Спасибо за видио. Я прошлом году сама разбирала и провела тех осмотр, сегодня нашла вас, спасибо что,много чего подсказали 🙏👍вот храповик не поддаётся, немогу снять. Сейчас побрызгала вдшкой, завтра опять попробую развинтить. Надеюсь сниму. А потом пошагово как вы😅Мой штилик уже служит мне 12 лет, ухаживаю сама, мужу даже не доверяю ни косить, ни трогать, рукожопый короче, ещё сломает😂😂😂
Спасибо большое! 😊 Приятно читать и осознавать что моё видео вам помогло.😊 Вы не можете открутить сцепление или храповик со стороны стартера?Со стороны стартера , там гайка на13. А сцепление откручивается звездой. Там болт под звездочку. Удачи вам и большое спасибо!😊
@@rsvmaster1604 Я из Москвы ,да я увидела как закручивали храповик, а как снимали не видела, с начала снять звёздочкой или болт на 13? И ещё на счёт корбюратора, наверно пришло время заменить или можно прочистить?
Обслуживаю на производстве 4 косы! 3 шт фс- 55 и одна фс-250 , 250й сам кошу! Самая старая коса 2013г поменял на ней за все время службы сальники коленвала, втулку в штанге, топливный фильтр, нынче редуктор, ускорительный насос на месте, полет нормальный! Хотя были минуты отчаяния, хотел уже его убирать (ускоритель) потом просто нормально почистил карбюратор с полной разборкой и все заработало!
Очень понравелось смотреть от начала и до самого конца посмотрел у меня такая коса сам я дворник и кошу сами понимаете много и скажу что коса очень хорошая использую масло штиль 1.50 розвожу поменяль воздушный фильтр и никаких проблем небыло работает как часы
Здравствуйте! Поскажите как и каким ключом открутить шкив сцепления??? По часовой или против часовой??? Там такая же звёздочка, как и на пластиковом кожухе или нет??? Или там 4-х гранный ключ..., не могу понять...
у меня на стартёре собачка не возвращается в обратное положение. после того как я один раз дёрну за шнур, то есть получается последующие разы стартёр вращается в холостую(нет зацепа с муфтой). мотокоса как у вас в видео. может не хватает какой-то пружины. хотя когда разбирал были только шайба и шплинт
Здравствуйте 😊. Да встречается такая неисправность. Попробуйте переставить собачку в другое отверстие и заменить или поджать фиксатор. Это после долгой эксплуатации. 😊
И ещё в бензокосу штиль какой бензин лучше заливать 92 или 95. И если один раз 95бензин был прозрачным то остальные разы был желтым. И последние 3 раза был бензин 92
Здравствуйте, подскажите у меня 55с, на поршневая выломало кусок стенки у поршня и я хочу заменить только поршень неоригиналом и двумя кольцами. Родной же поршень с одним. Вопрос можно ли заменить поршень оригинальный с одним кольцом на неоригиналом с двумя кольцами? Заранее благодарю
Можно ли пользоваться триммером ,если сломал одну лопасть на моховике при замене муфты, триммер штильfs55 и какие последствия могут быть, заранее благодарен за ответ.
Аккуратнее надо быть. В принципе мне часто встречается такое. И ещё когда коса или пила долго не обслуживалась , на лопатки столько грязи налипает. Так что работайте. Может немного вибрация будет.
Привет!"" Что за специальный шаблон на башмаке? Это деталь? На 7:13 устанавливается диск/маховик сцепления. Должен ли он немного люфтить на оси или должен сидеть жёстко?
Здравствуйте 😊 . Шаблон это сервисный инструмент 😊. Можно обойтись без него. Лист А4 в три раза сложить. А диск должен люфтить, это нормальное явление 😊.
Здравствуйте. Фото к сожалению не добавить. У меня купоена новая fs55, снищу между шильдой и тремя болтами крепления вала нет болта , но есть отверстие для него . В косе fs38 болт этот есть, На месте . Он что-то держит? Снять с 38 на 55 новую одеть?
Здравствуй 😊. Там есть болт который выставляет направление и ограничение штанги. И раньше ещё был болт который стоял около чашки сцепления . На новых моделях этот болт не ставится😊
@@rsvmaster1604да. Точно. Смотрю где три штуки в фс38 там посередине пластиковая заглушка. А тот про который я спрашиваю - просто пусто. Спасибо. Успокоили. А то тут были сомнения про новизну аппарата. Вроде все в коробке , все с магазина. Но маркеро. На моторе какие-то отметены и надписи. Но магазин сказал на всех там или иначе что-то отмечено . Спасибо !
Если стоял карб с ускорительным насосом можно поставить старого образца без него? Сделал так но не могу настроить теперь, либо глохнет на хх либо не заводится и тд и тп
Здравствуйте 😊. Да встречаемая такая неисправность. Обычно его меняют. Попробуйте его смазать. Медицинским шприцом , вместо смазки , тормозная жидкость.😊.
@@Джей-г1ы А, всё понял. По русски, отвёртка и резко срываете. Пластиковая штука остаётся на месте и можете спокойно регулировать. Кстати на новой модели их уже нет. Просто стоят винты. Так что не переживайте 😊
Советую максималку сильно не беднить, надо наоборот на максимуме что бы маленько богатило. Под нагрузкой она ещё и топливом будет охлаждаться и двигатель будет целый и смазка лучше
Здравствуйте 😊. Бак меняется элементарно. Открутите стартер, отсоедините шланги от карбюратора. Только амортизаторы на баке не забудьте поставить. Соберите всё в обратном порядке 😊
Здравствуйте а можно просто поршень поставить ато касилка новая 2 года отработала и на поршне кольцо не держица там держатель оторвало почему-то и гогда крутиш поршень он зазтреёт и почему по поршнё била что-то можно поставить или надо и цилиндр?
У меня fs55 раз пять попользовался, сейчас возникла ситуация когда только начинаешь давать газ, то вал в двигателе начинает протряхивать как будто что-то плохо закреплено. Что это может быть? Спецы подскажите.
@@rsvmaster1604 не понял сарказм. Уточняю, коса собрана в рабочем состоянии т.е. все элементы установлены для своего предназначения. Тряска получается когда только начинаешь давать газу в месте соединения вала с двигателем (или сцепленние).
