Видео

1:10 δε νομίζω, θα σου πω οτι όταν βγήκε το 1200 το 2004, περίμενα πως και πως να περάσει η φλόγα της ολυμπιάδας από τα Τρίκαλα για να δω από κοντά το νέο GS που την συνόδευε, το οποίο ήταν μακράν ομορφότερο από τα παλιά! Εδώ μάλλον το αντίθετο συμβαίνει...

Καλησπέρα . Έχω ένα cb500x και σκέφτομαι να ανέβω κατηγορία για ανετα ταξίδια με δεύτερο άτομο και αποσκευές. Σκέφτομαι την κατηγορία 700-800. Το μηχανάκι το χρησιμοποιώ καθημερινά στην Αθήνα για 50-60 χιλιόμετρα και βόλτες εκδρομές και ταξίδια. Θα με βολέψει αυτή η μετάβαση . Επίσης πιο μηχανάκι να επιλέξω για αυτή την κατηγορία ; Είμαι προς το στρομ 800 και nc750 dct η Μανιουαλ

Μηχανάρα, κινητήρας, εμφάνιση και αξιοπιστία. Νομίζω κύριο λόγο έπαιξε το μεγάλο βάρος που έχει!

Υπήρξε στην κατοχή μου 2011 μόλις βγήκε με συμπλέκτη αγορά 15Κ και κάτι ψιλά η αγορά της μέχρι το 2021 που την έκανα αλλαγή για το νέο crf 1.100 διάνυσα 90.000 χιλιόμετρα χωρίς να αλλάξω ούτε βίδα εκτός από τα service που δεν ξεπέρασαν ποτέ τα 250€ λάδια φίλτρα φρένα ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ Στα αρνητικά μόνο το βάρος της και ότι καίει αρκετά όταν της τα δώσεις χωρίς να το καταλάβεις όμως ίδιος θόρυβος χαμηλά ίδιος και στα κόκκινα ΘΗΡΙΟ

Εγω πρωην κατοχος GSA1200 υδρόψυκτης και πλέον κάτοχος 800mt Explore. Καταπληκτική μοτοσυκλετα, θα σου αρέσει ακόμη περισσότερο από το Touring.

Είχαμε κριση τότε Τώρα φτώχια

Ε βεβαια 146 ιπποι, και 150Nm ροπη ειναι ακριβως οτι χρειαζεσαι, καθοοολου υπερβολικα νουμερα.....εχουμε τρελλαθει τελειως μου φαινεται, οτι θελουν μας κανουν...

Με σχεδον τα ιδια χρηματα συν 500 ευρω Benelli 702 και 3 βαλιτσες αλουμινιου δωρο .

Χαρήκαμε πολύ που σε γνωρίσαμε Μάριε :) Το site που λέμε είναι το Trans Euro Trail ή αλλιώς TET

Καλημέρα Μάριε. Ήρθα στην πόλη σου το Λετσε και τρώω pasticciotto. Επόμενος σταθμός Calimera. Χαιρετισμούς.

Η Crosstourer όταν κυκλοφόρησε έπρεπε να ανταγωνιστεί την ολοκληρωμένη πρόταση της BMW των ηλεκτρονικών αναρτήσεων και γενικότερα την πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων του προαιρετικού εξοπλισμού της GS που την ίδια ώρα στην Ιαπωνία πετούσαν χαρταετό όλοι στον τομέα αυτό.

Δεν την απέρριψαν μονο οι Έλληνες Μάριε, απετυχε παταγωδώς παγκοσμίως γιατί ενω ήθελε να ανταγωνιστεί το GSA, ηταν πιο βαριά (αυτο αποτελεί επίτευγμα 😅😂🤣😜,) και δεν ήθελε να έχει καμμιά σχεση με το χώμα! Ακομα μια παταγώδεις αποτυχία της εταιρείας που φτιάχνει τα πράγματα με τον δικο της, και καλα, τρόπο, κι οχι με γνώμονα τις πωλήσεις😅😂🤣😜 Τα ιδια έπαθε και με το Vf1200 με τκ οποίο θελησε να ανταγωνιστεί το Κ1300s, το οποίο ομως κι αυτο αποτυχημενο ηταν αφου η κατηγορια θέλει επιδόσεις😉 Οι χαρτογιακαδες πιστεψαν οτι με αυτά τα υβρίδια θα μπορούσαν να γεφυρώσουν κατηγορίες κι ετσι έκοψαν και το βαραντέρο(είχαν πρωτα κόψει την εξέλιξη της Άφρικα, που αφού εφαγαν τσαπού απ' τους Γερμανούς, θυμηθηκαν να την βγάλουν με 18 χρόνια καθυστέρηση κι ακομα τρέχουν πισω απ' τις εξελίξεις), αλλά και τα xx1100 και st1300... Αποτέλεσμα? Η ντεμέκ "κορυφαία" παπιοεταιρεία δεν εχει πραγματικό εκπρόσωπο στα sport touring κι ουτε μοτοσυκλέτα επιδόσεων! Στα 00s ειχε τρεις μοτοσυκλέτες με άξονα (ntv650-st1300- Goldwing), το xx που φλερταρε τα 300, το Βαραντερο, το τρανσάλπ, το Dominator, το Xr 650 και μολις ειχε κοψει το africa ! Βλεπεις σημερα την γκάμα της και καταλαβαινεις πως κατι δεν σκέφτονται σωστα οι σχονταίοι ..

