Moje grzechy to pasja od młodych lat. BMW E60 E46 E90 diesle i benzyny AUTO-BACHUS to stan umysłu
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Siemanosaczyska!
Witam i Zdrawiam!
W dzisiejszym odcinku poznacie delikatnie moją przeszłość. Do świętych nie należę zdecydowanie i nie mam też zamiaru się usprawiedliwiać. Kto jest święty niech tu do mnie przyjdzie i się zaprezentuje to może nas wszystkich nauczy jak wydostać się z tego piekła.
Dożyliśmy trudnych czasów a ja doszedłem też do wniosku, że nie da się w nich żyć normalnie bez dystansu do samego siebie. Nie umiem już bez słów patrzeć na to co się dzieje, nie chcę też wyrażać swojego zdania w kaleczący sposób ale to wcześniejsze milczenie nas wszystkich właśnie do tego doprowadziło. Dzisiejszy odcinek przestawi teorie spiskowo wahaczowe jakimi okazuje się jesteśmy dymani wszyscy przez korporacje sprzedające na ilość a nie na jakość. W perfidny sposób wprowadzany również niewinny motyw innego modelu rodziny jaki dla mnie jest obrzydliwy - z tego też względu zaśpiewam Wam piosenkę o majtkach całych w kale, których nie mogę wyrzucić z głowy. Poza tym mam teraz pod swoim skrzydłem kilka młodych talentów i mogę Wam powiedzieć wprost :
"W mechanice nie chodzi o to aby zostać mechanikiem" - uczę otwartości umysłu i zmuszam do analizy. Żadna teoria i żadne tysiące książek nie nauczy Cię naprawić samochodu jeżeli nie masz koło siebie kogoś kto zmusi Cię do myślenia. Nauczyłem się tego od swoich nauczycieli przedmiotów ścisłych w liceum i na studiach a dzisiejsza praca, którą wykonuję to nic innego jak zadania z gwiazdką*. Nie ważne ile przerobiłeś samochodów, ważne czy potrafisz do tego odpowiednio podejść. Cieszę się najbardziej z sukcesów ludzi, którzy wcześniej nie wierzyli, że pewne rzeczy są proste a nie miał kto im tego wytłumaczyć. To mnie buduje. Dziękuję Patronom i Wam wszystkim z to, że jesteście ze mną i się po prostu rozumiemy.
Poza tym wątków będzie jeszcze kilka :
-Przerobienie tłumika końcowego w BMW E90 - testy i czy ma to sens. (w jednym tak w drugim nie)
-Lampy w BMW E46 - serdecznie zdrawiam klientkę
-Teorie które okazały się prawdą i dotyczą nas wszystkich bez wyjątku (wahacze i sworznie)
-BMW E60 brak mocy i problemy z wiązką ABS
No a reszty nie będę "spojlerwał".
Miłego oglądania.
Zdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus :)
WSPARCIE
patronite.pl/A...
KONTAKT DO WARSZTATU AUTO-BACHUS
515-33-28-48
SKLEP I FORUM
www.autobachus.pl
ZANIŻONE ODSZKODOWANIA? OBEJRZYJ FILM
• Dlaczego odszkodowania...
A POTEM ZADZWOŃ DO PATRYKA I ZAPYTAJ BEZPŁATNIE O SWOJE ODSZKODOWANIE
732-732-566
GDZIE JEST TWÓJ NOWY KANAŁ NA RUclips?
Mój nowy kanał - Trzecia Perspektywa Świadomości
/ @trzeciaperspektywaswi...
AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, naprawa i serwis klimatyzacji, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48
Dziękuję Patronom oraz wszystkim widzom, że jesteście ze mną i się rozumiemy :) Tym starszym i tym młodszym.
Nie mogę wyrzucić z głowy tej piosenki, no wiecie której. Próbowałem. Także sorry jak komuś poprawi humor do końca życia a skojarzeń nie będzie dało się wymazać.
Wyprzedaż ostatnich modeli starszych bluz po 99zł
www.autobachus.pl
Pracuję nad nowym modelem bluz i koszulek. Mam nadzieję, że macie jakieś ciekawe propozycje to na pewno wezmę je pod uwagę. Musimy się jakoś ubrać :) no chyba, że te obecne bluzy okażą się najlepsze to postaram się je po prostu ulepszyć. Piszcie pod komentarzem co Wam się podoba i jaki materiał Wam pasuje, czy logo naklejane czy naszywane jak dotychczas? Wszelkie uwagi są dla mnie cenne.
