Minha experiência... 1 ano com meu 206 1.6 passion ... tirei da loja fui pra oficina... mandei fazer tudo que era preciso... 1600 reais a brincadeira... viajo o tempo todo ... pego estrada de chão direto ... na rodovia a 140 a 160 km/h ... óleo e militec... não uso água... só fluido de radiador ... e olha ... nunca me deu um problema... nunca me deixou na rua ... meu melhor carro que já tive ... a bomba pode estar nas mãos das pessoas... abraços...
2 года назад+7
Opa amigo gostei da explicação eu tou doido pra trocar o meu carro por um da pegourt gosto da marca são carros muito bom tecnoloco.
Quando peguei o meu 206 ele estava bem ruim de mecânica. Fui ajeitando e hoje ele está 100% de mecânica. Agora só falta a parte de lataria para pinta-lo. É um ótimo carro gostoso de andar e relativamente econômico. Tenho um modelo igual ao seu 1.4 e completo. Nunca me deixou na mão desde que comprei ele há uns três anos. Vou ficar acompanhando a saga do Peugeot Lyon. Abraço
Generoso, sou técnico em manutenção automotiva formado pelo Senai! Fluido de freio é higroscopico, ou seja, absorve a umidade do ar. Tem que ser trocado a cada 2 anos ou 40mil km! Além disso, não gosto desse aditivo rosa Paraflu. Ele é muito forte, com o tempo começa a aparecer vários vazamentos! Gosto do Petronas Coolant.
Cara eu tenho um 206 1.4 e não tenho nada a reclamar . Moro no ES fui pra Porto seguro, viajo direto ando bastante. Fiz o curso de mecânica só pra parar de tomar pernada de mecânicos que colocavam o terror. O carro é top. O negócio é o motorista que estão o conduzindo.
Fala meu amigo, tô querendo adquirir um 206 ou 207, moro aqui no ES tbm, o que vc me diz sobre locais pra realizar manutenção? E se vale a pena como primeiro carro? Obrigado
Otimo video , fiz exatamente o mesmo no meu Peugeot 206 2007/2008 mais troquei preventivamente Bomba de Agua , Sapatas e cubos traseiros . Comprei a 2 meses com 137 mil km . Venho com pneus Remold, vendi os 4 e comprei 4 Pneus Novos da Hankook . Troquei os dois batentes de amortecedores dianteiros , alinhei e balancei os 4 pneus . Rodei poucos Km mais uso quase todos os dias . Daqui a pouco vou fazer uma Viagem para Argentina ( Buenos Aires) Sao 3 mil Km de ida e o mesmo de volta ( Belo Horizonte , Minas Gerais) Ate agora passando firmeza e confiança . Abraço Generoso !!!
Fala, Gustavo! Foi verificado tudo antes de fazer, por enquanto, tudo novinho e certo. Suspensão totalmente zero porém no video que vem na sequencia tivemos que mudar 2 peças... Sucesso, o carrinho vai bem sim até lá. É 1.4 ou 1.6?
😍QUE LEGAL ESSE VIDEO ADORO VER DIA A DIA DAS TROCAS E VER AS PEÇAS VELHAS E AS NOVAS, SEU VIDEO MUITO UTIL, DEPOIS MOSTRA A VISTORIA SE PASSOU E DEU CERTO DIZEM QUE O DETRAN REPROVA E TALS...
PERFEITO... Recentemente comprei um 207 passion (2011) e tenho a sensação que ganhei na loteria. Mesmo com 140 mil rodados, quase tudo está original. Verifiquei com o vendedor e o antigo dono fazia todas as manutenções na concessionária. Fiquei tão animado que fiz praticamente a mesma preventiva que vc e no meu caso, com mão de obra e tudo, deu R$1400. Pelo que percebi, é um carro pra quem gosta de carros. E principalmente para quem cuida
pois é eu tambem tenho um 207 passion com 136 mil km e esta quase tudo original, por isso acho muito estranho esse carro dele com apenas 23 mil km ja ter trocado tantas peças inclusive filtro do tanque e apesar da pouca km ja estar com os pneus traseiros carecas
Deve ser coisa do algoritmo do google kkk, eu não conhecia esse canal, mas estou pra comprar o meu pugzinho e andei pesquisando mto esses dias, sempre fui apaixonado na estética desse carro, mas sempre ouvi falarem muito mal dele, tive um clio 04 que tbm era alvo de muitas críticas, mas nunca me deu problema, ainda bem que apareceu esse video no meu feed kkk com ele fiquei ainda mais tranquilo em relação aos custos e principalmente com a opinião dos donos aqui nos comentários, acho que vou lançar o meu logo logo agora to decidindo ainda entre o 206 moon light ou o 207 quick silver "sim aquele tetozin me seduz kkkkk", vlw mano, ganhou mais um inscrito!
A maioria dos mecânicos não se atualizaram, para trabalhar com carros com componentes eletrônicos. Hoje em dia quase não se mexe no m motor. E sim em partes eletrônicas . Pra dar problema em motor , o dono tem que ser muito irresponsável para não fazer a preventiva anual
video satisfatorio.... eu tinha um civic 2002. fiquei com ele por 11 anos... resolvi trocar de carro e cabei adquirindo um 207 2011 XR S 1.4... cara q carro bacana... superou minhas espectativas... minha meta e deixar ele sempre em dia.
Olá amigo! Eu tive um Focus 2011 automático e fiz o mesmo: tenho um com a mesma especificação do seu. Já troquei a junta do cabeçote do 1.4 antes que desse problema! Agindo preventivamente, gasta-se BEM menos! Estou muito satisfeito, com o desempenho e consumo dele! Já fiz viagens longas e nada a reclamar!
Parabéns Generoso gastei quase 1000 reais pra tirar os vazamentos do motor e continua vazando no meu 206 1.6 16v fiz.o motor gastei mais de 3.000 porque estorou a correia dentada troquei bombas dagua e muito mais e ainda tem muita coisa pra fazer. Troquei também amortecedores dianteiros traseiros fiz eixo traseiro e ainda tem ouro peugeot 206 pra gastar fora funilaria e pintura. Vou gastar 2 carros porque a ex dona. Mas vale a experiência.
