Лада Веста, замена ремня ГРМ в "поле" самостоятельно
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Привет! В этом видео провожу эксперимент. Можно ли в одного провести замену ремня ГРМ и помпы на Лада Веста, двигатель 129 в полевых условиях без подъемника и смотровой ямы. Оказывается долго, но при наличии некторого инструмента и запчастей - можно.
Спасибо за ваши лайки и подписки!
________________________________________________
VK: sergeysoho
#Веста
#ГРМ
#Обучаловская
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Молодец мужик!! Хоть кто-то записал видос с косяком,ато все такие молодцы, всë с первого раза получается у всех, без проблем, а по факту редактируют по сто раз)), красавчик, всë подробно.
Ну да замена в поле каждый наверное возит з домкрата .з набора разных головок и так по мелочи монтировки воротки...😅
Думаю, что имелось ввиду, что эти работы проводились не в сервисе, без ямыи подъемника!
Главное в том, что такие мощные воротки и трубы в каждом поле просто завались. 😂
Спасибо за видео! Ремонтюсь тоже сам в гараже на домкратах, так самое мое нелюбимое дело, это снимать защиту двигателя)))
Деревянный брусок в помощь. Бруском отодвигаешь мотор и вуаля.😊
Два дня назад , в первые поменял ГРМ на Гранте выпуска 2012года за 20 минут в поле) .Думал что клапана погонул ,все нормально. Брал машину в магазине за 259 тысяч , два раза менял аккумулятор и шины .Отличная машина , даже колесо не снимал при замены ГРМ, а здесь смотрю полмашины разобрали )
Здесь другой мотор...
На моей весте 160 тыс км прошёл родной ремень. В замене особо нет сложностей. Тоже сам менял.
Ремень замена 180 тыс. по регламенту. На старых до 2022 года.
@@dmitriydmitriy3656/ да, видел - показалось фейк (21гв, веста sw cross, 1,6 механика) - ну не может же быть такое. или на ладе - может? / прошу не судить строго, до этого была лада 09, в 97-99 году, потом десятка-универсалка, тож до 100 тыс км породано, и иномарки - даже в пикапе форд рейнджер - каждые 100 тыс км замена ремня с роликами, помпу правда не менял, а вот антифриз таки да, с промывкой!). непонятно)
Привет, молодец,в одного поменять да ещё снял,у меня тоже Веста 20 год, буду до 100 тысяч ездить , менял в своё время на Приоре,там проще Малек,помпа правда ваша не понравилась, ждём отчёт после тысячи км)
До 120 езди смело.
У меня на калине 2 такой же мотор, но. Даже колесо можно не снимать, просто вывернуть и будет доступ к шкиву коленвала.слава богу я поменял поршня на безвтык, теперь буду ездить не боясь каждого поля😂
Обязательно возите с собой тазик или ведро, и ящик для всего этого инструмента😅. Иначе не айс😮...
Нет, это не ремонт в поле. Это ремонт вне сервиса. Разница есть. Огромная....
На ТЗАшной помпе выкрути штифт (под шестигранник) и через этот канал задави смазки грамм 5-7, и помпа ещё мног походит.
Привет 👋 не снимая помпы можно долезть до этого штифта ?
Можно, надо сверлить (внутренний) кожух, около верх него ребра жёсткости уха к которому крепится проводка от датчика положения КВ.
Сверлить или проще прокалить, прямо под (шляпкой) болта крепления помпы.
Это лучше делать с новья.
После тысяч 50-60 оптимально.
Клапан управления всасывающего коллектора нужно снять, а то я на своей поломал, цена вопроса 7 т орига, 1.7 т не орига.
Добрый день,подскажите как поживает ваша помпа марел?нюансы,и сколько уже на не накатали, спасибо.
@@BSSR77 приветствую! Сейчас пробег 92000 км, пока что нареканий на помпу нет
Добрый день! Тоже менял ремень на 1,8, метки сам нарисовал. Правда дома в гараже. А где в Омске проживаете? Как бы с Вами связаться?
А зачем в поле забор??? 😊
Чтоб ты спросил , народная нигерская поговорка
А какой шкиф двигали влево. Распредвала на выпуск?
А какой ремень и ролики поставил?
