Эх, так бы всегда, заменил и все стало идеально. :) Я два года не мог разобраться с нексиевским движком, то тянет, то не тянет, провалы при разгоне. Перепроверил все что можно и по топливной и по электрике, все без толку. В том числе переменял 4 комплекта ВВ проводов, модуль зажигания, 3 комплекта свечей (NGK, A17ДВРМ, DENSO оказались самые лучшие.)Только недавно нашел причину - плохой контакт ВВ проводов с модулем зажигания, обнаружил случайно, покачивая наконечники. Причем не контачат с новья провода всех производителей, а когда одеваешь наконечник на модуль, фиг знает есть контакт или нет, но провода то новые типа все должно быть нормально. В итоге модулю зажигания приходится пробивать ненормированный двойной воздушный зазор. Короче слегка обжал контактные обоймы в проводах и со стороны свечей тоже и наконец то машина поехала, даже не верится, что из-за этой ерунды два года мучился :)
Александр ставьте свечи А17дврм 1.0 . Проверено временем , в моей области производят . По 2.5- 3 года ходят. Сделали правильный и проверенный метод . Удачи в ремонте вам мужики и спасибо за ваш труд.
Это не дорожка. Это метка маркёром положения открытия зазора электрода для установки его в сторону впускного клапана. Это реально облегчает поджиг смеси.
Живу в Саратовской области, Энгельс тоже в этой области, свечи если не подделка, то классные для ТАЗов. Все оборудование на Энгельсcком заводе свечей Bosh. А в моем городе Балаково, делают РТИ для ВАЗа (ремни, сальники, уплотнители итд), КамАЗа и других автозаводов.
Косвенный способ измерения импульсного напряжения размером пробойного зазора. Хотя по хорошему электроды должны быть не иглы а плоские электроды диаметром 2 размера зазора. Но для гаража и такой покатит.
Зазоры должны быть разные в разряднике, так как на 8 кл. двигателе, искра подается сразу в две цилиндры, попарно, одна рабочая искра - например в первом цилиндре, в такте сжатие и холостая искра, в четвертом цилиндре в такте выпуска. Данный разрядник, воспроизводит те условия, при котором катушка зажигание испытывает нагрузки. В момент сжатие топливной смеси, требуется большее ВВ напряжение для пробития межэлектродного зазора свечи зажигании и чтобы с имитировать сжатие смеси, просто увеличиваем зазор на разряднике
Здравствуйте! Ваз2114 на скорости примерно 100/110 км в час отключается один цилиндр и моргает чек,на ходу перезапускаю двигатель и проблема исчезает на некоторое время. А в городской езде нормально. Компрессия нормальная 10 показывали все,почистил форсунки,заменил катушку с вв проводами.
Всегда вам лайк. Зазоры на свечах сколько? ??ответьте пожалуйста. Я замучался на газель всё новое клапана отр.ну всё двигатель с ремонта шепчет. Только пропуск 23 зае...л .всех электриков объездил. А свечи бриск. Попробовать поменять??
Всем здравствуйте, у меня новая лада гранта ноябрь 2018 года выпуска, модель двигателя: 21127 , 16 клапанов. На 11000 км. пробега начал загораться чек, отключаются 2, 3 цилиндры. Автомобиль на гарантии, приехал в автоцентр ЛАДА, слесарь подключил компьютер, компьютер соответственно показал что не работают 2, 3 цилиндры. Короче проблема была в бензине (ВОДА В БАКЕ И СООТВЕТСТВЕННО В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ), заправлялся согласно рекомендациям завода - изготовителя ЛАДА, на одной и той же АЗС "Роснефть".ruclips.net/p/PLqQFzsZbJYSXiNoUVSHHCtPihXLpyYBMT
Здравствуйте))) скажите пожалуйста: стоит ли ставить пластиковые локера на ваз 2110? в интернете нет однозначных ответов, кто то говорит, что это хорошая защита, а кто то говорит, что грязь между железом и пластиком застаивается и железо соответственно гниет.
Почитал я комментарии и вижу что никто не знает Зачем действительно сопротивление в проводах. А нужно Ну чтобы уменьшить ток во вторичной обмотке. Повышенный ток во вторичной обмотке вызывает ответную ЭДС первичной и Высокое напряжение которые повредит контроллер.
