Да не только t-max-городской! Гонял на нём На дальняк и в Турцию, и по Европе- это супер! Как всегда японские инженеры Yamaha создали шедевр! Всем хороших дорог и Ни гвоздя ни жезла
у меня Т макс первый, в принципе все как показывают, у меня сток вариатор, едет свои 6.5 сек, на 150-160 есть вибрация, не приятно ехать 150+, при 140 вполне комфортно, расход 5-7 литров. В бак заливал 15 литров, на нем проезжал почти 300 км., за пол дня, никакой усталости, разве что от шума ветра. С конкуретами даже не знаю с кем сравнить, 150-300 не в ровень, а 650 бургман он тяжелее и визуально и по разгону хуже. После Тмах уже надо брать 600+ мот, на другом не интересно ездить. Управляемость как в мотоцикла, изза длинной базы низкой посадки и передней полноценной мото вилки. тВ принципе я доволен. Ездил на других скутерах, это намного ближе по качествам до мото чем до скутера.
Прокатился на т Макс после Хонды X11 с мощностью под 140 коней и разгоном 2,9сек. И я влюбился в скутер! Нафиг эти понты дешёвые, скутер просто кайффффф
сделали скутер-мотоцикл и для высокого человека Honda X-ADV называется и бмв сделала серийный электрический называетсяBMW C evolution, тк что будущее уже наступило, Александр)))
при повседневной езде город/трасса(70/30), максискутер - мастхев) После 4х лет езды на мотоцикле, продал его и теперь хочу пересесть на максика. Очень жду и хочу пощупать Honda X-ADV, походу в него запихнули все самое лучшее от скутеров и мотоциклов))
ну что можно сказать, был у меня такой, но больше ненадо. ОЧЕНЬ ПО ДЕНЬГАМ НАКЛАДНО ( дорог в т.о.) был cym600i ( после 2 лет обменял его на cym-250z) променял его из за ГРАБИТЕЛЬСКОЙ ( 4,300 шекелей) обезательной страховки.
Ребята, спасибо за полезные видосы) есть вопрос: стою перед выбором максискутера, выбор на данном этапе стоит между Honda Silver Wing 400 и Yamaha T-Max 500. Подскажите что лучше взять? Со стороны эксплуатации, комфорта, удобства, доступности запчастей и расходников, а также удобства и сложности проведения ТО. Спасибо большое если откликнитесь)
GILERA NEXUS 500 у меня за 2 года не ломалось ничего , поменял масло фильтры и перед колодки , едет он наверное не хуже т.мах и на мой взгляд красивее, породистый итальянец!!!
А если по теме... парни хочу ваше мнение. Только что продал бурга 650, откатал на нём около 20 000, у жены сейчас отобрал её сильвера 600, пока выбираю себе на чем хочу катать.... не знаю чего хочу :) Везде компромиссы какие-то. Езжу много, за сезон накатываю около 12к, катал на joyride 200, skywave 400, skywave 650, silverwing 600. Скай и сильвер нравятся, но всёравно они пластелиновые, при интенсивной рулёжке чувствуется как заднее колесо отдельно от переднего едет, на скоростях выше 140 особенно заметно. Тмакса хотел, понимаю, что после бургов и сильверов не будет радовать так как радовал скай или сильвер, кргда их купил... Всё, скутеры кончились? Дальше экзотика типа GP800, недоскутер без унитаза integra? А еще конечно мало рассказываете про стоимость владения, у меня получилось, что бург 650 самый дорогой оказался, в сезон около 30-40 к уходило на плановую обслугу. Одна из причин продажи бурга то что он не подходит для повседневной эксплуатации с пробегами по 140-200 км в день (12-15к в сезон), при таких пробегах он становится золотым.... а 2000 пробег это даже не статистика, это 1-2 недели покатушек.... И вот сижу я и понимаю, что после больших диванов не знаю что хочу... получается что нужно 2-3 мота чтоб заменить проданного дивана
Andrey Kaplin привет. Только туриста большого, типо фыджера, вфр 1200 на автомате и тд. Скутеров, как ты правильно заметил, больше нет...но удобства и легкости управления при сравнительно небольших габаритах не найдешь. Только выфер на автомате опять же, но там шмурдяк только в центр кофр, в противном случае здоровым получается. И опять же...чем дороже мот, тем дороже обслуга! Может тебе новый бург взять? Или бмв гт650