Trzymacie się i Zdrówka dla Was wszystkich.
Naczelny
Co nosacz Kamil sądzi o BMWE46 cabrio? Jakiś rady czy warto budżet 20k
@@vivertenfejm2736 Byle z m52/m54 i byle wózek z tyłu nie odrywał się od nadwozia.
5:57 Dzięki Panowie👏👏👏Piękne 🤩👌 typowo kobiece😍
Prowadzi sie jak złoto🙂
Kamilu . Jesteś osobą inteligentna i humorystyczną. Dzielisz się wiedzą . Nie idziesz schematami .
Pozdrawiam fan BMW starych generacji 👍
32:33 dokładnie tak super robota Panowie jestem zadowolony w 100% 👌
Już miałem obawy że więcej filmów nie będzie a tu Nosacz pozytywnie zaskoczył 😁zdrawiam!!
Fajnie że do nas wróciłeś:) Zdrawiam Naczelnego Nosacza
Nigdzie nie odchodzę, chwilowe przerwy ale jestem. Zdrawiam również!
E60 Mistrz, najlepiej zaprojektowane BMW jeżeli chodzi o wygląd, a w Niebieskim lakierze wymiata 😎
Pozdro 😎
Moim zdaniem x6 te pierwsze , kozak linia ✌️
Ahoj Naczelny! Oglądam Cię od czasów "Dokurwiatora" Którego już dawno odsubowałem... tutaj komentarz będzie zbędny - Rób dalej swoje bo przekazujesz czasem nieświadomie bardzo dużo wiedzy DARMO!!!!! (tutaj gładzony wąs Janusza i usmiech bez jedynki i nie chodzi tu o abonament KRRiT) ;) A tak całkiem powaznie, posiadam już którąś z kolei BMW i sporo rzeczy z Twoich filmów nakierowało mnie na to co gdzie i jak szukać, a nawet poszerzyło wiedze w temacie mechaniki bo masz moim zdaniem w tym wielką wiedze i nie tylko tą teoretyczną, ale i praktyczną czego dowodem są Twoi klienci. Mam do Was spory kawałek, ale zamierzam się wybrać na tego tymbarka ZA MOJE swoim ciągnikiem E39 M57 które gryzie kilka problemów, ale jesli zostawie go w takich rekach to wiem, ze robota bedzie zrobiona ;)
Pozdro byku!
A co Ci u panewy nie pasuje?
Witaj! Dziękuję ! W takim razie wypijemy kiedyś za Twoje :) Zdrówka !
Ból dÓpy o to że ktoś (Kamil ) osiągnął tu na YT wiedzą więcej niż panewa głupota - jednak ciekawostki mechaniczne są 50x lepsze niż pierdolenie farmazonów o pałowaniu BMW - Siedzę w temacie M57D30 i tym żyje ;)
Kumplu - jeśli tak moge się zwracać- jeśli jest szansa na jakiś odcinek o M57 w E39 wymiana doświadczeń- nie zależy mi na odcisku YT a wymianie wiedzy na temat tych motorów bo uważam że to silniki które mają potencjał;)
@@Kmil69 Diesli co prawda przerobiłem też trochę ale osobiście nie miałem ani jednego. Więc moje doświadczenie to tylko przyrost mocy i drobne naprawy. Sam nie wiem czym mógłbym się tu głębiej podzielić. W hybrydy się nie bawiłem ewentualnie zmiana map sensora i czujnika ciśnienia co by z tych najsłabszych wersji wycisnąć jak najwięcej. Pewnie kumplu ;)
Witam był sceptyczne do Ciebie nastawiony ale po oglądnięciu filmu twierdzę że jesteś spoko gość razem z ekipą pozdrawiam
Dzięki za dobra robotę Kamilu 🙋♂️, powodzenia w dalszych problemach motoryzacji
Dziękuje Adam ! Powodzenia również!
Wreszcie się doczekałem odcinka i nawet prawie godzinka 😁 Zdrawiam Całą ekipę Auto-bachus z Fuksem na czele 🐺
Zdrówka również !
Człowiek aż zaczął tęsknić. Mega ładna e60 prawie jak moja. U mnie z choinka pomogła wymiana aku. Super film dziękować Kamil🤟
Dokładnie. Dziękuję i zdrówka życzę !
