Το πιο value for money όρθιο μηχανάκι..... όμορφο.... αξιόπιστο...οικονομικό....ευκολοδηγητο....κι εμπορικο!!Το είχα για μόλις 2μιση χρόνια κι στο άμεσο μέλλον θα ξανά πάρω ..... ❤️
Καλημέρα φιλαράκι.... Καλό πολύ καλό και τίμια η τιμή... Είναι μηχανή για μία ζωή.. Μέχρι να την βαρεθείς... Προβλήματα μηδέν.. Πολύ πετυχημένο μοντέλο της εταιρείας... Το είχα και το έλιωνα.. Το έχει το παιδί που το πούλησα και είναι πολύ ικανοποιημένος... Μηχανή χωρίς προβλήματα
Καλημέρα Μάριε! Έτσι ακριβώς είναι! Δεν σπάει δεν χαλάει! Πας από περίπτερο μέχρι Nordkapp!Μέσα στην πόλη ποδήλατο κανονικό! Κατανάλωση 4.5-5.5 μετρημένα!Άνετο στο ταξίδι απλά δεν στρίβει σαν panigale λογικό! Μόνο βενζίνη κ έφυγες!!Βλάβες δεν σε απασχολούν ποτέ! Ήχος τρομερός!
Δυστυχώς όλες οι τιμές των μοτοσυκλέτων έχουν ανέβει υψηλά. Ποιο ψηλά αυτή του vstrom. Σε αυτά τα λεφτά η μεταχειρο κινεζικό 2 ετών η ιαπωνέζικο 15ετων
@@go2adventure Τα μηχανάκια με 3-4 χιλιάρικα είναι αμέτρητα σε αυτές τις χρονολογίες που και πάλι ακριβά για 20ετια αλλά οκ . Εγώ αυτό που δεν κατάλαβα είναι τα 5+ χιλιάρικα με ποια λογική ... Tdm xtx έχουν τις πιο αψυχολογητες τιμές σε βαθμό που αναρωτιέσαι ποιος εχει μεγαλύτερη πρόβλημα αυτοι που τις πουλάνε σε αυτες τις τιμές ή αυτοί που τις αγοράζουν...
Έχω το ίδιο μηχανακι ..είναι σκυλί είμαι τόσο σίγουρος ότι θα με πάει παντού..βεβαια το προσεχω τα προβλεπομενα δλδ...πήγα Ιταλία πρόσφατα ..και λειτουργεί και σαν παπί για το περίπτερο αν θες ..ένα παράπονο έχω δεν ειναι τόσο άνετο μετά τα 300 χιλιόμετρα τη μέρα κουράζει στα 450 δεν μπορούσα άλλο αλλά συνέχισα.. δεν ξέρω με άλλο μηχανακι πόσο διαφορά θα είχε στο ταξίδι..σαν ποιότητα κατασκευής του tdm δεν βρίσκεις σε κανένα σημερινό μηχανακι
Και τα δύο είναι overpriced όσο δεν πάει στην Ελλάδα.... Το tdm όμως είναι χειρότερο και πολύ πιο κακόγουστα περπατημενο στην Ελλάδα αλλά σαν μηχανή έχει καλύτερη επίδοση από vstrom αλλά λιγότερο άνετο .
Γειά σας παιδιά. Επειδή ήμουν κάτοχος και των δύο μηχανών, να πω ότι ήταν διαφορετικες αρκετά. Οι επιδόσεις του tdm πολύ καλύτερες με τη ροπή να είναι σύμμαχος λόγο και παραπάνω κυβικών. Τα φρένα επίσης του tdm σαφώς ανώτερα. Το vstrom είχε καλύτερα φώτα, έμπαινε σε χωματόδρομο πολύ πιο άνετα, πλαίσιο πιο στιβαρό και αρκετά πιο οικονομικό σε καύσιμα εντός πόλης. Σε ταξίδι όχι και τόσο μεγάλη διαφορά επειδή πιέζεις περισσότερο. Όπως και να χει ήταν μοτοσυκλέτες πολύ αξιόπιστες, όμορφες, έκανες σχεδόν τα πάντα και έπαιρνες 'πολυ' μοτοσυκλέτα.
