지금은 흔적만 남은 20세기 홍콩의 상징, 홍콩 카이탁 국제공항

폐항된지 20년이 넘었음에도 특유의 착륙절차로 유명한 홍콩 카이탁 국제공항의 이야기를 담아보았습니다.
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[@top_green]

옛날 1990년대 초반, 제 첫 해외여행이 바로 저 곳이었습니다. 공항이 바로 시내 한 복판에 있었고요, 김포공항을 출발해서 저 곳에 도착하기 직전 창 밖으로 이국적인 홍콩의 밤거리가 바로 보였죠.

[@훔바바-j7f]

좋은 영상 감사합니다❤❤

[@spotter_hyj09]

그 아테네 엘리니콘 국제공항도 비슷한 시기에 아테네 베니젤로스 공항으로 이전된걸로 알고있어요 거기 부지도 아직 남아있던데, 한번 가보고싶군요….

[@아트하우스]

1993년인가 저 공항에서 내리는데 창문 너머로 빨래 너느 사람이 보이기도 했음...

[@stronghu1]

당시의 카이탁은 아시아에서 몇안되는 콩코드 가 도착하는 공항중 하나였습니다. 기록을 잘 찾아보면 말도안되는 접근각도로 회전해서 랜딩하는 콩고드를 볼 수 있을겁니다.
카이탁 국제공항의 마지막 은 당시 홍콩의 총통이 관제실에서 직접 등화장치를 끄면서 영국영어특유의 발음으로 외쳤던 Good bye KaiTak and Thank you 가 마침표를 딱 찍어줬죠... 인터뷰에 같이 울렸던 홍콩사람들 특유의 벨소리까지...ㅋㅋㅋㅋㅋ 당시만해도 홍콩이 지금과 같이 변할줄은 꿈에도 몰랐을겁니다.... 너무 많이 망가져버린 홍콩이 너무 슬프네요...ㅠ.ㅠ

[@교통영상제작소-o3t]

@@stronghu1 저시대의 홍콩이 모든
면에서 좋다고 할 수는 없겠지만..
뭔가 낭만..?이 있어보이기는 하네요..ㅠ

[@stronghu1]

@@교통영상제작소-o3t 네 맞습니다 저시대만해도 홍콩특유의 낭만과 특유의 감성이있었죠...저시대만해도 홍콩국민들은 먹고살만하고 주거문제가 그리심각하진 않았습니다 지그은...엄청 심각해졌죠

[@간다면가는남자간남]

21살 학생입니다. 7월에 홍콩 여행 갔다가 궁금해서 카이탁 장소 가봤는데 고층 건물만 있고 공항 흔적은 찾지도 못했네요.. ㅠ

[@c.t.l-R34]

비행기에 관심이 생겼을 무렵, 전 카이탁 랜딩영상을 보다가 조종사들이 정말 대단하다는 생각을 했습니다. 한번은 직접 가서 항공기가 접근하는것을 보고 싶다는 생각도 하였지만 1998년 폐쇄 후 지금은 연안여객터미널로 바뀌어버려 아쉽다는 생각도 했었죠.
연안여객터미널로 재건 하는것이 아니라 세계에서 가장 접근이 어려웠던 공항이라는 명목 하에 공항 시설 그대로 두고 기념관같은 것으로 운영했다면 많은 항덕들이 오고 가지 않았을까 하는 아쉬움을 개인적으로 가지고있습니다. 영상 만드시느라 수고 하셨습니다.

[@baapper]

김해공항이 이곳과 여건이 비슷해서 김해탁이라고들 한다고 하더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dave6376]

아찔한 랜딩 잼미있었을듯요~

[@홍차왕자-f7k]

카이탁 드리프트 ㄷㄷㄷ

[@sang-cheolkim5149]

유럽 처음 갔을때...마법사 항공이 신설항공사였던 시절...아시아나(김포-홍콩)+루프트한자(홍콩-프랑크푸르트)로 이 공항 경유해서 갔던 기억이

[@shfkd5127]

괜찮아 우리에게는 김해탁이 있잖아!

[@yanggun1004]

근데 공항으로 국제적 명성(?) 얻었다는 것만으로도 카이탁은 역사의 한줄이긴 했음. 그리고 그게 홍콩을 더욱 빛냈던거 같음. 물론 감성충 입장에서 그렇다고....

[@geon-ubak9084]

가끔 시뮬레이터로 A380 써클링을 ㅋ

[@이상-u6v]

한국도 차라리 일본보단 영국이 나을수도 있을듯 싶네요... 영어 공짜로 배우잖아요.. ㅎㅎ

[@chavandposh]

개떡공항 ㅋ

[@redmahura9134]

1:20 구룡채성 -> 구룡성채

[@spotter_hyj09]

저건 그 구룡채 성 을 말한게 아닐까요

[@JK-ne4gi]

747이 드리프트를 해서 착륙해야되는 말도 안되는 공항 ㅋㅋ