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@@rogerzengo6732 sim não é uma pessoa... Mais salvou milhões de pessoas .. infelizmente o que não tá pronto falta 1 bilhão para termina e foi parado pois não tinham como termina de construir :/
@@rogerzengo6732 bom espero que a OTAN queira bancar essa parte ... Pois até o seguro do Antonov não tá querendo bancar pelo que eu entendi 🤦🏾 era meu sonho ver o Antonov ohhhhh dianho
Quando o Antonov esteve no Brasil em 2016, avisei minha chefe uma semana antes que eu iria compensar as horas do dia porque eu iria no aeroporto de Viracopos ver esse avião. Fui quando aterrissou pela manhã, e a noite voltei para decolagem. Indescritível é a melhor definição!
Ele é impressionante, tive a oportunidade de vê-lo chegar aqui em Cumbica quando veio trazer as peças da Petrobrás, delirei com ele passando por cima da minha cabeça com o trem de pouso abaixado...
Boa noite já vi chegar este avião ao aeroporto de Lisboa, impressionante, é tão grande que demorou imenso tempo a chegar à pista de aterragem Depois, quando já pousado, um C-130 passou praticamente sob a sua asa direita, parecia um pigmeu...David e Golias.
Até eu que moro em Porto Seguro tenho uma quase história com o Antonov 225, em 2016 quando ele teve em Guarulhos eu iria fazer parte de abertura de base da empresa de handling em que trabalho mas infelizmente não pude ir, aí fiquei sabendo que ele estaria pousando lá. O tristeza de não ter ido. Alguns colegas tiraram fotos perto dele e o bicho é gigantesco. Essa aeronave é sensacional, pra mim é uma das grandes obras da humanidade. E vídeo sobre essa beleza tô colado.
@@lucasmanzoni6058 relaxa bro, tive uma reação exagerada tb, fica na paz aí, mals por exagerar, errar é humano, Só evita de corrigir a galera quando tu n tiver certeza blz?
Finalmente um canal , que fala sobre aviação , por quem pesquisa , fala com propriedade e não os ditos " especialistas " da rede esgoto de televisão !!! Parabéns pelo vídeo , ótimo conteúdo !!!
O nome da minha filha é Mirian, inspirado no nome desse avião. Sei que não é uma tradução direta. O quarto dela foi todo decorado com temas aeroespaciais. A cama dela é em formato de hangar.
Ai, adorei seu vídeo!! Eu já visitei Antonov AN- 225 no Aeroporto de Viracopos, recebi até um adesivo do comandante. Achei seu vídeo ótimo. Me senti caminhando novamente em cada um dos lugares que você falou. Eu trabalhava no controle migratório e também fiz a imigração da tripulação, 22 ao todo. Ai, que vídeo ótimo!! Parabéns!!
Só por curiosidade lembrei-me que uma vez (esqueci o ano) o monumental Antonov AN-225 fez uma operação de carga e descarga no atual aeroporto internacional de Manaus, capital do Amazonas, Brasil. Diga-se de passagem que o aeroporto de Manaus (Eduardo Gomes) foi o primeiro "aeroporto supersônico" civil do Brasil e nele deveria operar o famoso "Concorde" franco e britânico. Todavia, por motivos que só Deus conhece, o Concorde nunca operou numa rota para Manaus mas o aeroporto "Eduardo Gomes" foi por algum tempo um dos maiores e mais modernos do Brasil, bem como dos mais movimentados. O fato porém, é que à época eu estava tão ocupado trabalhando que não pude ir até o aeroporto ver o An-225 de perto e nem o vi chegar, mas dias depois o vi voando ao longe após ele decolar em sua viagem de regresso. Mas o ví!
Aah que tristeza saber que hoje dia 27/02/22 esse avião não existe mais 😔 eu visitei essa aeronave em 2010 em Guarulhos, ocasião que pousou em SP. Só me restou as fotos , o filme 2012 e a saudade
Quanto às protuberâncias, elas são capas aerodinâmicas que escondem pontos de fixação para cargas externas. Embora o An-225 tenha sido projetado para carregar o Buran, haviam outros tipos de carga em mente. Pelo menos foi o que encontrei dando uma pesquisada por aí! :D
Só ouvi falarem que era o segundo maior avião de carga do mundo, até fiquei surpreso pensando que tinham feito um maior que o 225, agora fiquei sabendo que é um Antonov também porém o primeiro !! Obrigado
Que saudades da época que eu trabalhava na aviação! Gostava muito! Na hora da janta ficava no cockpit ouvindo a comunicação da torre com as aeronaves e o código morse! É muita tecnologia ! É fantástico!
Ola! O apelido que você disse, мріяти ou mriyaty, que significa “sonho”, não é uma palavra russa, mas sim, ucraniana. Embora línguas totalmente independentes, é comum a confusão devido ao passado comum na antiga União Sovietica 😊. Obrigado por compartilhar sua energia e conhecimento!
Eu já vi esse avião várias vezes na época que eu trabalhava no aeroporto de Newark em New Jersey, já sabia que só existe um no mundo. E um avião realmente impressionante. Tirei muitas fotos dele.
Eletrotécnica ! São 6 motores com uma enorme potencia cada um , imagina só para levantar o próprio peso dele e mais a capacidade de carga que ele é capaz de levantar é incrivél parabéns aos engenheiros projetistas desse avião perfeito , admiro muito .