Даниил Косогоров , не 1200 не хочу... по городу не айс... я после бурга пересел на сильвера и понял, что на 15 минут быстрее до работы добираюсь и домой только за счет того что на сильвере проще по пробкам ездить. Туристы большие не мой вариант... туристы для туризма, а у меня 80% пробега это дом-работа 70 км в одну сторону 70 обратно. За 7 лет на двух колёсах дальше чем на 200 км от дома не уезжал и пока не собираюсь. Так что это всё из области самообмана. А посвежее бурга... нового не готов, а БУ... один фиг, ну взял я с минимальным пробегом, за сезон накатал до замены шестерней, потом сезон катаешь и через сезон опять менять? А там глядишь и ремень "подойдёт" .... ну и подшипники ступичные мне на 1 сезон хватает за 3 не полных сезона сменил 3 комплекта Сайлентблоки двигателя живут тоже не о чем.... но самая засада это ремонтопригодность, хрен бы с ними с шестернями, ходят они как на других скутерах ремень, но так блин чтоб заменить их нужно двигатель опустить и вариатор снять.... бург нормальный аппарат при пробегах в сезон не больше 5000, тогда это всё не так напрягает, а если больше то это не его стихия или нужно свой сервис иметь чтоб на обслуживании экономить. В этом смысле сильвер проще .... но он скучнее... ну т.е. Вообще без изюминки - транспортное средство
Andrey Kaplin, привет у хонды появился еще один интересный аппарат Honda X-ADV , правда покаместь только в европе продают и модель 2016-2017г. новая ценик кусается, цена в европе 11500 евриков, но аппарат очень интересный, итальянцы,французы и немцы за ним кипятком писают, вот вам веселые картинки bikepost.ru/blog/scooter/68934/EICMA-2016-novyj-skuter-Honda-X-ADV-2017-87-foto.html
За сам видос ставлю лайк! Просто и информативно. Но!... А что, у нас в России ПДД только для автомобилистов написаны? А байкеров и скутеристов они не касаются?... вы поняли, что именно я имею ввиду, не так ли?
И ещё... Помимо очень грубого нарушения скоростного режима (что уже чревато лишением прав), манера вашей езды ( постоянное перестроение из ряда в ряд без необходимости, в частности) попадает под определение - аварийно опасное вождение. Что гарантирует вам лишение прав в случае встречи с инспектором ГАИ. И не стоит думать, что инспектор не встретится...
Всегда с удовольствием смотрел Ваши обзоры. Но тут...Идёт 170 км.ч., а больше для города и не надо. Што?) Вам бы тест пройти на адекватность, а то может и в дурку пора? Какие б.ять 170, в городе. Езжу на x 11 под 140 коней, но в городе не имею морального права превышать, ибо человеческая жизнь бесценна. (Да не твоя, дурик, а того, кто может наперерез выскочить на электросамокате например). И только на пустой дороге можно открутить.
ghost9391 расположение двигателя как у скутера. Просто он жёстко закреплен(по- мотоциклетному). И вилка мотоциклетная(с двумя траверсами), она жестче обычной с одной траверсой. И привод на колесо цепной. Ямаха продуманную технику выпускает. Развесовка скутерная, низкая. У мота движок выше.
У меня cym-600, ну что сам скутер хороший и мощный не вмеру.....А вот пластик на нем гавно, не дай бог где на парковке на неровнасти завалица)))))) все попал на не хилые ДЕНЬГИ !!!!🍺🐴
Да не только t-max-городской! Гонял на нём На дальняк и в Турцию, и по Европе- это супер! Как всегда японские инженеры Yamaha создали шедевр! Всем хороших дорог и Ни гвоздя ни жезла
Мотолюбители молодцы! Обожаю канал за то что никаких понтов просто обычные парни рассказывают с душой про технику
у меня Т макс первый, в принципе все как показывают, у меня сток вариатор, едет свои 6.5 сек, на 150-160 есть вибрация, не приятно ехать 150+, при 140 вполне комфортно, расход 5-7 литров. В бак заливал 15 литров, на нем проезжал почти 300 км., за пол дня, никакой усталости, разве что от шума ветра. С конкуретами даже не знаю с кем сравнить, 150-300 не в ровень, а 650 бургман он тяжелее и визуально и по разгону хуже. После Тмах уже надо брать 600+ мот, на другом не интересно ездить. Управляемость как в мотоцикла, изза длинной базы низкой посадки и передней полноценной мото вилки. тВ принципе я доволен. Ездил на других скутерах, это намного ближе по качествам до мото чем до скутера.
какой расход по городу? если не наваливать, сколько сейчас живые варианты стоят?
Прокатился на т Макс после Хонды X11 с мощностью под 140 коней и разгоном 2,9сек. И я влюбился в скутер! Нафиг эти понты дешёвые, скутер просто кайффффф
Делайте побольше обзоров про макси скутеры. Хотелось бы про сильвер винг. А так все класс!!!!!
ты в этом году интернет подключил?
"потом его нужно ногами подпинывать, чтобы он разогнался до 180 км/ч, но в городе больше не надо". чё?
Парни, пожалуйста, если будет возможность, сделайте тест-обзор Honda Integra 750. Спасибо!