Я понимаю всё прекрасно. Вал гибкий и поэтому так происходит. Коса новая и надо что бы она прикаталась. Так что ничего страшного. А вообще когда покупали, вам должны были сказать, что коса выдаст свою полную мощность после 2-3 баков. Так что не переживайте. 😊
Когда вы потихоньку даёте газ, гибкий вал даёт сопротивление. И возникает удары и стуки в сцеплении. После того как косильная голова раскручивается, всё это исчезает.
Здравствуйте 😊. К сожалению на нем размер не указан. Замерил штангелем, прибор показал 0,3. Самое простое это взять лист А4 и сделать полоску из трёх слоев. Вариант проверенный. 😊
@@rsvmaster1604 здравствуйте, а на сопротивление можно проверить зажигания, померил показывает 2,70 К, а искры нет в свечах. Поменял на новую и тоже самое нет искры?
Здравствуйте. 😊 По сопротивлению точно не знаю. Да бывает такая неисправность. А почему на новой нет? Катушка оригинал? Проверяете стартером? Снимите провода с катушки и попробуйте проверить иск ру. Прокручивайте стартером,нужны определённые обороты. 😊
Здравствуйте. Штиль FS 55 заводился нормально, но после работы минут десять - пятнадцать резко терял тягу или вообще глох. После остывания снова можно работать минут пять-десять и все по-новой. Что может быть?
Добрый день. У меня так же, заводится хорошо, но после 10 мин работы глохнет. Померил компрессию на холодную 8 АТМ, а после прогрева (после того как глохнет) компрессия упала до 6 АТМ. (Не подскажете кстати сколько должна быть компрессия? Вопрос к автору) Заказал поршневую, надеюсь после замены будет всё ОК.
@@artyommmatrenochkin8741 😊. Здравствуйте 😊. Я не думаю что это поршневая группа. Я вам скажу так. Если двухтактный двигатель запускает , то с поршневой всё в порядке. Вообще на многих двигателях поршневые с одним кольцом . По сути кольцо нужно для запуска, а потом всё работает за счёт расширения поршня ,после прогрева. Одно кольцо даёт меньше сопротивления. Так что двухтактному двигателю главное запустится. Тем более воздушного охлаждения. Даже если вы поставите новую ЦПГ , вы не почувствуете разницу. У меня был интересный случай. Симптомы примерно как в вас. Мучались и что только не делали. Катушку зажигания поменяли, потому что уже было всё поменяно и аппарат поехал и всё стало нормально. Попробуйте снять с рабочей косы. Может дело в катушке 😊
Здравствуйте! Возможно нужно заменить свечку! Бывает что искру смотришь искра хорошая, а когда вкручиваешь на место на горячую не заводится! Сам недавно столкнулся с такой проблемой!
Что то я не понял, когда ставишь маховик магнето, то его ведь надо относительно коленвала выставлять, а иначе зажигание будет непонятно в какой момент. Почему об этом не слова не скпзали?
@@rsvmaster1604 косу покупала в магазине с отцом. Заводили они косу ту ,что на витрине,а вынесли и отдали в коробке. Я завозмущалась,что надо было отдать ту на которой все показывали,но отец сказал,что в коробке тоже -самое просто надо собирать. Потом к продавцу подошел друг наверно и он спросил....тот сказал,что все - та ушла. Моя мысль,что брак подсунили. Сейчас того магазина уже нет. Да и если б был. Знакомый говорил,что там товар он несколько раз брал и потом оказывалось толи брак ,толи не качественное. Папа решил,что если Дивеево - то все честные и святые люди. Я так тоже вначале думала. Если б у отца тогда сердце не болело ,они бы собрали ту в коробке и на ней бы все показывали. Просто отец разбирался в людях,а тут пацаны его провели. Это было года 5 назад. Из-за того,что она трудно заводилась я ей редко пользовалась. В год раза два и не больше часа. Просто у меня есть надежда, что даже брак можно починить ,если хорошо разбираться. С другой стороны само устройство и название фирмы ШТИЛЬ - говорило о высшем качестве бензокосы. В общем вот такая история у этой бензокосы.
Иногда помогает посмотреть свечи может не давал искру, я прочищала, и зазор правильный подгоняла. А так сейчас в озоне и WB есть заменяющие элементы, если знать что с ним.Наверное уже продали? 7 лет же прошло. Моя 12 лет работает как часики, техосмотр каждый год. Удачи Вам.
Здравствуйте 😊. Это пищит втулка барабана сцепления. 😊 В принципе ничего страшного, только действует на нервы. Или замените барабан сцепления. Или втулку. Ну и последнее просто смажьте. 😊 У втулки износ.
@@rsvmaster1604 Спасибо за консультацию! Разобрал косу крутанул пальцем чашку сцепления(куда трос вставляется) поперечный и продольный люфт страшный и при вращении появился этот звук только намного тише.Снять чашку не получилось т.к в торец закручен болт под звездочку, залил масла, напихал литола, теперь крутится легче и без этого звука. Я так понял это нужно менять саму чашку (куда трос вставляется) или междку чашкой и валом есть втулка? Или на валу выработка?
Бензокоса штиль фс55 - не заводится. Где свеча заливали шприцом бензин с маслом и он заводится,но работает буквально пару секунд. В чем причина,не понятна.
Если бензин не закачивается в праймер - нужно заглушить ускорительный насос,тогда праймер (резиновый шарик на карбюраторе) заполняется бензином и коса начинает нормально работать!
Здравствуйте 😊. Я думаю что завис один из клапанов. Встретились поршень и клапан. Может всё от обильной смазки. 😊. Обычно такие вещи уже не восстанавливают. Коса с какого года?
@@rsvmaster1604 даже не знаю какова он года , примерно 2015 , клапана есть точно , значить ваша версия верна , но почему нельзя восстановить мне пока не ясно
@@ДимарикОлонов надо смотреть состояние цилиндра. Оригинальные запчасти будут стоить примерно так. Примерно. Поршень 5 рублей. Коленвал рублей 5-7. Надо смотреть у поставщика. Коленвал может и больше. Коса стоит примерно рублей 35.😊
Спасибо, а как настроить карбюратор? Нашей косе где-то лет 8, начинает мозги компостировать. На холостых нестабильно работает, иногда не заводится, только после бубна с танцем. Может сразу весь карб поменять?
@@БогданШевчук-п9и надо всё смотреть по месту. 😊 Но по опыту работы, на косах очень редко бывают проблемы с сальниками. На китайцах да, на фирменных агретах практически нет такой проблемы. 😊 На бензопилах это первое что надо смотреть, а на косах редкий случай. 😊
В общем дело было сначала в карбюраторе, в ускорительном насосе (какое-то колечко уплотнительное заменили), а потом уже полетел модуль зажигания, поменяли его - все нормально стало.
