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いつも楽しく見させて貰ってます。色々と参考にもさせて貰ってます。…が、今回の動画はどうかと・・・。雪の少ない土地の人に4WDを過信させてしまう気がします。実際、関西で降雪時に大きな事故をしてるのは車とタイヤの性能を過信した4WD車が多いような気がします。視聴者さんが4WD+スタッドレスは最強と言う誤解は解いといた方がイイと思います。では、またの動画を楽しみにしています。
たいぞうさんこんばんは♫めちゃめちゃ良いコメント助かります😊4WD+スタッドレスにプラス『安全運転』が最強だと動画内でちゃんと言うべきでしたね😅凄く良いコメント頂いたので固定させて下さい♫いつもありがとうございます😊
こっちにコメントした方が良いかな？ハイエース４WD乗ってました、月２～３回で白馬まで夜通し走ってスキーに行ってました。前進（駆動側）は2WDに比べると強いですが、ブレーキ（制動側）は2WDと同じです。特にこれからの時期一旦表面が溶けて夕方陽が落ちる時間帯、表面が氷り始める時間帯はくれぐれもご注意ください。道中事故しているのは雪の無い地域の4WD達です。
ライダーさんこんにちは♪実際に乗っての実体験話しめちゃめちゃ参考になります😊路面状態良く観て安全運転心がけます♫コメントありがとうございます😊
私は北陸の積雪地域に住んでいますが、こういう積雪路での走行動画はどんどん広めてほしいと思います。雪が降って主要道路が大渋滞になるとき、先頭車両は決まって県外ナンバー+FRバン・トラック+普通タイヤです。大渋滞は地元住民にとっては生活に支障が出るので非常に迷惑な話。数日前から降雪の天気予報が出ていたのによくこんな車で来る気になったなと腹立たしく見ています。性能の違いを正しく伝えることと、性能を過信して暴走行為をする人が出ることはイコールではありません。暴走行為による事故が絶えないので過度な性能を持った車を作るなと言っているようなもの。個々の運転者のモラルの問題を動画配信者に押し付けてはいけません。
@@YAMATO-sr8yb さんこんにちは♪豪雪地域に住んでる方の貴重なご意見助かります😊私達も雪道慣れて無いので地元の方のご迷惑にならない様に安全運転心がけたいと思います♫とても参考になるコメントありがとうございます😊
すごい👍さすが4WD
りかさんこんにちは♪年に1.2回4WDの凄さにビックリします😁いつもコメントありがとうございます♫
@@wa3_channel どんな車でも、過信は禁物ですから、安全運転で❢急発進・急ハンドル・急ブレーキ（3K）は、危ないですからね😉
四駆…いいな〜二駆のハイエース乗る私のひがみ〜いいな〜
ゴンチさんこんにちは♪次回買い替え時は是非4WDにしましょ😊いつもコメントありがとうございます♫
こういう天気の日はライトつけないと危ないですよ。白い車なんて認識しづらくてたまらんです。
Aさんおはようございます♪良い事教えて下さりありがとうございます😊
岩手の者ですが、今年の雪は凄いですね！いやほんとハイエースの４WDはなかなかの走破性です。5型ディーゼル４駆ですがその前は三菱ジープ2台とランクル70、フォレスターと乗り継ぎハイエースへ。ジープやランクルに慣れているせいでフォレスターを壊してしまいました（無茶な道行った…）動画の雪道よりもっと積雪してるところも余裕ですが…やっぱり雪の特性知ってて運転慣れていないと亀になってスタックしたり、新雪と思ったら下がブラックバーンでツルンツルンてのは良くあります（雪国ドライバーは雰囲気と経験で気づく）。今年はそちらでも雪が凄いと思うんでお互い気を付けて車中泊＆ドライブ楽しみましょう！
つとはんさんこんばんは♫雪道走行のベテランさんからのコメント勉強になります😁ジープはかなり走破性凄そうですね♫雪道慣れてないのでビビりながら安全運転心掛けます😁コメントありがとうございます♫
ワタシも5型の4wd乗ってます。寒冷地仕様です。転勤で福島会津若松に行きました。正月、裏磐梯の豪雪の中走りました。ハイエース良いですよね。今は九州にいます。スタッドレスはあるから履くのですが少しの雪でも何故だか怖いんですよ。
うめももさんこんばんは♫購入する時に寒冷地にしとけば良かったと思ってます😁福島はかなり雪深そうですね💦九州はかなり暖かそう♫コメントありがとうございます😊
雪の中では 屋根の雪降ろしも几帳面に バンパーのツララも除去 タイヤハウスの雪を定期的に除いてなど 安全走行の手順もあります。4WDを過信してスタックもありますから、慎重に 特にわだちから車線変更する場合は スピードを落として 曲がれる速度で走るのが 安全運転に繋がります。
まほろばさんこんにちは♪色々とご指導助かります😊運転はかなりビビってますので安全運転ですよ♫いつもコメントありがとうございます😊
オースゴイ！流石の四駆ですネ～四駆のハイエースは乗った事無いです、走行性ヤバイですネ！二十代の頃二駆のハイエースで、雪道の交差点でスピンしてそれ以来雪恐怖症に成りました😭夢では有りますが、四駆のキャブコンを買って冬の北海道の旅に行きたいのですが。夢で終わりそうです。
大坪さんこんばんは♫四駆キャブコンで冬の北海道良いですね😁私達もいつか実現させたいです♫宝くじ当たったら行けますよー😁夢買っちゃいましょ♫いつもコメントありがとうございます😊
参考になります。ありがとうございます。
ゴーさんこんにちは♪嬉しいコメントありがとうございます😊
雪道 気を付けて下さい🙋
けんさんこんばんは♫ありがとうございます😊気を付けます♫
@@wa3_channel デイ-ゼルは 力強いですね☺️ 私は 札幌在住で ミドルの ガソリン 4駆に乗ってます！家の前の雪の壁は 2メートル位はあります😅 雪道気を付けて 楽しいドライブや 旅を 満喫してくださいね😉
凄い雪♬ ハイエース雪上走行の動画、中々楽しかったです。四駆2.8L ディーゼル、この雪路面ならガンガン行けますよね。低回転からトルクが出るので軽くアクセル踏むだけで坂道を普通に上るので驚きます。スキーで雪山を往復する道中、前方を走る車が親切に道を譲ってくれる位にズンズン走るので、雪面であることを忘れてしまいます。ですが、下り坂のアイスバーンは要注意ですね。スリップした際の電子制御が少しオットリしているようで、しっかりと滑ります。それもまた雪上を走る醍醐味みたいなのはあるので面白いとは思います。ですが、同乗者のキャー！という声とその後のクレームは覚悟しなければなりません・・・。(^^;)隊長のような安全運転が宜しいと思いました。ご安全に！！（動画を見てハイエースで雪山に行きたくなりましたよ。）
トモさんこんばんは♫助手席からの悲鳴奈良まで聞こえて来そうな予感です😁アイスバーンはかなり怖そうですがそれ以外の雪道走行は別世界に来たみたいで楽しいです😁これからも過信せずに安全運転心掛けます♫いつもありがとうございます😊
お疲れ様です✨毎回、アップされるたびに、見てます‼️和歌山の夫婦です‼️(笑)今回は、場所ですが、ちょっと、行き先が、わからず夫婦喧嘩に、なりかけました✨どこ辺りですか？💦
ミキさんこんにちは♪動画の場所は岐阜県白川村です😁いつもありがとうございます♫仲良くして下さいね😊
いつも楽しく見ています。スタッドレスタイヤですが、ブリザックとの事ですが、LV1ですか？
ガンダムさんこんばんは♪はい！ブリヂストン ブリザック VL1です😁少しお高いですが安心の日本製にしました♫コメントありがとうございます😊
何時も楽しくなる動画に感心させられます！雪道は慣れが必要ですが、慣れすぎると過信に代わり事故やスタックにつながります。それと雪のある所へ出かける時はスノーブラシは必須です。ルーフに積った雪を落とさないと走行中にフロントに流れ落ち前が見えなくなり（一瞬）びっくりしてブレーキを踏むと追突される危険性があります。北海道でも落とさない運転手が居ますが、そんな時は車間を少し長めに取ります。もう少しで春ですね！楽しい動画待ってます！今度、北海道に来てください！
守さんこんばんは♫スノーブラシ必要ですね😊めっちゃ詳しく教えて下さり助かります♫過信せずに安全運転心がけます😊嬉しいコメントありがとうございます♫
五型は四駆スイッチとかありますか？ 自分は6型なんですが、スイッチとかなくてつまらないです笑