Gostaria de sugerir que você falasse mais sobre outros modelos de aviões russos, por exemplo da Tupolev... Geralmente no youtube só tem informações mais detalhadas de aviões ocidentais.
Parte desse problema é que os aviões ocidentais são mais bem documentados, e os aviões soviéticos sempre foram vistos como uma espécie de "segredo de estado" =[
Eu já vi este avião ao vivo o meu primo que trabalha no aeroporto de Lisboa ele mostrou-me o avião por fora, as rodas são do meu tamanho. Esse meu primo foi-lhe dado 2 bilhetes gratuitos e levou-me a mim e ao meu pai.
Eu vi esse avião de perto em Campinas no aeroporto Viracopos em agosto ou setembro de 1994, nessa época o aeroporto era mais para aviões cargueiros e não voos comerciais como hoje, (lembro também de aviões dos correios e Itapemirim) ...E muito grande, cheguei bem perto dele, eu ia embarcar em um voo particular aproveitei da situação no momento e fui bem perto desse avião cheguei a uns 15 metros dele, estava com a ponta erguida como você mostrou e dentro dele e todo ocado, com as fuselagem bem simples aparentemente, as empilhadeiras andavam dentro dele de um lado para outro aliás entravam pela frente e saiam pela traseira, parecia formigas..kkkk ...uma pena que não tinha nada para registrar esse momento único da minha vida..o trem de pouso enorme todo em fileira como você relata nesse vídeo, impressionante a envergadura das asas com 3 motores enormes de cada lado, o avião que nos formos embarcar era tão pequeno do lado dele que parecia de binquedo, um Senica...eu não tinha nem noção que era um Antonov..
...Continua sendo uma Preciosidade de projeto e criação russa ! Uma escola de mecânica e aeronáutica que sobreviveu a roubos e espionagens de projetos e sempre se reinventando com sua escola, estudo, ciência e seriedade !
@@robsonmacedo4108 Kkkk na vdd os aviões na maiora das partes são feitas por maquinas Pessoas geralmente fazem o sistema elétrico, poutronas, cockpit e os motores
@@cspog149 Estou fazendo alusão a época da União Soviética. Na segunda guerra mundial muitos operários morriam de exaustão e fome nas fábricas de taques e aviões de guerra. Na China eu sei que o chicote estrala até hoje. Edit: E robô não faz tudo(ainda) como vc mesmo disse. Humanos tem que projetar, fabricar e testar.
Se não me engano a capacidade máxima de peso de carga dele e de 250 toneladas ,e ele bateu um recorde de carga na America do sul, do brasil ate o Peru se não me engano por levar um transformador de 182 toneladas .
A pergunta que eu faço é se amanhã irá ter vídeo do aéreo! Kkkk já é o 4 ou 5 seguido se eu não me engano. Ótimo vídeo Fernando obrigado pela dedicação e esforço...✈❤
Gostaria,se possível,fazer uma matéria comparativa entre as 3 aeronave mais "charmosas",ao meu ver, que são o 747,DC 10 e o L 1011,obrigado desde já!!!
*MORO AI EM CAMPINAS SP , VI O ANTONOV MIRA 124.100 , CHEGAR AK EM 2016 , VI ELE POUSANDO TAXIANDO , E ENCOSTANDO PARA DESCARREGAR , E DAQUI ONDE EU MORO DAVA P VER A TRASEIRA DELE , QD ELE ENCOSTOU , E QD PARTIU TAMBÉM VI ELE TAXIANDO E DECOLANDO PARA O AEROPORTO DE GUARULHOS SP , LINDUUUU LINDUUUU MSM , E QUE BOM QUE O IRMÃO VOLTA AGORA A VOAR , ESPERO QUE UM DIA O AN 225 RETORNA AK EM CAMPINAS SP , VALEUUUU ABRAÇOS , ONTEM ONTEM , VI O ANTONOV MIRA 124.100 , PELO FLIGHTRADAR CHEGANDO PRÓXIMO AO AFEGANISTÃO , LINDUUUU ESTE , TAMBÉM VALEUUUU ABRAÇOS , E ESPERO UM DIA ENCONTRÁ-LO ELE NO FLIGHTRADAR , SEMPRE FICO PROCURANDO ANOITE ELES , MAS SÓ ACHEI E ACHO O ANTONOV MIRA 124.100*
Se até aquele aeronave militar, o B-52 stratofortress que foi criado nos anos 1970 vai operar até 2040, imagina o Antonov 225 que é mais moderno. Pode ficar até 2060 ou 2070.
Gostaria de ver um vídeo sobre aviões que utilizaram o efeito Coanda, como o Boeing YC-14, e porque algo tão sensacional é pouquíssimo utilizado hoje em dia!
Muito interessante a tua observação Carlos Silva. Eu também me pergunto a mesma coisa. No inicio do projeto do KC 390 eu até apostei que os motores poderiam ficar sobre as asas, melhorando o desempenho de decolagem e pouso. O Lockheed Electra tinha os motores em uma posição que ocasionava um pouco de efeito Coanda e tinha excelente desempenho de decolagem curta..
Operaçao dele lembra muito dos caminhões. Precisa levar o chapa pra descarregar, o peças mecânicas e ver se ainda consegue um frete pra não voltar vazio hahaha. Viação é tudo de bom.