У меня штиль фс 55, иногда при работе начинают плавать обороты , начинается гул как будто закрываю заслонку и мощность сильно падает , траву косить так не может, где то минуты 2 на полный газ подержу , потом все проходит и дальше работает
@@rsvmaster1604 карбюратору год,но он неоригинал, без ускорительного насоса , топливный фильтр смотрел,на вид чистый. а настройки карбюратора не помогают
Добрый день ✋ Очень интересные видео по ремонту 👍 И у меня вопрос на Штиль вензокоса FS44 какая поршневая подходит? В нашем городе на этот модель нет запсачтей говорят. Компрессия пропала не заводится. Этой касой пользуюсь уже 20 лет. И вот настал время ремонта. Поршневую группу не могу найти в своем городе точнее в Якутске Что посоветуеете?
Даже в официальном магазине Штиль когда я искал поршневые удивились. Я спросил чего тут удевлятся спросил а они сказали что это динозавр самая первая модель Что на такой уже запчастей нет. И попросили занести косу и сфотографировались как с оружием воевавшим в 1 мировой войне😅 А я такой ну вы найдете мне запчпсти или нет а они. Нет брат такие поршневые уже не выпускают сказали😑 И посоветовали. Скоро юбилей компании Штиль и посоветовали подать обьявление в Ебей. Компания сама выйдет и купит эту косу у тебя и подарит еще 3 новых сказали🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Все точно так же как показано в видео. Двигателя одинаковые. Разница по штангам . У меня на канале есть видео ,ремонт 38 косы, там показано установка штанги.
Спасибо, всё чётко ясно доходчиво! Есть вопрос, пожалуйста.Эта же модель один сезон сразу был какой-то гремяще-звонящий шум в районе муфты сцепления.Вскрытие ни чего не дало,Но имеется продольный люфт чашки сцеплениями при полностью затянутом винте.Так должно
Это нормально 😊.первый сезон она ещё не приработалась. Валы туго крутятся. Поэтому когда покупаете у диллера, он должен придупредить, что коса выдаст свою мощьность после второго, третьего бака. Если есть писк в муфте, капните туда маленько масла, где болт. А люфт должен быть. 😊
Всё нормально, не переживайте. Сальники нормальные, им сто лет ничего не делается на косах. Тем более на Штиле. Я их осмотрел. Если бы они были изношены или повреждённые, то были бы заменены. Не первый день. Спасибо за комментарий. 😊
@@rsvmaster1604 именно всегда, что со снятой штангой, что с ней. Это особенность этого двигателя. Значит он исправно работает, хорошо отрегулирован карбюратор.
@@rsvmaster1604 естественно заводил. Использую FS 250 и 38. Брал с нуля. У родственников 38, 55, 120 штили, некоторым покупал сам и заводил естественно сам. Когда первый раз дал полный газ на 55, то думал чего-то не так с ней, а оказалось наоборот. Через руки прошли новые 38/55 штук десять, при полном газе, все уходили в "отсечку", это когда без нагрузки. Как чего-то начинает хандрить, то обороты эти двигатель уже не набирает. Можно конечно сказать, что мощность полная будет после обкатки, да, это так на штиле. Ремонтирую технику сам, как себе, так и людям по знакомству. Имею ещё три пилы штиль, самая древняя 2006 года, работает как часы. Герметиком как "маслом" в кашу не использую почти, даже в нынешней ситуации в стране, новые оригинальные сальники и прокладки найти не проблема, тем более если ЦПГ оригинал.
@@rsvmaster1604 у меня просто 2 тримера fs70. На одном катушка (леска) На другом диск. Вот на котором диск вибрация и шелестит прям тросик ,будто выработка во втулке. Хочу разобрать)🙄
Здравствуйте 😊. У штиля есть аппараты такие же как косы, но штанга разборная. Устанавливается любая приставка, подметать , рыхлить , косить. Вот это называется мультисистема😊
Здравствуйте. Не знаю кто вам сказал, что нельзя смазывать сальники. 20 лет занимаюсь ремонтом 2 тактных движков но такого не слышал. Мазать можно хоть чем кроме салидола 😊. 2 бортные сальники надо обязательно мазать. Так что это ничего страшного. Меня зовут Сергей
@@rsvmaster1604 Значит Сергей, меня дезинформировали, я литолом уже 5 лет мажу сальники на пилах и косах, стаж не такой как у вас но тоже не малый! Но всё равно переспросил, правильно ли я это делаю. Спасибо!
@@Джей-г1ы не переживай всё нормально. Даже если логично размыслить, литол или просто смазка должна оставаться про меж бортов сальника, тем самым будет лучше смазка сальника и он дольше прослужит. 😊 Удачи вам, если что не получается пиши в любое время. Расскажу всё что знаю и помогу
Не понятно- сыечу не должно заливать,и в то же время если в гнездо шприцом заливали бензин тогда тример заводился на пару секунд В общем ничего не понимаю.
Отличный Выпуск ! Впервые Увидел Такой Грамотный и Подробный Процесс Сборки Штиля 55 го !!!!!!! Я На Али Купил Коренные Подшипники Но Они С Обоих сторон закрытые а мои снятые со штиля Открытые ; Как Быть Ставить закрытые или Нельзя так как смазка на них из паров бензина а они закрытого исполнения???? Что Делать ? Убирать эту защиту с обоих сторон ---Да или Нет ???
Спасибо большое 😊! Ни в коем случае нельзя ставить закрытые. Как они будут смазывать. И про сальники нельзя забывать, они тоже должны смазываться. А что с родными подшипниками?
@@rsvmaster1604 Болтаются! По словам бывшего хозяина Штилю где то 13 лет я разобрал и там внутри подшипника щербинки и поедено решил заменить а с Али пришли защищенные и они рассчитаны на 30 000 оборотов - то что надо вроде а защиту просто отрезать и снять Да ????Через защиту смазка из бензина ведь не пройдет к шарикам ???
Единственная беда этих кос, это хозяева дебилы, фильтра вовремя не меняют, работают на средних оборотах, из-за чего возникает нагар на поршне, забивается глушитель, работают на старой смеси.