Θα σου φέρω το Tuareg για βόλτα Μάριε να δεις την διαφορά 😉

ton ksakousto mpilia den ton vrikes pantos poli oraia volta

Το πλαίσιο που φοράει είναι εξαιρετικο θηρίο ολόκληρο ο άξονα τέλειος έχει άμεση απόκριση το γκάζι ο κινητήρας ακούγεται βελούδο κλασικός honda χωρίς μεταλλικους θορύβους!

Άριστη μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε 2011 πάνω στην κρίση επίσης ήταν λόγο συντηρητική το bmw τότε ήταν πολύ πίσω! VFR 1200 με ψηλό τιμόνι και αναρτήσεις!

Μάλλον η επόμενη μου❤❤❤

Καλή παρουσίαση.. Όμως δεν είναι honda δεν κατασκευάζεται στην ιαπωνία.. Δεν είναι γιαπωνέζικο μηχανάκι εξ ολοκλήρου. Φτιάχνετε σε μία άλλη χώρα. Προφανώς μαλεσία. Οπότε δεν μπορούμε να πούμε Ότι είναι ιαπωνική κατασκευή. Έχει μόνο τη φίρμα το όνομα των πράττε name.. Σε δεύτερη φάση για μηχανάκι που δεν είναι αμοιγός γιαπωνέζικο μηχανάκι. Τα λεφτά του είναι πάρα πολλά δεν το λες φθηνό κοντά στα 8 χιλιάρικα παρά 50€. Εννοείται αν κατασκευαζόταν στην ιαπωνία αυτά τα λεφτά θα τά άξιζε χωρίς δεύτερη σκέψη. Οπότε είναι όπως είναι τα αντίστοιχα κινέζικα. Αυτές είναι name μάρκες.. Ένα άλλο επίσης μειονέκτημα. Ακόμα και η ίδια η honda. Δεν είναι ξεκάθαρη. Η δότη προσωποίηση εγχώριες θέλουν να μας πείσουν ότι είναι γιαπωνέζος. Λυπάμαι αλλά δεν είναι γιαπωνέζος. Για τα λεφτά που το πουλάει η honda δεν αξίζει αυτό το μηχανάκι. Όχι για κάποιον άλλο λόγο.. γιατί ακριβώς δεν φτιάχνεται στην ιαπωνία πολύ σημαντικό χαρτί αυτό.. Τρίτος παράγοντας αποτρεπτικός. Πολύ ακριβή τιμή για το μηχανάκι το οποίο είναι φτιαγμένο εκτός ιαπωνίας. Και ακριβά επιτόκια. οι πιο πολλές αντιπροσωπείες έχουν ένα επιτόκιο της τάξεως των 8%. Πάρα πολύ μεγάλο επιτόκιο. Να φανταστήσω τα μπύρα του xt 660 . Πριν 16 χρόνια. Το πήραμε μηδέν προκαταβολή.. με επιτόκιο κάτω του 2%.. Για να ξέρουμε που κυμαίνονται τα επιτόκια σήμερα. Περιμένουμε να δείξουν καλή διαγωγή και τα κινέζικα. Τουλάχιστον να ξεπερνάνε τις 80.100.000 χιλιόμετρα. Χωρίς σημαντικά προβλήματα. Και αυτές οι εταιρείες. Που νομίζουν ότι μπορούν να μας πουλήσουν καθρεφτάκια για χρυσό. Θα μπουν όπως έλεγε ένας πολιτικός κάποτε στην ελλάδα. Στο χρόνο ντούλα από τις ιστορίας.. Λίγο ακόμα 2-3 χρόνια διαγωγή τα κινέζικα.. και αυτή θα σβήσουν από το χάρτη.. Για να κλείσω. Αν κατασκευάζονταν στην ιαπωνία. Εννοείται όλα τα μηχανάκια και τα παπάκια.. δεν το συζητάμε είμαι σίγουρος ότι θα ήτανε ποιοτικά τα μηχανάκια τους.. Αυτά τα λίγα φίλε μου. Αν με διάβασες μέχρι εδώ και δεν βαρέθηκες.. καλά βίντεο σου εύχομαι καλές προβολές..