タカシさんおはようございます♫五型もスイッチないです😁タカシさんかなり攻める派なのですね♫コメントありがとうございます😊
自分も５型四駆乗ってます。道民ですが市街地であればほぼどんな道でも行けます。
三郎さんこんにちは♪とても安心する情報ありがとうございます😊北の大地で行けるならこれぐらい余裕ですね♪
当方4型ミドル4WDワゴンＧＬフロント2インチローダウンの寒冷地仕様無し乗りです。スキー場まで5分で、さらに日本積雪記録まで1時間半の所に住んでおります。新雪30センチ積雪の3%登りをフロントバンパーでラッセルしながら余裕で進めます。緊急時はこのまま雪かき出来ます。それが4WDハイエースです。寒冷地仕様とかLSDの必要性は感じません。参考までに。
ずくなしさんこんにちは😃凄い所にお住まいですね♫ローダウンなのでラッセンしながら想像出来ます😁さすがハイエースパワー凄いですね♫めちゃめちゃ参考になるコメントありがとうございます😊
トヨタさんじゅうし、ランクル300、ハイラックス、ハイエース‼️どれが好きったら、やはりハイエースですね‼️一杯人乗せれるし‼️ハンドル軽いし、小回りきくし、パワーあるし、最強最高の車です。今は新型ジムニー→ハイエースの高さに(笑)リフトアップしてますけど、ふらつき凄いから(笑)北海道の深雪では、ハイエースの方が安定感あります。
リハビリパワーさんこんばんは♫17年乗ったステップワゴンから乗り換える時色んな車見ましたがハイエース見た瞬間ハイエース一択でした😁コメント読ませて頂き更にハイエースの良さを噛み締めております😁嬉しいコメントありがとうございます♫
何時も楽しく拝見してます。僕も５型2.8ディーゼル4WDの全くの同型です。タイヤはM&Sを履いてます。スタッドレスは過信しちゃいけないけど雪道の安心感はありますよね。それでも雪国の人達でもころがっちゃったりしてます。やっぱり雪道は普通じゃ無いですから安全運転ですよ。ユカさんの運転位で丁度いいですよ😀
たつやさんこんばんは♫ご覧と通りかなりの安全運転です🤣これからも安全運転心掛けます♫にしても4WDの安定感は凄いですね♫いつもコメントありがとうございます😊
奈良の雪、スゴイッスね〜っ💦ディーゼル4wdの寒冷地仕様にしましたぁっ‼️納車が待ち遠しいでーす♬ユカさん可愛いっ💕
ケンジさんこんばんは♫寒冷地仕様ナイスでーす😁私達も寒冷地にしとけば良かったです😁いつもコメントありがとうございます♫
4WD＋スタッドレスは安定感バツグンですね！次買うときはハイエースまたは、ハイエースのキャンピングカー仕様(不器用で自分でカスタムすると壊す自信があるから)にしたい〜
新一さんこんにちは♪4WDはめちゃめちゃ力強いです♫ハイエースキャンピングカー良いですね😁それで色んな所行くの楽しいの間違い無しですね♫いつもコメントありがとうございます😊
4WDの雪道。くれぐれも安全運転で行きましょう。私はずっと4WD乗ってきて、今はキャラバン2WDで同様の雪道走ってます。やはり4WD2WD関係なく危ないものは危ないですし、ちゃんとスタッドレスタイヤやチェーンをはめて雪道の走り方をしっかりと守ればこの程度の除雪圧雪の効いた道路ならどちらでもちゃんと走れます。ハイエースの4WDが特に凄いわけではなくまた、4WDが凄いわけでもありません。この動画の様な状態での運転がいちばん危ないのかなぁ？って正直感じてしまいました。見た人のとらえ方次第ですが、雪道走ったことない人が4WDなら大丈夫ってならないことを願います。
PKさんこんばんは♫雪道先輩からのご指導助かります😊奈良はほとんど雪積もらないのでかなりビビり運転です😅過信せずに安全運転心掛けます♫ご心配して下さりありがとうございます😊
おばんです😊雪道には、四駆は必須ですね✌️購入時には、予算的に負担となりますが💦奈良近郊でも雪国並みの積雪状態になるところがあるとは、ビックリです。凍結路面は、くれぐれも車間距離を取って、トンネルの出入り口付近と橋の上は、特に滑りやすいので気をつけて運転して下さいねー😆
トシさんこんばんは♫この場所は岐阜県白川村でございます😁全国屈指の豪雪地帯かな😁北海道は今雪降りすぎてもう雪要らないですよね😅トンネル出入り口と橋の上気を付けます♫いつもコメントありがとうございます😊
今日もお疲れ様でしたー😁
としさんお疲れ様です♫さすがの1コメありがとうございます😊
流石４WDですね、別世界堪能しました。
o_sakiさんこんばんは♫4WDは安定の走りでした♫いつもコメントありがとうございます😊
レポートにケチつけるわけでは無いですが、新雪や圧雪などは2躯の夏タイヤの乗用車でも走りますよ😄以前若い時にケンメリスカイラインでラジアルタイヤで良くスキーに行ってました😄アイスバーンで、レビューして下さい😅
マサさんこんばんは♫二駆の夏タイヤでもある程度行けるのですね😁私達はビビりなので厳しいかもです♫マサさん気合いが違いますね♫ナイスコメントありがとうございます😊
wa3 さん山道の登りは大丈夫です流石にくだりはチェーンを巻かないとダメですけどただ、4躯をあまり過信しない方がいいですよ雪山のくだりで事故を起こしているのは4躯が多いですなぜなら、くだりのエンジンブレーキが4輪とも効くので、ステアリング操作が効かずに激突しますくだりは後輪駆動が安全です😄
@@masayamazaki5198 さんなるほど♫下りは要注意ですね😁操作不能になったらパニックになりそうです💦詳しく教えて下さりありがとうございます😊
ウチも四駆ディーゼルです！また高山の雪の中☃️ぐらいしか行けてないのでまたどこかへ行ってみないなぁ〜safety driveで‼️
トモユキさんこんばんは♫雪道走行楽しいですよね😁私達も安全運転心掛けてこれからも楽しみます♫いつもコメントありがとうございます😊
自分の場合はアウトドアというより車中泊がメインだから２駆でいいかー、と思ってしまったのが唯一の後悔です（笑）。これからハイエース購入を考えている方は少し値段があがりますが、４駆がいいですよ。２駆だと、ちょっとした山道の急な坂だと簡単に空回りします。「この程度で空回りかい！！」って感じです。空荷の状態だとさらに空回りしますよ（苦笑）
まつけんさんこんにちは♪空回りスタックは困りますね💦確かに初期費用がかなり上がりますから私達もかなり悩みましたが30年乗るつもりで思い切ってディーゼル4WDにしました😁いつもコメントありがとうございます♫
氷柱できてますやんっ笑
キングさんこんばんは♫寒すぎてハイエース凍ってます😁コメントありがとうございます♫
撮影で豪雪感出すためでしょうし、こんな場面では問題ないですが、一応降雪地じゃない方のためにコメントしておくと、走行前に屋根の雪は降ろしておくのがマナーとなっております。ヒーターで暖まってくるとブレーキで前にドバー、加速で後ろにドバー、セダンなどボンネットある車はワイパーでも重くてはけ切れなく視界遮られたり、後続車や歩行者にも迷惑かける可能性もあるので。
テトトさんこんばんは♫走行前の雪掻き了解しました😊教えて下さりありがとうございます♫
凄いっすねー？自分のは、ガソリン二駆なので、絶対無理です。いつも参考にしています。応援しています、頑張って下さい。関西弁かわいい〜。お顔も、チャーミングです。
まるなかさんこんばんは♫嬉しいコメントありがとうございます😊これからも応援よろしくお願いします♫
これが我が滋賀県です😭これが当たり前なんで辛いですよ💦今週からまた雪降りもう嫌だよ！でも四駆でも運転の仕方で普通に滑るので気を付けて下さいね。
ハイエースさんこんばんは♫四駆でも過信禁物了解です😁安全運転心掛けます♫奈良は雪積もらないので雪見るとかなりテンション上がります😁いつもコメントありがとうございます♫
ハイエースですが、登りでは後ろに荷物積んどけばトラクションも掛かるので登坂能力はそれなりにあります。が、雪道の下りは重さと重心の高さから弱い部類に入ります。雪道では、発進坂道は四駆性能が、カーブ、下りは軽さとトレッド幅がものを言うので一長一短ですね。とは言え、今はスタッドレス性能がかなり高いのでFFか4WDで安全運転なら大抵問題ないですけどね！
まつさんこんばんは♫ハイエース荷物乗るし良く走るしめちゃめちゃ良いですよね😁色々と教えて下さりありがとうございます♫
