всё хорошо всё нормально а потом снимает новое поражение вот с этими ошибками что там некорректно всё это работает
Автор красавчик, спасибо что вы показываете на своей машине как на самом деле происходит перегрев, в этом есть тонкий намек на то, чтобы почаще заглядывали в сторону основного радиатора и на количество ОЖ в системе
блин вот вы до перегрева докапались ))) молодцы любопытно было посмотреть .. забыл в прошлом видео когда там 2я скорость включается при какой температуре?
Очень наглядно. Я давно автомобильный микрокомпьютер с Алиэкспресс приклеил на торпеду. Всегда перед глазами температура антифриза и напряжение сети. Проще чем с смартфоном заморачиваться.
Алгоритм работы датчика температуры и положение стрелки температуры "зашиты" в приборной панели. У нас в городе мужик научился перепрограммировать приборные панели от солярисов и рио. Теперь после перепрошивки приборки моя приборная панель показывает правильную температуру. Стрелка на изменение температуры двигателя откликается практически мгновенно. Так что победить можно и эту проблему. У меня солярис 2021 года.
На очень многих автомобилях шкала температуры ОЖ показывает неправильно, это распространённая практика Например на весте это можно программно поправить и приборка у тебя будет правильно показывать А на тех же корейцах нет, увы... Ну по крайней мере я про это не слышал
Рио 4, стрелочный указатель температуры, стрелка температуры после 90 градусов идет плавно, поэтому вовремя заметил проблему на трассе, по ЕЛМ показывало температуру 107 градусов
Установил дополнительный датчик температуры и указатель так как в KIA Cerato 2 нет штатного. Установил срабатывание на 105 градусов сигнализации. Пока что каждое срабатывание не было ложным. А вот на 100 градусов в жаркую погоду для машины нормально, особенно в городе и в 45 градусную жару
Здравствуйте! Очень нужна возможность снижать температуру включения вентилятора! Смотрели по диагностике, в стоке вентилятор (низкая скорость) сработал на температуре 108гр, а выключился 106-105гр
Соренто 2011 , вент включается при 95, термостат открываются по 82. Был перегрев до 114, долил жидкости, термостат стал открываться на большой круг. Следил по elm
Добрый день! Хундай элантра AD 2017 год, 2 литра G4NH ! Машина шла на американский рынок на нашем киа селтос шли с таким двигателем! Подскажите температуру включения вентилятора нагрел до 104 так и не запустился, с включённым климатом работает вентилятор! Поменял всё! Термостат, резистор скорости вращения вентилятора, датчик температуры! Но так и не увидел включения вентилятора в интернете нашёл информацию что должен выключаться на 107 градусов! Сегодня пробовал на хундай ай 40 включился на 99 градусов двигатель G4NA! Вот и мучает вопрос какая температура включения на G4NH? Подскажите пожалуста)
Скажите пожалуйста. Я вот не один год уже езжу на Солярисе. Летом в жару с включенным кондиционером при скорости 130-150, температура держится в районе 105-107 градусов. Радиаторы оба новые. Температуру до 100 вижу только когда на улице до +5 примерно. Вопрос что-то ещё менять нужно?
На всех современных авто стрелка или кубики не соответствуют реальной температуре чтоб не отвлекать водителя . Если видите что стрелка или кубики залезли за половину указателя это уже перегрев .
Felix JDM специально для корейских и японских авто. Лобридный фосфатный P-OAT. У меня был coolstream A-110 зелёный в Киа Рио и пришлось доливать после чистки дросселя так как много вытекло по неопытности я сам делал, так вот зелёного A coolstream 110 который лобридный фосфатный P-OAT больше не выпускают, на замену ему пришёл такой же только розового цвета и я думал сливать старый зелёный и заливать новый розовый но почитав интернет везде пишут про этот Felix jdm, это полностью совпадает с моим старым, он есть зелёного цвета и главное он такой же лобридный фосфатный P-OAT. Вообще Felix jdm специально для японских, корейских авто, цвета разные есть и все в восторге от него.
Нормас. Сними как нибудь как проверить термостат и вентилятор в домашних условиях. Вроде на вентиляторе нужно фишку какаю то закоротить... если вращается, значит гуд. А термостат как проверить?
Термос только физически в кастрюле с кипятком можно проверить - щёлкнет термоэлемент или нет. Других способов нет. Без снятия разве что только по косвенным признакам после того, как двигатель какое-то время поработает - щупать рукой большие шланги радиатора, горячие они или нет.
Термостат можно проверить так: Подключаете elm заводите холодный или непрогретый двигатель и ждете до 89 градусов (или смотря какой термостат у вас). У меня Дастер и термостат срабатывает на 89 градусах. В это время особо следите за показаниями температуры через elm на телефоне. Термостат должен открыться и температура резко упадет на несколько градусов. также станет горячим большой шланг от радиатора к термостату. Если этого не происходит, значит не работает.