Oi Fernando ,. Meu Deus vc explica muito bem. Isso é amar a viação. Pra quem tem medo. Ou nunca andou de avião perde. Totalmente o medo. Parabéns. Abraços
4 года назад+7
Adorei estas explicações. Não imaginamos o que é preciso pra operar uma máquina tão fantástica. Parabéns pelo video Fernando. Abraços Beccari
Esse avião esteve no Brasil em três oportunidades. As duas citadas no vídeo e uma mais anterior. Acredito que foi em 1993. Eu era bem criança quando fui ver esse avião que pousou de surpresa no aeroporto internacional de Belém do Pará. Ninguém soube explicar ao certo oq esse avião estava fazendo lá, mas foi algo que não esqueço até hoje. Muitos diziam na época que ele fez um pouso não programado pois estava com problemas técnicos.
O "AN-124" já veio na minha cidade, SB-FZ, retirar um 737 que foi da Lufthansa pra virar uma peça de museu na Alemanha. Seria interessante falar sobre isso.
Chegando agora no canal. Li sobre os limites da engenharia humana em uma página do Facebook e tinha este avião. Obrigado por trazer este vídeo, muito bom os seus esclarecimentos. Parabéns!
Vi esse avião pessoalmente no aeroporto de Nagoya, Japão. Fiquei a uns 50 metros dele enquanto trabalhava em uma obra na pista. Enorme! Acho que tenho umas fotos dele.
11:39 Que coincidência não? Os ataques nos Estados Unidos, o primeiro voo do Concorde depois do acidente em Paris em 2000 (Que chegou em Nova York 15 minutos antes dos ataques ao WTC) , e o maior carregamento de carga aérea do mundo. 11 de Setembro de 2001, um dia que a humanidade nunca mais vai esquecer.
@@JhonJhonhhhh entendi... Interessante o raciocínio... Mas tem um porém... A Ucrânia nn tinha condições de construir um avião desses sozinha... A união soviética que financiou tudo dinheiro e os engenheiros... Portanto é da união soviética kkk A Ucrânia so foi escolhida para sediar a empresa por questão de logística...
Tanto faz quem tenha feito. O avião foi construído na República Socialista Soviética da Ucrânia, uma das repúblicas da antiga União Soviética. Além disso, os ucranianos eram soviéticos, assim como paulistas, cariocas, pernambucanos são brasileiros.
Eu sou muito leigo na aviação apenas sou um curioso , e confesso que fico surpreso com as idades dos aviões um nunca imaginaria que oh 747 tem + de 50 anos, incrível ver que algo do século passado tem total utilidade no atual e não apresenta falhas .
Ola amigo. Fui funcionário da Infraéro, em Viracópos-Campinas, e tive o prazer de conhecer esse avião de perto. Na época ele transportou todas as equipes da formula 1 que disputaram o grande premio de Interlagos.
Bom trabalho de pesquisa e de edição, entre todos os aviões cargueiros o Antonov AN-225 é o meu preferido, conheci ele em uma revista na primeira metade da década de 90, pena que só existe 1 único exemplar, deveriam ter feito pelo menos 5 aviões!!👍
@@edfariah6250 seria felicidade, ele era o tipo de cara que queria ver a coisa acontecer mesmo que não desse lucro pra ele, tanto que ele publicou o projeto completo do demoiselle em uma revista pra quem quisesse fazer um igual
Tenho certeza que se vivesse até os 110, 115 anos, Santos Dumont teria contribuído para a evolução da aviação de tal forma que possivelmente estaríamos voando supersônicos até hoje, ele teria certamente alguma idéia inovadora para resolver o boom sônico e o consumo de combustível...
Fernando, eu gostaria de te sugerir colocar no final do vídeo um trecho curto da decolagem/voo dos aviões tratados nos vídeos. Essa é uma receita muito bacana, fechar com chave de ouro, com a estrela principal alçando voo. hehe Parabéns pelo trabalho, pela expertise no assunto e pela oratória, sempre muito dinâmica e agradável. Abrç;
O an124 esteve em Campinas SP a umas duas semanas atrás , tive a oportunidade de ver ele descendo no aeroporto de Viracopos, coisa mais linda .... E o som dos motores??!?!!! Top demais, parabéns por esse vídeo, muito explicativo..... parabéns, faz um vídeo como esse sobre o b52 americano??
Esse avião passou por cima da minha casa em 2016, sou de Guarulhos e moro próximo ao aeroporto, fiz até um vídeo na situação mas como estava a noite dá pra ver pouca coisa, esse avião é realmente impressionante.
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E O Beluga que CARREGA OUTROS AVIÕES
.ptp
Esse avião foi destruido hoje dia 27/02/2022
,
@@ismaelrodriguesmachado7480.. CR de . ..
Não consigo assimilar que essa obra prima foi destruída😞! Vai ficar eternizado! Obrigado por tudo!
Pois é Man ;-;
Tem outro 70% pronto... Calma, é um avião, não uma pessoa.
@@rogerzengo6732 sim não é uma pessoa... Mais salvou milhões de pessoas .. infelizmente o que não tá pronto falta 1 bilhão para termina e foi parado pois não tinham como termina de construir :/
@@joaopedroofficiial fica tranquilo, a OTAN tem grana e consciência social, certamente vai bancar tudo com alegria.
