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220乗ってるけど、デイライトカッコよすぎるんよ…
やっぱり220系良いですよね レクサスブランドにも劣らないデザインが最高です!祖父が現在乗ってますが本当に良いです!
分かりやすい上下関係あるのにトヨタのクラウンがここまでレクサスと対等な時点でクラウンは良さありますね✨
イチコメ。迷った車があれば見た目が好きな方を選べ!乗り心地とか質感は毎日乗ってたら次第に慣れる。だが見た目は変えれない!!
無理せずお身体ご自愛ください。220系も良いけど、GS300-h良いっすね。
3.5Lハイブリッド同士の比較やって欲しいです!スカイライン、クラウン、gs450hとかですかね
お疲れ様ですピンク、何気に違和感なく良い感じですね👍身体、お大事にリョウ君の言うとおりだと思います自分が気にいった車を買うのがベストだと思います
ありがとうございます!!結局最後は見た目!好きな方!を選ぶのが後悔しない最善です笑
GSと220がいいかな!
兄弟車!!
220後期のってます!ESも好きです😵💫
自分も220にするかGS後期にするか悩んでたんですが、やっぱりGSが良いですね。中々予算内で買える個体が無いから愛車になるのはまだまだ先になりそうですが…。
😊GS絶対買うわ!エフ
10系後期乗ってたけど、確かに質感良かったですね。車検の代車で借りたES乗った時ビックリしました。チープな造りで。
2024年型のES Ver.Lと21クラウンアスリートの前期型に乗ってますが、明らかに突き上げ感はクラウンの方が強めですし、ESの方が安定感もあり上質な印象です。比較対象が21だから?かもしれませんが、取り回しが悪い以外はESの勝ちです。まぁクラウンも十分優秀なので何も不満はないのですが。。。ちなみにクラウンの方が着座位置が高めなこともあって見切りがいいです。
乗られてる方のご意見助かります。今回のESは前期を元にお話ししておりますので後期で改善されたのでしょうかね😶走りの面では21系と22系ではかなり差を感じるのが本音なので安定感の話になればこの辺りも変わる印象です🙇♂️
GS乗ってるけど個人的にはGSは全グレードでフロントのキャリパーが対向4ポットで塗ってあると横から見てかなりスポーティなのが良いな〜
個人的にはGS後期かな。サイズ的には22。
質感はGS圧勝使いやすさはクラウンESは現行なので新しさですかね
FFというレクサス版カムリ
GSが1番☝️
ISも比較対象に入れてほしかったです!
ls最強やろね
雪国なので3.5に4WD設定があるGSかな🤔お大事に~
4wdで3.5という選択肢がかなり減ってるのでGSの豊富なラインナップが光りますね✨
髪色ピンク、似合ってるね。CCBやん。古くて分からん~😅
タイプRブラックパッケージ今日契約してきました
おめでとうございます!!
ここには無いカムリws新車で買ったけどマジで不満点無くて満足してるからオススメ
今はセルシオ乗ってるけど、まあいつかESを………
なぜlsじゃないの?中途半端😮
GSは基本設計が13年も前の古臭い車なのに200万オーバーするからコスパ悪過ぎる逆にクラウンはTNGA採用されてるのにくそ安くてコスパ良いけど現行が変わり過ぎたせいで既にちょっと古く見えるESはでか過ぎるFFだから論外結論どれもいらない
ESってまさにカムリの加飾って感じなんですよ… GS後期の300h値段安定して中々下がらないんですよ💰
髪の色いいじゃん
暗めの色にしてきなって嫁に言われて要望に応えました🙇♂️
2月に!
そろそろS撮影も!笑
一番要らないのはESエンジンしょぼいし、内装も安っぽいし、デカいだけでLSとは雲泥の差
ESは直4ハイブリッドのみなので、見た目が好き!の理由を除けば他のセダンで良くね?ってなるんですよね😂
でも個人的に選ぶならGSでしょ?笑
リアルを求めると予算によりますね!ESの見た目が好きなのでES寄りですが予算が250万辺りだとGSを確実に選びそうです😶
病院行ってや!