Такое же срабатывание вентилятора было на гранте с АТ. Сперва подумал неисправность датчика, оказывается такие заводские настройки. Но летом с кондером 2 раза в пробке поднималось до 106,пришлось сразу отключ кондер, включил печь и потом больше не было. Продал)))
Добрый день! ЕЛМ кой смотрел температуру на Рио Х 4 1,6 автомат на приборе стрелка не доходит до 90 градусов,а по факту от 90-97 температура это нормально или что-то не так?!
Это нормально. Сделано для того чтобы вы не отвлекались на эту стрелку при вождении. Современные двигатели при своевременной замене техжидкостей и нормальном обслуживании рассчитаны на работу при температурах от 90 до 110-115 градусов (есть двигатели, у которых рабочая температура - 120, а не 90, как мы привыкли думать, а перегрев начинается уже от 150-160). Сколько ездил на тазах - там СОЖ устроена таким образом, что летом в городе редко когда ниже 97 градусов работающий двигатель остывал, а вентилятор включался вообще по достижению 105-110, выливалось это в то, что стрелка указателя температуры постоянно скакала туда - сюда, что вызывало только излишнюю паранойю и желание лишний раз запустить руки в то, что и так само работает. Такая практика с "недостоверными" показаниями температуры СОЖ, как на видео, на автомобилях применяется чуть ли не с конца 2010х, если не раньше. Я ещё на нексиях рестайловых застал, когда некоторые таксисты себе отдельный цифровой индикатор температуры ОЖ выводили рядом с приборкой, странно что говорящие головы на ютубе только сейчас это замечать стали в своих "разоблачениях". Тем не менее, с тех пор, нигде не слышал и не видел, чтобы у таких автомобилей были массовые проблемы с перегревом или люди повально движки себе убивали из-за этого. Обычный людской самоподдув ради самоподдува.
Столкнулся с проблемой датчика температуры двигателя,родной иногда на доли секунды показывает -40(по елм)купил в автодоке новый типа орига,он стал температуру завышать,купил второй, тот тоже свой прогноз погоды показывает.И какому верить хз. Я так понимаю он же и дает сигнал на включение вентилятора. Придется покупать пирометр чтоб сверять показания 🤔
Расскажите в след видео сколько будет стоить у вас замена антифриза с промывкой радиаторов!?Если конечно такая услуга имеется! Каким антифризом пользуетесь, какие рекомендации по частоте смены антифриза?
@@KotYaruch я брал концентрат G12, не вижу проблем лить просто G12 и менять раз в несколько лет, цвет значения не имеет, это всего лишь краситель.К слову официальные диллеры льют в большинстве случаев самый дешёвый G11.
@@Dima84111 так я про цвет и не писал (это действительно не имеет значения). Я говорил о том, какой антифриз изначально заливается в корейцев и что не все они смешиваются, поэтому лучше использовать такой же по формуле
Илья спасибо за эксперимент ,видос 👍, подскажи пожалуйста какая должна быть температура масло на прогретом двигателе, на форумах пишут что должна от 90 до 105 градусов не больше,через елм 327 проверял у меня доходит до 108 и падает до 105 ,не гоняю по трассе еду 100 км, что может быть , лью масло ликви моли моллиген 5 в 30 машина киа рио 3
На Киа Сид 2015 г точно такая же история. Почему вы говорите, что это только про Рио и Солярисы? Почти не сомневаюсь, что это имеет отношение ко всем, или почти ко всем Киа и Хёндэ
Разве предел не на 3 полоске, где и загорелась лампочка с примерной температурой кипения под давлением антифриза? вся шкала это с запасом, как и на стрелочных приборах
У меня на полную включается вентилятор при температуре 59 градусов и не выключается вообще,поменял помпу,термостат,антифриз,крышку!проблема не ушла!осталось радиаторы промыть,не знаю поможет ли больше не знаю куда копать...
Так. Надо прорекламировать комплект с выводом реальной температуры. Варик с через диагностический блок выводить, через елм, на телефон слишком геморно.
У меня хлайн 2019 года. Там вобще только в нижней части бампера жалкие отверстия для радиатора. Хорошо хоть клиренс увеличили до 185 (на 16 дисках 195) получше поддон охлаждается чутка. Но это смех там отверстия, как охлаждаться нормально? У рио 3 и то в решетке хотябы есть внизу и вверху отыерстия
Что отличает ролик о моторах профессионалов от ролика любителей-отсутствие музыки.Ну и конечно содержание,всегда с интересом. Б.Окуджава,"Хоть убейся, хоть умри - не найти верней ответа" почему в авторолики любители вставляют музыку,а потом истошно вопят,стараясь её перекричать,понять невозможно.