ЮСБ осциллограф 8канальный. Китайцы барыжат от 6000рублей с софтом и минимальным набором кабелей. Скрипты можно самому рисовать. Аналог с софтом с кучей готовых полезных скриптов под автотестер барыжат 70000рублей.
Здравствуйте. У меня нива 2007 года 21214. Искры нет в 1 и 2 цилиндре брони провода катушку поменяли без изменение в чем причина? Могут быть мозги? Ответе в личку если можно Заранее спасибо
Почему на обаротах отказует 2 и 3 цилиндра, на 2109, менял провода, свечи, бабину, вариатор, трамблёр даже в карбюратор залес. Всеровно не нахожу причину. Ребята подскажите пожалуйста.
проверяй провода как учил наиль порошин, ставишь тестер на 20к и должно показывать около нуля, и горя знать не будишь с такими проводами я себе так же и сделал и не менял провода уже больше трех лет и все как новые, только прилипают особенно зимой к свечам, когда залью при заводе по глупости,с электронным зажиганием большое сопротивление наоборот не показано ведь оно меняет характеристики все схемы и спалит катушку
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня 15ха, не троит не глохнет НО! Периодически появляется и пропадает чек на бензине и на газу. Что это может быть? Хозяин один, на спидометре 90тысячь. Будьте так любезны.
Подскажите вчера ехал все было хорошо отказал первый цилиндр компрессия 12,5 во всех,искра все хорошо ,провода тоже,форсунки новые ,непонятно что это может быть подскажите ????
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, в чем проблема? Авто ВАЗ 2109i на газу все работает четко, а при переключении на бензин не работают 2й и 3й цилиндры. Заранее спасибо за ответ!!!
Вечер добрый подскажите пожалуйста задалбал машина фольц шаран 96 год инжектор 2 ка обьем газ бензин тройт двигатель первый день не работал 2 целиндр заливаеть на второй день 1 и 4 целиндр не работает заливает поменялся поменял свечи провода крышку траблера также все сказали катушку менять у меня стойт катушка и комутатор вместе была старая катушка сгоревшая комутатор япоменял комутатор поставил также сказали что эбу гонит а на газу та должна работать газ та не смотрет на эбу помогите подскажите
потому что спалишь электронику, это тебе не карбюратор. Раньше штатное сопротивление было "встроено" (не помню точное место), и небольшое сопротивление провода - было только хуже для искры, поэтому все так активно полюбили "нулевые" провода, т.к. они выдавали лучшее качество искры (тк. общее сопротивление было меньше обычных проводов), а с приходом инжектора - пришлось искать защиту для чуткой электроники, да и комп знает больше об импульсе и сигнале.
Здравствуйте у меня такой вопрос поменял топливный фильтр, поменял в бензанасосе пракладку а до этого с утра машина не заводилось давление в бензанасосе показывало1. После замены пракладки в бензанасосе давление показывает 4. С утра таже история не хочет заводится.
Помогите? Начал движок жрать масло, 200000км.Ваз-2107,.По прямой например Киев-Одесса село приблизительно1мм на щупе при 90-110км/ч,а по городу 500км проехал и сухой щуп, сальники клапанов уже раз менял, помогло не надолго!
Klim Voroshylov К 200000км двигатель Ваз-2107 уже изнашивается и обычно требует кап. ремонта. Можно конечно поменять кольца поршневые, их хватить на 20 000 км. Но лучше сделать кап. ремонт и забыть. Конечно бывают чудеса и эти двигатели ходят 300 000 км. Ну там дедушки не ездят более 100 км/ч.
@@ВалеевРустам-ю2п нашёл . Фарсонку первую поменял и всё. То работал то нет. Помит фарсонку это фигня . Стоит 1700 р . Остальные зря поменял почти 20000 плюс работа😂
Александр спасибо за видео. Кому может интересно,езжу с высоковольтными ЗАВОДСКИМИ провода с сопротивлением 1.1 кОм на Калине 8 кл. без проблем,прилагаю видео,в заставке есть 2 часть,любительский тест на трассе.ruclips.net/video/bPzV0VSH8Ew/видео.html
У меня гранта 8 клапанный,вот троить двигатель тааааак,проверил искру на модуле и свечи,были искры у всех 4,но 1 и 4 бил по слабже,2 и 3 так хорошо бил,таааак купил модуль зажиганию поставил новую и не начал не грамму троить,потом съездил куда-то и повторилось такая же фигня начал троить,потом начал проверять цилиндров вытаскиваю провод 1 и 4 реакция есть,вытаскиваю 2 и 3 реакция нету)))😁😁😆как теперь понять это???в начале не работал 1 и 4 цилиндр,сейчас теперь наоборот 1 и 4 реакция есть,а 2 и 3 реакции нету вот это вообще пипец,угадай мелодия, у кого такая фигня была???? Теперь завтра только осталось форсунки посмотреть,,,,а так все поменял датчик коленвала,модуль зажигания,провода свечные,свечи поменял,блядь хуй знает теперь......
