Рендж вне конкуренции! Авто выше всякой суеты. Ты на нем плывешь в пространстве, не спеша, ты уже успел! Дизайн вообще космос! Строгий, утонченный, элегантный, без всякой мишуры!
Прям очень подробный тест). Но у многих обзорщиков почему -то наоборот получается всякие бмв мерсы лучше: по подвеске, отделке и вроде по шумке и т. д. Только у вас по другому
Есть такая функция в современных дизельных машинах как принудительная продувка сажевого фильтра, специально для тех кто ездит преимущественно в городе.
я работаю на 4.4 дизель, поездки только дом и офис 30 км, + ожидаю шефа в заведённом авто на холостых сажевый фильтр постоянно забивается, при ускоренни коптит как трактор метров 100 потом нормально, автомобили сзади задыхаются😅
@IgorM, я правильно понимаю , что на новом Ровере , что дизельные , что бензиновые движки Injenium 3 литровые ? Ну понятно 4.4 N63 великий и страдальный не в счет )
Мое субъективное мнение говорит о том что у ренджа будет более интересная подвеска для города, для перемещений на каждый день и на бездорожье покажет себя лучше, но на скорость от 200 км/ч подвеска х7 будет более прогнозированой
В семье RR4.4 2023 года и BMW x7 4.4 2023 года. RR даже на 22 катках на много мягче икса на 21 вых. В целом они на столько разные что я их сравниваю лишь размером. RR даже излишне комфортный, но в этом и весь RR. Эти машины о разном как по мне.
Минус данного поколения (один из минусов среди множества плюсов) в том, что задние стекла стали меньше, чем в 405-м..., а про 322 и говорить нечего... А если версию "лонг" не хочется? Раньше окна были достойными почти во вех авто.... Сейчас, чем дальше, тем больше они начинают быть похожими на бойницы....
Ну в 2002 году вышло откровенное гоBно, в 2005 в рестайлинге на уровень выше стало, а в 2010 вообще класс. Я знаю людей, которые до сих пор ездят на Маме и им не нужен другой автомобиль.
Отличный обзор, спасибо. Но автомобиль получился не очень.Такое чувство, что его очень торопились сделать, поэтому много спорных и неудобных решений (или так задумано). Аккумулятор под днищем, который легко выходит из строя и превращает авто в консервную банку, отсутвие кнопок и куча ещё всего спорного.
Спасибо! Аккумулятор и вправду может выходить из строя, но как правило это происходит не из за его расположения. Кнопок конечно меньше, но бы не сказал что они отсутствуют. Даже например управление задним климатом выглядит сенсорным, но фактически кнопки нужно продавливать до щелчка.
В обзоре Range Rover Sport от 2020 года, вы говорили, насколько хороший и отличный 3-х литровый дизель, а сейчас говорите, какой он был плохой? Не серьезно так)
Информация с годами меняется и совершенно не правильно этого не замечать. Для всех клиентов я предоставляю актуальную информацию и в рамках новых роликов если есть возможность затронуть тему я так же рассказываю.
Много ненужных игрушек в современных авто.... 1. Двигатель-трансмиссия 2. Адаптивная подвеска с активной рейкой 3. Аудиосистема с хорошей шумоизоляцией. ВСЁ!
Адаптивный круиз, без.провод.зарядка, зеркало заднего вида камера,адаптивн.фары,адап.круиз, лобовое с подогрев., пневма, понижайка и блокировка , подогрев сидени и обдув подогрев руля,проекция на лобовое вот этим "минимумом" я пользуюсь очень часто на своем дефе р400х как-то так)))
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ вы мне не поняли. Камень был в сторону опций раскрашивающих салон и развлекающих играми и подобным. То, что вы перечислили я сам имею в своём X5 E70, кроме беспроводной зарядки и пневмоповески, но у меня есть адаптивная гидравлика - бумер СОВСЕМ другой с такой подвеской. Нет, против опций, которым уже 15 лет я не был против и тогда, когда они только появились, а то, что дополняют к ним сейчас - лишнее.
Сколько же нужно потратить времени, чтобы просто пролистать все эти функции. Платить такие огромные деньги, чтобы еще тратить на это, свое драгоценное время. Не говоря уже об обслуживании этой машины, по любому глюку нужно ехать в сервис. Утопия.