сделали скутер-мотоцикл и для высокого человека Honda X-ADV называется и бмв сделала серийный электрический называетсяBMW C evolution, тк что будущее уже наступило, Александр)))
купите вы наконец ещё пару петличек беспроводных, нихрена ж не слышно!
да, звук не ок. но слышно. Мотор супер.
Молодцы нашли Муху и сделали хороший обзор. С меня лайк.
Для тех кто не знал, третий цилиндр для баланса
при повседневной езде город/трасса(70/30), максискутер - мастхев) После 4х лет езды на мотоцикле, продал его и теперь хочу пересесть на максика. Очень жду и хочу пощупать Honda X-ADV, походу в него запихнули все самое лучшее от скутеров и мотоциклов))
Ну и как взял?
ну что можно сказать, был у меня такой, но больше ненадо.
ОЧЕНЬ ПО ДЕНЬГАМ НАКЛАДНО ( дорог в т.о.)
был cym600i ( после 2 лет обменял его на cym-250z)
променял его из за ГРАБИТЕЛЬСКОЙ ( 4,300 шекелей) обезательной страховки.
Парни, а есть возможность у вас сделать смотр по Sym Maxsym 650, у вас вроде на канале его ещё не было.
а такой ваще есть? ток 600 знаю
Ага, 600, точняк:)))))
Протестируйте Gilera Nexus 500 он круче!!! Я тоже хотел купить т.мах , но просмотрел и японца и итальянца , макаронник просто бомба !!! ВОСТОРГ!!!!
Ребята, спасибо за полезные видосы) есть вопрос: стою перед выбором максискутера, выбор на данном этапе стоит между Honda Silver Wing 400 и Yamaha T-Max 500. Подскажите что лучше взять? Со стороны эксплуатации, комфорта, удобства, доступности запчастей и расходников, а также удобства и сложности проведения ТО. Спасибо большое если откликнитесь)
Shlemenkov's TV Сильвер!
GILERA NEXUS 500 у меня за 2 года не ломалось ничего , поменял масло фильтры и перед колодки , едет он наверное не хуже т.мах и на мой взгляд красивее, породистый итальянец!!!
Shlemenkov's TV у меня такой же т макс 2005 я доволен за глаза
А если по теме... парни хочу ваше мнение. Только что продал бурга 650, откатал на нём около 20 000, у жены сейчас отобрал её сильвера 600, пока выбираю себе на чем хочу катать.... не знаю чего хочу :)
Везде компромиссы какие-то. Езжу много, за сезон накатываю около 12к, катал на joyride 200, skywave 400, skywave 650, silverwing 600. Скай и сильвер нравятся, но всёравно они пластелиновые, при интенсивной рулёжке чувствуется как заднее колесо отдельно от переднего едет, на скоростях выше 140 особенно заметно. Тмакса хотел, понимаю, что после бургов и сильверов не будет радовать так как радовал скай или сильвер, кргда их купил...
Всё, скутеры кончились? Дальше экзотика типа GP800, недоскутер без унитаза integra?
А еще конечно мало рассказываете про стоимость владения, у меня получилось, что бург 650 самый дорогой оказался, в сезон около 30-40 к уходило на плановую обслугу. Одна из причин продажи бурга то что он не подходит для повседневной эксплуатации с пробегами по 140-200 км в день (12-15к в сезон), при таких пробегах он становится золотым.... а 2000 пробег это даже не статистика, это 1-2 недели покатушек....
И вот сижу я и понимаю, что после больших диванов не знаю что хочу... получается что нужно 2-3 мота чтоб заменить проданного дивана
Andrey Kaplin привет. Только туриста большого, типо фыджера, вфр 1200 на автомате и тд. Скутеров, как ты правильно заметил, больше нет...но удобства и легкости управления при сравнительно небольших габаритах не найдешь. Только выфер на автомате опять же, но там шмурдяк только в центр кофр, в противном случае здоровым получается. И опять же...чем дороже мот, тем дороже обслуга! Может тебе новый бург взять? Или бмв гт650
Даниил Косогоров , не 1200 не хочу... по городу не айс... я после бурга пересел на сильвера и понял, что на 15 минут быстрее до работы добираюсь и домой только за счет того что на сильвере проще по пробкам ездить. Туристы большие не мой вариант... туристы для туризма, а у меня 80% пробега это дом-работа 70 км в одну сторону 70 обратно. За 7 лет на двух колёсах дальше чем на 200 км от дома не уезжал и пока не собираюсь. Так что это всё из области самообмана.