先程はライブお疲れさまでした。楽しかったです❣️やっぱり四駆は良いですね👍去年の雪道レビューでゆかさんの脇汗大丈夫が懐かしいです🤣🤣🤣我家は雪道の時は二駆&チェーンでいつも脇汗だくだくかきまくりです。でもくれぐれも運転気をつけてくださいね🤙
ショーさんこんばんは♫インスタライブへご参加頂き沢山コメントまで頂きありがとうございました😊4WD安定感があるのでもう脇汗は出ないみたいですね🤣安全運転心掛けます♫いつもありがとうございます😊
お疲れ様です😄 4WDいいですねー🤩 いままででもこんな雪道走ったことないですよ😅見てて気持ち良さそうでした🤣 雪道ご安全に👍
ツーさんこんにちは♪私達も豪雪にビビりましたよ😁景色は最高でした♫いつもコメントありがとうございます😊
こんばんは〜♪雪景色 めっちゃいいですね✨四駆は凄いですが やっぱり雪道は怖いですね〜💧 私事でございますが ついに我が家にもコロナ🦠がやって来ました 息子と嫁が感染していまい 家の中はてんてこ舞い(笑)家事に食事 毎日大変でした💦無事落ち着いて 楽しく動画見てます〜♪皆様もお気をつけて下さい👍🏻
としさんこんばんは♫わぁ💦大変でしたね💦としさんは体調大丈夫ですかー😅あまり無理せずに体調にお気を付け下さいね♫落ち着いたの聞いて少し安心しました😊いつもコメントありがとうございます♫
あなたの運転実力に感動しました。そして多くの目はあなたの運転をより美しく輝かせました。😊👍
bushcraftさんこんにちは♪かなり嬉しいコメントありがとうございます😊またのコメントお待ちしてますね♫
自分も2台目ハイエース乗ってます一回乗れば辞められません
幻夢さんこんばんは♫ハイエース荷物乗るし中は快適だし良く走るし最高ですよね😁コメントありがとうございます♫
はじめまして５型４WD乗りですがこの雪、スピードなら大丈夫でしょあまり過信せずに。アイスバーンの下り道なんかは車重があるぶん普通の車より逆に滑りますよ雪道なめたら大変です
かえでさんこんばんは♫雪道慣れてないのでかなりビビり運転です😁過信せずに安全運転心掛けます♫コメントありがとうございます😊
私のハイエースは歴代4WDでガソリン車のミドルループですよ～🎶
俊治さんこんばんは♫4WDめちゃ力強い走りで快適です😁荷物もいっぱい乗るので最高の相棒です♫いつもありがとうございます😊
@@wa3_channel こちらこそいつも楽しい動画をありがとうございま～す😆
カズさんが声だけの出演とは、斬新な動画でした😄我が家も四駆ディーゼル(寒冷地仕様)なので、雪道ガンガン行けますが、過信は禁物ですね😊先日、福島スキーにいった際、道は一度雪が溶けて再びガチガチ&ツルツルに凍ってたのですが、我が家のハイエース(しつこいようですが、四駆ディーゼル)が、ツルーンと滑りました💦主人がゆっくり走行してたので、何事もなく済みましたが、スタッドレスタイヤでも、四駆でも、このような路面は気を付けないといけませんね😂(→結局チェーンが最強かな)
piroさんこんにちは♪ガチガチツルツルはヤバそうですね💦大事に至らなくて良かったです💦実体験話し参考になります♫安全運転で気をつけます😁いつもコメントありがとうございます♫
お久しぶりです。豪雪地帯凄いですねー。その場所は何処でしょうか。私は、仕事で、豪雪地帯にばっかし行っています。それでは、オミクロンに気いつけてください。
啓行さんこんにちは😃全国屈指の豪雪地帯岐阜県白川村です😁凄い雪にビビりまくりでした♫いつもありがとうございます😊
うちのハイエース君、３型後期ＧＬですが、四駆のスタッドレスではありますが、ガソリンの2.8Lなんです…。 同じように走れますかね⁉️
ノブさんこんにちは♪四駆なら大丈夫だと思いますよ😊プラス安全運転が大事かと思われます♫いつもありがとうございます😊
お疲れ様でーす♪♪♪うちのハイエースはキャンプ⛺️に釣り🎣にスノーボード🏂の為に購入したんですが、二駆のワイドガソリンなんでwa3さんみたいには雪道行けないかもですね😅一応、二月中に行けたら岐阜方面の雪山に行ってきまーす✨✨✨🏂
たかさんお疲れ様でーす♪ワイド広くて良いじゃないですかー😊雪山気をつけて行ってらっしゃいませ♫無理は禁物ですよー😊いつもコメントありがとうございます♫
道民にしてみたら笑子😊
Eさんこんばんは♪恐るべし北の大地です😁私達の地域は雪降らないので大興奮でした🤣コメントありがとうございます♪
ハイエース四駆弱いからね！ＬＳＤオプション有れば最強クラス。ちなみに新型はブレーキＬＳＤなったそうです！
マコさんおはようございます♫過信せずに気を付けます😊LSD付けたいです♫コメントありがとうございます😊
デリカd5もバンバン走れますよ
yapunoriさんこんばんは♪デリカの方が走破性凄そうですね😁コメントありがとうございます♫
いつも楽しい動画ありがとうございます。自分は、５型2.8ディーゼル4WD寒冷地仕様に乗っています。今後、長時間降雪低温環境で走行される際は、スノーワイパーの装着をおススメします。
sktkrさんこんばんは♫寒冷地仕様良いですね😊スノーワイパー情報助かります😁いつもご視聴ありがとうございます😊
いつも楽しい動画ありがとうございます😊質問なんですがLSDは付けてはりますか？
マサさんおはようございます♫LSD付けてないです😊めっちゃ良いって聞くのでいつか付けたいと思ってます♫コメントありがとうございます😊
返信ありがとうございます😊自分も付けてなかったので心強いです☺️
スノーアタック良いですねぇ。四駆でスタッドレスタイヤ凄いでしょ。
パンダさんこんばんは♫四駆でスタッドレスとプラス安全運転で最強です😁いつもコメントありがとうございます😊
こんばんは♫四駆めっちゃ裏山〜二駆では中々辛いー
テツヤさんこんにちは♪初期費用かなり高いので迷いましたが四駆良く走りますよ♫いつもコメントありがとうございます😊
ハイルーフかと思う位の雪ですね。
はりるとやまさんこんばんは♫中身はロールーフですよ🤣コメントありがとうございます♫
@@wa3_channel こんばんは！自分は雪国ではありませんが、雪道は嫌いではありません。何か動画を見て雪道走りたくなりました！お互い気をつけて走りましょう♪
@@はりるとやま さん雪道走行楽しいです😁安全運転心掛けます♫
こんにちは、楽しい動画ありがとうございます。凄い豪雪ですね。ハイエースバン4型4WDディーゼル車所有していますが、ここまでの豪雪は、走ったことないです。参考になりました。
ともさんこんにちは♪かなりの豪雪にビビりましたが4WDさすがの走破性でした♫コメントありがとうございます😊
温暖化の影響で、大気中の水蒸気量が増え、大雪も起こりやすくなるけどまさに近年雪平均多く一晩でとんでもない降り方するんだよね～四駆DT購入で正解だったと思うよ＾wa3達はいつも荷物多いので荷室の重量も重いのでこの時期は滑るリスク減り、リアの跳ね上がりも軽減され乗り心地も良いでしょ！＾＾
トキさんこんにちは♪かなりの豪雪にビビりました😂奈良では有り得ない雪なのでテンションも上がりましたよ😁初期費用高かったですが4WDにしてて良かったと思ってます♫色々と勉強になるコメントありがとうございます😊
2WDに比べAWDが凄いのもそうですけど、ブリヂストンのスタッドレスが優秀なのです。安物スタッドレスだとどんな車でも話になりませんよ😅
radicalさんこんばんは♫なるほど♫やっぱりタイヤの性能でかなり走り変わるのですね😁参考になるコメントありがとうございます♫
国産スタッドレスなら性能差ほぼないです。一番大事なのは、冬用タイヤを履いていると言う思い込みです、、、笑
性能差ありますよ！北海道住みなんですが、全て国産のスタッドレスを何種類か乗りましたけど、ブリヂストンは安心感が違いましたよ。10年近く前の話なので今はどこも性能上がってるかもですが
面白かったです。。。(^･^)
KMさんこんにちは♪嬉しいコメントありがとうございます😊
ワゴンGLの4WD+LSDに、10年乗ってますが、長野、新潟、福島のスキー場、どこに行ってもスタッドレスタイヤのみでスタック、滑り知らずです。ハイエースから、乗換えられませんね〜
タカさんこんにちは♪LSDは後付けですか？荷物乗るし寝れるしよく走るし最高ですよね😁コメントありがとうございます♫
@@wa3_channel こんばんはm(__)mLSD純正です！社外も検討しましたが、値段に負けました😅