И вот ведь парадокс: платят 😂 как сказал один мой товарищ, покупая седьмой по счёту новый Range, да, ломается, да, делает мозги, да, дорого обслуживать, да, сильно дешевеет, но! Это моя любимая игрушка, машины лучше я не знаю, другую не хочу и что важнее всего, могу себе это не парясь позволять. Чего и всем желаю (всмысле, не парясь позволять себе тачки по 20 мультов, тем самым удовлетворяя свои потребности, становясь через это счастливее, и тогда потребность осуждать кого-то сама собой отпадёт). Вот🔥
Я считаю Li9 интересным автомобилем, но с большим количеством недостатков и покупают их люди с духом авантюризма, желающие приобрести что то лучшее за меньшие деньги. А машина по факту на сегодня компромиссная. Но я бы наверное сделал на нее обзор. Велар совершенно другой автомобиль и его нельзя сравнивать никак. В велрае много дизайна, а в старшем брате еще больше дизайна и есть все остальное Этот как х3 с х7 сравнивать, что у них общего кроме бренда?
Извините, но как бывший владелец ренджа, я считаю что Ли менее рискованная покупка чем любой рендж в нынешних реалиях и санкциях (не говоря уже о бональных поломках англичан, к слову у меня на веларе и не только у меня треснули фары и завод еще до СВО отказался признавать всем это грантией, хотя это чистой воды брак) Каечество сборки в Ли намного выше чем в Рендже, посмотрите салон и сравните швы, сверчки, плотность. Не говоря уже о мультимедии. Что касается сравнения х3 и х7, или велара и ренджа то у них почти все одинаковое начиная от дизайна, заканчивая мультимедией и материалами отделки, а также силовыми агрегатами зачастую в разных комплектациях @@IgorM
Помните раньше ручки были на жигулях каторые также вытягивались как у заднего пассажира,и в целом нахер он нужен,он хуже бентайги и до ролса хах, бесконечность, опять же ущербность производства, что не могли сделать свой мотор как был он раньше клононом бмв так и остался. ДА и судя по ценее бмв х7 за глаза и чуть может отделка но по динамике и управляемости бмв будет выше
@@IgorM вполне допускаю, что Ролс Ройс - это лучшее, но каждый для себя выбирает душой и сердцем, и я не выбрал бы его несмотря на имеющиеся, к примеру, возможности, а вот 460-й я бы однозначно взял не лонг, но в остальном в максимальной комплектации, кроме может быть самого мощного двигателя. Могу сказать даже больше: из ВСЕГО производимого на планете в данный момент времени я выбрал бы ТОЛЬКО 460-й. Даже несмотря на его сырость в чём-то, как обычно. Больше не нравится НИЧЕГО вообще. В гараж бы поставил ещё несколько б/у от других производителей, но из новых не нравится больше ничего. Сам то владею Иксом..., но последнее поколение уже не возьму из-за салона, хотя внешне неплох.
Смысл играть в такую ромашку: повезет - не повезет🤦♂️ Игрушка для наворовашихся "богатых" буратино и только! Такое автомобильное гавно пркупать за свои кровные, человек их заработавший наврядли станет. Тогда уж лучше китайские авто гаджеты каждый год покупать и по дизайну, ходу не хуже будет, но стоит раз 10 дешевле😂
Так дилетант может написать, который никогда не имел и не будет иметь это авто, пожелаю вам , что бы у вас изменилась жизнь к лучшему и вы смогли приобрести достойный авто
@@ДМИТРИЙА-щ3рСмешно, но спасибо за пожелание) Да, возможно я не понимаю смысл приобретения данного авто, т.к. не водил и не владел таким, но даже имея финансовую возможность приобрести такое - 10 раз подумал бы! Может от того, что я человек рациональный). Вы владеете таким? Пользовались долгое время? Объясните тогда не владевшему в чем его "изюминка"?
Рендж вне конкуренции! Авто выше всякой суеты. Ты на нем плывешь в пространстве, не спеша, ты уже успел! Дизайн вообще космос! Строгий, утонченный, элегантный, без всякой мишуры!
Рендж Ровер делают очень красивые машины!
Я долго этого ждал. Огромное вам спасибо. Для меня это лучший обзор range rover 2023 на сегодня!
Спасибо! Рендж шикарный
Приседялыч уже обосрал,давно в своем обзоре
Ура. Неужели автомобили, а не тамогочи 🇨🇳🪣
Хахахаха точно )))
Евгений, вам прям очень идет эта машина, желаю вам стать счастливым обладателем такого авто
Прям очень подробный тест).