@@ΙωαννηςΚαραδημος-ω4υ Εάν μιλάς για όταν βγήκαν έπαιρνες όντως πολύ μοτοσυκλέτα για τα λεφτά τους με το vstrom στα 7.500 χιλιάρικα και το tdm στα 10.500 κούτα αλλά ως μεταχειρισμένα 15 χρόνων 3.500-4500 το ένα και 4000-55000το άλλο είναι απλά ντροπή .
καλα υπάρχει άνθρωπος που θα είχε διαθέσιμο το ποσό που κοστίζει μια GS και η συντήρησή της, και θα αγόραζε κάτι άλλο ; Άντε ίσος το αντίστοιχο ΚΤΜ αλλά ως εκεί νομίζω
Η YAMAHA επρεπε να ειχε φτιαξει ενα TDM 1000 με 100+ αλογα ανεστραμενο πιρουνι ψηφιακο πινακα οργανων ντεποζιτο 20 λιτρα και ενα ολοκληρωμενο facelift και με τιμη γυρω στα 15000 ευρω.Θα πουλουσε σαν τρελο.
Ένα μηχανάκι που τα κάνει όλα χάλια και στη καλύτερη μέτρια, μόνο στη χώρα μας πούλησε, χειρότερες βαθμολογίες σε μηχανή από δοκιμαστές δύσκολα θα βρεις
@@ΗλίαςΚιβρ κοίτα μη πας καμία μέρα στο δίπλα χωριό και δεν αντέχεις να την ξανακαβαλησεις ...σε πειράζω φιλε ..είναι χιούμορ αλλά όντως τα θεωρώ άχρηστα τα naked .
Το πιο value for money όρθιο μηχανάκι..... όμορφο.... αξιόπιστο...οικονομικό....ευκολοδηγητο....κι εμπορικο!!Το είχα για μόλις 2μιση χρόνια κι στο άμεσο μέλλον θα ξανά πάρω ..... ❤️
Καλημέρα φιλαράκι.... Καλό πολύ καλό και τίμια η τιμή... Είναι μηχανή για μία ζωή.. Μέχρι να την βαρεθείς... Προβλήματα μηδέν.. Πολύ πετυχημένο μοντέλο της εταιρείας... Το είχα και το έλιωνα.. Το έχει το παιδί που το πούλησα και είναι πολύ ικανοποιημένος... Μηχανή χωρίς προβλήματα
Καλημέρα Μάριε! Έτσι ακριβώς είναι! Δεν σπάει δεν χαλάει! Πας από περίπτερο μέχρι Nordkapp!Μέσα στην πόλη ποδήλατο κανονικό! Κατανάλωση 4.5-5.5 μετρημένα!Άνετο στο ταξίδι απλά δεν στρίβει σαν panigale λογικό! Μόνο βενζίνη κ έφυγες!!Βλάβες δεν σε απασχολούν ποτέ! Ήχος τρομερός!
Για την εποχή του τέλειο
@@go2adventure Ναι εννοείται για τότε…δν συγκρίνεται με ένα αντίστοιχο σημερινό!
Πως μετράς καταναλωση ,αυτο κατω απο 8.5 λιτρα στα 100 ούτε σε όνειρο.........επίσης φέρετρο σε στροφές κ δε φρενάρει η μπουρου.
Πολύ καλό το tdm αλλά 5300 για 17 χρόνων μηχανάκι είναι πολλά. τόσα λεφτά βρίσκεις 08 έως και 2010 μοντέλο!
Το TDM ειναι η μηχανη που πουλησε πολυ στην Ελλαδα ενω δεν πουλησε καθολου σε ολο το πλανητη ηταν το πιο αποτυχημενο μοντελο !
Πολλά λεφτά για τέτοιο μηχανάκι δεν τα αξίζει με την καμία όμως . Κόστιζε 10.500 πριν 17 χρόνια τώρα τα 5.300 από που και ως που ?