Совершенно верно😊. А ещё много драконят ручку газа, что приводит к износу ускорителя. У меня коса 38 с 2008 года. Всё родное и карбюратор и глушитель ни разу не чистил . Работает идеально. Только голову заменили 😊
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видио. Я прошлом году сама разбирала и провела тех осмотр, сегодня нашла вас, спасибо что,много чего подсказали 🙏👍вот храповик не поддаётся, немогу снять. Сейчас побрызгала вдшкой, завтра опять попробую развинтить. Надеюсь сниму. А потом пошагово как вы😅Мой штилик уже служит мне 12 лет, ухаживаю сама, мужу даже не доверяю ни косить, ни трогать, рукожопый короче, ещё сломает😂😂😂
Спасибо большое! 😊 Приятно читать и осознавать что моё видео вам помогло.😊 Вы не можете открутить сцепление или храповик со стороны стартера?Со стороны стартера , там гайка на13. А сцепление откручивается звездой. Там болт под звездочку. Удачи вам и большое спасибо!😊
Изаините, вы откуда?😊
@@rsvmaster1604 Я из Москвы ,да я увидела как закручивали храповик, а как снимали не видела, с начала снять звёздочкой или болт на 13? И ещё на счёт корбюратора, наверно пришло время заменить или можно прочистить?
@@我不会告诉你该知道我 храповик со стороны стартера на 13. С чашка сцепления внутри звёздой.
@@rsvmaster1604очерёдность какая или не имеет значения?
Обслуживаю на производстве 4 косы! 3 шт фс- 55 и одна фс-250 , 250й сам кошу! Самая старая коса 2013г поменял на ней за все время службы сальники коленвала, втулку в штанге, топливный фильтр, нынче редуктор, ускорительный насос на месте, полет нормальный! Хотя были минуты отчаяния, хотел уже его убирать (ускоритель) потом просто нормально почистил карбюратор с полной разборкой и все заработало!
Очень понравелось смотреть от начала и до самого конца посмотрел у меня такая коса сам я дворник и кошу сами понимаете много и скажу что коса очень хорошая использую масло штиль 1.50 розвожу поменяль воздушный фильтр и никаких проблем небыло работает как часы
Спасибо большое 😊! 👍.Удачи вам! 😊
Ну и хорошо!😊 Если что пишите!😊Удачи вам😊👋
Спасибо. Почти ничего не понятно. Пошёл дальше.
Здравствуйте! Поскажите как и каким ключом открутить шкив сцепления??? По часовой или против часовой???
Там такая же звёздочка, как и на пластиковом кожухе или нет???
Или там 4-х гранный ключ..., не могу понять...
Здравствуйте 😊. Там звездочка меньше. А резьба обыкновенная
@@rsvmaster1604
СПАСИБО
у меня на стартёре собачка не возвращается в обратное положение. после того как я один раз дёрну за шнур, то есть получается последующие разы стартёр вращается в холостую(нет зацепа с муфтой). мотокоса как у вас в видео. может не хватает какой-то пружины. хотя когда разбирал были только шайба и шплинт
Здравствуйте 😊. Да встречается такая неисправность. Попробуйте переставить собачку в другое отверстие и заменить или поджать фиксатор. Это после долгой эксплуатации. 😊
@@rsvmaster1604 спасибо большое за совет. попробую
Подскажите , винт редуктора на котором катушка крепится на штилях 120 -ых , должна минимальный люфт иметь "вертикальный" ?
Здравствуйте 😊. Там вообще не должно быть люфта.
И ещё в бензокосу штиль какой бензин лучше заливать 92 или 95.
И если один раз 95бензин был прозрачным то остальные разы был желтым. И последние 3 раза был бензин 92
Здравствуйте 😊. Мы заливаем 92 бензин. 95 это уже лишнее. 😊 Главное масло использовать оригинальное и можно его чуть больше добавлять в бензин. 😊
@@rsvmaster1604 А оригинальрое масло - это какое?
Купила в прошлом году масло штиль /красного цвета/
@@ЛалаМурадян-в2ц да совершенно верно, красного цвета. Лучше брать в специализированных магазинах. 😊 Стоимость сейчас примерно 800 р литр.
Здравствуйте, подскажите у меня 55с, на поршневая выломало кусок стенки у поршня и я хочу заменить только поршень неоригиналом и двумя кольцами. Родной же поршень с одним. Вопрос можно ли заменить поршень оригинальный с одним кольцом на неоригиналом с двумя кольцами? Заранее благодарю
Здравствуйте 😊. Знаете,я такого не делал, но думаю что можно. Пробуйте. А что случилось с родным? Цилиндр не пострадал?
@@rsvmaster1604 целиндр нет. В общем я поставил поршень. Сейчас не могу выставить оборы. При нагрузки об траву, проподает мощность
@@Dennissanych поршень не промеряли? Добавьте топливо. На холостых устойчиво работает?
@@rsvmaster1604 только с прогазовкой
@@Dennissanych собирали двигатель на герметик? Надо смотреть как она работает. Надо на месте смотреть косу. Послушать как работает.
Здравствуйте. Собрал по новой стартер. Заводится только если Повернуть косу.
Что делать?
Можно ли пользоваться триммером ,если сломал одну лопасть на моховике при замене муфты, триммер штильfs55 и какие последствия могут быть, заранее благодарен за ответ.
Аккуратнее надо быть. В принципе мне часто встречается такое. И ещё когда коса или пила долго не обслуживалась , на лопатки столько грязи налипает. Так что работайте. Может немного вибрация будет.
Спасибо огромное!....
Привет!"" Что за специальный шаблон на башмаке? Это деталь?
На 7:13 устанавливается диск/маховик сцепления. Должен ли он немного люфтить на оси или должен сидеть жёстко?
Здравствуйте 😊 . Шаблон это сервисный инструмент 😊. Можно обойтись без него. Лист А4 в три раза сложить. А диск должен люфтить, это нормальное явление 😊.
Здравствуйте. Фото к сожалению не добавить.
У меня купоена новая fs55, снищу между шильдой и тремя болтами крепления вала нет болта , но есть отверстие для него .
В косе fs38 болт этот есть, На месте .
Он что-то держит? Снять с 38 на 55 новую одеть?
Здравствуй 😊. Там есть болт который выставляет направление и ограничение штанги. И раньше ещё был болт который стоял около чашки сцепления . На новых моделях этот болт не ставится😊
@@rsvmaster1604да. Точно. Смотрю где три штуки в фс38 там посередине пластиковая заглушка. А тот про который я спрашиваю - просто пусто.
Спасибо. Успокоили. А то тут были сомнения про новизну аппарата. Вроде все в коробке , все с магазина. Но маркеро. На моторе какие-то отметены и надписи. Но магазин сказал на всех там или иначе что-то отмечено .