Comprei um Peugeot 206 1.4 2010 com 58K rodado. Troquei: - Correia dentada - Kit Polia - Reservatorio de água parabrisa - Kit embreagem (original) - Dois pneus - Óleo motor - Alinhamento - Balanceamento - Cambagem Preciso trocar líquido de arrefecimento, suspeito que tenha vazamento. Depois da troca de embreagem o câmbio ficou mole. Está fazendo barulho na parte de trás todas as vezes que há esterçamento. Acima de 80 km/h o volante treme. Carro com suspensão dura, sinto o relevo do asfalto no volante. Elétrica também está com prolemas.
@@suryanadriano5483 não entendi Adriano? Pode esclarecer melhor, pf? Há problema no eixo traseiro, mas o que você acredita que seja? É caro para trocar isso? Eu sempre faço o serviço completo, se eu puder comprar algo adiantado pela internet é melhor. Chego no mecânico e só peço para trocar, já com as peças em mãos.
Parabéns pelo novo carro e pelo cuidado nas manutenções feitas. Tenho um C4 2.0, como todo carro francês, excelente carro. O problema das marcas francesas estão nos mecânicos que temos no RJ, infelizmente não se atualizam e preferem malhar as marcas, onde na verdade, eles são os verdadeiros culpados. Parabéns pelo canal
Tenho desde 2010 uma 206 SW 1.4 2006 e sempre amei o carro. Tive manutenção normal do carro, mas tem que tomar muito cuidado em tudo. Se souber cuidar ele é excelente.
É óbvio que veículos Peugeot/Citroen tem peças mais caras que Gol, Classic, Palio, Uno, Fiesta, Celta....! Mas se a pessoa tem condições de manter, não há problema nisso!🚗🔧👍
nem assisti o video mas ja digo, tive dois 206 na vida, o 1.4 8v, e atualmente 1.0 16v techno 2003 completo, e digo não troco por nada, mano o carro 2003 tem até espelho eletrico, controle do farol INTERNO.... ta maluco. Até convenci meu pai a comprar um 207 completinho 1.4, ele tmb se apaixonou pelo carro, acabamento é muito bom, puta carro legal de se ter, basta vc fazer a preventiva que o carro se mantem pra sempre, e a manutenção desse carro é barata, obvio que não é tão barata quanto de um corsa pelado kkkkk, mas é bem barata.
Parabéns pelo conteúdo. É possível sim realizar a troca do período de revisão utilizando o scanner original da marca, eu fiz isso inclusive no meu 206 1.4 ano 2006, reduzindo o período de revisão para 5 mil km. Sucesso aí com seu novo 🦁 zinho! 🙋🏽♂️
Tive um 206 1.4 Presence 2008 por 3 anos. O carro é muito gostoso de dirigir, confortável, econômico.. Nunca tive nenhum problema de mecânica com ele. Mas elétrica.. Tive que trocar a TBI, pedal do acelerador e reprogramar a central umas 3x HAHAHAH. Tirando isso, nunca tive nem problemas com os amortecedores. Depois que arrumei tudo, o carro ficou filé !
Bom dia . Tenho um 206 tbm o meu é 1.6 16 Queria saber de um local com toda essa atenção aí aqui em São Paulo pra levar o meu e dar uma geral nele . Top trabalhando aí em 👏🏻👏🏻👏🏻
Fala Generoso beleza... sou Fã da marca, estou no terceiro PEUGEOT, comecei com 2 206, o primeiro em 2003 foi um Prata 1.0 16V SOLEIL detalhe motor RENAULT CLIO, uma parceria na época entre ambas as marcas, depois no segundo 206 foi um Presence aí sim motor PSA 1 4 8V, os 2 excelentes carros e em 2009 parti pra um 307 P* carro TOP! Pessoal tem muito preconceito sobre a marca e só por ser Francês, Muito Mimimi de gente sem noção, não dá manutenção, não cuida aí qualquer marca quebra e para na oficina, quem faz o carro não é a marca e sim o dono, só cuidar vai longe amigo, Abraço.
Legal sou de Maricá mas morei em são Gonçalo, boa indicação para levar o 206 da esposa. Oque peguei troquei kit correia dentada e assessórios, óleo filtros, o óleo saiu negro o filtro podre, o de gasolina podre a gasolina saia preta, um carro com 90mil km, ex dono trocou bicos nao foi atoa 🤣
Brasileiro ja cresce ouvindo que carro bom é Corsa, celta, palio, uno, gol, ka... etc... hoje em dias a gente ja sabe que os carros franceses do mesmo segmento são confiaveis tambem, mas por estar enraizado, ainda tem esse preconceito. comprei um clio 2008 com quase 200k rodados, ja to ha 4 anos com o carro e nunca tive que dar uma manutenção pesada, apenas as de rotina
Cara gosto bastante do meu Pug 206, realmente o carro é enjoado . Não sou mecânico mais consigo fazer várias manutenções nele quando necessário, acho tudo muito fácil , algumas da um pouquinho de trabalho mas é só ter paciência. Peguei ele judiado e já dei uma vida nova pra ele, não gastei tanto pq optei pelo faça vc mesmo 😂😂😂.
Franceses são os melhores carros, a questão é saber cuidar, ter dono e a outra questão importante é onde USAR, pegar um carro desses e querer moer, estrada de terra, fazenda, subir calçada, rasgar rotação , ele vai abrir o bico logo logo... é carros mais sensiveis sim, porém tem entrega muito mais do que uma carroça modificada de um Koreano, Chines, uno/parati/corsa anos 90...
Belo vídeo generoso cara estou achando seu carro top queria até comprar ele mais aqui em São Luís Maranhão não tem mecânico pra ele só falam que não presta...mais não e isso eles não procuram se qualificar e uma pena carro mais lindo que um gol isso sim
Tive um 207 (2011) entre 2013 e 2019. Fiz várias viagens São Luís-Recife e nunca fiquei no meio de quaisquer BR. Rodei completamente todo o Nordeste nele. Nunca fiquei na mão.