Bardzo fajna dzielnia, fajne chłopaki, imprezy i zielony klimat, nigdzie w Wawie nie do powtórzenia, Sorry! na starych Włochach podobnie, ale też już je bałamucą
24:45 3.0d e60 po wycieciu dpf i kata , piekny dzwiek
Było czekane na odcinek, humor od razu lepszy ❤️
Dziękuję ! no i uśmiechu !
super odcinek, ale sioe ubawiłem , poprawiłeś mi humor :) podał byś piosenke zkońcówki materiału zresztą ona sie przez cały przebija :) też taką muzykę lubię z lat 80tych, Pozdro
Bachus, w e46 mpak zamawiałem kiedyś z olxa, zwykle wahacze mpak rozfrezowane przez kogoś na sworznie pod meyle hd te wymienne, 3lata zapierdalania furka na tym i tam nic się nie działo. Materiału na boku wahacza jak widać zostaje wystarczająco żeby to było dalej użyteczne i praktyczne
patrze kamil w e60 juz mialem nadzieje ze to twoje ,bo to najladniejsze bmw jakie powstalo
O już zastanawiałem się gdzie jest kolejny filmik mojego ukochanego youtubera 😀😊❤️🤩
Młodzi niech robią w rękawiczkach, albo niech się nie łapią za słupek A przy wsiadaniu, bo ujebany cały. To nie bolid z klatką w środku. Elo
Powtórzę więc raz jeszcze. Dzięki
Pozdrowienia dla BGR'a Grajewiaka 😁
Pozdro :)
Pierwszy raz tu jestem. Lapa i sub dane. Zostaje na dluzej. Pozytywny gosc jestes.
Proponuje zastosować smar do tłoczków hamulcowych do tych sworzni bo on nie reaguje z gumą a nie wiadomo czy ona jest odporna na zwykły smar pozdro
No w końcu jakiś filmik, zastanawiałem się dlaczego taki przestój po codziennym dodawaniu.
Wiesz, czasami też oprócz pracy trzeba jakoś żyć :)
@@AutoBachus rozumiem, ładna pogoda trzeba korzystać, nie da się wszystkim dogodzić, my chcemy oglądać a Ty chcesz odpocząć, wszystkiego dobrego Kamilu!!!!!
@@figab2548 Wszystkiego dobrego również!
Kamilu wróciłeś 👍a już się bałem że coś się stało. Pozdro.
44:25 Zdrawia serdecznie nosacz- maszynista😁
Niestety nie ten sam co z trasy na Siedlce 😅
No to mamy już wielu maszynistów ! Zdradź chociaż swoje kierunki :) Zdrówka !
@@AutoBachus Całe Podkarpacie z częścią okolicznego Lubelskiego i Małopolskiego 😁
dlugo czekalem na odcinek fajnie i ta muza wchodzi w ucho xd pozdrawiam
Dzięki staram się dobierać muzykę do filmu. Zdrówka !
@@AutoBachus kamilu wiem ze sporo masz pracy ale kazdy odcinek cieszy i czekam na kolejne
Ogląda ktoś w ogóle te jego filmy w całości? Bo ja tak xD
Zajebisty kanał, stary marnujesz się, z takim wokalem wokalem spokojnie kariera prze tobą pozdrawiam
Dzięki ;) ale ja się nie znam na muzyce :P Zdrówka !
Siema Kamilu mega spoko że jest nowy odcinek warto było poczekać pozdrawiam Was wszystkich 😁
27:13 w nowych bmw EGR jest źle zaprojektowany te chłodnice się rozszczelniały i płyn chłodzący się zapalał
Ogrom śmiechu od 15:23 🤣🤣🤣🤣
Zdrawiam Kamilu. Telepatia istnieje wczoraj myślałem że już dawno nie dodałeś filmu
ja w czoraj tak samo co sie dzieje z nosaczem heh a tu dzis odcinek
Tym przebojem DJ'a Łysego przypomniałeś mi troche gówniarzowate lata :D jak koleżanka siostry przyniosła kasete pełną hitów tego artysty :D Pozdrawiam serdecznie ;)
Szymon to są te lata o których ja sam sobie ostatnio przypomniałem więc chciałem się podzielić :) Zdrówka !
14:00 to hart przecież 😅 ja bym tego nie założył.
