화본역은 모 예능 프로그램에서 등장했을 때 매우 아름다운 외관으로 기억하고 있습니다. 이제는 그 화본역을 역사책 안에 고이 담아두게 되었군요! 한편 이번에 다뤄주신 군위역은 대구광역시 통합 이후 새로운 군위군에 신설되어 역의 기능을 수행해줄 것이라 예상하고 있습니다. 다만 영상에서 언급주셨듯이 신설된 군위역의 주변지역과 대중교통의 조화를 어떻게 이뤄낼지 지켜봐야 하겠습니다.
군위역이면 군위읍과 가까운곳에 있어야 하는데, 의흥면 연계리라면 의흥면소재지와도 대략 4-5km정도는 떨어진 곳인데, 대구와 군위는 같은 대구광역시 소속임에도 대구에서 군위군으로 갈려면 경북 칠곡군이나 영천시 신녕면소재지를 경유해야만 갈수있는곳인데, 대구 동구와 군위군이 경계선으로 맞닿은곳이 있기는 하지만, 그것은 팔공산 꼭대기 일부가 그런것인데, 그것만 해도 군위군의 대구편입은 이상한구조인데, 군위역이면 당연히 군위읍과 가까운곳에 있어야 함에도 군위읍과 25-30Km정도 떨어진 의흥면 연계리에 있는데다가, 그 주변은 소규모 마을만 있을뿐 정말로 논밭 말고는 아무것도 없이 횡한곳인데, 이런곳에 KTX가 정차를 한다니, 정말로 고개가 갸우뚱하게 되는데, 제가 보기에는 아무래도 제2의 공주역이 될것 같은 느낌이 드는데요?
기존에 사용하던 계정이 갑자기 이유없이 정지 되어서 탈퇴하고 서브 계정으로 다시 맴버십 가입했습니다. 지금은 직장생활이나 여러가지 문제 때문에 자유롭게 열차여행을 못다니지만 항상 경산역님 영상으로 대리만족하고 힐링받고 있습니다. 10만 유튜버,100만 유튜버 꼭 되시길ㅎ
최근에 의성-영천 구간을 돌아보면서 생긴 가장 큰 의문점은 중앙선 노선을 나름 (구)의흥군 소재지였던 의흥면 읍내 방향으로 잡지않고 우보-화본-봉림 방면으로 잡았을까임. 물론 의흥-신녕 지형이 봉림-신녕보다 더 길고 더 험난한 것이 제일 큰 이유였을 것 같기는 한데 의흥면과 군위읍의 애매한 중간에 위한 우보역으로 양쪽의 수요를 모두 이끌어내기 위함이었을까 싶기도 하고.
인구 3만도 안되는 군 단위에다 왜 고속철을 정차시킬까요 난 이해가 안되네. 방방곡곡 구석구석 다 정차하면 그게 무슨 고속철도야. 정치인들 공항, 철도 공약 금지시키고 고속철도는 대도시나 전주, 충주같은 거점 도시에만 정차하도록 강제해야 합니다. 고속철도를 무슨 인구도 적은 도시에 인심쓰듯 만들어주고 정차하겠끔 할 수 있는건가요?? 인간들이 아주그냥 무조건 자기 코앞에서 모든걸 다 해결하려고 생떼를 쓰고 숙원사업이라고 우겨대고
지금 나온 운행계획에 따르면 현재 중앙선 무궁화호는 마음2회와 이음4회로 대체, 영동선 무궁화호 동대구 출발 2회는 마음3회로 대체(영주ㅡ동해는 셔틀 무궁화호가 운행 )되는데 이렇게 되면 무궁화호계열은 부전ㅡ동해 무궁화호가 유일하게 남는데 과연 부전ㅡ동해 무궁화호가 존치될지 궁금해지네요
군위읍내에서 27km로 떨어진 기차역인데, 이용객들이 적을수도 있겠네요.
군위신도시 개발?
군위읍내에서 27km나 떨어졌으면 상당히 걱정이 됩니다. 개통 이후 대중교통 연계성이 매우 중요할텐데 그렇지 않으면 이용객은 적을수밖에 없겠네요
화본역은 모 예능 프로그램에서 등장했을 때 매우 아름다운 외관으로 기억하고 있습니다. 이제는 그 화본역을 역사책 안에 고이 담아두게 되었군요!
한편 이번에 다뤄주신 군위역은 대구광역시 통합 이후 새로운 군위군에 신설되어 역의 기능을 수행해줄 것이라 예상하고 있습니다.
다만 영상에서 언급주셨듯이 신설된 군위역의 주변지역과 대중교통의 조화를 어떻게 이뤄낼지 지켜봐야 하겠습니다.