@@trh219wtstakagi さん滑り知らず良いですね😁
自分だったらリフトアップして、ジムニーが履くようなゴツいマッドタイヤを履かせて、かつてのデリカスターワゴンみたいにしたくなってしまいますw
慶太郎さんこんにちは♪それ実は私も理想です😁徐々にカスタムして行きたいと思います♫コメントありがとうございます😊
ハールーフにしたんですね(笑)
ゆーじさんこんばんは♫車内はロールーフのままです🤣いつもありがとうございます♫
色々な意見ありますが、ハイエースに関して言えば、2WDと4WDの差はデカイですよ。キャブオーバーのFR車は本当にリアにトラクション掛からないですから。スタッドレスを私は履いてますが、過信しない方が良いというのが、FRハイエースを乗っていての感想ですかねぇ。
釣りキャンさんおはようございます♫2WD乗りさんからの貴重なご意見助かります😁そんなに差があるのですね♫参考になりました♫いつもコメントありがとうございます😊
もうちょっと屋根に積もったら、救急車🚑ですね！
謙吾さんこんにちは♪屋根にリンゴも乗せないとですね😁いつもありがとうございます♫
あれ？今回はなんだかバッチリお化粧してます？^ ^たぶん四駆の中ではハイエースって最弱の方に入ると思う（重くてタイヤが細い）ので過信は禁物。でも今時のハイエースはコンピュータ制御らしいので👍
とーさんこんにちは♪化粧は光の加減かもです😁いつも通りですよ♫とーさん詳しいですね♫過信せずに安全運転心掛けます😁いつもコメントありがとうございます♫
スタック脱出性能がまったく違うでしょ。雪国では四駆が常識ですよ。但し凍ったら何でも同じだよ。四駆には四駆の走りかたがあり、慣れは必要だよね。
かかしさんこんばんは♫なるほど♫四駆の走り方あるのですね♫雪道慣れてないのでビビりまくりでした😁教えて下さりありがとうございます😊
イラン事言って申し訳ないですがどうにもシートの倒し過ぎなのが気になります。あの姿勢では万が一追突された場合全くヘッドレストが役にたたずムチ打ちの可能も大ですし、ステアリング操作にも支障があるかと。安全運転の第一歩はドラポジから。肩がしっかりシートに着くまでリクライニングを起こしてみて欲しいです。
KMさんこんばんは♫シートポジションの情報ありがとうございます😊位置見直しますね♫ご心配をして下さり感謝です😊
北海道札幌在住のハイエース乗りですけどこの雪ならバンバン飛ばせますね(*^^*) 慣れとくのも必要だと思いますよ(👍'∀')👍
ひろさんこんにちは♪さすが北海道の方♫私達は豪雪にビビりながらノロノロ運転ですよ😁コメントありがとうございます♫
北海道では日常
幻夢さんこんにちは♪さすが北海道♫これが通常なのですね♫コメントありがとうございます😊
4WDのディーゼルにしました。雪道だけでなく、高速安定性も良いので安心して乗れてます。
クロスケさんこんにちは♪4WDめちゃめちゃ力強いし良いですよね😁コメントありがとうございます♫
スタッドレスが優秀
たひさんこんにちは😃ブリヂストンさすがですね♫コメントありがとうございます😊
地元のかたですか？wフロントのアンダーにツララは寒そうですね(T . T)
レクサスさんこんにちは♪地元の人ですよ♫めっちゃ寒かったですが楽しかったです😁いつもありがとうございます😊
ハイエース４ｗｄ、スタッドレスだからを過信しないで下さいよ～‼ 凍結路面の坂、急坂では滑ります。 スタッドレスにチェーンを巻く必要がある場所も必ずありますからね！！！ チェーンは必ず車載しといてくださいね。 怖い思いや事故ってからではおそいから・・・ ホントの凍結路面はスタッドレス４ｗｄでも必ず滑ります。
るるふくさんこんにちは♪了解です😊色々と勉強になるコメント助かります♫雪道は特に安全運転心掛けます♫いつもありがとうございます😊
普通に除雪された様な道走ってるだけでは？
一徳さんこんばんは♫確かにです♫雪の多さにビビっております😁コメントありがとうございます♫
English please
Excuse me! I don't know how to do it
この程度の積雪なら4WD+BSのスタッドレスなら走れて当たり前。動画に流すほどの事ではない。
憲さんおはようございます♫かなり雪道慣れてる方なのですね😁私達は雪の多さにビビり運転でした♫コメントありがとうございます😊
か
徳田さんこんばんは♪か…過信は禁物ですね😁シンプルなコメントありがとうございます😊
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ４ＷＤという呼び方は日本の直訳したモノで海外では４輪が駆動する意味合いの全輪駆動のＡＷＤオールホイールドライブだったように思いますまずパートタイム４ＷＤを軽くいえばＦＦ車とＦＲ車とを別のギアで繋いだものセンターデフと言いますこのセンターデフを直結とギアが噛み合っていないフリー状態を任意で切り替えるのがパートタイム４ＷＤフルタイム４ＷＤは読んで字の如くセンターデフが常時噛み合っている状態その上で、知ってほしいのはデファレンシャルギヤこれは内輪差をなくすギヤの仕組みでこの仕組みがある事でスムーズに曲がれるんですデファレンシャルギヤがある事でスムーズに曲がれるのですが構造上の特徴として駆動輪の１つのタイヤが接地面から浮いてしまうとタイヤが空転しますパートタイム、フルタイム問わずタイヤが空転する状況があり過酷な悪路では４ＷＤでも厳しいですデフロックという仕組みはセンターデフを直結にする事でより高いトルクとなりますが内輪差をなくすので、それこそ悪路でのモードです内輪差、ＦＦ車ＦＲ車での事と思いがちなんですけど実のところ４ＷＤで、となると左右のタイヤにある内輪差に前後のタイヤとの内輪差が生じてセンターデフという仕組みになる訳ですジムニーが、雪山のスノーアタックする動画ではタイヤが空転しないように駆動系のパーツを組み込んでますリミテッドスリップデフＬＳＤは通常のデファレンシャルギヤ内部に組み込むパーツギヤの事です今回動画での積雪では問題ないと思いますけど過信は、禁物
国産車の5ナンバー、3ナンバーで、パートタイムの4WDって今あるのかな？
４ＷＤの構造ってエンジンからセンターデフ前後のデフに駆動力をドライブシャフトで繋ぐ形になるのですがクルマを横からみるとユの字みたいな４ＷＤの構造になるんですねそれで、仕組みの構造に厚みがでて通常より５〜10cmほど車高がアップしてしまいますファミリーカーやセダンの四駆は機械式４ＷＤならドライブシャフトを使うのでＦＲ車みたいな床の盛り上がりが出来ますモーター使う四駆ではドライブシャフトを使わないので床の盛り上がりはなく平ですよハイエースの場合４ＷＤ構造がスペース内にあるので床面は、フラットなままアルファードとかもハイエースと同じ理由で床面に盛り上がる事はない構造です床面がフラットでもあるのでセカンドシート、サードシートをスライド展開しやすくなります技術向上もあってフルタイム４ＷＤが主流な印象もあります軽四バンでは、パートタイム４ＷＤが今も採用されてます昔のオフロード４ＷＤはパートタイムが主流でしてフルタイムは無かったですＦＦ車ＦＲ車より燃費が悪かったから切り替えられるパートタイムだったという話しもありました車幅、1695mm以内が５ナンバーでそれに４ＷＤ車となると車内は、狭いと感じる人もいると思います
浅田さんこんにちは♪安全運転心掛けて雪道走行楽しみます😁色々な知識めちゃめちゃ勉強になります♫今回も沢山コメントして頂きありがとうございます😊
雪のせいでハイルーフになってるｗ
ボブさんこんにちは♪中身はロールーフです🤣コメントありがとうございます♫
![[Winter car camping]Stay in a new 4WD van on a snowy mountain at an altitude of 1066m|Subtitle](http://i.ytimg.com/vi/9KPOw0bUy-w/mqdefault.jpg)
いつも楽しく見させて貰ってます。
色々と参考にもさせて貰ってます。
…が、今回の動画はどうかと・・・。
雪の少ない土地の人に4WDを過信させてしまう気がします。
実際、関西で降雪時に大きな事故をしてるのは車とタイヤの性能を過信した4WD車が多いような気がします。視聴者さんが4WD+スタッドレスは最強と言う誤解は解いといた方がイイと思います。