Muito bom generoso, excelente video. Vou fazer isso no meu também. Quais foram os produtos para higienizar o interior e qual a marca do aditivo que colocou para fazer a limpeza do tanque e bicos? Grande Abraço
Carro top demais, tô com o meu tem 3 anos e somente posso dizer que é um buta carro confortável e acima de tudo que tá no mesmo preço no mercado, mto completo, confortável e bonito.. tem que ter cuidado igual qualquer outro carro e fazer as preventivas dele igual qualquer outro carro
Oi Amigo Generoso, virei seu fã 😂❤, e tenho te acompanhado recentemente,duas semanas, porém já vi mais de 30 vídeos seus 😮 você é um camaleão 😂. Mas agora vendo este vídeo e você dando o endereço do cara lada loja vi o DD 21 então você é do Rio 😂🎉❤ que maneiro 😂 vou lá na loja. Só fiquei em dúvida numa coisa, sobre o óleo 🛢️ não séria o 10W-40? E agora você tá com que carro? Um abraço para você e a Júlia, é Julia né ou errei o nome 🤔
Meus amigos a suspensão não tem defeito cronico aliás é essa arquitetura de suspensão muito famosa nos modelos pequenos e medios por causa do funcionamento dela. Procurem quem tinha os melhores chassis nos anos 80 e 90 e porquê. Os melhores eixos traseiros são mais complexos e o unico inconveniente é que ao contrario dos baratos eixos rigidos de quase todos os carros pequenos os modelos com eixos traseiros de braços precisam de manutenção. Da geração do 206 entre 98-06 o unico modelo com eixo traseiro mais sofisticado é o Mini Mini, todos os outros concorrentes têm eixos rigidos, Clio II, Punto II, Yaris, Polo 4, Fiesta e C3. A vantagem deles é terem um eixo barato e não terem elementos mecanicos para trocar mas não têm o mesmo funcionamento porque as rodas não são independentes e as torres dos amortecedores ocupam espaço em altura e roubam espaço interior.
Tenho o meu a mais de 10 anos não sou muito cuidadoso, si não fosse meu sogro eu estava ferrado por relaxo meu, mais mesmo assim é um carro que nunca me deixou na mão 1.4 molingnit top ao invés de troca vou dar um banho de loja nele e deixar novo .
O sensor da DH do meu 206 vazou e acabou com o motor de arranque e a embreagem, troca ele o quanto antes é baratinho não chega a 70 reais eu não dei bola e o prejuízo foi maior
Tenho um 206 1.4 2008 4portas sendo ultimos modelo de ano deste modelo da Peugeot 206 o carro esta na minha familia desde 2009 tirado da concessonaria, faço manutenções normais alias são poucos nesse ultimos anos, geralmente por ano as manutenções foram gastas por volta de 1200 a 2mil por ano colocando na soma as trocas de oleo + pneus nesse valor, alias otimo custo vs beneficio.
Comprei um 307 com 110mil 2010 pagei 23 mil eai troquei correia dentada e de acessorios tensor e rolamento da corrreia . Filtro oleo ar cabine e combustivel e troquei velas e a junta da tampa de valvulas ficou tudo uns 1000 reais ... pra um carro hatch medio achei legal o valor agr falta trocar as bieletas e ai so andar . Mas meu amigo que carro ta maluco mto confortavel e uma nave só é gastão mas da nada importante é ter uma lasanha e ser feliz kkkk
O bom é você tem um mecânico desse e fazer todo esse trabalho com o dono perto acompanhado o serviço, pois muitos mecânicos não são confiável. Quero juntar 40 mil pra comprar um carro seminovo bom!
206 e 207 são carros bons, o problema é a falta de manutenção e mecânicos não especialização, pois existem detalhes particulares desse carros e acaba que não conhece acaba montando errado... Tenho um 206 motor 1.0 16v novo fiz recente esta fazendo fácil 15km dentro da cidade e na estrada 20km.
Tenho um pegeout 1.0 16v 2005 à 5 anos rodo 50 km por dia ótimo custo beneficio peguei ele impecável e mantive rodei 100 mil km super indico tem que ter dono
Comprei um 207 2010, estou trocando tudo no carro, exceto o motor. O cara aparentemente nunca deu manutenção, o Oleo do carro tava só o carvão, fora o filtro de oleo, todo amassado! Usaram outro modelo e fizeram gambiarra
Quem fala mal de Peugeot, sabe nada melhor carro que já tive até hoje tenho um 206 1.4 flex 2008 completo,,,até bicos de couro,,,adoro, conforto economia,,,viajo direto,,,só alegria e tá quase com 300 mil km/s,,,aí comprei um 207 xrs 1.4 flex completo tbem,,,2012, única dona,,,sem um risco ,nem poeira nunca pegou,,,troquei correias , filtros óleo,,,top,,,máquina os mecânicos não gostam por que não sabem nada dele,,,se chega numa oficina e o cara torce a cara vai embora e procura outro,,,muito carro e pouca grana,, confortável, econômico,,,só uso etanol,,,top,,,
O amigo já falou, o antigo dono não cuidava do carro e o que vendeu pra ele também não, é por isso que vendem barato, sobra pra quem acha que fez um negócio da China, se enganou fez um negócio francês, precisa um mecânico que esteja atualizado, e mecânico bom acha tanta coisa que pra algumas pessoas não presta
Sinceramente não achei absurdo não para uma carro bom. Veja este motor é Muito bom 1.4 só queima junta se colocar a original porem se por a paralela fica zero. Vale a pena. A manutenção de um carro confortável, bom de rodar, e não é nada feio chega dar vergonha de um carro dos novos encostar do lado. Em aparencia da pau em muito carro novo, motor bom. A manutenção é mais barata do que você comprar um gol. Vc deixa o carro zero km e compra mais 8 carros com valor de um Gol novo que tem manutenção cara tambem. Resumindo é sim um bom carro em comparação com atuais, só tem vantagem
Troquei recentemente uma Fiat strada 2004 num C3 2012 GLX to so ajeitando ele revisando tudo e bora carro frances e top sim ne generoso tmj video top !!!
Rapaz, eu comprei esse 206 e logo recebi só criticas detonando o carro... mas eu amei esse carrinho... e eu não achei caro a sua manutenção e for temos que dá um jeito de concertar certo?😉
Sou de SG também, cai de paraquedas aqui no canal, e estou olhando algum 206 para comprar, já fica a dica onde levar para fazer manutenção e comprar as coisas.