@@rogerzengo6732 bom espero que a OTAN queira bancar essa parte ... Pois até o seguro do Antonov não tá querendo bancar pelo que eu entendi 🤦🏾 era meu sonho ver o Antonov ohhhhh dianho
Quando o Antonov esteve no Brasil em 2016, avisei minha chefe uma semana antes que eu iria compensar as horas do dia porque eu iria no aeroporto de Viracopos ver esse avião. Fui quando aterrissou pela manhã, e a noite voltei para decolagem. Indescritível é a melhor definição!
foi vc q apareceu na reportagem da record?
@@hazel90s não. Hehe
E agora ele acaba de ser destruído... Triste fim.
@@Costomeister né cara
@@Costomeister né
Jah assisti dezenas de vídeos sobre o 225, e sempre que encontro um novo assisto como se fosse a primeira vez. É um avião sensacional.
Perfeito. É um avião único em todos os sentidos.
Já é a terceira vez q eu estou vendo esse vídeo,e parece q é a primeira kkkk.Aviao top demais
@@kauaserafim6401 kkkk
@@kauaserafim6401
Só os louco do avião
DESCANSE EM PAZ, GIGANTE.
Infelizmente essa fera foi destruida
Rip Antonov an-225 😔( 1988-2022)
Ele é impressionante, tive a oportunidade de vê-lo chegar aqui em Cumbica quando veio trazer as peças da Petrobrás, delirei com ele passando por cima da minha cabeça com o trem de pouso abaixado...
Boa noite
já vi chegar este avião ao aeroporto de Lisboa, impressionante, é tão grande que demorou imenso tempo a chegar à pista de aterragem
Depois, quando já pousado, um C-130 passou praticamente sob a sua asa direita, parecia um pigmeu...David e Golias.
Até eu que moro em Porto Seguro tenho uma quase história com o Antonov 225, em 2016 quando ele teve em Guarulhos eu iria fazer parte de abertura de base da empresa de handling em que trabalho mas infelizmente não pude ir, aí fiquei sabendo que ele estaria pousando lá. O tristeza de não ter ido. Alguns colegas tiraram fotos perto dele e o bicho é gigantesco. Essa aeronave é sensacional, pra mim é uma das grandes obras da humanidade. E vídeo sobre essa beleza tô colado.
@@lucasmanzoni6058 veio 2x cara... em 2010 e 2016... tá no vídeo pqp n assiste e quer comentar lorota, segundo comentário já
@@lucasmanzoni6058 relaxa bro, tive uma reação exagerada tb, fica na paz aí, mals por exagerar, errar é humano, Só evita de corrigir a galera quando tu n tiver certeza blz?
é um prédio com asas praticamente 😂😂😂
@@miih8382 o cara não tinha falado nada de mais
@@miih8382 porque essa grosseria com o cara?
Infelizmente foi destruído hoje na Ucrânia 😪 meu sonho era conhecer esse gigante
Finalmente um canal , que fala sobre aviação , por quem pesquisa , fala com propriedade e não os ditos " especialistas " da rede esgoto de televisão !!! Parabéns pelo vídeo , ótimo conteúdo !!!
Conheci ontem já maratonei uns 20 videos
O nome da minha filha é Mirian, inspirado no nome desse avião. Sei que não é uma tradução direta. O quarto dela foi todo decorado com temas aeroespaciais. A cama dela é em formato de hangar.
Caraca q foda
Mostra o quarto dela no seu canal
hahaha que louco, parabéns
Ojoao -_- já tem! Vai na playlist “quarto de bebê” do canal dele.
Canal da Poeira - Felipe Miranda Achei teu canal interessante, me inscrevi! 👊👍
Vi a decolagem dessa máquina no aeroporto de Guarulhos, simplesmente incrível! O barulho de seus motores é ensurdecedor !
Muito violento mesmo mano, top demais!!!
Infelizmente hj ele foi destruído
Pois é Fernando , lamentável destruirem esse avião,mensageiro da paz transportando recursos para o mundo todo!!!!
Ai, adorei seu vídeo!! Eu já visitei Antonov AN- 225 no Aeroporto de Viracopos, recebi até um adesivo do comandante. Achei seu vídeo ótimo. Me senti caminhando novamente em cada um dos lugares que você falou. Eu trabalhava no controle migratório e também fiz a imigração da tripulação, 22 ao todo. Ai, que vídeo ótimo!! Parabéns!!
650.000 kilos, e levanta vôo, estabiliza, faz vôo de cruzeiro, plana, e aterrisa. Não é, realmente, fantástico??
É mais um dia normal na aviação
sim, é, muito.
O comentário mais engraçado que vi em um outro vídeo sobre o Antonov AN225 era que o avião não decolava, ele empurrava a Terra para longe dele.
@@ДэнаунНовиньо 😂😂😂😂😂😂
Só por curiosidade lembrei-me que uma vez (esqueci o ano) o monumental Antonov AN-225 fez uma operação de carga e descarga no atual aeroporto internacional de Manaus, capital do Amazonas, Brasil.
Diga-se de passagem que o aeroporto de Manaus (Eduardo Gomes) foi o primeiro "aeroporto supersônico" civil do Brasil e nele deveria operar o famoso "Concorde" franco e britânico.
Todavia, por motivos que só Deus conhece, o Concorde nunca operou numa rota para Manaus mas o aeroporto "Eduardo Gomes" foi por algum tempo um dos maiores e mais modernos do Brasil, bem como dos mais movimentados.
O fato porém, é que à época eu estava tão ocupado trabalhando que não pude ir até o aeroporto ver o An-225 de perto e nem o vi chegar, mas dias depois o vi voando ao longe após ele decolar em sua viagem de regresso. Mas o ví!
