Ich strata, ja bardzo się interesuję wszystkim praktycznym, nauczyłem się wielu rzeczy „podglądając„ profesjonalistów. Także wielkie dziękuję, kolejna cegiełka wiedzy! Zdrówka życzę😊
Mnóstwo takich urządzeń też przeszło przez moje ręce. Pamiętajcie o tym, żeby uważać podczas ładowania akumulatorów dużymi prądami. Kończąc ładowanie akumulatora trzeba najpierw wyłączyć prostownik a na końcu odłączyć krokodylki ze słupków akumulatora. Chodzi o to, aby nie spowodować zaiskrzenia bo wydziela się wodór, który może wybuchnąć i zabić przy tym. Rozrywany akumulator ma ogromną siłę.
Szkoda że Pan usunął poprzednie filmy z budowy poprzedniego rozruch dzięki niemu zbudowałem swuj rozruch ktury działa do dziś super ale chciałem zrobić jeszcze jeden ojcu ale pozapominałem niekture żeczy. Pozdrawiam
Witam i pozdrawiam, prawie dobra robota, przy funkcji ładowania powinna być regulacja, amper i napięcia, są różne akumulatory, w zależności od pojemności akumulatora, ładuje się podobnym napięciem z wyjątkiem akumulatorów żelowych, one mają napięcie ładowania 14,2 V, ale co do (A) to nie można wszystkie akumulatory ładować z tym samym natężeniem, małe akumulatory tego nie wytrzymają nawet kwasowe.
Gratuluje panie Grześku super roboty.Polak potrafi.Sam urządzam teraz garaż,żeby sobie pomajsterkować w wolnym czasie.Pozdrawiam.Życzę samych sukcesów.
W lewo dodajesz, a w prawo ujmujesz troszkę mylące i jeszcze co do wydajności to jak byś dał pojedyncze uzwojenie i mostek 4 diodowy miałbyś większą wydajność prądową w trakcie rozruchu niż na uzwojeniu symetrycznym i prostowniku dwupołówkowym.
3A na biegu jałowym to strasznie dużo, toż to 690W idzie w gwizdek, nie licząc jeszcze obciążenia akumulatorem. Wygląda na niedozwojony. W spawarka spotykałem się z takimi patentami w postaci poboru prądu 3 inawt 4 A na biegu jałowym, ale w prostowniku to nie do przyjęcia. Poza tym trafo spawalnicze ma charakterystykę opadającą, czyli napięcie musi spadać podczas spawania, dlatego są podzielone uzwojenia, pierwotne na jednej części, a wtórne na drugiej. W prostowniku lepiej byłoby wywalić środkową przegrodę inawinąć pierwotne na całej szerokości, a wtórne na pierwotnym też na całej szerokości. Wtedy przy rozruchu takie trafo ma koma jak trzeba, a tak to sporo tracisz. Ogólnie bardzo ładnie wykonany prostownik poza kilkoma małymi mankamentami.
@@Dawid-nf9tq Wszystko zależy od tego jak zostanie odwiniety, w niektórych transformatorach cewki są tak mocno zalane i lakierowane że nie da się odwinąć drutu bez uszkodzenia powłoki emali izolacyjnej.
Schematu nie posiadam, prostownik budowany z głowy według własnego pomysłu i konstrukcji, budowa prostownika bardzo prosta, w skrócie ...transformator, diody prostownicze, regulator napięcia, moduł woltomierza i amperomierza
@@adamd2234 Jeśli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy z tej dziedziny to lepiej zleć budowę komuś kto się zna na takich sprawach. Z PRĄDEM NIE MA ŻARTÓW !
Za wysokie napiecia na wyjsciu transformatora ! 14,9V przemiennego da nam na akumulatorze napiecie 19,5V a przy rozruchu przemienne 17V da nam 22V strach podłaczyc do samochodu chyba ze do ciagnika starego ursusa bez zadnej elektroniki . Pozdrawiam i zycze taniej wymiany komputera w samochodzie .