Procura na zona sul mano, normalmente são os mais conservados o meu peguei todo original 4 pneus novos kit Correia novo revisão de fábrica até 50mil km
Quando esse carro saiu na época, uma moradora aqui do prédio teve um zero km. Com menos de um ano de uso a correia dentada dela se rompeu quando ela ia para o trabalho na cidade vizinha. E olha que ela praticamente só usava o carro para o trabalho e dele pra casa. Rodava uns 30 km por dia.
@@GenerosoTV ahh bom, agora entendi, é um baita carro mano, sai de um pra um 307, rodo todo dia atavesso cidade, e o carro ta top, o 206 que eu tinha peguei bichado, não aguentava não, mas cada caso é um caso esse ai vc tem a procedenci, dai peguei o 307 agora procurei bem e 0 incomodacao, carro é dono, não saio da Peugeot
Se tem uma coisa que não dá pra errar nesses motores de bloco alumínio é no fluido de arrefecimento. Na falta do Tyreno vai de Koube, mas parafuso Man?
Vc quer adquirir um francês sem sem fazer manutenção preventiva? Se é 16v não pode deixar passar a troca de óleo e correia dentada e não esquecer jamais colocar água de torneira nesse radiador...
Se o carro não estiver falhando não troque as velas atoa esse carro possui micro bulbinas precisa ser feito a limpeza com limpa contato após a troca das velas se não for feito isso o carro perderá a força...
O que é cronico? falta de manutenção nos braços do eixo traseiro por parte dos donos, isso sim é cronico. Qualquer carro de qualquer marca com eixos traseiros independentes precisam de manutenção periódica dependendo do tipo de estradas onde são usados. Sabes quantos milhões se venderam de 206 só na Europa entre 98 e 2007 e continuam a rodar? Pois... não entendo o problema que criam em ter de trocar casquilhos ou rolamentos na suspensão.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Minha experiência... 1 ano com meu 206 1.6 passion ... tirei da loja fui pra oficina... mandei fazer tudo que era preciso... 1600 reais a brincadeira... viajo o tempo todo ... pego estrada de chão direto ... na rodovia a 140 a 160 km/h ... óleo e militec... não uso água... só fluido de radiador ... e olha ... nunca me deu um problema... nunca me deixou na rua ... meu melhor carro que já tive ... a bomba pode estar nas mãos das pessoas... abraços...
Opa amigo gostei da explicação eu tou doido pra trocar o meu carro por um da pegourt gosto da marca são carros muito bom tecnoloco.
@ simm ... eles são completos e confortável... só querem pouco de atenção... mas usando tudo certo ... ele nunca te deixa na mão.
@@luisbertolim3519 obrigado por responder amigo.esses carros top demais
Vou trocar meu Civic G7 num 206 moonlight
A marca não é ruim , ruim são os mecanicos no Brasil que não se atualizam
Concordo em parte kkkkkk mas aí tu encontra um mecânico que trabalha bem na marca , a maioria acha o trabalho dele caro.
Disse tudo. Eu tenho um 206 1.4 2008 e não tenho nada a reclamar. E costumo rodar 2k por mês. Negócio é manutenção em dia.
Compra o 208 com motor firefly da Fiat que seu problemas acabam.
Falou tudo eu tenho um d4d bom melhor o 1.6 mas tem mecânico bosta que sabe desfazê não trabalha nele
caixa de ferramentas, alicate chave de fenda e, arame; preço do serviço mil reais...
Quando peguei o meu 206 ele estava bem ruim de mecânica.
Fui ajeitando e hoje ele está 100% de mecânica.
Agora só falta a parte de lataria para pinta-lo.
É um ótimo carro gostoso de andar e relativamente econômico.
Tenho um modelo igual ao seu 1.4 e completo. Nunca me deixou na mão desde que comprei ele há uns três anos.
Vou ficar acompanhando a saga do Peugeot Lyon. Abraço
Generoso, sou técnico em manutenção automotiva formado pelo Senai! Fluido de freio é higroscopico, ou seja, absorve a umidade do ar. Tem que ser trocado a cada 2 anos ou 40mil km! Além disso, não gosto desse aditivo rosa Paraflu. Ele é muito forte, com o tempo começa a aparecer vários vazamentos! Gosto do Petronas Coolant.
Cara eu tenho um 206 1.4 e não tenho nada a reclamar . Moro no ES fui pra Porto seguro, viajo direto ando bastante. Fiz o curso de mecânica só pra parar de tomar pernada de mecânicos que colocavam o terror. O carro é top. O negócio é o motorista que estão o conduzindo.
Fala meu amigo, tô querendo adquirir um 206 ou 207, moro aqui no ES tbm, o que vc me diz sobre locais pra realizar manutenção? E se vale a pena como primeiro carro? Obrigado
Não existem carros ruins ..existem mecânicos e proprietários de veículos que não cuidam e jogam culpa nas marcas ..
Otimo video , fiz exatamente o mesmo no meu Peugeot 206 2007/2008 mais troquei preventivamente Bomba de Agua , Sapatas e cubos traseiros . Comprei a 2 meses com 137 mil km . Venho com pneus Remold, vendi os 4 e comprei 4 Pneus Novos da Hankook . Troquei os dois batentes de amortecedores dianteiros , alinhei e balancei os 4 pneus . Rodei poucos Km mais uso quase todos os dias . Daqui a pouco vou fazer uma Viagem para Argentina ( Buenos Aires) Sao 3 mil Km de ida e o mesmo de volta ( Belo Horizonte , Minas Gerais) Ate agora passando firmeza e confiança . Abraço Generoso !!!
Fala, Gustavo! Foi verificado tudo antes de fazer, por enquanto, tudo novinho e certo. Suspensão totalmente zero porém no video que vem na sequencia tivemos que mudar 2 peças... Sucesso, o carrinho vai bem sim até lá. É 1.4 ou 1.6?
Acho mais fácil você ir de aviso,se surgir um imprevisto pode ser pior.