@@ВадімДеркач-й5ъ нихера себе, скажи а как это произошло? У меня при наборе оборотов чуть выше 3т. На второй передаче, резко как что-то оборвалось и обороты пропали.
@@alexeys888 а как произошло резко при разгоне двигатель потерял мощность начал троить. Еле на двух цилиндрах домой доехал. Кусок герметика внутри распредвала забил маслянный канал. И он заклинил в постели и лопнул пополам. Только 1-2цилиндры работали.
Похоже в вашем городе или селе вообще работы мало или конкурентов нет. Там диагностики на 15 минут, без подколов. Всё диагностируется простыми вещами, даже без мотор-тестера. Но заработать то надо, вот и приходится использовать весь инструментарий что есть в наличии. Странно, что вы не помыли форсунки и не отрегулировали клапана. Тролить автора не хочу, просто интересны такого рода головоломки с автомобилем. Диагностика ну таааааакааая долгая, просто пипец. По сути - просто развод на бабло клиента.
Александр Бородаевский согласен, у друга 2107 инж троить внезапно начала, я за полчаса всё перепроверил (форсунки, провода, свечи) и сэкономил ему на диагностике и ремонте. А он уже психанул и хотел на СТО гнать
катушку не зря меняли так как на диаграмме по искровому пробою видно, что на 2 и 3 цилиндрах отсутствуют затухающие колебания. А это говорит в свою очередь о межвитковом замыкании в катушке зажигания
не факт-на исправных проводах и свечах-да, а так-хз. Я бы сначала убедился ещё раз на норм проводах-свечах а потом приговаривал катушку . А так получился ремонт-замени всё и ок , а где диагностика?
Цитирую из mlab.org.ua/articles/ign-sys/58-ign-sys-osc-analyze.html "Отсутствие затухающих колебаний При слабом проявлении либо отсутствии затухающих колебаний в конце фазы горения искры можно сделать вывод о неисправности конденсатора (для классической системы зажигания) или катушки зажигания. Индуктивность катушки и емкость конденсатора образуют колебательный контур. Скорость затухания колебаний зависит от добротности колебательного контура. Если есть пробой изоляции конденсатора, короткозамкнутые витки либо межвитковой пробой в катушке, то добротность контура значительно падает, что и приводит к отсутствию колебаний." А именно отсутствие затухающих колебаний мы и наблюдали на осцилограмме 2 и 3 цилиндра.
повторяю(-физика 7 класс)-при исправных проводах и свечах колебательный контур должен быть и соотв. зат. колебания-при не исправных-может быть что угодно...
И все же Вы не правы. При неисправности ВВ проводов и свечей проявляются в других местах осцилограммы. В доказательство прошу ознакомится вот с этим материалом motorhelp.ru/76-diagnostika-sistemy-zazhiganiya.html. 11, 13, 14, 20 картинка - характерные проблемы свечей и высоковольтных проводов. 20 - межвитковое замыкание катушки
Владимир Петренко Причём здесь контролер? Искра бьёт тогда когда уже цепь разомкнута в эбу. Нагрузка на эбу идёт когда первичная цепь катушки на коротко замкнуто
Эх, так бы всегда, заменил и все стало идеально. :) Я два года не мог разобраться с нексиевским движком, то тянет, то не тянет, провалы при разгоне. Перепроверил все что можно и по топливной и по электрике, все без толку. В том числе переменял 4 комплекта ВВ проводов, модуль зажигания, 3 комплекта свечей (NGK, A17ДВРМ, DENSO оказались самые лучшие.)Только недавно нашел причину - плохой контакт ВВ проводов с модулем зажигания, обнаружил случайно, покачивая наконечники. Причем не контачат с новья провода всех производителей, а когда одеваешь наконечник на модуль, фиг знает есть контакт или нет, но провода то новые типа все должно быть нормально. В итоге модулю зажигания приходится пробивать ненормированный двойной воздушный зазор. Короче слегка обжал контактные обоймы в проводах и со стороны свечей тоже и наконец то машина поехала, даже не верится, что из-за этой ерунды два года мучился :)
спасибо за информацию!!