Δυστυχώς όλες οι τιμές των μοτοσυκλέτων έχουν ανέβει υψηλά. Ποιο ψηλά αυτή του vstrom. Σε αυτά τα λεφτά η μεταχειρο κινεζικό 2 ετών η ιαπωνέζικο 15ετων
@@go2adventure Τα μηχανάκια με 3-4 χιλιάρικα είναι αμέτρητα σε αυτές τις χρονολογίες που και πάλι ακριβά για 20ετια αλλά οκ . Εγώ αυτό που δεν κατάλαβα είναι τα 5+ χιλιάρικα με ποια λογική ... Tdm xtx έχουν τις πιο αψυχολογητες τιμές σε βαθμό που αναρωτιέσαι ποιος εχει μεγαλύτερη πρόβλημα αυτοι που τις πουλάνε σε αυτες τις τιμές ή αυτοί που τις αγοράζουν...
Καλοπούλητο το όχημα.
Ένα πολύ καλό μηχανάκι τίμιο Χωρίς προβλήματα το είχα 5 χρόνια
Τιμιότατο
Έχω το ίδιο μηχανακι ..είναι σκυλί είμαι τόσο σίγουρος ότι θα με πάει παντού..βεβαια το προσεχω τα προβλεπομενα δλδ...πήγα Ιταλία πρόσφατα ..και λειτουργεί και σαν παπί για το περίπτερο αν θες ..ένα παράπονο έχω δεν ειναι τόσο άνετο μετά τα 300 χιλιόμετρα τη μέρα κουράζει στα 450 δεν μπορούσα άλλο αλλά συνέχισα.. δεν ξέρω με άλλο μηχανακι πόσο διαφορά θα είχε στο ταξίδι..σαν ποιότητα κατασκευής του tdm δεν βρίσκεις σε κανένα σημερινό μηχανακι
Το λέω και στο βίντεο. Τα παλαιότερα ιαπωνεζικα είχαν εξαιρετικά μέταλλα
Αν δεν φρεναρει και δεν στρίβει τι να την κάνεις??
Είναι καγκουρικη και κάνει μπάσο ήχο 😂😂😂
Τιμιοτατο χωρις σοβαρα προβληματα.Οδηγησα ενα πολυ βελτιωμενο κ ηταν πολυ καλο,ειδικα για καγκουριες.Ομως ξερω οτι εχει χαλια αναρτησεις κ δεν κανει για ταξιδια. Αυτο μου ειπαν 2 ατομα που το ειχαν κ το εδωσαν
Τι να π... Άλλοι έχουν κάνει τον γύρο του κόσμου..
4 με 5 χιλιαρικα μηχανη 20 ετων δεν τη λες φθηνη. ωστοσο ειναι αξιοπιστη και διαχρονικη !
Τι λες και πεταμένα λεφτά στα 5.5 χιλιάρικα .
έχω την εντύπωση ότι είναι καλύτερο το V strom (650). Ίδιες επιδόσεις σχετικά ίδιες τιμές και καλύτερη σχεδίαση για ταξίδια
Το Σουζούκι είναι φοβερό. Άλλη μοτοσυκλέτα με διαφορετικές ανάγκες. Υστερεί σε ροπή αλλά έχει φοβερή Καβάλα. Ότι και να πάρεις αξιόπιστο θα είναι
Και τα δύο είναι overpriced όσο δεν πάει στην Ελλάδα.... Το tdm όμως είναι χειρότερο και πολύ πιο κακόγουστα περπατημενο στην Ελλάδα αλλά σαν μηχανή έχει καλύτερη επίδοση από vstrom αλλά λιγότερο άνετο .
Γειά σας παιδιά. Επειδή ήμουν κάτοχος και των δύο μηχανών, να πω ότι ήταν διαφορετικες αρκετά. Οι επιδόσεις του tdm πολύ καλύτερες με τη ροπή να είναι σύμμαχος λόγο και παραπάνω κυβικών. Τα φρένα επίσης του tdm σαφώς ανώτερα. Το vstrom είχε καλύτερα φώτα, έμπαινε σε χωματόδρομο πολύ πιο άνετα, πλαίσιο πιο στιβαρό και αρκετά πιο οικονομικό σε καύσιμα εντός πόλης. Σε ταξίδι όχι και τόσο μεγάλη διαφορά επειδή πιέζεις περισσότερο. Όπως και να χει ήταν μοτοσυκλέτες πολύ αξιόπιστες, όμορφες, έκανες σχεδόν τα πάντα και έπαιρνες 'πολυ' μοτοσυκλέτα.