Спасибо !
@@suhorukow удачи вам😊. Вы откуда 😊?
@@rsvmaster1604 спасибо. Санкт-Петербург, Колпино
Если стоял карб с ускорительным насосом можно поставить старого образца без него? Сделал так но не могу настроить теперь, либо глохнет на хх либо не заводится и тд и тп
Здравствуйте. 😊 . На пиле ускоритель убрать проще, на косе сложнее, потому что праймер. Ускоритель надо заглушить но оставить отверстие под праймер.
Здравствуйте. А есть у вас видео по замене бензобака?
Подскажите, пожалуйста, где купить такой храповик ?
Зависает стартер?
@@rsvmaster1604 я сломал случайно алюминиевые храпавик, а теперь не могу найти
@@rsvmaster1604 Сегодня сломал ))
@@rsvmaster1604 купить не знаю где алюминиевыей храповик
Как вы его умудрились . Алюминиевая деталь?
Здравствуйте уважаемый, как устранить причину тугого хода троса газа, работать невозможно!
Здравствуйте 😊. Да встречаемая такая неисправность. Обычно его меняют. Попробуйте его смазать. Медицинским шприцом , вместо смазки , тормозная жидкость.😊.
@@rsvmaster1604 здравствуйте, ну да ничего нового. Утопил трос в масле, вроде полегче стало. Ценник на штилевский трос конский...
На оригинальные запчасти цены очень большие😔
Уважаемый мастер как снять с карбюратора без вандализма ограничители на даной моделе косы?
Не понял? Какие ограничитель? Может ускоритель
@@rsvmaster1604 Ограничитель который стоит на винте качества смеси(винт Н), пластиковый
@@Джей-г1ы А, всё понял. По русски, отвёртка и резко срываете. Пластиковая штука остаётся на месте и можете спокойно регулировать. Кстати на новой модели их уже нет. Просто стоят винты. Так что не переживайте 😊
Это винты регулировки качества топлива. Первый винт от цилиндра это качество холостого хода, а второй качество на максимум
Советую максималку сильно не беднить, надо наоборот на максимуме что бы маленько богатило. Под нагрузкой она ещё и топливом будет охлаждаться и двигатель будет целый и смазка лучше
Подскажите можно ли покупать в 2023 году триммер fs55 2020 года новую.
Конечно можно. Если эту косу правильно эксплуатировать , лет 10 она спокойно отработает 😊
Имеется ввиду триммер новый продаётся в магазине, просто она 2020 года.
@@ТимурГуртуев я прекрасно понимаю 😊. Она новая, с год хоть какой. Если бы вы с рук покупали, то я сказал бы нет. 😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что нужно делать если на этой модели косы клиент сцепления?
Здравствуйте 😊. Не могу понять. По моему в комментарии что не так написано. 😊
Здравствуйте. А есть у вас видео по замене бензобака на Fs55?
Здравствуйте 😊. Бак меняется элементарно. Открутите стартер, отсоедините шланги от карбюратора. Только амортизаторы на баке не забудьте поставить. Соберите всё в обратном порядке 😊
Здравствуйте а можно просто поршень поставить ато касилка новая 2 года отработала и на поршне кольцо не держица там держатель оторвало почему-то и гогда крутиш поршень он зазтреёт и почему по поршнё била что-то можно поставить или надо и цилиндр?
Здравствуйте 😊. Надо состояние цилиндра смотреть.
А как узнать состояние
Смотрите повреждения внутри. Задиры, на стенках алюминий от поршня. Вобщем внутренние повреждения
В понел хорошо посмотрю может я ешо вам напишу досвидание
У меня fs55 раз пять попользовался, сейчас возникла ситуация когда только начинаешь давать газ, то вал в двигателе начинает протряхивать как будто что-то плохо закреплено. Что это может быть? Спецы подскажите.
Здравствуйте 😊. А без косильной головы как?
@@rsvmaster1604 не понял сарказм. Уточняю, коса собрана в рабочем состоянии т.е. все элементы установлены для своего предназначения. Тряска получается когда только начинаешь давать газу в месте соединения вала с двигателем (или сцепленние).
Я понимаю всё прекрасно. Вал гибкий и поэтому так происходит. Коса новая и надо что бы она прикаталась. Так что ничего страшного. А вообще когда покупали, вам должны были сказать, что коса выдаст свою полную мощность после 2-3 баков. Так что не переживайте. 😊
А вообще эти аппараты рассчитаны на высокие обороты. Чем больше тем лучше.
Когда вы потихоньку даёте газ, гибкий вал даёт сопротивление. И возникает удары и стуки в сцеплении. После того как косильная голова раскручивается, всё это исчезает.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Куда поключаются провода( синий, чёрный)? Заранее благодарен.
Здравствуйте 😊. Провода подклчаются к катушке зажигания. Один на катушку, а другой на массу.
@@rsvmaster1604 Хотелось бы уточнить по поводу подключения. На катушку синий или чёрный?
@@ЕгорСусский без разницы. Двигатель глушится замыканием на массу
@@rsvmaster1604 Спасибо!!!
Скажите пожалуйста, а какой толщины шаблон, которую ставили под зажигания ?
Здравствуйте 😊. К сожалению на нем размер не указан. Замерил штангелем, прибор показал 0,3. Самое простое это взять лист А4 и сделать полоску из трёх слоев. Вариант проверенный. 😊
@@rsvmaster1604 Спасибо за ответ, а 0,3 размер как раз толщина обычной лезвие для бритя 👍
😊 👍Обращайтесь если что, помогу чем могу. 😊
@@rsvmaster1604 здравствуйте, а на сопротивление можно проверить зажигания, померил показывает 2,70 К, а искры нет в свечах. Поменял на новую и тоже самое нет искры?
Здравствуйте. 😊 По сопротивлению точно не знаю. Да бывает такая неисправность. А почему на новой нет? Катушка оригинал? Проверяете стартером? Снимите провода с катушки и попробуйте проверить иск ру. Прокручивайте стартером,нужны определённые обороты. 😊
Здравствуйте. Штиль FS 55 заводился нормально, но после работы минут десять - пятнадцать резко терял тягу или вообще глох. После остывания снова можно работать минут пять-десять и все по-новой. Что может быть?