Tem Antonov, tem like!!!
Se tem referencias aos razuk , tem like !
Tem Antonov imaculado, tem like
Caio leonardo uma Tereza
Luiz Felipe Destefani se tem comentário imaculado tem like
Tem Antonov imaculado gti competition europeu stage 3 tem like
6 andares de altura?! Dá para transformar em um residencial Antonov Tower! 😉
O avião e tão foda, que nunca teve um sufoco, na história de vida dele ❤️
A Antonov já mostrou ser capaz de projetar aviões para qualquer fim que se possa imaginar. Empresa pouco conhecida, mas muito competente.
Para mim este é o avião mais incrível e bonito que acho, potente, robusto e lendário!
Acho lindo ,ele com todo esse tamanho,ter a humildade de se ajoelhar pra receber todo essa carga!
Aah que tristeza saber que hoje dia 27/02/22 esse avião não existe mais 😔 eu visitei essa aeronave em 2010 em Guarulhos, ocasião que pousou em SP.
Só me restou as fotos , o filme 2012 e a saudade
Era meu sonho ver ele 💔 😭
Muito triste 😢😢😢
Quanto às protuberâncias, elas são capas aerodinâmicas que escondem pontos de fixação para cargas externas. Embora o An-225 tenha sido projetado para carregar o Buran, haviam outros tipos de carga em mente. Pelo menos foi o que encontrei dando uma pesquisada por aí! :D
É isso aí mesmo.
Exatamente isso.
O Energia por exemplo, ficava apoiado nos suportes da raiz de asa.
@@gilsonjunior3838 Energia não é o mesmo Buran?
talvez um tanque de foguete?
Eu tinha o sonho de ver este gigante pessoalmente, uma tristeza para os amantes da aviação.
Parabéns… sou fã dessa máquina aérea, muitos não imagina o quanto de capacidade tem essa grande obra da engenharia..
Pousou um Antonov 124 dia 07/04 em Brasília e decolou essa madrugada, a aeronave estava carregada com equipamentos de saúde
Só ouvi falarem que era o segundo maior avião de carga do mundo, até fiquei surpreso pensando que tinham feito um maior que o 225, agora fiquei sabendo que é um Antonov também porém o primeiro !! Obrigado
124*
O 124 trouxe uma carga de máscaras.
@Matheus 767 Isso, obrigado
@Renan Pereira Obrigado
É MUITA EMOÇÃO QUANDO SE FALA DESSE AVIÃO, O LIMITE QUE O SER HUMANO CONSEGUI CHEGA. ELE É EXTRAORDINÁRIO.
"Consegue chegar"
Adorei, você deu uma verdadeira aula sobre este gigante que é o Antonov.
Que saudades da época que eu trabalhava na aviação! Gostava muito! Na hora da janta ficava no cockpit ouvindo a comunicação da torre com as aeronaves e o código morse! É muita tecnologia ! É fantástico!
É incrível !!
Apesar de consumir imenso combustível tem uma autonomia de mais de 15 mil quilómetros! Fantástico !! !!
Ola! O apelido que você disse, мріяти ou mriyaty, que significa “sonho”, não é uma palavra russa, mas sim, ucraniana. Embora línguas totalmente independentes, é comum a confusão devido ao passado comum na antiga União Sovietica 😊. Obrigado por compartilhar sua energia e conhecimento!
Lucas Manzoni ué, mas oq foi que ele disse? Ksksks
AaaaTI Disse que era uma palavra russa.
Cássio eu respondi pra outro cara que apagou o comentário
AaaaTI Aaaah tudo bem, agora eu vi. Hehe
Mas no meio deles, na União Soviética, não se deve confundir as duas...É motivo de briga, confundir um com o outro kkkk
Antonov AN-225: um monstro de grande... e charmoso que só!
Como um mostro nesse consegui subir, e incrível.
Parabéns pela excelente matéria.
Eu já vi esse avião várias vezes na época que eu trabalhava no aeroporto de Newark em New Jersey, já sabia que só existe um no mundo. E um avião realmente impressionante. Tirei muitas fotos dele.
Eletrotécnica ! São 6 motores com uma enorme potencia cada um , imagina só para levantar o próprio peso dele e mais a capacidade de carga que ele é capaz de levantar é incrivél parabéns aos engenheiros projetistas desse avião perfeito , admiro muito .
Gostaria de sugerir que você falasse mais sobre outros modelos de aviões russos, por exemplo da Tupolev... Geralmente no youtube só tem informações mais detalhadas de aviões ocidentais.
Ilyushin tb
Também me interesso. Illyushin, Yakovlev, Beriev, Sukhoi, Mikoyan....
Parte desse problema é que os aviões ocidentais são mais bem documentados, e os aviões soviéticos sempre foram vistos como uma espécie de "segredo de estado" =[
Incrível Como construirão algo tão desafiador !
Falta muita informação sobre esses aviões, e a maioria das informações não são oficiais, é coisa que um piloto comentou, um mecânico citou, etc
Mesmo tendo 6 motores, não dá pra acreditar que 650 mil quilos saem do chão 😳
ja vi ele pousando aqui em Campinas (VCP)em 2016, sensacional!! realmente é gigante, uma obra de arte da engenharia
Puxa a vida... não sei como pode um monstro deste parar no ar. Contudo a reportagem e a tecnologia são espetaculares . Valeu.