Добрый день. Ещё бывает выбираешься из пробки на приборке температура ном, глушиш на пару минут ( в магазин сходить и т.д.) заводишь двигатель а на приборке полная шкала, правда быстро падает 😢😢😢
Эт у тебя уже плохо что то с системой - не разу такого не было , эт значит когда ты заглушил там уже было на гране 🤷♂️ - мой радиаторы и проверяй термостат и работу вентелятора и антифриз поменяй , за время стояния температура подняться на 20 градусов если все исправно то не как не может
Такая беда с самого начала эксплуатации автомобиля. Я думал что так должно быть. Каждую весну мою радиаторы соснятием бампера и разьединением радиаторов. Раз в два года замена антифриза и проверка фриона.
@@Aleksei.Yzynov тогда может термостат барахлит и проверить нормально ли работает пробка перепускная , надо тебе это дело с елм кой отследить какую температуру показывает при выключение двигателя и после запуска через некоторое время , просто если термостат гдето щаклинило в полузакрытом состояние то циркуляция плохая и будет грется и плохо стыть после того как заглушил
@@Zver-gsxs1000f на сервисе сказали что датчик температуры глючет, они там целый день назад ним колдовали 😃 такое явление бывает либо в сильную жару когда с кондером ездишь или после хорошой пробки. Зимой такого неразу небыло
100 градусов это не перегрев, это рабочая температура. Если вентилятор включился на вторую скорость и жужжит больше минуты - это должно насторожить - скорей всего радиатор забит пухом и мухами.
Здравствуйте, у меня Киа Рио 2013 г автомат 1.6 можете ответить почему при трогании с 1 на 2 передачу авто тормозит, часто это происходит при повороте направо и налево? Как будто не хватает тяги.
Это очень сложна 😊 они же не электронщики а рукоделы , по этому и пошли путем как умеют и как проще - газ кастрюля всегда есть в гараже чтоб сварить пельмени 😁 , а вот иди там поищи твой переменный резистор 🤷♂️ ну ты понял ))))
Мастер серьёзный создал панику и в кусты! У людей куча вопросов после видео а ответов нет... Спрашивал у официалов у каждого двигателя разная рабочая температура! Чем выше класс экологии тем выше температура работы движка! Как мне показалось он просто рекламирует масло и свой сервис!!!
@@Pavel054эмм включая кондей ты греешь первый радиатор который стоит перед основным , тем самым еще больше нагревая основной радиатор ( а если радиатор кондея забит грязью то ты еще быстрее приведешь машину к перегреву ) Я так рабочую бмв убил в2010, если выключить кондей и включить печку то тогда температура ползла в низ ну в общем - кондей лучше не включать
После вашего первого видео пошел с ELM327 тестировать свою Kia Cerato 12 года. Так вот оказалось тоже самое, что не удивительно(( Внимание, ВОПРОС: возможно ли программно перепрошить чтоб датчик перегрева включался раньше?
1 палочка -- н.д.
2 -- 58 градуса
3 -- 63
4 -- 67
5 -- 72
6 -- 111
7 -- 112
8 -- 114
9 -- 116
10 -- 118
11 -- 121
12 -- 125
Индикатор перегрева: 120
Рабочая температура: 90-96
Спасибо 👍 что выписал весь список 😊
и нахера ты тут это написал?
До 110 градусов ведь рабочая температура этих моторов, не?))
@@rif8302 7:28
У меня в жару в пробке поднялись все палочки кроме одной. Компьютер отключил кондиционер, а датчик перегрева не загорался. Диагностика в сервисе ничего не показала, всё норм. Решили, что радиатор пылью забит, продували, но не надолго, перегрев повторятся. Два лета так мучился, два лета!!! Оказалось износ помпы. Заменили, сейчас буду наблюдать. Ваше видео полезное!!! Кстати, в сервисе сказали, ну не все же палочки, что Вы хотите, жара ведь, ничего не поделаешь)
Мужики, ну вы вообще красавчеги! Спасибо за такое видео! 👍👍👍
Очень полезное видео, конкретно, четко, ясно. Даже пред показали, для самых несведущих.
Купил поставил Мультитроникс уже во вторую машину еще ни разу не пожалел и вам советую, показывает с точностью до градуса и температуру ОЖ и температуру масла АКПП и зарядку АКБ прибор всегда находится перед глазами, многие ездят на Рио и Солярисах даже не подозревают и не знают, что АКПП перегревается,особенно, когда на улице за +30 шкалит. Еще полезная фишка имеется в приборе, выставляешь пределы температур, при выходе значений за выставленные пределы сработает и звуковое и световое предупреждение. А все эти приборы на панели всегда врут ,иногда при чем значительно, так, что я бы на вашем месте не стал бы особо доверять всем этим полосочкам и стрелочкам на щитке приборов . Так же показывает все ошибки в системах авто, а их больше двухсот, так,что ваши поездки к диагносту резко сократятся,что значительно сократит ваши расходы.