A meyle HD sam zakładałem (bo sworznie wymienne) i wszystko pięknie działa 👌 skrzykawką dodać sosu i zakleić? 😅
Nie wiem jeszcze czym się różnią same sworznie w budowie, bo gdy kiedyś do dziadzi oddawałem na wymianę sworzni stare wahacze to wymieniał i zakładał nowe łoże potem smarował i to żyło. Aż tak się nie znam jak można by było zaoszczędzić na kulce łożysk skoro w jednym i drugim sworzniu nie ma smaru. Dla mnie to jaki by ten sworzeń nie było to pracując na sucho wytrzyma tylko chwile. Tu wyznacznikiem trwałości jest smar a nie nazwa firmy i wytrzymałość na prasie.
@@AutoBachus do tu test wahaczy robił Michu z m4k pomijam sprawdzanie wytrzymałości na prasie ale przedewszystkim rozebranie i sprawdzenie samych sworzni, koszyk itd. itd. różnice były. To ile było smaru jakoś mi nie utkwiło w głowie niestety. Ale to też fakt, że na sucho to słabo się jedzie 😅
@@92kretmg Diabeł tkwi w szczegółach. Podobnie z nowymi autami, co z tego że piękne i fajnie skonstruowane. Daleko nie zajadą bez awarii chociażby z powodu interwałów olejowych.
@@AutoBachus no z tymi olejami to przechodzi pojęcie ludzkie. Jeszcze człowiek pojedzie do gościa który określa się jako mechanik i usłyszy "panie on ma ponad 200 tys km to już gestrzy trzeba lać" 😱 jak to ma być w dorbym stanie.
@@AutoBachus A weź majster rozbierz jakiś stary sworzeń/końcówkę i zobacz czy w dekielku nie można nawiercić otworku tak żeby nie uszkodzić kuli lub tej wkładki teflonowej i wkręcić kalamitki. Ja do amerykańca kupuje wersję tylko z kalamitką, co jakiś czas towotnica i działa długo
Jakiej firmy tarcze do BMW polecasz, żeby się nie gięły? Chodzi o E46 330d.
Tylko OEM
Brembo mi się spaliły ale nie skrzywiły.
Z tańszych TRW.
Z jeszcze tańszych ABE ale to bez szaleństw.
Poza tym teraz jest inna jakość niż kiedyś wszystkich części bez wyjątku.
Na jakimś starszym filmiku widziale że dokładasz tawotku do wahaczy i ostatnio robiąc całą zawieche w x5 wszędzie dokładałem i polecam szczerze bo oni to tam dają dosłownie po kropli
Mysle, że w podstawą jest "nasrać" tawotu by nogawkami leciało wtedy trochę dłużej to pojeździ, a i odkręca się o wiele przyjemniej ;)
@@Kmil69 jak kupisz najtańsze nawet to nie pomoże 😁
@@griszownik777 Naprawdę szczerze wolałbym abyśmy wszyscy miło się zaskoczyli :P
W końcu:-)
Odnośnie zestawu do usunięcia odmy - w instrukcji jest błąd.. - fabrycznie wężyk podciśnienia Nie idzie od regulatora paliwa do separatora...
W m54 nie, w m52tu tak.
www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM51-EUR-08-1999-E46-BMW-328i&diagId=11_2194
Nr 6.
Ooo bmw na bgr moje rejony 🥹🥹
Ale dzikie trensy tam zapodajecie. Chyba zacznę specjalnie psuć sobie auto, żeby przyjeżdżać i sobie trochę posłuchać.
Hehe trzeba sobie jakoś radzić w tej rzeczywistości :P Nie da się być poważnym, zdurnielibyśmy...serio. Ten świat trzeba wyśmiać.
💪🏻
Kamil z chęcią posłucham twoich histori za dzieciaka
wszystko fajnie ale to wożenia napojów z maka autem klienta a potem jeszcze stawianie na dachu to nie na miejscu moim zdaniem, ja mam tapicerkę materiałową i każda kropla ślad zostawia i nie chciałbym u takiego mechanika zostawiać auta
Nie musisz mnie informować, że nie ustawisz się w kolejce. Po prostu radź sobie sam.
jakub ty tak serio ?
Jakub a ty do czego używasz auta wozisz głowy państw europejskich?
Bardzo Cię lubię, ale te filmy są trochę za długie...
