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忍到現在才改也很不容易⋯⋯派哥
😅
車貼那麼帥.勁戰11克這加速連媽媽買菜車都可海放🥲
車重比差那麼多加上基礎傳動設定勁戰擅長中高速，只改傳情況下就算你降到5克勁戰也被會被同樣改傳的GP買菜車海放，要配重珠也得看用什麼彈簧怎麼去改，這11克配置整體加速可不比原廠未改勁戰差，看得懂自然懂勁戰要如何保持原廠加速並兼顧省油，而需要省油的人不會跟你玩0-100強調加速要多快畢竟不是每個人需求都一樣，還是那句話改車不一定人人會去改快改裝路線並非只有一種。車主進門要求無視加速要省油反問你會幫他鋼炮改?
買菜車70km以上太弱了。會被改1200轉大彈簧和拔束環，起中尾電爆。
我也騎五代我覺得改這麼多花的費用不曉得要騎多久才能跟省下的油錢攤平 所以我只加重一克普利珠而已(其實主要目的是降轉速 原廠我覺得轉速偏高)
其實節流閥少洗兩次就省一半回來了以傳動整套四千來說等於花了兩千，而傳動那邊最麻煩的是測試過程不懂得就得買一堆零件測，最後自己喜歡的數據只有一套，所以才需要有人分享直接數據入門者就微調而已!
要最省油的改裝，最簡單的方法，不就是改16-18克之間，大彈簧改1000-1200轉之間，1000轉都是最短最軟的，原廠車的大彈簧不可能那麼軟短又不是全新迪爵那條短軟。改這些了會嚴重重拖了，一定要拔束環，不然起步有夠鳥的又容易拖壞引擎。要改超省油的人，這已經是最便宜的改裝方法了。長途隨便都55km/l以上。
報到~~
簽到了
報到
1500轉 全8 試看看😊
派派你好能否提供離合器的連結看你好像都用這款的對了，我也是楊梅人
😄厝邊這款在勁戰來說最近換C扣拆裝真的不易其他車系還行，你可以提供一下你是哪台車這樣比較好
@@lin5607 2台二代戰1台g5 125
@@陳鵬志-z3h 勁戰系列這影片離合器C型扣被我打槍還得買特工我是硬找可用的C型扣卡進去，建議是別裝這綠版其實它的材質仕輪也有在沒有推薦情況下可先買仕輪以後有好物會不吝推薦
派派你好，請問有吹漏氣套件的商場可以購買嗎?謝謝
蝦皮搜尋JET通氣罐，跟汽車濾心
派派 請問一下五期的二代戰可以一樣裝吹漏氣裝備系統嗎？
可以三葉車系幾乎都得用這改法
真的1萬公里檢查大部分要換皮帶正常說大彈簧1200因該正常普麗珠7顆~8顆比較多...1500大彈簧普麗珠9顆開始的也是跟原廠一樣真的台灣的很多車行有測試過啦!只是分享出來
😄感謝分享給各位車友
還是看開閉盤用直溝還是曲溝 還有皮帶檔位問題 我大彈簧1500就用8克而已
@@林小烈-m4r 8克相當有跑格😄
@@林小烈-m4r 有玩車的人會知道啦~個人 玩車後不玩了1500大彈簧8克問題是..尾數的問題也不要一直不換大彈簧4萬公里左右有一點點軟 又不會貴
@@jiajing131 尾速不見得會差 傳動講真的 很奧妙 皮帶長度問題 皮帶初始檔位問題 開閉盤直溝曲溝問題 前普利角度 珠溝問題 彈簧長短問題 1500從9克開始配對我來說不是前普利盤麵角度問題 就是開閉盤用曲溝 大彈簧不貴 只要我覺得衰退就會換掉 目前車上整組騎不到2000 所以非常新
笑死 1200轉 11克😂不會跑好嗎！
車主要改省油 你想改讓他孤輪?