군위역은 정말 연계 교통이 없으면 폐역에 가까울 정도로 수요가 없을 것 같더라구요 ㅠㅠ
주변에 아무것도 없는데 ktx 정차라니… 제2의 공주역인가…
군위역 이용객 얼마 안 될텐데 왜
KTX 이음이 정차하는게 이상하네요
또 군위역 설계 구조가 일반열차만 정차하도록 만들어졌는데도 말이죠
애초에 대구경북공항이랑 연계하는게 목적이라 그런듯?
@@US-ct7nc 그럴꺼면 의성역에만 정차시키는게 낫지 않을까 싶은데... 공항 예정 위치보면 역이랑 북서쪽으로 27km 떨어져있는 군위시내에서도 더 서쪽에 있는데 의성역하고 더 가까움
속보* 군위역 ktx 정차는 무정차 통과로 바뀌었습니다!!
대구의 다른 구,달성군에서는 칠곡군을 경유해야 갈 수 있는 군위군입니다.
(팔공산에 막혀서,실질월경지)
@@현재웅-e1u 현풍, 군위, 의흥은 실질적으로 대구가 아니라고 보아야 합니다.
군위역이면 군위읍과 가까운곳에 있어야 하는데, 의흥면 연계리라면 의흥면소재지와도 대략 4-5km정도는 떨어진 곳인데, 대구와 군위는 같은 대구광역시 소속임에도
대구에서 군위군으로 갈려면 경북 칠곡군이나 영천시 신녕면소재지를 경유해야만 갈수있는곳인데, 대구 동구와 군위군이 경계선으로 맞닿은곳이 있기는 하지만,
그것은 팔공산 꼭대기 일부가 그런것인데, 그것만 해도 군위군의 대구편입은 이상한구조인데, 군위역이면 당연히 군위읍과 가까운곳에
있어야 함에도 군위읍과 25-30Km정도 떨어진 의흥면 연계리에 있는데다가, 그 주변은 소규모 마을만 있을뿐 정말로 논밭 말고는 아무것도 없이 횡한곳인데,
이런곳에 KTX가 정차를 한다니, 정말로 고개가 갸우뚱하게 되는데, 제가 보기에는 아무래도 제2의 공주역이 될것 같은 느낌이 드는데요?
군위역 공사진행 사항이 무척 궁금했었는데 덕분에 아주 잘 봅니다. 감사합니다.
감사합니다!
군위역에도 KTX가 정차합니까!?
계획에 없던 걸로 알았는데 ㅎㄷㄷ
중앙선 KTX-이음이 대구선을 통해 동대구역까지라도 들어왔으면 합니다!
@@박찬도리 애장이가?
왜 부모 없는 티내노
@박찬도리 무궁화랑 정차역이 같나? ㄲㅋ
커뮤충 역겹네
느그 집안 살림이나 걱정 좀 해린
@@박찬도리 내가 군위사람도 아니고 나 때문에 왜 피해 봐야 하노
고속철이랑 준고속이랑 구분도 못하노
기존에 사용하던 계정이 갑자기 이유없이 정지 되어서 탈퇴하고 서브 계정으로 다시 맴버십 가입했습니다.
지금은 직장생활이나 여러가지 문제 때문에 자유롭게 열차여행을 못다니지만 항상 경산역님 영상으로 대리만족하고 힐링받고 있습니다.
10만 유튜버,100만 유튜버 꼭 되시길ㅎ
항상 감사드립니다! 남은 연말 잘 마무리하시길!
제2의 공주역처럼 될거 같은 예감이…
이 역도 개점휴업할 가능성이 높네요. 군위읍과는 무려 30km 정도 떨어져 있고, 의흥면사무소와도 5km 정도 떨어져 있으니 이 역을 이용하기가 불편하죠. 군위읍에서는 오히려 탑리역(의성군 금성면)이 더 가깝고요.
KTX는 의성에서 처리해도 될 것 같은데 굳이 군위에 정차시키네요…
+ 탑리역만큼은 문화제로 선정해야 된다고 생각합니다
거리가 있어서 그렇죠
광역시 산하 유일 준고속정차역인데 이해하입시더
그래도 필수정차역은 아니자나요
@@DAEGUcitizen06 뭘 이해해요.. 의성이든 군위든 지역이기주의죠. 인구 3만도 안되는 지역에 무슨 통합공항을 짓고 ktx 철도를 짓는지 참나.. 저속철 하나만 있어도 수요를 충분히 감당할 수 있고 대구도 지근거리에 있는데
@@Bless_sky 애초에 군위는 대구 생활권도 아니고 지근거리도 더더욱 아닙니다;;;
@@DAEGUcitizen06아무리 광역시 산하래도 군위읍 시내도 아니고 심지어 면 단위의 시내에서도 떨어져서 아무것도 없는 곳에 세우는게 맞나요?