Здравствуйте😊. Причин может быть много. Если бы аппарат был рядом, я бы вам сказал что конкретно надо делать.😊
Добрый день. У меня так же, заводится хорошо, но после 10 мин работы глохнет. Померил компрессию на холодную 8 АТМ, а после прогрева (после того как глохнет) компрессия упала до 6 АТМ. (Не подскажете кстати сколько должна быть компрессия? Вопрос к автору) Заказал поршневую, надеюсь после замены будет всё ОК.
@@artyommmatrenochkin8741 😊. Здравствуйте 😊. Я не думаю что это поршневая группа. Я вам скажу так. Если двухтактный двигатель запускает , то с поршневой всё в порядке. Вообще на многих двигателях поршневые с одним кольцом . По сути кольцо нужно для запуска, а потом всё работает за счёт расширения поршня ,после прогрева. Одно кольцо даёт меньше сопротивления. Так что двухтактному двигателю главное запустится. Тем более воздушного охлаждения. Даже если вы поставите новую ЦПГ , вы не почувствуете разницу. У меня был интересный случай. Симптомы примерно как в вас. Мучались и что только не делали. Катушку зажигания поменяли, потому что уже было всё поменяно и аппарат поехал и всё стало нормально. Попробуйте снять с рабочей косы. Может дело в катушке 😊
Здравствуйте! Возможно нужно заменить свечку! Бывает что искру смотришь искра хорошая, а когда вкручиваешь на место на горячую не заводится! Сам недавно столкнулся с такой проблемой!
Что то я не понял, когда ставишь маховик магнето, то его ведь надо относительно коленвала выставлять, а иначе зажигание будет непонятно в какой момент. Почему об этом не слова не скпзали?
На маховике есть шпонка , с на коленвале есть паз. Ставьте и затягивайте.😊
Пользовалась бензокосой всего раз 7-8. Перед началом работы приходилось около 20-30мин заводить.
Ну это очень долго. 😊 Может что то не правильно делаете? Косу приобретали у диллеров?
@@rsvmaster1604 косу покупала в магазине с отцом. Заводили они косу ту ,что на витрине,а вынесли и отдали в коробке. Я завозмущалась,что надо было отдать ту на которой все показывали,но отец сказал,что в коробке тоже -самое просто надо собирать. Потом к продавцу подошел друг наверно и он спросил....тот сказал,что все - та ушла.
Моя мысль,что брак подсунили.
Сейчас того магазина уже нет.
Да и если б был. Знакомый говорил,что там товар он несколько раз брал и потом оказывалось толи брак ,толи не качественное.
Папа решил,что если Дивеево - то все честные и святые люди.
Я так тоже вначале думала.
Если б у отца тогда сердце не болело ,они бы собрали ту в коробке и на ней бы все показывали. Просто отец разбирался в людях,а тут пацаны его провели.
Это было года 5 назад.
Из-за того,что она трудно заводилась я ей редко пользовалась. В год раза два и не больше часа.
Просто у меня есть надежда, что даже брак можно починить ,если хорошо разбираться.
С другой стороны само устройство и название фирмы ШТИЛЬ - говорило о высшем качестве бензокосы.
В общем вот такая история у этой бензокосы.
Иногда помогает посмотреть свечи может не давал искру, я прочищала, и зазор правильный подгоняла. А так сейчас в озоне и WB есть заменяющие элементы, если знать что с ним.Наверное уже продали? 7 лет же прошло. Моя 12 лет работает как часики, техосмотр каждый год. Удачи Вам.
Подскажите пожалуйста. Штиль фс55, после 30мин работы сбрасываю газ работает на холостых и начинает сильно пищать. Что это может пищать
Здравствуйте 😊. Это пищит втулка барабана сцепления. 😊 В принципе ничего страшного, только действует на нервы. Или замените барабан сцепления. Или втулку. Ну и последнее просто смажьте. 😊 У втулки износ.
@@rsvmaster1604 Спасибо за консультацию! Разобрал косу крутанул пальцем чашку сцепления(куда трос вставляется) поперечный и продольный люфт страшный и при вращении появился этот звук только намного тише.Снять чашку не получилось т.к в торец закручен болт под звездочку, залил масла, напихал литола, теперь крутится легче и без этого звука. Я так понял это нужно менять саму чашку (куда трос вставляется) или междку чашкой и валом есть втулка? Или на валу выработка?
@@petroleumlpg8277 в чашке стоит втулка. Но как запчасть я её не встречал. Меняется чашка. 😊 Сильно много смазки не надо пихать. 😊
@@rsvmaster1604 Ага я понял, буду заказывать новую чашку. Спасибо за консультацию)))
😊 👍Удачи вам! Пишите если что. 😊
Каким другим тропиком газа заменить
На штиле тростка газа бочонок, это до 2012 года таких нет в продаже
Есть другие аналоги?
Здравствуйте 😊. Я знаю, сейчас идут нового образца. Но все эти детали есть в продаже. 😊 Правда ценник у оригинальных запчастей кусачий. 😊
У меня в ремонте две косы с такой проблемой. 😊 Запчасти завтра еду забирать.
Просто перепаять конец тросика. Отпаять или откусить крючок и припаять бобышку.
Где цилиндр покупали? Нужен ЦПГ на FS 70C
К сожалению на 😳FS70 нет цилиндра . Сейчас с фирменными запчастями проблемы
@@rsvmaster1604 Понял. А подшипники НЕ оригинал для коленвала можно использовать?
@@V.E.N ищите фирменный SKF или ещё какой нибудь фирмы. Быстрее найдете в автомагазинах для иномарок
@@rsvmaster1604 Спасибо
Стыки колец как поставили относительно окон в цилиндре? В видео не уточняется. Спасибо)
Здравствуйте 😊 на поршне есть штифты. На поршне есть стрелка на выхлоное окно. Штифты находятся с левой стороны относительно стрелки.
Можно ли поставить другой карбюратор ,чтобы коса перла как юпитер 5?
Не знаю 😊
Куми штиль 450 и будет тепло Юпитер с марсом😂
Подскажите маркировку сальников.
12-22-7/4
Бензокоса штиль фс55 - не заводится. Где свеча заливали шприцом бензин с маслом и он заводится,но работает буквально пару секунд.
В чем причина,не понятна.
В праймере есть бензин?
Если бензин не закачивается в праймер - нужно заглушить ускорительный насос,тогда праймер (резиновый шарик на карбюраторе) заполняется бензином и коса начинает нормально работать!
Один из вариантов,я так починил косу!
День добрый , сегодня принесли косу штиль FS 130 , так у ней шатун повело и поршень сломало в районе пальца , в чем могла быть причина ?