Александр ставьте свечи А17дврм 1.0 . Проверено временем , в моей области производят . По 2.5- 3 года ходят. Сделали правильный и проверенный метод . Удачи в ремонте вам мужики и спасибо за ваш труд.
Это не дорожка.
Это метка маркёром положения открытия зазора электрода для установки его в сторону впускного клапана.
Это реально облегчает поджиг смеси.
Живу в Саратовской области, Энгельс тоже в этой области, свечи если не подделка, то классные для ТАЗов. Все оборудование на Энгельсcком заводе свечей Bosh. А в моем городе Балаково, делают РТИ для ВАЗа (ремни, сальники, уплотнители итд), КамАЗа и других автозаводов.
А вы не заметили, что зазоры в разряднике разные?
Потом и удивляются почему искры в одной есть а в другой нет!
Да а потом удивляются почему же там искра хорошая, а тут (где расстояние больше) плохая.... ))))) физику то кто то прогуливал )))
Самый обычный развод на катушку.
а одев очки можно заметить градуировку в киловольтах...
Косвенный способ измерения импульсного напряжения размером пробойного зазора.
Хотя по хорошему электроды должны быть не иглы а плоские электроды диаметром 2 размера зазора.
Но для гаража и такой покатит.
На самом приборе даже схема подключения нарисована. К двум цилиндрам не подключать
Зазоры должны быть разные в разряднике, так как на 8 кл. двигателе, искра подается сразу в две цилиндры, попарно, одна рабочая искра - например в первом цилиндре, в такте сжатие и холостая искра, в четвертом цилиндре в такте выпуска. Данный разрядник, воспроизводит те условия, при котором катушка зажигание испытывает нагрузки. В момент сжатие топливной смеси, требуется большее ВВ напряжение для пробития межэлектродного зазора свечи зажигании и чтобы с имитировать сжатие смеси, просто увеличиваем зазор на разряднике
Это на старых моделях. Там где стоит датчик фаз(распредвала) такого уже нет, ЭБУ уже знает когда и куда искрить и лить топлива...
Этот тестер катушек рядом с диамагом это игрушка!
Для работы годится.
Диамаг стоит денег, а это копейки.
Полезное видео. Спасибо!
Спасибо за обзор!
Здравствуйте! Ваз2114 на скорости примерно 100/110 км в час отключается один цилиндр и моргает чек,на ходу перезапускаю двигатель и проблема исчезает на некоторое время. А в городской езде нормально. Компрессия нормальная 10 показывали все,почистил форсунки,заменил катушку с вв проводами.
У меня на 16кл такая же песня.токо 2и3 отключаютя
@@RuzikKochneva решил проблему?
Всегда вам лайк. Зазоры на свечах сколько? ??ответьте пожалуйста. Я замучался на газель всё новое клапана отр.ну всё двигатель с ремонта шепчет. Только пропуск 23 зае...л .всех электриков объездил. А свечи бриск. Попробовать поменять??
O4en xoroshee Video. Spasibo
Всем здравствуйте, у меня новая лада гранта ноябрь 2018 года выпуска, модель двигателя: 21127 , 16 клапанов.
На 11000 км. пробега начал загораться чек, отключаются 2, 3 цилиндры.
Автомобиль на гарантии, приехал в автоцентр ЛАДА, слесарь подключил компьютер, компьютер соответственно показал что не работают 2, 3 цилиндры.
Короче проблема была в бензине (ВОДА В БАКЕ И СООТВЕТСТВЕННО В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ), заправлялся согласно рекомендациям завода - изготовителя ЛАДА, на одной и той же АЗС "Роснефть".ruclips.net/p/PLqQFzsZbJYSXiNoUVSHHCtPihXLpyYBMT
Здравствуйте))) скажите пожалуйста: стоит ли ставить пластиковые локера на ваз 2110? в интернете нет однозначных ответов, кто то говорит, что это хорошая защита, а кто то говорит, что грязь между железом и пластиком застаивается и железо соответственно гниет.