一代戰1200轉11克，GPS115公里
@@senlanguna 猛
會跑的車，很快就修引擎了。全都掛在沒拔束環又愛大飆。
忍到現在才改也很不容易⋯⋯派哥
😅
車貼那麼帥.勁戰11克這加速連媽媽買菜車都可海放🥲
車重比差那麼多加上基礎傳動設定勁戰擅長中高速，只改傳情況下就算你降到5克勁戰也被會被同樣改傳的GP買菜車海放，要配重珠也得看用什麼彈簧怎麼去改，這11克配置整體加速可不比原廠未改勁戰差，看得懂自然懂勁戰要如何保持原廠加速並兼顧省油，而需要省油的人不會跟你玩0-100強調加速要多快畢竟不是每個人需求都一樣，還是那句話改車不一定人人會去改快改裝路線並非只有一種。車主進門要求無視加速要省油反問你會幫他鋼炮改?
買菜車70km以上太弱了。會被改1200轉大彈簧和拔束環，起中尾電爆。
我也騎五代
我覺得改這麼多花的費用不曉得要騎多久才能跟省下的油錢攤平 所以我只加重一克普利珠而已(其實主要目的是降轉速 原廠我覺得轉速偏高)
其實節流閥少洗兩次就省一半回來了以傳動整套四千來說等於花了兩千，而傳動那邊最麻煩的是測試過程不懂得就得買一堆零件測，最後自己喜歡的數據只有一套，所以才需要有人分享直接數據入門者就微調而已!
要最省油的改裝，最簡單的方法，不就是改16-18克之間，大彈簧改1000-1200轉之間，1000轉都是最短最軟的，原廠車的大彈簧不可能那麼軟短又不是全新迪爵那條短軟。改這些了會嚴重重拖了，一定要拔束環，不然起步有夠鳥的又容易拖壞引擎。要改超省油的人，這已經是最便宜的改裝方法了。長途隨便都55km/l以上。
報到~~
簽到了
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1500轉 全8 試看看😊
派派你好
能否提供離合器的連結
看你好像都用這款的
對了，我也是楊梅人
😄厝邊這款在勁戰來說最近換C扣拆裝真的不易其他車系還行，你可以提供一下你是哪台車這樣比較好
@@lin5607 2台二代戰
1台g5 125
@@陳鵬志-z3h 勁戰系列這影片離合器C型扣被我打槍還得買特工我是硬找可用的C型扣卡進去，建議是別裝這綠版其實它的材質仕輪也有在沒有推薦情況下可先買仕輪以後有好物會不吝推薦
派派你好，請問有吹漏氣套件的商場可以購買嗎?謝謝
蝦皮搜尋JET通氣罐，跟汽車濾心
派派 請問一下五期的二代戰可以一樣裝吹漏氣裝備系統嗎？
可以三葉車系幾乎都得用這改法
真的1萬公里檢查大部分要換皮帶
正常說大彈簧1200因該正常普麗珠7顆~8顆比較多...
1500大彈簧普麗珠9顆開始的也是跟原廠一樣
真的台灣的很多車行有測試過啦!
只是分享出來
😄感謝分享給各位車友
還是看開閉盤用直溝還是曲溝 還有皮帶檔位問題 我大彈簧1500就用8克而已
@@林小烈-m4r 8克相當有跑格😄
@@林小烈-m4r 有玩車的人會知道啦~個人 玩車後不玩了
1500大彈簧8克問題是..尾數的問題
也不要一直不換大彈簧4萬公里左右
有一點點軟 又不會貴
@@jiajing131 尾速不見得會差 傳動講真的 很奧妙 皮帶長度問題 皮帶初始檔位問題 開閉盤直溝曲溝問題 前普利角度 珠溝問題 彈簧長短問題 1500從9克開始配對我來說不是前普利盤麵角度問題 就是開閉盤用曲溝
大彈簧不貴 只要我覺得衰退就會換掉 目前車上整組騎不到2000 所以非常新
笑死 1200轉 11克😂不會跑好嗎！
車主要改省油 你想改讓他孤輪?
一代戰1200轉11克，GPS115公里
@@senlanguna 猛
會跑的車，很快就修引擎了。全都掛在沒拔束環又愛大飆。