А какой именно мултитроникс?
@@pervozurg-primatovich У меня в Рио стоит VC-731 ,а так по функционалу они все идентичны, разница лишь в дополнительных фишках, эта модель идёт с голосовым оповещением, весьма удобная штука, первый был без него, подключается через стандартный диагностический разъём ОВД-2 и вуаля, пользуйтесь.
Скажи пожалуйста какой мультитроникс
@@МаксимПодаруев-э2ч Вы,что с луны свалились😊 загуглите в инете , информации полно, хотя бы этот VC-700, 701.
Ждем-с
Ловил перегрев вследствие низкого уровня ОЖ. Вроде пронесло, сильных негативных последствии не выявил (масло не жрёт, не стучит, течей из блока не обнаружил, тяга как и прежде). Но лаковые отложения стали просматриваться в маслозаливную горловину.
Был момент, который заставил напрячься. Под зиму наблюдал эмульсию под крышкой маслозаливной горловины. Спасибо, автору канала, который порекомендовал поездить, понаблюдать ещё. Обосновывал тем, что в демисезонный период так может проявлять себя конденсат. +как раз в это время авто эксплуатировала сестра, которая имеет привычку пенсионерить на пониженых оборотах (клапан вентиляции картерных газов не включался). И действительно, через некоторое время пропало! А ведь в таких случаях можно легко развести на дорогостоящий ремонт. Ещё раз благодарочка за дельные советы!
Жиза,я на вахте был в машина в морозы сама заводилась чтобы акум не сел в ноль,по приезду тоже увидел эмульсию был напуган
Сними теперь видео как правильно пользоваться ELM какое приложение скачивать и какой ELM лучше брать потому что пробовал подключать начали выскакивать ошибки хотя ничего не нажимал не все знают как правильно пользоваться
Купил себе проектор AIRLINE ALAA001, температуру и скорость поставил на дисплей. Удобная штука, автояркость тоже есть не слепит
Еом 1.5 версий надо и carscaner поможет
@@sjtradersjtrader3821 не помню какая была модель модель сканера но на volkswagen passat всё нормально считывает всё нормально работает попробовал на солярисе семнадцатого года просто зашёл посмотреть параметры коробки двигателя ошибки считать начало высвечиваться гирлянда всех значки и все загораются ошибки начали появляться ABS и подушки безопасности снимал клемму ничего не помогло опять его подсоединил всё сбросил кое-как там дрожащей рукой на ютуби тоже есть видео по поводу этих сканеров
Там как раз человек снимает первое видео что всё хорошо всё нормально а потом снимает новое поражение вот с этими ошибками что там некорректно всё это работает
Следующее видео про ELM пожалуйста, всё от нуля как подключать, какие приложения самые лучшие и как собственно работать в самих приложениях.
Вентилятор включается на малой скорости автоматически при включении кондиционера. Вот так можно прлдиагностировать его без ожиданий на перегрев
Илья, спасибо за видео 😊
Автор красавчик, спасибо что вы показываете на своей машине как на самом деле происходит перегрев, в этом есть тонкий намек на то, чтобы почаще заглядывали в сторону основного радиатора и на количество ОЖ в системе
Видео 🔥 Особенно когда соблюдаются правила безопасности, а за окном огонёк 😂
И это при том что качественный антифриз не горит, значит использовали плохой антифриз на тяжелых спиртах
Езжу ВСЕГДА с монитором температуры двигателя)) и если вдруг прыгнет на 100ку, я это точно увижу, чего и вам желаю! Всем удачи на дорогах!
блин вот вы до перегрева докапались ))) молодцы любопытно было посмотреть .. забыл в прошлом видео когда там 2я скорость включается при какой температуре?
2 скорость при 100гр включается
Очень интересное видео! А как будет на Рио 3 это выглядить со стрелкой?
Очень наглядно. Я давно автомобильный микрокомпьютер с Алиэкспресс приклеил на торпеду. Всегда перед глазами температура антифриза и напряжение сети. Проще чем с смартфоном заморачиваться.
Подскажите, что за девайс такой? Хочу такой на рио2.
Можно ссылку на прибор?
@@ИгорьГригорьев-з8п запрос набираете: Бортовой Компьтер купить озон( алиэкспресс, вайлберриз и тп).
Можно сылку
@@Terminator-83 наберите Бортовой компьютер купить.
На озоне, алиэкспресс такого добра много.
здравствуйте. хотелось бы узнать на четвертую рио распространяется?