Но у многих обзорщиков почему -то наоборот получается всякие бмв мерсы лучше: по подвеске, отделке и вроде по шумке и т. д.
Только у вас по другому
Всегда хорошо рассказывает, молодец
Спасибо!!!
_Всегда нравились ваши незаангажированные обзоры!!!💯👍👍👍_
Огромное спасибо за доверие!
И еще было бы интересно посмотреть ролик с Range Rover Sport D350 MHEV Autobiography и сравнение его с большим Range Rover не LWB, а обычным.
Пушка обзор🤝уважение!
Пока RRover номер 1…кто бы что не говорил…как собственно и предидущее поколение ◼️
Очень уникальный автомобиль в своем роде
Достойно освещает. Талант!
Спасибо!
Прекрасно 👌
Долго ждал этого теста драйва от Игоря Маркелова , чем от Академика
Ой спасибо! Очень приятно!!! С учетом того что Академик наверное амбассадор ленд ровер, сам на нем ездил)
Шикарный авто!!!
Спасибо!!!
всё оооочень класно!)))) Красивый)
Спасибо
Количество слов "классно", "круто" и других подобных зашкаливает в обзоре😂
Именно такие эмоции испытываешь в процессе обзора
Есть такая функция в современных дизельных машинах как принудительная продувка сажевого фильтра, специально для тех кто ездит преимущественно в городе.
я работаю на 4.4 дизель, поездки только дом и офис 30 км, + ожидаю шефа в заведённом авто на холостых сажевый фильтр постоянно забивается, при ускоренни коптит как трактор метров 100 потом нормально, автомобили сзади задыхаются😅
@IgorM, я правильно понимаю , что на новом Ровере , что дизельные , что бензиновые движки Injenium 3 литровые ? Ну понятно 4.4 N63 великий и страдальный не в счет )
Хотелось бы узнать, чья пневма работает мягче? X7 или range rover?
Мое субъективное мнение говорит о том что у ренджа будет более интересная подвеска для города, для перемещений на каждый день и на бездорожье покажет себя лучше, но на скорость от 200 км/ч подвеска х7 будет более прогнозированой
Благодарю за ответ.
В семье RR4.4 2023 года и BMW x7 4.4 2023 года.
RR даже на 22 катках на много мягче икса на 21 вых.
В целом они на столько разные что я их сравниваю лишь размером.
RR даже излишне комфортный, но в этом и весь RR.
Эти машины о разном как по мне.
@@Santa0130 поставь RR на runflat и будет то же самое
@@andrei23rus23rus х7 на 21вых michelin, RR на 22ых Pirelli.
Небольшая коррекция P( petrol) - бензиновый двигатель D (diesel) - скорректируйте, пожалуйста , эту информацию в Вашем ролике, а то есть неточности.
Ха, ха... смотрел ролики про лексус лх вип, все подрят в Грузии говорили, что Лексус переплунул рендж.
Интересно ваше мнение
Шикарный авто👍 спасибо за обзор
Игорь это лучше или хуже, чем предыдущий Рендж)?
Этот трендж на голову выше предидущего. Новое поколение делает примерно такую же разницу как между старым х5 (F15) и новым х5 (G05)
Хороший автомобиль, везёт кому-то...
Это точно 👍😁
Я бы сказал, что везёт кого-то 😂
@tigr547 такой вариант не исключен 🤣
Игорь тогда как же правильно зарядить аккумулятор ( если сел ), что бы не убить рейку и что то другое ???
Малым током
Неплохое авто, но пока сыроватое, лучше дождаться реста либо электро-версий.
Рендж всегда сыроват)) Но при этом остается лучшим
Минус данного поколения (один из минусов среди множества плюсов) в том, что задние стекла стали меньше, чем в 405-м..., а про 322 и говорить нечего...
А если версию "лонг" не хочется?
Раньше окна были достойными почти во вех авто.... Сейчас, чем дальше, тем больше они начинают быть похожими на бойницы....
Вероятно это дань дизайну
Шикарная машина но цвет белый я предпочитаю черный конечно на цвет и вкус
Чувак делай обзоры на фастфуд,твоя специализация😂
Че значит прикурить автомобиль?