изначально предполагается что грязь не должна попадать под локера.
Если локера не подрезхать и перед установкой конкретно отантикорить то ничего там не гниёт и грязь там не копиться
Почитал я комментарии и вижу что никто не знает Зачем действительно сопротивление в проводах. А нужно Ну чтобы уменьшить ток во вторичной обмотке. Повышенный ток во вторичной обмотке вызывает ответную ЭДС первичной и Высокое напряжение которые повредит контроллер.
Согласен. А зачем нужно одновременно сопротивление в проводе и в свече? Почему недостаточно одного сопротивления в цепи?
Михаил Евсеев это уже на любителя, или конкретная рекомендация завода.
"Финвал" - свечи плохие. Лучше А17ДВР(М) нет.
А17 ДВРМ-да, но желательно перед покупкой проверять. Эти именно те , за которые стоит платить.
Denso IKH20 по 800р за штуку - must have. А17ДВР - бомж вариант
@@alfadrive7513 однако отходят они столько же
Были нжк оригинал отъездили месяц отъебнули. Энгельские 30к отходили
Здравствуйте Александр.при случае снимите ролик как поправить угол зажигания стробоскопом на инжекторных авто
Саша вы где купили такой прибор??
Почему на калине 8 кл.пропуски зажигания 1и 2 цилиндра и с за форсунок может быть и в каком городе находитесь.
Дружище ,подскажи ,у меня отказал 2 цилиндр заменил свечку и катушку не помогло,можно ли проехать 20 км на 3 цилиндров до ближащего автосервиса?
Александр, какой камерой снимаешь свои видео?
Не берите эти свечи. Вышли из. строя через пару месяцев, причём все сразу. Поставил старые, ходят до сих пор.
Здравствуйте Александр. Как называется прибор который выдавал вам на компьютере график искры?
ЮСБ осциллограф 8канальный.
Китайцы барыжат от 6000рублей с софтом и минимальным набором кабелей.
Скрипты можно самому рисовать.
Аналог с софтом с кучей готовых полезных скриптов под автотестер барыжат 70000рублей.
ДИАМАГ 2 ОСЦЕЛОГРАФ www.diamag-osc.com
Доброго вечіра підскажіть яке масло лудше лить в КПП ваз 2110 75w 90 якой фірми?
Ваз 2109, карбюратор. Не работают 2 и 3 цилиндр, искра есть и компрессия в норме, вакумный шланг заткнул. Уже второй день мучаюсь. Что может быть?
Артём у меня такая же проблема. Если ты разобрался, подскажи в чем причина
Здравствуйте. У меня нива 2007 года 21214. Искры нет в 1 и 2 цилиндре брони провода катушку поменяли без изменение в чем причина? Могут быть мозги?
Ответе в личку если можно
Заранее спасибо
А почему не поменять свечи местами и завести, что б одкинуть их как причину, потом провод перекидать с1,2 или 3,4 что б по длине были одинаковые
У меня сейчас на мазде проблема искра есть, топливо подается, а 2,3 не работают целиндр, причина скорее всего с ебу
Моргает чек и отказывает цилиндр что может быть? Ваз 2114, работает хорошо на холостом на ходу отказывает ,глушиш запускаешь все хорошо
Та же беда, иногда и двоит, загрлушил завёл все норм, поменял все что можно. Только клапана остались
Один в один проблема,не нашли причину?
@@ВалеевРустам-ю2п шкив коленвала разбило
@@ОлесяПрокофьева-и3с благодарю
@@ВалеевРустам-ю2п устранили ?
Почему на обаротах отказует 2 и 3 цилиндра, на 2109, менял провода, свечи, бабину, вариатор, трамблёр даже в карбюратор залес. Всеровно не нахожу причину. Ребята подскажите пожалуйста.
У меня за тротила на 99 я поменял модуль с разбора взял и все ездил более 1 года пока 126 не поставил
проверяй провода как учил наиль порошин, ставишь тестер на 20к и должно показывать около нуля, и горя знать не будишь с такими проводами я себе так же и сделал и не менял провода уже больше трех лет и все как новые, только прилипают особенно зимой к свечам, когда залью при заводе по глупости,с электронным зажиганием большое сопротивление наоборот не показано ведь оно меняет характеристики все схемы и спалит катушку
Порошин специалист по карбюраторам. Провода его - это просто побочный бизнес. А катушку спалить может низкое сопротивление нагрузки, а не высокое.