Здравствуйте 😊. Я думаю что завис один из клапанов. Встретились поршень и клапан. Может всё от обильной смазки. 😊. Обычно такие вещи уже не восстанавливают. Коса с какого года?
@@rsvmaster1604 даже не знаю какова он года , примерно 2015 , клапана есть точно , значить ваша версия верна , но почему нельзя восстановить мне пока не ясно
@@ДимарикОлонов потому что цена запчастей будет космос. 😊
@@rsvmaster1604 а что там надо , поршень , и колен вал с шатуном , думаю цилиндр менять не надо 🤔 или надо?
@@ДимарикОлонов надо смотреть состояние цилиндра. Оригинальные запчасти будут стоить примерно так. Примерно. Поршень 5 рублей. Коленвал рублей 5-7. Надо смотреть у поставщика. Коленвал может и больше. Коса стоит примерно рублей 35.😊
Спасибо, а как настроить карбюратор? Нашей косе где-то лет 8, начинает мозги компостировать. На холостых нестабильно работает, иногда не заводится, только после бубна с танцем. Может сразу весь карб поменять?
😊 Наверное лучше поменяйте на новый. И бак промойте и фильтр топливный и воздушный замените. 😊
Возможно надо заменить сальники коленвала.
@@БогданШевчук-п9и надо всё смотреть по месту. 😊 Но по опыту работы, на косах очень редко бывают проблемы с сальниками. На китайцах да, на фирменных агретах практически нет такой проблемы. 😊 На бензопилах это первое что надо смотреть, а на косах редкий случай. 😊
В общем дело было сначала в карбюраторе, в ускорительном насосе (какое-то колечко уплотнительное заменили), а потом уже полетел модуль зажигания, поменяли его - все нормально стало.
У меня штиль фс 55, иногда при работе начинают плавать обороты , начинается гул как будто закрываю заслонку и мощность сильно падает , траву косить так не может, где то минуты 2 на полный газ подержу , потом все проходит и дальше работает
Здравствуйте 😊. Я думаю что проблема с карбюратором. Попробуйте добавить топливо. Фильтр топливный меняли?
@@rsvmaster1604 карбюратору год,но он неоригинал, без ускорительного насоса , топливный фильтр смотрел,на вид чистый. а настройки карбюратора не помогают
Может эта и есть проблема, что нет ускорителя 😊
@@rsvmaster1604 проблему решил , была пережата трубка на карбюратор
Как открутить муфту,что возле маховика?
😊 Здравствуйте. Звездочка, резьба нормальная. 😊
Добрый день ✋
Очень интересные видео по ремонту 👍
И у меня вопрос на Штиль вензокоса FS44 какая поршневая подходит?
В нашем городе на этот модель нет запсачтей говорят.
Компрессия пропала не заводится.
Этой касой пользуюсь уже 20 лет. И вот настал время ремонта. Поршневую группу не могу найти в своем городе точнее в Якутске
Что посоветуеете?
Здравствуйте 😊. У вас точно ФС 44?
Да fs 44
Всё понял 😊. Это очень древняя коса. Позвонил в головную фирму. Посмотрят и перезвонят
Даже в официальном магазине Штиль когда я искал поршневые удивились. Я спросил чего тут удевлятся спросил а они сказали что это динозавр самая первая модель
Что на такой уже запчастей нет. И попросили занести косу и сфотографировались как с оружием воевавшим в 1 мировой войне😅
А я такой ну вы найдете мне запчпсти или нет а они. Нет брат такие поршневые уже не выпускают сказали😑
И посоветовали. Скоро юбилей компании Штиль и посоветовали подать обьявление в Ебей. Компания сама выйдет и купит эту косу у тебя и подарит еще 3 новых сказали🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ну наверное подарки уже не будут дарить. Фирма штиль прекратила поставку продукции в Россию
Скооько стоит ремонт . И запчасти на него . И работа .
Здравствуейте 😊. Я уже не помню сколько обошёлся ремонт. Сейчас такая работа стоит 2000р.
@@rsvmaster1604 запчасть Сколько стоит примерно
Сейчас запчасти оригинал очень дорогие
Добрый день. А где можно найти ваши контакты?
Здравствуйте 😊. По поводу чего?
@@rsvmaster1604 ремонт мотокос.
Спрашивайте, отвечу на все вопросы
@@rsvmaster1604 как раз интересует замена поршневой на 45 штиле.
Все точно так же как показано в видео. Двигателя одинаковые. Разница по штангам . У меня на канале есть видео ,ремонт 38 косы, там показано установка штанги.
Спасибо, всё чётко ясно доходчиво! Есть вопрос, пожалуйста.Эта же модель один сезон сразу был какой-то гремяще-звонящий шум в районе муфты сцепления.Вскрытие ни чего не дало,Но имеется продольный люфт чашки сцеплениями при полностью затянутом винте.Так должно
Это нормально 😊.первый сезон она ещё не приработалась. Валы туго крутятся. Поэтому когда покупаете у диллера, он должен придупредить, что коса выдаст свою мощьность после второго, третьего бака. Если есть писк в муфте, капните туда маленько масла, где болт. А люфт должен быть. 😊
сальники стоят 3 копейки вы не поменяли вечером косу заберут а утром клиент будет стоять около дверей и орать как мартовский кот не заводится.
Всё нормально, не переживайте. Сальники нормальные, им сто лет ничего не делается на косах. Тем более на Штиле. Я их осмотрел. Если бы они были изношены или повреждённые, то были бы заменены. Не первый день. Спасибо за комментарий. 😊
Сальники меняются как? Надо Картер ( поддон) снимать, или... снаружи шурупом вынуть и новые впресовать?
Подскаэжите можно ли поменять двигатель с косилке штиль фс 55 на 38
Здравствуйте 😊. Двигатель можно поменять. 😊
Моторы FS 38/55 в полный газ должны уходить в "отсечку", на видео движок плохо разгазовывается
Не всегда в отсечку. Всё нормально с косой.
@@rsvmaster1604 именно всегда, что со снятой штангой, что с ней. Это особенность этого двигателя. Значит он исправно работает, хорошо отрегулирован карбюратор.
@@СергейВотинцев-й3ъ хорошо. Вы новые косы когда нибудь заводили . 😊. О чем спор то.? Всё работает нормально, все довольны. Удачи вам.