Я давно подписан)) +1 коммент
🔝◼️
Спасибо! 🙏
К сожалению, пока очень сырой автомобиль. С рестайлингом, думаю, исправят ошибки. А так Land Rover классные автомобили.
Всю жизнь эти машины сырые и в рестйлинге сильно лучше не станет.)) НО их все равно очень любят!
Ну в 2002 году вышло откровенное гоBно, в 2005 в рестайлинге на уровень выше стало, а в 2010 вообще класс. Я знаю людей, которые до сих пор ездят на Маме и им не нужен другой автомобиль.
Отличный обзор, спасибо. Но автомобиль получился не очень.Такое чувство, что его очень торопились сделать, поэтому много спорных и неудобных решений (или так задумано). Аккумулятор под днищем, который легко выходит из строя и превращает авто в консервную банку, отсутвие кнопок и куча ещё всего спорного.
Спасибо!
Аккумулятор и вправду может выходить из строя, но как правило это происходит не из за его расположения.
Кнопок конечно меньше, но бы не сказал что они отсутствуют. Даже например управление задним климатом выглядит сенсорным, но фактически кнопки нужно продавливать до щелчка.
@@IgorM понял, спасибо за уточнения. Всегда приятно видеть обратную связь в комментариях👍
😁
Дружище😊ПЕРВЫЙ
35 миллионов, очень дорого, я в 2019 33 на новый кулинан пожадничал, теперь рендж дороже
Да а теперь кулинан новый от 60 млн
@@SVR730-d1c гарантии нет, сервиса нет, стоит под миллион$
первый ☝️ ренж лучшая машина
Красавчик!
Одна из лучших точно!!! 💯
В обзоре Range Rover Sport от 2020 года, вы говорили, насколько хороший и отличный 3-х литровый дизель, а сейчас говорите, какой он был плохой?
Не серьезно так)
Информация с годами меняется и совершенно не правильно этого не замечать. Для всех клиентов я предоставляю актуальную информацию и в рамках новых роликов если есть возможность затронуть тему я так же рассказываю.
@@IgorM Спасибо. Тогда если взять RRS 2017 года с 3 литровым дизелем на 225квт, он не очень? лучше взять 4.4 дизель? такие выводы в сегодняшнем дне?
@rlastudioestonia да, либо берите бензин.
Много ненужных игрушек в современных авто....
1. Двигатель-трансмиссия
2. Адаптивная подвеска с активной рейкой
3. Аудиосистема с хорошей шумоизоляцией.
ВСЁ!
Наверное в чем то вы правы, но в посложнее время от машины хотят чего то большего чем просто машина.
Адаптивный круиз, без.провод.зарядка, зеркало заднего вида камера,адаптивн.фары,адап.круиз, лобовое с подогрев., пневма, понижайка и блокировка , подогрев сидени и обдув подогрев руля,проекция на лобовое вот этим "минимумом" я пользуюсь очень часто на своем дефе р400х как-то так)))
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ вы мне не поняли.
Камень был в сторону опций раскрашивающих салон и развлекающих играми и подобным.
То, что вы перечислили я сам имею в своём X5 E70, кроме беспроводной зарядки и пневмоповески, но у меня есть адаптивная гидравлика - бумер СОВСЕМ другой с такой подвеской.
Нет, против опций, которым уже 15 лет я не был против и тогда, когда они только появились, а то, что дополняют к ним сейчас - лишнее.
Сколько же нужно потратить времени, чтобы просто пролистать все эти функции. Платить такие огромные деньги, чтобы еще тратить на это, свое драгоценное время. Не говоря уже об обслуживании этой машины, по любому глюку нужно ехать в сервис. Утопия.
Вы новых китайцев видели?))) Там даже не понятно в какой сервис ехать и количество опций на голову выше
И вот ведь парадокс: платят 😂 как сказал один мой товарищ, покупая седьмой по счёту новый Range, да, ломается, да, делает мозги, да, дорого обслуживать, да, сильно дешевеет, но! Это моя любимая игрушка, машины лучше я не знаю, другую не хочу и что важнее всего, могу себе это не парясь позволять. Чего и всем желаю (всмысле, не парясь позволять себе тачки по 20 мультов, тем самым удовлетворяя свои потребности, становясь через это счастливее, и тогда потребность осуждать кого-то сама собой отпадёт). Вот🔥
Автору комента нужна какая нибудь лада девяточка , время съэкономит море 😂😂 раз уж такой занятой
Раньше задние фары были намного лучше сейчас дичь какая то
Фонари
А мне наоборот новые нравятся)
Куртка смотрится очень дешевой (
Если честно выглядит менее современным чем Li9... Был у меня Велар.... кроме дизайна там все довольно посредственно.