Olá Generoso !! E um 1.4 Flex Sensat
Pertinho onde moro
😍QUE LEGAL ESSE VIDEO ADORO VER DIA A DIA DAS TROCAS E VER AS PEÇAS VELHAS E AS NOVAS, SEU VIDEO MUITO UTIL, DEPOIS MOSTRA A VISTORIA SE PASSOU E DEU CERTO DIZEM QUE O DETRAN REPROVA E TALS...
PERFEITO... Recentemente comprei um 207 passion (2011) e tenho a sensação que ganhei na loteria. Mesmo com 140 mil rodados, quase tudo está original. Verifiquei com o vendedor e o antigo dono fazia todas as manutenções na concessionária. Fiquei tão animado que fiz praticamente a mesma preventiva que vc e no meu caso, com mão de obra e tudo, deu R$1400.
Pelo que percebi, é um carro pra quem gosta de carros. E principalmente para quem cuida
É isso, Leo. Sucesso com seu 207!
pois é eu tambem tenho um 207 passion com 136 mil km e esta quase tudo original, por isso acho muito estranho esse carro dele com apenas 23 mil km ja ter trocado tantas peças inclusive filtro do tanque e apesar da pouca km ja estar com os pneus traseiros carecas
Todos os carros tém que ser Cuidados , caso contrario pagasse as consecuencias
Deve ser coisa do algoritmo do google kkk, eu não conhecia esse canal, mas estou pra comprar o meu pugzinho e andei pesquisando mto esses dias, sempre fui apaixonado na estética desse carro, mas sempre ouvi falarem muito mal dele, tive um clio 04 que tbm era alvo de muitas críticas, mas nunca me deu problema, ainda bem que apareceu esse video no meu feed kkk com ele fiquei ainda mais tranquilo em relação aos custos e principalmente com a opinião dos donos aqui nos comentários, acho que vou lançar o meu logo logo agora to decidindo ainda entre o 206 moon light ou o 207 quick silver "sim aquele tetozin me seduz kkkkk", vlw mano, ganhou mais um inscrito!
comprou??
A maioria dos mecânicos não se atualizaram, para trabalhar com carros com componentes eletrônicos.
Hoje em dia quase não se mexe no m motor.
E sim em partes eletrônicas .
Pra dar problema em motor , o dono tem que ser muito irresponsável para não fazer a preventiva anual
video satisfatorio.... eu tinha um civic 2002. fiquei com ele por 11 anos... resolvi trocar de carro e cabei adquirindo um 207 2011 XR S 1.4... cara q carro bacana... superou minhas espectativas... minha meta e deixar ele sempre em dia.
Meus parabéns
Olá amigo!
Eu tive um Focus 2011 automático e fiz o mesmo: tenho um com a mesma especificação do seu.
Já troquei a junta do cabeçote do 1.4 antes que desse problema!
Agindo preventivamente, gasta-se BEM menos!
Estou muito satisfeito, com o desempenho e consumo dele!
Já fiz viagens longas e nada a reclamar!
@@dilsonscheuermann7089tô pra trocar meu Civic 2005 lx manual num 206 moonlight 1.4
Parabéns Generoso gastei quase 1000 reais pra tirar os vazamentos do motor e continua vazando no meu 206 1.6 16v fiz.o motor gastei mais de 3.000 porque estorou a correia dentada troquei bombas dagua e muito mais e ainda tem muita coisa pra fazer. Troquei também amortecedores dianteiros traseiros fiz eixo traseiro e ainda tem ouro peugeot 206 pra gastar fora funilaria e pintura. Vou gastar 2 carros porque a ex dona. Mas vale a experiência.
Comprei um Peugeot 206 1.4 2010 com 58K rodado.
Troquei:
- Correia dentada
- Kit Polia
- Reservatorio de água parabrisa
- Kit embreagem (original)
- Dois pneus
- Óleo motor
- Alinhamento
- Balanceamento
- Cambagem
Preciso trocar líquido de arrefecimento, suspeito que tenha vazamento. Depois da troca de embreagem o câmbio ficou mole. Está fazendo barulho na parte de trás todas as vezes que há esterçamento. Acima de 80 km/h o volante treme. Carro com suspensão dura, sinto o relevo do asfalto no volante. Elétrica também está com prolemas.
Eixo traseiro
@@suryanadriano5483 não entendi Adriano? Pode esclarecer melhor, pf? Há problema no eixo traseiro, mas o que você acredita que seja? É caro para trocar isso? Eu sempre faço o serviço completo, se eu puder comprar algo adiantado pela internet é melhor. Chego no mecânico e só peço para trocar, já com as peças em mãos.
Parabéns pelo novo carro e pelo cuidado nas manutenções feitas. Tenho um C4 2.0, como todo carro francês, excelente carro. O problema das marcas francesas estão nos mecânicos que temos no RJ, infelizmente não se atualizam e preferem malhar as marcas, onde na verdade, eles são os verdadeiros culpados. Parabéns pelo canal
Estou acompanhando a playlist do 206 porque tenho a intenção de comprar um.
Obrigado pelos vídeos Generoso!
Fala meu mano, tu comprou ele, ???
@ClaytonRocha-nr9sx ainda não irmão.
Oficina assim que eu preciso, de confiança mesmo! Muito obrigado!!!!
Muito bom , quando comprei o meu Corsa classic, eu também fiz isso, parabéns 👏. E continua cuidando bem dele.
Obrigado 👍
Parabéns gostei das dicas estou fazendo o mesmo no meu 207
Tenho desde 2010 uma 206 SW 1.4 2006 e sempre amei o carro. Tive manutenção normal do carro, mas tem que tomar muito cuidado em tudo. Se souber cuidar ele é excelente.
É óbvio que veículos Peugeot/Citroen tem peças mais caras que Gol, Classic, Palio, Uno, Fiesta, Celta....!