Προτιμώ την Suzuki V-Strom

Ευχαριστούμε πολύ για την συνέντευξη ελπίζω να τα ξαναπούμε σύντομα στα βουνά . - Αλέξανδρος

Είχα πάει στα Άγραφα το 2005 από Καρπενήσι.33 χιλιόμετρα χωματόδρομος,δύο ώρες πραγματικός άθλος!Μόνο με τζιπ,αν πήγαινες με απλό αυτοκίνητο το είχες σπάσει!

Είμαι 1.86, 88 κιλά. Δε θα το συνιστούσες για το ύψος μου?

Έχω πάρει καινούργιο το cbr250r του 2012απο τότε που το πείρα έχω κάνει 91χιλιαδες χιλιόμετρα έχει συμπίεση και δεν καίει λάδια καθόλου μιλάμε πάντα για ταξίδια σε εθνικές οδούς δικαβαλο.και έχω και μια βέσπα δίχρονη διακοσαρα μοντέλο του 1983 του πατέρα μου την έχω ξεσηκώσει σε ταξίδια δικαβαλο Λιβαδειά Χαλκιδική Λιβαδειά Κόρινθο Λιβαδειά αθινα γενικά όλη την Ελλάδα της άλλαξα κύλινδρο στα διακόσιες πενήντα χιλιάδες χιλιόμετρα και άλλαξα και μπιέλα αλλά πριν τα αλλάξω ακόμα δούλευε

Καλησπερα!!! Η γεφυρα που περασες ειναι της Τατάρνας.. Της Επισκοπης ειναι στον δρόμο προς Αγρίνιο.. Καλες βολτες!!

ΤΥΧΕΡΕ ΜΑΡΙΕ ΓΥΡΙΖΕΙΣ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΕ ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ ΤΟΝ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟ ΤΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΣΤΟΥΣ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥΣ ΤΗΣ Β.Δ ΕΛΛΑΔΑΣ ΚΑΙ ΣΤΕΡΕΑΣ ΜΕ ΠΑΡΑΔΕΙΣΕΝΙΟ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΟ ΔΙΚΥΚΛΟ!!!!ΤΟΣΟ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟ ΠΩΣ ΤΟΝ ΑΝΤΕΧΕΙΣ;;;;;ΤΥΧΕΡΕ ΑΝΘΡΩΠΕ ΕΣΥ ΘΑ ΦΘΑΣΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΤΑ 111.ΚΩΣΤΑΣ.

Μάριε τελικά ο δρόμος μέχρι το χωριό παραμένει χωματόδρομος όπως ήταν παλιότερα ή έχει πέσει άσφαλτος σε κάποιο κομμάτι;;

Μάριε σ'ευχαριστώ πολύ ❤ Σοκαρίστηκα με την τελική διαδρομή 😮 Απ' την γέφυρα κάτω (την μεταλλική ανάμεσα στις Φραγκίστες, ξεχνάω αν έχει κάποιο όνομα) μέχρι το χωριό ήταν χωματόδρομος, που μάλιστα όταν πια έπαιρνες την τελική ανηφόρα (απ' το υδραγωγείο) χάλαγε αρκετά, αλλά όχι τόσο ώστε να είναι επικίνδυνο! Την πρώτη φορά που πήγα εκεί, ήταν αργά, κι ακόμα κι αν είχε πολύ ώρα μέχρι να δύση, είχε σκοτεινιάσει ο τόπος στην χαράδρα του Αγραφιώτη! Σε κάποιο σημείο έστριψα λάθος και βρέθηκα σε ένα υπαίθριο χοιροτροφίο και με πήραν στο κυνήγι κάτι μανάδες διακόσια κιλά εκάστη 😅😂🤣😜

Ωραία ρε παιδια σας ζηλεύω με την καλή ένεια να περνάτε όμορφα και να μας ταξιδεβεται να είστε καλα και πάντα όρθιοι

Λάθος λάθος λάθος η λίμνη που βλέπεις μετά τη Βαρετάδα είναι η τεχνική λίμνη Καστρακίου Η γέφυρα που πέρασες δεν είναι της Επισκοπής αλλά η γέφυρα Τατάρνας με δύο διεθνή βραβεία για την εποχή της για τον τρόπο κατασκευής και δεν έπνιξε το χωριό Επισκοπή αλλά το παλιό γεφύρι Τατάρνας το πέτρινο που βρίσκεται ακριβώς από κάτω

θελω να με παρεται κ μενα συνέντευξη !!