군위역에 세울꺼면 만원 깎아주던가 대구생활권에 살지만 대구 군위는 진짜 욕 밖에 안나오네요
최근에 의성-영천 구간을 돌아보면서 생긴 가장 큰 의문점은 중앙선 노선을 나름 (구)의흥군 소재지였던 의흥면 읍내 방향으로 잡지않고 우보-화본-봉림 방면으로 잡았을까임. 물론 의흥-신녕 지형이 봉림-신녕보다 더 길고 더 험난한 것이 제일 큰 이유였을 것 같기는 한데 의흥면과 군위읍의 애매한 중간에 위한 우보역으로 양쪽의 수요를 모두 이끌어내기 위함이었을까 싶기도 하고.
애초에 군위도 아니었던 곳에 있으니(1914년 폐지된 옛 의흥현 관할 지역) 군위역보다는 의흥역이라고 명명하는 것이 더 나았을 것입니다.
👍🏻
청량리에서 0657분 출발해 이제 40분쯤뒤에 군위역에 도착합니다
개통후 처음이네요. itx마음만 두번 정차하는군요.
탑리역의 추억은 이제 뒤로..
도대체 저기에 왜 ktx를 세우는 건지
영주 안동 영천 경주 태화강 이게
맞지
혹시 화본역이 이설 이후에도 여전히 남아있을 예정이라는데 자세히 아시는 거 있나요?
저도 알고 싶습니다..
탑리역은 의성군이 의지가 없어서 안 세우는 걸까요? 어차피 ITX마음도 다닐건데 그거라도 세우는 겸 유지하는 게 나았을텐데.
그러게요.. 너무 아쉽습니다 ㅠㅠ
쌀쌀한겨울날씨에 감기조심하시구 즐거운주말보내세용~~~~~~~~~~~~~~~~~~
인구 3만도 안되는 군 단위에다 왜 고속철을 정차시킬까요 난 이해가 안되네. 방방곡곡 구석구석 다 정차하면 그게 무슨 고속철도야.
정치인들 공항, 철도 공약 금지시키고 고속철도는 대도시나 전주, 충주같은 거점 도시에만 정차하도록 강제해야 합니다.
고속철도를 무슨 인구도 적은 도시에 인심쓰듯 만들어주고 정차하겠끔 할 수 있는건가요?? 인간들이 아주그냥 무조건 자기 코앞에서 모든걸 다 해결하려고 생떼를 쓰고 숙원사업이라고 우겨대고
영상 잘 봤습니다! 대구광역시에서 KTX 정차하는 역으로 "군위역" 추가되는군요! 더군다나 기존역이 폐역된다고하니 너무 아쉽습니다..
중앙선 개통후에도 현재 무궁화호가 좀더 운행을 하는군요?
설마 청량리~부전까지 1일 1회 😮😮
군위역에 무궁화호 호차 안내 표지판이 있는 것으로 보아 몇개는 존치되는 것으로 예상되네요~
동해역 동대구역 구간에 조심히 예측해 봅니다 설마 누리로??
어제 청량리 부전 무궁화호 탑승후
객실승무원님깨물어보니 3년동안은 유지된다합니다.
@@동동-e6p 중앙선이 완개통 된다해도 현재 묵궁화호가 당장 없어 지진 않을 것이고 승객들 불편을 최소하기 위해서 이음과 마음열차를 증편 시킬것으로 보여지며 현 무궁화호는 1일1회정도로 유지가 될듯 보여집니다
@@동동-e6p단 전기기관차가 운행하겠죠? 디젤 연결은 올해말까지일거 같아요
북영천역도 어떻게 살려서 여객 해주면 좋겠네요.
동대구발 이음 생기고 영천 패싱해버리면 ㅎㅎ😅
나중에 대구공항이랑 11전비 이전하고 나면 어캐될지 궁금하네요
화본역까지 셔틀 버스 운행 해주세요
솔직히 저역에 KTX는 통과해야된다고 생각해요.
올해가 끝날려면 얼마 안남았네요.
군위역에 KTX 정차 한다면 청량리발 동대구행도 가능성이 있지 않을까요?
서원주처럼 저기서 중련 분리/연결 역할만 해주면 좋을 거 같긴 한데요 ㅋㅋ
대한민국 대표 로컬선이던 중앙선이 완전히 복선전철화가 되다니... 이제 이곳에 디젤 무궁화호가 다닐 일은 없겠군요
군위역에 무궁화호 1601 정차되나요?