Można to streścić w 30 minutach i będzie elegancko.
pozdro!
Ok ;) Dzięki ! Zdrówka !
@@AutoBachus wzajemnie Mordko. 🙂
Jeśli auto było walone, albo jest krzywe nawet gdy nasmarujesz nowa końcówka wywali się momentalnie
Kurła muszę jednak bluzę zamówić od Świętego Ojca Kamila D:
Co to za kawałek 6:20
Binary Finary- 1998 paul van dyk remix ; )
@@kamil_c9698 dziękuję bardzo za pomoc 🤗
Hahahahaha padłem :D ! Zdrówka !
co wyszlo z e60 bo mam identyczny problem?
Jakiej firmy odmę byś polecił do e61 530d 218km
Siema widzę że masz nawet większą oglądalność niż Motokuncik
siema Kamil pozdro z oklejonej E61 z popcornem :D
Siema :) !
Kamilu jak byś mial do wyboru 530d 218 km a wersję 231/235 z wtryskami piezoelektryczny to co byś brał ? Bo podobno tych wtrysków piezo nie da się regenerować, druga sprawa 218 km jest pancerne żeliwne a wersję 231/235 są już ameliniowe czyli gówniane jak myślę?weź się mordo wypowiedź w temacie. Pozdrowionka ✌️
Jeżeli moc to 231/235. Chip i wymiata ale koszty większe w przypadku awarii.
Jeżeli wytrzymałość to 218 i dłużej jeździsz ale dużego przyrostu mocy nie zrobisz.
Jeżeli jeden i drugi ma pół miliona przebiegu - to jest to już bez większej różnicy. Tyle opinii co samochodów ale ja generalnie bardziej zwracam uwagę czy tam są dwie turbiny czy jedna. Dwóch bym nie brał bo ciężko się to nawet diagnozuje. Wtryskiwacze dieslowskie to nie to co w benzynie z bezpośrednim wtryskiem - zdecydowanie dłuższa żywotność. Nie powiem Ci dokładnie co bym wybrał bo ja 335i wziąłem z racji tego, że lubię wyzwania ale drugi raz bym tego nie zrobił. Z dieslem pewnie zaryzykowałbym tą mocniejszą wersję tylko ze względu na wydajność układu paliwowego. Nie biorę pod uwagę w tym przypadku kosztów bo jak wiadomo coś za coś. Z racji tego, że już się starzeje to dla mnie bardziej liczy się wytrzymałość niż moc więc żeliwo. Zdrówka !
@@AutoBachus Też się starzeje i chyba jestem tego zdania co Ty 😀 chociaż ten żeliwny 218 z euro4 (ma nieco wydajniejszy układ paliwowy bo teoretycznie ogarnie 330km po zmianie ic oraz większe turbo ) Już nie na podciśnieniu tylko elektryczny nastawnik turbo dorwać takiego co jeszcze pół miliona ma nie naśmigane, to myślę że szło by zrobić na bezpieczne 270/600+nm. Dzięki za opinie nosacza jeśli kupię serię to wpadam w odwiedziny do Ciebie w celu dojebania mocy💪😉
@@jddv najlepiej 525 lci chipem robisz na 250km jakoś bo już więcej wtryski nie wyrabiają, ale są zwykle wtryski nie piezo i klapek w kolektorze nie ma, jedyni minus to automat jest z 2 litrowki ale jak katować nie będziesz to pojeździ długo
@@Motivationspeechhh to jest tylko oznaczenie 525 ? Oglądałem e92 z takim oznaczeniem 325d 197 km spoko silnik bo właśnie nie ma tych klapek awaryjnych tylko samochód byl blacharsko do kitu i dałem sobie z nim spokój.. ogólnie jeśli diesel to tylko i wyłącznie pojemność 3l
@@jddv moim zdaniem 525d w polifcie najlepsze, jak szukasz najmniej problemow. moja teraz ma 245k, zrobilem nia narazie jakos 30k i nic powaznego nie robilem, jedynie hamulce
Kiedyś były od dołu kalamitki I można było przesmarowac co jakiś czas
Kamilu jak byś miał założyć turbo w e46 coupe to jaki silnik byś wybrał i dlaczego?
Jeżeli miałbym robić soft turbo to m54b30 do 0,5 bar doładowania - największa pojemność, do wysterowania na seryjnym osprzęcie. Najlepsze efekty.