Илья,респект тебе за позновательное видео
Годно, спасибо, надо у себя глянуть через OBD
Спасибо за эксперимент 👍
Алгоритм работы датчика температуры и положение стрелки температуры "зашиты" в приборной панели. У нас в городе мужик научился перепрограммировать приборные панели от солярисов и рио. Теперь после перепрошивки приборки моя приборная панель показывает правильную температуру. Стрелка на изменение температуры двигателя откликается практически мгновенно. Так что победить можно и эту проблему. У меня солярис 2021 года.
Можете контакты этого товарища оставить?
Какой город?
@@Greezlybear1 Пенза
@@Greezlybear1 Пенза
Вот это ФАЕР-ШОУ!!!🎉 Круто!
Здравствуйте какую емл брать?
Всё чётко, понятно, доступным языком 👍. Спасибо за работу!!
Охренеть,пакистанские технологии в действии😊😊😊
Нуахуле времени нараскачку нету
На очень многих автомобилях шкала температуры ОЖ показывает неправильно, это распространённая практика
Например на весте это можно программно поправить и приборка у тебя будет правильно показывать
А на тех же корейцах нет, увы...
Ну по крайней мере я про это не слышал
А сколько служат патрубки на солярисе/Рио. Автомобилю моему 8 лет, не пора ли мне их превентивно поменять?
Как в том анекдоте: "Мы еще не достигли дна..."😂
Не забывайте промывать радиатор, от этого очень многие перегрели движки.
Рио 4, стрелочный указатель температуры, стрелка температуры после 90 градусов идет плавно, поэтому вовремя заметил проблему на трассе, по ЕЛМ показывало температуру 107 градусов
Установил дополнительный датчик температуры и указатель так как в KIA Cerato 2 нет штатного. Установил срабатывание на 105 градусов сигнализации. Пока что каждое срабатывание не было ложным. А вот на 100 градусов в жаркую погоду для машины нормально, особенно в городе и в 45 градусную жару
В любую погоду 100 град это не нормально, если рабочая 85 или 90
Скажи пожалуйста,от какой машины подойдёт пыльник наружнего шруса на рио икс лайн19г.оригинал,чёт очень дорого стоит
Купите обычный hud obd. Будет нормальная проекция на лобовое стекло. Там можно температуру вывести. И будете точно видеть.
Огромное спасибо за контент
Здравствуйте!
Очень нужна возможность снижать температуру включения вентилятора! Смотрели по диагностике, в стоке вентилятор (низкая скорость) сработал на температуре 108гр, а выключился 106-105гр
Соренто 2011 , вент включается при 95, термостат открываются по 82. Был перегрев до 114, долил жидкости, термостат стал открываться на большой круг. Следил по elm
Покажите как диагностировать работу вентилятора через елм
Выдать медаль разработчику системы индикции перегрева в Hyundai/Kia. Лучше - две.
Попробуйте на рио со стрелочным индикатором температуры, как будет стрелка показывать.
Абсолютно также, среднюю температуру по больнице
Что такае ЕЛМка где купить куда установить? Расскажите или снимите ролик пожалуйста...
Я себе бортовик поставил с алиэкспресс с цифровым индикатором температуры на киа рио 3, т.к. приборка не supervision и ни капли не жалею
Спасибо, жаль что поздно об этом узнал 😢
@KiaMaster , расскажи про "удобство" контроля уровня ОЖ в расширительном бачке
А в чем проблема? Светишь фонариком в торец бачка и смотришь уровень
Имитация термометра на Рено и вазе давно спалилась, но там это ОТКЛЮЧАЕТСЯ, причем даже на шкале в 8 палок по моему, а не только на имитации прибора
Не надо мыть бампер , лучшше песком и грязью измазать штаны и исцарпать все лакокрасочное покрытие, отличный совет от авторв
Без штанов ходить? Тогда можно большим "болтом" поцарапать бампер, фары и капот 🤭🍌💦
Корейцы по мимо катализатора и тут подложили свинью! Я считаю это неисправность завода. Но такие нюансы нужно знать, раз на потребитнля прфиг☝
Это корейская маркетинговая махинация что бы двс быстро из строя выходил и люди тртатили денги и время
Добрый день! Хундай элантра AD 2017 год, 2 литра G4NH ! Машина шла на американский рынок на нашем киа селтос шли с таким двигателем! Подскажите температуру включения вентилятора нагрел до 104 так и не запустился, с включённым климатом работает вентилятор! Поменял всё! Термостат, резистор скорости вращения вентилятора, датчик температуры! Но так и не увидел включения вентилятора в интернете нашёл информацию что должен выключаться на 107 градусов! Сегодня пробовал на хундай ай 40 включился на 99 градусов двигатель G4NA! Вот и мучает вопрос какая температура включения на G4NH? Подскажите пожалуста)
Черкз елм это будет видно ?