А посвежее бурга... нового не готов, а БУ... один фиг, ну взял я с минимальным пробегом, за сезон накатал до замены шестерней, потом сезон катаешь и через сезон опять менять? А там глядишь и ремень "подойдёт" .... ну и подшипники ступичные мне на 1 сезон хватает за 3 не полных сезона сменил 3 комплекта Сайлентблоки двигателя живут тоже не о чем.... но самая засада это ремонтопригодность, хрен бы с ними с шестернями, ходят они как на других скутерах ремень, но так блин чтоб заменить их нужно двигатель опустить и вариатор снять.... бург нормальный аппарат при пробегах в сезон не больше 5000, тогда это всё не так напрягает, а если больше то это не его стихия или нужно свой сервис иметь чтоб на обслуживании экономить. В этом смысле сильвер проще .... но он скучнее... ну т.е. Вообще без изюминки - транспортное средство
Бмв остаётся.... и экзотика. Давайте обзор на Gilera gp800, aprilia mana 850, nc 700/750 на автомате :)
Andrey Kaplin бумер именно гт классный аппарат! Но дорого😥
Andrey Kaplin, привет у хонды появился еще один интересный аппарат Honda X-ADV , правда покаместь только в европе продают и модель 2016-2017г. новая ценик кусается, цена в европе 11500 евриков, но аппарат очень интересный, итальянцы,французы и немцы за ним кипятком писают, вот вам веселые картинки bikepost.ru/blog/scooter/68934/EICMA-2016-novyj-skuter-Honda-X-ADV-2017-87-foto.html
За сам видос ставлю лайк! Просто и информативно. Но!... А что, у нас в России ПДД только для автомобилистов написаны? А байкеров и скутеристов они не касаются?... вы поняли, что именно я имею ввиду, не так ли?
И ещё... Помимо очень грубого нарушения скоростного режима (что уже чревато лишением прав), манера вашей езды ( постоянное перестроение из ряда в ряд без необходимости, в частности) попадает под определение - аварийно опасное вождение. Что гарантирует вам лишение прав в случае встречи с инспектором ГАИ. И не стоит думать, что инспектор не встретится...
👍
Обзор нужный а можете сделать обзоры по карейским скутерам "SYM" и "KYMCO"
Откуда вы лезете то. Сим прям 100 процентов не Корея даже не близко
После 18-19 минуты, ничего же не слышно, вы сами просматривали материал? Или залили, пусть хавают?
в мистер мото есть Honda CTX 700 , круизер на автомате, сделали бы обзор на него
Лучше на третье поколение обзор сделать!
Вот так и не понял, на дальние расстояния то как? Подойдёт или есть опасения?
У нас в городе в Украине по правилам не больше 50 км но скутер бомба.
Всегда с удовольствием смотрел Ваши обзоры. Но тут...Идёт 170 км.ч., а больше для города и не надо. Што?) Вам бы тест пройти на адекватность, а то может и в дурку пора? Какие б.ять 170, в городе. Езжу на x 11 под 140 коней, но в городе не имею морального права превышать, ибо человеческая жизнь бесценна. (Да не твоя, дурик, а того, кто может наперерез выскочить на электросамокате например). И только на пустой дороге можно открутить.
Привет, согласны!
Majesty 400 тоже вариант
самая большая разница это-РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ,ЧТО ДАЕТ РАЗВЕСОВКУ КАК У МОТОЦИКЛА,а не то что вы сказали-500 кубов он как мотоцикл
ghost9391 расположение двигателя как у скутера. Просто он жёстко закреплен(по- мотоциклетному). И вилка мотоциклетная(с двумя траверсами), она жестче обычной с одной траверсой. И привод на колесо цепной. Ямаха продуманную технику выпускает. Развесовка скутерная, низкая. У мота движок выше.
на мадже 400 прошол 37000 стояла родная резина спереди колодки спереди и родной ремень ,продал потом начало масло уже кидать в фильтр(
если что то зеркала складываются в перёд чтоб можно было проехать даже в дверь входную. точнее мы так заезжали в гараж чтоб не открывать всю варатину
Привет нашол такую же машину 2005 го 20 тысяч км за 3.700 евро PS в (DE)
Скутер этот и стоит как новый мотоцикл, даже дороже наверное)
Новый сейчас практически один миллион рублей.?)
Со звуком у вас ОГРОМНАЯ проблема.
ТЕХа это вешч ))) лучший из макси
На счёт сравнение ручного тормоза у кого удобнее ржу это же писец на скае надо до него тянутся вот проблема
Какая фигня , как хорошо что я продал Ти макса и взял сильвер . Он проще и надёжный
Не понял... Даниил голду опять на своего же бурга поменял?
Andrey Kaplin привет. так я его не продавал, и бург и голда есть
Он трёх цилиндровый
У меня cym-600, ну что сам скутер хороший и мощный не вмеру.....А вот пластик на нем гавно, не дай бог где на парковке на неровнасти завалица)))))) все попал на не хилые ДЕНЬГИ !!!!🍺🐴
Вам денег на ещё один микрофон жалко?!
шмурдяк
Звук ужас