Jeżeli miałbym robić większe doładowanie to i tak wiąże się to z remontem silnika - postawiłbym na bloku m50b25 z tłokami od m44 i wałem od m52b28. Blok żeliwny + ten zestaw daje odprężające tłoki i można składać na seryjną uszczelkę pod głowicą bez robienia "kanapki". Wtedy stawiałbym wszystko od nowa na EMU albo przynajmniej DET3.
BMW to typowo kobiece auto, chyba dlatego, że układ jezdny nikt nie ma polotu, bardzo dobrze się prowadzi
Witam. Taki mod jak na filmiku z wydechem (tłumik końcowy od N52) w E90. Brak kata. Sam chyba środkowy jest taki płaski. Drugi środkowy wycięty. Nie będzie za głośno?
W n52 jest inny końcowy niż w N43. Chyba bym nie przerabiał końcowego jak ma być cywilnie. Brak katów i środkowego już zapewne burczy głośno. Nie wiem co mam Ci powiedzieć, nie słyszę tego.
@@AutoBachus Końcowy od N52 bo mi taki się podobał bo był płaski jak na filmie. A pod maską prawilne M54B30.
Właśnie jakiej firmy zakładacie hamulce do tej e60 bo niedługo u siebie będę zmienial
Jeżeli mają być zbliżone do oryginału to szukam BOSCH
Jeżeli mają być "te nienajtańsze" to rozglądam się za np TRW BRECK
Jeżeli mają być tanie to ABE
Młodemu kamery więcej 🤣🤣ma chłopak potencjał i ciekawy sposób myślenia 😉zdrawiam was
Nosacze mam pytanko czy w e39 powinna sama wiskoza chodzić, czy jak przekroczy jakąś temperaturę to powinien się włączyć wiatrak od klimy ?
Powinien się włączyć dodatkowo po przekroczeniu granicznych wartości. Bynajmniej w większości tak jest.
@@AutoBachus ok, dzięki
Ale czysto pod maską w tym e46, pierwszy raz chyba widzę takie czyste m43
Witaj Kamilu, bardzo Cię proszę abyś odpowiedział na moje pytanka bo już borykam się dłuższą chwilę z tym tematem a jedynie co słyszę to - jeździć, obserwować... ( e60 530d 235km ) Pierwszy temat to : Pozostawianie smugi jasno/szaro/niebieskiego dymu po dłuższej pracy na luzie na obrotach jałowych jak np się z kimś zagadam powyżej 5 min i w górę a nie zgaszę auta czy stoję na przejeździe kolejowym. ( Korekty żadnego z wtrysków nie przekraczają 0.8 ) Druga sprawa to czy jeśli powymieniam wszystkie wężyki i zaworki podciśnienia to czy mogę liczyć na przyrost dynamiczności, zrywności tego bolidu? Czy to tylko w tych 218km które miały turbo sterowane podciśnieniowo?
Trzecia sprawa omawiany we filmie EGR - mam odłączony wężyk i zaślepione wejście do gruchy egr oraz owego wężyka i wyskakuje cały czas check engine o spalinach. Jak to powinienem zrobić aby nie było tego checka? Da się w ogóle tak? I czy jak usunął bym całkiem EGR to czy chłodniczkę też powinienem wywalić? Z góry dziękuję !
Witaj,
Wygląda na to, że uruchamia Ci się procedura wypalania DPF. Sprawdź to. Przychodzi mi do głowy jeszcze pęknięta chłodniczka EGR i doszło do wymiany płynu chłodzącego ze spalinami. Płyn chłodzący zawiera glikol - ten sam składnik olejków do e-papierosów. Jeżeli dostałby się do gorącego wydechu to mogą być z tego kłęby dymu. Trzeba zrobić mu program oprócz samego odłączenia wężyka. Wtedy odczujesz lepszą dynamikę. Jeżeli by usunąć wszystkie zbędne kutalizatory i dupeefy oraz łogiery to wtedy można by coś więcej się dowiedzieć. Nie usuwałem chłodniczki nigdy ale jeżeli byłoby to moje auto to wyciąłbym tego raka z korzeniami i obszedł to w inny sposób . Proszę bardzo !