Mas se a pessoa tem condições de manter, não há problema nisso!🚗🔧👍
Parabéns pelo vídeo Generoso, gostei muito do capricho do seu mecânico e detalhe até lavou o motor 🙌🏻, show demais, top 🙌🏻
Deus abençoe irmão 🙌🏻🙏🏻
Comprei um faz 10 dias. Comprei a balança é vou trocar mais coisas sem pressa pq quase não uso. Mais um inscrito
nem assisti o video mas ja digo, tive dois 206 na vida, o 1.4 8v, e atualmente 1.0 16v techno 2003 completo, e digo não troco por nada, mano o carro 2003 tem até espelho eletrico, controle do farol INTERNO.... ta maluco. Até convenci meu pai a comprar um 207 completinho 1.4, ele tmb se apaixonou pelo carro, acabamento é muito bom, puta carro legal de se ter, basta vc fazer a preventiva que o carro se mantem pra sempre, e a manutenção desse carro é barata, obvio que não é tão barata quanto de um corsa pelado kkkkk, mas é bem barata.
Estou prestes a pegar um 206 1.4 ano 2007 e os seus videos tem me ajudado bastante. Obrigada 🙏🏻
Sucesso!
Parabéns pelo conteúdo. É possível sim realizar a troca do período de revisão utilizando o scanner original da marca, eu fiz isso inclusive no meu 206 1.4 ano 2006, reduzindo o período de revisão para 5 mil km. Sucesso aí com seu novo 🦁 zinho! 🙋🏽♂️
Estou também no aguardo pois esse carro PEUGEOT pra quem sabe usar é muito bom os dois 206 e 207.
(J.K e Família 👩👦👩👦👦👩👦)
E aí, curtiu os valores?
O único porém é que o 207 é feio demais .
Tive um 206 1.4 Presence 2008 por 3 anos. O carro é muito gostoso de dirigir, confortável, econômico.. Nunca tive nenhum problema de mecânica com ele. Mas elétrica.. Tive que trocar a TBI, pedal do acelerador e reprogramar a central umas 3x HAHAHAH. Tirando isso, nunca tive nem problemas com os amortecedores. Depois que arrumei tudo, o carro ficou filé !
Queria que na minha cidade tivesse esse tipo de profissional 😒
Mora aonde, amigo?
Bom dia . Tenho um 206 tbm o meu é 1.6 16 Queria saber de um local com toda essa atenção aí aqui em São Paulo pra levar o meu e dar uma geral nele . Top trabalhando aí em 👏🏻👏🏻👏🏻
Oficina Costa Garage, Rua Bragança Paulista, 428, Santo Amaro, SP. (11) 992737233 pode levar que e de confiança
Fala Generoso beleza... sou Fã da marca, estou no terceiro PEUGEOT, comecei com 2 206, o primeiro em 2003 foi um Prata 1.0 16V SOLEIL detalhe motor RENAULT CLIO, uma parceria na época entre ambas as marcas, depois no segundo 206 foi um Presence aí sim motor PSA 1 4 8V, os 2 excelentes carros e em 2009 parti pra um 307 P* carro TOP! Pessoal tem muito preconceito sobre a marca e só por ser Francês, Muito Mimimi de gente sem noção, não dá manutenção, não cuida aí qualquer marca quebra e para na oficina, quem faz o carro não é a marca e sim o dono, só cuidar vai longe amigo, Abraço.
Eu tenho um Peugeot 2006 a 4 anos completo Manutenção em dia não troco e nem vendo ele carro top de mas 👏👏👏👏👏
😂❤❤😅😊 rapaz o homem trabalha muito bem viu ele está de PARABÉNS 👏🏽👏🏽👏🏽 ...COMPREI UM UM PEUGEOT 1.0 2002.
Legal sou de Maricá mas morei em são Gonçalo, boa indicação para levar o 206 da esposa. Oque peguei troquei kit correia dentada e assessórios, óleo filtros, o óleo saiu negro o filtro podre, o de gasolina podre a gasolina saia preta, um carro com 90mil km, ex dono trocou bicos nao foi atoa 🤣
Recomendo. De confiança!
Brasileiro ja cresce ouvindo que carro bom é Corsa, celta, palio, uno, gol, ka... etc... hoje em dias a gente ja sabe que os carros franceses do mesmo segmento são confiaveis tambem, mas por estar enraizado, ainda tem esse preconceito. comprei um clio 2008 com quase 200k rodados, ja to ha 4 anos com o carro e nunca tive que dar uma manutenção pesada, apenas as de rotina
Cara gosto bastante do meu Pug 206, realmente o carro é enjoado . Não sou mecânico mais consigo fazer várias manutenções nele quando necessário, acho tudo muito fácil , algumas da um pouquinho de trabalho mas é só ter paciência. Peguei ele judiado e já dei uma vida nova pra ele, não gastei tanto pq optei pelo faça vc mesmo 😂😂😂.
Franceses são os melhores carros, a questão é saber cuidar, ter dono e a outra questão importante é onde USAR, pegar um carro desses e querer moer, estrada de terra, fazenda, subir calçada, rasgar rotação , ele vai abrir o bico logo logo... é carros mais sensiveis sim, porém tem entrega muito mais do que uma carroça modificada de um Koreano, Chines, uno/parati/corsa anos 90...
Belo vídeo generoso cara estou achando seu carro top queria até comprar ele mais aqui em São Luís Maranhão não tem mecânico pra ele só falam que não presta...mais não e isso eles não procuram se qualificar e uma pena carro mais lindo que um gol isso sim
Esses mecânicos não gostam é de trabalhar no carro... tem que achar pessoas especializadas! Complicado..
O carro está impecável, faz uma viagem longa com ele pra ver se está toda prova
Tive um 207 (2011) entre 2013 e 2019. Fiz várias viagens São Luís-Recife e nunca fiquei no meio de quaisquer BR. Rodei completamente todo o Nordeste nele. Nunca fiquei na mão.
Muito bom generoso, excelente video. Vou fazer isso no meu também. Quais foram os produtos para higienizar o interior e qual a marca do aditivo que colocou para fazer a limpeza do tanque e bicos? Grande Abraço
Troca o oleo da caixa e, oleo da direção hidraulica. E principalmente a valvula termostatica...fica a dica
Moro em Santa Catarina Joinville 😎✨✨ já tenho uma base o valor de gasto e peças que deve ser trocada 😊.
Oficina do Fernando, muito caprichoso.