Ωραία βόλτα έπρεπε να πάτε και λίγο επινιανά απέναντι, έχει φανταστική θέα

Καλησπέρα σας. Δύο φορές ήθελα για να αγοράσω τα κάγκελα στο εξουσιοδοτημένο συνεργάτη τής qj το Κο Χαρίτο στη Λιοσίων και τις δύο στείλανε στραβά τά κάγκελα. Ήταν δηλαδή ελαττωματικό προϊόν. Έχω που ζητάω αυτά τα κάγκελα από το Μάιο. Τον Αύγουστο θέλω να πάω διακοπές. Θέλω τα κάγκελα. Καί κανονικά μετά από τόσες φορές που έχω ταλαιπωρηθεί θά έπρεπε τζάμπα να μου τά στείλουν όχι νά τούς παρακαλάω. Μέχρι τώρα δεν έχω δηλώσει ότι με έχουν κουράσει ή ότι Με έχουν απογοητεύσει. Αλλά ειλικρινά πλέον η υπομονή μου εξαντλήθηκε. Τους εστειλα μαιλ πόσες φορές ότι είμαι σε ομάδα στο fb με 3000 μέλη. Τους είπα πόσες φορές ότι κάνουμε τόσα ταξίδια και εκδηλώσεις έχουμε κόσμο που μάς ακολουθεί και βασικό έχουμε προβολή σε you tube και στο ίντερνετ. Καί αυτοί είναι στο κόσμο τους κάι μου κάνουν τη ζωή δύσκολη. Ημαρτον πια. Ολόκληρη εταιρία τους κυνηγάω για να πάρω ένα αξεσουάρ.

Πολύ άσχημο μηχανάκι. Δεν ξέρω αν ‘’συνηθίζεται’’ με τον καιρό, αλλά πραγματικά βλέποντας το αυτές τις μέρες μετά την επίσημη παρουσίαση, το θεωρώ απλά απαίσιο. Δε γνωρίζω αν οι Γερμανοί ακολουθούν κάποιο σχεδιαστικό πλάνο, όπου ηθελημένα βγάζουν σε παραγωγή άσχημες-προβοκατόρικες μηχανές, αλλά εάν όντως αυτό συμβαίνει, προσωπικά δε βλέπω το λόγο να μην επιλέξω πχ Ducati, οι οποίες είναι πραγματικά έργα τέχνης. Οι τιμές είναι ένα άλλο θέμα και γεγονός παραμένει ότι ο καθένας μας ψωνίζει ό,τι έχει τη δυνατότητα να αγοράσει. Πάντα έτσι ήταν. Μου αρέσει πολύ πχ η Μ5, αλλά δεν μπορώ να την αγοράσω, τελεία και παύλα. Κάποιος άλλος μπορεί. Δε με αφορά.

ΜΑΡΙΕ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΜΕ ΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ ΚΟΜΠΙΟΥΤΕΡ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΙΤΙΚΟΤΗΤΑ ΓΕΡΑΚΙΟΥ!!ΑΝΑΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ ΜΕ ΕΛΕΝΧΟ 360 ΜΟΙΡΩΝ!!!.ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΤΙ ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΣΕ ΚΛΑΣΜΑ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟΥ!!.

ΕΛΑ ΤΥΧΕΡΕ ΒΑΛΤΗΝ ΝΑ ΡΟΥΦΗΞΕΙ ΚΑΘΑΡΟ ΒΟΥΝΙΣΙΟ ΑΕΡΑ ΜΕ ΦΟΥΛ ΟΞΥΓΟΝΟ!!!ΘΑ ΣΕ ΕΥΓΝΩΜΟΝΟΥΝ ΤΑ ΙΝΤΖΕΚΣΙΟΝ!!! ΚΑΛΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΚΩΣΤΑΣ.

Ένα τέτοιο εργαλείο είναι για εμένα 😁😁😁

Με τον εξοπλισμό θα εχει κανα 35 χιλ για πλάκα. Ειμαστε κατα κεφαλην αεπ στο πάτο της Ε.Ε. Αν το μηχανακι ειναι καλο ή κακό δεν εχει σημασια...να χαμε να λέγαμε 😂 Εδω θα παει ακλαυτο ελαχιστοι θα το παρουν με leasing στο μαγαζι που έχουν.