Ich strata, ja bardzo się interesuję wszystkim praktycznym, nauczyłem się wielu rzeczy „podglądając„ profesjonalistów. Także wielkie dziękuję, kolejna cegiełka wiedzy!
Zdrówka życzę😊
Mnóstwo takich urządzeń też przeszło przez moje ręce. Pamiętajcie o tym, żeby uważać podczas ładowania akumulatorów dużymi prądami. Kończąc ładowanie akumulatora trzeba najpierw wyłączyć prostownik a na końcu odłączyć krokodylki ze słupków akumulatora. Chodzi o to, aby nie spowodować zaiskrzenia bo wydziela się wodór, który może wybuchnąć i zabić przy tym. Rozrywany akumulator ma ogromną siłę.
Korba z nawijania szpulek niciowych👍
Zrób taki drugi chętnie kupię twoja produkcję wygląda bardzo solidnie
Szkoda że Pan usunął poprzednie filmy z budowy poprzedniego rozruch dzięki niemu zbudowałem swuj rozruch ktury działa do dziś super ale chciałem zrobić jeszcze jeden ojcu ale pozapominałem niekture żeczy. Pozdrawiam
Witam i pozdrawiam, prawie dobra robota, przy funkcji ładowania powinna być regulacja, amper i napięcia, są różne akumulatory, w zależności od pojemności akumulatora, ładuje się podobnym napięciem z wyjątkiem akumulatorów żelowych, one mają napięcie ładowania
14,2 V, ale co do (A) to nie można wszystkie akumulatory ładować z tym samym natężeniem, małe akumulatory tego nie wytrzymają nawet kwasowe.
Zgadza się, po to jest regulacja, zalecane 1/10 pojemności akumulatora.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam ☺👍
Gratuluje panie Grześku super roboty.Polak potrafi.Sam urządzam teraz garaż,żeby sobie pomajsterkować w wolnym czasie.Pozdrawiam.Życzę samych sukcesów.
Dziękuję i również pozdrawiam ☺🎇
Kolejna zima i prostownik służy i odpala traktorki u znajomych .👍
Fajnie jakby było sterowanie rozruchem (pilot) piękna sprawa a tak wali prądem i napięciem w rozładowany aku do momentu rozruchu. Pzdr
no prostownik 1 klasa a i nie buczy tak jak te marketowe przy rozruchu
Piękna rzecz Aż oczy cieszy Szkoda że nie ma schematu bo może bym se też taki zbudował
Schematu nie posiadam bo prostownik budowany z głowy według własnego pomysłu.
Miło widzieć że działa 👍
Nie ma innej opcji że nie zadziała.👍
W lewo dodajesz, a w prawo ujmujesz troszkę mylące i jeszcze co do wydajności to jak byś dał pojedyncze uzwojenie i mostek 4 diodowy miałbyś większą wydajność prądową w trakcie rozruchu niż na uzwojeniu symetrycznym i prostowniku dwupołówkowym.
Nie.
@@romanl2608 Tak.
szacunek
3A na biegu jałowym to strasznie dużo, toż to 690W idzie w gwizdek, nie licząc jeszcze obciążenia akumulatorem. Wygląda na niedozwojony. W spawarka spotykałem się z takimi patentami w postaci poboru prądu 3 inawt 4 A na biegu jałowym, ale w prostowniku to nie do przyjęcia. Poza tym trafo spawalnicze ma charakterystykę opadającą, czyli napięcie musi spadać podczas spawania, dlatego są podzielone uzwojenia, pierwotne na jednej części, a wtórne na drugiej. W prostowniku lepiej byłoby wywalić środkową przegrodę inawinąć pierwotne na całej szerokości, a wtórne na pierwotnym też na całej szerokości. Wtedy przy rozruchu takie trafo ma koma jak trzeba, a tak to sporo tracisz. Ogólnie bardzo ładnie wykonany prostownik poza kilkoma małymi mankamentami.
Zgadzam się ale wykorzystałem fabryczne karkasy, ogólnie to używam tylko funkcji rozruchu do szybkiego odpalenia silnika.