Скажите пожалуйста. Я вот не один год уже езжу на Солярисе. Летом в жару с включенным кондиционером при скорости 130-150, температура держится в районе 105-107 градусов. Радиаторы оба новые. Температуру до 100 вижу только когда на улице до +5 примерно. Вопрос что-то ещё менять нужно?
Помпа менялась? Похоже на то что он плохо циркулирует
@@azunay7473 менялась уже давно. Буду пробовать менять. Хотя на Оптиме после капиталки такие же примерно показания
Интересно. Есть прошивки корекции двигателя на мощность, а есть прошивки изменяющие параметры например отоброжение перегдева на торпеде уже на 100°?
Есть, на Drive2 один из Пензы делает
На Киа Рио 3 нормальный стрелочный указатель температуры мотора. И все он показывает правильно.
На всех современных авто стрелка или кубики не соответствуют реальной температуре чтоб не отвлекать водителя . Если видите что стрелка или кубики залезли за половину указателя это уже перегрев .
Подскажите, какой антифриз можно залить на Kia Optima (K5)?
Aga , вот только надо покупать вообще все в проверенных местах
А если коротко то не самый дешевый и не паль g12+ думаю норм
Felix JDM специально для корейских и японских авто. Лобридный фосфатный P-OAT. У меня был coolstream A-110 зелёный в Киа Рио и пришлось доливать после чистки дросселя так как много вытекло по неопытности я сам делал, так вот зелёного A coolstream 110 который лобридный фосфатный P-OAT больше не выпускают, на замену ему пришёл такой же только розового цвета и я думал сливать старый зелёный и заливать новый розовый но почитав интернет везде пишут про этот Felix jdm, это полностью совпадает с моим старым, он есть зелёного цвета и главное он такой же лобридный фосфатный P-OAT. Вообще Felix jdm специально для японских, корейских авто, цвета разные есть и все в восторге от него.
@@mortishko2899от coolstreama тоже все в восторге
Кулстрим а110 розовый
AGA дешёвый мусор. Кулстрим стал таким же. Синтез отлично подошёл, кавитация ушла.
Нормас. Сними как нибудь как проверить термостат и вентилятор в домашних условиях. Вроде на вентиляторе нужно фишку какаю то закоротить... если вращается, значит гуд. А термостат как проверить?
Термос только физически в кастрюле с кипятком можно проверить - щёлкнет термоэлемент или нет. Других способов нет. Без снятия разве что только по косвенным признакам после того, как двигатель какое-то время поработает - щупать рукой большие шланги радиатора, горячие они или нет.
@@flakgunner3075 Спасибо!
Термостат можно проверить так: Подключаете elm заводите холодный или непрогретый двигатель и ждете до 89 градусов (или смотря какой термостат у вас). У меня Дастер и термостат срабатывает на 89 градусах. В это время особо следите за показаниями температуры через elm на телефоне. Термостат должен открыться и температура резко упадет на несколько градусов. также станет горячим большой шланг от радиатора к термостату. Если этого не происходит, значит не работает.
Tucson 2018 г. срабатывание вентилятора 102-103градуса. Отслеживалось програмно.😢
Такое же срабатывание вентилятора было на гранте с АТ. Сперва подумал неисправность датчика, оказывается такие заводские настройки. Но летом с кондером 2 раза в пробке поднималось до 106,пришлось сразу отключ кондер, включил печь и потом больше не было. Продал)))
Илюха привет,по чистоте авто разобрались,а как же узнать что рэлюха вышла из строя на 40 ампер? Ездить постоянно с подключенным ЕЛМ получается?
Всё просто. Включил кондиционер 1-я скорость должна работать, скинул фишку с датчика температуры 2-я включится.
Добрый день! ЕЛМ кой смотрел температуру на Рио Х 4 1,6 автомат на приборе стрелка не доходит до 90 градусов,а по факту от 90-97 температура это нормально или что-то не так?!
Это нормально. Сделано для того чтобы вы не отвлекались на эту стрелку при вождении. Современные двигатели при своевременной замене техжидкостей и нормальном обслуживании рассчитаны на работу при температурах от 90 до 110-115 градусов (есть двигатели, у которых рабочая температура - 120, а не 90, как мы привыкли думать, а перегрев начинается уже от 150-160). Сколько ездил на тазах - там СОЖ устроена таким образом, что летом в городе редко когда ниже 97 градусов работающий двигатель остывал, а вентилятор включался вообще по достижению 105-110, выливалось это в то, что стрелка указателя температуры постоянно скакала туда - сюда, что вызывало только излишнюю паранойю и желание лишний раз запустить руки в то, что и так само работает. Такая практика с "недостоверными" показаниями температуры СОЖ, как на видео, на автомобилях применяется чуть ли не с конца 2010х, если не раньше. Я ещё на нексиях рестайловых застал, когда некоторые таксисты себе отдельный цифровой индикатор температуры ОЖ выводили рядом с приборкой, странно что говорящие головы на ютубе только сейчас это замечать стали в своих "разоблачениях". Тем не менее, с тех пор, нигде не слышал и не видел, чтобы у таких автомобилей были массовые проблемы с перегревом или люди повально движки себе убивали из-за этого. Обычный людской самоподдув ради самоподдува.