μεγάλα αλάνια οι @suzenalpen!!!!

Εγώ είμαι ποιο μεγάλος απτά παιδιά κάτοχος tenere 700 απλό, ακολούθησα τους greek adriver σε όλες τίς διαδρομές τους αυτό το ΣΚ και έφυγα με τις καλύτερες εικόνες και μένα μεγάλο χαμόγελο όπως τα παιδιά στο βίντεο και σε αυτό με βοήθησε η συγκεκριμένη μηχανή, οποίος θέλει να είναι ατσαλακωτος καλύτερα ας πάρει αυτοκίνητο και να πηγαίνει από άσφαλτο, Μάριε έχασες δυνατή βόλτα

Ποιό είναι το site που αναφέρουν στην αρχή;

Like πριν καν δουμε το βιντεο... "Γιατι ετσι μας αρεσει...."

Εγώ ήμουν με το ποδήλατο εκεί κοντά

Να πω ότι αυτονομία χωρίς ρίσκο 270χμ το Tenere

Μπράβο Μάριε! Μπράβο στα παιδιά κάνανε καλή διαδρομή!

Άβολες οι μοτο με ελάχιστο εξοπλισμό κ γενικά θα έλεγα πλην του μοτέρ που είναι αξιόπιστο δεν έχει κάτι παραπάνω να δείξει στην κατηγορία. Ειδικά όταν υπάρχουν μοτο με καλύτερα φρένα , ποιοτικότερες αναρτήσεις, μεγαλύτερο ντεπόζιτο, ηλεκτρικά βοηθήματα που πολλές φορές είναι σωτήρια, ζάντες χωρίς σαμπρέλα κτλ Καλές βόλτες τα παλικάρια κ πάντα όρθια. Ας δούμε το νέο tenere τι θα λέει.

Suzen alpen!!❤

Μάριε εγώ είμαι πολύ μεγαλύτερος σου και σε κακή φυσικη κατάσταση και για αυτό σε καταλαβαίνω απόλυτα για τις μικρές εμμονές σου για "άνεση" στο ταξίδι, για αυτό άλλωστε προτιμώ πλέον το αυτοκίνητο που κακά τα ψέματα, υπερέχει παρασάγκας σε όλα πλην της αίσθησης, αλλά στην ηλικία τους δώστους χιλιόμετρα κι άστους να εξερευνήσουν τις ομορφιές της χώρας μας κι ελπίζω και παραπέρα ! Θα το πω ξανά κι ας γίνω κουραστικός, οι Γερμανοί ταξίδευαν στην χώρα μας με xl κι XT 500άρια, ανύπαρκτη ανεμοκάλυψη , φώτα καντηλάκια, σέλα κούτσουρο, σαμπρέλα, ούτε βαλίτσες, ούτε τανκ μπαγκ, ούτε κάγκελα ούτε τίποτα! Και την δεκαετία του 90, ένας συμπατριώτης μας, είχε οργώσει την Αφρική με xlr250( ξεχνάω το όνομα, αν τον θυμάσαι, δημοσιευόταν το χρονικό του στο μοτό ) Παρεμπιπτόντως, το τενερε είναι το Άφρικα που θα έπρεπε να έχει βγάλει η Χόντα αλλά αυτή ακόμα ψάχνει αντίδοτο στης δαγκωνιές στο σβέρκο απ' την BMW 😅😂🤣😜

Αυτές οι μηχανές είναι το στοιχείο τους το χώμα!!!μπράβο Μάριε για την ευγενική προσέγγιση που κάνεις πάντα respect

αυτονομια χαλια, σελα χαλια, αναρτηση χαλια, αλλα αμα εισαι νεος σαν τα παιδια, δεν σε νοιαζει τιποτα, οταν γινουνε " παλιογεροι" σαν και εμας, θα αναθεωρησουνε πολλα πραγματα, να ειμαστε καλα να μεγαλωνουμε και ας αλλαζουμε αποψεις δεν πειραζει...!!!!

Καλησπέρα φίλε μου έχω να σου κάνω μία πρόταση😊 Γιατί δεν κάνεις κάτι πιο λειτουργικό ας πούμε μηχανικούς που να μιλάνε για ποιες μηχανές έχουν τη χαμηλότερη κατανάλωση το λιγότερο λειτουργικό κόστος την καλύτερη αξία με τα πώλησης και τέτοια πράγματα.. .??? Πόσο στοιχίζουν τα service στα κορυφαία μοντέλα... Πρόταση κάνω εσύ κάνε ότι νομίζεις