220乗ってるけど、デイライトカッコよすぎるんよ…
やっぱり220系良いですよね レクサスブランドにも劣らないデザインが最高です!祖父が現在乗ってますが本当に良いです!
分かりやすい上下関係あるのにトヨタのクラウンがここまでレクサスと対等な時点でクラウンは良さありますね✨
イチコメ。
迷った車があれば見た目が好きな方を選べ!
乗り心地とか質感は毎日乗ってたら次第に慣れる。だが見た目は変えれない!!
無理せず
お身体ご自愛ください。
220系も良いけど、
GS300-h良いっすね。
3.5Lハイブリッド同士の比較やって欲しいです!スカイライン、クラウン、gs450hとかですかね
お疲れ様です
ピンク、何気に違和感なく良い感じですね👍
身体、お大事に
リョウ君の言うとおりだと思います
自分が気にいった車を買うのがベストだと思います
ありがとうございます!!
結局最後は見た目!好きな方!を選ぶのが後悔しない最善です笑
GSと220がいいかな!
兄弟車!!
220後期のってます!
ESも好きです😵💫
自分も220にするかGS後期にするか悩んでたんですが、やっぱりGSが良いですね。中々予算内で買える個体が無いから愛車になるのはまだまだ先になりそうですが…。
😊GS絶対買うわ!エフ
10系後期乗ってたけど、確かに質感良かったですね。車検の代車で借りたES乗った時ビックリしました。チープな造りで。
2024年型のES Ver.Lと21クラウンアスリートの前期型に乗ってますが、明らかに突き上げ感はクラウンの方が強めですし、ESの方が安定感もあり上質な印象です。
比較対象が21だから?かもしれませんが、取り回しが悪い以外はESの勝ちです。
まぁクラウンも十分優秀なので何も不満はないのですが。。。
ちなみにクラウンの方が着座位置が高めなこともあって見切りがいいです。
乗られてる方のご意見助かります。
今回のESは前期を元にお話ししておりますので後期で改善されたのでしょうかね😶
走りの面では21系と22系ではかなり差を感じるのが本音なので安定感の話になればこの辺りも変わる印象です🙇♂️
GS乗ってるけど個人的にはGSは全グレードでフロントのキャリパーが対向4ポットで塗ってあると横から見てかなりスポーティなのが良いな〜
個人的にはGS後期かな。サイズ的には22。
質感はGS圧勝
使いやすさはクラウン
ESは現行なので新しさ
ですかね
FFというレクサス版カムリ
GSが1番☝️
ISも比較対象に入れてほしかったです!
ls最強やろね
雪国なので3.5に4WD設定があるGSかな🤔
お大事に~
4wdで3.5という選択肢がかなり減ってるのでGSの豊富なラインナップが光りますね✨
髪色ピンク、似合ってるね。CCBやん。古くて分からん~😅
タイプRブラックパッケージ今日契約してきました
おめでとうございます!!
ここには無いカムリws新車で買ったけどマジで不満点無くて満足してるからオススメ
今はセルシオ乗ってるけど、まあいつかESを………
なぜlsじゃないの?
中途半端😮
GSは基本設計が13年も前の古臭い車なのに200万オーバーするからコスパ悪過ぎる
逆にクラウンはTNGA採用されてるのにくそ安くてコスパ良いけど現行が変わり過ぎたせいで既にちょっと古く見える
ESはでか過ぎるFFだから論外
結論どれもいらない
ESってまさにカムリの加飾って感じなんですよ… GS後期の300h値段安定して中々下がらないんですよ💰
髪の色いいじゃん
暗めの色にしてきなって嫁に言われて要望に応えました🙇♂️
2月に!
そろそろS撮影も!笑
一番要らないのはES
エンジンしょぼいし、内装も安っぽいし、デカいだけでLSとは雲泥の差
ESは直4ハイブリッドのみなので、見た目が好き!の理由を除けば他のセダンで良くね?ってなるんですよね😂
でも個人的に選ぶならGSでしょ?笑
リアルを求めると予算によりますね!
ESの見た目が好きなのでES寄りですが予算が250万辺りだとGSを確実に選びそうです😶
病院行ってや!