🙂@@grzegorzbrodala
Świetnie zrobiony,ale czy takie podłaczenie rozładowanego aku. nie zniszczy go bo bierze prąd bez ograniczenia?
Pod koniec filmiku wszystko wyjaśniłem, proszę oglądać moje filmiki z dźwiękiem.
Mam spawarke elektrodowa podobnej budowy sprawna ale jej nie używam bo jest migomat jest Pan w stanie zrobić z niej taki prostownik? Pozdrawiam
Proszę o kontakt tel 663711437
👍
fachowa robota, jest mozliwość kupna takiego prostownika od Pana?
Tak, proszę dzwonić 663711437
Dzień dobry Widzę że solidny sprzęt potrzebowałbym też takiego prostownika z rozruchem do ciągnika czy jest możliwość kupienia
Witam, tak, proszę o kontakt 663-711-437
Cęgi AC mierzą prąd stały czy tętnienia?
Widać i chyba słychać co mierzone ....
@@grzegorzbrodala A jednak jedno przeczy drugiemu...
tętnienia
@@viktorzinkiv1 Gdyby dodać na wyjściu jeszcze kondensator, to wtedy ten miernik nie pokazałby już nic
Robi Pan nadal te prostowniki bo jestem zainteresowany zakupem
Mogę wykonać jeśli nie pilne
Świetna robota 👍 czy ze starej polskiej spawarki mma dałoby się też wykorzystać transformator?
Po przezwojeniu na odpowiednie naprzeciw wyjściowe można wykożystać
@@grzegorzbrodala można wykorzystać ten sam drut czy nowym ?
@@Dawid-nf9tq Wszystko zależy od tego jak zostanie odwiniety, w niektórych transformatorach cewki są tak mocno zalane i lakierowane że nie da się odwinąć drutu bez uszkodzenia powłoki emali izolacyjnej.
@@grzegorzbrodala gdybym przesłał do Ciebie te trafo, mógłbyś mi je przewinąć ?
@@Dawid-nf9tq Raczej nie bo czas mi na 6o nie pozwala.
Witam jaka cena takiego ?
Prostownik robiłem na własne potrzeby.
Mam od 30 lat eps200 masakra jak kreci auto na nim.
Prostownik świetnie się spisuje do tej pory ruclips.net/video/041d7z8HWIE/видео.htmlsi=wGwqYCS-g14jRCpU
Faktycznie trochę się pośpieszyłem.
Witam robiłby pan taki prostownik pozdrawiam
???
Tak to prostownik mego wykonania
Potrzebuje schemat do budowy takiego prostownika
Poratuje ktoś?
Schematu nie posiadam, prostownik budowany z głowy według własnego pomysłu i konstrukcji, budowa prostownika bardzo prosta, w skrócie ...transformator, diody prostownicze, regulator napięcia, moduł woltomierza i amperomierza
@@grzegorzbrodala bardziej chodzi mi o to jak przewinąć taki transformator spawarki
@@adamd2234 Jeśli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy z tej dziedziny to lepiej zleć budowę komuś kto się zna na takich sprawach.
Z PRĄDEM NIE MA ŻARTÓW !
Za wysokie napiecia na wyjsciu transformatora ! 14,9V przemiennego da nam na akumulatorze napiecie 19,5V a przy rozruchu przemienne 17V da nam 22V strach podłaczyc do samochodu chyba ze do ciagnika starego ursusa bez zadnej elektroniki . Pozdrawiam i zycze taniej wymiany komputera w samochodzie .
😂😁😂
A znasz coś takiego jak spadek napięcia? Nikt na rozruchu nie będzie lądował Aku 😂
@@szpakusek5349 wszystko zalezy w jakim stanie jest akumulator i jak szybko wzrosnie na nim napiecie
Ujebie komputer jak nic
Na zasilaniu kompa jest diak 15,6V do 16,2V ps.pali sie niemiłosiernie.
@@roberttrebor-289cui ....
Szanowny widzu Twój komentarz jest tyle wart i tyle przedstawia co kultura jego pisania ....