Witam, ja chciałbym zapytać o jedna kwestę kogoś kto naprawde się zna
Mianowicie: nabyłem w niedalekiej przeszłości e90 z m57 bez dpf ponieważ ktoś zapakował 3 cale cały wydech i kurwi z niego jak 150
Czy istnieje coś takiego jak katalizator do diesla-z większym przepływem żeby nie zatykalo go ale mniej kurwilo i jak to się ma w praktyce może ktoś takie coś zakładał może polecić
Dzień dobry Panie Kamilu. Mam takie pytanie. Czy ta szafeczka z yato tak daje rade kurwa? Czy jednak ma obsrane gacie i są jakieś słabe elementy (grzechotki,nasadki,bity)?
Dzień dobry ! Normalnie powiem tak : W pizdu, żeby te klucze szczególnie nasadki 10 i 13-stki nie miały nóg i nie spierdalały wszędzie to bym był zadowolony. Bity też często same z szuflady wyskakują i dają radę nawet z blokadą od zewnątrz. Próbowałem coś z tym zrobić, nawet kupowałem nowe jak zabrakło i normalnie po tygodniu nic. Ani śladu. Nie wiem, to pewnie jakaś ukryta wada tej firmy.
Poza tym wózeczek zdecydowanie tak daje radę :D
Wiesz co się dzieje z E30 czy kontakt zanikł?
Kamilu co sądzisz o wahaczach mastersport do e39 ? Czy po przesmarowaniu sworzni ujdzie ?
Ujdą ale w zestawie końcówki kierownicze to tragedia na max pół roku
Ja bym próbował. Tyle powiem. Zawsze czegoś nowego się nauczymy a może i uda się miło zaskoczyć.
U nas w a4 B5 cały wielowahacz jeździ już z 6lat i jest ok
w tym n to akurat uszczelniacze w e46 ale z tym valtronikiem zadnych akcji,no moze cewki
Valvetronic jest do wywalenia więc jeżeli uszczelniacze zaworowe wymienione to śmiga. Taki krążownik bez wymagań. Z LPG bez problemu współpracuje.
@@AutoBachus uszczelniacze jeszcze nie ale mam nadzieje ze po ich wymianie kopcic nie bedzie juz
Bahus mam pytanko co sądzisz o 535d e60 warte zachodu czy jest jakiś lepszy silnik godny polecenia ?
Z BMW to M57 to ostatnia seria mocnych wytrzymałościowo silników. Dwie turbiny są trudne w diagnozie ale jakbym miał brać to na pojedynczej turbinie. M67D40 - osobiście nie miałem ale młody wspominał, że to kiedyś tramwaj czy trolejbus dźwigało. N57D30 to już całkiem inna bajka.
@@AutoBachus a jaki benzyniak dla E90 polecasz?
@@kancelariaprawnaziobroston6613 W tym modelu nie występowały silniki benzynowe godne polecenia. Z dwojga złego ewentualnie n45 n46
@@AutoBachus Dzięki za info.Pozdrawiam
Witam serdecznie pania Kamilu chciałbym się zapytać, co pan myśli o zmianie skrzyni biegów z automatu na manuał BMW x3 e83 m54b25. I co bym potrzebował do tego.
Proszę Pana zostawilbym to co jest chyba że koszty naprawy automatu przekroczą 10 000. Skrzynia sprzęgło wał wybierak, pedały i worek pieniędzy. Nie wiem czy reduktor też nie jest inny. W x drive takich zmian nie robiłem.
@@AutoBachus Panie Kamilu jak zawsze cenna uwaga. Dzięki a robił pan reset skrzyni w takim modelu albo skrzyni. Bo jak zimno to ma problem z biegami. Olej i filter nowy sprzęgło po regeneracji.🤔
@@radekradek3359 Reset można zrobić bez problemu praktycznie każdym diagnoskopem. Zalecam to zrobić aczkolwiek świat się nie zawali jak się tego nie zrobi :)
@@AutoBachus znalazłem w necie że robią bez kompa co pan myśli 🤔
@@AutoBachus wymieniłem w E60 m54b22 uszczelki vanosa i troszkę ożyła.
Kamilu pozostań sobom nawet dla tych laików i subów i pieniędzy oraz BMW robisz zajebistę robotę auto bachus ponad podziałami subik i laik leci pozdrawiam
Dziękuje !
Bachus modyfikujesz same sterowniki które Ci by ktoś przysłał?
Tak.