Cara, que foda. Os caras são muito inteligentes pra bolar um avião desse e pra operar também. Algum dia quero ver esse gigante.
Realmente o Antonov quando passa nos céus, é um fenômeno.
É idioma ucraniano: Sonho = Мрія -> pronúncia = Mriya - mrííía
idioma pós diluvio
Eu já ia corrigir ele kkkkk
Em brasileiro: Miria
Miriam
Chama logo de Miria, cabo poula
Eu já vi este avião ao vivo o meu primo que trabalha no aeroporto de Lisboa ele mostrou-me o avião por fora, as rodas são do meu tamanho. Esse meu primo foi-lhe dado 2 bilhetes gratuitos e levou-me a mim e ao meu pai.
Nossa! Que bacana Ze!!! Vc tem fotos?
@@aeroportrasdaaviacao Não eles não permitiram tirar fotos.
@@aeroportrasdaaviacao Fernando um dia podes fazer um vídeo no aeroporto de Lisboa. Ou do Porto.
@@lucasmanzoni6058 antonov é cargueiro cívil
Os Il 76 tb levam a propria barra
Eu vi esse avião de perto em Campinas no aeroporto Viracopos em agosto ou setembro de 1994, nessa época o aeroporto era mais para aviões cargueiros e não voos comerciais como hoje, (lembro também de aviões dos correios e Itapemirim) ...E muito grande, cheguei bem perto dele, eu ia embarcar em um voo particular aproveitei da situação no momento e fui bem perto desse avião cheguei a uns 15 metros dele, estava com a ponta erguida como você mostrou e dentro dele e todo ocado, com as fuselagem bem simples aparentemente, as empilhadeiras andavam dentro dele de um lado para outro aliás entravam pela frente e saiam pela traseira, parecia formigas..kkkk ...uma pena que não tinha nada para registrar esse momento único da minha vida..o trem de pouso enorme todo em fileira como você relata nesse vídeo, impressionante a envergadura das asas com 3 motores enormes de cada lado, o avião que nos formos embarcar era tão pequeno do lado dele que parecia de binquedo, um Senica...eu não tinha nem noção que era um Antonov..
O que veio em 1994 foi o AN-124, não esse. O AN-225 só tem porta na dianteira, no nariz.
Ví várias vezes esse vídeo.O que mais gosto no AN225 e sua "humildade" de se ajoelhar ao receber e depois transportar toda essa carga.Linda máquina!
OIEE Fernando! Nós vimos que você comentou no nosso vídeo e eu e o meu pai ficamos loooooucos!!!!!!!!!!!!(: Muito obrigado e valeu!!!
...Continua sendo uma Preciosidade de projeto e criação russa !
Uma escola de mecânica e aeronáutica que sobreviveu a roubos e espionagens de projetos e sempre se reinventando com sua escola, estudo, ciência e seriedade !
russa é o crl! o avião é ucraniano! até as cores do avião sao da bandeira da ucrania! russia n tem nada a haver com esse aviao
@@valik7766 o Antonov na verdade não ucraniano e nem russo, ele é um projeto sovietico. Foi feito para o programa espacial Buran da URSS.
A "Antonov Design Bureau" é uma empresa Ucraniana. A Ucrânia fez parte da finada URSS por livre e espontânea "pressão".👍
Mundo: Gente, é muito peso. Tem como carregar não.
União Soviética: Tem sim...
nem que precise ser na força do ódio e da vodka
Kkkkkkkkkkkkkkkk
@@darkghost4818 Nem que os operários morram de exaustão na fábrica kkkk.
@@robsonmacedo4108 Kkkk na vdd os aviões na maiora das partes são feitas por maquinas
Pessoas geralmente fazem o sistema elétrico, poutronas, cockpit e os motores
@@cspog149 Estou fazendo alusão a época da União Soviética. Na segunda guerra mundial muitos operários morriam de exaustão e fome nas fábricas de taques e aviões de guerra. Na China eu sei que o chicote estrala até hoje.
Edit: E robô não faz tudo(ainda) como vc mesmo disse. Humanos tem que projetar, fabricar e testar.
Eu sou apaixonado por história, principalmente de como existiu evolução. Tem coisas inimaginável para a atualidade
Triste pela ganância do homem!
Esse avião ✈ ficará para história!
Nasceu e morreu pela ganância
Cai aqui de paraquedas, mas o q esse cara
Conhece de aviação não está no gibi!
Eu voto pra uma parte 2 sobre o Antonov
Se não me engano a capacidade máxima de peso de carga dele e de 250 toneladas ,e ele bateu um recorde de carga na America do sul, do brasil ate o Peru se não me engano por levar um transformador de 182 toneladas .
Eu sou apaixonada por esse avião quem sabe um dia eu vejo ele um sonho
Estou morando em Cabo Frio rj e vi este monstro maravilhoso trazendo elecopios pousando e indo para o CÉU. Delicia.
A pergunta que eu faço é se amanhã irá ter vídeo do aéreo! Kkkk já é o 4 ou 5 seguido se eu não me engano. Ótimo vídeo Fernando obrigado pela dedicação e esforço...✈❤
Sempre tem👍🏻👍🏻👍🏻
@@aeroportrasdaaviacao opa tmj✈❤
@@aeroportrasdaaviacao AEIOU
Legal do Aero, é que além de a gente aprender sobre aviação. A gente aprende história tbm. Muito legal...