Молодец, спасибо большое за ролик.
Столкнулся с проблемой датчика температуры двигателя,родной иногда на доли секунды показывает -40(по елм)купил в автодоке новый типа орига,он стал температуру завышать,купил второй, тот тоже свой прогноз погоды показывает.И какому верить хз. Я так понимаю он же и дает сигнал на включение вентилятора.
Придется покупать пирометр чтоб сверять показания 🤔
Это веде так или просто уже датчик полуметровый?
Я чуть не подумал что вы мангал поставили с шашлыком над греющимся антифризом
Я по брелку старлайн прекрасно вижу температуру охлаждающей жидкости
Я ваще па телевизору её
И во время движения ты периодически смотришь вниз на брелок?
@@Ek_Ko а по адаптеру ELM тоже периодически залипать в смартфоне?
Расскажите в след видео сколько будет стоить у вас замена антифриза с промывкой радиаторов!?Если конечно такая услуга имеется! Каким антифризом пользуетесь, какие рекомендации по частоте смены антифриза?
Для корейцев нужен фосфатно-лобридный с допуском MS 591-08
@@KotYaruch я брал концентрат G12, не вижу проблем лить просто G12 и менять раз в несколько лет, цвет значения не имеет, это всего лишь краситель.К слову официальные диллеры льют в большинстве случаев самый дешёвый G11.
@@Dima84111 так я про цвет и не писал (это действительно не имеет значения). Я говорил о том, какой антифриз изначально заливается в корейцев и что не все они смешиваются, поэтому лучше использовать такой же по формуле
Илья спасибо за эксперимент ,видос 👍, подскажи пожалуйста какая должна быть температура масло на прогретом двигателе, на форумах пишут что должна от 90 до 105 градусов не больше,через елм 327 проверял у меня доходит до 108 и падает до 105 ,не гоняю по трассе еду 100 км, что может быть , лью масло ликви моли моллиген 5 в 30 машина киа рио 3
Радиатор помой.
@@СергейСергей-ы3с8м так каждый год летом мою
t в CVVT у нас расчётная. У меня на трассе до 102-105° доходит
На гетц 2010 года,первая скорость вентилятора вкл при температуре 102 градуса…🤷♂️
На Рио 4 тоже стрелочка ниче не показывает?
Надо механический датчик ставить и будет чётко показывать температуру
Достаточно откалибровать штатный
нехватка антифриза, вот основная причина перегрева=) булькающие звуки из под торпеды при запуске двигателя красноречиво намекают на долив охлаждайки.
Давления нет. Температура кипения будет выше под давлением
В данном случае не рассматривается вопрос начала закипания антифриза.
На Киа Сид 2015 г точно такая же история. Почему вы говорите, что это только про Рио и Солярисы?
Почти не сомневаюсь, что это имеет отношение ко всем, или почти ко всем Киа и Хёндэ
Было бы не плохо найти возможность перепрограммировать показания на приборке,как думаете? Возможно?
Да, возможно. Некоторые практикуют
А с ЕЛМ можно постоянно ездить не вытаскивая его?
Спасибо за совет
На Киа Рио 3 часто включается вентилятор, даже зимой, скажите это нормально?
Антифриз проверьте уровень
@@АлександрВладимирович-с5с6р Спасибо за ответ, проверю
@@ДмитрийКитаев-с8еты что наездник даже уровень антифриза не подумал проверить пока тут не сказали?))
Чистка радиатора, сто пудов
Теперь нужно что то сделать с мозгами что бы на приборке можно наглядо видеть когда температура растет а не ждать пятую палку на 120°
Да щиток прибор обманывает елм точно показывает у меня постоянно включён на кия рио
Очень познавательно ! +
Разве предел не на 3 полоске, где и загорелась лампочка с примерной температурой кипения под давлением антифриза? вся шкала это с запасом, как и на стрелочных приборах
Что с Exeed Мастер?
У меня на полную включается вентилятор при температуре 59 градусов и не выключается вообще,поменял помпу,термостат,антифриз,крышку!проблема не ушла!осталось радиаторы промыть,не знаю поможет ли больше не знаю куда копать...
Прошивку редактировать проще.
Годно!
Так. Надо прорекламировать комплект с выводом реальной температуры. Варик с через диагностический блок выводить, через елм, на телефон слишком геморно.
У меня хлайн 2019 года. Там вобще только в нижней части бампера жалкие отверстия для радиатора. Хорошо хоть клиренс увеличили до 185 (на 16 дисках 195) получше поддон охлаждается чутка.