では、またの動画を楽しみにしています。
たいぞうさんこんばんは♫
めちゃめちゃ良いコメント助かります😊
4WD+スタッドレスに
プラス『安全運転』が最強だと動画内でちゃんと言うべきでしたね😅
凄く良いコメント頂いたので固定させて下さい♫
いつもありがとうございます😊
こっちにコメントした方が良いかな？
ハイエース４WD乗ってました、月２～３回で白馬まで夜通し走ってスキーに行ってました。
前進（駆動側）は2WDに比べると強いですが、ブレーキ（制動側）は2WDと同じです。
特にこれからの時期一旦表面が溶けて夕方陽が落ちる時間帯、表面が氷り始める時間帯はくれぐれもご注意ください。
道中事故しているのは雪の無い地域の4WD達です。
ライダーさんこんにちは♪
実際に乗っての実体験話しめちゃめちゃ参考になります😊
路面状態良く観て安全運転心がけます♫
コメントありがとうございます😊
私は北陸の積雪地域に住んでいますが、こういう積雪路での走行動画はどんどん広めてほしいと思います。
雪が降って主要道路が大渋滞になるとき、先頭車両は決まって県外ナンバー+FRバン・トラック+普通タイヤです。
大渋滞は地元住民にとっては生活に支障が出るので非常に迷惑な話。
数日前から降雪の天気予報が出ていたのによくこんな車で来る気になったなと腹立たしく見ています。
性能の違いを正しく伝えることと、性能を過信して暴走行為をする人が出ることはイコールではありません。暴走行為による事故が絶えないので過度な性能を持った車を作るなと言っているようなもの。
個々の運転者のモラルの問題を動画配信者に押し付けてはいけません。
@@YAMATO-sr8yb さんこんにちは♪
豪雪地域に住んでる方の貴重なご意見助かります😊
私達も雪道慣れて無いので地元の方のご迷惑にならない様に安全運転心がけたいと思います♫
とても参考になるコメントありがとうございます😊
すごい👍さすが4WD
りかさんこんにちは♪
年に1.2回4WDの凄さにビックリします😁
いつもコメントありがとうございます♫
@@wa3_channel どんな車でも、過信は禁物ですから、安全運転で❢急発進・急ハンドル・急ブレーキ（3K）は、危ないですからね😉
四駆…いいな〜
二駆のハイエース乗る私のひがみ〜
いいな〜
ゴンチさんこんにちは♪
次回買い替え時は是非4WDにしましょ😊
いつもコメントありがとうございます♫
こういう天気の日はライトつけないと危ないですよ。
白い車なんて認識しづらくてたまらんです。
Aさんおはようございます♪
良い事教えて下さりありがとうございます😊
岩手の者ですが、今年の雪は凄いですね！
いやほんとハイエースの４WDはなかなかの走破性です。
5型ディーゼル４駆ですがその前は三菱ジープ2台とランクル70、フォレスターと乗り継ぎハイエースへ。
ジープやランクルに慣れているせいでフォレスターを壊してしまいました（無茶な道行った…）
動画の雪道よりもっと積雪してるところも余裕ですが…やっぱり雪の特性知ってて運転慣れていないと亀になってスタックしたり、新雪と思ったら下がブラックバーンでツルンツルンてのは良くあります（雪国ドライバーは雰囲気と経験で気づく）。
今年はそちらでも雪が凄いと思うんでお互い気を付けて車中泊＆ドライブ楽しみましょう！
つとはんさんこんばんは♫
雪道走行のベテランさんからのコメント勉強になります😁
ジープはかなり走破性凄そうですね♫
雪道慣れてないのでビビりながら安全運転心掛けます😁
コメントありがとうございます♫
ワタシも5型の4wd乗ってます。寒冷地仕様です。
転勤で福島会津若松に行きました。正月、裏磐梯の豪雪の中走りました。ハイエース良いですよね。
今は九州にいます。スタッドレスはあるから履くのですが少しの雪でも何故だか怖いんですよ。
うめももさんこんばんは♫
購入する時に寒冷地にしとけば良かったと思ってます😁
福島はかなり雪深そうですね💦
九州はかなり暖かそう♫
コメントありがとうございます😊
雪の中では 屋根の雪降ろしも几帳面に バンパーのツララも除去 タイヤハウスの雪を定期的に除いてなど 安全走行の手順もあります。
4WDを過信してスタックもありますから、慎重に 特にわだちから車線変更する場合は スピードを落として 曲がれる速度で走るのが 安全運転に繋がります。
まほろばさんこんにちは♪
色々とご指導助かります😊
運転はかなりビビってますので安全運転ですよ♫
いつもコメントありがとうございます😊
オースゴイ！
流石の四駆ですネ～
四駆のハイエースは乗った事無いです、走行性ヤバイですネ！
二十代の頃二駆のハイエースで、雪道の交差点でスピンしてそれ以来雪恐怖症に成りました😭
夢では有りますが、四駆のキャブコンを買って冬の北海道の旅に行きたいのですが。
夢で終わりそうです。
大坪さんこんばんは♫
四駆キャブコンで冬の北海道良いですね😁
私達もいつか実現させたいです♫
宝くじ当たったら行けますよー😁
夢買っちゃいましょ♫
いつもコメントありがとうございます😊
参考になります。ありがとうございます。
ゴーさんこんにちは♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
雪道 気を付けて下さい🙋
けんさんこんばんは♫
ありがとうございます😊
気を付けます♫
@@wa3_channel デイ-ゼルは 力強いですね☺️ 私は 札幌在住で ミドルの ガソリン 4駆に乗ってます！
家の前の雪の壁は 2メートル位はあります😅 雪道気を付けて 楽しいドライブや 旅を 満喫してくださいね😉
凄い雪♬ ハイエース雪上走行の動画、中々楽しかったです。
四駆2.8L ディーゼル、この雪路面ならガンガン行けますよね。低回転からトルクが出るので軽くアクセル踏むだけで坂道を普通に上るので驚きます。
スキーで雪山を往復する道中、前方を走る車が親切に道を譲ってくれる位にズンズン走るので、雪面であることを忘れてしまいます。
ですが、下り坂のアイスバーンは要注意ですね。スリップした際の電子制御が少しオットリしているようで、しっかりと滑ります。
それもまた雪上を走る醍醐味みたいなのはあるので面白いとは思います。ですが、同乗者のキャー！という声とその後のクレームは覚悟しなければなりません・・・。(^^;)
隊長のような安全運転が宜しいと思いました。ご安全に！！
（動画を見てハイエースで雪山に行きたくなりましたよ。）
トモさんこんばんは♫
助手席からの悲鳴奈良まで聞こえて来そうな予感です😁
アイスバーンはかなり怖そうですが
それ以外の雪道走行は別世界に来たみたいで楽しいです😁
これからも過信せずに安全運転心掛けます♫
いつもありがとうございます😊
お疲れ様です✨
毎回、アップされるたびに、見てます‼️
和歌山の夫婦です‼️(笑)
今回は、場所ですが、
ちょっと、行き先が、わからず夫婦喧嘩に、なりかけました✨
どこ辺りですか？💦
ミキさんこんにちは♪
動画の場所は岐阜県白川村です😁
いつもありがとうございます♫
仲良くして下さいね😊
いつも楽しく見ています。スタッドレスタイヤですが、ブリザックとの事ですが、LV1ですか？
ガンダムさんこんばんは♪
はい！ブリヂストン ブリザック VL1です😁
少しお高いですが安心の日本製にしました♫
コメントありがとうございます😊
何時も楽しくなる動画に感心させられます！
雪道は慣れが必要ですが、慣れすぎると過信に代わり事故や
スタックにつながります。
それと雪のある所へ出かける時はスノーブラシは必須です。
ルーフに積った雪を落とさないと走行中にフロントに流れ落ち
前が見えなくなり（一瞬）びっくりしてブレーキを踏むと追突される
危険性があります。北海道でも落とさない運転手が居ますが、そんな時は
車間を少し長めに取ります。もう少しで春ですね！楽しい動画待ってます！
今度、北海道に来てください！
守さんこんばんは♫
スノーブラシ必要ですね😊
めっちゃ詳しく教えて下さり助かります♫
過信せずに安全運転心がけます😊
嬉しいコメントありがとうございます♫
五型は四駆スイッチとかありますか？
自分は6型なんですが、スイッチとかなくてつまらないです笑
タカシさんおはようございます♫
五型もスイッチないです😁
タカシさんかなり攻める派なのですね♫
コメントありがとうございます😊