однако провода продает свои
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня 15ха, не троит не глохнет НО! Периодически появляется и пропадает чек на бензине и на газу. Что это может быть? Хозяин один, на спидометре 90тысячь. Будьте так любезны.
Амвуфер зазоры вы видите ? Конечно чем больше он тем слабее искра
Подскажите вчера ехал все было хорошо отказал первый цилиндр компрессия 12,5 во всех,искра все хорошо ,провода тоже,форсунки новые ,непонятно что это может быть подскажите ????
Энгельс Свечи авиационные на ТУ 95 ставятся ))
А єсли не робе 3 и 4 яка причина головка нова прокладки нові транблер новий проні провода нові и соровно 3 и 4 не робе що за причина
Александр, вот толковый автоэлектрик,он разрядником правильно пользуется - ruclips.net/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw
вы мне скажите почему отказывает 3 цылиндер при скоросте 160-170
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, в чем проблема? Авто ВАЗ 2109i на газу все работает четко, а при переключении на бензин не работают 2й и 3й цилиндры. Заранее спасибо за ответ!!!
Faluna решили проблему??у меня просто такая же проблема
@@Расл-е4ф а вы решили проблему?)
У меня на оборотах работает нормально, на холостых на двух. Что может быть?
Вечер добрый подскажите пожалуйста задалбал машина фольц шаран 96 год инжектор 2 ка обьем газ бензин тройт двигатель первый день не работал 2 целиндр заливаеть на второй день 1 и 4 целиндр не работает заливает поменялся поменял свечи провода крышку траблера также все сказали катушку менять у меня стойт катушка и комутатор вместе была старая катушка сгоревшая комутатор япоменял комутатор поставил также сказали что эбу гонит а на газу та должна работать газ та не смотрет на эбу помогите подскажите
Здравствуйте. У меня не работает 1 и 4 цилиндр. Утром заливает свечи не могу заводить пока свечи не почищу. Подскажите в чем причина?
Александр подскажите пожалуйста в 2 и3 цилиндра нету искры ваз 2110
Мужики сколько у этого дрыгателя реальный расход
в тольятти такие свечи стоят 280 рублей
это же надо так упороться что бы отремонтировать таз.
Виталий Калинкин а что, таз невозможно починить??😂
Почему нельзя ставить высоковольтные провода с нулевым сопротивлением на инжектор..?
потому что спалишь электронику, это тебе не карбюратор. Раньше штатное сопротивление было "встроено" (не помню точное место), и небольшое сопротивление провода - было только хуже для искры, поэтому все так активно полюбили "нулевые" провода, т.к. они выдавали лучшее качество искры (тк. общее сопротивление было меньше обычных проводов), а с приходом инжектора - пришлось искать защиту для чуткой электроники, да и комп знает больше об импульсе и сигнале.
Не работают два Цилиндра 1 2 ваз 2109 инжектор???
Здравствуйте у меня такой вопрос поменял топливный фильтр, поменял в бензанасосе пракладку а до этого с утра машина не заводилось давление в бензанасосе показывало1. После замены пракладки в бензанасосе давление показывает 4. С утра таже история не хочет заводится.
Завел?
Можно у вас поинтересоваться?
едрить експертов в коментах развелося
эксперты не эксперты, а зазор между 2-3 и 1-4 контактами разрядника разный.
Провода "слон"всегда беру,а свечи итриум энгельс.
каждый год меняешь что-ли?
Azeton / провода 60т.км свечи 20и выкидываю.
Дмитрий Нахов я 50 на свечах откатывал😅 Правда, раз в полгода зазор выставлял
Дмитрий Нахов сейчас в среднем через 30к для профилактики меняю, но не выкидываю, на запас лежат)
Помогите? Начал движок жрать масло, 200000км.Ваз-2107,.По прямой например Киев-Одесса село приблизительно1мм на щупе при 90-110км/ч,а по городу 500км проехал и сухой щуп, сальники клапанов уже раз менял, помогло не надолго!