Но это смех там отверстия, как охлаждаться нормально? У рио 3 и то в решетке хотябы есть внизу и вверху отыерстия
Что отличает ролик о моторах профессионалов от ролика любителей-отсутствие музыки.Ну и конечно содержание,всегда с интересом.
Б.Окуджава,"Хоть убейся, хоть умри - не найти верней ответа" почему в авторолики любители вставляют музыку,а потом истошно вопят,стараясь её перекричать,понять невозможно.
Здравствуйте скажите пожалуйста почему потраивает двигатель катализатора нету свечи поменял чек не горит что делать как найти причину
Датчик vvti посмотри😊
Добрый день. Ещё бывает выбираешься из пробки на приборке температура ном, глушиш на пару минут ( в магазин сходить и т.д.) заводишь двигатель а на приборке полная шкала, правда быстро падает 😢😢😢
Эт у тебя уже плохо что то с системой - не разу такого не было , эт значит когда ты заглушил там уже было на гране 🤷♂️ - мой радиаторы и проверяй термостат и работу вентелятора и антифриз поменяй , за время стояния температура подняться на 20 градусов если все исправно то не как не может
Такая беда с самого начала эксплуатации автомобиля. Я думал что так должно быть. Каждую весну мою радиаторы соснятием бампера и разьединением радиаторов. Раз в два года замена антифриза и проверка фриона.
@@Aleksei.Yzynov тогда может термостат барахлит и проверить нормально ли работает пробка перепускная , надо тебе это дело с елм кой отследить какую температуру показывает при выключение двигателя и после запуска через некоторое время , просто если термостат гдето щаклинило в полузакрытом состояние то циркуляция плохая и будет грется и плохо стыть после того как заглушил
@@Zver-gsxs1000f на сервисе сказали что датчик температуры глючет, они там целый день назад ним колдовали 😃 такое явление бывает либо в сильную жару когда с кондером ездишь или после хорошой пробки. Зимой такого неразу небыло
@@Aleksei.Yzynov поменяешь расскажешь ))) если все норм будет , даже интересно теперь))
100 градусов это не перегрев, это рабочая температура. Если вентилятор включился на вторую скорость и жужжит больше минуты - это должно насторожить - скорей всего радиатор забит пухом и мухами.
комент в поддержку
Здравствуйте, у меня Киа Рио 2013 г автомат 1.6 можете ответить почему при трогании с 1 на 2 передачу авто тормозит, часто это происходит при повороте направо и налево? Как будто не хватает тяги.
Нда...., в чём проблема была подключить переменный резистор вместо датчика температуры охлаждайки и крутить его...
Это очень сложна 😊 они же не электронщики а рукоделы , по этому и пошли путем как умеют и как проще - газ кастрюля всегда есть в гараже чтоб сварить пельмени 😁 , а вот иди там поищи твой переменный резистор 🤷♂️ ну ты понял ))))
Чтобы потом не сказали что переменный резистор вместо датчика температуры - обман по методике эксперимента
Ну конечно Лайк ты прямо с большим удовольствием это сделал 😂
Мастер серьёзный создал панику и в кусты! У людей куча вопросов после видео а ответов нет... Спрашивал у официалов у каждого двигателя разная рабочая температура! Чем выше класс экологии тем выше температура работы движка! Как мне показалось он просто рекламирует масло и свой сервис!!!
Что нужно купить для просмотра реальной температуры?
обд2 адаптер
Может какой нибудь бк подклбчаемый к обд
Спасибо за список, я буду делать♏🅰🎋📧
как не допускать перегрева ?
Мыть радиаторы, свежее масло и вовремя менять антифриз. В жару включать кондиционер, он автоматом включает на низкой скорости вентилятор.
@@Pavel054эмм включая кондей ты греешь первый радиатор который стоит перед основным , тем самым еще больше нагревая основной радиатор ( а если радиатор кондея забит грязью то ты еще быстрее приведешь машину к перегреву )
Я так рабочую бмв убил в2010, если выключить кондей и включить печку то тогда температура ползла в низ ну в общем - кондей лучше не включать
@@Pavel054Доброго вечера Павел, на каком пробеге рекомендуете менять антифриз?
А вы с кокого города?
Из столицы
После вашего первого видео пошел с ELM327 тестировать свою Kia Cerato 12 года. Так вот оказалось тоже самое, что не удивительно((
Внимание, ВОПРОС:
возможно ли программно перепрошить чтоб датчик перегрева включался раньше?
👍👍👍
Включайте кондиционер, будет всегда холодный радиатор
В следующем поколении стрелка нормально работает или также поздно начнёт показывать?
Если в эту тему углубляться,не важно кореец или японец,то крыша поеедет,люди часто смотрящие подобное видео с ума начинают сходить😂😂😂
👍