Que matéria sensacional, muitos detalhes e curiosidades. Sou Fã desse gigante, meu sonho ver ele de perto. Parabéns pelo vídeo!
JESUS INCRÍVEL COMO UM MONSTRO DESSE FICA NO AR 😳😱
Parabéns por trazer sempre um ótimo conteúdo Fernando! Você e o Lito sempre arrasam!!
14:05 As protuberâncias são para reduzir a turbulência do ar entre o ônibus espacial e a fuselagem do avião.
Gostaria,se possível,fazer uma matéria comparativa entre as 3 aeronave mais "charmosas",ao meu ver, que são o 747,DC 10 e o L 1011,obrigado desde já!!!
Em novembro de 2016 vi ele pousando em Viracopos, simplesmente incrível.
Eu vi ele pousando aqui no Brasil pela 1° vez se não me engano foi muito maneiro ver ele pousar no aeroporto de Guarulhos
*MORO AI EM CAMPINAS SP , VI O ANTONOV MIRA 124.100 , CHEGAR AK EM 2016 , VI ELE POUSANDO TAXIANDO , E ENCOSTANDO PARA DESCARREGAR , E DAQUI ONDE EU MORO DAVA P VER A TRASEIRA DELE , QD ELE ENCOSTOU , E QD PARTIU TAMBÉM VI ELE TAXIANDO E DECOLANDO PARA O AEROPORTO DE GUARULHOS SP , LINDUUUU LINDUUUU MSM , E QUE BOM QUE O IRMÃO VOLTA AGORA A VOAR , ESPERO QUE UM DIA O AN 225 RETORNA AK EM CAMPINAS SP , VALEUUUU ABRAÇOS , ONTEM ONTEM , VI O ANTONOV MIRA 124.100 , PELO FLIGHTRADAR CHEGANDO PRÓXIMO AO AFEGANISTÃO , LINDUUUU ESTE , TAMBÉM VALEUUUU ABRAÇOS , E ESPERO UM DIA ENCONTRÁ-LO ELE NO FLIGHTRADAR , SEMPRE FICO PROCURANDO ANOITE ELES , MAS SÓ ACHEI E ACHO O ANTONOV MIRA 124.100*
Que o AN-225 voe por mais 100 anos e que eu possa fotografá-lo!
E um avião fantástico e não pode se aposentar por tão cedo
Se até aquele aeronave militar, o B-52 stratofortress que foi criado nos anos 1970 vai operar até 2040, imagina o Antonov 225 que é mais moderno. Pode ficar até 2060 ou 2070.
Ele já veio pro Brasil uma vez, que ele venha mais vezes haha
Podiam modernizar ou produzir mais unidades, esse AN-225 é mt útil
@@guxtavinff6684 veio sim eu vi um vídeo ele passando por cima das casas pousando no aeroporto gigante.
Agora será apenas lembranças do AN225 !!
Gostaria de ver um vídeo sobre aviões que utilizaram o efeito Coanda, como o Boeing YC-14, e porque algo tão sensacional é pouquíssimo utilizado hoje em dia!
Up
O Antonov AN-72/74 por exemplo.
Up
Muito interessante a tua observação Carlos Silva. Eu também me pergunto a mesma coisa. No inicio do projeto do KC 390 eu até apostei que os motores poderiam ficar sobre as asas, melhorando o desempenho de decolagem e pouso. O Lockheed Electra tinha os motores em uma posição que ocasionava um pouco de efeito Coanda e tinha excelente desempenho de decolagem curta..
Operaçao dele lembra muito dos caminhões. Precisa levar o chapa pra descarregar, o peças mecânicas e ver se ainda consegue um frete pra não voltar vazio hahaha. Viação é tudo de bom.
Nunca soube que era uma peça única. Uma pena.
Mas se não for o mais é um dos mais incríveis avião.
Parabéns pela matéria
Luto no mundo da aviação 😔, a guerra destrói vidas e sonhos também.
O Antonov AN-225 é como uma entidade vagando pelo mundo. Só existe ele.
Muito louco né? Imagina o valor de construir
@@edsonjose6985 1 bilhão de reais kkkkkkkkk
@@felipe.6943 1 bilhão era so o motor kkk
Se transformando assim numa Lenda!
Tem um boinge q e maior q ele, ele tem 56 rodas e 12 motores
Esse teu vídeo ficou muito bom! Informação de qualidade do começo ao fim!
Muito obrigado meu jovem! Nunca tinha visto tantas in formações sobre essa máquina espetacular! 👏👏👏👏👏👏👏
Oi Fernando ,. Meu Deus vc explica muito bem. Isso é amar a viação. Pra quem tem medo. Ou nunca andou de avião perde. Totalmente o medo. Parabéns. Abraços
Adorei estas explicações. Não imaginamos o que é preciso pra operar uma máquina tão fantástica. Parabéns pelo video Fernando.
Abraços
Beccari
Muito top essa aeronave . 225 em 2009 pousou no Galeão deixando alguns helicópteros.
Deve ser muito bonito vê esse prédio de 6 andares voando
Muito boa a explicação. ANTONOV 225 o gigante da aviação mundial!