Не лазай туда. Я в 90 поменял и пожалел. Там все в идеале было.
У меня, увы, было не идеально. Потому и была замена.
А как бы пожалел, когда бы этот ремешок рвануло🤣он меняется строго по регламенту и никак иначе. В разы дороже выйдет.
@@Алексей-ь7ю2р 120 проехала бы без проблем!
@@vasiliy7790 щас 120
Как помпа себя чувствует? А то я такую купил хочу менять. Мой грм 150тыс с завода. Начал шуршать
Пока прошла 20 000 км, всё в порядке
Ну это обычный шестнарь, на 1.8 так попробуй😂
На своей Весте на 168000км ремни поменял, помпу не трогал.
На 1.8 нужен спец инструмент и снимать крышку распредвалов с ресивером
У меня помпа в 62 тысячи легла.😂
Деревяшкой толкнуть движок в право
В целом :поменял и будешь спокоен.Рыжий налет от износа ремня.У меня на Крайслер перввые 7 лет все было чисто.Потом все шестерни покрылись серой пылью от ремня.Это износ пошел.
Двигатель немного в перед на аккумулятор.
А если коробка робот?
Если есть небольшой уклон водительской стороной вниз, двигатель уйдет влево и ролик выйдет спокойно
С домкратом не уйдёт, подушку назад поставить надо и домкрат убрать тогда норм я так ролик снял
Могбы ещё спокойно 50К проехать а потом просто проверить и смазать ролики при необходимости. Заводской грм ходит до 200К а запчасть игра в рулетку
Безусловно. Можно вообще не обслуживать автомобиль, пока что-нибудь не отвалится само. Собственно, некоторые так и делают.
@@SergeySoho вы внимательно прочтите сервисную книжку по обслуживанию .сняли оригинальные запчасти ,поставили ......о. у вас уже поршня безвтыковые стоят замена ремня грм на 170т ,ремень генератора 90т ,а5 лет срок годности хранения.на складе .зачем лишние деньги тратить.а так работа на 5, руки из нужного места растут.
Андрей а какой смазкой подшипники роликов смазать
На Ларгус кросс 18 год с таким же мотором пробег 80,стоят поршня безвтык.Думал не полезу до 100.Но на днях появилось какое то подвывание в районе ремней,разбирать не хочется.Что может подвывать на этих моторах?
Да много чего может) Проверьте ролики ремня ГРМ, может вибрировать сам ремень, может демпфер коленвала (такое тоже встречал), а также помпа и ролик генератора. Если похоже на стуки, то это, возможно, поршня. А ещё подшипник ступицы может гудеть. В общем, пока не разобрать, точно определить не получится скорее всего.
Купите стетоскоп ц.700р., снимите крышку ГРМ и послушайте им.
@@shurup75 Спасибо,доктор.Знаешь сколько стоит снять эту крышку.Тогда уже лучше сразу ставить новые ролики и ремень с помпой.Попробую сначала скинуть ремень всп.агрегатов может там ролик воет.Главное езжу относительно спокойно, зная,что поршня с выемками.Пока музыку погромче.
@@user-nw5xn6ts1p, не сталкивался с ларгусами, у меня на калине 16 V крышка снимается легко
@@shurup75 Везёт. В Ларгусе всё впритык,руку не просунуть.
Как ремень грм натягивал?
Не понял вопрос
Почему в поле? Забор дома?!
Получается люди в деревнях живут в поле?😂
А зачем его меняли?
На ремне уже трещины появились
Где поле😂?
Где информация по 5 лет?
На ТО 6 (89500-90500 км) или через 1 год меняется ремень ГРМ (информация с сайта производителя). В среднем, если автомобиль проезжает около 15-30 тыс. км в год и получится, что через 5 лет. В сервисной книжке лада не указан временной интервал в 5 лет. При этом на иномарках, например Рено так и пишут, что замена через N км или 5 лет. А поскольку ремень и ролики импортные и ещё недавно завод был частью концерна Рено-Ниссан, то, думаю, что регламент вполне актуальный.