自分も５型四駆乗ってます。道民ですが市街地であればほぼどんな道でも行けます。
三郎さんこんにちは♪
とても安心する情報ありがとうございます😊
北の大地で行けるならこれぐらい余裕ですね♪
当方4型ミドル4WDワゴンＧＬフロント2インチローダウンの寒冷地仕様無し乗りです。
スキー場まで5分で、さらに日本積雪記録まで1時間半の所に住んでおります。
新雪30センチ積雪の3%登りをフロントバンパーでラッセルしながら余裕で進めます。
緊急時はこのまま雪かき出来ます。
それが4WDハイエースです。
寒冷地仕様とかLSDの必要性は感じません。
参考までに。
ずくなしさんこんにちは😃
凄い所にお住まいですね♫
ローダウンなのでラッセンしながら想像出来ます😁
さすがハイエースパワー凄いですね♫
めちゃめちゃ参考になるコメントありがとうございます😊
トヨタさんじゅうし、ランクル300、ハイラックス、ハイエース‼️どれが好きったら、やはりハイエースですね‼️一杯人乗せれるし‼️ハンドル軽いし、小回りきくし、パワーあるし、最強最高の車です。今は新型ジムニー→ハイエースの高さに(笑)リフトアップしてますけど、ふらつき凄いから(笑)北海道の深雪では、ハイエースの方が安定感あります。
リハビリパワーさんこんばんは♫
17年乗ったステップワゴンから乗り換える時色んな車見ましたがハイエース見た瞬間ハイエース一択でした😁
コメント読ませて頂き更にハイエースの良さを噛み締めております😁
嬉しいコメントありがとうございます♫
何時も楽しく拝見してます。
僕も５型2.8ディーゼル4WDの全くの同型です。
タイヤはM&Sを履いてます。
スタッドレスは過信しちゃいけないけど雪道の安心感はありますよね。
それでも雪国の人達でもころがっちゃったりしてます。
やっぱり雪道は普通じゃ無いですから安全運転ですよ。
ユカさんの運転位で丁度いいですよ😀
たつやさんこんばんは♫
ご覧と通りかなりの安全運転です🤣
これからも安全運転心掛けます♫
にしても4WDの安定感は凄いですね♫
いつもコメントありがとうございます😊
奈良の雪、スゴイッスね〜っ💦
ディーゼル4wdの寒冷地仕様にしましたぁっ‼️納車が待ち遠しいでーす♬
ユカさん可愛いっ💕
ケンジさんこんばんは♫
寒冷地仕様ナイスでーす😁
私達も寒冷地にしとけば良かったです😁
いつもコメントありがとうございます♫
4WD＋スタッドレスは安定感バツグンですね！
次買うときはハイエースまたは、ハイエースのキャンピングカー仕様(不器用で自分でカスタムすると壊す自信があるから)にしたい〜
新一さんこんにちは♪
4WDはめちゃめちゃ力強いです♫
ハイエースキャンピングカー良いですね😁
それで色んな所行くの楽しいの間違い無しですね♫
いつもコメントありがとうございます😊
4WDの雪道。くれぐれも安全運転で行きましょう。私はずっと4WD乗ってきて、今はキャラバン2WDで同様の雪道走ってます。やはり4WD2WD関係なく危ないものは危ないですし、ちゃんとスタッドレスタイヤやチェーンをはめて雪道の走り方をしっかりと守ればこの程度の除雪圧雪の効いた道路ならどちらでもちゃんと走れます。ハイエースの4WDが特に凄いわけではなくまた、4WDが凄いわけでもありません。この動画の様な状態での運転がいちばん危ないのかなぁ？って正直感じてしまいました。
見た人のとらえ方次第ですが、雪道走ったことない人が4WDなら大丈夫ってならないことを願います。
PKさんこんばんは♫
雪道先輩からのご指導助かります😊
奈良はほとんど雪積もらないのでかなりビビり運転です😅
過信せずに安全運転心掛けます♫
ご心配して下さりありがとうございます😊
おばんです😊雪道には、四駆は必須ですね✌️購入時には、予算的に負担となりますが💦奈良近郊でも雪国並みの積雪状態になるところがあるとは、ビックリです。凍結路面は、くれぐれも車間距離を取って、トンネルの出入り口付近と橋の上は、特に滑りやすいので気をつけて運転して下さいねー😆
トシさんこんばんは♫
この場所は岐阜県白川村でございます😁
全国屈指の豪雪地帯かな😁
北海道は今雪降りすぎてもう雪要らないですよね😅
トンネル出入り口と橋の上気を付けます♫
いつもコメントありがとうございます😊
今日もお疲れ様でしたー😁
としさんお疲れ様です♫
さすがの1コメありがとうございます😊
流石４WDですね、別世界堪能しました。
o_sakiさんこんばんは♫
4WDは安定の走りでした♫
いつもコメントありがとうございます😊
レポートにケチつけるわけでは無いですが、新雪や圧雪などは2躯の夏タイヤの乗用車でも走りますよ😄
以前若い時にケンメリスカイラインでラジアルタイヤで良くスキーに行ってました😄
アイスバーンで、レビューして下さい😅
マサさんこんばんは♫
二駆の夏タイヤでもある程度行けるのですね😁
私達はビビりなので厳しいかもです♫
マサさん気合いが違いますね♫
ナイスコメントありがとうございます😊
wa3 さん
山道の登りは大丈夫です
流石にくだりはチェーンを巻かないとダメですけど
ただ、4躯をあまり過信しない方がいいですよ
雪山のくだりで事故を起こしているのは4躯が多いです
なぜなら、くだりのエンジンブレーキが4輪とも効くので、ステアリング操作が効かずに激突します
くだりは後輪駆動が安全です😄
@@masayamazaki5198 さんなるほど♫
下りは要注意ですね😁
操作不能になったらパニックになりそうです💦
詳しく教えて下さりありがとうございます😊
ウチも四駆ディーゼルです！
また高山の雪の中☃️ぐらいしか行けてないのでまたどこかへ行ってみないなぁ〜
safety driveで‼️
トモユキさんこんばんは♫
雪道走行楽しいですよね😁
私達も安全運転心掛けてこれからも楽しみます♫
いつもコメントありがとうございます😊
自分の場合はアウトドアというより車中泊がメインだから２駆でいいかー、
と思ってしまったのが唯一の後悔です（笑）。
これからハイエース購入を考えている方は少し値段があがりますが、４駆がいいですよ。
２駆だと、ちょっとした山道の急な坂だと簡単に空回りします。「この程度で空回りかい！！」って感じです。
空荷の状態だとさらに空回りしますよ（苦笑）
まつけんさんこんにちは♪
空回りスタックは困りますね💦
確かに初期費用がかなり上がりますから私達もかなり悩みましたが
30年乗るつもりで思い切ってディーゼル4WDにしました😁
いつもコメントありがとうございます♫
氷柱できてますやんっ笑
キングさんこんばんは♫
寒すぎてハイエース凍ってます😁
コメントありがとうございます♫
撮影で豪雪感出すためでしょうし、こんな場面では問題ないですが、一応降雪地じゃない方のためにコメントしておくと、走行前に屋根の雪は降ろしておくのがマナーとなっております。
ヒーターで暖まってくるとブレーキで前にドバー、加速で後ろにドバー、セダンなどボンネットある車はワイパーでも重くてはけ切れなく視界遮られたり、後続車や歩行者にも迷惑かける可能性もあるので。
テトトさんこんばんは♫
走行前の雪掻き了解しました😊
教えて下さりありがとうございます♫
凄いっすねー？
自分のは、ガソリン二駆なので、絶対無理です。
いつも参考にしています。
応援しています、頑張って下さい。
関西弁かわいい〜。
お顔も、チャーミングです。
まるなかさんこんばんは♫
嬉しいコメントありがとうございます😊
これからも応援よろしくお願いします♫
これが我が滋賀県です😭
これが当たり前なんで辛いですよ💦
今週からまた雪降りもう嫌だよ！
でも四駆でも運転の仕方で
普通に滑るので気を付けて下さいね。
ハイエースさんこんばんは♫
四駆でも過信禁物了解です😁
安全運転心掛けます♫
奈良は雪積もらないので雪見るとかなりテンション上がります😁
いつもコメントありがとうございます♫
ハイエースですが、登りでは後ろに荷物積んどけばトラクションも掛かるので登坂能力はそれなりにあります。
が、雪道の下りは重さと重心の高さから弱い部類に入ります。
雪道では、発進坂道は四駆性能が、カーブ、下りは軽さとトレッド幅がものを言うので一長一短ですね。
とは言え、今はスタッドレス性能がかなり高いのでFFか4WDで安全運転なら大抵問題ないですけどね！
まつさんこんばんは♫
ハイエース荷物乗るし良く走るしめちゃめちゃ良いですよね😁
色々と教えて下さりありがとうございます♫