Esse avião esteve no Brasil em três oportunidades. As duas citadas no vídeo e uma mais anterior. Acredito que foi em 1993. Eu era bem criança quando fui ver esse avião que pousou de surpresa no aeroporto internacional de Belém do Pará. Ninguém soube explicar ao certo oq esse avião estava fazendo lá, mas foi algo que não esqueço até hoje. Muitos diziam na época que ele fez um pouso não programado pois estava com problemas técnicos.
Como disse o Lito, atualizações pra permitir que ele opere com 4 tripulantes e um motoboy. Antes precisava de 6 e o motoboy.
p a pizza ou Yaksoba...rsrs
Esse Avião é maravilhoso!
Vida longa ao rei dos ares ^^
O "AN-124" já veio na minha cidade, SB-FZ, retirar um 737 que foi da Lufthansa pra virar uma peça de museu na Alemanha. Seria interessante falar sobre isso.
Chegando agora no canal. Li sobre os limites da engenharia humana em uma página do Facebook e tinha este avião. Obrigado por trazer este vídeo, muito bom os seus esclarecimentos. Parabéns!
Vi esse avião pessoalmente no aeroporto de Nagoya, Japão. Fiquei a uns 50 metros dele enquanto trabalhava em uma obra na pista. Enorme!
Acho que tenho umas fotos dele.
Simplesmente incrível esse avião!
11:39 Que coincidência não? Os ataques nos Estados Unidos, o primeiro voo do Concorde depois do acidente em Paris em 2000 (Que chegou em Nova York 15 minutos antes dos ataques ao WTC) , e o maior carregamento de carga aérea do mundo. 11 de Setembro de 2001, um dia que a humanidade nunca mais vai esquecer.
A união soviética conquistando seu respeito pelo mundo na raça... respeita os cara eles nn brincam kkk
O avião é ucraniano
E a Ucrânia nn era da antiga união soviética nn????
So deus viu!!!
@@taleslopo6430 ss mas a união soviética foi extinta , então o avião é ucraniano
@@JhonJhonhhhh entendi...
Interessante o raciocínio...
Mas tem um porém...
A Ucrânia nn tinha condições de construir um avião desses sozinha...
A união soviética que financiou tudo dinheiro e os engenheiros...
Portanto é da união soviética kkk
A Ucrânia so foi escolhida para sediar a empresa por questão de logística...
Tanto faz quem tenha feito. O avião foi construído na República Socialista Soviética da Ucrânia, uma das repúblicas da antiga União Soviética. Além disso, os ucranianos eram soviéticos, assim como paulistas, cariocas, pernambucanos são brasileiros.
Eu sou muito leigo na aviação apenas sou um curioso , e confesso que fico surpreso com as idades dos aviões um nunca imaginaria que oh 747 tem + de 50 anos, incrível ver que algo do século passado tem total utilidade no atual e não apresenta falhas .
Ola amigo. Fui funcionário da Infraéro, em Viracópos-Campinas, e tive o prazer de conhecer esse avião de perto. Na época ele transportou todas as equipes da formula 1 que disputaram o grande premio de Interlagos.
Não foi o AN-124 não??
Bom trabalho de pesquisa e de edição, entre todos os aviões cargueiros o Antonov AN-225 é o meu preferido, conheci ele em uma revista na primeira metade da década de 90, pena que só existe 1 único exemplar, deveriam ter feito pelo menos 5 aviões!!👍
E hoje foi destruído ;-;
Imagine a felicidade de Santos Dumont se visse isso
Felicidade ou inveja?
O vôo inicial do 14 bis poderia ter sido feito dentro do convés de carga do Antonov haha
@@edfariah6250 seria felicidade, ele era o tipo de cara que queria ver a coisa acontecer mesmo que não desse lucro pra ele, tanto que ele publicou o projeto completo do demoiselle em uma revista pra quem quisesse fazer um igual
@@thomazmareli brasileiro raiz
Tenho certeza que se vivesse até os 110, 115 anos, Santos Dumont teria contribuído para a evolução da aviação de tal forma que possivelmente estaríamos voando supersônicos até hoje, ele teria certamente alguma idéia inovadora para resolver o boom sônico e o consumo de combustível...
Fernando, eu gostaria de te sugerir colocar no final do vídeo um trecho curto da decolagem/voo dos aviões tratados nos vídeos. Essa é uma receita muito bacana, fechar com chave de ouro, com a estrela principal alçando voo. hehe Parabéns pelo trabalho, pela expertise no assunto e pela oratória, sempre muito dinâmica e agradável. Abrç;
O an124 esteve em Campinas SP a umas duas semanas atrás , tive a oportunidade de ver ele descendo no aeroporto de Viracopos, coisa mais linda .... E o som dos motores??!?!!! Top demais, parabéns por esse vídeo, muito explicativo..... parabéns, faz um vídeo como esse sobre o b52 americano??
Esteve em Salvador, chegou ontem e saiu hoje... Queria tanto ter visto...
Esse avião passou por cima da minha casa em 2016, sou de Guarulhos e moro próximo ao aeroporto, fiz até um vídeo na situação mas como estava a noite dá pra ver pouca coisa, esse avião é realmente impressionante.
DESCANSA EM PAZ GIGANTE
ANTONOV-225 🛩
Fernando, porque você não faz uma reportagem sobre os bombardeios Antonov AN -22 ou Tupolev TU-95 que usam hélices duplas
An 22 nao è bombardeiro
Tu-22
Seu trabalho é sensacional! Parabéns!
Um video esclarecedor feito por quem entende do assunto. Gosto muito de assuntos de aviões. Parabéns.