@@rsvmaster1604 естественно заводил. Использую FS 250 и 38. Брал с нуля. У родственников 38, 55, 120 штили, некоторым покупал сам и заводил естественно сам. Когда первый раз дал полный газ на 55, то думал чего-то не так с ней, а оказалось наоборот. Через руки прошли новые 38/55 штук десять, при полном газе, все уходили в "отсечку", это когда без нагрузки. Как чего-то начинает хандрить, то обороты эти двигатель уже не набирает. Можно конечно сказать, что мощность полная будет после обкатки, да, это так на штиле. Ремонтирую технику сам, как себе, так и людям по знакомству. Имею ещё три пилы штиль, самая древняя 2006 года, работает как часы. Герметиком как "маслом" в кашу не использую почти, даже в нынешней ситуации в стране, новые оригинальные сальники и прокладки найти не проблема, тем более если ЦПГ оригинал.
@@СергейВотинцев-й3ъ 🤣 у меня прошли тысячи. Так что всё нормально. 😊. Вы молодец! Только слово отсечка маленько сюда не подходит.😊.
В смысле ставим старые сальники? 😅😅
В нормальном смысле .
👍👍👍
Спасибо большое дружище! 😊
👍👍👍👍👍🤝🤝🤝
@@rsvmaster1604 а у fs 70 два кольца?
И ещё по поводу штанги ,меняются ли направляющиие вала,пластиковые эти.
@@asu7545 здравствуйте 😊. Раньше и на 38 и на 55 тоже шли с двумя кольцами. 😊 Вкладыш меняется.
@@rsvmaster1604 у меня просто 2 тримера fs70.
На одном катушка (леска)
На другом диск.
Вот на котором диск вибрация и шелестит прям тросик ,будто выработка во втулке.
Хочу разобрать)🙄
Что за мульти мотор ?
Здравствуйте 😊. У штиля есть аппараты такие же как косы, но штанга разборная. Устанавливается любая приставка, подметать , рыхлить , косить. Вот это называется мультисистема😊
@@rsvmaster1604 ок спасибо ,вчера в ютубе увидел
👍
слышал сальники литолом нельзя мазать, там спец смазка для сальников есть! Почему нельзя я не знаю)) может меня дезинформировали...((
Здравствуйте. Не знаю кто вам сказал, что нельзя смазывать сальники. 20 лет занимаюсь ремонтом 2 тактных движков но такого не слышал. Мазать можно хоть чем кроме салидола 😊. 2 бортные сальники надо обязательно мазать. Так что это ничего страшного. Меня зовут Сергей
@@rsvmaster1604 Значит Сергей, меня дезинформировали, я литолом уже 5 лет мажу сальники на пилах и косах, стаж не такой как у вас но тоже не малый! Но всё равно переспросил, правильно ли я это делаю. Спасибо!
@@Джей-г1ы не переживай всё нормально. Даже если логично размыслить, литол или просто смазка должна оставаться про меж бортов сальника, тем самым будет лучше смазка сальника и он дольше прослужит. 😊 Удачи вам, если что не получается пиши в любое время. Расскажу всё что знаю и помогу
@@rsvmaster1604 Спасибо Серёга, меня зовут Саша, приятно было познакомиться!
Не понятно- сыечу не должно заливать,и в то же время если в гнездо шприцом заливали бензин тогда тример заводился на пару секунд
В общем ничего не понимаю.
Не поступает топливо. Надо смотреть карбюратор. 😊
Получилось фс 70.
Нет . 56
Отличный Выпуск ! Впервые Увидел Такой Грамотный и Подробный Процесс Сборки Штиля 55 го !!!!!!!
Я На Али Купил Коренные Подшипники Но Они С Обоих сторон закрытые а мои снятые со штиля Открытые ;
Как Быть Ставить закрытые или Нельзя так как смазка на них из паров бензина а они закрытого исполнения???? Что Делать ? Убирать эту защиту с обоих сторон ---Да или Нет ???
Спасибо большое 😊! Ни в коем случае нельзя ставить закрытые. Как они будут смазывать. И про сальники нельзя забывать, они тоже должны смазываться. А что с родными подшипниками?
А вообще я рекомендую на фирменные аппараты ставить оригинальные запчасти. Дольше будет работать 😊
@@rsvmaster1604 Болтаются! По словам бывшего хозяина Штилю где то 13 лет я разобрал и там внутри подшипника щербинки и поедено решил заменить а с Али пришли защищенные и они рассчитаны на 30 000 оборотов - то что надо вроде а защиту просто отрезать и снять Да ????Через защиту смазка из бензина ведь не пройдет к шарикам ???
Болтаются в картере, в собранном корпусе?
Конечно надо снять. Через подшипники должны смазываться сальники. Сальники тоже надо заменить. Коса много отработала.
👍👍👍🤝
Еще быстрее не мог перемотка поставить а то вдруг кто запомнит
🤣🤣🤣перемотка ставится, чтобы не затягивать видео. Если что то надо по ремонту, пиши обьясню. Секрета ни какого нет.
@@rsvmaster1604 да вроде разобрался. Извеняюсь за беспокойство.
Ну и хорошо 😊
Настолько дорога коса что льют бензин без масла!
Всякое бывает 😊
Надо было быстрей показать, а то не успеваю смотреть, как и что.
Здравствуйте 😊. Что то не ясно? Пишите обьясню 😊
Для двух колец на поршне слабовато.
Чего слабовато то?
@@rsvmaster1604 выхлоп.
Этот аппарат выдаст свою мощьность после того как она немного поработает 😊. А вообще эти косы раньше были с двумя кольцами 😊
Единственная беда этих кос, это хозяева дебилы, фильтра вовремя не меняют, работают на средних оборотах, из-за чего возникает нагар на поршне, забивается глушитель, работают на старой смеси.
Совершенно верно😊. А ещё много драконят ручку газа, что приводит к износу ускорителя. У меня коса 38 с 2008 года. Всё родное и карбюратор и глушитель ни разу не чистил . Работает идеально. Только голову заменили 😊
Щ
Это что ?
Какой 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ герметик. Какая 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ старая прокладка!!!
И что?
2кольца больше нагревается.
😊 Здравствуйте. Ничего страшного. Они раньше, только не помню до какого года, шли с двумя кольцами. 😊
@@rsvmaster1604 до 2014 года шли с двумя кольцами
@@ВладимирЯдров-л4с 😊 совершенно верно. 👍
Мужик о чём ролик? О том что ты умеешь косу чинить ???
Что не так?
День добрый ,а вы в каком регионе?
Здравствуйте 😊. Красноярский край
@@rsvmaster1604 земляк!
Щ