先程はライブお疲れさまでした。
楽しかったです❣️
やっぱり四駆は良いですね👍
去年の雪道レビューでゆかさんの脇汗大丈夫が懐かしいです🤣🤣🤣
我家は雪道の時は二駆&チェーンでいつも脇汗だくだくかきまくりです。
でもくれぐれも運転気をつけてくださいね🤙
ショーさんこんばんは♫
インスタライブへご参加頂き沢山コメントまで頂きありがとうございました😊
4WD安定感があるのでもう脇汗は出ないみたいですね🤣
安全運転心掛けます♫
いつもありがとうございます😊
お疲れ様です😄 4WDいいですねー🤩 いままででもこんな雪道走ったことないですよ😅見てて気持ち良さそうでした🤣 雪道ご安全に👍
ツーさんこんにちは♪
私達も豪雪にビビりましたよ😁
景色は最高でした♫
いつもコメントありがとうございます😊
こんばんは〜♪
雪景色 めっちゃいいですね✨
四駆は凄いですが やっぱり雪道は怖いですね〜💧
私事でございますが ついに我が家にもコロナ🦠がやって来ました 息子と嫁が感染していまい 家の中はてんてこ舞い(笑)
家事に食事 毎日大変でした💦
無事落ち着いて 楽しく動画見てます〜♪
皆様もお気をつけて下さい👍🏻
としさんこんばんは♫
わぁ💦大変でしたね💦
としさんは体調大丈夫ですかー😅
あまり無理せずに体調にお気を付け下さいね♫
落ち着いたの聞いて少し安心しました😊
いつもコメントありがとうございます♫
あなたの運転実力に感動しました。そして多くの目はあなたの運転をより美しく輝かせました。😊👍
bushcraftさんこんにちは♪
かなり嬉しいコメントありがとうございます😊
またのコメントお待ちしてますね♫
自分も2台目ハイエース乗ってます
一回乗れば辞められません
幻夢さんこんばんは♫
ハイエース荷物乗るし中は快適だし良く走るし最高ですよね😁
コメントありがとうございます♫
はじめまして
５型４WD乗りですがこの雪、スピードなら大丈夫でしょ
あまり過信せずに。
アイスバーンの下り道なんかは車重があるぶん普通の車より逆に滑りますよ
雪道なめたら大変です
かえでさんこんばんは♫
雪道慣れてないのでかなりビビり運転です😁
過信せずに安全運転心掛けます♫
コメントありがとうございます😊
私のハイエースは歴代4WDでガソリン車のミドルループですよ～🎶
俊治さんこんばんは♫
4WDめちゃ力強い走りで快適です😁
荷物もいっぱい乗るので最高の相棒です♫
いつもありがとうございます😊
@@wa3_channel こちらこそいつも楽しい動画をありがとうございま～す😆
カズさんが声だけの出演とは、斬新な動画でした😄
我が家も四駆ディーゼル(寒冷地仕様)なので、雪道ガンガン行けますが、過信は禁物ですね😊先日、福島スキーにいった際、道は一度雪が溶けて再びガチガチ&ツルツルに凍ってたのですが、我が家のハイエース(しつこいようですが、四駆ディーゼル)が、ツルーンと滑りました💦主人がゆっくり走行してたので、何事もなく済みましたが、スタッドレスタイヤでも、四駆でも、このような路面は気を付けないといけませんね😂(→結局チェーンが最強かな)
piroさんこんにちは♪
ガチガチツルツルはヤバそうですね💦
大事に至らなくて良かったです💦
実体験話し参考になります♫
安全運転で気をつけます😁
いつもコメントありがとうございます♫
お久しぶりです。豪雪地帯凄いですねー。その場所は何処でしょうか。私は、仕事で、豪雪地帯にばっかし行っています。それでは、オミクロンに気いつけてください。
啓行さんこんにちは😃
全国屈指の豪雪地帯岐阜県白川村です😁
凄い雪にビビりまくりでした♫
いつもありがとうございます😊
うちのハイエース君、３型後期ＧＬですが、四駆のスタッドレスではありますが、ガソリンの2.8Lなんです…。 同じように走れますかね⁉️
ノブさんこんにちは♪
四駆なら大丈夫だと思いますよ😊
プラス安全運転が大事かと思われます♫
いつもありがとうございます😊
お疲れ様でーす♪♪♪
うちのハイエースはキャンプ⛺️に釣り🎣にスノーボード🏂の為に購入したんですが、二駆のワイドガソリンなんでwa3さんみたいには雪道行けないかもですね😅一応、二月中に行けたら岐阜方面の雪山に行ってきまーす✨✨✨🏂
たかさんお疲れ様でーす♪
ワイド広くて良いじゃないですかー😊
雪山気をつけて行ってらっしゃいませ♫
無理は禁物ですよー😊
いつもコメントありがとうございます♫
道民にしてみたら笑子😊
Eさんこんばんは♪
恐るべし北の大地です😁
私達の地域は雪降らないので大興奮でした🤣
コメントありがとうございます♪
ハイエース四駆弱いからね！
ＬＳＤオプション有れば最強クラス。
ちなみに新型はブレーキＬＳＤなったそうです！
マコさんおはようございます♫
過信せずに気を付けます😊
LSD付けたいです♫
コメントありがとうございます😊
デリカd5もバンバン走れますよ
yapunoriさんこんばんは♪
デリカの方が走破性凄そうですね😁
コメントありがとうございます♫
いつも楽しい動画ありがとうございます。
自分は、５型2.8ディーゼル4WD寒冷地仕様に乗っています。
今後、長時間降雪低温環境で走行される際は、スノーワイパーの装着をおススメします。
sktkrさんこんばんは♫
寒冷地仕様良いですね😊
スノーワイパー情報助かります😁
いつもご視聴ありがとうございます😊
いつも楽しい動画ありがとうございます😊
質問なんですがLSDは付けてはりますか？
マサさんおはようございます♫
LSD付けてないです😊
めっちゃ良いって聞くのでいつか付けたいと思ってます♫
コメントありがとうございます😊
返信ありがとうございます😊
自分も付けてなかったので心強いです☺️
スノーアタック良いですねぇ。四駆でスタッドレスタイヤ凄いでしょ。
パンダさんこんばんは♫
四駆でスタッドレスとプラス安全運転で最強です😁
いつもコメントありがとうございます😊
こんばんは♫
四駆めっちゃ裏山〜
二駆では中々辛いー
テツヤさんこんにちは♪
初期費用かなり高いので迷いましたが
四駆良く走りますよ♫
いつもコメントありがとうございます😊
ハイルーフかと思う位の雪ですね。
はりるとやまさんこんばんは♫
中身はロールーフですよ🤣
コメントありがとうございます♫
@@wa3_channel こんばんは！
自分は雪国ではありませんが、雪道は嫌いではありません。何か動画を見て雪道走りたくなりました！お互い気をつけて走りましょう♪
@@はりるとやま さん雪道走行楽しいです😁
安全運転心掛けます♫
こんにちは、
楽しい動画ありがとうございます。
凄い豪雪ですね。ハイエースバン4型4WDディーゼル車所有していますが、ここまでの豪雪は、走ったことないです。
参考になりました。
ともさんこんにちは♪
かなりの豪雪にビビりましたが
4WDさすがの走破性でした♫
コメントありがとうございます😊
温暖化の影響で、大気中の水蒸気量が増え、大雪も起こりやすくなるけど
まさに近年雪平均多く一晩でとんでもない降り方するんだよね～
四駆DT購入で正解だったと思うよ＾
wa3達はいつも荷物多いので荷室の重量も重いのでこの時期は
滑るリスク減り、リアの跳ね上がりも軽減され乗り心地も良いでしょ！＾＾
トキさんこんにちは♪
かなりの豪雪にビビりました😂
奈良では有り得ない雪なのでテンションも上がりましたよ😁
初期費用高かったですが4WDにしてて良かったと思ってます♫
色々と勉強になるコメントありがとうございます😊
2WDに比べAWDが凄いのもそうですけど、ブリヂストンのスタッドレスが優秀なのです。安物スタッドレスだとどんな車でも話になりませんよ😅
radicalさんこんばんは♫
なるほど♫やっぱりタイヤの性能でかなり走り変わるのですね😁
参考になるコメントありがとうございます♫
国産スタッドレスなら性能差ほぼないです。
一番大事なのは、冬用タイヤを履いていると言う思い込みです、、、笑
性能差ありますよ！
北海道住みなんですが、全て国産のスタッドレスを何種類か乗りましたけど、ブリヂストンは安心感が違いましたよ。
10年近く前の話なので今はどこも性能上がってるかもですが
面白かったです。。。(^･^)
KMさんこんにちは♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