Я считаю Li9 интересным автомобилем, но с большим количеством недостатков и покупают их люди с духом авантюризма, желающие приобрести что то лучшее за меньшие деньги. А машина по факту на сегодня компромиссная. Но я бы наверное сделал на нее обзор.
Велар совершенно другой автомобиль и его нельзя сравнивать никак. В велрае много дизайна, а в старшем брате еще больше дизайна и есть все остальное
Этот как х3 с х7 сравнивать, что у них общего кроме бренда?
Извините, но как бывший владелец ренджа, я считаю что Ли менее рискованная покупка чем любой рендж в нынешних реалиях и санкциях (не говоря уже о бональных поломках англичан, к слову у меня на веларе и не только у меня треснули фары и завод еще до СВО отказался признавать всем это грантией, хотя это чистой воды брак) Каечество сборки в Ли намного выше чем в Рендже, посмотрите салон и сравните швы, сверчки, плотность. Не говоря уже о мультимедии. Что касается сравнения х3 и х7, или велара и ренджа то у них почти все одинаковое начиная от дизайна, заканчивая мультимедией и материалами отделки, а также силовыми агрегатами зачастую в разных комплектациях @@IgorM
Сложно спорить с любителями алиэкспреса 🤔😄
@@skotc4что ты за тип такой удивительный 😂
Какой бред про 3 литровые дизели. С ними вообще хлопот нет.
Вы про какой двигатель говорите, можете указать модель?
Помните раньше ручки были на жигулях каторые также вытягивались как у заднего пассажира,и в целом нахер он нужен,он хуже бентайги и до ролса хах, бесконечность, опять же ущербность производства, что не могли сделать свой мотор как был он раньше клононом бмв так и остался. ДА и судя по ценее бмв х7 за глаза и чуть может отделка но по динамике и управляемости бмв будет выше
Не актуально
Кому то никогда и не было актуальным, а кто то готов платить за то что особенное.
А мне не нравится Ройс....
КАТЕГОРИЧЕСКИ!
Ролс очень хорошая машина но не на каждый день, а под свои задачи.
@@IgorM вполне допускаю, что Ролс Ройс - это лучшее, но каждый для себя выбирает душой и сердцем, и я не выбрал бы его несмотря на имеющиеся, к примеру, возможности, а вот 460-й я бы однозначно взял не лонг, но в остальном в максимальной комплектации, кроме может быть самого мощного двигателя.
Могу сказать даже больше: из ВСЕГО производимого на планете в данный момент времени я выбрал бы ТОЛЬКО 460-й.
Даже несмотря на его сырость в чём-то, как обычно.
Больше не нравится НИЧЕГО вообще.
В гараж бы поставил ещё несколько б/у от других производителей, но из новых не нравится больше ничего.
Сам то владею Иксом..., но последнее поколение уже не возьму из-за салона, хотя внешне неплох.
Шумоизоляция ужасная
Смысл играть в такую ромашку: повезет - не повезет🤦♂️ Игрушка для наворовашихся "богатых" буратино и только! Такое автомобильное гавно пркупать за свои кровные, человек их заработавший наврядли станет. Тогда уж лучше китайские авто гаджеты каждый год покупать и по дизайну, ходу не хуже будет, но стоит раз 10 дешевле😂
Так дилетант может написать, который никогда не имел и не будет иметь это авто, пожелаю вам , что бы у вас изменилась жизнь к лучшему и вы смогли приобрести достойный авто
@@ДМИТРИЙА-щ3рСмешно, но спасибо за пожелание) Да, возможно я не понимаю смысл приобретения данного авто, т.к. не водил и не владел таким, но даже имея финансовую возможность приобрести такое - 10 раз подумал бы! Может от того, что я человек рациональный). Вы владеете таким? Пользовались долгое время? Объясните тогда не владевшему в чем его "изюминка"?
Смотришь на руль и понимаешь что это скорее китайского гумно, хавал или вернее ЛАВАШ какой-то😂😄
Машинка для среднестатистического дворника в России,пиши в заглавии ,для единиц,,,людям несмотреть...