Klim Voroshylov попробуй раскоксовку, если не поможет- разбирай и смотри
Пробую и это , если не поможет значит пришло конец, забыл сказать что до этого где то 20000 км ездил на дизельном масле, заранее спасибо!
Klim Voroshylov К 200000км двигатель Ваз-2107 уже изнашивается и обычно требует кап. ремонта. Можно конечно поменять кольца поршневые, их хватить на 20 000 км. Но лучше сделать кап. ремонт и забыть. Конечно бывают чудеса и эти двигатели ходят 300 000 км. Ну там дедушки не ездят более 100 км/ч.
Не на фарфоровом электроде, а на фарфором изоляторе!!!!!!
Добрый день как с вами можно связатся???
Каетушку поменял свечи поменял провода поменял компьютер поменял клапаны нормально всё равно первый четвёртый цилиндр
То же самое,вы так и не нашли причину?
@@ВалеевРустам-ю2п нашёл . Фарсонку первую поменял и всё. То работал то нет. Помит фарсонку это фигня . Стоит 1700 р . Остальные зря поменял почти 20000 плюс работа😂
@@ГеоргийА-ч9э благодарю,завтра как раз поеду форсы промывать,тоже уже зае..ся все менять,диагностика молчит...
@@ВалеевРустам-ю2п конечно. Я уже собирался педал газа тоже менять . А причина фарсонка
Подскажите,на ВАЗ 2113 в дроссельный заслонке ,где открывается заслонка круглая.Там должен быть просвет по кругу?
Ответ нет, но Вам наверное уже не требуеться)
Александр спасибо за видео. Кому может интересно,езжу с высоковольтными ЗАВОДСКИМИ провода с сопротивлением 1.1 кОм на Калине 8 кл. без проблем,прилагаю видео,в заставке есть 2 часть,любительский тест на трассе.ruclips.net/video/bPzV0VSH8Ew/видео.html
ЭТО ЧТОЖ ЗА ПРОВОДА ТАКИЕ НА 5 ТЫСЯЧ - РАНЬШЕ ИХ И ПОСЛЕ 100 ТЫСЯЧ НЕ МЕНЯЛИ .
50 тыс,а не 5.
Когда я покупал свою 2114 пробег был 109тыс теперь 308 тыс только сейчас поменял вв провода
эхх ДИАМАГ хочу себе такую
У меня на корейских проводах 15-17 к.Ом, чо с ними делать? Или так должно быть? Машина шевр авео.
петя иванов до 10 у тебя должно быть
заменить
Работает нормально? - не трогай))
купи порошинские "нулевые" если горя не видал.
Все у тебя нормально.
буду подождать норм качество !!!)))
Санек Давай Vesta дербань на 1.8 с ваносами!
Саш, а почему на приборе, между электродами расстояние где идёт искра, там на одном электроде в раза два больше расстояние, чем на другом???
У меня гранта 8 клапанный,вот троить двигатель тааааак,проверил искру на модуле и свечи,были искры у всех 4,но 1 и 4 бил по слабже,2 и 3 так хорошо бил,таааак купил модуль зажиганию поставил новую и не начал не грамму троить,потом съездил куда-то и повторилось такая же фигня начал троить,потом начал проверять цилиндров вытаскиваю провод 1 и 4 реакция есть,вытаскиваю 2 и 3 реакция нету)))😁😁😆как теперь понять это???в начале не работал 1 и 4 цилиндр,сейчас теперь наоборот 1 и 4 реакция есть,а 2 и 3 реакции нету вот это вообще пипец,угадай мелодия, у кого такая фигня была???? Теперь завтра только осталось форсунки посмотреть,,,,а так все поменял датчик коленвала,модуль зажигания,провода свечные,свечи поменял,блядь хуй знает теперь......
Воды много
Энгельские...
Посоветуйте хорошие свечи 2114 8 Кл инжектор
А17ДВР... с проводами без сопротивления.
Или.
А17ДВ...(без буковки Р) с проводами с сопротивлением 5-8кОм(хорошие силиконовые).
NGK 13
снова на кепке тесно
Теперь этот тесто в каждом видео будет и с названием сайта обязательно.как и промывка форсунок.