ワゴンGLの4WD+LSDに、10年乗ってますが、長野、新潟、福島のスキー場、どこに行ってもスタッドレスタイヤのみでスタック、滑り知らずです。
ハイエースから、乗換えられませんね〜
タカさんこんにちは♪
LSDは後付けですか？
荷物乗るし寝れるしよく走るし最高ですよね😁
コメントありがとうございます♫
@@wa3_channel こんばんはm(__)m
LSD純正です！社外も検討しましたが、値段に負けました😅
@@trh219wtstakagi さん滑り知らず良いですね😁
自分だったらリフトアップして、ジムニーが履くようなゴツいマッドタイヤを履かせて、かつてのデリカスターワゴンみたいにしたくなってしまいますw
慶太郎さんこんにちは♪
それ実は私も理想です😁
徐々にカスタムして行きたいと思います♫
コメントありがとうございます😊
ハールーフにしたんですね(笑)
ゆーじさんこんばんは♫
車内はロールーフのままです🤣
いつもありがとうございます♫
色々な意見ありますが、ハイエースに関して言えば、2WDと4WDの差はデカイですよ。キャブオーバーのFR車は本当にリアにトラクション掛からないですから。スタッドレスを私は履いてますが、過信しない方が良いというのが、FRハイエースを乗っていての感想ですかねぇ。
釣りキャンさんおはようございます♫
2WD乗りさんからの貴重なご意見助かります😁
そんなに差があるのですね♫
参考になりました♫
いつもコメントありがとうございます😊
もうちょっと屋根に積もったら、救急車🚑ですね！
謙吾さんこんにちは♪
屋根にリンゴも乗せないとですね😁
いつもありがとうございます♫
あれ？今回はなんだかバッチリお化粧してます？^ ^
たぶん四駆の中ではハイエースって最弱の方に入ると思う（重くてタイヤが細い）ので過信は禁物。でも今時のハイエースはコンピュータ制御らしいので👍
とーさんこんにちは♪
化粧は光の加減かもです😁
いつも通りですよ♫
とーさん詳しいですね♫過信せずに安全運転心掛けます😁
いつもコメントありがとうございます♫
スタック脱出性能がまったく違うでしょ。雪国では四駆が常識ですよ。但し凍ったら何でも同じだよ。四駆には四駆の走りかたがあり、慣れは必要だよね。
かかしさんこんばんは♫
なるほど♫四駆の走り方あるのですね♫
雪道慣れてないのでビビりまくりでした😁
教えて下さりありがとうございます😊
イラン事言って申し訳ないですがどうにもシートの倒し過ぎなのが気になります。あの姿勢では万が一追突された場合全くヘッドレストが役にたたずムチ打ちの可能も大ですし、ステアリング操作にも支障があるかと。安全運転の第一歩はドラポジから。肩がしっかりシートに着くまでリクライニングを起こしてみて欲しいです。
KMさんこんばんは♫
シートポジションの情報ありがとうございます😊
位置見直しますね♫
ご心配をして下さり感謝です😊
北海道札幌在住のハイエース乗りですけどこの雪ならバンバン飛ばせますね(*^^*) 慣れとくのも必要だと思いますよ(👍'∀')👍
ひろさんこんにちは♪
さすが北海道の方♫
私達は豪雪にビビりながらノロノロ運転ですよ😁
コメントありがとうございます♫
北海道では日常
幻夢さんこんにちは♪
さすが北海道♫これが通常なのですね♫
コメントありがとうございます😊
4WDのディーゼルにしました。雪道だけでなく、高速安定性も良いので安心して乗れてます。
クロスケさんこんにちは♪
4WDめちゃめちゃ力強いし良いですよね😁
コメントありがとうございます♫
スタッドレスが優秀
たひさんこんにちは😃
ブリヂストンさすがですね♫
コメントありがとうございます😊
地元のかたですか？wフロントのアンダーにツララは寒そうですね(T . T)
レクサスさんこんにちは♪
地元の人ですよ♫
めっちゃ寒かったですが楽しかったです😁
いつもありがとうございます😊
ハイエース４ｗｄ、スタッドレスだからを過信しないで下さいよ～‼ 凍結路面の坂、急坂では滑ります。 スタッドレスにチェーンを巻く必要がある場所も必ずありますからね！！！ チェーンは必ず車載しといてくださいね。 怖い思いや事故ってからではおそいから・・・ ホントの凍結路面はスタッドレス４ｗｄでも必ず滑ります。
るるふくさんこんにちは♪
了解です😊
色々と勉強になるコメント助かります♫
雪道は特に安全運転心掛けます♫
いつもありがとうございます😊
普通に除雪された様な道走ってるだけでは？
一徳さんこんばんは♫
確かにです♫
雪の多さにビビっております😁
コメントありがとうございます♫
English please
Excuse me! I don't know how to do it
この程度の積雪なら4WD+BSのスタッドレスなら走れて当たり前。動画に流すほどの事ではない。
憲さんおはようございます♫
かなり雪道慣れてる方なのですね😁
私達は雪の多さにビビり運転でした♫
コメントありがとうございます😊
か
徳田さんこんばんは♪
か…過信は禁物ですね😁
シンプルなコメントありがとうございます😊
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
４ＷＤという呼び方は日本の直訳したモノで
海外では４輪が駆動する意味合いの
全輪駆動のＡＷＤ
オールホイールドライブだったように思います
まず
パートタイム４ＷＤを軽くいえば
ＦＦ車とＦＲ車とを別のギアで繋いだもの
センターデフと言います
このセンターデフを直結とギアが噛み合っていないフリー状態を
任意で切り替えるのがパートタイム４ＷＤ
フルタイム４ＷＤは
読んで字の如くセンターデフが常時噛み合っている状態
その上で、知ってほしいのは
デファレンシャルギヤ
これは内輪差をなくすギヤの仕組みで
この仕組みがある事でスムーズに曲がれるんです
デファレンシャルギヤがある事でスムーズに
曲がれるのですが
構造上の特徴として駆動輪の１つのタイヤが接地面から浮いてしまうとタイヤが空転します
パートタイム、フルタイム問わず
タイヤが空転する状況があり過酷な悪路では
４ＷＤでも厳しいです
デフロックという仕組みは
センターデフを直結にする事で
より高いトルクとなりますが
内輪差をなくすので、それこそ悪路でのモードです
内輪差、ＦＦ車ＦＲ車での事と思いがちなんですけど
実のところ４ＷＤで、となると
左右のタイヤにある内輪差に
前後のタイヤとの内輪差が生じて
センターデフという仕組みになる訳です
ジムニーが、雪山の
スノーアタックする動画では
タイヤが空転しないように
駆動系のパーツを組み込んでます
リミテッドスリップデフＬＳＤは
通常のデファレンシャルギヤ内部に組み込む
パーツギヤの事です
今回
動画での積雪では問題ないと思いますけど
過信は、禁物
国産車の5ナンバー、
3ナンバーで、パートタイムの4WDって今あるのかな？
４ＷＤの構造って
エンジンからセンターデフ
前後のデフに駆動力を
ドライブシャフトで繋ぐ形になるのですが
クルマを横からみると
ユの字みたいな４ＷＤの構造になるんですね
それで、仕組みの構造に厚みがでて
通常より５〜10cmほど車高がアップしてしまいます
ファミリーカーやセダンの四駆は
機械式４ＷＤなら
ドライブシャフトを使うので
ＦＲ車みたいな床の盛り上がりが出来ます
モーター使う四駆ではドライブシャフトを使わないので
床の盛り上がりはなく平ですよ
ハイエースの場合
４ＷＤ構造がスペース内にあるので
床面は、フラットなまま
アルファードとかも
ハイエースと同じ理由で床面に盛り上がる事はない構造です
床面がフラットでもあるので
セカンドシート、サードシートを
スライド展開しやすくなります
技術向上もあって
フルタイム４ＷＤが主流な印象もあります
軽四バンでは、パートタイム４ＷＤが
今も採用されてます
昔のオフロード４ＷＤは
パートタイムが主流でして
フルタイムは無かったです
ＦＦ車ＦＲ車より燃費が悪かったから
切り替えられるパートタイムだった
という話しもありました
車幅、1695mm以内が５ナンバーで
それに４ＷＤ車となると
車内は、狭いと感じる人もいると思います
浅田さんこんにちは♪
安全運転心掛けて雪道走行楽しみます😁
色々な知識めちゃめちゃ勉強になります♫
今回も沢山コメントして頂きありがとうございます😊
雪のせいでハイルーフになってるｗ
ボブさんこんにちは♪
中身はロールーフです🤣
コメントありがとうございます♫