С выбором помпы на замену ты сильно ошибся.Я поставил точно такую же marel magnum turbo,а она падла через 30 тысяч км стала люфтить и ссать в дренажное отверстие.К слову сказать заводская TZA на момент замены была в отличном состоянии при пробеге в 73 тысячи км.В общем просто будь готов к нежданчику,а может и повезёт,хрен его знает😉
На 16 Кл двенаре гораздо проще. На хера придумали эту гребаную опору двигателя.
Смысл туда лазить до 100 тыс
Я про смысл говорил в видео. Посмотрите внимательнее. Через 5 лет ремень меняется.
@@SergeySohoу меня Гранта 8 клапанная 13г, ремень ГРМ до сих пор родной стоит.
@@U_Vasi это всё здорово. Однако, меняя ремень видно как начались процессы его расслоения, особенно на зубьях. Возможно такой ремень пройдёт ещё 10 или даже 30 тысяч.... а может и не пройдёт. Поэтому завод регламентирует замену или раз в 90 тысяч километров пробега, или раз в 5 лет. Смотря что наступит ранее. Некоторые меняют ремень раз в 30 тысяч. Тут каждый сам решает, я не настаиваю. Просто показал как у меня.
У меня август 16 года 65 накатал когда менять ГРМ и помпу
@@U_Vasi да ты-то можешь вообще ездить пока его не оборвет. А вот в случае с вестой обрыв почти гарантированно приводит к знакомству поршней с клапанами, а владельца с мотористом
Еще тысяч 50 бы проехал.проверенно
А если бы не проехала. Ну его такие лотереи
У меня 1.6 16 года пробег 65 когда менять
@@ЕвгенииИгнаевпробег 103 тыс всё чётко даже не думай менять на 65 тыс
Спасибо
😂 в поле у тебя, труба ,2 данкрата , ключи сьёмные ,,,,,, пипец ты кадр😅
😂 это в СССР в каждом поле можно было найти домкраты, ключи и разного сорта трубы. Сказочник.
Здравствуйте Я всё понимаю там надо менять этот ГРМ всё но смотрите Что вы делаете ключи инструменты ложите на машину это очень плохо Надо сначала накрыть чем-то а потом уже чтобы машину не царапать чтобы повреждений не было отключений надо ключи ложить в другом месте ни на машину
Ключи лежат на пластиковых деталях. Хотя ваш комментарий уместен
😂пилять в извращ.форме надо чпекать долбиков,которые сделали космические цены на запчасти и авто😮
Значит для этого такие машины делают, чтоб я ещё сам и менял всё?!
Это для любителей поиграть в автомеханика)
Какое же это г... ! Это не авто это ад! Рсстрелять или даже живьем закапать конструкторов
Откуда такое мнение? Слазьте в Рено или Субару, например. Или Ленд Ровер какой-нибудь. Любой автомобиль имеет конструктивные особенности.
@@SergeySoho ремень который вы поставите на 40 тыс пробега. Это же не американский ремень который ходил за 100+ . Грубо говоря каждый год по вашему пол машины разбирать? Если это для вас наслаждение, тогда АвтоВАЗ для вас! Вы просто посмотрите какое расстояние от ДВС до передней панели торпеды. Два кулака! Неужели нельзя ДВС было сдвинуть на 5см? Ларгус это авто для простого обывателя, где действительно можно обслужить в поле не разбирая пол машины из за ремня))))))
Чтобы стать автослесарем 80 уровня купите себе ваз 😂😂😂.
Самое важное не показал. Как выставлял метки,фиксировал валы. Ни о чём.
Эту машину слепили для автосервиса, не стоит себя мучить ....
Противно смотреть на этот дурдом ещё и видео сымает - ты чо людей пугаешь !!!???
Сними лучше, если можешь. Сравним
@@SergeySoho смысла не вижу , взять ведро с болтами - " гордость росавтопрома " и потом мучатся с ней !!?? Там под капотом нет места даже для обслуживания агрегатов , зачем такое брать ? Ебать мозги себе ? Нет , я лучше перед покупкой почитаю на форуме мнение людей а потом куплю ))))
Он языком только может.
У меня 17 год ноябрь, пробег 92 до сотки точно буду ездить бог даст., потом подумаю менять нет..
ничего особенного, моя бабка также может, да и сам контент не конструктивен, важные моменты не показаны, говно одним словом, накой такое снимать, на 1.8 так же сделай еще и на роботе, вот тогда можно и видео снимать