군위역에 ktx 이음이..?? 뭔가 그 역이 생각나는건 뭘까요..(x축 중심에 있다는 그 역이 아님 ㅋㅋ)
0:10 서울역 방면
추후에 영남권 전철 중앙선이 개통한다면 탑리역은 부활할 수 있지만 화본역, 우보역, 신녕역 등은 먼 훗날에 대구 2호선이 연장하면 부활할 수 있어요. 군위역도 먼 훗날에 대구 2호선과 환승할 가능성도 있어요.
대구 2호선이 거기로 연장된다구요? ㅋㅋㅋㅋ 무슨 말씀이세요 대체 ㅋㅋㅋㅋ 너무 터무니 없는 얘기라서 그저 웃음만 나오네요
영남대-하양-와촌(갓바위)-은해사-청통-신녕-봉림-화본-우보 이렇게 다니면 되는거 아닙니까(???)
나중에시내버스개편되면생길수도잇네요 위치가어디죠
영상 보면 나오잖아요... 좀 보고 댓글 답시다.
읍내에 있다면 그나마 이용객이 있겠지만 생뚱맞은 곳에 하루 이용객이 얼마나 된다고.. 이건 진짜 아닌 것 같네요.
군위군청에서 떨어진 만큼 연계교통망이 중요하네요.
지금 나온 운행계획에 따르면
현재 중앙선 무궁화호는 마음2회와 이음4회로 대체,
영동선 무궁화호 동대구 출발 2회는
마음3회로 대체(영주ㅡ동해는 셔틀 무궁화호가 운행 )되는데
이렇게 되면 무궁화호계열은
부전ㅡ동해 무궁화호가 유일하게 남는데 과연 부전ㅡ동해 무궁화호가 존치될지 궁금해지네요
아이고 세금이 줄줄 새는구나
경부선 포화줄일려고 복선화 하는건데 세금타령 작작해라 세금충들아
단 선택정차라고 하네여 의성역 정차하면 군위역은 통과합니다.
군위읍내도 아니고 의흥면내도 아닌데..좀 무리같습니다.
탑리나 화본역같이 시가지가형성된곳도아니라
과연 군위역은 어떨지~
저런곳에 KTX를 세우다니...
옛중앙선단선구간들을 문닫지말고 선로계량하여 복선전철화사업에 포함시키면 좋겠습니다 군위역이 왜이렇게멉니까 버스편부터만들고 개통시키세요
공주역과 맞먹는군요. 공주역이 외롭지는 않겠어요.
영동선 무궁화호 열차 다녀요.
아쉬운 점 군위읍내랑 27km로 떨어져있어서 공주시내랑 20km떨어져있는 공주역보다 더 기네요 ㅠㅠㅠ
경북 군위군에 ktx 라니…
화본역 RIP ~2024.12.XX
굳이 저기에 KTX를?
군위역은 일반열차 정차시켜야함
우와 제2의 함안역 KTX각이다 ㅋㅋ
? 뭐라카노 준고속이랑 고속이랑 구분도 못하노
진주-함안-마산-창원중앙 구간 150km/h 구간이라 짜피 KTX-1이든 산천이든 이음에든 온전히 속력을 내지 못하는 구간입니다.
원댓 분은 함안역이 하도 KTX 수요가 없어서 결국 정차 더이상 안하게 된 선례를 따르지 않을까 생각하는 듯 합니다.
@@DAEGUcitizen06 2012년에 경전선 진주-마산 개량하고 나서 함안역에도 KTX정차시켰는데 하루 이용객 39명나와서 얼마못가 폐지시킴
제 2의 공주역이라고 봐야지 함안역은 폐지했으니
@@케이노루 저기도 함안역처럼 폐지될거 같음 ㅋㅋㅋ
중앙선 동대구역~군위역 직선으로 갈수있나 없나 아니면 다른열차로 환승하여야 갈수있나 이것상당한 문제인데
20일 이후 열차 운행정보 보니까 itx 마음은 군위역 정차하지만 ktx 는 통과하네요.
🎉 아무도 이용 안할 예정
군위읍 읍내랑 거리가 멀어서 수요가 있을지
아니 저 시골 촌구식에 무슨 KTX냐...
공주역 꼴 날듯 싶은데..
저긴 그냥 통과해도 무방할듯요
정보 : 군위 시내에서도 대구경북공항 예정지도 군위역보다 의성역이 더 가깝다
결론은 군위역 KTX 정차는 그냥 돈낭비다
군위역 지을돈으로 화본역 리모델링하겠다 쓰잘때기 없는데 돈쓰네 군위군청하고 거리도 멀고 역 지을꺼면 시내쪽에 짓든가
그럼 노선이 꺾여서 오송처럼되는데 그러고싶냐?
TK공항이 우보로 가면 이 역의 활성화 가능성이 있음 ㅋㅋ
언젠가 먼 훗날에 대구 2호선이 연장되어서 군위역과 군위읍을 경유하면 좋겠네요.