Comprei um 206 ano 2004 1.4 8v hoje dia 16/03/2024 carro rápido e ligeiro tem muita força
Carro top demais, tô com o meu tem 3 anos e somente posso dizer que é um buta carro confortável e acima de tudo que tá no mesmo preço no mercado, mto completo, confortável e bonito.. tem que ter cuidado igual qualquer outro carro e fazer as preventivas dele igual qualquer outro carro
Muito top
Barato d++++ minha Palio weekend 1.6 16v ano 1997 só a troca da correa dentada dela aqui na minha cidade custou 1400 reais :/
Top Generoso
Que bom que vc indicou profissionais assim, as rapaziada de itaborai vão gostar de saber dessa oficina aí em São Gonçalo
Já apresentei o Fernando aqui no Canal desde 2016 quando fazia manutenção do meu Civic G7 com ele. Profissional da melhor qualidade!
Oi Amigo Generoso, virei seu fã 😂❤, e tenho te acompanhado recentemente,duas semanas, porém já vi mais de 30 vídeos seus 😮 você é um camaleão 😂. Mas agora vendo este vídeo e você dando o endereço do cara lada loja vi o DD 21 então você é do Rio 😂🎉❤ que maneiro 😂 vou lá na loja. Só fiquei em dúvida numa coisa, sobre o óleo 🛢️ não séria o 10W-40?
E agora você tá com que carro? Um abraço para você e a Júlia, é Julia né ou errei o nome 🤔
Podre no escapamento é normal num carro que rooda pouco, verifica tbm o eixo traseiro
Meus amigos a suspensão não tem defeito cronico aliás é essa arquitetura de suspensão muito famosa nos modelos pequenos e medios por causa do funcionamento dela.
Procurem quem tinha os melhores chassis nos anos 80 e 90 e porquê.
Os melhores eixos traseiros são mais complexos e o unico inconveniente é que ao contrario dos baratos eixos rigidos de quase todos os carros pequenos os modelos com eixos traseiros de braços precisam de manutenção.
Da geração do 206 entre 98-06 o unico modelo com eixo traseiro mais sofisticado é o Mini Mini, todos os outros concorrentes têm eixos rigidos, Clio II, Punto II, Yaris, Polo 4, Fiesta e C3. A vantagem deles é terem um eixo barato e não terem elementos mecanicos para trocar mas não têm o mesmo funcionamento porque as rodas não são independentes e as torres dos amortecedores ocupam espaço em altura e roubam espaço interior.
Fala meu conterrâneo!! Tenho um 207 1.6 16v . O bicho é brabo !
show, carro cuidado dura uma vida, galera fala.mal do peugeot mas não querem fazer manutenção corretiva qto mais a preventiva
Isso mesmo,Generoso, manutenção Sempre 👏👏👏
Tenho o meu a mais de 10 anos não sou muito cuidadoso, si não fosse meu sogro eu estava ferrado por relaxo meu, mais mesmo assim é um carro que nunca me deixou na mão 1.4 molingnit top ao invés de troca vou dar um banho de loja nele e deixar novo .
Tenho um 2005, muito bom, agora que estou gastando horrores. Levando em conta que é 19 anos de uso.
Vou estar a espera do vídeo sobre o Peugeot Partner 1ª e 2ª geração.
O sensor da DH do meu 206 vazou e acabou com o motor de arranque e a embreagem, troca ele o quanto antes é baratinho não chega a 70 reais eu não dei bola e o prejuízo foi maior
Tenho um 206 1.4 2008 4portas sendo ultimos modelo de ano deste modelo da Peugeot 206 o carro esta na minha familia desde 2009 tirado da concessonaria, faço manutenções normais alias são poucos nesse ultimos anos, geralmente por ano as manutenções foram gastas por volta de 1200 a 2mil por ano colocando na soma as trocas de oleo + pneus nesse valor, alias otimo custo vs beneficio.
Muito bom esse vídeo parabéns...
Comprei um 307 com 110mil 2010 pagei 23 mil eai troquei correia dentada e de acessorios tensor e rolamento da corrreia . Filtro oleo ar cabine e combustivel e troquei velas e a junta da tampa de valvulas ficou tudo uns 1000 reais ... pra um carro hatch medio achei legal o valor agr falta trocar as bieletas e ai so andar . Mas meu amigo que carro ta maluco mto confortavel e uma nave só é gastão mas da nada importante é ter uma lasanha e ser feliz kkkk
O bom é você tem um mecânico desse e fazer todo esse trabalho com o dono perto acompanhado o serviço, pois muitos mecânicos não são confiável. Quero juntar 40 mil pra comprar um carro seminovo bom!
Gosto do Peugeot, confortável, peças baratas, construção muito boa
206 e 207 são carros bons, o problema é a falta de manutenção e mecânicos não especialização, pois existem detalhes particulares desse carros e acaba que não conhece acaba montando errado...
Tenho um 206 motor 1.0 16v novo fiz recente esta fazendo fácil 15km dentro da cidade e na estrada 20km.
motor d4d e um ótimo motor econômico e esperto e um ap da Renault
Ansioso para ver. Sou muito fã desse carro e quero ver como é a manutenção dele.
Parabéns Generoso pela sua Manutenção da Nave aos pouco vai ficar show de Bola.Quanto ao Valor ficou bem excessivo .
(J.K e Família 👩👦👩👦👦👩👦)
Valeu obrigado
Tenho um pegeout 1.0 16v 2005 à 5 anos rodo 50 km por dia ótimo custo beneficio peguei ele impecável e mantive rodei 100 mil km super indico tem que ter dono
Valeu pelas dicas! Vou fazer no meu 206
Comprei um 207 2010, estou trocando tudo no carro, exceto o motor. O cara aparentemente nunca deu manutenção, o Oleo do carro tava só o carvão, fora o filtro de oleo, todo amassado! Usaram outro modelo e fizeram gambiarra
Eu mesmo estou fazendo a manutenção no carro, já que cobraram R$ 1200 para trocar a homocinetica
Detalhe; só a mão de obra
Quem fala mal de Peugeot, sabe nada melhor carro que já tive até hoje tenho um 206 1.4 flex 2008 completo,,,até bicos de couro,,,adoro, conforto economia,,,viajo direto,,,só alegria e tá quase com 300 mil km/s,,,aí comprei um 207 xrs 1.4 flex completo tbem,,,2012, única dona,,,sem um risco ,nem poeira nunca pegou,,,troquei correias , filtros óleo,,,top,,,máquina os mecânicos não gostam por que não sabem nada dele,,,se chega numa oficina e o cara torce a cara vai embora e procura outro,,,muito carro e pouca grana,, confortável, econômico,,,só uso etanol,,,top,,,
Ta novo o carro...estou pensando em comprar um mas tenho medo de nao pegar tao íntegro quanto este e gastar demais em manutenção.