свечи" финвал" говно через одну тысячу км выбросил сразу все на девятке
спорить не буду может и подделка .просто констатирую факт
как плохо слышно Вас
Поменял свечи,провода,модуль зажигания .и все равно 1-4 не работает
Такая же херня, только на старом опеле
@@alexeys888 печаль .
Но я уже нашел причину.
Лопнул пополам распредвал
@@ВадімДеркач-й5ъ нихера себе, скажи а как это произошло? У меня при наборе оборотов чуть выше 3т. На второй передаче, резко как что-то оборвалось и обороты пропали.
@@alexeys888 а как произошло резко при разгоне двигатель потерял мощность начал троить.
Еле на двух цилиндрах домой доехал.
Кусок герметика внутри распредвала забил маслянный канал.
И он заклинил в постели и лопнул пополам.
Только 1-2цилиндры работали.
@@ВадімДеркач-й5ъ а определил при разборе ДВ?
Привет братва
Иван Иванов привет
катушка и все
Катушку не нужно было менять.
Катушке кирдык.
Тут вообще весь глюк из за катушки.
Свечи вообще не причём.
Похоже в вашем городе или селе вообще работы мало или конкурентов нет. Там диагностики на 15 минут, без подколов. Всё диагностируется простыми вещами, даже без мотор-тестера. Но заработать то надо, вот и приходится использовать весь инструментарий что есть в наличии. Странно, что вы не помыли форсунки и не отрегулировали клапана.
Тролить автора не хочу, просто интересны такого рода головоломки с автомобилем. Диагностика ну таааааакааая долгая, просто пипец. По сути - просто развод на бабло клиента.
Александр Бородаевский согласен, у друга 2107 инж троить внезапно начала, я за полчаса всё перепроверил (форсунки, провода, свечи) и сэкономил ему на диагностике и ремонте. А он уже психанул и хотел на СТО гнать
катушку зря меняли
катушку не зря меняли так как на диаграмме по искровому пробою видно, что на 2 и 3 цилиндрах отсутствуют затухающие колебания. А это говорит в свою очередь о межвитковом замыкании в катушке зажигания
не факт-на исправных проводах и свечах-да, а так-хз. Я бы сначала убедился ещё раз на норм проводах-свечах а потом приговаривал катушку . А так получился ремонт-замени всё и ок , а где диагностика?
Цитирую из mlab.org.ua/articles/ign-sys/58-ign-sys-osc-analyze.html
"Отсутствие затухающих колебаний
При слабом проявлении либо отсутствии затухающих колебаний в конце фазы горения искры можно сделать вывод о неисправности конденсатора (для классической системы зажигания) или катушки зажигания. Индуктивность катушки и емкость конденсатора образуют колебательный контур. Скорость затухания колебаний зависит от добротности колебательного контура. Если есть пробой изоляции конденсатора, короткозамкнутые витки либо межвитковой пробой в катушке, то добротность контура значительно падает, что и приводит к отсутствию колебаний."
А именно отсутствие затухающих колебаний мы и наблюдали на осцилограмме 2 и 3 цилиндра.
повторяю(-физика 7 класс)-при исправных проводах и свечах колебательный контур должен быть и соотв. зат. колебания-при не исправных-может быть что угодно...
И все же Вы не правы. При неисправности ВВ проводов и свечей проявляются в других местах осцилограммы. В доказательство прошу ознакомится вот с этим материалом motorhelp.ru/76-diagnostika-sistemy-zazhiganiya.html. 11, 13, 14, 20 картинка - характерные проблемы свечей и высоковольтных проводов. 20 - межвитковое замыкание катушки
Возьмите за правило! ВП Наиля Порошина! Они с нолевым сопротивлением! + свечи со встроенным резистором
САМУР Аманагава Айкен
На карбюраторах так и должно быть
САМУР Аманагава Айкен В целом без разнице где сопротивление, лучше всего и в проводах и в свече и в бегунке и побольше.
На инжектор нулевое сопротивление нельзя не будет помехозащищённости. Не надо думать что инженеров на АВТОВАЗ с улицы берут, в эсуд все рассчитано.
Дело не в помехах! Свеча- замыкает и тянет за собой контроллер-не шутите с нолевым сопротивлением в инжекторе!!!
Владимир Петренко
Причём здесь контролер?
Искра бьёт тогда когда уже цепь разомкнута в эбу.
Нагрузка на эбу идёт когда первичная цепь катушки на коротко замкнуто