@@AutoBachus dokładnie chodzi mi tutaj o wykodowanie sond przed i za katalizatorem.Auto to BMW E39 M54b22 Ze sterownikiem MS43
@@AutoBachus moge spytac ile i czy da sie popcorn wgrac do bmw e60 n52 wiem ale po kupnie zajarzylem ze n jak nie kupuj hah xd
@@AutoBachus i gdzie go wysylac dokładnie oraz jaki koszt
@@witciu12 Popcorn nie ma sensu z katalizatorami. Poza tym da się.
Jaka piosenka? 47:37
Co z wydechem było robione w e90?
Wywaliliśmy środek i wspawaliśmy rurkę
W wachacze wystarczy wkręcić kalamitki i smarować jak bizona😅😅😅
Zacznę praktykować ! :)
Z czym był problem w e60 z tym ABS?
Kamil jak najlepiej się z tobą skontaktować bo mam problem podobny na filmie a nie mówiłaś dokładnie co to
Ze mną bezpośrednio ciężko tu był problem z wiązką pomiędzy sterownikiem a czujnikiem prawego przedniego koła. To zbyt skomplikowany system aby działo się rutynowo to samo. Jak coś to dzwon 515-33-28-48 umówić wizytę.
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
Tylko tlumik byl wymieniony w tej bmce
Widziałem Borysa w Sandomierzu
Czyli żyje :) Dzięki za info !
BGR? Ty jesteś z Grajewa?
Na to wychodzi 😂
Ooo nawet siostry auto się załapało hahah.
A te e60 to nie 535d?
To 530d 235 hp m57
"Gra wstrętna" chyba :D
Nie udany balet xd słuchałem to 20 lat temu
Jakiego smaru daliście do sworzni?
Zwykły ŁT43, lepsze to niż nic ale myślę, żeby dawać trochę rzadszy bardziej się rozprowadzi. Albo robić dziurkę tak jak to było kiedyś do aplikacji smaru na przyszłość. Kiedyś tak robili.
Smar do łożysk przypadkiem nie wchodzi w reakcje z gumą ?? Pytam,bo miałem pisać czego używacie do smarowania. Super, że jest film na niedziele,długo już nie widziałem Naczelnego. Pozdrawiam trzymajcie tak dalej. Dobrze się ogląda filmy czasami lepsze niż kabaret.
@@MrSzakus Być może i wchodzi nie zastanawiałem się nad tym. Możesz rozwinąć? Myślę, że im rzadszy smar tym lepiej się przedostanie. Ja bardziej myślałem w kategoriach, że w pustej przestrzeni tejże gumy zbiera się wilgoć. Potem ściągasz taką gumkę a one są pordzewiałe co jeszcze bardziej przeszkadza sworzniom w normalnej pracy. Stawy łokciowe też bolą bez kolagenu. Dziękuję i zdrawiam !
@@AutoBachus zastanawiam się właśnie, ponieważ tawot jak wyczytałem na internecie to smar mineralny, który uszkadza gumę powoduje jej puchnięcie. To jest tak jak w układzie hamulcowym ten niebieski smar ate do tłoczków i ten smar ate plastilube. Na RUclips jest filmik od ate polska gdzie gość wyjaśnia gdzie jaki smar zapodać , zawsze myślałem i smarowałem prowadnice zacisku tym smarem plastilube ale okazało się , że w jego skład wchodzi olej mineralny i uszkadza połączenia gumowe. Także wychodziłoby na to, że takie sworznie najlepiej smarować smarem silikonowym. Oczywiście nie jestem znawcą tylko grzebię przy swoich samochodach i są to moje luźne przemyślenia , gdyby nie wy nie wiedziałbym, że nawet trzeba poprawić fabrykę, bo nawet smaru żałują. Zbieraj energię na kolejne filmy. Piona :)
@@MrSzakus Dziękuję bardzo ! Piona !
To była gra przedwstępna, umowa przedwstępna
Chłopaki, wy powinniście założyć zespół muzyczny, a nie się tu marnować 😃
Coś z tym kiedyś zrobimy :D Dzięki !
To nie to co stare r 6
Co do tych co komuś zarzucają że są na p xD
to odnoszę nie pierwszy raz dziwne wrażenie że to właśnie ukrywający się Panowie na p xD
Możliwe, jak kiedyś rozmawiałem z jednym cieplarnianym to uszom i oczom nie wierzyłem, że tylu ich się ukrywa.