carro e dono cuidando bem.dificil dar problema
É uma manutenção necessária em todo carro usado que vc compra, e o valor está na média de qualquer carro popular
O amigo já falou, o antigo dono não cuidava do carro e o que vendeu pra ele também não, é por isso que vendem barato, sobra pra quem acha que fez um negócio da China, se enganou fez um negócio francês, precisa um mecânico que esteja atualizado, e mecânico bom acha tanta coisa que pra algumas pessoas não presta
Sinceramente não achei absurdo não para uma carro bom. Veja este motor é Muito bom 1.4 só queima junta se colocar a original porem se por a paralela fica zero. Vale a pena. A manutenção de um carro confortável, bom de rodar, e não é nada feio chega dar vergonha de um carro dos novos encostar do lado. Em aparencia da pau em muito carro novo, motor bom. A manutenção é mais barata do que você comprar um gol. Vc deixa o carro zero km e compra mais 8 carros com valor de um Gol novo que tem manutenção cara tambem. Resumindo é sim um bom carro em comparação com atuais, só tem vantagem
Troquei recentemente uma Fiat strada 2004 num C3 2012 GLX to so ajeitando ele revisando tudo e bora carro frances e top sim ne generoso tmj video top !!!
Parabéns
Tenho um Peugeot 206 1.0 16v mandou bem meu garoto 🙏🇧🇷😎💯
Motorzão de Clio.. excelente!
Rapaz, eu comprei esse 206 e logo recebi só criticas detonando o carro... mas eu amei esse carrinho... e eu não achei caro a sua manutenção e for temos que dá um jeito de concertar certo?😉
Sou de SG também, cai de paraquedas aqui no canal, e estou olhando algum 206 para comprar, já fica a dica onde levar para fazer manutenção e comprar as coisas.
Espero ter ajudado
Procura na zona sul mano, normalmente são os mais conservados o meu peguei todo original 4 pneus novos kit Correia novo revisão de fábrica até 50mil km
carro bom!!!!.... vc pode ver um amassado nunca podre d lataria....10 anos d garantia d lata
eu tenho um 207 2019 meu primeiro carro até agora não tive dor de cabeça
Quando esse carro saiu na época, uma moradora aqui do prédio teve um zero km. Com menos de um ano de uso a correia dentada dela se rompeu quando ela ia para o trabalho na cidade vizinha. E olha que ela praticamente só usava o carro para o trabalho e dele pra casa. Rodava uns 30 km por dia.
É mal desse motor. Eu tive o 208 1.5 e assim que comprei me falaram que tinha que cuidar a correia que estoura antes da hora
Parabéns pelo seus vídeos!!
Muito obrigado
206 num estilo stance ia ficar loko, só conheco 2 assim no Brasil, mas 2 portas o seu seria o primeiro e digo... Fica top demais
Mas aí perde a proposta do carro do dia a dia... para projeto já temos o escort rs
@@GenerosoTV ahh bom, agora entendi, é um baita carro mano, sai de um pra um 307, rodo todo dia atavesso cidade, e o carro ta top, o 206 que eu tinha peguei bichado, não aguentava não, mas cada caso é um caso esse ai vc tem a procedenci, dai peguei o 307 agora procurei bem e 0 incomodacao, carro é dono, não saio da Peugeot
Obrigado, aruan.. sucesso com o carrinho!
Se tem uma coisa que não dá pra errar nesses motores de bloco alumínio é no fluido de arrefecimento. Na falta do Tyreno vai de Koube, mas parafuso Man?
O carrinho é bom, só o eixo traseiro que é problema. O custo do reparo em relação ao preço do carro é osso.
Estou pensado em comprar um mas fico preocupada de tanto ouvir falar que não é bom e peças caras.
Boa generoso tem alguma oficina pra indicar em são Paulo pra essa marca estou pensando em comprar um 307 para Osasco e região
Meu sonho e comprar o pegeo mais muitos falam q é cara a manutenção
carro bom, cheio de tecnologia e barato.
O famoso simples e barato!
Trabalho comeu 2004 na região de Diadema nas piores ruas esburacadas sem pavimentação e tô de boas estou com sorte?
Quero sair de um gol g2 pra ir pra um 206 1.6
Gostei do seu vídeo top 🆗
depois passa o endereço desse mecanico , sou do centro do rio porem aqui quase ngm quer mexer no peugeot
Carrinho Ta show!!
Vc quer adquirir um francês sem sem fazer manutenção preventiva? Se é 16v não pode deixar passar a troca de óleo e correia dentada e não esquecer jamais colocar água de torneira nesse radiador...
Se o carro não estiver falhando não troque as velas atoa esse carro possui micro bulbinas precisa ser feito a limpeza com limpa contato após a troca das velas se não for feito isso o carro perderá a força...
O custo da revisão ficou num preço bacana. Ta caro não.
Já tive 3 Peugeot 206.
1 hatch e duas SW, já estou pesquisando uma 207 SW kkk
Mds cara...
Tenho um 206 e meu pai tbm. Kkk tmj
Outro detalhe é a suspensão traseira que é muito cronico tanto no 206 e 207.
O que é cronico? falta de manutenção nos braços do eixo traseiro por parte dos donos, isso sim é cronico. Qualquer carro de qualquer marca com eixos traseiros independentes precisam de manutenção periódica dependendo do tipo de estradas onde são usados.
Sabes quantos milhões se venderam de 206 só na Europa entre 98 e 2007 e continuam a rodar? Pois... não entendo o problema que criam em ter de trocar casquilhos ou rolamentos na suspensão.
Cara sabe se tem como colocar esses faróis de milha nos modelos que não tem?