@@ΙωαννηςΚαραδημος-ω4υ Εάν μιλάς για όταν βγήκαν έπαιρνες όντως πολύ μοτοσυκλέτα για τα λεφτά τους με το vstrom στα 7.500 χιλιάρικα και το tdm στα 10.500 κούτα αλλά ως μεταχειρισμένα 15 χρόνων 3.500-4500 το ένα και 4000-55000το άλλο είναι απλά ντροπή .
καλα υπάρχει άνθρωπος που θα είχε διαθέσιμο το ποσό που κοστίζει μια GS και η συντήρησή της, και θα αγόραζε κάτι άλλο ; Άντε ίσος το αντίστοιχο ΚΤΜ αλλά ως εκεί νομίζω
Αθραυστη μηχανή απλά δν στρίβει και δν φρενάρει..
Το συγκεκριμένο που το έπαιξα λιγάκι έστριβε όχι σαν gs αλλά πολύ ικανοποιητικά. Τα φρένα πάνω του μετρίου. Για τα λεφτά του τιμιότατο
το ειχα καλο μηχανακι για την εποχη του αλλα δε μπορουσες να παιξεις λιγο στης στροφες δε στριβει ευκολα.
Θέλει χέρια... Με το τιμόνι από βαραντερο που είναι πίσω κ πάνω μεγάλη διαφορά
Ειναι πολυ καλό εργαλείο και τιμιο αλλά εως εκει δεν στρίβει και δεν φρενάρει
Το συγκεκριμένο εάν αναλογιστούμε το μοντέλο 2006 είναι μηχαναρα
@@go2adventure μόνο dct γιατί είμαι άσχετος με συμπλέκτη μόνο scooter είχα ❤️🏍️
@user-yj5wq4yv5u τους μόνο dct. Θα σε βολεψει τέλεια
Σε ποιόν την έκανες αδερφέ τη σέλα Θεσσαλονίκη;
Συντροχε εγώ δεν γνωρίζω. Την απάντηση μπορεί να στην δώσει μόνο ο ιδιοκτήτης. Ευχαριστώ
Η YAMAHA επρεπε να ειχε φτιαξει ενα TDM 1000 με 100+ αλογα ανεστραμενο πιρουνι
ψηφιακο πινακα οργανων ντεποζιτο 20 λιτρα και ενα ολοκληρωμενο facelift και με τιμη γυρω στα 15000 ευρω.Θα πουλουσε σαν τρελο.
Υποτίθεται ότι είναι το τρασερ 900
@@go2adventure μιλαω για ενα καινουριο tdm και οχι για αντικαταστατη.
Θα ήταν υπέροχο, όπως και ένα βαραντερο ανανεωμένο αλλά......
@@go2adventure Honda Varadero 1200 v2 με 120 αλογα θα ξεκληριζε τον ανταγωνισμο στα mega on off
Ξέχασες να πεις δικύλινδρο αδερφέ..
Ένα μηχανάκι που τα κάνει όλα χάλια και στη καλύτερη μέτρια, μόνο στη χώρα μας πούλησε, χειρότερες βαθμολογίες σε μηχανή από δοκιμαστές δύσκολα θα βρεις
Οι δοκιμαστές σου είπαν να δωσεις 5 χιλιάρικα για naked άχρηστο μηχανακι ?
@@andreasd11 όχι η καυλα μου για την ομορφιά του, τον ήχο του και να πηγαίνω με ανάποδο τιμόνι κάτι το οποίο το ψηλό τσοπερ δεν μπορεί να κάνει
@@ΗλίαςΚιβρ κοίτα μη πας καμία μέρα στο δίπλα χωριό και δεν αντέχεις να την ξανακαβαλησεις ...σε πειράζω φιλε ..είναι χιούμορ αλλά όντως τα θεωρώ άχρηστα τα naked .